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如图一辆汽车沿着坡度

外向天空83
提问我的航海家在没有拨主动驻车按钮的情况下直接熄火停车，再启动后按D档，有时候没有自动驻车显示，这时脚一松开刹车，车子就前行了。有时候换到D档后又有自动驻车显示，这时必须轻踩一下油门车子才会走。如果在熄火前拨主动驻车按钮，则没有此现象，必须轻踩油门车子才能前行。而我上一辆车2013款的标致3008十一年前的车就有熄火后电子手刹自动起作用。难道航海家不是熄火后电子手刹就自动起作用吗，那这样如果在有坡度的地方停车而没有拨主动驻车按钮，岂不有溜车的风险？感觉不应该啊！
2024-05-24
潮流达人舒兰3m
#新车抢首提为什么选择理想L6？外观：选择理想汽车是因为我和家人都很喜欢理想的外观颜值。前后也对比了问界和特斯拉，最终还是选择了理想。选择了理想的主题色绿色珍珠车漆，个人挺喜欢这个颜色。另外家人还特别喜欢前脸的星环大灯，远远望过去就知道是一台理想汽车。内饰：内饰颜色选择了橙色。感觉白色不耐脏，黑色又太普通。其他内饰都和L7大差不差，个人觉得有点可惜的是车内四个门的皮革只包裹了一半，另外一半是黑色塑料的不过也正常，毕竟车价摆在这里。配置：当时在pro版本和max版本之间犹豫不决。max版本多了一颗激光雷达，多了冰箱（感觉用的不多）也考虑到预算的问题，最终选择了Pro版。空间：空间比L7略小一点，但是在同级别的suv里也绝不算小。我身高1米88坐在后排感觉腿部空间还是可以的。后备箱空间也相当的满意，听销售小哥说后备箱空间比L7还大一点。个人觉得唯一缺点就是后备箱坡度略比L7要高一点。续航：我平时市区跑的多，纯电跑完全没问题。送了充电桩，感觉后期用车成本肯定要比油车要少一点。跑长途就用油，增程车完全没有里程焦虑。智能化：理想汽车的语音交互还是很方便的，车子的大部分功能都可以通过理想同学帮你实现。试驾的时候路上体验了一下noa，感觉很好用，但还是更相信自己。驾驶感受： L6是我的第一辆车，之前一直开家里的现代。虽然没有空气悬挂，但是它的可变阻尼悬挂也可调节舒适度，总的来说很不错！最后希望早日能见到爱车！
2024-05-20
Ginny冰馨1
宝马3系车主·车龄1年
买车日记，这一天非常曲折。宝马330li
之前一直都是在宝山4s看（近)，宝山两家都太贵。我就在某音曹直播间看，选4s店排名高的，图1，图2，他说325li耀夜29.5万内不算买贵。我问他宝马330li耀夜落地多少，他说33万多，我问现在买合适吗？他说合适，因为3系不可能再降价了，因为它卖的很好，于是我不打算再观望。杨浦区国和路他跟我说330li只有黑外红内，他说全上海不会有任何一个公司敢于这个签合同三个月以内肯定会提车的，然后我就去了静安。反正静安也近嘛，因为本来我最相信的是杨浦，因为他给人感觉他就是不想骗人，就是比较诚实那种，但我现在是觉得他这个人也不是很灵光，因为他甚至都没有给我在4S的那个专用纸上面写他的报价单，而且我早就在微信上说我要来了，她也说好的。可她居然让我等那么久。然后我就到了静安以后，静安能够比他给我更便宜1000块钱，本来这个杨浦是给我落地33万整，我要求就是33万整。静安能给我32.9万，但是他不能有这个颜色，他可以给我签那个三个月的单子，说可以白外中内。但是我就是想要灰外，就是很想要灰外，这个外观一定要摩天灰的。白的呢，我就不想要，因为我在外面看到一辆白色的这个这个车了，我就觉得白的不好看。静安说:你发消息，一个个打电话，你问人家，人家敢不敢签灰外棕内三个月。我想万一人家没有，我很丢脸，所以我没打电话，就发了消息，一个发了一个给普陀，然后又发了一个给松江，因为我本来最相信的这四家人家，就是杨浦，静安普陀，松江，我就只信这四家了，我只信这四家有低价，所以我也不发给人家，我就发了普陀和这个松江，我就问他们有没有，然后那个普陀呢，没给准信儿。所以我就去松江了，我老爸也是很支持我，他说就是他也喜欢摩天灰，他觉得摩天灰好，因为他看到摩天灰的样子嘛，他就觉得好看，老爸说没关系，他一定会开车把我送到松江去的，我倒是半途当中有点想放弃，想不要搞那么多事儿了，嗯，就白的吧，没关系，我到时候再贴车衣。然后老爸说贴个车衣（淘宝普遍)要4000块钱，还不如直接就买自己喜欢的颜色，而且贴车衣有风险啊，可能车衣没贴好，剥下来的时候漆都给撕掉了，万一碰擦刮一下的话，整个车衣都废了，说最重要的是有喜欢的颜色，这个是最重要的，然后他能够开，开到一半，他就开始狂打自己了，咬自己的手指头，不让自己睡觉，看的我挺害怕的，他昨儿晚上没睡好，我说昨天你就说今天要来看车，怎么没睡好呢？你知道吗？他困了，天太热了，容易犯困，后来呢，他就找了一个应急车道，上面有一辆卡车停着了，他跑到卡车的前面。听着他觉得这样的话会比较安全嘛，开着双跳灯。他就停在那个应急车道上面睡觉，大概睡了40分钟，嗯，反正起码有半个小时的，因为打呼噜打了很久嘛。又为什么我愿意去这个松江那么远呢？因为静安不是说他肯定是不敢签三个月，我退一步我说半年内的那个灰外棕内你敢签吗？他也不敢签。我又说那你能保证在2025款上来之前，2024停止生产之前吗？他不敢。我就很想要灰嘛，然后我们就去吃饭了，那个时候已经两点钟了，下午两点钟了，然后我们去吃饭，吃饭的时候不是有个很长的一个时间嘛，中间那个时间呢。那个松江的沟通员（非销售)她非常积极的，也非常肯定，跟我说，她肯定能够做到跟静安一样的价格，而且肯定敢签三个月的灰外棕内，因为我就跟他说你松江那么远，我肯定不能白跑的，你确定吗，能够做到？她非常确定的跟我说肯定能够做到，所以我们才去的。贷款是杨浦，一开始给我贷的是24万整，然后是利率是4.2的，然后一年是1万块。两年利息就是2万了，然后去静安的时候，静安的利率是4个点整的，那不是比4.2要少。然后又是贷23万的，贷总价少了，就是落地价又少了1000块钱，利息也少了，反正在利息方面，静安的比杨浦的便宜了1616元，就比人家少做一次保养，一次保养是1300。加落地就等于静安比杨浦便宜1316块钱，划算的啊，就是从那个保养和这个那个底价上看，而且送保养的话也不是很好，因为送两次保养的话，那说明我们每次真的就得跑到杨浦那么远的地方去做保养了，因为大家这个保养的价格都是卷得差不多透明的，没必要真的跑那么远去，宝山保养蛮好的呀，静安直接保养转成现金更好。所以我觉得保养换成现金会更好。不是后来跑到松江嘛，松江贷25万，就是又多了1万，杨浦24，静安23，松江变25万，我肯定不肯，利率四个点没贵，但是利息又变成两年2万了，那我算算总价的话，落地价加上利息我总共花的钱多了。那你落地价跟人家一样，但是利息比人家高了，那我不就亏了吗？所以我强烈要求他利息方面要做的跟人家一样，也得是23万，4个点，利息是766块钱每个月，然后她说送我一把伞，然后利息就那样。我说一把伞值几个钱？一把伞我淘宝上面23块钱一把，你一把伞值多少钱，我说不行，一定要给我改。她说行。最后，裸车价27.8万，落地价32.89万（如图3)，利息18384元24期。定金3万
2024-05-19
直率海风kZU
