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汽车票软件

重庆避雷针
为什么买汽车票总是多花钱
1、大家都知道现在买汽车票会通过软件平台去买，包含携程、美团、同程、飞猪、还有各省的汽车票平台等等。2、交通部组织牵头各省建立联网售票中心，实现各省的客运公司的汽车票网售，例如江苏的巴士管家、四川的团子出行、重庆的愉客行、北方区域的出行365等等。
2023-02-23
渭南政法
放假通知！重要提醒！
2023年最后一个长假9月29日至10月6日连放8天根据《国务院办公厅关于2023年部分节假日安排的通知》中秋节、国庆节9月29日至10月6日放假调休，共8天10月7日（星期六）、10月8日（星期日）上班放假日历在这里↓高速公路是否免费通行根据交通运输部发布的文件《重大节假日免收
2023-09-14
南方plus客户端
微纪录｜“最后”的摩托大军
广西人黄炳东在顺德打拼十余年，今年春节，是他第十次骑着摩托车回家，这也是他第一次带着小儿子骑车返乡。
2023-01-20
油城车事
因倒车影像故障，16666台海鸥召回
【因倒车影像故障，比亚迪召回16666台海鸥】日前，比亚迪汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年5月20日起对2023年4月7日至2023年5月31日期间生产的部分海鸥电动汽车召回，事由召回范围内部分车辆因多媒体显示屏总成中摄像头驱动软件问题，可能导致倒车画面无法显示，影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在极大安全隐患；现将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，确保倒车影像正常显示。对于无法通过OTA技术实施召回的车辆，比亚迪汽车有限公司将主动联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
19小时前
维修天际汽车技术指导
天际ME5车主·车龄1年
解决天际汽车QQ音乐不能播放问题，安装第三方软件，下一步
前天 17:37
蘑菇的奔奔
飞凡R7车主·车龄1年
#用车心得飞凡汽车车机多个音乐软件的区别
5天前
小哈abc
提问关于汽车互联互通， 1.车机上有微信、抖音等软件，我感觉没必要。再怎么整也没手机方便。 2.各种音乐软件，还要收费。还不如不装，很容易让车机卡顿。 3.导航软件，如果不能像手机一样及时更新，还不如没有，因为有了也不用。 4.真正把安全辅助、方便汽车各种功能搞好就行了。
8天前
微笑风铃SJi
在真刀实枪的价格战中，谁会阵亡？
进入四月，汽车内卷价格战愈演愈烈，小米一步到位抢大单，特斯拉直接来真的现金，理想车展前跳水，只有小蔚两家市场部装模作样在改促销海报，用“让利几个亿”“至高优惠”来忽悠市场和用户，谁是傻瓜？可能二季度这波价格战就会有明确的信号！今天想到一个问题，如果新能源汽车像高合这样，智驾软件后台运行不了，以智能软件控制的整部车是否会变成一个工业垃圾？其实当前很多电车的准用户不敢下手，焦虑在此。恶战之下，谁会阵亡？
9天前
消磨过的时光
NOH无法使用，系统升级车辆瘫痪
🚘 车辆信息 22款4驱性能版 📅 使用情况正常使用1年半，无任何事故 💬 故障描述 NOH、车道级引导无法使用，去4S店维修了两次，每次都是用了一次后就用不了了。复现现象为地图HD车道级引导卡死，普通导航正常，车机系统仍能使用。熄火后，再次启动车辆后，原先可使用NOH的路段，只可使用LCC，不可使用NOH及车道级引导。历史上存在系统升级失败导致汽车无法行驶的巨大故障（拖车4S后解决，实际上只需要工程师拿电脑刷软件即可，但4S与客服执意拖车处理）。严重怀疑软硬件系统存在问题。 📍 我要投诉请给出彻底解决问题的方案，不要再无意义维修了！！
13小时前
机智的花猫XOO
心心念念终于到手
奕派的销售提供上门试驾，感觉开起来非常不错，试驾当天下定，第二天锁单,接下来就是等车了，28号通知我车到了，赶紧火急火燎去拿车贷款上牌一切顺利(・∀・)ﾉ💰 黑色的车在阳光下竟然有淡淡的紫色，很好看这车机械素质挺好的，开起来很稳选的白色内饰，要勤打理官方尽快ota，软件有点少
