![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#新车主晒订单小鹏X9增程提回来半个月了，来说下使用体验啊，给各位准车主以及准备买的朋友一些参考。 先啰嗦几句选车纠结的历程年初开始看车，排行榜前十几的MPV几乎都试驾了，外加L90。 下不去手有几个原因：纯电续航太短（没家充），价格超过32w，三排不能隐藏，开着都感觉很老头。理想i8没有侧滑门，小鹏纯电又超预算，其实暑假几乎要订高山8最终忍住了，想等明年再看看。 最后就是小鹏增程上市，几乎完全符合我的需求，除了没有四驱。预售时35w也没考虑，但是正式发布31w瞬间心动啊，也不想再等了。 第二天试驾完下订max选装灰色，二周到店提车，速度还可以，赶上本地的补贴，还有今年的免购置税。 500km体验：全部都是纯电开的，没有启动过增程器。 动力：响应还是比较跟脚的，随叫随到，市区超车钻缝无压力。当然和性能的电车没法比。 驾驶感：设置舒适，家里长辈坐着反而感觉晕车，而且开着船感有点明显，调了几次后：悬挂-15mm，转向稳重，刚度硬，动能回收低或中，这样开起来就好点，有7成毛豆Y的感觉，但是速度快转大弯就差点意思，毕竟MPV带家人也不会这么极限。 续航纯电从100用到20%，大约是300km，对我来说就是一周充一次电，可以接受。 优点我就不说了，网上车评一大堆。 几个我不适应和不满意的点： 方向盘上下太对称了，打多几圈回方向余光瞄的经常少打回半圈，自己得加个回正标。 停车等人时，日行灯关不掉，而且车里总有轻微的电流声。 我下楼上车拿东西，空悬也会自动升降一下，没开迎宾悬挂。最好能挂D档了再动空悬。 后轮转向很好，但是侧方停车老是让我停不到极限靠边，那后轮老转出来 左前玻璃升降了几次已经有印子了估计是压条没装好，让贴膜的师傅顺便调了下。 城区NGP就没完整的自己开下来过，基本都是在过路口有电瓶车横穿，立马要求接管，他检测到路口有电动车横穿会刹车减速是没错，但是要求接管的一瞬间刹车就松开了，最好能保持住刹车力度等到接管进来，不然往前冲一下把人吓一跳。 目前就是这些了，总体还是很不错的，符合预期。下面会计划长距离自驾游，到时候再更新上来，其他有什么想问的可以评论区，看到会回复。
#售后服务会影响品牌忠诚度吗？1.9万公里前轮磨成这样了，期间还一直有去检查，5000公里1次，1.1万公里1次都说是正常的，结果1.9万两个前轮都外侧全平。售后还说是正常磨损，买了小鹏真是不安心天天维修。
#辣评新车本来挺看好增程的，63度电池想着怎么也得便宜个3万块吧，刚好不用交购置税，结果起步35万还只给一颗芯片，天天宣传2000+算力。这个价格我感觉后期还是有空间的。 ， 产品力方面 综合来说还是比较十足的。唯一感觉遗憾的增程差了四驱了，两驱是后驱的。虽然说后期的操控会好一些，是对于这么大一辆车，我其实还是感觉前驱比较好。后驱操控的优势挺明显，前驱湿滑路面安全性相对更好一些，也可以带家人去更多北边的地方，能有四驱就好了，基本就没塞纳什么事了。 我是北方人哈，所以我不太理解，需要增程多半是靠北的用户，做增程的原因是因为续航焦虑，因为低温续航减半，但是北方还有第二个焦虑，就是冬天防滑，这个后驱...，你要说南方，南方纯电还不够用吗？ ， 市场方面 其实竞品竞争还是挺大的，零跑D19先入为主，马上12月理想L8/L9也要上新了，都带后轮转，麻烦了。基本都是这个定位区间。可以说就是市场就这么大，就看谁狠了。 ， 价格方面 如果能便宜3万，还可以推荐。单图灵的真是出来那个人。20多万的车全系标配三颗。所谓的旗舰出个单的。g7的第三颗芯片还欠着…p7的芯片也欠着，不出意外，新x9的芯片依旧是期货。小鹏靠的是性价比翻身。如果是2字打头，我感觉还是比较不错的，结果他来了个3字打头，还是35万。哎呀，怎么说呢，我感觉上市应该能便宜3万吧。 是我开始预测的是一步到位，低配29.98高配31.98，诚意实足，继续爆得起来。。。看来还得等等看正式售价了，如果友商反应过来的时候再降价就晚了！到时候就是一手好牌打不出去了。 ， 我的看法 车价超过31就没啥竞争力，目前纯电 X9全款优惠4.2万，相当于纯电版起步价格31.8！当然这是目前的折扣价。所以我没看懂这个35万预售价是什么意思，是给未来降价留空间？
#小鹏车主集体维权10 月 9 号提的车，12 月 19 号因为升级 ota 屏幕黑屏，去售后维修处理检查一番之后，售后告诉我是因为 ota 升级导致屏幕坏了，我想问，软件升级也会导致硬件坏了？这质量
#锐评小鹏X9增程版小鹏x9增程版算MPV的一股清流了，外形年轻，内饰时尚充电快。比腾势d9来说，更适合年轻人和追求科技感的群体。 腾势d9成熟，市场认可度也比较高。所以两款车各有优势，就看购车需求了。
#小鹏X9超级增程来了这次小鹏X9增程版各方面升级的确非常不错，只是可惜没有四驱可选，因为明年会带家人西藏新疆走走，担心没有四驱搞不定，虽然说大路都是水泥路无问题，但是架不住可能会走点一般路和山路，不知道这个发布会说的脱困模式能不能比得了真的四驱，如果2个后轮同时陷入或者打滑是不是就没戏了。还请各位专业分析或者已经提车的朋友告知下，谢谢。另外对智驾来说，由于小鹏砍了激光雷达，是不是选单图灵MAX就够了？还是一定要选U版本？考虑到小冯之前的车都没有这些感觉，是不是单颗就可以了？如果是这样的话，就闭眼选max，毕竟没有几乎雷达的总感觉，只能白天开开，晚上也不敢开啊。当然，目前最重要的还是市区这个问题，这是目前最纠结的，它这个脱困模式在下雨天和所谓的不好的路面啊，终应该还是比不了四驱吧
小鹏X9 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共139人评价
4.10
综合
3.94
内饰
4.17
配置
4.35
空间
3.99
外观
4.11
舒适性
4.01
操控
4.09
动力
小鹏X9热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司