要聊iCAR 03，你就不能只说外观内饰动力续航，你要说审美主张背后的艺术价值，产品升级带来的陪伴价值，文化输送中的流行价值，用户洞察下的精神价值。 iCAR 03的艺术价值：精彩的人生不分性别 iCAR 03采用独具创意的方盒子造型，运用科技元素，简化线条，一方面降低风阻，实现功能进阶，另一方面契合年轻人审美主张，展露个性锋芒。整车前脸下包围进行加宽处理。抢眼的前大灯采用双边“i”形设计，品牌logo同款的“七巧板”结构，内置灯源可以让车灯分块点亮，视觉上充满科幻色彩。侧身平直腰线硬朗，门板隆起筋线凸出，配合黑色轮眉的运动轮毂，青春动感。过去我们可能更多认为这种风格会更适合男性审美，但正因为相对于过去对流畅和圆滑线条的过度追捧，这种方正硬核的设计风格背后反而折射出来一种全新的姿态，固守自我，不随波逐流，有主张，有想法，有成为自己不为流行改变的长期主义品质，更有当代女性在对社会凝视规则的祛魅中，逐渐找回自己的意味—— 所以别看iCAR 03很硬，说它蛮适合当代独立女性根本不为过。更为独特的是，车尾采用了外挂“小书包”设计，造型炫酷，可通过侧开方式巧妙打开，不仅操作起来更有“范儿”，户外游玩还拥有更多灵活储物空间，让人不禁开始想象露营、野炊等远途游玩互动的美好。 iCAR 03的态度很明确，它的设计注定了它不止是一辆从A点移动到B点无情的装载机器，更多地承载了当代年轻人生活哲学里「吃好喝好玩好」的那一部分。 iCAR 03的陪伴价值：把安全感和情绪价值拉满新车拥有全铝大梁以及电控四驱系统，动力方面，新车提供了后置单电机和前后双电机两套动力，其中单电机版本zui大功率135千瓦，双电机版本在此基础上增加了一颗70千瓦的前电机，系统总功率205千瓦，配备磷酸铁锂电池组，在科技层面，该车将会搭载L2++级智能驾驶辅助系统，同时，iCAR 03虚拟人i-VA还可以在车辆开启「哨兵模式」后实时监控车辆状态，在车辆发生碰撞或异常时，自动开启录像功能，有效baozhang车辆安全，像一位忠诚的侍卫陪伴用户左右。从被动安全到主动安全，把用户所需要的安全感拉满。全铝车身带来的不止是加倍的安全baozhang，还为用户提供了一重心理上的满足感，这种配置一直是豪华和品质的象征，也是汽车行业内zui高的造车标准。“新势力”品牌iCAR 创新将这项技术应用在了潮盒电动SUV iCAR 03上，这不仅满足了当下年轻用户对于品质的要求，带来了更贴心、更安全的baozhang，更让用户花zui少的钱享受豪华品牌的同等配置，有了“占便宜”的心理，购买体验直接上了两个level。随着车企在汽车智能化领域的内卷加剧，智能座驾概念深入人心。iCAR 03以用户生活场景需求为核心，赋能整车灵动智慧基因，真正倾听年轻人“心声”，搭载i-VA智能交互系统，拥有i-VA虚拟语助形象，拥有声源定位、免唤醒、上下文理解、全车语音控制等功能优势，懂车更懂用户，实现智能交互领域的一次全新突破。区别于传统语音交互系统的普通“机翻”，全场景AI管家i-VA智能交互系统为年轻用户提供更人性化的智能交互体验，这套智能人机交互系统可以提供类chatGPT的“高情商”语音情景交互，从对话中真正读懂用户的语意，清楚所要表达的含义，实现上下文完整理解，从而快速给出精准的互动反应，释放同类伙伴情感，像人一样拉近与用户的亲密关系，实现人车的双向奔赴，值得一提的是，i-VA智能交互系统还支持OTA升级，能力持续迭代更新，在提供zui即时zui精准的情绪价值的同时，也和用户一起成长，成为年轻人zui喜欢的养成系电子宠物。 iCAR的流行价值：自由的代价，潮玩电盒来扛 iCAR 03主张Free and Easy(自由自在，无拘无束)，汽车对年轻用户来说不止是代步工具，还要承载更多的想象，彰显他们个性、洒脱的生活态度，iCAR 为这群追新年轻人而来，牢牢占据潮酷玩伴首选品牌的心智，带着他们一起“玩点不一样”的。所以能不能走出日常场景，野出去，就显得尤为重要了。当你想要开启一段户外趣野之旅，享受一段难得休闲时光的同时，也容易遭遇沙地、泥泞等复杂路况，“方盒子”iCAR 03也不忘自己的越野技能，车辆搭载智能电动四驱、全路况控制系统，10毫秒级响应，驾驶平顺性远超燃油越野车型。2级独立控制，复杂地形独立控制，更易脱困，也有效提升车辆稳定性，新车zui小离地间隙满载170mm，空载200mm、zui大爬坡度55%、接近角26°、离去角29°，拥有高通过性和高趣玩性，各种路况都能轻松跨越，在雨天或野外行车也能带来更安全的驾驶baozhang，面对沙地或湿滑泥地也能如履平地。新车还提供Eco/Eco+/标准/泥地/沙地等9种驾驶模式，无论是沙漠腹
2024-05-14
灿烂星星VC6
红旗HS5车主·车龄1年
红旗HS5女新手体验之旅
女新手的第一部车子🚗，预算在20万以下，主要用来市区五公里上下班代步，周末出去在附近城市自驾游，或者到了节假日回老家会有300公里的高速行程。在轿车和SUV里面更加偏向suv,家属身高都挺高，需要较大的空间。买车期间了解了很多品牌，大众途观L，沃尔沃XC40，以及国产的奇瑞瑞虎，吉利星越L，还有红旗Hs5，大众和沃尔沃超出预算，并且大众新款减配不减价格，和国产品牌相比，功能配置都不如国产品牌丰富，国产品牌中更喜欢红旗，一是爱国情怀，二是颜值担当，三是用料扎实安全可靠。试驾多款车型，奇瑞有女王座驾，虽然副驾驶按摩很不错，但是车内空间确实有些小，后备箱挺大，吉利的三联屏很有吸引力，但是也担心副驾玩的时候吸引主驾驶，每款车都各有千秋，红旗相对来说各项功能更加多，也更全面，开在路上嘎嘎稳，颜值高，回头率杠杠的。两驱旗享PRO纪念款裸车15.2W 保险4.5K 上牌费500 购置税1.35W 赠品有脚垫、后备箱垫、新车记录仪、全车膜满意外观大气，驾驶体验很好，动力十足，跑起来也很稳，给人踏实的感觉，对比过很多车型，相比较而言，红旗外观更好看，安全性很高，用料很扎实。不满意目前还是新车，没有深度体验，不满意的大概就是新车味道还是有的，希望厂家可以研发更环保更安全的材料，提升客户使用感。然后黑色的车真的很不耐脏，它最好看的样子是刚洗完的时候，需要经常洗车。然后希望红旗的销售部门能够对整体销售人员能力进行培训，很多网友和我亲身体验，销售人员服务体验感不太好，已经开始建设服务型zhengfu 了，国产品牌也要跟上，以后还是要以提升服务质量提高客户满意度为主。外观外观就一个字，帅，长在了我的审美上，直瀑式中网加红旗灯，颜值拉满，霸气十足，解锁时的灯光也很好看，之前晚上看见一辆改装灯光的HS5，特别酷炫，有机会的话也考虑考虑改一下灯光。空间驾驶空间和乘坐空间都非常充足，轴距很长，后备箱空间略有不足，我已经除掉了盖板，目前来看还是够用。各种储物空间安排也比较合理，目前还没有深度使用，会持续测评。驾驶员一号身高195，体重100公斤。驾驶空间十分宽敞，家属195身高试过很多车里高度不可以，影响视线，红旗Hs5的非常宽敞没有什么压力。驾驶员二号身高175，体重75公斤。驾驶空间游刃有余，高度也都比较合适，电动座椅调节比较方便。副驾驶空间充足，175身高在副驾舒舒服服，横向空间也很充足。后排空间也非常大，腿部两到三拳左右，空间比较舒适。驾驶感受车身比较大，对于我这种新手来说操作起来还是有难度的，油门还在磨合期，油门有些延迟，起步的时候不好把握 2.0T发动机动力足足的，跑高速的时候完全没有问题，超车一点压力没有。车身比较稳定，不飘，车门厚重，打开的角度也很大。胎噪和风噪在可以接受的范围内。车机车机功能只能说够用，毕竟买之前就已经知道了，目前没有出现网上说的卡顿问题，希望车机自带的高德地图可以升级一下，对于新手来说播报红绿灯时间还是很重要的。油耗油车续航没有什么焦虑，油耗确实不低，不过毕竟是两吨的重量，可以接受。目前刚开了几百公里，油门也还在磨合阶段，综合油耗还是比较大的，日常市区红绿灯很多，预估得十几个油，沿着海边跑红绿灯能少一点，油耗在十个左右，假期回了一趟老家，在高速上油耗8个左右，夏天开空调油耗会大点，我会持续关注，后续持续更新油耗。内饰纪念版内饰有红色和黑色，一开始就看好了红色内饰，无奈纪念版数量有限，后期也考虑到车内软装设计搭配，还是选了黑色内饰，真皮座椅再加通风加热，刚提车那两天挺热，也没贴膜，座椅通风派上了大用场。双联屏中控，空调都是物理旋钮，还有无线充电，都对新手非常友好。配置选择的是两驱旗享纪念版，比普通版加装了科技包，多了高级自适应巡航，保养也升级成了5年12万公里免费保养，还有抬头显示，主动刹车，360影像，还可以无钥匙进入，尤其是钥匙在包里可以不用翻找钥匙就能进入，对于女新手还是十分友好的。还有许多功能没有用过，还在持续探索，持续分享。
2024-05-13
萌萌朧朧
