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上海城市齐爱出租汽车有限公司

上海交通
2023年二季度巡游出租汽车服务投诉排名出炉！
2023年二季度，本市有关巡游出租汽车信访、热线投诉共8594件，环比上季度上升28.92%。根据出租汽车企业万车次投诉排名，银建在大型出租汽车企业板块中垫底。友联、九日、宝迪、英吉春联位列所属板块最末。小型出租汽车企业的单位万车次投诉明显高于其他板块。
2023-09-22
慈吉之星周燚冲
【浙江慈吉之星一奔驰官方认证二手车】官方认证二手车服务，您身边的奔驰管家：累计服务12752位客户 ★车辆来源★ 中信旗下大昌行集团门店精选车辆，使用年限不超过6年且行驶里程15万公里、无结构性损伤、无涉水火烧。 ★车况说明★ 经过官方158项检测并提供1年奔驰原厂质保服务，为了您买的放心，另提供第三方检测服务，90天回购保障 ★金融服务★ 一成首付、低利息、60期等金融方案 ★尊享服务★ 旧车置换、代办过户上牌、精美交车、保险等 ★营业时间★ 上午8：30-下午18：00 ★温馨提示★ 展厅客流大，车辆随时可能出售，到店看车前，务必提前联系我们 ★地理位置★ 导航搜索“浙江慈吉之星汽车有限公司”，停车位充足 =============================================== 慈吉之星奔驰4s店，期待您的光临
2024-05-28
卡泰驰零零柒13586
揽胜运动版
广西卡泰驰零零柒汽车科技有限公司是由青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司投资成立的子公司，公司位于中国（广西）自由贸易试验区南宁片区东风路50号五象汽车生活广场。卡泰驰零零柒名车广场作为官方认证二手车品牌连锁的经销渠道及生态平台载体，致力于为消费者提供检测、再制造、销售、金融保险、服务等全周期用车场景解决方案。卡泰驰是海尔集团旗下公司，定位成为中国大的汽车产业互联网平台；卡泰驰业务主要覆盖3 1产业布局，即汽车高端改装定制、个性化联合定制、新能源核心技术三大垂直产业和卡泰驰名车广场生态平台。卡泰驰名车广场目前已在郑州、上海、青岛、武汉等9大核心城市布局。车源真实一口价！
2024-05-24
卡泰驰零零柒13586
奔驰S450L
广西卡泰驰零零柒汽车科技有限公司是由青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司投资成立的子公司，公司位于中国（广西）自由贸易试验区南宁片区东风路50号五象汽车生活广场。卡泰驰零零柒名车广场作为官方认证二手车品牌连锁的经销渠道及生态平台载体，致力于为消费者提供检测、再制造、销售、金融保险、服务等全周期用车场景解决方案。卡泰驰是海尔集团旗下公司，定位成为中国大的汽车产业互联网平台；卡泰驰业务主要覆盖3 1产业布局，即汽车高端改装定制、个性化联合定制、新能源核心技术三大垂直产业和卡泰驰名车广场生态平台。卡泰驰名车广场目前已在郑州、上海、青岛、武汉等9大核心城市布局。车源真实一口价！
2024-05-24
江西农村人小汪
买车是买国产车还是合资车都有什么建议呢？
现在国产车的性能测试有许多专业机构可以做，以下是国家认定检测机构以及相关检测项目：中国汽车技术研究中心：国家轿车质量监督检验中心是中国国家级的汽车质量监督检验中心，由中国汽车技术研究中心筹建于 1988 年，现已发展成为我国汽车行业标准归口单位、缺陷汽车产品召回管理技术支持单位和交通事故鉴定单位。其下属的天津汽车检测中心、上海汽车检测中心和广东汽车检测中心均可进行汽车质量检测。检测项目：整车、发动机、零部件（含安全带、座椅、汽车玻璃等）、电子电器、新能源汽车、轻型车污染物排放、车内空气质量等多个领域。中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）于 2009 年 12 月在重庆成立，前身为重庆汽车研究所，现已发展成为我国汽车行业集科研、开发、试制、检测、咨询服务为一体的综合性研究开发机构。中国汽研已形成了以重庆总部为核心，涵盖七个地方分支机构的跨区域产业布局，并正在筹建海外研发中心。检测项目：汽车整车、汽车零部件及材料、汽车发动机、汽车底盘、电动汽车、摩托车、智能网联等。一汽轿车股份有限公司（简称一汽轿车）是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业的摇篮。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。一汽轿车在东北长春、西南成都和华东无锡设有三大基地，在天津、青岛、佛山、成都等城市设有工厂。检测项目：汽车安全、进口车在中国的市场前景还比较乐观，随着中国市场消费升级和消费者对品牌、质量的要求提高，进口车市场的需求不断增加，但同时也面临着国内外竞争日益激烈、政策法规变化等挑战。以下是几点关于进口车在中国市场前景的看法：消费升级：近年来，中国居民人均收入水平不断提高，中产阶层逐渐壮大，消费者对品质和品牌的要求也越来越高，这使得进口车市场拥有更大的需求。政策法规：中国正在实施更加严格的汽车排放标准和安全法规，这可能会促进高端进口车的销售，因为这些车辆通常具有更先进的排放和安全技术。竞争激烈：除了豪华车品牌，其他进口车品牌也面临着来自中国本土品牌和合资品牌的激烈竞争。中国本土品牌正在不断崛起，并开始在高端市场上发力，这对进口车品牌造成了一定的威胁。国内外价格差异：中国消费者对于进口车的价格较为敏感，因此在中国市场上，进口车的价格通常比国外市场高出很多。这也是进口车品牌需要面对的挑战之一，如何在保持品牌价值的前提下降低价格也是一个需要思考的问题。总的来说，进口车在中国市场具有一定的发展潜力，但是也需要适应市场的变化和竞争的挑战。
