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汽车连蓝牙音质变差
- 2022-08-15
- 2019-10-23
- 2024-05-23
- 2024-05-19
#我与007的日常【提车信息】 选买背景：我个人呢之前想买油车，对电车还是抱有一些疑问，但恰巧我有个朋友极力劝阻我最好买电车，我说有里程焦虑啥的，后来他把他的电车借给我使用了一周，打破了我的里程焦虑。就开始选车，我准备25万预算买tsl，但是内饰过于简陋。正好极氪007出来了，价格也在我预算内，还是全系800V，试驾以后就订了 选买过程：其实选车过程我对比了一些车，比如小鹏p7、比亚迪海豹、特斯拉毛豆3、还有一些车，但是始终没有适合我的，比如空间要大，续航要长，充电要快，功能多最好还要智驾和安全！这个时候007出现，确实都符合我的选车里面 提车价格：因为新能源嘛都是一口价，我买的是后驱智驾版本加了电池就是24.99万，但是定金用户可以减5000，我就是24.49拿下的。这个价格也是完美适配我的预算 【静态感受】 配置：配置我觉得007真的没话说，该有的都有了，座椅加热按摩通风，后排还有调节。唯一不是很满意就是后排中间有一点点隆起，还有座椅有点短要，有一点点小板凳的感觉。空间是真的没话说，2.8的车长，后排还可以跷二郎腿，这你受得了吗？真的是同级别“得房率”很高的车哈哈。 整个车的内饰用料都非常好，全是皮，顶部是翻毛皮材质，几乎没有什么塑料，只有音响那是塑料材质。 【操控】 007有三种模式，舒适、标准、运动，舒适模式电门会慢半拍有延迟，标准和运动模式就很跟脚了，速度太快了，开起来得心应手。 007转向手感我个人觉得是非常舒服的，指向性很好，没什么虚位，通俗一点就是指哪打哪哈哈哈，而且侧身稳定性底盘调校都是极氪比较核心的技术了，都是比较符合这个价位的车。 我是后驱智驾版本，官方宣传5.4秒加速，我实际测的是5.29，官方这是低调虚标吗哈哈哈哈。 【动力能耗】 我觉得极氪007表现就还行，之前跑高速，大概84度电跑了505公里，这个表现相当可以啊，而且是在满载、空调、音乐全开的情况下，这是想当满意的 【用车成本】 之前我是开油车，那成本就不说了。我充电打开0.49一度电，平均下来一公里就1毛钱，简直太便宜了。极氪是一年/20000公里保养，我个人还没到，等到时候看看保养多少钱。 【辅助驾驶】 极氪007是极氪自研的智驾，摈弃了之前001那套方案，前华为陈奇来操刀，我个人在高速使用nzp全程还是比较放心，超车什么的还是比较顺滑，没有拖泥带水。但是会有无效变道的情况，还有下闸道有时候不减速，现在os6.1都优化了。还更新了一键智驾，更方便了。 【智能座舱】 真的要狠狠夸一下007座舱，人机交互很好，而且还用上了8295芯片，根本没有了之前说的很卡的情况，比如有什么偏头语音、支持华为hicar，而且操作页面也比较方便语音直接操作，但是！语音过于死板，我说放一首xxx的歌，它识别不出来，说听一首就能识别，这个逻辑希望以后优化一下。 【OTA】 OS6.1 6.1版本有几个bug，蓝牙手机音乐、自动亮度、音质还原在之前只要关掉，以后上下车都会关掉的，这次更新以后，每次上下车都自动的打开了，每一次每一次每一次！ 但是比如自动泊车，哨兵模式是ota重要的优化。自动泊车可以更精准的泊车了，高难度的机械车位都可以很好的停。哨兵可以远程观看，这增加了许多安全感。 其次杜比音效！可以说完全听不出来，而且还要花钱充会员。就挺无语的。 