提车的日子总是让人期待已久，而当我终于迎来我心仪已久的领克03 2.0T 劲 pro时，那种喜悦之情无以言表。这款车从外观到内饰，无不散发着时尚与科技的魅力，每一处细节都展现着领克品牌的匠心之作。拿到车钥匙的那一刻，我就迫不及待地决定进行一场自驾游，领略领克03带来的驾驶乐趣。启动引擎，那一声低沉的轰鸣，仿佛在向我宣告着这场冒险的开始。沿着风景秀丽的山路驰骋，我感受到了领克03强大的动力和出色的操控性，每一次的转弯都让我如沐春风，尽情释放自己的驾驶激情。领克03的驾驶体验令我着迷。2.0T 劲 pro的动力输出让加速成为一种享受，轻踩油门便能感受到那股强劲的推力，让人仿佛置身于赛道之上。悬挂系统的精湛设计则使车辆在高速行驶中依然保持稳定，给予驾驶者充分的信心和安全感。除了出色的性能，领克03的舒适性也是无可挑剔的。宽敞舒适的座椅、人性化的驾驶辅助系统以及先进的娱乐设备，让长途驾驶变得愉悦而轻松。在这款车的驾驶座位上，每一次的旅行都是一次难忘的体验。总的来说，领克03 2.0T 劲 pro不仅是一辆拥有出色性能的汽车，更是一款让人沉迷的驾驶艺术品。无论是在都市的拥堵中还是在郊外的山路上，它都能为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。我深信，在未来的旅途中，领克03将继续成为我的忠实伙伴，见证我行驶在前进道路上的每一个精彩瞬间。
2024-05-13
super小靖
索纳塔车主·车龄1年
简单谈谈一个月后买索纳塔十一的感受
清明节买的索纳塔，就是因为帅，1.5T pro版本，加装了全景天窗，加上优惠，加上置换，大概花了13不到，然后7万免息2年，手续费1000，我自己掏了6万左右，武汉现车，当天办好行驶证。开了1个多月了，整体感受不错，之前一辆车是suv，现在开这车也没感觉视野有受限，变速箱的升降档位跟平滑，加速也够用，不过车机一般，语音助手不是联网的，有点傻。L2的辅助驾驶，太舒服了，开车可以轻松好多，强烈建议辅助驾驶，有两次有开车差点追尾，还是车子自动刹停了，得亏这个丰富的辅助功能。可能我是之前开手动挡的缘故，我对转速关注较多，驾驶习惯让我的油耗，比我的手动挡还低，我惊呆了。。。我一箱油加满跑1100公里，骗人我小狗。如图所示，看下加油后信息那张图。平均油耗5L ，60L的邮箱，跟我实际加油周期能对上。乘坐的话，坐过的人都说空间大，很舒服。全景天窗也还不错，不过性价比不高，我这个版本没有座椅通风，感觉有点遗憾，不过瑕不掩瑜，车子很帅，推荐推荐。
2024-05-11
用户8554202892431
丰田凯美瑞碰撞起火后续……
继高速碰撞起火之后，车辆按照正常途径走了保险，保险公司很快定了全损。4月20日，经过多次主动与4S店沟通后，丰田4S店才给出了一张表头为“结算单”的故障分析单。详情如图（大意：车辆本身质量没有任何问题，安全气囊没弹出来是因为保险杠结实没撞到传感器；起火是因为碰撞导致输油管破裂漏油）已经打过市消协电话，被告知后续会与我联系。然后后续就不知道什么时候了，至今快半月了，没有接到任何消协电话……这个早就不指望了吧.. 与广汽丰田总部也联系过了，丰田客服人员态度非常直接：4儿子店出的单子什么样他们都认，有能耐就直接去起诉他们. 4月20日当天因为不满4s店的检测结果，在获得保险公司许可的情况下，直接请拖车将事故车拖至4S店门口路边车位（确定未违法），事情至此已暂告一段落，我们也咨询过汽车维修的相关人员，真的去做第三方检测的话，以丰田的影响力和财力，一般人根本斗不过。何况车辆起火燃烧很多证据都烧没了，没法检测。丰田应该也是抓住这一4月20日当天因为不满4s店的检测结果，在获得保险公司许可的情况下，直接请拖车将事故车拖至4S店门口路边车位（确定未违法），事情至此已暂告一段落，我们也咨询过汽车维修的相关人员，真的去做第三方检测的话，以丰田的影响力和财力，一般人根本斗不过。何况车辆起火燃烧很多证据都烧没了，没法检测。丰田应该也是抓住这一点，所以才敢如此嚣张.….. 事故至今已半月有余，每每闭眼都是碰撞起火的画面，幸得当时追尾都是小车，如有一辆货车实在不敢想象！（车上当时还有我5个多月身孕的老婆和两个小孩）。至此，不知道究竟该庆幸还是该悔恨。感谢大家的关注，不再奢求维权，谨以亲身经历为鉴，祝每一位司机出入平安！也再次感谢当时帮忙救火的两位过路货车司机！
2024-05-09
坦荡的帆船5Er
标致408车主·车龄2年
小狮子玻璃生产日期你们会看吗？
很多人在买车的时候可能都不太注意车上的一些配件的生产日期，一个生产日期有可能就可以鉴别出这个玻璃是不是换过的。比如说，汽车玻璃的生产日期，正常来说应该是在车辆的生产日期之前的。因为一辆汽车的玻璃是属于车辆的一个配件，一辆汽车只有配件生产出来了，才能组装成一辆汽车。所以，配件比车辆先生产。最近在洗车的时候，我特意去看了一下我的小狮子的玻璃，图2是小狮子主驾驶侧的玻璃，上面有很多信息，现在我就以主要信息给大家解读一下。如图中的1的位置有一个符号，这个是汽车厂家的符号，如图就是标致。图2中的位置2就是这块玻璃的生产厂家，图中有个菱形，菱形里面有两个字母FY，这个FY代表着福耀这个玻璃生产厂家。最重要的来了，那就是这块玻璃的生产日期，我们看到图二位置3，上面写着一个2，并且在2的后面有两个点。数字2代表着车辆的年份，也就是说这个玻璃是02年，12年或者是22年生产的玻璃。月份是用后面的点数表示。点数在数字2的后面，代表后半年生产的玻璃，用13减去点数，这个玻璃就是等于11月份生产的。而车辆的铭牌上的生产日期是2022年12月份的，玻璃生产日期在车辆铭牌上的生产日期之前，所以，这块玻璃是原厂玻璃。所以大家在购买车辆的时候，可以参考这样的方式来判断自己车辆的玻璃是否更换过。
2024-05-08
A1109余生且长
寻找新伙伴-SUV
#拯救选车困难症女司机，上一个车子如图，是一辆长安的cs55，由于操作技术不成熟，光荣的送他下岗了，现在上下班天天打车，决定还是在寻找一辆合适的代步工具，上下班来回十公里左右，一个月回一次老家，开车一个小时左右吧，偶尔出去玩，存款预算十万左右，想找一辆安全性能好的，辅助驾驶成熟的，带360全景影像的，小型或者紧凑型的燃油SUV，又不太懂车，天天看车都不知道选啥车了，求求互联网上的大神推荐一下呗，谢谢。
2024-05-08
绵阳市平武县富强电脑
悦也Plus车主·车龄1年
悦也Plus智尊版：乡镇-县城翻山续航
#懂车帝众测五菱宝骏悦也Plus 智尊版：乡镇-县城翻山续航测试 . 2024.05.07 07:11出发平武县大桥镇——平武县城，全程里程：43公里行驶时间：约1小时40分钟（中途有停车拍照、取快递）起始海拔：1230米，最高海拔：1560米，最低海拔：820米室外温度：23度左右全程使用【经济模式+】，系统限制最高速度【80公里/小时】，能量回收：【高】，开启蓝牙音乐，音量80%，未开空调。出发时续航状态：剩余电量：34%，续航里程：134公里到达目的地状态：剩余电量：21%，续航里程：82公里行驶途中因开启能量回收【高】，很少使用刹车，靠电机能量回收阻力制动，全程回收续航能量约9公里左右； . . 本次续航测试达成率：出发续航里程➖到达目的续航里程＝电量续航里程。 134-82=52公里；使用电量13%，续航52公里； 52➗43＝1.209302326*100＝120.93% . . 本次续航因走的是大山中的县级道路，海拔高度最低到最高相差：740米，上山，下山坡度较大，使用经济模式➕，没有动力不足的感觉，也没有燃油车那种发动机抖动的情况，在经济模式➕下，上山提速比燃油车1.5T发动机感觉好，提速很丝滑，超车提速也不错，至少比我开了11年的奇瑞瑞虎2011款感觉好多了【2011款国四奇瑞瑞虎继续开着，等开到完全报废去置换下一辆新能源电动车】。 . . 分享几首途中听的音乐： ===试听下载安卓版APP【音悦】=== . . #天地龙鳞（周政/DJ铁柱Remix) #面具-黏苞米糊糊（pay姐） #卜卦-圈圈菌（DJ新版) #奢香夫人-SQ曲曲悦（抖音原声版) #预谋-DJ版 #一路生花（DJ版)【爱在日落前-我等的不是雪】 #一笑江湖（DJ弹鼓版)【闻人听書_一笑江湖】 #离别开出花-DJHZ版)【就是南方凯】 #孤勇者-DJ散人版 . .
