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舞阳到东莞汽车在那里
- 2023-03-15
- 2023-08-28
越南已经超越中国了！不是GDP，而是新能源汽车。但这也很吓人了，因为在新能源赛道上，中国本来是一骑绝尘的先行者。最近，越南“造车新势力”Vinfast登陆美国纳斯达克才十来天，市值就飙升到了1596.
2023-08-29- 8天前
- 9天前
- 04-08
- 04-08
- 04-08
- 03-25
- 03-24
#人人写点评1外观大气耐看，回头率很高，符合大众审美。 2内饰材质柔软舒服，没做过豪车，个人感觉很好。 3配置该有的差不多都有了，还有很多功能一年也用不到几次的。 4空间够大，够高够宽，坐着舒服，不像轿车坐着感觉压抑，后排能放平，整体非常棒，符合预期。 5动力，经济模式踩油门加速力度大一点，标准模式只要轻点油门就很猛了，动力强劲给力。 【购车经历】 人生第一辆汽车，开始去看过大众，比亚迪，等一些比较畅销的车，日系没考虑。个人感觉买车重要的几点:第一是安全（旅行者看了很多，百分之80的高强度钢，安全性还是很满意），第二个外观（旅行者外观没的说），第三个质量（奇瑞是国产数一数二的车企，加上终身质保，完全不用担心质量），第四个油耗（个人不喜欢轿车，SUV车型平均10个油完全在预期当中），买车前问了几个人的意见，都注重合资品牌/油耗/发动机问题，除了国产混动车型，纯电没考虑，往北方不适合，个人觉得现在国产车做的并不差，比安全/配置的完全秒杀合资品牌，油耗的话车身重量在那里，加上造型肯定和轿车不能比的。看上旅行者，是因为有天晚上偶然间在路边看到一辆车经过，这啥车这么好看，又不是路虎，就在手机上搜了一下，原来是旅行者，于是就经常关注这个车了！年前1月份在深圳4S店去看了下现车（个人看好的是四驱穿越pro银色，和公路灰）这款没现车，了解了一下价格，没啥优惠，后面朋友说去东莞看看，说东莞便宜点，过去看了除了没有现车，价格比深圳还高，最后提前回老家看车了，在老家4S店有现车，销售带着试驾了一下，感觉价格都差多，公路灰需要加价3000，看着颜色差不多，公路灰哑光的，最后定了银色的，当天就把车开回去了。 【提车价格】 没有置换，就2000低8000优惠，过了12月份了也没有其他的活动优惠，全款下来18.01，保险5100元，发票价16.19（除了保险，购置税，车牌费等），送了脚垫，隐私膜，一箱油，首保应该是新车自带的，其他的没有啥了，（提车仪式搞得还可以，砸金蛋中了个空气炸锅）。 【驾驶感受】 视线是非常好的，特别是对新手来说，超级好开，很容易上手，辅助功能也多，开起来比较省心，经济模式油耗符合预期，标准模式动力很猛，雪地模式下雪天试了下很棒，其他模式暂时还没有试过。 【油耗】 第一次跑高速80-100码之间7个多点，100-120码之间8个多油耗， 平时在城市里面跑10个多点，在老家都是十二三个的样子，有时候十来个，跑了一堂高速下来，综合油耗显示10.3，目前还没过5000公里首保，听说首保过后还会降低，期待。 【续航】 从老家跑到深圳大1300—1400公里，高速中间加了两次油92的，第一次加满430多。第二加满330多，中途一共加了700多快钱的油，到地方后显示续航还剩500多公里，综合下来大概八九百块钱的样子吧，都在预料之中。 【乘坐体验】 个人感觉很舒服，宽敞。 【动力表现】 动力杠杠的没得说 【亮点配置】 360各种辅助功能都很棒， 【最不满意】 最后说下问题点: 1，车载行车记录仪不带内存（需要自己单独购买U盘）行车记录仪看着不是高清的，有光晕（看了其他车友的记录视频，应该是我的行车记录仪摄像头位置有点偏上了，不过不影响使用，就是视频上面2个角落有光晕，打算等首保的时候让师傅调一下）。 2，每次启动都提示是否登录当前账号。 3，播放音乐不带记忆功能（重启之后默认第一首），自己买的U盘里面有分类，车机显示全部音乐都在一起，需要一直翻。 4，高德导航手机连车机导航，中途休息再启动后，车机导航会卡死，不知道是不是正常的，车机带的高德没有车道级导航。 都是一些小问题，其他问题没遇到，目前新的系统升级已经推送了，还没有升级，据说升级后这些问题基本都解决了。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
03-19- 03-12
- 03-06
- 03-05
- 03-03
- 02-28