18小时前
Onlyone
炮车主·新提车
23款商用炮车机可以开调试模式吗
23款商用炮车机可以开调试模式打开adb安装软件吗，车机有没有Wi-Fi功能哦
18小时前
大桥哥6868
零跑C10车主·新提车
#零跑C10提车作业【购车经历】家里有2辆燃油车再使用，我想购入一台新能源来跑跑，经历2个月的对比试驾各种车型，最终选定零跑C10 530智享白色以下我说两款比较热门的车，第一款：本来是要购买比亚迪宋PLUS DM-i但是经过两次的试驾总结这款车不是我想要的，对于颠簸路段的虑振效果差，尤其是在不平坦的路面上，车辆会有明显的颠簸感，影响舒适性，车机系统卡顿和反应慢，UI设计不够直观，菜单逻辑也可能不够清晰，内置软件不好用，无法满足驾驶者的个性化需求，在使用体验上有所欠缺。第二：深蓝S7经过试驾体验后，它取消了仪表盘和物理按键，采用了HUD（抬头显示）看的头非常晕，之前有开过宝马的抬显都没有晕过；座椅舒适度深蓝S7的后排座椅硬度很硬。底盘调校偏向于运动风格，但对于我来说，这种调校可能不太舒适，细碎震动会明显传递进车内，颠簸路面悬架的表现也相对拉垮。后面还有试驾极狐阿尔法T5，埃安AION LX，特斯拉Y，就不一一详说。【提车价格】我4月7日大定，4月23日提车。提车的价格148800+5000元选装++5600的保险+赠送2000元商城能量+1000元交付礼包+赠送充电桩含安装【驾驶感受】动力表现：零跑C10采用了自主研发的PMSM永磁同步电机，该电机具有高效、高功率密度的特点，动力表现还是相对出色，平顺的加速感受，动力响应迅速，加速过程较为流畅，动力输出平稳强劲，0-100km/h加速时间7秒多，超车很轻松！操控性：操稳方面可圈可点，低速时整体驾驶感觉比较轻盈，转向的手感也很好。在高速行驶时稳定性相对同价位的表现出色，车身侧倾得到了很好的控制，有比较好的稳定的驾驶感受（这个感受是指15-20万的车来说，算是很出色的）。舒适性：1、座椅设计：据了解座椅采用了全新一代自研的3D人体工学设计，它的这种设计贴合人体体态型面，有很好支撑和包裹感。座椅的弹性和柔软度能媲美30左右的车。 2、内部空间：拥有2825mm的轴距，66.8%的得房率，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。大轴距和合理的空间布局使得乘客在车内能够自由活动，减少了长途驾驶的疲劳感。 3、车机系统：据了解是采用四域合一的中央域控架构，配备5nm工艺的高通骁龙8295芯片和全新一代LEAP OS，整体的车机流畅度很高，交互体验很好！【续航】我是在福建气温相对还好，国道续航表现：8.5折，高速续航表现：7.5折，目前我还没有慢充，充了4次都是快充，从30-90大概40分钟左右，充电功率相对比较低。【最不满意】 1、充电功率相对较低，其快充功率都未能达到市场上一些竞品的水平。需要花费更多的时间来等待车辆充满电，这对于急需用车的场景来说会带来不便。 2、内饰质感不足，内饰设计看起来高级简约，但整体质感略有不足，某些地方的制作工艺不够精细，中控台的材质易刮花，给人一种廉价的感觉。 3、体验中心服务态度不行，给消费者一种爱买不买的感觉。一定是没有做到培训工作! 4、提车当天行驶66公里车机就跳出胎压故障，我之前买之前有看过车友反馈过没想到自己也出现了，第二天开车售后调整一下就没有了，这边我想请问零跑官方为什么不配置胎压监测？对于你们的造车成本核算我觉得这块是安全最重要的一部分是不应该节省的！ 5、主驾车窗按键设计位置合理，开门关门很容易按到导致车窗下降。 