2024-04-26
斯维哈特
汽车工业的背后资本是谁？
一、国家公有制车企 1.一汽红旗，国资（国务院国资委）100% 2.东风汽车，国资100% 3.北京汽车，北京国资100% 二、国内公私合营制车企 1.岚图汽车，国资78.9% 2.赛力斯集团（美国硅谷2019全球发布SF5，SF7，特普打压华为等高科技，持专利转移国内，与华为合作，推问界M5、M7），国资21.7% 3.东风小康汽车，国资21.7% 4.北京奔驰，北京国资51% 5.上汽大众，上海国资50% 6.悦达起亚，江苏省+盐城市资47% 7.广汽本田，广东省+广州市资25.2% 8.长城汽车:保定市资22.2% 9.奇瑞汽车:市资比例未公开三、国内私有制车企 1.吉利汽车:李书福91%，之子李星星9% 2.小鹏汽车（中国香港），100%，何小鹏 3.比亚迪汽车: 大股东是香港中央結算有限公司（私人股份）37.7%，王传福，17.6% 4.蔚来汽车，美国上市，外国资本为主融资型，股权不明，董事长，李斌四、外资车企: 1.日产NISSAN:山崎庄平 2.特斯垃Tesla，Elon Musk，摩根士丹利、高盛集团、美银美利、松下集团等多轮投融资 3.丰田汽车，丰田汽车（中国）投资有限公司，100%外资，上田达郎 4.大众汽车，大众汽车（中国）投资有限公司，100%，德国，董事长拉尔夫·布兰德施泰特(RALF BRANDSTAETTER) 5.福特汽车，James Michael Hughes，外企Ford Nederland B.V.，100%，董事长吴胜波。 6.奥迪（中国）企业管理有限公司，德国，100%，法人DR JUERGEN UNSER（中文名温泽岳） 7.华晨宝马，宝马（荷兰）控股公司75%，百慕大华晨中国汽车控股有限公司（英国）25% 8.梅赛德斯一奔驰（中国），Troska 9.理想汽车:开曼群岛，6家外企控股100%，李想（汽车之家创始人）
2024-03-15
斯维哈特
中国汽车制造强国，但并不是品牌强国
中国汽车制造产量是美国的3倍。但真正独立的中国品牌没有一个能入围全球百强榜。销量遥遥领先的“卷王”比亚迪一台净利润8854元，离特斯拉10426美元（现行汇率人民币74370元）还有巨大差距。华为赋能技术遥遥领先、精品质量打造的赛力斯问界每辆车所产生的净利润仅为2000-3000元。加上宣传、销售、门店建设，甚至呈现亏损。霉国特斯垃一家车企半年的净利润竟然超15家车企集团之和。难道全凭马斯克一张能上天入地，不花一分钱宣传的嘴吗？国产品牌与外国品牌差距更关键的是资本渗透，各位车主对自己汽车的血统了解吗？谁在投资特斯垃、BBA等汽车，我今天搜索，再给大家扒一扒[嘻嘻] 你买的车，多少钱流入国外资本？一、国家公有制车企 1.一汽红旗，国资（国务院国资委）100% 2.东风汽车，国资100% 3.北京汽车，北京国资100% 二、国内公私合营制车企 1.岚图汽车，国资78.9% 2.赛力斯集团（美国硅谷2019全球发布SF5，SF7，特普打压华为等高科技，持专利转移国内，与华为合作，推问界M5、M7），国资21.7% 3.东风小康汽车，国资21.7% 4.北京奔驰，北京国资51% 5.上汽大众，上海国资50% 6.悦达起亚，江苏省+盐城市资47% 7.广汽本田，广东省+广州市资25.2% 8.长城汽车:保定市资22.2% 9.奇瑞汽车:市资比例未公开三、国内私有制车企 1.吉利汽车:李书福91%，之子李星星9% 2.小鹏汽车（中国香港），100%，何小鹏 3.比亚迪汽车: 大股东是香港中央結算有限公司（私人股份）37.7%，王传福，17.6% 4.蔚来汽车，美国上市，外国资本为主融资型，股权不明，董事长，李斌四、外资车企: 1.日产NISSAN:山崎庄平 2.特斯垃Tesla，Elon Musk，摩根士丹利、高盛集团、美银美利、松下集团等多轮投资 3.丰田汽车，丰田汽车（中国）投资有限公司，100%外资，上田达郎 4.大众汽车，大众汽车（中国）投资有限公司，100%，德国，董事长拉尔夫·布兰德施泰特(RALF BRANDSTAETTER) 5.福特汽车，James Michael Hughes，外企Ford Nederland B.V.，100%，董事长吴胜波。 6.奥迪（中国）企业管理有限公司，德国，100%，法人DR JUERGEN UNSER（中文名温泽岳） 7.华晨宝马，宝马（荷兰）控股公司75%，百慕大华晨中国汽车控股有限公司（英国）25% 8.梅赛德斯一奔驰（中国），Troska 9.理想汽车:开曼群岛，6家外企控股100%，李想（汽车之家创始人）
2023-12-23
一心一意海风Z6G
