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    零跑C11值得买吗?

    乍看之下这辆车的价格相对于配备的硬件和形态很有杀伤力,比如配置90度的电池只买18万,未来双电机版本才买20万,但是买车不是只看硬件和配置单,到底值不值,还得试驾之后看看机械素质和产品功能怎么样。你觉得零跑C11值得买吗?

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    验车时发现一个大钉子1764971956422667图片验车时发现一个大钉子1764971956422667图片

    1.提车环节体验 或许是我催促销售比较频繁,提车环节极为简单,没有前期提车的三鞠躬仪式,也没有花篮,气球等正式的交车仪式。 我早上打顺风车,长途奔袭70公里(对!你没看错!这是北京市内!!!此处需要吐槽一下零跑的经销商体系,明明离家10多公里就有展厅,非得逼着我跑这么远提车!!)到了房山区阎村提的零跑C11。 到了阎村,等销售过来并安排洗车,共同验车,接着就是线上付钱、办理保险、办理临牌,指导车机操作,就提车走人了。流程非常顺畅,没有乱七八糟的东西,经历大概2个小时的时间。 提车的地点是一家荣威4S店,据说是和零跑店同属一个老板,然后这家荣威4S店就承担起了零跑的交付和售后工作。 2.车辆外观内饰 看到了现车,整体上来说,是有些超出预期的:首先,是车体很大,也很敦实,确实有种“大车”的感觉;其次是是内饰整体感觉也有“豪华感”,材质、用料都不错;第三,尾灯设计的也很漂亮。 3.车机智能化与控制 我之前开的是荣威ei5。如果说荣威ei5是辆合格的电动车的话,零跑C11已经初步有智能化的感觉了。 设置完成后,上车后,能够直接人脸识别,自动解锁,并将座椅位置调整到设定好的状态。车机端内置的地图完全可以替代原有的手机地图,干掉了手机支架。 车内的设施,如空调、座椅加热通风、车机娱乐等等都能够通过语音控制,而且响应也很灵敏。 零跑C11去掉了电源键,进入驻车模式或者挂空挡下车,锁车即可自动关机。 还有一些小细节,比如,深踩刹车能够自动进入驻车模式,解放右脚,很省力;给副驾驶专门配备了无线蓝牙耳机;偏离车道,就会预警声音提示;打呵欠的时候,系统会自动语音提示你不要疲劳驾驶。 尝试了ACC模式,体验也不错,能够自动跟车并及时减速。 4.驾驶体验 车辆开起来,方向盘很轻,反应很灵敏,但是车体很稳重,曾经尝试提速到120左右,没有出现晃动、抖动的情况。 5.小毛病及发现的故障 (1)手机蓝牙钥匙不稳定 有时候好用有时候不好用 (2)倒车影像晃 (3)倒车影像失真,比例不协调 (4)用户设置环节,输入法调用不灵敏 (5)车况更新不及时,无法刷新 6.总体评价 零跑C11整体的品质、质感、用料值18-19万的价格,下一步还需要在体验的细节上进一步做优化。