2024-05-07
老鹰2024
瑞虎5X提车经历分享
1、为什么提瑞虎5x？家里有一辆开了三年的瑞虎八1.6扶摇，动力和油耗都比较满意，主动刹车和ACC功能，对我这个新手体验感不错，主动刹车帮我规避了有3次追尾吧。ACC让新手的我上高速，加起来轻松很多。这让我对奇瑞有了很好的印象。我在外市上班，后来去山东上班，把车开走了，家里没车用了。于是从去年夏天开始物色家里的第二辆车。由于媳妇要求多变，先后看了大众polo，高尔夫，瑞虎7，长安逸动，星途追风，吉利缤越，吉利博越cool和比亚迪元，海鸥海豚。不知道选那个了，最后媳妇的给了自己的最终要求：小型的，方便新手女司机的，外观自己认可的。我属于技术宅类吧，我的要求是安全第一，动力不弱，油耗不高，安全配置高。我俩的要求综合以后，竟没有符合我们要求的车了。后来争执了好久，从外观上锁定了polo和5x，考虑到家是农村的，偶尔会有不好的路况，最终选择5x。 2、提车经历为了能拿到比较实惠的价格，先后在懂车帝和抖音直播间上对比了各地的提车价格，豫、鲁、皖、冀等，最后皖的抖音一家直播卖车的汽贸价格比较实在（他家原来也是做4s店，后来做汽贸，专卖奇瑞）。关注他们直播半年左右，4月份就果断付了定金。5月1日把车提回到家。 3、安全配置加装变道辅助是在网上买的，提车时候去装的，装了四五个小时。图片上洗车的照片是加装完变道辅助后的照片，一在皖的老乡给整的，挺专业挺满意，试了不错。 AEB主动刹车也是在网上看的，总部在郑州，6号来郑州上牌，就去装AEB了。网上说是全国包安装，价格是1.48万，一点不便宜。后来我说我自己上门，才给减了两千块钱。安装说要装8个小时，今天没装完，就在酒店住下了，明天上午交车验证效果。 4、购车➕改装费用如图片上的明细，加起来花费的金额有9.2万左右。 5、动力和油耗动力一路高速开回来，高速上最高车速120，平均110左右。过程给手机充电，听歌，开空调。超车动力还可以，够用了。比我的虎八290T弱一些，油耗6.4左右。这几天我媳妇开，速度没超过70，油耗5.6左右。今天来郑州上牌，高速110左右，没有开空调油耗5.4左右。
2024-05-06
意纵丶天高
蓝山车主·新提车
终于进入家充桩的安装流程了
17年买房时就买了车位，那会儿只有一辆油车可以放在父母家，于是乎在当年就把车位连续出租了7年，收回了3.12万元。今儿是7年租期的最后一天。早在21年就想过买电车，无奈那会儿咨询过物业安装充电桩时得到的回复全是推诿。以至于我5月5日去物业办理《充电桩车位允许施工证明》前做了很久的心理建设，却没想到物业这一关出奇的顺利，没有押金没有消极，只是让签了一个“充电设施安全责任书”，其实没特殊情况真心不想跟物业把关系搞差今早就在国家电网上申请了充电桩接电，很快便接到了国家电网的安装师傅的电话，约定了时间与家人一起完成了车位现场勘察，当时就给出了两套方案：一是直接用对面隔着四个车位的充电表（如图），但是等安装家充桩的时候需要距离超过37米会超费不少（比亚迪家充桩30米内无障碍免费）；二是直接在我的车位后墙上装一个可以容纳六个电表的电表箱（我占其中之一），缺点就是耗时长需要设计规划施工，好处是这样离家充桩最近。所以，考虑到电损、费用、安全等因素毫不犹豫确定选项二（我这也算是造福我身边的其他有车位还考虑购入新能源车的业主了吧）。另外，又要设计又要材料的，关键对于咱们来说都免费，不得不说，国家电网确实大气。同时，在海洋网app上申请了“家充桩服务”，一个小时后就有工作人员打电话来加了微信，然后建了一个微信群，专门对接处理这个事！所以必须给比亚迪的服务态度点赞在微信群里我也毫不避讳的问了工作人员能不能自己买保护箱（毕竟pdd100，官方300）他们给安装，得到的回复是可以安装要收100的安装费。咨询了国网客服，我们这家充桩接电后默认开启峰谷电，费用如下：高峰时段：7:00-23:00，0.5609元；低谷时段：23:00-次日7:00，0.3109元。注：在比亚迪智慧充电的设置下，时间太晚什么压根就不能算问题，必须每天都谷电。一切的一切都在有条不紊的进行着，也算是实现了我三年前的小想法，还真有点小期待呢…
2024-05-06
Cyrwanwy
大徽尖骑行一日游
#五月骑行日记好久没和兄弟相约出门去浪了，五一放假好不容易争取一天时间😏早上六点半和同学从合肥出发，一辆雷霆王，一辆pcx160沿着金寨路到舒城吃早餐，特意找了家老店，味道不错，吃饱喝足继续出发，导航到良田一直走就行快到目的地的时候就要注意看路标咯，倒数第二个岔路有个小指示牌，一边是大风车，一边是良田，走左边的大风车，我们没注意，顺着导航走了，去了良田目的地就几户人家，户主很热情给我们指了路，那里生活是真惬意，小别墅住着，山清水秀，羡慕原路返回，走过一个到什么茶厂的岔路，下一个岔路就去大风车了，要慢行，路弯弯绕还陡路还行，上去了看看风景还是蛮不错的，都记不清多久没有呼吸新鲜空气了，山顶温度比下面低好多，幸好带了雨衣，穿上舒服多了，难怪能安大风车，风呼呼的沿着风车路一路干到底，山顶的路碎石子路居多，还陡，我们小踏板都有点吃力，大车真的有点不好跑，不过路上我们还是碰到单人单骑水鸟的摩友，真佩服不是一般人能驾驭，还有三辆太子车也迎面而来，这也是猛人一点点小越野的感觉，吃力又不是很难感觉不错，看了风景，呼吸了新鲜空气，还感受了骑行的乐趣心情愉快。下山到了毛岭吃个土菜，到路边清澈的山泉水里洗了个车，回程，路上遇到一辆豪爵的vr150e,小伙子骑的很猛，我们还飙了一把，加速度和我们差不多，极速差点，也能上百了，点赞👍吐槽下禁摩啊，进了二环骑车和做贼一样，都快到家门口了，看到路口有个铁骑，我两鸟兽散了，左右分开，各归各家咯有时候骑行真的比开车带来更多乐趣，护具齐全，车子合法，保险买了，不炸街不扰民，呼吁解禁摩托车ps：放空心情，治愈的一天开心😊
2024-05-03
真小尘
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
我要吐槽，上个小坡真难用
梦想家倒车上很小的一个坡不踩油门用怠速根本上不去，车库门前有个小坡，每次都要踩油门上，中间松一点都会溜车，如果回正调整一下角度再倒车的话，前进切换成倒档的一瞬间必定溜车，非常不安全，开起来超级不舒服。家里还有一辆21款比亚迪唐dm，倒车时会自动调节怠速，不用踩油门，车自己随着坡度慢慢调，上起来非常舒服。不知道车友们有没有这个感觉，希望厂家多博览众长，虚心学习下吧，豪华不是说出来的，都在细节里。
2024-05-01
沙漠坦克手东子
坦克300征服者
