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    小鹏VS特斯拉图小鹏VS特斯拉图
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    提车不长,简单聊聊供准备提车的老板参考图3提车不长,简单聊聊供准备提车的老板参考图3
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    #用车心得提车一个半月,说说用车体验。 有了X9大玩具以后,感觉像是诺基亚换苹果,懂的都懂,不是一个时代的产物。开了电车是真的回不去油车了, 每周都想出去,出行变得更轻松愉快。 外观:在MPV中X9是我唯一能接受的外观。不能接受其它方盒子造型。美中不足是前脸下部份没有戳中我的喜好点。尾部看网上很多人说不喜欢,但这偏偏是我最喜欢的,多了几分棱角,多了几分个性。开在路上回头率拉满,有时还有人拿出手机拍照,整的我都不好意思了。 空间内饰: 大空间,可躺,这也是当初选车的基本需求,必竟买MPV的人肯定是把家庭舒适放在首位,因为平时就两大一小 用车比较多,所以选了零重力,躺着更舒适。如果偶尔要截一下朋友 无过道版本显得确实没有那么方便。白内白外确实好看,也没有那么不赖脏,与我之前的黑车相比,我感觉好太多了。后备箱在不折叠的情况下放上我的露营全套准备+全套钓鱼装备没有一点问题。电视就不用说了,有小孩子这个使用频率简直不要太高,简直就是刚需啊,长途也变得和协多了。内饰用料上看得见的地方都还不错,不常看得到的地方小鹏也是能省且省了,倒也能接受。少了些豪华,多了一些温馨。 驾驶感受:整体还是很满意的,特别是后轮转向简直无敌般的存在,一点不觉得像开个大车,NGP开高速可以让我轻松无聊到睡着,以后还是要多备点咖啡红牛之类的保持不睡觉。因为选的是MAX版本,市区也还行,堵车时不用手动跟车,只要不是很赶时间,还是不错的。 自动泊车是真的好用,开X9几乎我就没有自己停过车了,开始还有点怕,后面都是不管它了。至于底盘软硬根据自己的喜好调就好了,简单粗爆。唯一不尽人意的是中高速的噪声,(风和胎噪)自己加了隔音条,感觉风噪声少了很多,胎噪还是有,也能接受,大多数时间没有太注意到。 能耗:正常开驱动能耗平均18,加电视空调冰箱 按摩啥的 22左右吧。买了小鹏官方家充还是挺好用的。一周预约充一次,天天上下班开,周末周边到处跑一个月电费不过100。可以用真香来形容。 其它还在慢慢感受,整体用下来买这车没有后悔。准备6月去一次露营,七月去跑一次川西,再和大家分享。

    提车一个半图1提车一个半图1
    提车一个半图2提车一个半图2
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    车道保持不7351691967900123186视频车道保持不7351691967900123186视频
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    小鹏X9年前提车后驾驶感受图3小鹏X9年前提车后驾驶感受图3
    小鹏X9年前提车后驾驶感受图4小鹏X9年前提车后驾驶感受图4
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    小鹏X9年前提车后驾驶感受图6小鹏X9年前提车后驾驶感受图6
    小鹏X9年前提车后驾驶感受图7小鹏X9年前提车后驾驶感受图7
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    X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图1X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图1
    X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图2X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图2
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    X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图5X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图5
    X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图6X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图6
    X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图7X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图7
    X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图8X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图8
    X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图9X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图9
    X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图10X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图10
    X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图11X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图11
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    X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图13X9:北京一车二孩三代电号最高性价比之选图13
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    小鹏X9 5000公里优缺点 做参考用图1小鹏X9 5000公里优缺点 做参考用图1
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    内饰

    4.20

    配置

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    空间

    3.98

    外观

    4.07

    舒适性

    3.94

    操控

    4.05

    动力

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