6、最近一直在下雨，雨刮器用的也是很频繁，原厂的雨刮器一点都不静音，而且刮水效果很差，我又从晚上重新购买好的雨刮器关于我为什么最终会选择零跑：我的汽修朋友告诉我想买新能源的车别买太贵的，跳水太可怕了，买个比亚迪10多万开一开也亏不到哪里，然后我前面说的第一次就去看比亚迪，一天晚上去商场买奶茶第一次接触零跑没有深入的了解我就觉得这种车企应该是不靠谱的会是第二个威马高合，我试驾了比亚迪宋PLUS DM-i和深蓝S7后觉得15万左右的预算买不到自己想要的车想跟妻子商量提高预算去购买其他车款，妻子说他的大学同学买了一辆零跑C11说很好开叫我去看一下零跑，我从那时开始对零跑全方位的研究才发现创始人也是大华的创始人，之前有和大华合作过所以我比较明白这家企业，它家的安防技术全球第二，算是一家比较注重技术研发的企业，后面我研究了零跑的股票情况以及持股人和股东这些我就不细讲了，他坚持全域自研从15年-至今除了电芯采用中航锂电其他技术全部自研这对于消费者来说是很有保障的，说明这家企业不会无路可走！他的配件采用的供应商也是顶流级别的！再浅层的了解后我去体验中心试驾多次后我很高兴因为15万左右的预算能买到自己想要的车型还是有些意外的！整体来说还是很喜欢这部车的，虽然有一些让我很不满意的地方，但是想想这个价位的也就算了，今天我就分享一些比较浅层的观点，因为我提车至今才行驶1100多公里，后续的一些其他问题我会继续再评论区跟进！
18小时前
大橘子大橘子666
威然车主·新提车
新提威然聊聊，就是大就是稳就是棒棒
个人是从奥迪a4切换到大众威然，为啥要这么切。 1、家里人口多，不得不，担心交警叔叔哪天判我个超员12分没了，主要问题是乘坐不安全 2、因为京牌是纯数字家人想保留，所以新势力新能源一切不考虑（要上绿牌），我个人也比较相信老牌企业，也不想考虑新能源。 3、因为目前就一个京牌，我还不想让别人感觉是个商务车（感觉怪怪），所以要找一个能一起出门能平时自己出门的，然而威然后屁股就很合适。 4、因为比较关注家人感受，三排利用率会很高，要兼顾全中后三排的乘坐体验，我180cm140kg，尝试前中后调整到舒服位置完全OK，不说富裕很多，但一拳一拳半富裕肯定还是有的，大家请记得我是280斤的胖子。我曾对比过其他车，威然是我中意的一款，塞纳/格瑞维亚也不错，不错的原因是三排能调幅度（确实喜欢），但从安全视角/价格/内部质感我放弃了，整体综合威然肯定第一。但是也有犟种可能说gl8啥的乘座感非常好，请去看看高配gl8上车是否舒适，威然靠近侧门扶手是可以抬得，对于家人抬屁股蹭上去就可以，gl8呢是固定在那我个人感觉不太方便，这个设计我为威然点赞，这是我母亲试乘当天直接反馈。 5、为啥选择380尊贵，因为尊贵的威然车主这句话选尊贵吗？哈哈。因为穷，不想再多4.多w享受那8个差异。虽然也想听好音乐，但是问了圈内朋友确实都在换丹拿，感觉也就还好了。 6、为啥这么坚定，是源于孩子一次商场游玩（圣熙八号），遇到了一位车主，他是23置换的24款，原因是曾经被追尾，自己车小伤，但是后边那车惨的厉害，更坚定了我这个更考虑安全特别考虑老人孩子安全的我买这款车。扯了这么多聊聊驾车体验吧，因为能关注能看帖子的多数是司机，别逃避，谁让咱们是家里顶梁柱呢。 1、驾驶没的说，德系车稳稳当当，本身车也重很厚实。辅助驾驶也是磨练的不错，L2级别也很稳，大家要设置好跟车距离，特别高速别忘记，安全第一。 2、油耗，买之前其实我也看了很多，其实心里有预期这么大个的车，我的奥迪a4l市区11～12个、高速7～8个，所以能接受加1个。别说我奥迪咋这么多，大哥我住学院路，公司在软件园。yy的人自己导航看看。 3、乘坐就不聊了吧，前边也说过了。 4、音响如果不太挑的人改一下那个中低音242，感受感受，也还不错。想吐槽的地方 1、前排没通风，太傻了，真的，但是我也不值得去改。 2、尊贵也该给个360影像，确实车大妈的停车太费力了，过小道心也慌。 3、车机系统确实卡顿，我选择原谅，他们肯定还在学习中，给点时间，回头弄好了4s店大哥帮我免费升级下系统，我都原谅你了大爷的愿意给你时间陪你变的棒棒。 4、音响，多加俩d柱喇叭不行吗，我们还得拆了再加俩为了三排小朋友能听到声音。我要求不高有声就行。可能无理但是我改就要花钱呀，都尊龟尊贵得了，那就直接上俩大众喇叭得了，让三排也有体验。 5、侧滑门，全球通病，铰链和轨道，我买了一周因为一周有雨，我疯狂拉高速，侧门一周异响。不是黑大众昂，是真实的事情，但这也是侧滑门全球通病，经常抹点油吧，咱男人也是天天那么糙干啥，也敷面膜。聊聊这车提了我干了啥 1、360航空脚垫。 2、行车记录仪 3、车衣车膜 4、音响（纠结中，钱是一个纠结，另一个要拆的地方太多也纠结）大哥们谁有威然车友群拉一个啊，我求个组织呀。