提问#影豹提车作业有时间分享一下我购车后感想：买的是影豹J15版，目前表显应该七千公里左右，主要是春节期间出省来回耗的多。东莞23年12月份谈的10.6w，压不下价保养次数也不肯多给说有什么指标给了你别人的保养次数就要少了，真的是搞笑不过就这样也还是咬咬牙下定了，家里也在催我买车。东莞买前问了老家那边最低10.8w全包落地，想想还是东莞这边划算。。结果差不多时间我朋友广州提的同款车10.34w，卧槽真的是咬咬牙咬牙切齿。谈的时候四儿子店要求再加1k协助帮我申请个东莞的购车补贴1k回来，相当于我要先多交1千。后面补贴申请没有了销售说到时候给补贴回一千的油卡，到现在也还没有给我，我也还没有问她要，后面有时间得要问一下那销售了！！。。提车两周去检车申请铁牌，回来时高速堵车想变另外一条道行驶结果被一辆小货车不让行直直冲过来，干废了左前轮叶子板，维修时保险杠前脸装饰件里面固定的和左前大灯里面固定的也干断了，真脆弱报的保险，对方的车就两条表面划痕，那车当时驾驶员说没事，修不修都没事说是跑工地的，不过后面联系我说他们老板说要修，我说让保险公司去跟进作赔偿，后面车险理赔短信通知我，赔了对方600。我的换了叶子板，保险杠前脸装饰件维修师傅说也可以做修补不过那样修复的修复接口就比较脆弱，想了想就十几万的车还能有什么保值，主要家里经济条件也不太好，估计这车也是要开个五六年以上了，就让一起换了前脸装饰件。。维修好后去提车，看了维修报价单九千多块，四儿子店维修真赚钱另外说一下的就是驾驶感受~也都是车友说的通病，低速顿挫严重，不到两千转都飞不起，后排坐着感觉胎噪大，过坑洼路段也颠簸，转弯限速60的你要减到50以下，要不然还是有点飘（开过朋友的二十来万的车，过弯80时速不带减还给油冲的轻轻松松，在这里还是劝大家开车要安全行驶哈！）。另外刚开始坐副驾自我感觉，没开声浪，但还是感觉到有声浪似的现在坐副驾不知道是不是听习惯了，除了风噪胎噪也就那样。十几万的车不要想的有多好也就那样子了，正如广大的车友说的，早买早享受，晚买享折扣，今年BYD就打响了第一枪798还真香警告，现代伊兰特也跟风嗨起来了，想买车的朋友也可以考虑一下或者再观望一下风向标。。。刚开始提车开的是节能模式，城市路加高速路段共八十多里路表显7.5L/KM，后面调了标准模式，同样的路表显5L/KM，最后不管塞车堵车都是用的记忆标准模式了。。春节期间回家和跑省外，回家时高速没有塞，没车的时候开到了150时速，三百多公里表显7.3L/KM，出省外回来时一千二百多公里➕堵车表显7.1L/KM。油箱还剩一百五十多的时候喊加满表显续航有714km，油箱低于64km后面看不到续航油箱警告⚠️一段时间了进加油站⛽喊加满表显续航698km，在老家镇上剩七十多里时喊加满表显续航754km，看来每个加油站对于加满有点区别首保🚗：没首保前方向盘打的挺顺的，结果首保后感觉方向盘有点不顺手了，跑高速控制方向盘有点瑕疵似的（不知道怎么说对车也不是很了解） 油门也是，首保后要深踩一点才给油，以前都是轻踩就行了，搞得我现在都不好控制油门，以前定踩就稳定速度的，现在定踩那车速就就会掉，给深点油门又串出去，给浅了又是在掉车速，有没有首保或者做保养后也是这样的，另外给朋友开说方向盘打死有异响，有没有也是这样的？？？春节老家农村的，乡村路窄路边草丛灌木丛树枝多的，难免就是这里刮伤那里刮蹭的，继上次发现左边屁股（图1）被刮，没去处理想着刮就刮了，后面发现右边屁股也中招了，还有这轮胎也都不知道什么时候被啥刮的最后问一下，这漆不修补会不会伤里面的钣金？会生锈腐蚀啥的不。还有这轮胎能坚持用吗，要立即换吗？劳请各位车友给个各自的看法
02-21#2024春节返乡路以往从没开车回过湖南，一方面觉得这辆车开起来比上一辆奥迪有乐趣，另一方面也想看看长途各种路况有没有问题，决定开车回！ 去程：4个大人1个小孩，行李塞满（过地磅接近2.8吨）滿油（表显925KM）滿电（表显183KM），1月27日凌晨5点10分从深圳出发，一路特别顺利，基本不堵，全程924公里，除去服务区2次休息，耗时接近11个小时； 返程：4个大人1个小孩，行李塞满（过地磅接近2.9吨）满油满电同上，初六凌晨5点出发，全程1160公里，堵得怀疑人生，接近26小时进深圳。 模式：去，返程均全程燃油优先，会先强制电到80%后纯用油，去程8.0L百公里，返程6.3L百公里，算上回去用车，综合下来7.2L/百公里；往返差的多主要是速度和是否开AC。 费用：全程2558.1公里，其中用油2170.3公里，用电387.8公里，算下来分别是用油0.66元/公里，用电0.26/公里（公共桩快充电费喜人）。 好的感受： 1.全程随便造，高速，省道，村道，雪地，雨天湿滑，没有出现任何问题（扎了个钉子补胎）； 2.