春节假期回家（广东深圳～湖南常德）

#2024春节返乡路以往从没开车回过湖南，一方面觉得这辆车开起来比上一辆奥迪有乐趣，另一方面也想看看长途各种路况有没有问题，决定开车回！ 去程：4个大人1个小孩，行李塞满（过地磅接近2.8吨）滿油（表显925KM）滿电（表显183KM），1月27日凌晨5点10分从深圳出发，一路特别顺利，基本不堵，全程924公里，除去服务区2次休息，耗时接近11个小时； 返程：4个大人1个小孩，行李塞满（过地磅接近2.9吨）满油满电同上，初六凌晨5点出发，全程1160公里，堵得怀疑人生，接近26小时进深圳。 模式：去，返程均全程燃油优先，会先强制电到80%后纯用油，去程8.0L百公里，返程6.3L百公里，算上回去用车，综合下来7.2L/百公里；往返差的多主要是速度和是否开AC。 费用：全程2558.1公里，其中用油2170.3公里，用电387.8公里，算下来分别是用油0.66元/公里，用电0.26/公里（公共桩快充电费喜人）。 好的感受： 1.全程随便造，高速，省道，村道，雪地，雨天湿滑，没有出现任何问题（扎了个钉子补胎）； 2.高速130以内动力随叫随到，再高目前没来过； 3.长途特别舒适安静，后备箱比想象能装（不要放箱子，放袋子），因为外放电，带了空气炸锅，烧水壶，长途在路上和服务区烧水泡方便面，喝茶（不用指望高峰期的服务区，热水没你份），热三明治，烤红薯，鸡翅； 4.高速上增程器基本听不到声音（停车仔细听还是有，不过停车抖动比较明显），路程中完全没有里程焦虑，回去900+公里刚刚好（离终点190公里左右，电还能跑143公里，油还有105公里），返程中途加了3次油（进一个服务区只能加100，最后开到惠州东莞交界，电143，油还有480公里）途中刷剧，游戏随意； 5.空气悬挂好评，中途走了些村路山路，底盘高度调节起了大作用； 6.湿滑模式好评，雪地走的飞起，赶在年前一场雪前开出去屯了不少货，感觉这车没啥四驱，纯动力（双电机确实猛）在那里干的； 不好的感受： 1.车漆真的薄！！！各种划痕，化雪时后尾箱惨不忍睹； 2.转向灯杆和挂档还是不适应，有误操作； 3.自适应巡航没问题（去程连续5小时，车少无压力），noa还是要小心，速度快的加塞反应不过来，几次需要人工干预，自动刹车逻辑时稳时急，乘做人感受不好； 4.前雨刮偶尔异响，没整明白； 5.前排还是要贴防晒膜，回去几天阳光明媚，差点晒伤； 6.感觉有座椅鼓包的迹象了。 大概就想起这么多，以后体验在更新（11月22日提车到现在跑了4800+公里）。