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 购车经历:我是一名原13款的2.5天籁,自己所做的行业需经常需要配送,我们这个小城市天天限号烦死了所以根据自己的需求需要换一个新能源汽车。就开始懂车帝查看车型:埃安、byd、欧拉、大众id系列。这里面最中意的还是埃安但还是感觉不太如意在加上我们本地没有埃安4s点就一直没有下定决心。再在思考阶段的时候朋友无意间说你可以看看零跑c11感觉不错。我就试着查了一下懂车帝一看样子我去还真不错,关键是一查我们当地有经销商二话不说马上杀过去看车。第二天就去试驾爽歪歪yyds。回去一商量没考虑就卖车订车如此简单,开始了慢慢等车路……这期间加群看帖查资料,每天看到凌晨终于终于好消息到来了3月底销售说车在路上了,激动死了网购一些小玩意,再次我要夸一下我的销售温大美女士服务到位还送了一些小礼物🎁 💰费用明细 赶上涨价钱的价格了,什么费用都没有yyds ✏️新车初体验 1、本人185身高,空间没得说后排腿部空间大但是我这个身高坐上去车垫略短,没有我的天籁舒服。行驶中老觉得腰这顶着不舒服肯能是我胖的原因吧。 2、我的市区能耗平均都在18以上,可能脚比较重还没适应。 3、地盘平整道路还可以,过隔离带律震差一点,晃晃悠悠,走颠簸路那简直了太不好了。这么好的悬架为啥调教的这么差驾驶感受地盘差很多。他们说的异响我也没有出现过,漏风情况也没有 4、膈应方面还不错,胎噪还是多一些。开音乐也还行 5、语音方面比较只能很棒,有些还是不能语音调节,期待后期的ota吧,这些都是能改善的。 6、车机系统很流畅不卡,反应很快,就是操作页面有些复杂,这个也可以后期ota的。转向影像卡的到死,反应迟钝。也不知道第三次ota有没有改善。觉得很廉价的感觉 7、lcc和acc真难用,吓死我了,减速加速太猛了。希望ota后改善,自动泊车也是个鸡肋,识别太慢,有一次差点碰了,我再不尝试了吓死我了。太不安全了! 8、音响我还没ota,但是觉得音质还可以,不像他们说的那么烂。也没忽大忽小的问题。 9、蓝牙钥匙也是个鸡肋,反应速度时好时坏,有时候走好远才上锁,有时候站旁边好久才开门,还是钥匙靠谱 10、吐槽一下门把手收回,每次都下午一蹦,声音真大,为啥不能自定义上车自动副驾驶屏幕息屏?为什么不能自定义上车自动关闭低速警示音,每次上车前得调试一边,好麻烦 总结:车呢目前还在适应中,也有一些小问题,也不叫问题。把我在意的问题已经出来了。车还是很棒的谁用谁爽,希望通过ota零跑未来可以变得越来越好。期待与你的共同成长。第三次ota快快来吧,等不及了虽然现在涨价了但我觉得还是物超所值!该下手的小伙伴们赶紧吧,马上新能源退坡原料涨价,会再度上涨的。早下手早享受。看看我随机的车牌不错吧希望好运常在!忘设精感恩

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    领跑C11降了?1776663051777101图片领跑C11降了?1776663051777101图片
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    零跑厂家管不管的?东莞寮步汽车城黑得很17122421410211871图片零跑厂家管不管的?东莞寮步汽车城黑得很17122421410211871图片
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    前脸真的丑1708524136784911图片前脸真的丑1708524136784911图片

    网上研究了几天,对车的规格特点和目前状态大概有一个基本的概念,今天趁着下班过去试驾了一下,没什么大问题就下定了。跟大家汇报一下试驾和最后下定的细节。本人是开燃油车的(2016年第一批的手动挡第十代思域车主),属于最原始的开车方式。没有开过电车,也没有享受过任何辅助驾驶的功能。(毫不夸张,我连定速巡航都没享受过)。首次上手零跑,静态体验给我的感觉就是造型比较饱满大气,有全能奶爸车的感觉。内饰设计中规中矩,三连屏增加了整车的科技感,做工和工艺只能说对得起这个价格,也没有特别的出彩。三连屏的流畅度和显示精细度不错,运行也比较流畅(毕竟硬件基础是8155),槽点在于UI设计很low,图标就是简单的线条图,软件视觉配色也很普通,没有现在顶级大厂的高级感和精致感。(这点我最佩服理想的车机设计,无论是交互功能还是视觉风格,处处透漏着实用和高级,毕竟是专业团队精心设计的核心竞争力)。车内空间足够大,座椅确实很硬。动态体验,方向盘贼轻,调到所谓的最重也比我的思绪轻很多,单手操作非常容易。虚位有一点但是可以接受。电门响应用的舒适档,感觉刚踩下去有一点虚位,踩个大概几公分以后动力才开始输出,没有我的思绪线性。刹车的话也是前半段不够线性,稍微有点虚位。辅助驾驶一点没试用,因为我不会用。。。那部分对我来讲算是附赠的,个人比较看中电池,三电,底盘这些。最后讲讲价格,我选的15.98的最低配,因为在南方,不开长途,基础款性价比最高,两万块的电池组不值。1.5的选装包对于我这种之前没体验过舒适配置的吸引力不大。在南方加热之类的也没用。大轮圈除了好看更费电和费胎。除了车款以外,有两笔费用,5000左右的保险。1500左右的综合服务费,送了车衣(本来不打算要,砍到800服务费的,因为选了24期免息,就得选1500的服务费了,脚垫和两只mac口红。。。大体就是这样吧。

