沃尔沃XC60自动启停

可根据需要开关，纠结啥？

我倒是不在乎寿命问题，但是我在乎感受，我想说的是这个启停在一些情景下感受很不好。

目前48v用着挺好，而且没听说谁的坏了

最烦的不是这个启停，这个还好，最烦的是为了启停简配了备胎，搞得劳资还要专门去配一个。

自动启停用习惯了还是挺好的，特别是在红灯长的时候，塞车不想频繁启停，可以用手动模式

大佬们怎么看？请解读指正

不用破，正常开就行，别去想，记得薛定谔的猫吗

我就觉得xc60启停挺好用的，也没有不适感。总纠结启停的，大部分应该是没开过沃尔沃吧，现在的技术，电池没你想的那么弱，等你要卖车那天它也不一定需要换。

请教车友这个自动启停是不是任何时候踩刹车发动机都会熄火，踩油门再重启发动机？

48V轻混电池一般可以使用一辈子 锂电 48V轻混是大号启停 理论不会大肆影响寿命 循环次数高

看你提问是有兴趣，你可以研究这个48V系统，电瓶总电量0.37度，可用电量0.18度，112Ah，功率型锂电池，易充满，只为启动而生，想亏它的电，你得有能力。

挂M档就会解决

沃尔沃的自动启停基本是试驾过的最舒服的了，48v启动电机让启动震动和声音几乎没有，挺好用的

等我问问元芳再来告诉你

挺好用，不用介意。开了空调的话，启停介入后，空调还有制冷，不好启停时间更短了。

听说坏了换整套2.8万左右刷掉启停，电机不会平繁启动没那么容易坏。

不明白为什么要关注自动启停这个问题，又没出现过故障

等你要换的时候，几年过去了，固态电池都出来了，电瓶不值钱了

某宝刷OBD可以关闭

轻混系列，有人说过12v亏电，没人说过48v亏电。设计时应该会考虑不同使用工况和寿命问题。