【值得推荐】 1、安全，极氪的安全是非常放心的，0自燃，极氪是安全，你们懂得，安全就是我买车最重要的因素 2、底盘调教，大厂的调教，浩瀚架构 【吐槽缺点】 1、后备箱开口比较小，拿东西真的很不方便😓 2、后排座椅小板凳，坐的时候腿部有点悬空 3、后排座椅调节没必要，正常后排座椅调节是正常坐姿到舒适坐姿，但007是正常坐姿到不舒适坐姿就离谱。 4、底盘太低，是真的低，经常过很高的地下车库就容易剐蹭。。。。。 最后【总结】 我还是觉得007是一款比较全能的车，无论是加速还是车内空间都是非常好，而且功能配置都是拉满，智能驾驶和智能座舱都是很棒。当然，最重要是安全，安全才是豪华第一标准 最后一句：请圈主推荐
2024-05-19- 2024-05-18
- 2024-05-18
#提车日记配置什么的就不说了，就说下提车后来了几天的发现的问题： 1.语音会识别不了我的话，跟功能失效一样，就是说哪吒能唤醒，说指令比如打开遮阳帘 说第1个字的时候语音功能就关闭了，或者是直接检测不出来文字，一个字都显示出不出来，说的慢、大声也没用。我停车想看一下又好了，目前是出现了2次，再来一次就直接售后了. 2.这车目前车机软件少了一些只有qq音乐没有网易云，希望后面更新，我用手机蓝牙也能用 3.行车记录仪要插U盘才能用得提前准备个，其他目前没啥问题。 其他的目前没毛病，0重力座椅➕大屏幕➕冰箱体验非常好，驾驶体验.隔音质感等也非常ok，后面周末再测试下高速隔音效果，图上是自己家附近修理厂贴的膜配合熊猫色非常好看~
2024-05-17#摩托车装备推荐哈喽大家好！今天分享一款顶级品牌塞纳的中高端蓝牙耳机：蜘蛛侠ST1！首先我们来一个拆箱吧！配件一应俱全，包括主机、两种夹具、麦克风、数据线、各种3M贴、固定件、海绵罩等，还有详细的多语言说明书等！这款耳机的外观同样炫目！纯黑波轮，颜值爆表，质感十足，低调简约的设计风格，让耳机显得炫酷无比，想象一下，装在头盔上，真的是黑武士凸显！ 接下来开始安装，机身有一个呼吸灯，可闪烁可呼吸，非常帅气，还带有一个标志性的巨大波轮（可按可转），以及相关的物理按键，特别是它的可折叠可弹出的雷达天线，弹开后像是黑化擎天柱，真的是威武霸气！据说主机2年保修哦！安装时大家注意下，机身的固定夹具也有两款，一个是夹具，材质坚硬无比，不易折断，一个是3M贴固定的，安装方法也很简单，麦克风一长一短两款，可根据盔型自主选择，其他的配件也很良心，配置多多，总之，我是很满意的啦！ 安装后就开始正式测试拉，发现真的物超所值，对比之前使用的维迈通V9，确实强大很多，另外，蜘蛛侠ST1之所以称之为,千元左右性价比最高的Mesh Intercom™耳机，就是因为他强大的MESH网状对讲技术，相信大家也在网上听说过，功能确实足够强大！比蓝牙连接距离更远，不限人数，自动修复，独立频道不易串台，通话音质清晰连贯，畅享骑行乐趣完全没问题！另外我们经历了风雨天气，也测试了它的音质和降噪，还有它的对讲以及按键操控等一系列的使用感受，强悍的机身，完全不惧风雨，防水性堪称一流，按键阻尼感强烈，带上手套也能精准操控，不得不说，这波值了！哈哈！ 经过之前的测试，我对这款塞纳SENA的蜘蛛侠ST1也有了一个比较直观的感受，在此我简单总结了它的优缺点，大家可以进行一个参考，它的优点包括：操作简单，一键链接，稳定迅速，更智能！让你随时随地都能享受到高质量的连接，不用担心距离和信号问题！而且，它的音质表现非常出色，还有HI-FI音效，感受非常良好，它的高级主动降噪技术运用的也是炉火纯青，让你享受风和自由的时候不用担心这些令人不愉快的小细节，另外它无惧风雨的能力也让骑行的伙伴们更加安心。它的缺点呢，不，如果需要提一些小建议的话，那应该就是续航需要再持久一点，以及相关功能设置上的人性化、快捷化方面，可能还需要更加的提升一些，相信通过后期的固件升级，这些问题都能够有所解决吧！感谢大家的支持！白白！