#拿到坦克300你会改装哪些项目？原厂无改装，征服库木塔格沙漠第一步，沙山登顶风景打卡，除了避震器稍微软一点，其他真的是没什么可以挑的地方了。后期也打算改装了，跑沙漠必改的涉水喉、集沙杯，减震、轮胎4样基础的改装件。 🚘 车型名称 TANK 300 🔎 内外造型内外造型如图，符合我个人审美，后期会等待330不高温的时候再买，最后还是想拥有一辆V6的车子。 📏 空间体验空间还行吧，带家里人，小孩儿出去旅游没啥大问题，又不住车里，带的东西也够我们路途中使用了。 💡 用料质感用料质感也比较满意，比我家18款精英7坐汉兰达精致多了 📋 总结总结就是玩儿够了有钱换更好的坦克 📸 爱车美图爱车美图已经上传 🚘 车辆信息车辆已上牌，5月23日就已经使用了一年了，真的好快 💘 实用车品汽车中控台方形支架是我用过比较满意的东西，电台，手咪，能放2手机的支架，松紧调节好一般不用动，也不会掉。 🚗 外观设计外观设计符合我的个人审美。 🧮 驾驶体验城市里驾驶体验非常满意，沙漠里原厂避震器偏软。 🚖 空间感受空间感受整体还可以。 📉 续航/油耗原厂无改装坦克300：城市油耗：12.6L/100KM 沙漠油耗：21L/100KM 原厂坦克已经玩儿够了，也已经具备了沙漠越野的技术经验积累，今年准备改装减震，轮胎，轮毂，涉水喉集沙杯，旗杆架等越野装备。本人处于鄯善县库木塔格沙漠，地理书中距离沙漠最近的城市，天然玩乐的资源就在跟前，趁着还有5年免检的时候赶紧改装玩一玩，后期还原城市里开一开就行。
2024-05-01
多喝热水烫哭你
阿维塔 12车主·车龄1年
阿维塔车展志愿者的一天结束啦～
#2024北京车展探馆：新款阿维塔11 首先，展会尽量不要自驾去，因为几乎找不到车位，地铁出行是首选，国展下车D口出，沿着路线走就可以进场了我是地铁先到的，我媳妇中午开车来的，找不到车位的话就只能停到马路边了，然后就会接到12123的短信…你就说吓人不？如果罚款了，阿维塔能给我报销吗🥺😂 车展参加过，但是没有以志愿者的身份参加过，之前开油车从来没有给品牌做过互动和宣传，家里还有一辆奔驰GLE coupe轿跑SUV(始终不变的审美，溜背轿跑的忠粉)，车展逛完我都不知道奔驰有没有参展…展位在哪…现在的电车品牌越来越重视车主和品牌之间的联动，这也是未来汽车品牌很重要的发展方向，看到app里招募志愿者顺手就报名了，紧接着参加了23号的培训，顺利成为志愿者这次阿维塔展位新款11是C位，新款辉金色实车比图片好看太多了北京好几年没有车展了，这次展会人流量确实很大，加上现在自媒体井喷式增长，媒体日的人流量比观众日还要多，如今的展会已经成为了国产电动车的主场，各大品牌争相斗艳，北京车展没有车模但是各品牌老板亲自上阵，以雷军周鸿祎为首…把普通消费者对国产电车的关注度推到了极点，品牌老板们也纷纷注册运营各大平台个人账号，这是一个打造个人ip的时代，这是一个流量为王的时代～展会向来都是个体力活，站一天逛一天真的很累，腿会非常疼，作为车主志愿者其实没有什么实质性的工作内容，无非就是给意向车主分享一下用车感受，我参加志愿者倒也不是为了要什么奖励，参与一下官方活动，感受下当今国产电车的盛世，看看各大品牌的新款车型，漂亮的车模小姐姐，就挺好～
2024-04-29
Captain西梯五
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
CT5一个月用车体验&其他一些拙见
#懂车帝众测提车时间24年3月12日，汽车底盘从业者、驾驶爱好者，24款豪华pro 我的第一辆后驱车，用车1月有余，里程1300＋公里，谈谈体验。结合自身专业，纯主观角度说说这台车。 ①外观硬朗，流畅的线条，棱角分明，外形太斩男了，选这车还有女性群体，那更是太酷啦。流水车灯，每次解锁都让人很满足。很多老车主更喜欢以前的泪滴，我更喜欢这种开了眼角的，辨识度极高，非常酷炫，这套外观每次停车我都禁不住多看两眼。门把手是按压式，整体没有断开，按压再拉即开门，我感觉这是半隐藏式的另一种形态，全隐藏式的纯纯无脑跟风。 ②内饰配得上官方宣称的豪华游艇座舱，大连屏在电器化如此卷的今天，已经见怪不怪了，9K分辨率和交互UI挺惊艳(如果能设置开机默认打开界面就更好了，等一波OTA)，上一版的网易云完美适配屏幕的弧边，新版不如以前，官方快更新!由于是弧边，carplay这种矩形的界面适配就不太完美，不过可以调调背景颜色，加上超高分辨率感觉像是一个悬浮窗一样，很喜欢。特地为了用carplay买了水果机当备用。主力三星机，上一个车车机有carlife，配合三星车联挺好用。23款CT5都有carlife，24被割了，我的意难平。自身车机其实足够用，而且凯迪每年还送50G流量(良心)，但手机互联的娱乐性是不可替代的，跑高速手机高德地图太香。另外，所有的操作都配备了实体按键，包括屏幕亮度。这一点特别棒，屏幕虽可以完成所有操作，但实体按键的质感不可或缺，那是种仪式感，更方便可靠。内饰随处可见的盾牌元素，方向盘的缺口、屏幕、甚至实体按键组成的形状，全是盾牌，很细节。内饰用料，氛围灯这个价位中上水平吧，对我是够用了。音响即使是AKG，音质没得挑，尤其人声，30以内我认为第一梯队。 ③底盘行驶质感，试驾的时候是电磁悬架，我自己买的普通悬架，整体的调校风格是偏运动偏操控的，不够舒适(本身就是一对矛盾指标，只是一种取向，无关优劣)，带来的效果就是路感很清晰，行驶在颠簸路面车身没有多余动作，很利落，不晃晃悠悠。缺点是如果开惯了舒适取向的车，这车过凹坑凸包会觉得有些突兀。对于我来说，我完全接受，我两辆车全是这种风格。转向操控可谓驾控随心，配置可变转向比转向器(标配噢)。其实不单是低速转弯半径小高速半径大，对速度变化带来的转向感知差异其实很小，也绝对不会影响安全，甚至很多车主开了很久都不知道有这东西，但它带来的随速体验是实打实的。前悬架虽麦弗逊，但是双球节，后悬架五连杆，从双球节也能看出这车对于操控的执着程度。甚至前后弹簧垫都是聚氨酯，保养的时候关注过底盘的用户可以看到，弹簧上下那个黄色的东西就是(如图)，聚氨酯软垫做得比普通橡胶垫还要厚，是普通橡胶垫成本的5倍，用料用到了普通人不关注的地方。不关注，不代表不受用。都知道这车高速稳，隔音好，其实都是一条条技术配置支撑起来达成的。 ④NVH表现也是这个价位第一梯队，隔音非常好。前排双层玻璃，后排单层，后排可能是减配了。玻璃升降的时候非常静音，可以升降感受一下，很惊艳。不过，隔音好会导致一些小异响暴露的更明显，更让人讨厌，这点也是老车主经常抱怨的地方，抖音很多凯迪异响售后经验已经总结的很到位了，希望大家遇到了参考参考。 ⑤动力中上吧，加速低速一般，中高速很强，这个重量7s级别，够用吧，执着于高速段这车，高速上开起来很跟脚。关于起步顿挫，24款我没太感觉到，我的解决方案，如果是在路上，挂上D挡后先让其滑行，启动后可加速，不用等太久，就是感觉车动起来了就可立即给油。停车我的习惯一直都是，先N再P，所以闯动的问题我没遇到过。 ⑥油耗如图，常规10到12，不堵车8到10，高速甚至可以低于6个。很神奇反正就是，见仁见智，每个人一个脚法，堵车开到15个也不稀奇，不堵车越踩越省油的感觉。新车会比较高，我感觉我的脚法，平均10个以下不是问题。 ⑦智联方面，语音交互还不错，就是很倔，比如语音说:用网易云音乐播放我喜欢的列表，他就不会了，用酷我他就会，可能被绑定了。导航语音识别率很高，也可以方言。像前后主动刹车AEB这些就司空见惯了，安全性可以永远相信凯迪。最近恰逢北京车展，各家车企尤其新能源卷破天，都在秀肌肉。原地掉头、自动驾驶、冰箱沙发大彩电等等。车内K歌我没忍住，混响出来的时候车里开车真的不难受吗？车内那么点空间，要唱干音就好听啊？暂不理解。新时代的车轮滚滚向前，真正实用的功能，用户愿意为其买单，也会经久流传成为经典。目前大家都在试错，在为了创新而创新，都想分到蛋糕，圈住用户，站稳市场。盼望早日分天下绝生死，拒绝内耗。以上，CT5各方面可圈可点，最终让我冲动消费的，是整体给人的那种纯粹设计感，可以成为驾驶者之车。强烈建议，一定尽量冲尊贵及以上。3月份为了领券没等尊贵，没现车。差的东西后改装太贵了，出厂自带价格良心，下手前一定想清楚自己想要什么以上
