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全新卡罗拉申报图来了话题封面图

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全新卡罗拉申报图来了

轴距加长，增2.0升发动机，新一代卡罗拉申报图曝光，外观你怎么看？说说你对新款的期待吧！9月11日-9月13日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

看到新卡罗拉，看来丰田也坐不住了

卡罗拉新图一出，老二次元马上想起来了万恶的量产机（请自行联想），看见就已经开始生气了。说说正经的，新卡罗拉申报图上线，变化其实还是不少的，作为一代经典家轿，马路三大妈一员，这次有什么改变？一起来看看 1️⃣外观改变现在卡罗拉这个前脸，可以看出是沿用了凯美瑞的设计语言，减小进气格栅面积，看起来前脸更加封闭，更符合现在的审美，但是这个整体效果，嗯，就挺有丰田车的味，如果仔细对比新老车型，可以看出，前脸的整体轮廓是没有变化的，只是保险杠造型和灯组现在有了变化，可以看到日行灯造型更加复杂时尚，还采用了分体式大灯设计，灯组的变化对于丰田来说算是下了血本了。尾部整体造型变化不大，但取消了镀铬条，整体黑化了不少，属于绝对不会再设计一个新车尾造型，多开一个新模具那是绝对不可能的，调调灯具颜色就搞定了。车轮也黑化了，以前是银色轮毂现在变黑色，整体看得出，是想把卡罗拉造型弄的更加时尚年轻一点，但除了车头和灯组比较下本钱外，车身和车尾变化只能说聊胜于无。 2️⃣动力增加天塌了家人们，卡罗拉这次要加一个2.0l的动力，126kw，差不多170匹，现在在售的卡罗拉燃油版1.2t的动力只有116马力，这一次动力的升级，卡罗拉直接就和凯美瑞入门动力一样了，看了重要可以摆脱马路三大妈的名头了家人们。混动动力还是1.8l，没变化，省油就完事了。 3️⃣轴距变化申报中显示轴距增加到了2750mm，这个升级还是比较实在的，五厘米的空间差不多三指，后排空间好很多，以前卡罗拉的后排体验比轩逸朗逸差不少，这点增加将会有所改观。卡罗拉在现在激烈的竞争中也不复当年，8月不到8千的销量被自己以前的老对手轩逸朗逸速腾超过一大截，这次升级，动力的增加将会是一个卖点，但效果如何，还是要看定价如何，而外观变化大家觉得怎么样呢？欢迎评论区发言讨论

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09-11

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

2.0的新款卡罗拉申报解读

🚘 车型名称卡罗拉2025款2.0LCVT 🚗 价格预测 14.88万元参照现款卡罗拉双擎顶配是15.58万元，1.2tCVT精英是12.88万元； 1️⃣申报图只有外观，尾部其实变化不大，有点我们老款卡罗拉熏黑尾灯的味道，前脸的变化是非常大的： 😀进气格栅完全变小很多了，现款是大嘴巴的话，新款就是被保险杠挡住上下微微张开； 😀大灯组变得非常犀利了，我个雷凌老车主感觉这样很酷； 2️⃣2.0L直列四缸自然吸气发动机型号：M20e用的应该是卡罗拉荣放的同款； 😁参照卡罗拉荣放wltc油耗：6.16L/100km，而卡罗拉1.2t油耗是：5.88L/100km； 😀所以2.0的卡罗拉新款能耗应该和1.2t的没啥变化，但是动力表现应该更好； 3️⃣轴距从2700mm增加到2750mm，长度从4635增加到4710mm，宽度和高度没有变化； 😃加长的部分对空间和操控有啥变化得后续实车来了才能知道了，不过看这车的也不是奔着操控去的，空间越大越好就行！ 4️⃣对了新款轮胎尺寸是225/45r17，比现款1.8L的r16大一号，应该更舒服； 5️⃣购买建议： 😃一切得看价格，要知道2.0的亚洲龙/凯美瑞现在优惠完也才14万左右； 😃配置现在丰田也没那么扣扣搜搜了，去年同事买车居然发现同价位卡罗拉配置居然比国产新能源高！ 😃这让我这个老丰田车主哭晕在厕所，我那车就个收音机+后倒车雷达💔💔！