2天跑了将近1800公里，谈谈感受！
24号决定去上海办事，去时候导航全程大概810公里，本来决定坐高铁，但高铁只有一趟车次，也得耗时5个小时左右，而且时间上也不方便，于是决定开车前往。计划24号下午出发去，25号办完事下午回。 24号下午将近2点出发，出发电量大概95%，中间3次电，由于充电效率的问题，最大103KW，最低26KW，中间最好20%到80%多，充电效率最大化节省时间。达到目的地时已经快到23点左右，电量还剩9%，基本高速都是ppa顶着限速跑。当天智驾排名全国第2。 25号办完事，下午4点出发返程，返程时电量只剩50%多，跑了几十公里先充电，基本都是25%左右充，但是中间有个充电站最大就是60KW，充了10几分钟果断放弃。返程时充了大概5次电，每次时间较短，经验是以后就按着充电效率最大化来，不必每次跑到电量极低再充到100%，就按着它能最大功率充电的范围来充电，节省时间，而且中途休息时间多一点，少量多次。回到家已经凌晨3点，实际跑了将近900多公里，但是智驾排行只结算到0点，又是一个全国第2，没冲到第一。下面谈谈感受，优点缺点同样明显，希望能尽快可优化改进： 1、比开不带智驾的车轻松的多，高速全程ppa，虽然时有必须接管，但整体不累，刹车啊油门啊之类的基本用的很少，身体不累，精神也不累，如果是开不带智驾的车，我估计我坚持不了开这10个小时的车。另外，开了这么久的车，我竟然没腰疼，以前开油车开个四五百就腰疼的不行，看来这个座椅对腰的支撑还行，也有可能是有智驾的原因，不过屁股倒是坐的疼。 2、ppa毛病还是很多，高速上时有突然断点取消。然后车子猛地左右晃动或者直接向一边压线变向，很吓人，必须还是时刻盯着路况，虽然大部的时间不是这样，高速上我看了好几个电视剧。 3、高速上ppa出现几次突然画龙现象，没有任何征兆，就是突然压线再返回车道，周边没有任何障碍，估计还是因为它不是无图，地图数据可能出现了一些问题 4，返回经过安徽时，有10秒钟sr渲染出现了地图割裂，当时应该是个高架高速路，下方也是高速或者高架桥，地图变成空中楼阁，可能没精准识别。 5，城市ppa确实不行，24号晚上刚进去上海，有些路段没有，经常有断点，但是出问题了，没法用，开起来后，压着左边或右边车道线，然后方向盘是一直左右轻微晃动，来回晃的频次非常的高，不在正常车道上跑，然后也会胡乱变向，感觉应该是地图出了问题，不敢试了。第2天试了一下有个路段又好了，但是又会不定时出现，所以不敢用了，25号回来时，有个市区路段有ppa，又试了一下，又出现和上海同样的情况，最近这个城市的ppa我看是真的不敢用了。 6、说说能耗，对这个车的能耗没有太大期望，感觉整个电控电机整合度不高，而且车的自重和轮胎轮毂的原因，所以没啥期望，2天下来基本都是高速电耗20左右全程开制冷空调小风量，在城区跑，按我的开车习惯，基本也是18，从没有低过16的，不知全国上榜的弟兄们12都是怎么跑出来的，不过这个能耗的话，不经常跑长途的话，都无所谓的，不必在意。但冬天我没试过，按照目前夏天情况，冬天高速开制热的话，我估计得22到25之间，550的标续我估计也就续航300公里。最后，还是极越官方得努力了，ppa的能力感觉还是有很大空间，纯依靠地图我感觉不靠谱，还是得使用轻图方案，地图用来导航，智驾用无图摄像头感知来指挥刹车超车变道。补充：无交流慢充和换挡拨号杆我就无力吐槽了，最愤恨的就是这，但我没用了，即使听劝改进了我们这韭菜也用不成。第二就是，开夜车，我发现左边外后视镜不带防眩目功能，刚查了下参数好像也没有，有车友知道的话告诉我，这应该是个基本标配功能吧。然后车子启动时发现车的前大灯会自动高度调节一下，查了下车的参数也说有这个大灯高度调节功能，但是我用simo或者在车的设置里从没有找到这个功能，有知道的车友告诉一下
2024-05-26
卡泰驰零零柒13586
广西卡泰驰零零柒汽车科技有限公司是由青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司投资成立的子公司，公司位于中国（广西）自由贸易试验区南宁片区东风路50号五象汽车生活广场。卡泰驰零零柒名车广场作为官方认证二手车品牌连锁的经销渠道及生态平台载体，致力于为消费者提供检测、再制造、销售、金融保险、服务等全周期用车场景解决方案。卡泰驰是海尔集团旗下公司，定位成为中国最大的汽车产业互联网平台；卡泰驰业务主要覆盖3+1产业布局，即汽车高端改装定制、个性化联合定制、新能源核心技术三大垂直产业和卡泰驰名车广场生态平台。卡泰驰名车广场目前已在郑州、上海、青岛、武汉等9大核心城市布局。
2024-05-24
卡泰驰零零柒13586
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2024-05-24
卡泰驰零零柒13586
宝马740Li
广西卡泰驰零零柒汽车科技有限公司是由青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司投资成立的子公司，公司位于中国（广西）自由贸易试验区南宁片区东风路50号五象汽车生活广场。卡泰驰零零柒名车广场作为官方认证二手车品牌连锁的经销渠道及生态平台载体，致力于为消费者提供检测、再制造、销售、金融保险、服务等全周期用车场景解决方案。卡泰驰是海尔集团旗下公司，定位成为中国大的汽车产业互联网平台；卡泰驰业务主要覆盖3 1产业布局，即汽车高端改装定制、个性化联合定制、新能源核心技术三大垂直产业和卡泰驰名车广场生态平台。卡泰驰名车广场目前已在郑州、上海、青岛、武汉等9大核心城市布局。车源真实一口价！