2024-04-27
把纳米01开到报废
纳米01车主·车龄1年
最新充电数据
如图所示，我跑了167公里，用电45%。再充满用了16.55度电。app总是拿我们当傻子，用快乐表忽悠我们。什么百公里7.4度。当我真不会算数哪？这分明是官网公布的百公里10度电嘛，本来挺实在的数据，非搞个忽悠人的app。多此一举。最近杭州天气挺好，不冷不热的，不用开空调。我跑了两个月了，在路上没看到一辆同款车，难道我这车是限量版的吗？这电耗和续航我都满意。你们觉得哪？
2024-04-27
楚車速递
浅谈车企品牌热度近日有传闻称某些4s店可凭某品牌订单截图购买某7直接补贴5000，有人认为这种做法不太H道吧,因此有些人无法理解，其实这种截胡对抗，是一种营XIAO和C作，闹的越猛，热度越大！三天两头上热搜，那是没有跑的？但是他们貌似在D争，但是真正损失的是那些流量属性弱的车企！蛋糕就这么大，如何获得热度也是关键。当然观众如果入戏太深，是看不到很多具有高性价比而又没有热度的国企央企的汽车新品的。当然传统如果车企玩不好流量，有时候还会流量反噬。我们再看看昨天一天的流量热点事件吧！华为自己艾特的品牌有长安三个品牌（长安;阿维塔;深蓝）、东风的两个品牌（岚图;猛士）以及北汽极狐和广汽传祺，这些品牌的共同点就是非智选模式的品牌。这本身是一个具有热度的话题… 4月22日智己汽车貌似艾特转发了今日华为今天发的华为智能解决方案发布会将在24号举办。智己可能需要热度才转发艾特，如果真要和华为合作，可能需要时间谈判。智己当然更需要热度…比如智己再给小米道歉的时候宣传自己😍。 4月22日小米称如果急购车，可以选择智界、蔚来、小鹏。小米这么大度的说出来也能产生流量和良好的舆论。就此智界官微4月22表示，感谢雷军推荐智界S7。并称智界S7已开启规模交付。这也完美的形成流量太极…大家都有热度！大家都知道小米近半年来有热度，也许不是产品本身赋予的，可能是小米科技公司以及雷总自带的，大部分车企都想办法蹭热度，宣传上都得提一提小米，因为这样才有流量。还有小米雷军最近提到了搜狐的张朝阳，也引来了粉丝朋友们的大量互动，不过张朝阳在岚图梦想家刚上市，就提了一辆。如图，希望岚图引流宣传一下。其实岚图最近也艾特了360周鸿祎可以看看东风岚图，不过360周鸿祎参观了东风的猛士917，据之前主播介绍该车可以防biubiu哦。 360周鸿祎近来也很火，说想换新能源车，于是360楼下就停了不少试驾车，其中就包括猛士917以及各大新势力仰望、蔚来、小鹏等都和红衣大叔有所接触。不管红衣大叔是为了捧红哪吒，还是真心买车，大家都得去借机会宣传自己的品牌。至于最终选谁，或者宣布自己会不会去造车，也会是舆论的焦点。当然泼天而来的流量如果哪吒接不住，那么前面说的补贴5000元某订单从而抢客户的操作，传统车企更是玩不转，因为流量会反噬在噱头车企，自己却得不偿失！ 4月22日晚间19点，哪吒汽车春季发布会正式举办。此次发布会，360集团的董事长周鸿祎也登台演讲。周鸿祎在发布会上多次谈及了友商，大赞了隔壁小米汽车董事长雷军，同时还讽刺了F贾会计。
2024-04-23
令北单手打字
天籁车主·车龄3年
提问1.5T国产手动两厢思域极速可以跑270？？事情起因如图所示，一辆跑到270的思域typer，然后懂哥说，国产1.5T6Mt的思域还是21款的，可以跑这个速度，我挺好奇的，有这么快那还有typer什么事，有没有传说中的21款车主出来说一下实际情况
2024-04-22
user360360415825
沃尔沃XC90车主·车龄3年
兄弟们提提意见
各位车友，我有辆沃尔沃xc90，家里女士开着嫌大，需要添置一辆代步车，只考虑SUV，要求是尺寸小，开着舒服，预算30w。今天上午去4s店深度试驾了一下新款x1，各方面感觉挺不错的，外观尺寸，空间，动力，安全配置，操控性都挺满意，价格也不贵，谈妥了这两天就提车，价格初步谈了一下，如图所示。网络上对x1有一定争议，但我试驾后，感觉其实挺好的，家里的女士也很满意，驾驶感受比同价位的日系车强很多，第二排空间不逊于我的xc90，想请教一下真实车主的看法。
2024-04-20
伟大的我我我我我
体验理想L6
4月18日晚上看完发布会，觉得车不错，颜值高，配置高，感觉挺喜欢的。正好19日上午有时间，就和老婆去体验店看车去了。静态体验不错，颜值很高，一眼就喜欢的那种。图片上是小象灰，灯光下颜值不错，个人感觉和银色区别不是很大，都好看。轮毂也是21寸银灰的特别帅不过好像有塑料件覆盖一小部分车内空间很大本人身高183cm 体重210斤前面头部空间觉得刚好后面头部空间大点前面座椅坐姿好像偏矮一点点可能没调合适本人合适坐姿前后排空间都可以座椅也挺舒服的包裹感很好也挺软感觉和蔚来差不多用料好后备箱整体空间对我来说一般情况不是特别大相比较车内空间来说的话后排座椅支持电动放倒和竖起这个好评后排座椅放倒后有轻微坡度直接躺的话肯定不舒服拉东西放东西的话还可以 HUD显示很清楚各种信息都有而且还有画面显示本来试驾预约当天满了正好有位顾客没去我对象就试驾了展车是max版试驾车是pro 绿色的车机反应很流畅音响的话明显高配好很多理想同学也很棒加速很快但没有跑太快大约100出头空调制冷座椅通风都可以我坐后排过减速带或者井盖类型的后排有一点跳动一点颠前排不知道什么感受还有我对象开车猛我在后排有一点点晕轻微的试驾距离不算近估计10公里左右纯电续航和方向盘屏幕显示差不多目前店里除了首销权益没有别的优惠保险的话可以店外购买说是6000左右贷款的话可以首付百分之十五五年期理想合作银行年化利率2.2左右不高目前观望一下价格合适时期待入手Max一辆总分100分的话 L6对我来说差不多95分左右很满意
2024-04-20
小悦悦公举的座驾
极狐考拉车主·车龄1年
魔方茶几的妙用之副驾驶位下车
不知大家在停车时有无碰到过各类很难停的车位，例如机械车位、老小区内的车位等等。就在不久前，我在没留意的情况下，把车停到了一个左侧完全没法正常下车的车位里，那么大家遭遇这种情况都会如何上下车呢？如图片所示，在车主驾驶位那一侧是一堵墙，车门虽然可以打开，但是肯定不能从主驾驶位那边正常的上下车了。副驾驶位旁边是一个正常的车位，此时也停着一辆小汽车。也许会有人说，我们可以把车朝右边挪动，如此一来，主驾驶位那就有空间可以正常下车了。确实可以这样做，但是如果遇到下面几种情况呢？第一种：右边车位里的车比较大，本来就没什么空间了。第二种：右边车位里的车停的不太规矩，已经压线，甚至越线了。第三种：道路很小，要尽可能的把右边的空间留给其它人通行等等。现在的车位越来越紧张，我们不讨论这个车位停不了就换一个地方停这种情况。那么，我们只能考虑从副驾驶那边下车了。大部分汽车的主副驾驶位是不贯通的，中间存在东西阻隔着。考拉的主副驾驶位虽说不是完全阻隔，可是在正常情况下也是需要跨过去的。然而考拉的魔方茶几能够向后进行滑动，滑动至最后方能够腾出一个相对较大的空间。如此一来，从主驾驶位转移至副驾驶位就会变得很轻松了。虽然这种场景不会经常遇到，但是有这样的功能个人感觉还是很好的。不过有一点需要给大家提个醒，如果我们直接从副驾驶下车的话，是没办法锁车的。我们将车子停好以后，需要先手动开关一下主驾驶的车门，随后再从副驾驶下车方能锁车。我第一次就直接从副驾驶下车了，当时不管怎么样都锁不了车，还以为车子哪里坏了，也不知道这样的设定大家觉得怎么样？