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09-11

秦时月明深海

秦PLUS DM车主·车龄4年

新款卡罗拉，改款后是否能重回“巅峰”？

🧐🚗说到丰田卡罗拉，大家再怎么不认识车，总会认识卡罗拉吧，毕竟在五六年前，基本上10辆车里面就有5辆是拉罗拉，今天居然又看到最新改款的卡罗拉出现在工信部的申报目录当中了，接下来一起聊聊新款卡罗拉： 1⃣️是否能成为热门热销车辆需要验证：本次新车开售的价格，既然加长了了轴距，车身也变大了，售价方面是与先前老款保持一致，还是上升？ 2⃣️对于车内智能化设计是否有提升？是否依然是老三件套，2025年了还标配收音机的话，那很多消费者都不会买单了吧？ 3⃣️在做工用料方面，是否会加强？丰田用料薄大家都知道，轻微碰撞都得破一个洞，是否在这些材料上进行改进呢？ 🚙外观方面： ✅第一印象：第一眼看上去看起来有点像丰田的BZ3，估计后面的改款也会延用这样的“家族式前脸”，对比旧款还是变化比较明显的。 ✅亮点：前脸感觉比老款比较有线条感，棱角分明，三段式的贯穿灯带，有点新能源车的感觉，黑色轮毂好评，有点运动风。 ✅缺点：尾部设计没啥变化，感觉有点落差，有点头重脚轻的感觉，设计师设计了前面，后半部分居然没改动的感觉，另外塑料质感依然藏不住，得等实车试驾才知道。 📐尺寸方面： ✅官方数据：新款卡罗拉尺寸为4710*1780*1435mm，轴距变为2750mm，对比之前老款车身尺寸，在长度上增加了75mm，轴距增加了50mm。 ✅优点：新款的轴距对比老款是增加了50mm，从这点来看，应该车内空间会增大一些，另外对行驶的稳定性也会有相应的提高。 ✅缺点：长度有增加长度，但是还是要看实际空间，看看实车空间，不过估计应该不会相差太多，毕竟尺寸也不是很大变化。 🛞动力方面： ✅老印象：之前就有这“马路三大妈”之称的卡罗拉，动力方面大家都清楚，也知道这是硬伤，至今依然被人吐槽。 ✅优点：丰田发现动力问题，居然这次有升级，使用了1.8L混动系统跟2.0L的发动机，动力方面可以满足市场需要。 ✅缺点：动力这个还需市场来验证和测试，就怕实际测试依然不能满足消费者需要。 👉🏻是否能成为热门热销车辆需要验证： 1⃣️本次新车开售的价格，既然加长了了轴距，车身也变大了，售价方面是与先前老款保持一致，还是上升？ 2⃣️对于车内智能化设计是否有提升？是否依然是老三件套，2025年了还标配收音机的话，那很多消费者都不会买单了吧？ 3⃣️在做工用料方面，是否会加强？丰田用料薄大家都知道，轻微碰撞都得破一个洞，是否在这些材料上进行改进呢？ 🚗最后，从这些改款信息来看，虽然不是很完整，大家也看到丰田正在努力，但想要重回销售巅峰，怕依然任重道远吧？

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09-11

週末到河北

奕泽IZOA车主·车龄3年

老丰田车主眼中的新款卡罗拉

🚘我是一名天津地区的丰田混动车主，开丰田车已经三年了。看见这个新款的卡罗拉申报图之后，我有很多话想跟各位车友聊聊，怎么说呢，对于这辆车而言，或许仁者见仁智者见智。 💰首先来看价格方面💰 💡天津作为一汽丰田的大本营，在天津地区，其24款顶配卡罗拉不到10万块就能开走，旧款的总体价格非常有市场竞争力。我看完新款卡罗拉的申报图后，发现全新卡罗拉在外观设计上进行了较大的调整，前脸有些像凯美瑞，有些像国产新能源，也有些像丰田的BZ纯电系列了。并且混动版车型的蓝色丰田LOGO标识被取消了，我的混动车丰田logo当时里面还是蓝色的，不过取消这个标识，我个人觉得是个好事，一视同仁。说回新款的价格方面，亚洲狮目前处于停产状态，而新款卡罗拉如果定价过高，那么消费者肯定是不买账。 🚘之后看一下车身尺寸🚘 💡卡罗拉这款车，在天津地区非常常见，打网约车的时候我经常能坐到它，原有卡罗拉的长宽高4635×1780×1435毫米，轴距为2700毫米，我作为乘客乘坐，感受腿部空间以及后排空间是足够的。而新款卡罗拉的长宽高为4710×1780×1435毫米，轴距为2750毫米，与现款车型相比，车长增加了75毫米，轴距增加了50毫米。更长的轴距通常意味着后排乘客的腿部空间会更宽敞，乘坐舒适性应该会有所提升。 ⛽接下来聊一聊新款卡罗拉的动力⛽ 💡在动力方面，新款卡罗拉也有较大的变化， 1️⃣燃油版：换装了型号为 "M20E" 的2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦（约171马力）。这意味着新款卡罗拉的燃油版动力会比现款有显著的提升。 2️⃣混动版：则继续沿用1.8L油电混合动力系统，其中发动机最大功率72千瓦（约98马力），并配备镍钴锰酸锂电池组。 💡有句话说到好，”只有肉车没有肉人”，我作为一名丰田混动奕泽车主，加上本人高速驾驶风格偏激烈，在京津高速，津蓟高速上，也见过很多我根本都追不上的卡罗拉。所以，可以小小期待一下新款卡罗拉在动力方面的提升。最后来看一下可选配置方面 💡根据申报信息，新款卡罗拉将提供15英寸、16英寸和17英寸三种规格的轮圈可选。还会提供天窗、不同样式的车门把手、前后位灯等选装配置，方便车主根据自己的喜好和需求进行选择。这点对于我这个老丰田车主来说，还是比较羡慕的，因为我当时提车的时候，几乎没有那么多可选配置。 🔋根据以上我的一些个人看法，我作为一名老丰田车主，也有一些建议🔋 1️⃣结合我自己的混动丰田车来看，混动版车型在动力方面，是不如燃油版的，混动的优势仅仅是省油，我的丰田混动车为2.0L自吸，目前加95号汽油，多快速高速工况，日常油耗不到5个。而新款卡罗拉混动车型为1.8L自吸，根据我的经验判断，应该会比我的车还省油。如果期待动力提升优先选燃油版卡罗拉，如果有机会，我下次去丰田4S店保养的时候，考虑深度试驾一下卡罗拉。 2️⃣空间表现上仍需实际体验：虽然轴距加长，但建议新车到店后亲自体验后排空间是否满足预期。 3️⃣关注配置和价格：最终配置分布和官方指导价还需等待正式发布。 4️⃣横向对比竞争对手：紧凑型家轿市场竞争激烈，除了新款卡罗拉，还有很多其他车型竞争。 📣欢迎各位车友积极留言讨论，感谢大家😊