18小时前
音符工作者
提问23冠军唐大屏没有显示日期和星期，朋友们都是用的哪款软件？
19小时前
3缸的c11增程
零跑C11车主·车龄半年
作为零跑23款车主真被伤到了
作为23款c11车主，实话实说真的被伤到了，价格背刺，配置背刺，功能背刺，我是从油车满怀期待的切换到新能源，并认同零跑价值有参考的极致性价比理念，选择购买了零跑的产品，但最后好像没得到任何厂家的关爱，反而是被各种差异化对待。最近网上满天飞的23款c11优惠3万多的，老车主价格直接背刺，预计有的车主买了不到3个月，直接亏2万多！可能有人会说先买先享受，现在新能源都是这样之类的，但是23款不止价格高，配置还低啊！这样对待老客户，厂家能指望有转介绍和老车主说好话吗？而且老款清库卖到这种价格，自古都是降价容易涨价难，在顾客眼中未来零跑c系列的定位很有可能从15-20万，变成8-15万区间。我不觉得这样清仓对品牌长期发展会有任何好处。低售价只会造成低定位，低质量，低利润。作为23款增程车主，车没几个月就四缸机了，我作为三缸车主表示抱以最多的信任，花最大的代价买到了绝版车，这样对支持者真的好吗？软件方面，21款c11有三连屏爱奇艺，24款也有，为什么23款就这么另类呢？关键买的时候也没少付钱啊？就直接阉割了。我不懂这个里面厂家需要付出多大的成本，但是什么原因让23款这一代的车主成为独家大怨种了呢？ 24款屏幕大了，行车记录标配了，大轮毂标配了，雷达多了，能自动辅助驾驶了，指导价降了；23款却锁动力，锁充电功率，锁动能回收，将心比心来说，厂家和车主换个角度，你们觉得这样感受好吗？我理解在极度内卷的新能源市场不进则退的道理，但作为老车主至少能不能有一些软件上的公平对待。毕竟买车的钱也不是天上掉下来的啊。综上，我只是一个普通的23款零跑c11车主，以上也只是我作为23款车主的个人感受，并且认为如果厂方对待老车主，可能真的很难向身边的人推荐买这个品牌，毕竟大家买之前是以热爱的态度，粉丝的角色去买车，但最后没有获得该有的公正待遇，如果每年每款的车主都变成淘汰品更迭的垫脚石，品牌发展的韭菜，谁又会忠诚品牌呢？ (备注：本人真实车主，涉及优惠信息取自网络宣传，为避免侵权和反向宣传的嫌疑，姑给图片关键地方打上马赛克）本文核心观点是呼吁零跑厂家重视老车主感受，能以长远发展的态度做产品、营销和服务，没有黑该品牌的任何意思，同时也期待零跑能够长久发展，毕竟厂家垮了车主更难受。 💔 爱车吐槽
20小时前
二流子5045
21款f7车机终于不用原车机了
在机缘巧合的情况下，遇到了这样一帮车友。把原来的车机算得是小小一次升级吧，阔以用最新版高德地图，用QQ音乐听哥。这样的感觉就好比鸟枪换炮了吧用着吧倒是没什么问题，个人感觉还行。比原来的傻瓜鸡肋车机好多了。21款的车机有俩个版本，1603和1207，1603版本的车机好搞一点，操作简单。 1207的话就会比较复杂一点，需要用电脑（操作方便一点），双usb线，u盘。还会操作abd。我是abd有点操作不来，各有各的有点。我是花50块钱搞的，只要你会操作，也不需要花钱。比外面在某鱼，某音上的哪些价格便宜看见发的这些照片，各位车友是不是觉得比原来的那个好很多了，原来那个是真的不好用，我个人感觉现在这个比较值，用着也还舒服。用百度地图车机版，你们应该懂得，网上那个非常sao的语音，比高德小团团语音好很多了，开着车谁还会打瞌睡啊，互动那么好。开车主打的是一个心情好，有女朋友老婆的慎重选择。反正我个人是很喜欢。说了那么多，只希望对还没体验过换过的车友分享一下个人的喜悦，没有说会卡顿之类的，安装好都会调试一下，现在的这个车机吧反应还是正常速度，把没有用或者常什么没有用的哪些车机自带软件在安装的时候卸载掉吧，车机好比一个手机一样的，软件装多了时间长了必然是非常卡的。把用不到的删了，好好享受一番现在升级过带来的车机，只能说物超所值。
20小时前
亚太销冠高崇琳