2024-05-24
卡泰驰零零柒13586
广西卡泰驰零零柒汽车科技有限公司是由青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司投资成立的子公司，公司位于中国（广西）自由贸易试验区南宁片区东风路50号五象汽车生活广场。卡泰驰零零柒名车广场作为官方认证二手车品牌连锁的经销渠道及生态平台载体，致力于为消费者提供检测、再制造、销售、金融保险、服务等全周期用车场景解决方案。卡泰驰是海尔集团旗下公司，定位成为中国最大的汽车产业互联网平台；卡泰驰业务主要覆盖3+1产业布局，即汽车高端改装定制、个性化联合定制、新能源核心技术三大垂直产业和卡泰驰名车广场生态平台。卡泰驰名车广场目前已在郑州、上海、青岛、武汉等9大核心城市布局。
2024-05-24
初魔先生
领克03车主·车龄2年
使用心得分享
#懂车帝众测车型2.0tpro，日常使用的道路以上海的高架为主，有时候会出去玩，高速和一般的城市道路也开，总的来说我的用车环境相对还好，但是堵车的情况也是经常遇到，综合下来，百公里7 8个油左右，结合现在的油价，基本通勤成本是1公里6毛，算是可以接受的范围。缺点就是油箱太小，加满能跑600左右，但是50l每次剩10l左右开始提醒变红，需要经常加油。还有领克的表显不准，实际测下来，要比表显高1个油左右，实锤快乐表这里顺便分享一个记录油耗的软件，ios商店直接搜索我的油耗，就可以免费下载，我每次加油都会记，非常好用，没有广告，干净小巧的一个小软件。分享一些省油小技巧，红绿灯起步还是温柔为主，善于溜车，有时候速度起来可以不睬油门，一直往前遛很久，国内城区道路不允许开快车，偶尔地板油影响也不是很大。省油最重要的是看均速，如果实在很堵，什么车都省不了油的我自己加油是用加油卡加的，每升便宜2毛，另外还可以叠加信用卡每月返现100，所以总的成本还能接受，供兄弟们参考
2024-05-23
卡泰驰零零柒13586
广西卡泰驰零零柒汽车科技有限公司是由青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司投资成立的子公司，公司位于中国（广西）自由贸易试验区南宁片区东风路50号五象汽车生活广场。卡泰驰零零柒名车广场作为官方认证二手车品牌连锁的经销渠道及生态平台载体，致力于为消费者提供检测、再制造、销售、金融保险、服务等全周期用车场景解决方案。卡泰驰是海尔集团旗下公司，定位成为中国最大的汽车产业互联网平台；卡泰驰业务主要覆盖3+1产业布局，即汽车高端改装定制、个性化联合定制、新能源核心技术三大垂直产业和卡泰驰名车广场生态平台。卡泰驰名车广场目前已在郑州、上海、青岛、武汉等9大核心城市布局。
2024-05-23
用户5332111332690
兄弟们我想问下上海或者周边城市哪里还有冠军版的库存车哇，问了好多家都没有车了，想着老款有性价比，想买老款车子，有大哥指点指点嘛
2024-05-23
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
9.99万元起！全新北京BJ30上市～
刚刚！北京全新BJ30正式上市，新车共推出款车型，其中燃油版售价区间为9.99-11.99万元，混动版售价区间为12.59-13.69万元。新车采用全新的设计风格，采用当下流行的“方盒子”造型，延续了北京越野的一贯风格，整体看上去硬朗且时尚。前脸采用大量的平直线条与圆角设计，两侧多边形大灯组与窄条幅式前格栅融为一体，并覆盖透明灯壳，营造力量感的同时增添了几分时尚感。车头下方采用更为粗壮的前保杠，越野基因也可由此凸显。车身侧面，我们看到全新BJ30在传承了越野家族元素的同时，也考虑到了城市属性。车尾部分，新车采用最新的竖状尾灯组，平直的线条和竖向尾灯增强了整车的辨识度，同时搭配全新的亮黑+银色装饰后包围，很好的与前保险杠相互呼应。尺寸方面，长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm。内饰方面，提供10.25寸嵌入式液晶仪表盘和14.6寸悬浮式大尺寸中控屏，空调出风口也取消在售北京BJ30使用的复古圆形设计，转而采用贯穿式设计，采用拨杆式电子换挡机构。动力方面，全新BJ30将提供燃油版和混动版车型可选，其中燃油版搭载北京汽车动力总成有限公司所生产型号为A156T2H的1.5T发动机，最大功率为138千瓦，传动系统预计与现款车型一样匹配6AT变速箱。新北京BJ30魔核电驱版动力系统由1.5T发动机与电动机组成，该1.5T发动机与燃油版搭载的1.5T发动机型号一致，最大功率116千瓦。值得一提的是，全新BJ30新增电控分时四驱系统和全地形控制系统，从而改变前代北京BJ30全系前驱车型的产品设定。
2024-05-22
啊秦咕咕
捷途山海T2车主·车龄1年
山海T2（林野版）。上海车主使用心得。