2024-05-16#摩托车装备推荐龙年到咯！！！ 我也入手了高端蓝牙耳机品牌SENA的蓝牙耳机，在赞叹SENA这个品牌的大气磅礴之外，还要感叹一下，顶级品牌就是牛，质量好，技术强，漆水好！哈哈，我的天，真的是赚到了！！希望新的一年里我能够一如既往的接好运！ 通过这几期的测评，大家可以看到，这款SENA50R蓝牙耳机的功能强大到简直让人惊艳！特别是其MESH组网功能，让你随时随地都能享受到高质量的连接，不用担心距离和信号问题。而且，它的音质表现非常出色，搭载了哈曼卡顿音响底座，让你在享受音乐的同时，还能领略到世界级的音质之美。 最后，这款耳机的外观同样引人注目，颜值爆表，质感十足，同时低调简约的设计风格，搭配漆水的颜色，让耳机显得既时尚又高贵。装备上塞纳的50R蓝牙耳机，机车届的时尚达人就是你了！值得拥有！哈哈！
2024-05-15#摩托车装备推荐前段时间斥巨资购入了一款顶级头盔和一款顶级的摩托车蓝牙耳机，那就是帅气的shoei z8红蚂蚁和炫酷的Sena-Z8专用耳机SRL-ETX，骑行使用了多天之后，我发现它俩已经彻底完美的结合了。综合评测下来，总结一下专用耳机的几个方面哈: 首先是外观方面:耳机外观真的是炫酷无比雕炸天，冷酷的金属配色，左右对称的分体式安装，再加上直冲云霄的天线雷达，哎呀，被迷住了! 然后是音质感受: 到底是采用了(哈曼卡顿)的音效技术，带来了震撼的音质，在高速行驶过程风噪影响之下，还是能清晰的听到耳机的导航和音乐声音，再加上极其强大的智能调音功能，根据风噪和环境音自动调整音量大小，我的天，根本不用担心听不清了。 另外还有续航焦虑: 这点上，各位家人，完全毋须担心，独行侠主听歌的话，半个月、三周一冲完全无压力，通勤或周末近途游，完全没有电量焦虑，和其他耳机适配链接的话，听歌+通话，连续使用一天不用充电，即使没电了，再加上快充功能，完全经得住考验，这点上SENA真的棒棒哒! 总结一下吧:如果你有Z8，那你不得不把Sena EXL-SRT列为首选，如果你没有Z8，就冲这个耳机和Z8极其优秀的通勤舒适性，入吧！！
2024-05-15- 2024-05-15
#摩托车装备推荐可能大家用得最多的就是维脉通了吧，确实，之前我也是用的维脉通，因为他性价比高，身边的摩友用的也多，当时为了方便和大家沟通也选择了维脉通，直到前段时间换了塞纳，我才发现了新大陆 今日耳机主推高端耳机：塞纳sena 首先是塞纳Sena 50s哈曼卡顿耳机，MESH一键链接，油轮按键，精准触控，外观很好看，组队很方便，音质表现出色：塞纳50S耳机采用了高品质的音频技术，可以提供清晰、逼真的音质，体验感很不错而且佩戴舒适，此耳机采用了人体工学设计，使得佩戴更加贴合耳朵，且材质轻巧，长时间佩戴也不会感到疲劳或不适，而且可以防水防汗，雨天也不用怕被淋湿。 其次是塞纳Sena SRL-EXT哈曼卡顿SHOEI头盔Z8专用耳机，这也是我最喜欢并且现在正在使用的耳机，这款耳机是专为z8设计的，可以完美的安装在z8头盔上，安装很契合，他的外机由两部分组成，主机和电池采用了分开的形式，主机安装在头盔左侧，电池安装在头盔的右侧，整体外观特别的高级大气，而且SRL-EXT配备了先进的噪音控制功能，能够有效地降低环境噪音，可以在骑行或户外活动中更加专注于音频内容或通话，而且内置耳机单元音效特别高，用其他耳机可能将音量调至最高，车速在100km/h的时候就已经听不清头盔里的声音了，但是我用了这款耳机，每次只需要将音量调至50%，依旧可以听清头盔里的声音。