吉利银河L6 吉利银河L6的125Max 提车已经一个月了，说- 下使用感受： 1、外观设计：这个东西见仁见智，我还是觉得很不错的。 2、内饰：做工很细致，混搭颜色也很显得高级。 (那天遇到一个做设计的女士说这配色又low又高级） 3、空间;空间还是挺大的，后排空间非常的宽裕，后备箱正常大小吧。缺点是后排座椅不能放倒。 4 车机:车机也算系统还算流畅(主要我对车机的要求也不高能看导航能听歌就行)。缺点是中控屏是固定竖屏，不能旋转，全屏看视频的时候画面还是比较小的。刚提车的时候车机不能登录，应用中心无法下载软件，后来发售后电话告诉我要去售后那里重置1202码，大概弄了半天才搞定。要说一下的是应用商店的软件不多，但是B站有大佬通过- - 些方法可以安装第三方软件了。 5、能耗：一个月开下来，感觉这个纯电里程有
20小时前
塔界智行
阿维塔 11车主·车龄1年
新11的2.4.0版本有英国之宝音响
不知道后续的12会不会沾点光，推一波英国之宝的调音方案。虽然硬件不是英国之宝，但软件可以是英国之宝的
21小时前
贫僧发号亚当
本次召回范围内部分车辆因多媒体显示屏总成中摄像头驱动软件问题。
21小时前
缤纷精灵JfS
提问我的23款尊贵让我更新车机，有什么软件更新了吗？
22小时前
梦想残光霞591
纳米01遇到的bug和问题
车机配置渣，而且bug多，两个月，目前遇到的问题: 1.车机太垃圾，导致时常开某软件黑屏，而且使用车机自带导航会断连，几率很大，而且断连后会导致手机app闪退。用其他软件断连几率较小，所以我都是手机映射用手机导航。由于车机处理速度差，不管有线无线连接屏幕映射都有延迟，有线是两三秒，无线跑一段路后延迟高达三十秒。 2.侧方辅助线和侧方雷达时常不显示或不出声。尤其天热车机温度高情况，估计也是车机处理跟不上。 3.满配的智驾功能如同鸡肋，自适应巡航有时前方车辆路口刹车了它还是没尽快减速，我胆小，没尽快减速情况下会踩刹车退出。不过有时正常会尽早减速。智驾的主动刹车功能更是不灵敏，大多情况下不起作用，非要40-50区间速度前方且为会动障碍物才会滴滴滴主动刹车警报。 4.遇到过一次钥匙在车内，开门下车关门门被锁bug 5.遇到过两次用手机解锁开门触发盗车警报bug 6.遇到过一次车门还没关上升玻璃bug，导致我关不上车门，不知道咋回事，后来感觉玻璃好像压到车框，然后在开门状态下踩刹车通电，降下车窗才关上门。 7.遇到过一次停车后挂p挡，挂前进倒退无效，挂了五六次才恢复正常bug。 8.遇到过一次我啥也没说，只是手机在导航，车机突然说，我在您说的bug，手机导航绝对没有说你好纳米四个字。其他问题，可能是很多纯电小车通病，例如避震差，表显电耗虚标，刹车制动力锁，不特别说明了，但车机辣鸡和bug实在不像这个价位车的品质。八月说ota升级车机，也不知道会不会升级硬件和解决bug。这个车真的是外表豪华，内核廉价之感。
22小时前
再快也是夏树
君威车主·车龄2年
哪吒L是不是没有应用商城？只能用自带的软件？
23小时前
流光而去
星途瑶光车主·新提车
提问请教一下，瑶光车机破解安装第三方软件后会影响质保吗？
昨天 17:45
AAA水泥批发王哥A
领克01车主·车龄2年
820a款网易云播放卡顿
最近从qq音乐转到了网易云了但是网易云播放卡顿一首歌卡几次卡顿那么一秒钟又正常播放应用商店的软件都更新了还是卡有解决方法吗
昨天 17:30
如来说车Real
性能车就是看加速？很多人都忽略了这点特斯拉Model 3 P比小米极氪轻了400公斤，怪不得这么快一位资深汽车产品经理说：电动车要堆料容易，但要把车子做轻很难，除了把轴距做短，用更小的电池包，还有一些看不见的地方，比如先进的电子电气架构可以提高不同零部件之间的通讯效率，通过增加域控单元，从而减少ECU和线束，此外，优秀的能耗管理也能让电池做小。 “企业要学会在配置上做取舍，这边一块大屏幕，那边又是电吸门，下面还有空气弹簧，其实很影响整车操控体验，性能车不能什么都要。” 在电子电气架构、轻量化以及能耗管理方面，特斯拉无疑是全球做的最好的电动车公司之一，Model 3高性能版就是一个极好的例子。媒体对比数据显示，全新Model 3高性能版重量为1851KG，在实现性能升级的同时，仍将车重控制在2吨以内。对比同价位区间的友商车型，基本都要重出300-400公斤。当然，重量不是衡量性能车的唯一标准，底盘调校也是影响车辆驾控的关键因素。