购车到现在已经22天了，跟大家分享一下。使用心得和驾驶感受。对于1.5t的动力而言，不管是在纯电或者油电混合的任何驾驶模式下，车辆的动力在上海市城区不管任何路面代步是完全够用的。现在目前的情况而言，只是稍微有点后悔没有买208km纯电续航的版本，也就是山野版。不过呢，相对于2万的差价，想想也就释怀了，毕竟自己充电比较方便。车辆使用到现在，碰到的最大问题就属于停车了。幸亏家里小区停车位还算比较给力，当时买车的时候也考虑到了这个问题。只是在限高1.9米的商场地下车库，虽然知道不会碰，但是带来的压迫感，真的是满满登登。立体式升降停车位，劝各位直接放弃。车内座椅包裹感比较强，虽然车比较高，但是就算过弯速度稍快稳定性也比较强，不会有那种人偏过来的感觉。刹车方面也是一点就有。油耗的话那就城市用车，偶尔跑跑高速的话，基本就是一月加一次了。51加的油，到今日一箱油500元，还剩下小半箱。51跑过崇明，奉贤兜过风，钓过鱼。车机方面，比较简单，我看来奇瑞啊，是个理科男，那是一点不懂文科生的浪漫呀。别的方面，一些小细节不一一阐述了，小毛病肯定是有的。不过都是可以接受且在可控自己能解决的范围内。如果有什么疑问，欢迎大家留言咨询，有问必答。
2024-05-22
认真的河流pdU
提问G87 M2下护板和防石网有必要装嘛？城市坐标苏州+南京+上海
2024-05-21
合肥李先森
不是新车买不起，而是二手领克更有性价比
从2023年7月份左右就有换车的念头了，上一辆车是起亚的K4，也有6年左右的年头了，车况也还好，空间也挺大的，动力我当时买的是1.6T的，比1.8和2.0的有劲，家用足够了，就是配置在当时不算很高，跑高速后劲也差了点，韩系车底盘不是很稳没有什么操控，还有干式双离合顿挫感受不了，后面就萌生了想换车的念头，不想还行，一想就控制不住，就天天在懂车帝看，我的条件很苛刻，不想要轿车了，想换一辆有操控的suv还要带四驱，配置还不能太低，动力也要足，颜值也要好看，当时就想到了公路之王的宝马X5，奈何目前不允许，我的预算在15到17万左右，后面去4儿子店看了奇瑞的瑞虎9，但是只有顶配四驱才带抬头显示，而且瑞虎9的车头不是太好看，凸出来，内饰的话不我喜欢大连屏，车身侧面看了总感觉不协调，萝卜青菜各有所爱，后面放弃了，奇瑞斜对面就是吉利4儿子店，又看了吉利星越L，外观确实好看，毕竟有沃尔沃的影子在里面，但是一看内饰也pass了，三块大连屏，后面同事说比亚迪宋不错，休息的时候去看了看，外观和内饰都不错，配置也高，奈何对电车和混动的不感兴趣，也没有我想要的四驱，比亚迪唐有四驱，但是超预算，后面在回家的路上看到一辆领克01，起步超快，我不知道是不是弹射起步还是开了运动模式，瞬间看不见尾灯了，我对领克这个牌子知道一点，但是没了解过，后面仔细查了一下，原来是吉利的高端品牌，吉利收购了国产沃尔沃，然后研发的一台车，配置动力都不错，外观大青蛙脸有点保时捷的样子，当时只是带懂车帝看了看图片就被吸引了，后面第二天就去4儿子店看了，进展厅就被领克01吸引了，前脸太好看了，为啥很多人说丑，我觉得蛮好看的，进去坐了一下，内饰用料足，配置也高，也带四驱，就准备和销售说试驾一下领克01，合适的话就谈价格，然后一转头，雨过天晴的感觉看到一辆灰色的领克05停在那，跨界suv，掀背式的后备箱，瞬间对领克01没兴趣了外观比01短了一些，但是尾部我很喜欢，内饰基本一样，后面喊销售过来问了一下区别，销售介绍说05的定价比01高，用料好一些，操控也好一点，自己开合适，01比较适合家用，我想着平时也偶尔带带家人，自己平时开的比较多，就去试驾了一下，真的比我的k4好开太多，视线好，配置也高，有360，座椅加热通风，盲区监测，尤其是动力，随叫随到的感觉，还有第五代博格华纳的四驱，瞬间感觉我的k4就是毛坯房，啥都没有，试驾结束就去谈价格，销售说试驾车是2驱的，难怪呢，我说展厅的车怎么是翻毛皮的内饰，也只有顶配的四驱车是这个内饰，中间谈价格的小插曲就省略了，价格超了预算，暂时放弃，奈何太喜欢了，后面也不知道是不是大数据的原因，回家刷抖音刷到有卖二手的领克05，官方二手店，厂家认证的二手车，终生免费道具救援和车机流量，后面打电话就去看了一下车，是个两驱的版本，四驱的版本要找，后面交了定金就开始等，中间也催了好几次，经过两个多月的漫长等待，终于等到了我的小05，四驱顶配，买二手车就要买顶配，性价比超级高，而且颜色也是我要的灰色，车子原版原漆，而且是22款的，公里数也在2万左右，一年左右的车和新车没有区别，有领克厂家认证，各种检测报告都有，买了也踏实，最最最主要的是价格，正好符合我的预算，然后就刷卡给钱呗，办理车辆的手续，开车回家咯，不知不觉过了半年多了，期间也跑了高速，去了河南上海江苏几个大城市，高速是真的稳，稍微不注意就超速了，不是导航提醒，估计3本驾驶证都不够扣分的，自适应巡航和领航辅助跑高速解放双脚，偶尔去野外走走，有四驱的加持，走一些烂路也很容易，目前大家最关心的就是油耗的问题，我的油耗一直在8个油左右，高速的话6个油多点，这个排量的车又是四驱，车重摆在那，算很省油了吧，还有人说这个车要加95的汽油，我只能说92还真没有95耐烧，在说2.0的车很少有加92的吧，车子用到现在没有问题，就是车机启动有点慢，目前就分享到这了吧，各位也看累了，下面上图
2024-05-21
绿茶喝了没
极氪001的驾驶乐趣