而且蓝牙连接非常的稳定，不会突然断开连接。 当然这两款都是塞纳比较高端一些的耳机，塞纳也有一些平价，甚至可以说是低价的耳机，如c310，c20型号，耳机小巧，方便，音质也是可以和以上三款媲美的，也是不错的选择。 总之，塞纳耳机在音质、佩戴舒适度、运动功能、通话降噪、蓝牙连接稳定性以及连接功能等方面均表现出色，是一款非常值得购买的蓝牙耳机产品。目前在我看来没有什么缺点，可能是有点小贵，但是一分价钱一分货，你给它的资金的高投入，它给你带来最完美的体验。
2024-05-14- 2024-05-14
#摩托车装备推荐新入手了的SENA 50S，替换了之前的维迈通V9X 。用过之后就直接把维迈通廉价处理了，S50无论是信号也好还是音质也好，都完爆维迈通，果断是物有所值，再也不用担心对方跑太远而无法联系上这种尴尬的问题了，打算再买一个 C20/60S给后座配对。 现在身边朋友用SENA的也逐渐多起来了，也不是像以前基本清一色的维迈通，迫不得已忍受维迈通那差强人意的信号，还有那有些潦草的音质，想听歌音质更好还要再备一个一般的蓝牙耳机，真的很麻烦，一个好音质+好信号=2000块的50S真的不贵。 希望SENA可以普及的更加广泛，推出更加炫酷外表和更加厉害的机器。
2024-05-14- 2024-05-12
#摩托车装备推荐走过路过不要错过，520元的维迈通v9s，还要什么自行车，锁死在头盔上该听歌听歌，该导航导航，不认识的路导航还可以提前播到到你耳根，省去了繁琐的步骤，不用再低头去看导航了，有了维迈通跑山连接耳机闲聊美滋滋告诉队友前方路况，虽然500块钱一个蓝牙耳机确实有点小贵，但是性价比确实不错，因为大家都在用这个，别其他耳机怕不适配，连接不了队友耳机，所以少部分服从大多数人，如果在降100那就是最有性价比的耳机还选什么卡豆啊谁不心疼那两千块钱，干点啥不好是不是，预算到位直接买v9x要续航有续航要音质有音质，要质量有质量，还有五年质保美滋滋。
2024-05-12#摩托车装备推荐在骑行的路上有一款头盔蓝牙耳机可以大大增加骑行乐趣！听歌、听导航、接听电话会方便很多！ 我这款是ASMAX-F1，已下是我推荐的理由：1音质可与某些大牌耳机媲美，重低音还可以根据个人喜好调节，音量也足够大！2降噪处理的很好，这款耳机是采用智能ENC降噪，7/80码对讲声音非常清晰，不会出现断断续续的情况！3强大的的续航能力，连续听歌能放20个小时左右，对讲+听歌至少10小时以上，再也不用担心骑行过程中耳机没电的烦恼！4AI智能人机交互，可以直接喊话打电话、播放音乐、开启导航等语音命令，这点是我非常喜欢的，完美解决骑行过程中去操作手机！ 综上所述，这款耳机还是非常值得入手的，我当时是双十一买的614元，性价比很高，现在好像更便宜了！
2024-05-11- 2024-05-11
#摩托车装备推荐作为一款国产智能头盔耳机，维迈通V9S在我使用了两年后给我留下了深刻的印象。首先，它的待机时间真的很长。我记得初次使用时，我对于它的续航能力颇感惊讶。即便是在长途骑行或者户外活动中，它都能持续很长时间，不用频繁充电，给我的使用带来了极大的便利。 除了长续航外，V9S的蓝牙对讲功能也是我使用中最喜欢的特点之一。它可以连接到手机，让我在骑行或者其他活动中可以随时与我的伙伴进行通话，交流路况或者分享感受，极大地增加了乐趣和安全性。 此外，V9S的音质也十分出色。无论是听音乐还是接听电话，都能提供清晰、饱满的音频体验，让我沉浸其中，享受高品质的音乐盛宴。 总的来说，维迈通V9S作为一款国产头盔耳机，在长时间的使用中展现出了优秀的续航能力、便捷的蓝牙对讲功能以及出色的音质表现。它为我的生活带来了诸多便利，是我非常推荐的一款智能设备。