在日常用车过程中，常有车主反馈：悬挂偏硬，过烂路时舒适度会有所下降。传统性能车的悬挂调校更倾向于硬朗风格，让车辆拥有更安全、更稳定的操控表现。比如，可以减小车辆过弯时的侧倾角度，在车辆激烈驾驶时，依旧能保持车身姿态。不过，既然车主们想要操控和舒适两手抓，特斯拉大手一挥：黑科技，安排！全新Model 3高性能版采用全新的自适应悬架，搭载连续可变阻尼减震器。这套聪明的悬架可以根据路况实际情况，烂路调软，好路调硬，无论是城市赛道还是崎岖山路，特斯拉能够对每一个领域进行精准控制，轻松应对。媒体博主@张哲学ZX 在近距离感受全新Model 3高性能版实车后表示：三分硬件七分调试，特斯拉的超强操控是在赛道上烧掉数台电机、轮胎调出来的，“那些拼凑供应商零部件的车，没有办法实现子系统中的互通。软件驱动硬件的特斯拉，直接革命掉了传统燃油车的机械调教。”
昨天 17:26
博学流水2q3
豪越L车主·新提车
提问豪越L 2023 旗舰款，怎么安装应用商店没有的第三方车机软件，求车主大神指导。
昨天 16:48
我们一起遇见洗车
好看是真好看，做为20年6月新车上市后的第一波车主。到现在三年半的时间，不是一个心碎可以描述的。转向柱换了两个，现在又出现了转向不灵的问题。后桥异响换了一次后桥，暂时没有再次出现问题。车门内饰崩开，换了车门，没有原装内饰，换的车门走线都不一样。中控电子屏一圈儿密封，全都碎成渣，自己掉下来了，换新的，软件跟原车不一样，少了日间行车灯的开关。中控从去年开始异响，至今找不到原因。想买这款车的，请谨慎入手，去4S去的都没脾气了。
昨天 15:40
雪山灰狐598
极狐阿尔法T5车主·新提车
为小狐狸赋予正能量漫漫人生路，极狐来守护
昨天下班的时候，刚走到车前，车门把手已弹开，忽然身后有人喊我，回头一看，是一个开着比亚迪宋plus的中年男人，操着一口外地口音，有点着急又不好意思的神情，问我附近有没有充电桩？显然是车子快没电了，于是告诉他，导航软件上可以搜到附近的充电桩，但是他说，确实搜到了，可还是找不到具体位置。于是我说，那你就跟着我走吧！然后我驾驶小狐狸在前面带路，他在后面跟车，几分钟就带到了附近的一处公用充电桩。随后，我们鸣笛致意道别。回家路上，我感到很开心。作为极狐车主，我们也要让小狐狸成为正能量满满的活雷锋，为每一位为了生活奔波在路上的陌生人伸出援手，为构建美好和谐社会贡献一份力量。图中左边后视镜里的那台车，就是需要补能的比亚迪宋plus。四月的最后一天，给车子洗白白，充满电，在这个即将来临的五一节，我们也要背上行囊，踏上旅程，度过一个快乐的小长假啦。
昨天 15:25
呆鸽街肚肚
致在的车机系统
前两天，广汽本田APP给我发消息说自带的软件车机系统可以升级了，今天我到车里升级了一下800M的流量，车机已经加载完了，就差安装了，结果安装键给我暗着，取消键亮着不让安装，我服了，怎么回事？有人知道吗？
昨天 14:12
快乐的小瑄
这个视觉方案，是要大量算法才能实现，要求的计算量超大，对车机软件要求特别高，而且只要碰到雨雾天气和视线不好，就很不要用，绝对比不上国内激光雷达＋视觉的融合方案，先天不足还这么贵，难道中国春天的韭菜特别香么
飞野科技：特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）在国内的价格终于揭晓了，竟然要64000元。这价格一出，网上的讨论就炸开了锅，大家都在热议这价格到底值不值。有人觉得这价格太高，毕竟不是小数目，但也有人觉得FSD技术先进，能带来全新的驾驶体验，所以这价格还是可以接受的。不过，这事儿还得看个人的需求和经济实力，毕竟每个
昨天 14:08
用户7937612488961
提问刚提车，昨天软件车主认证，联网认证，车机还是现在服务未激活，有知道怎么解决的车友嘛
昨天 13:29
用户7937612488961
前天提的车，昨天软件上车主认证和联网卡认证，车机有网，一直说在线服务未激活，有解决方案嘛，各位车友
昨天 13:26
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
你为你的凡尔赛线上申请检验合格标志了吗