虽然买来不到一年就这轮胎爆那轮胎被钉子压（一个轮胎一次扎两个钉子是没想到的）但既然为他贴了车衣就要一个月做一次车衣保养我喜欢一个人开车我老公开车的时候我大多躺着开座椅按摩（这不怎么耗电的）极氪的地盘很灵坐着也不算晕（在电车里）要是开起来就更不会觉得晕了（毕竟开车的人不晕车）我一般用舒适模式（毕竟买了四驱还是得体验）相比经济模式（两驱）确实多消耗一些电（但城市开也不在意这些）舒适模式的方向盘比经济模式要轻一些且四驱比两驱的抓地力强？不知道怎么形容但天气情况不好的时候确实是舒适模式更稳当一些雪地模式什么的上海不下雪也没体验过但运动模式会开（虽然很少）一来上海没有展示的机会（常年堵车）二来确实耗电偶尔路况好的时候踩一踩推背感确实是别的模式没法比的踩起油门来顿挫感有点强一个人开车的时候不需要和人搭话我音乐总是开的很响边开车边唱自娱自乐并且亢奋（尤其一个人跑高速生怕睡着）据说24款音响更棒了只能说现在的Yamaha一般般听惯了也还凑合吧没有共振想要买极氪的麦克风然而补货有人知道这种补货一般要等多久吗？从苏州开到舟山高速全程nzp 348.7公里开的不算累电耗20还能接受吧电量差不多正好弹尽粮绝100-20 我属于依赖功能大于自己驾驶的（但是这个车子的驾驶体验在电车里也是佼佼了
2024-05-21
一楠在等爱车
小米酥妻销量第一城市竟然不是北上广？
雷军在微博上发文，称赞杭州是小米SU7销量最高的城市，并对杭州的消费者表示感谢。小米汽车在杭州卖的最好，这是不是让吉利汗颜呀？有不少人认为，小米汽车在北上广的受欢迎程度会低于二三四线城市，比如上海有上汽，北京有北汽，广州有广汽，其中上汽更是深耕多年的制造工艺以及旗下众多的自主品牌，不乏性价比高的系能源车型，比如上汽智己和飞凡，虽然说飞凡销量现如今十分的低迷，但也不妨碍懂车的人懂它，它是一个专注纯电车型，提供舒适豪华、科技感十足，且使用大尺寸的家用车，同样是轿车，上汽飞凡F7在各个方面都跟SU7有的一拼，售价却仅仅18w起。
2024-05-20
燕沛的团宠
大众ID.3车主·车龄2年
海豹06DM-i 与秦L售价一样
#辣评新车【写在前面】海豹06和秦L在车身尺寸、配置、用料方面都做到了高度一致，可以说是除了外观，二者是一模一样，都属于A+级轿车。相比外观海豹06DM-i与海豹B级车还是很像的，但是在个别细节处做了改变，比如门把手设计，但还是保留了海豹的整体设计风格，尤其是内饰做到了高度一致。【产品定位】其实仔细看比亚迪王朝网和海洋网的车型及布局，你会发现跟南北大众很像。上汽大众和一汽大众的车型总是一模一样，无非就是外观造型有些差异，迈腾对标帕萨特、朗逸对标速腾、宝来对标桑塔纳等等。所以海豹06DM-i就是对标秦L的，所以价格相差不大，但从目前发布的车型版本来看，海豹06 DM-i只有120KW和160KW两个版本，而秦L有80KW和120KW五个版本，所以海豹06 DM-i的配置稍高，所以起售价也会高点。两者即是兄弟关系，又是竞争关系，合理的竞争才能给企业增加活力，才能稳步向前。【外观】海豹06 DM-i还是延续了海豹的整体设计风格，前脸依然保留海豹的造型，很多人说海豹06 DM-i的前牌照板露出了一块黑色会很难看，但我觉得这是比较正常的设计，主要是为了安放前置摄像头和雷达，也是为了看起来更年轻化一点，但如果把这一小块全部设计成黑色玻璃板或许更好看点，这是空心的就显得有点廉价感，不排除为了降低成本。尾部还是跟海豹一样，贯穿式尾灯，但是尾部LOGO变了，不再是一长串的字母，改成了更加简洁的“BYD”LOGO。侧面出了前门与后门没有连贯的经线之外，与秦L的造型很像。不过轮毂设计上海豹更加好看和时尚，同时轮胎的尺寸海豹更大，目前来看是没有16寸轮毂。【内饰】内饰依然沿用海豹的设计风格，同样的座椅材质和造型、同样的档把设计、同样的中控设计、同样的悬浮屏和方向盘设计……做到了海豹的套娃。所以可以理解成朗逸与帕萨特的一致，有种小海豹的感觉。【配置】目前秦L的配置比较详细，海豹06 DM-i的配置比较含糊。但从展车的图片来看，应该与秦L一样。也是前麦弗逊独立悬挂和后四件杆独立悬挂，发动机都是采用的1.5L 101马力L4，电动机为120KW和160KW与秦L一样的发动机型号和电机类型，电池类型为全系磷酸铁锂电池，与秦L一致；驱动方式都是一样的前置前驱，轮胎的类型大概率全系采用225/50 R18轮胎。两个配置的价格差异应该在电机功率上，其他方面应该保持一致。目前来看海豹06 DM-i搭配这些配置属实比较良心了，在城市智驾流行的今天，海豹06 DM-i的配置已经完全够用了，L2级辅助驾驶已经完全可以满足日常所需。【价格预测】目前海豹06 DM-i的配置版本有120KW和160KW两个版本，根据目前秦L的定位和价格预测作为参考（之前发布过，详情可以看我的主页文章），海豹06 DM-i的价格应该是12.98万和14.98万，但考虑到海豹06 DM-i与秦L的同宗关系和竞争关系，再来看南北大众朗逸VS速腾、迈腾VS帕萨特的价格作为参考，海豹06 DM-i综合价格会比秦L贵个1万块左右。所以综合来看，海豹06 DM-i 120KW的售价应该是11.98万元，海豹06 DM-i 160KW的售价为13.98万元，这样更适合当前市场环境，也更容易实现比亚迪2024年年销量400万的目标。