高速130以内动力随叫随到，再高目前没来过； 3.长途特别舒适安静，后备箱比想象能装（不要放箱子，放袋子），因为外放电，带了空气炸锅，烧水壶，长途在路上和服务区烧水泡方便面，喝茶（不用指望高峰期的服务区，热水没你份），热三明治，烤红薯，鸡翅； 4.高速上增程器基本听不到声音（停车仔细听还是有，不过停车抖动比较明显），路程中完全没有里程焦虑，回去900+公里刚刚好（离终点190公里左右，电还能跑143公里，油还有105公里），返程中途加了3次油（进一个服务区只能加100，最后开到惠州东莞交界，电143，油还有480公里）途中刷剧，游戏随意； 5.空气悬挂好评，中途走了些村路山路，底盘高度调节起了大作用； 6.湿滑模式好评，雪地走的飞起，赶在年前一场雪前开出去屯了不少货，感觉这车没啥四驱，纯动力（双电机确实猛）在那里干的； 不好的感受： 1.车漆真的薄！！！各种划痕，化雪时后尾箱惨不忍睹； 2.转向灯杆和挂档还是不适应，有误操作； 3.自适应巡航没问题（去程连续5小时，车少无压力），noa还是要小心，速度快的加塞反应不过来，几次需要人工干预，自动刹车逻辑时稳时急，乘做人感受不好； 4.前雨刮偶尔异响，没整明白； 5.前排还是要贴防晒膜，回去几天阳光明媚，差点晒伤； 6.感觉有座椅鼓包的迹象了。 大概就想起这么多，以后体验在更新（11月22日提车到现在跑了4800+公里）。
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- 2023-10-09
#提车日记不知不觉我的爱车已经行驶了一万公里，想起还未订车那时候，想找辆可以为自己代步的车，在懂车帝上也观察了好多车型，最后在思域，影豹和长安 univ的对比下选择了长安univ。 【价格方面】 我是在2022年 3月份预售的时候定下来的这台车，在广东东莞这边的4S店下定的，运动版全款下来147000，因为是新车刚出来，所以没什么优惠，送了2次保养和 4S店的抱枕香水全包围脚垫就没有了，厂家那边送了改装包和隔热玻璃膜，还送了一千的油卡。 【油耗方面】 这车油耗表现大概百公里在7升油左右，加了200 块钱油续航显示 400 多公里，用小熊油耗测试了一下200 块钱油跑了350公里，可能我城市道路行驶的比较多，如果是跑高速油耗应该会低一点。 【空间大小】 空间的话前排感觉还是不错的，头部不顶头，自动座椅可调节低或者高，前后移动和靠背，后排空间对于我这种身高1.75来说是小了点，但是头部还是有剩2指的，没有顶头，座椅舒适，腿部距离前座椅有2拳那样，不算很挤。 【动力方面】 1.5T的蓝鲸涡轮增压发动机动力响应快，在高速上无论是变道还是超车都是轻轻松松，切换运动模式油门踏板响应挺快的，随叫随到，轻点踏板就能感应到推背感，车身稳定性表现也不错。 【驾驶感受】 一开始用的ECO，说是省油模式，但我感觉有点呆，房型老是慢半拍，这对于我超车和变道很不友好，索性打开标准模式，这时踩油门动力马上就提上来了，油门响应正常，因为是在东莞市区，上下班高峰期还是挺堵车的，建议很堵车时切换回ECO会相对省油一些，如果不是很堵，继续用标准模式。 (高速表现) 高速我直接切换了运动模式，这是油门响应灵敏，在超车和变道都是轻轻松松，在高速路上胎噪声音很大，车机音乐调高点才能盖住胎噪声音，在高速上保持均速行驶他的油耗相对来说是比较低的，我试过最低可以达到5.4L百公里，方向盘手感舒适，转向精准，动力输出平顺，油门响应迅速，刹车性能良好。悬架调校适中，让我一度认为这车就适合跑高速。 【座椅舒适度】 车内座椅舒适，空间前排还行，后排由于是溜背造型后排空间有点小，驾驶视野开阔，整体驾驶体验还是非常愉悦的。 【转向手感】 圆锥形方向盘转向手感还是蛮不错的，可能有些人会用不习惯，但是用久了感觉挺好用，转向精准度高，连续变道，高速过弯都没问题。 【车机系统】 车机系统流畅，就是偶尔重复启动熄火车机会死机，按音量键-重启后又好了。 【缺点】 再来说说这个车的缺点吧，胎噪不能接受，太吵了，底盘的滤震有点过软，稍微大点的坑感觉整个车都弹起来了，不适合走坑坑洼洼的路，只适合走城市道路。整个车的车辆设计不得不吐槽一下，后转向灯太小了又在最底下，跟车近一点根本看不到后转向灯提示，还有就是车内的中控屏幕太小了，还有仪表盘那里方向盘有点档视线，不能完全看到整个仪表盘。 感谢圈主Baldr推荐
2023-09-19- 2023-09-18
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