可能有很多细心的朋友都注意到了现在的新车前挡风玻璃上面没有贴交强险标志和检验合格的标志了，这是为什么呢？今天就不得不和大家说一下关于汽车年检的新规定。所有的新车在6年之内都是免限下检测的。新规规定。分别在第6年和第10年去线下检测，10~15年的车，每一年线下检测一次，15年以上的车每半年线下检测一次。但是今天要给大家分享的是，虽然说新车前6年免线下检测，但还有一个很重要的问题也容易被大家忽略，就是线上申请检验合格标准。虽然说现在为了轻量化办公，节约纸张，减轻办公人员和车主的负担，但是我们需要每隔两年去线上申请一次检验合格证。凡尔赛C5X这款车上市也有三年多的时间了。前两批车主已经到了2年上线申请的时间。因为现在新规不需要在汽车前挡风玻璃上贴上检验年检合格的标志和交强险缴纳的标志，所以现在很多车主可能都会忽略，尤其是新手司机，在没有老司机的提醒下，非常容易忘记。而忘记申领之后上路行驶如果被交警查到的话需要出两百块钱以下的罚款并在驾驶证上记一分的处罚。而如果连续3次期满后，都未申请检验合格证标识的汽车会受到强制报废的处罚。所以提醒各位车主们，尤其是凡尔赛新手司机们，要及时献上申领。接下来给大家分享一下申领方法吧，其实也非常简单，只需要我们打开12123交管APP软件之后，按软件上的提示操作即可申领从你机动车注册登记日当天开始计算，每隔两年必须申领一次，到期前3个月即可申领，所以申领时间非常的充裕，而且就算你不主动申领的话，交管APP上也会有站内信提示你。你只需要点开提示信息，按它提示的操作步骤即可完成申领，申领通过以后就算申请成功，不需要再申请纸质的粘贴在前挡风玻璃上的，非常的方便省事儿。这篇帖子非常有用，希望能帮助大家，各位车主们看了帖子之后抓紧去交管APP上查询一下自己的车辆是否到期，如果到期的及时申领即可，不要等过期之后再被交警罚款加扣分了。
昨天 13:12
智能空气悬架
奔驰AMG DYNAMIC SELECT
梅赛德斯-AMG 63 S E性能配备了四个CVSA 2自适应阻尼器，每个配置有两个外部安装的电液阀，根据系统控制软件的输入独立控制回弹和压缩。该CVSA2自适应阻尼器的广泛调整范围非常适合比较重的插电式混合动力汽车的性能。该技术还集成了SE Performance的AMG DYNAMIC SELECT系统，使驾驶员能够从八种操作模式中进行选择——电动、舒适、运动、运动+、竞赛、电池保持和滑溜。
昨天 12:25
大大大西瓜
真的服了隔三差五黑屏和导航失灵别问问就是系统在更新让你重启现在更新完了还是一个吊样还特码让我重启就是不给解决预约个充电还没用软件一打开直接开始充电预约都用不了的
昨天 12:22
用户62868196
沃尔沃XC60自动启停
有多少人是被这个自动启停劝退的？最近在关注沃尔沃XC60，还没下手；一是价格，二就是这个自动启停，担心频繁启动熄火，造成48V电瓶亏电，影响其寿命！而且后期更换费用还不低欢迎大家在评论去说说，这个问题怎么破？后期会不会更新软件解决关闭的问题？到底这车还值得入手吗？
昨天 11:42
名车工匠说车
科技魏美好生活让智能没有边界，魏牌蓝山
2024年4月25日，魏牌新能源Allin先锋智能科技，携蓝山智驾版震撼亮相第十八届北京国际汽车展览会，以一场汇聚智能科技与美好生活的技术盛宴，向人们展示“科技魏美好生活”的实力和决心。科技魏美好生活，创所未见新体验当下，汽车市场已经从“增量”转入“存量”，汽车行业的竞争也从单一的产品竞争、营销竞争，进化为体系力的竞争。而长城汽车作为一家拥有深厚技术底蕴的汽车企业，始终将技术科技研发视为企业发展的核心动力，有着比中国任何一家主机厂投资更大、实力更强、布局更深、产业更完整的“森林生态”体系；具备软、硬件全栈自研的能力，也是全国唯一一家自主研发智能座舱和智能驾驶系统、并且实现量产搭载的主机厂。魏牌新能源作为长城汽车的硬核科技先锋军，将依托长城汽车强大的技术研发底蕴，向科技魏美好生活进阶。在发布会上，魏牌CEO刘艳钊先生表示：魏牌新能源将不断深入和应用长城汽车领先的智能科技，对用户驾驶习惯和偏好不断学习、调整、优化，让用户的每一段旅程，都成为他们美好生活的一部分，从而让用户更加满意！全面All in智能科技，让美好体验没有边界软件定义体验，硬件决定边界。