【总结】海豹06 DM-i的综合配置较高，外观造型更适合年轻人，也更具时尚，内饰用料也更扎实。相比沉稳内敛的秦L，我更偏向于海豹06 DM-i！也更觉得海豹06DM-i 的用料更好，塑料感几乎没有，不像秦L的内饰塑料感重。但是在价格方面秦L的性价比最高，目前来看海豹06 DM-i的销量应该追不上秦L。但是应对和抢占合资车轩逸、朗逸、速腾的市场还是搓搓有余的，与秦L形成珠联璧合的态势，可以满足不同消费者的需求。海豹06DM-i走的还是中高端路线，动力更高，配置更丰富，内饰用料更好，不能用秦L的标准要求海豹06DM-i，两者根本不是一个档次，秦L走的是中低端路线。所以让我选择我还是选择海豹06DM-i作为家用车，秦L还是去做网约车吧，动力、舒适性、功能性海豹完胜，毕竟一分价钱一分货！
2024-05-20
爱喝咖啡的饺子
一汽都加入了，上汽还在等什么？
从知情人士处获悉，继与广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等六家主机厂达成充换电战略合作后，中国一汽集团也将加入蔚来换电联盟。此前，蔚来创始人李斌表示，公司换电联盟包括蔚来已有7家车企，“未来还会有更多品牌加入”。上汽集团为何不选择加入换电联盟？ 2022年9月22日，由上汽集团联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，注册资本达40亿元人民币。但受限于产品销量少，换电站布局有限，换电预约时间长，换电成为客户重点吐槽部分。独乐乐不如众乐乐，或许上汽开放了换电服务，对于其新能源发展会更好。你认为呢？评论区见
2024-05-20
用户9318429626341
这个礼拜终于提车啦!，一直泡在车友圈里，看各路大侠的发文，特别关注质量反馈部分。一度因为各种大大小小的质量问题差点劝退，连2000的定金都不想要了，想着换一辆算了。。新手小白女司机，上海城市道路为主，开车温柔，不去越野。购车预算30w左右，在没有看捷途旅行者的时候，一直关注沃尔沃xc60, 凯迪拉克XT5,路虎极光L,三款车型，偶尔一次被旅行者吸引住目光，全家都喜欢大个子车，不喜欢很狭隘的空间。于是拿出作为一个IT采购的职业病，开始研究参数，各种交叉对比，旅行者参数不逊色，说耗油的，我一想，预算少用10万多，就当买油啦。于是拿出采购的谈判技巧，谈了一个价格拿下交了2000的定金，但是等车的期间，你会发现各种暴雷，你的心就开始摇摆了，然后看其他车去，结果绕了一圈回来，发现还是偏向旅行者。。。。心又摆正回来。。。。期间，被表哥，堂哥们一顿乱喷，说我买的是样子货，后面有的苦了，不听劝，啥也不懂，我弱弱地的回答:人家做过功课的，再说我花钱不能买你们喜欢的车吧。。。。然后哥哥们集体熄火。。。提车那天，因为小白不敢开回家，想着随便拉一个哥哥出来开回家，结果我家老爸就是不肯，话说以后还要给你请个司机回来啊，我坐你边上，龟速也得给我自己开回来。。。。结果回来的时候高德导航给我选了一条集卡和大货车集中的路段。。。。全程开的手心冒汗，战战兢兢，但是感谢这段路，开过后，突然自信心爆棚。。。有那么几秒钟感觉自己无敌神兜兜起来。安全到达小区停车位后，看了眼副驾驶的老父亲，感觉爸爸们都不容易，小时候在我们后面扶着自行车，如今坐在副驾驶陪伴我开车。。。刚想感慨两句，看着我爸一脸嫌弃看着我，不知咋的就变了味:老头!经过此次凶险路段，我们就是共进生死的亲兄弟啦，回头摆个拜子。。。果然迎接的是个毛栗子。。。外加:咋生了这么个玩意。。。哎。。。这个感觉就对啦! 关于后期用车体验，我也会和车友们及时分享。虽然选了旅行者也是因为本身产品综合考量，但是后期有啥质量问题，我也会开诚布公和各位车友交流反馈。以上记录自己的提车日记。。。待续。
2024-05-19
聊車郭菌菌
雷军回应 SU7 智驾方案与第三方合作
今早 8:30 雷军正式开启了一场连续三个半小时的直播，将驾驶首次亮相的小米 SU7 Pro 由上海世纪大道附近开往杭州。雷军此次直播主要是展示小米城市领航 NOA 功能。当谈到智驾方案时，雷军回应了此前关于小米智驾方案采用第三方公司的传言：“我们自打一开始就立下目标，小米所有的智能驾驶要自己研发！” 雷军表示：“由小米自己研发智驾，每年的成本就超过 20 亿元，投入是巨高无比的，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。敢不敢全部自己做高端智驾，这也体现了公司有没有成为智能驾驶领航者的雄心。” 雷军也在直播中透露，小米的城市 NOA 将在 5 月底陆续推送给大家，首批将会开通 10 个城市，后续在 8 月份会有更多的城市开通。小米智驾共有两套方案，包括 Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max，并且两个方案技术同源，且全部基于小米自研的智驾技术，全部支持体验领先的智能辅助驾驶功能。雷军今天展示的小米 SU7 Pro 就是搭载了 Xiaomi Pilot Max 的高阶版本。
2024-05-18
Skingss
零跑C10车主·车龄1年
零跑C10增程智驾版用车分享