2024-04-19
Jack19840825
#用车心得新车2023年9月买的X5高配，总的感觉后悔买了！如图这个是晚上回家，地下车库倒车的影像，简直就是看不清楚！跟我另外一辆奔驰，影像完全不是一个级别的，影像效果感觉比国产车都差，太对不起这个价位了！另外一个就是，车内风声特别的大，按照4S店的方法怎么调，都没用！简直快成噪音了！以上两点不知道，其他车主有没有同样的问题？
2024-04-18
洒脱铅笔x8G
宝马X1车主·车龄1年
过去诸多个平常的下午一般，我驾车沿着熟悉的道路前往学校。车子轻快地穿越新华西街，随即向南转入巍山路。阳光透过挡风玻璃洒在仪表盘上，斑驳陆离的光影伴着车流的低鸣，一切都显得那么宁静安详。我提前打开了右转灯，车辆正缓慢而稳定地接近环岛。正当我准备进入环岛时，一个突如其来的意外打破了这份平和——一辆明黄色的小黄车，如同一道闪电般窜出，直奔我的车而来。那一刻，时间仿佛凝固，两车即将接触的瞬间，我本能地踩下了急刹车，紧张的氛围在车厢内凝结。紧接着是一声尖锐而急促的刹车声，在安静的街道上回响。
2024-04-17
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008新车怎么验车
这二天车友群有新订4008的准车主询问怎么验新车？刚好想到了我当初提4008的验车步骤。验车前也做了大量的准备工作，查看各种资料，其实真的没有那么麻烦和复杂，因为新车出厂，厂家都会检验合格才能出厂，是有合格证书的。我们只需要检查这几点就可以了。 1.查看4008B柱副驾驶一侧的汽车铭牌，这个是每个汽车的身份证，这里可以查看到汽车的生产日期和发动机的信息。如果生产日期超过6个月就是库存车，需要更换机油机滤，库存车超过二年就需要更换全车刹车油，机油机滤，变速箱油等等全车的油水。库存车不是不能买，只要优惠到位，这都不是事。 2.检查4个轮胎的生产日期，在轮胎上面有个单独的4个数字，就是轮胎的生产日期（如图3）5021这个就是21年50周生产的。一辆新车的轮胎生产日期不会超过一周。我的四条轮胎3个是4921，一个是5021。 3.查看前挡风玻璃上生产日期和车架编号，这个车架号必须和铭牌是一样的。也要查看车辆外观是否有刮花和损坏。因为车辆运输途中也不是绝对安全的。 4.检查发动机舱各零部件是否有松动，出厂安装时每个螺丝安装完成都会用记号笔做过标记，方便松动了查看。 5.新车出厂一般里程表都是有显示的，这个不必为此纠结。相反如果提车时里程表显示的是0公里，就值得怀疑了，新车出厂是有3-5公里的检测的。以上就是我当时提车的几个注意事项，希望能帮到新提4008的车友们。
2024-04-17
百幽Good
MG7车主·车龄1年
确实想吐槽一下小7
首先我也没开过多少豪车，上一辆车是MG5，开了几天小7目前发现两个槽点，第一就是在路上但凡遇到有坡度的地方，车子停住1-2秒左右松开刹车再去踩油门时，会出现溜车，而且是每次必出现（在不开自动驻车的情况下）感觉只要你踩刹车车子停住，发动机就会立马退出联动，完全没有上坡辅助的样子（只能自己慢慢适应）第二点小7的360影像，真没有小5的360影像逻辑好且好用，小5的360感觉就是实时的，小7的360影像感觉就是车子走过的路再传到屏幕上（延迟0.5-0.8秒）左右，小7的360形象就感觉把路放宽了，把车模型放小了（真的建议后期OTA升级可以自定义360影像）
2024-04-16
归心似箭1573
宝马i3车主·车龄1年
车主高速巡航电耗实测
测试环境：室外5度，阳光明媚，空调22度自动2档风，胎压如图，平直高速，几乎无坡度，测得各个速度下的瞬时电耗。测试车型：24款40耀夜套装车辆载荷：1人经测试，轻微上下坡电耗增加正负2千瓦，空调制冷增加电耗1-1.5度每小时。续航根据实际车速用电池包总电量相除可得。
2024-04-15
刚回家631
元PLUS车主
四十岁后的摩托之旅：从冲动到体验
四十多岁的年纪，生活似乎已步入平稳的轨道，但身边几个骑摩托的小年轻却像一股清新的风，吹动了我内心尘封已久的激情。他们潇洒地穿梭在城市的大街小巷，那种自由与不羁，让我也不禁产生了想要尝试的冲动。在他们的诱惑下，我果断地报名学习了摩托驾照。原本以为这会是一个漫长而复杂的过程，但没想到，只要用心去学，摩托驾照的考取并不难。我在手机上刷了几天的题库，掌握了基本的交通规则和驾驶技巧，然后到驾校进行了实地的学习和练习。经过一番努力，只用了两个小时的时间，我就顺利地拿到了驾照。拿到驾照后，我开始着手挑选自己的第一辆摩托车。年轻人们骑着的都是价值不菲的豪华摩托，但我深知自己的需求和预算，不想过于追求奢华。回想起年轻时也曾拥有过一辆大摩托，但如今的我更希望找到一辆经济实惠、适合日常通勤的车型。于是，我决定购买一辆几千块的二手摩托车，既能满足我的驾驶欲望，又不会给生活带来太大的压力。然而，在挑选二手摩托车的过程中，我发现并不容易找到合适的车型。有的车况不佳，有的价格过高，让我有些犹豫不决。这时，一个小朋友向我推荐了豪爵的一款小踏板摩托车VF125，他说这是高启强同款，既经济又实用。在他的建议下，我最终决定购买这款摩托车，开始了我的摩托之旅。第一次和朋友们一起骑车跑山，我兴奋不已。我们一行人骑着摩托车，沿着蜿蜒的山路前行，享受着速度与激情的碰撞。然而，当骑行了60公里后，我却感到了前所未有的寒冷，山东现在16、7°的样子。膝盖和手指都被冻得冰凉，仿佛要失去知觉。这种突如其来的寒冷让我有些措手不及，原本高涨的跑车欲望也在这一刻降到了冰点。尽管如此，这次摩托之旅仍然给我留下了深刻的印象。它让我体验到了驾驶摩托车的乐趣和挑战，也让我更加珍惜生活中的每一个瞬间。四十多岁的年纪，或许已经不再年轻，但只要我们保持一颗年轻的心，敢于尝试新事物，就能在生活中找到新的乐趣和激情。这次摩托之旅虽然短暂，但它却让我重新审视了自己的生活态度和价值观。我相信，在未来的日子里，我还会继续探索更多的未知领域，让生活更加丰富多彩。
2024-04-14
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
如何更换后备箱照明灯
原厂的后备箱是黄色的小灯泡，灯光亮度不够用，最简单直接且经济有效的方法，就是更换LED灯。某宝19.9买一个凡尔赛专用后备箱灯，自己动手就可以更换，全程十分钟，简单方便，效果很明显，看对比图！更换后的LED灯光照强，照射距离远，色温偏冷，基本是后备箱角落都可以看得很清楚！更换步骤放在下方： LED灯珠很小，3*1公分大小尺寸，很不起眼。更换灯珠之前先卸掉后备箱隔板，放大操作空间，更好的施展开来。 1. 先用撬棒把灯具撬出来，左上角去撬开，卡得比较紧，要用巧劲，不要用蛮力！没有撬棒的话可以手指去扣也可以，没有触电危险。 2. 灯具卸下来之后，掰开外面的塑料前罩灯具，用手轻轻掰就行，无需工具，但是切记不要使用金属/尤其是铁棒去撬，会有导电风险。记住盖壳的开合方式，否则等会去装的时候，会有点费劲。 3. 车辆可以熄火，后备箱灯依然会亮灯状态，打开盖壳以后，可以看到圆柱体的小灯泡，很小很小。使用塑料的撬棒或者牙签也可以【不要用金属物】沿着灯泡尾部向外拨一下，灯泡就下来了。把之前购买好的LED灯柱导电口那头插进去，灯光就亮起来了，第一次看会非常刺眼！【LED不分正反面，灯柱朝外，导电口朝里插就行】 4. 盖上灯具盒盖，有坡度的那一面塑料盖朝下，需要用拼积木的方式去盖，并非要用蛮力，有卡扣的，两边卡扣不一样，所以需要技巧和耐心。 5. 最后把灯具扣进车内的凹槽就可以，注意 *全程不要去动后面的电线 *全程不要使用金属工具！ LED的流明很高，相比小小的身材，发射出的灯光强度和亮度都很高，足够后备箱夜间或者昏暗条件下使用！
