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    聊聊爱车优缺点

    车无聊价格高低,都会有它的优点和缺点,聊聊你的陆放的优缺点,大家一起分享和吐槽!

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    自去年12月底购入途观L以来,不知不觉已经过去了半年多的时间,平时忙于店里的大小事务,我很少静下心来体会途观L的优缺点,这次受同行老乡相约喝茶,趁着这个闲暇时间,老乡体验了一回我的途观后,作为宝来车主,我们两个老司机开启了夜谈模式! 优点一 选择途观L最主要的原因就是颜值和动力,虽然我是95后,但审美比较传统,不喜欢那些一味追求潮流的设计,像时下流行的分体前脸、双联屏、隐藏式门把手这些设计,在我看来就是花哨。途观L的设计谈不上有多出彩,但就像方头大脸,浓眉大眼的人一样,给人一种稳重可靠的信任感,这点我老乡也认可,所以在十二三万的家轿里,他选择了外形也是走平稳大气路线的宝来。 动力确实满意,330途观的动力在城市和高速都绝对够用,因为油门和刹车调教都偏软的原因,市区低速起步,小途不需要涡轮介入车头就能蹿出去!老乡试开了一圈,从1.4t换到2.0t,给我的回馈就是起步油门都不敢踩半脚,绕城路超了两台开一百码的车,嗖一下就冲前面了! 哈哈,确实平时我送货去工地,小途后备箱拉满铁钉铁丝的情况下,爬个坡什么的可比我原来的自吸小货车轻松多了! 优点二 乘坐空间和储物空间。途观L之所以名字有个L,代表的就是各部位的空间加长加宽。我自己身高170的空间体验已经在上一篇帖子写过,这回换比我高大的老乡来当模特! 老乡身高175,前排调好坐姿后,头部有两拳三指高度,膝部空间比之宝来,途观L根本不会给他膝盖顶方向盘盖的机会。 来到后排,腿部实打实的三拳,190的乘客来了都能给你留一拳空间!加上小途的座椅靠背支持四项调节,什么的身材都能在后排找到舒服的坐姿! 优点三 舒适的驾乘体验!对驾驶员来说,330智享版的途观L拥有主动刹车和碰撞预警,加上全速自适应巡航和液表盘导航路况信息显示,堪称跑高速缓解疲劳利器。副驾手套箱还有个隐藏小冰箱功能,把风量按钮调大一点,在开空调的情况下,冬天可以喝上暖水,夏天可以饮上凉水,这个功能确实贴心!对乘客而言,车窗一键升降,后排头顶又大又通透的天窗,带led灯和挂钩的拉手,后排出风口风量可调,座椅填充物柔软等等细节配置,都让小途的乘坐体验感都往舒适人性化靠拢! 但车无完车,小途虽然整体的表现不错,但有几点缺点,还是开诚布公和车友们分享分享,正视缺点才能更理性用车! 缺点一 变速箱平顺性欠佳,大众这套双离合折腾了这么多年,哪怕是湿式的,低速顿挫还是不能避免,这种情况在高温天频繁跟车的时候会更明显,除了感觉到变速箱跳动的时候补一脚油,目前我没发现更好的解决办法。 缺点二 悬挂支撑力度还是不够,平时过弯没什么问题,但速度快经过大一点颠簸路面时,车身有种被抛出去的感觉,悬挂调教偏舒适的结果,就是不是支撑车身大幅度的跳动和倾斜。 缺点三 油耗问题,这是我近期才发现的,市区最近施工修路,每次出门走走停停,还要在原地被堵上十几分钟,跑8km,匀速17km的情况下,小途的油耗竟然高达12.7L!这真的是我提车以来跑出最高的油耗了,这也证明这种大排量的车,在极限堵车的情况下,油耗是一点也不友好的!不要相信网上说的suv跟轿车油耗差不多了,特别是中型suv!市区11-13个油都没有夸大! 缺点四 整体性价比不高,细节做工待提升。别说23万的配置,上到25万的途观都没有胎压显示,座椅材质是仿皮的不是真皮,没有座椅加热,没有360全景影像,这些配置在15万的国产车都是很普遍的,但在23万的途观上却没有,建议想买途观L的朋友,加1w上悦享,360和自动泊车都有! 有关做工,整个中控台硬塑料太多,方向盘下面的小储物盒的开拉不顺畅,副驾手扶箱该有的阻尼感也没有,算是小细节没有这个价位该有的体验吧! 优缺点总结 自己选择的车就像自己的孩子一样,没有十全十美的,途观L在空间动力上满足了我的日常用车需求,也在品牌影响力上给了我后期用车的信心,虽然也有缺点,但都不是影响正常驾驶的程度,并且有些缺点也是SUV车型决定的,过分纠结只会影响用车心情! 最后希望我总结的这些优缺点,能给买车的朋友们带来一点帮助,不偏不倚看待,才是最真实的建议! 最后感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐

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    2023-11-13

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