#我的提车心得 3月15号提的车，现在也有两个多月了，讲一下我的用车感受。我一般周末会开出去玩，其余时间开的少。目前体验下来整体还是比较满意的。喜欢的地方：车内空间大，车子新车味道散掉后现在没有什么味道。智能化程度高，车机可以插U盘安装第三方软件（官方商城目前应用比较少）。智能硬件非常多，自动泊车目前用起来还可以，希望官方持续优化吧，车外泊车体验不是太好。车子的音响效果也可以，特别晚上配合氛围灯效果很好。智驾目前高速NAP开通了上海和杭州，我的城市还没开通，NAC是随时可以用，但是红绿灯识别的不是太好，还需要持续优化。不足的地方：没有胎压显示感觉不太好，看不到胎压每次上高速就怕胎压报警。但是据说7月份官方会加装硬件升级，希望是真的吧。另一个是没有电动门把手，这个我自己需求不高，目前坐我车的人都知道怎么开，感觉机械的安全性很高一点吧。开着我的C10看过油菜花，也去爬过山，去河边洗过车，虽然有一些小问题，但是也不影响使用，之前ACC和LCC会画龙，官方OTA后就解决了，目前使用下来硬件上没有什么问题，续航也还可以，这个天气充满城市能跑170的样子。官方给我们专门拉了智驾群，群里有官方智驾工程师，遇到的每个问题也在积极解决，希望以后OTA后越来越好吧，NAP尽快开通其他城市吧。
2024-05-18
用户9147540310869
MG4车主·车龄2年
MG4游杭州5A级景区-续航表现佳
#省油省电新能源记录五一出行。从上海市区约180公里抵达杭州时，由于节前市区交通拥堵，行程耗时长达三四个小时。阴雨天气温在二十多度左右，需要多次启动除雾功能来保持视野清晰（通过空调）。在这次长途驾驶中，每百公里的电量消耗平均为14.0度。抵达目的地后，又在市内行驶，当夜剩余里程为56公里。第二天早晨进行充电，充电时间约50分钟，电量充至90%。上午在5A级景区半山国家森林公园游玩，含氧量十足，非常推荐大家夏天到这里来锻炼或乘凉。总体而言，对于杭州这种上海周边城市的出行并没有什么续航焦虑。
2024-05-18
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
小米公司创始人雷军宣布，小米SU7 Pro版今日正式开始交付，比原计划提前了12天。在上海到杭州的直播中，雷军展示了NOA功能并强调小米在智能驾驶技术方面的自主研发，此外他还透露城市NOA功能将在5月底开始向首批10个城市的用户推送，8月份将扩展到更多城市。谈到关于小米汽车的产能提升计划，雷军表示目标是在2024年交付10万辆汽车，并且预计6月份的交付量将超过1万辆。 #大家车新闻# #小米su7# #大家车的小米su7#
2024-05-18
pope
飞凡F7车主·车龄2年
必须首推去年的六边形战士：f7
#最被低估的新能源品牌去年的六边形战士，今年的个位数销量，简直就是惨烈，动力续航全部在线，无奈，营销一塌糊涂，售后除了上海，其他城市也是不太行，加上倒闭传闻，吓得消费者更加不敢下单了，本身也是佛系工作，典型国企作风，怎么打得过如狼似虎的新势力呢，罢了罢了
2024-05-18
中车物流轿车托运
真的太烦人了！新疆汽车托运实在太火爆了！
如果你正在新疆自驾游，返程时不妨考虑一下汽车托运服务。相比自己驾车返回，汽车托运不仅省心省力，还能为你节省大量费用。特别是在每年的3~4月份，从新疆到全国各地的托运费用都非常亲民，然而到了5-9月，价格有少量上涨，但总体来说仍然非常划算！例如以下城市返程价格表：乌鲁木齐到西安 1200 乌鲁木齐到北京 1300 乌鲁木齐到成都 1800 乌鲁木齐到上海 2300 选择汽车托运，让你的旅途更加轻松愉悦，同时也能为你的钱包带来实实在在的优惠。
2024-05-18
文刀申昜
阿维塔 11车主·车龄2年
阿维塔11升级无图智驾体验之城市篇
与高架道路有所不同，城区的道路更为复杂，如果说高架辅助驾驶难度是100分，那城区辅助驾驶的难度可以说是300分都不为过，究其原因，主要是城区的道路情况更为复杂，交通参与者更加多种多样（尤其电动车），而且大家的方向与你不同，很容易就会产生剐蹭和事故，而在上海这种繁忙的大都市，这种地狱级别的难度等于又上升了一个台阶，变成了炼狱级别。升级完无图智驾的阿维塔11在城区道路上的智能驾驶表现，虽然还不能百分之百的解决上海城市道路的复杂路况，但也可以说是现代科技与驾驶艺术的高度结合了。因为塔子也算是现在为数不多的三激光雷达车型了，就如同一位拥有敏锐洞察力的老司机，能够实时捕捉并分析道路环境信息，确保行车安全。在繁忙的城区道路上，塔子的无图辅助驾驶系统展现出很强的应对能力，变道非常果断，甚至能帮你干掉一部分不守规矩的“加塞者”，无论是拥堵的路况还是复杂的交通状况，都能比较轻松的应对，让我享受到花钱请了一个老司机帮着开车一般的的驾驶体验。此外，这一次的更新让人感觉到塔子的辩识能力明显加强了，比如之前很多车辩识不出来，现在可以辩识出救护车辆，警车之类的，甚至可以辨认一定范围内的交警叔叔，这种智能化的辩识能力，也是以后进一步提升辅助驾驶可靠性的底气和基础，不仅提高了辅助驾驶的行车安全性，也大大减轻了我的心里负担，有时候我也会依靠主驾驶仪表盘上显示的一些信息来判断路况和风险，让驾驶变得更加自信，也更加轻松愉悦。虽然目前来说，对任何厂商，城区智驾仍然是一个难以彻底解决的难题，但阿维塔11的尝试，我相信也会为以后真正的无人驾驶打下基础。
2024-05-17