2024-05-11- 2024-05-10
#用车心得用车时长:2022年5月订车110顶配，车价156800，等车半年双十一提车，目前已行驶综合里程43600公里，其中纯油里程13700公里。个人驾龄约20年。之前油车开了十年。 电池方面：在15000公里左右,发生过EV受限，后经4s店检测主动免费更换全新电池，服务还不错，至今没出现过这个问题，现在存在隔夜掉电约2%-3%，具体看时长，电量越低掉得越多，正准备去4s店检查，后续会反馈。快充充1小时充至99%（电池保护），中充约5个半小时25%-100%，慢充（家用电源）9小时左右。 驾驶方面：转弯半径偏小（习惯就好），A柱视角还可以，电量低于15%，会有发动机的声音及车有点震动（油车的感觉来了），不过回充到20%就消失了（回到电车感受）。避震一般，过坎过减速带慢开可以，50公里以上过会感觉到硬。座椅也不错，能备个小枕头用最佳，儿子说觉得头枕有点不符合人体工学。后排座比前排副驾要舒适（大部分乘座过的亲人朋友反馈），音箱音质这个价位的车来说算可以的，用QQ音乐的会员听音质个人觉得不错。胎噪音会有一点（不同路面会有差别），比同价位的油车强。 车机方面：语音指令基本听话照做，开音乐或导航发出指令时要大点声，一遍不听再说一遍，车机导航不能中途添加地址（这个方面不如手机的导航好用）其它都可以，大屏导航确实安全很多，尤其适今我老婆方向感不强的这类。蓝牙通话视频追剧抖音快手都很流畅，每个月送5G，我基本用手机热点连。 A㏄自动巡航，L2级基本符合，不适合精神疲劳情况下（打瞌睡）使用，要让方向盘感觉到手的存在，而不是放在方向就行。手机控制驾车及自动泊车功能未使用（小区豪车多主要刮车了赔不起），没有遇到过A㏄模式下失速，最长A㏄连续开了300来公里。 乘座方面：三人副驾躺平，四人最舒适，五人不挤，后备箱一家四口出远门足够。座椅通空夏天很爽，可惜只有前排才有。空调不太够，油车二档风，这个车要调到4档，调到二档以上风噪有点大。天窗隔热一般，夏天高温时会感受到阳光的热气。 维修保养：维修费相对来说收费不算贵，保养一次约400左右（我换的原厂机油），5000公里保养一次，5000公里是指纯油行驶hEV模式的里程，不是综合里程，我洗车基本自助点，干净洗20块左右，随便洗15左右，养车成本比我想象低。当然交通违规成本还是很高的。 以上是个人用车体验，未尽之处，可以留言互聊，车不能说很好，只是在这个价位，可以算不错的。只是车降价了，有点小缺憾。车无完车，安全驾驶，人无完人，谨慎相处，车或人适合自已的就是最好的。
2024-05-10- 2024-05-08
#摩托车装备推荐经常骑行的朋友知道，头盔上的蓝牙耳机已经作为日常骑行中不可缺少的装备，最近入手了一款ASMAX品牌的Z1蓝牙耳机，下面我分享一下我的使用感受。 优点: 1.外观和按键设计都比较有科技感。下载APP可以在里面自定义调节灯光颜色，耳机的灯光效果是呼吸式的，但是功能键灯带面积有点大，灯光的包围度不够，所以会显得灯光的效果不太饱满。但是好在灯光的颜色选择比较多，在目前主流的耳机品牌里算是一个小的优势。 2:按键是比较简单的，上面两个是音量调节键最左是对讲键，中间是功能键。在骑行过程中戴手套去按键也是比较清晰的。磁吸个人感受是比之前的耳机要实用，插曲更方便一些。音质ASMAX是可以在APP上根据需求自行调节音质的，后期还可以在APP上升级。静止状态下的音质表现还是不错的，官方宣称是格莱美层级的团队调音。 3:价格便宜，在优惠完后入手价格是500rmb，对比这个区间的的价格算便宜了。 