    半小时试驾+下定,汇报最新权益价格17260209685555271图片半小时试驾+下定,汇报最新权益价格17260209685555271图片
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    半小时试驾+下定,汇报最新权益价格17260209685555274图片半小时试驾+下定,汇报最新权益价格17260209685555274图片
    零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410051图片零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410051图片
    零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410052图片零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410052图片
    零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410053图片零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410053图片
    零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410054图片零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410054图片
    零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410055图片零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410055图片
    零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410056图片零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410056图片
    零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410057图片零跑C11尊享版制动系统故障油门踏板失效17351240739410057图片
    零跑C11用车问题持续更新17765282569503121图片零跑C11用车问题持续更新17765282569503121图片
    零跑C11用车问题持续更新17765282569503122图片零跑C11用车问题持续更新17765282569503122图片

    💔爱车吐槽 一直喜欢户外,可以放松自己,之前也开了好几辆油车,一次偶然的机会,被理想one给勾魂了,试驾有毒,瞬间损失几十万,开了一年,从泉州到太原来回爬雪山,都很稳定,也很满意,唯一不满意的是因为习惯电了,就变抠了,舍不得油,变成一天到两天去一趟充电站,于是又有了新的想法 由于理想one出门要做大床,需要充气床垫,充起来简单收起来麻烦 期间买了锦囊的车顶帐篷,除了边帐,其他并不是很实用,下地库还会有风险,所以心里萌生了买个7座或者5座纯电的念头,也考虑过拖挂,但是C6出台,拖挂只好放后。 过程中我一直逛各种论坛,看到自充气床垫,抱着试一试的想法买了一个,嗯,真香自己充,收也快!!! 期间看了各种20万左右的纯电(因为是拿来玩,老婆不同意买太贵的)哪吒,零跑,红旗,感觉都不行,车内品质没办法跟理想比,(试驾车感觉和出租车一样吵),然后路过了比亚迪店,试驾了宋ev,感觉很好,就是自己要的(其实更想买唐ev),当场订车,刚好又遇到理想车友买宋。但是接下来漫长的等待快让我疯了,服务还不好,于是起了退订的心,刚好认识一个卖新能源车的朋友,就跑去他那看,期间试了特斯拉3,小鹏p7,感觉也不错!但是特斯拉有点不习惯,小鹏是因为不想开轿车,犹豫的时候刚好店里有个C11,来都来了,一开,不对啊,不像试驾车那样啊,各方面都不错,还是610续航,后座放倒我能睡下,有前备箱,后备箱下沉,于是软磨硬泡砍价最终拿下 期间也经历了各种愉快不愉快,后摄像头坏了,免费换了 说实话,零跑很努力,但是服务离理想还有很大差距,智能化硬件堆满,但是算法软件有待提升,这点不得不夸奖理想的产品经理。C11的优点是前备箱刚好放下自充气床垫和天幕,后备箱下沉区刚好放锅碗瓢盆和遮阳帘,之前理想的遮阳帘就很纠结不好放,这样车内就很整洁。 现在一家出游,老婆开理想带家人,我开零跑带装备,到露营地,两个车变大床,短途我放电,长途理想发电因为C11是二手,没终身质保所以下一步就是拖车勾加拖挂了 我外号闲人,因为平时太忙,周末必跑出去露 营,也是理想零跑车主,欢迎大家一起交流露营心得

    油车到增程混动到纯电,我在露营中沦陷17416952985160451图片油车到增程混动到纯电,我在露营中沦陷17416952985160451图片
    油车到增程混动到纯电,我在露营中沦陷17416952985160452图片油车到增程混动到纯电,我在露营中沦陷17416952985160452图片
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    油车到增程混动到纯电,我在露营中沦陷17416952985160455图片油车到增程混动到纯电,我在露营中沦陷17416952985160455图片
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