在长城汽车的森林生态下，魏牌新能源不仅实现整车软硬一体化，更为用户带来智驾、智舱以及驱动模块的跨越式体验，让美好生活没有边界。魏牌新能源率先应用长城汽车的整车全域智能化解决方案——咖啡AI（Coffee AI），该解决方案涵盖“能算、会算，且越算越精准”的Coffee Pilot Ultra智驾系统，更安全、更懂真实路况，更贴近人的实际驾驶习惯，让用户开的放心，用的安心；以及拥有三大行业第一、两项行业首发技术的Coffee OS 3智慧空间，在AI的驱动下，不仅智能交互能力大幅提升，还拥有行业包容性最强的开放生态，可通过学习驾驶者的习惯和喜好，可以为用户带来前所未有的驾驶乐趣和满足感，与用户共赴美好生活。实力革新新能源，全面迈进电四驱新时代随着中国新能源迈入2.0时代，新时代的竞争已转向电四驱等技术深化的对决。魏牌新能源正加速Hi4智能四驱电混技术的产品普及。目前，魏牌MPV品类开山之作——高山四驱行政加长版已经首搭全球首创Hi4四驱电混技术，极强性能、极高效能、极静舒适、极智四驱、极顺行驶五大极致硬核实力，让全球量产尺寸最大MPV 也能实现全工况效率最优，全场景驾驶无忧的极致驾乘体验。接下来，魏牌新能源将陆续在蓝山智驾版、新摩卡、新拿铁等车型上搭载Hi4智能四驱电混技术，推动魏牌新能源全面迈进电四驱时代！蓝山智驾版首发亮相，以旗舰智能致敬美好生活发布会上，大六座舒适智能SUV——蓝山智驾版迎来首发亮相。蓝山智驾版是魏牌新能源All in长城汽车所有先锋智能科技，打造的诚意之作，智驾、智舱系统实现了全面进阶，智能化水平跻身行业第一梯队。其中，Coffee Pilot Ultra智驾系统，是长城汽车最新一代、最强能力的智能驾驶辅助系统，不仅支持行业领先的无高精全场景NOA，实现了100%去高精地图，还应用了行业第一梯队的全融合泊车系统，具备跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车等功能，支持200+车位类型，车位识别成功率达到98%，泊车成功率达到98%，记忆泊车支持跨楼层、地面车位等，真的做到“去哪都能开，到哪都好停”，为用户提供全场景，点到点的智能化出行体验。而Coffee OS 3智慧空间，深度应用AI和大模型，全球首搭车内空间微动手势交互技术—Coffee Air Touch，用户在车里只要动动手腕，通过捏合、拖动、攥拳等动作，即可完成播放、切换、选择等一系列的指令，省心省力又安全。更卓越的Coffee AI Sound 智能音响，采用杜比全景声7.1.4音响布局，搭载23个扬声器，峰值功率达2440W，配合全球首搭立体声动态转全景声技术，为用户带来全方位萦绕和身临其境的声音体验，用科技为用户创造独一无二的美好生活。蓝山智驾版将在5月开启大规模NOA试驾体验，让大家更加身临其境感受魏牌新能源的高阶智驾体验！此外，为了回馈老用户，不久，蓝山、高山都将迎来一次极具“颠覆性”的OTA升级，语音大模型、卡片式桌面等都将统统上车，小魏同学将拥有跨领域的知识和语言的理解能力，能够基于自然对话方式理解与执行任务，百科问答都可轻松实现。科技魏美好生活，一定不是让生活去将就科技，而是要让科技去点亮生活。魏牌新能源对未来出行的定义，不仅体现在其前瞻性的技术和产品布局上，更在于其对用户体验的不懈追求。以北京车展为契机，魏牌新能源将继续以科技为驱动，全速推动品牌高端化、产品AI化和市场全球化，为用户带来更
昨天 11:23
一天三杯冰拿铁
领克08 EM-P车主·车龄半年
提问有没有车友遇到方向盘助力设置不记忆的问题？调成舒适，下次开车方向盘助力实际变成了运动，但是中控屏上显示的还是舒适，需要点一下标准或者运动再点回舒适才会变轻。本人喜欢轻一点的驾驶感受，运动真的太重了非常不适应，每次开车都要先这么来回点一下，真的烦死了，1.2就有的问题到1.4还不给解决，修个bug真的很难吗？APP上、售后都有反馈，就差打400投诉了，之前也看到车友圈有人反应，厂家一点反应也没有，还不给修复，虽然是个小问题但是拖了这么久真的忍不了了，难道不是软件问题是硬件问题吗？？？
昨天 10:17
砍看车
#艾8全周期探索艾瑞泽8车机软件适配问题
昨天 08:02