4:动态状态下一般是城市骑行比较多，时速40-50且风噪不大，这个状态下基本是不影响音质效果的。偶尔上高速的时速最多也就是80-120左右。音量调大的情况下是不会影响音质的。降噪功能通话时哪怕外部环境再嘈杂，对方在接听过程中听到的对话也依旧清晰。语音唤醒功能也是比较满意的一点。 5:续航方面是type-C的充电接口，防水级别是 IP68，市面上大多数都是IP67。一次充满大概时间50分钟以内，官方宣传是40分钟快充（满电)。根据个人的使用参考，如果不是组队，只听音乐，偶尔接个电话的情况下，每天在城市通勤使用时间在两小时左右，能续航一周。 6:售后服务态度很好，有问必答，很及时。 缺点: 1:第一次和手机APP互联后，显示需要升级，然后升级失败，折腾了半天才好。 2:用了几天，不知道是我安装还是什么原因，耳机突然出现杂音而且通话声音小，重新安装后故障消失了。
2024-05-08- 2024-05-06
#摩托车装备推荐哈喽，大家好！这次分享的是骑行装备推荐！一转眼已经到五月份了，马上就进入夏天了，已经开始骑车啦！目前座驾三阳巡弋300，日常骑行主要以通勤为主单程在20公里范围内。现在忙起来基本上已经不跑山了，所以进入夏天我整体的骑行穿搭还是比较随意的，只要能满足日常的防护需求就可以了，毕竟市区道路也骑不快，我比较注重的主要是头盔以及膝盖和手部，夏天一般穿短袖搭配防晒服外穿护膝手套以及全盔，并且日常骑行我比较喜欢听音乐，所以头盔的蓝牙耳机必不可少，下面来分享一下我的装备： 主要来说说耳机 品牌：sena塞纳 型号：ST1 价格：980元 选买对比：VS维脉通v9s 1. 音质表现： • SENA蜘蛛侠ST1：音质清晰，在低音和高音的表现上都比较出色。 • 维脉通V9S：音质较V8有所提升，但相比SENA蜘蛛侠ST1可能略逊一筹。 2. 蓝牙连接： • SENA蜘蛛侠ST1：连接速度快，延迟较小，在对讲过程中稳定可靠。 • 维脉通V9S：蓝牙连接稳定，切歌、唤醒语音助手等功能正常。 3. 通讯功能： • SENA蜘蛛侠ST1：采用MESH网络技术，可兼容24人对讲，通讯网络稳定，实测对讲极限在600-700米左右，即使在中间有车流的情况下，通讯效果也不会明显减弱。MESH网络还可以和SENA所有的MESH设备进行直接互联。 • 维脉通V9S：具备基本的蓝牙对讲功能，价格便宜市场保有率较高。 4. 续航能力： • SENA蜘蛛侠ST1：续航能力较强，可满足日常使用需求。基本满足一整天的听歌和导航需求。 • 维脉通V9S：续航时间长，在不用对讲的情况下，上下班通勤可使用一周左右。并且语音提示很好听，app内功能比较丰富。 5. 操作便捷性： • SENA蜘蛛侠ST1：开关机操作简单，转动波轮可调节音量大小，方便手套操作，拆解和连接细节处理到位。 • 维脉通V9S：操作相对简单，使用起来较为方便。 6. 外观设计： • SENA蜘蛛侠ST1：整体颜值高，安装简单，与头盔搭配较好。 • 维脉通V9S：外观设计比V8更加时尚，有点高大上的感觉。 可以说两款耳机品分秋色！ 7. 价格： • SENA蜘蛛侠ST1：价格相对较高，属于千元级别的蓝牙设备。 • 维脉通V9S：价格较为亲民，具有一定的性价比。 综合看就是贵有贵的道理 技术流还是很不错！
2024-05-05- 2024-05-03
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- 2024-04-15
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