2024-04-11
Paul大哥
宝马X4 M车主·车龄3年
这个油耗，跟X4差不多了吧
如图，历史新低。跑了2万5千公里了，平均时速44公里/小时，平均油耗12.8。很少激烈驾驶，毕竟只是动力过剩的一辆家用车而已。
2024-04-10
家有白雪
001清明三天出行长途能耗
22款WE86双电机，清明三天假期从云南昆明自驾到四川自贡，途径昭通、宜宾。能耗：往返1636公里（高速至少1400公里以上，其余200多公里国道+城区），平均能耗20.6度/百公里，充电5次花费300元。全程空调22度自动、21寸马牌PC6的轮胎、胎压2.8，车速都是自己保证安全情况下能快就快，全程压着限速1.1倍以内，偶尔超车到个一百五六。去程满载四大一小，返程两成人+后备箱满载。去程四成人+4个月大的儿子（强调下大家带娃坐车的一定一定要坐安全座椅儿子），因为娃小基本两三个小时就得找地方喂奶+换尿片，然后去程由于娃坐车时间久了难受，返程时就让月嫂和我妈提前坐动车先回去，我和媳妇两人从宜宾开回昆明。续航：带娃出门都是两三个小时停一次，所以电量就比较富裕，之前自己满电跑高速开过380公里剩10%，所以在云南这边正常开we86满电续航应该超400km，U版480km，WE100的车友也开过550km剩10%。当然续航取决于路况、驾驶风格、气温、坡度这些影响太大了，我自己一人的时候也在绕城高速上开过30+度/百公里的能耗，城里温柔点开15度/百公里。不得不说001还是很适合有娃的家庭，后备箱非常能装，四成人的随身行李+折叠婴儿车+两大包婴儿用品+折叠澡盆啥的都能放得下。001开了一年半了总计3.8万公里，日常市区+绕城高速的话每月2000公里都是家充桩电费180元左右，日常花销比之前的SUV省的不是一点半点（第一辆车是15年买的XC60，开到现在17万公里了，以前每年开2万公里的话油费大概1.5万，自从添了001原来的XC60一年开都开不到5千公里）。
2024-04-07
巨神mod
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
K IDD的槽点
#长安UNI-K优缺点汇总其实一直在看车友圈没想到自己也会有发帖的一天人生中的第一台车23年618提的车次顶配落地20一开始看车的时候考虑的是cs75因为身边的朋友也陆续买车了大多数也都是长安买的75啊T啊我也开过觉得也很好的，最后选择了Kidd选择的理由很简单一方面是车很帅另外就是空间大后备箱大。最后和4S店各种聊20w含保险落地（终身免费基础保养）目前开了一万四千多公里。先说缺点吧，馈电发动机顿挫、冬季电池续航减半、车机封闭导航从不升级最大的缺点我觉得就是车机系统了，馈电发动机顿挫问题其实可以切换成hev模式用发动机直驱关闭动能回收能解决。冬季电池续航减半那我是真没办法冬天还是烧油为主。车机导航问题我觉得是最大的问题目前来看和听4s店的口风来看这个车今年都没有现车了，可能真的是赶上了最后一波p2架构的韭菜。优点也很明显乘坐舒适空间大后备箱大动力也很足当时买车也是为了考虑后面结婚有小孩带娃，动力也是真的没得说不管是馈电还是有电高速轻轻松松就150了。蓝鲸1.5还是行的。我买的是次顶配21寸的轮胎高速行驶真的特别稳要是没有出现这次这个问题我还是能吹这个车很久。问题如图所知就是hev模式下电切换发动机启动发动机启动不了但是换成纯EV或者ix油模式还是没问题的，因为自己本身也是做智能化方面的工作其实第一时间自己想到就是控制问题。十五天跑了三次4s店了，说实话无锡长安大有的售后服务确实很好没有说扯皮的情况，这个问题我也和他们售后维修的技术主管聊过4s店的态度特别好，意思就是我们肯定想办法去帮你解决问题。第一次去走了普通售后修车师傅拿着电脑读了半天没有读出故障码，最后车自己好了我想着其实好了也没啥问题就回去继续开开看，结果过了两天这个问题又出现了，我把车又开去了4s店这次我复述了之前的这个问题，他们修车师傅搞不定了叫来了技术主管，技术主管也和我说这个发动机无法启动的问题确实是存在的但是别人的车能读出故障码就很容易解决但是我的没有故障码就不知道问题出在哪里，最后找我询问了故障的发生时间直接把我的那段时间的车内数据读取出来打包发给了长安做分析，过了两天告诉我可以去提车了，给我解释是一个网关的程序出现了问题重新升级后应该就没事了，我听了很开心（还帮我把电充满车洗好了），我又开了两天直到今天中午我和同事在项目上处理完工作找个地方吃完饭回公司的路上，因为乌龟车挡路我想踩油门点着发动机超车结果伴随着短暂的失速直接猛的一下顿挫车机上跳出来图上的错误信息提示，真的是吓死我了，第一反应就是减速打双闪靠边找问题，在这个操作进行的时候车也出现了几次顿挫一直跳发动机启动不了故障，低速游了一会以后不报错了把同事送回公司直接去了4s店，这次去了以后那个售后姐姐见到我已经见怪不怪了，她说他们技术已经和她说过了如果我以因为这个问题还再来的话那么就要订配件更换了（如果早有这样的情况为什么不直接给我更换），让我回去等确定要更换什么配件在联系我，其实到了这里是特别糟心的，因为车还没开到一年发动机也就五千多公里总里程一万四千多公里结果遇到这种事情，真的就这个时候就对了品牌的好感度降了一半，后悔当时为什么没有等两个月去买深蓝s7（当时也看好了深蓝s7结果就是价格没出来要盲订担心盲订超预算），我自己也理解这个问题不是卖车给我的4s店的问题也不是我经常保养的这家4s的问题因为人家只是卖车和提供服务的而且无锡大有4s店给我的服务态度确实很能让我认可，没有出现和大家说的扯皮不承认问题怎么怎么样，人家也很积极的配合去排查问题解决故障。其实如果下一辆车我要换的话可能还会换长安深蓝s7吧选满的顶配s7i落地也就20左右我觉得蛮香的。暂时还没啥后续就先这样吧如果确定了要更换的部件和解决了这个问题我在来和大家分享。
2024-04-07
JasperJust
零跑C11车主·车龄1年
提问#零跑C11值得买吗？坐标合肥，昨天去零跑体验店问了价格，试驾了一圈，觉得体验还行，对我这种不开车的人来说，感觉和之前开元plus没什么区别，销售给报的裸车价23 舒享500 130300(贷款再优惠2K) 23 舒享500加包 140300(贷款再优惠2K) 23 智享500加包154000(贷款再优惠2K) 有个同事开的是一辆C01的500舒享，有时候上下班会搭他的顺风车，他讲智享的多的那些个功能没啥用，有个360就够用了，所以个人也偏向于500舒享，请广大车友们看看，这个价还能不能再优惠点，能不能找4S店再砍砍，或者说去别的区域提车能不能优惠点，比如南京(还有个同事去南京提了一辆皓铂GT好像落地才14万多点) 后排放倒空间真大(如图)
2024-04-07