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09-12

我次儿咧白

荣威i5车主·车龄3年

新卡罗拉这样

这个外观看着有点一言难尽，现在丰田怎么弄这种眯眯眼，包括凯美瑞也是眯眯眼，而且这前脸看着和后面车身也不搭，车尾还是比较寡淡符合丰田调性，这尾灯也没有眼前一亮的感觉。可能一直在研究耐用吧

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09-11

聪明的百香果tcH

改款初印象，解析刚申报的全新卡罗拉

卡罗拉作为丰田旗下的全球经典车型，已经演化了十几代了，在这个国内车企几年换个车型的年代，显得如此弥足珍贵，这次再次推出了改款，从工信部的申报信息来看改变还是很大的，动力方面这次申报增加了2.0排量的发动机可选，估计是为了满足对性能有需求的客户的要求，意图改变大家对其动力偏弱的形象，要知道一直以来卡罗拉都是被调侃的马路三大妈之一，现在还不知道它的动力参数，但是以丰田的发动机技术应该不会太差，能不能挽回形象在此一举。现款卡罗拉空间有限，被吐槽的很多，但是此次新卡罗拉轴距有所加长，改善肯定有，但会多大值得下一步印证，下面具体展开聊聊，如果有不当之处欢迎批评指正。 🚘👉外观变化优缺点 🔍优点 1、车头第一眼看上去特别像新能源车的封闭式车头，但是牌照位置下方黑色部分为进气格栅，这样设计的隐蔽性强，视觉效果不错，减少了车头复杂线条的运用，显得干净简洁。 2、前大灯组变小了，柳叶形的大灯镶嵌在车头机盖下方两侧，上沿与机盖线条重合，减少了前脸的线条，使得前脸更加整洁干练。就是不知道亮度如何，因为好多车的细大灯都会存在夜间亮度不足的问题，这个需要实际的检验才能得出结论。 3、尾部灯组也做出了改变，引入了时下流行的贯穿式尾灯造型，两头粗中间细，两侧车尾灯有线条造型，不知道点亮后会不会有所惊艳，希望不会平庸没有新意。 4、车侧向前俯冲式的腰线贯穿整个车身，显得运动感十足。车门下部有一个内收造型，使得侧面看起来不那么单调，但是整个车侧还是很卡罗拉，一眼就能辨识出来。 🔍缺点 1、将进气格栅改到下部，并且尺寸远小于原来旧款车型，会降低散热效率，为了外观牺牲散热效果不太可取。 2、前大灯细长，发光面积变小，大概率会和我现在开的车一样照射亮度和宽度都不足，能不能改变蜡烛灯的诟病，很难说。 3、现款内饰塑料感十足，新款卡罗拉也沿袭一贯的成本控制的话，又是另一个灾难。 4、没有新意的贯穿尾灯设计是个败笔，没有卡罗拉自己的专属特色，我认为坚持原创设计才是好的设计，随大流的东西就是东施效颦，贻笑大方。 🚘👉总结作为一代经典的卡罗拉，这次改款力度很大，不光在外观，尺寸和动力上都与旧款有很大的不同，是再续辉煌还是折戟沉沙目前还不好说，但是丰田的造车底蕴深厚，拥趸也不少，应该能够有所斩获吧

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09-11

聪明溪水GDo

捷途自由者车主·新提车

新款卡罗拉值得期待吗？

26款全新卡罗拉终于有消息了，这次改款直接推出了Plus 加长版，光是加长这一点，就戳中了不少老卡罗拉车主的需求，今天来说说这款车改动的地方。 👉 尺寸改动老款卡罗拉车长4635毫米，新款直接加到了4710毫米，多出来的75毫米差不多一个拳头大小，而且是内部空间长度增加。之前开老款的车友总吐槽后排腿伸不开，尤其是带老人孩子出门，坐久了容易累，这次加长后，后排空间应该能宽松不少，这对注重空间的家庭来说确实是个好消息。 👉 外观改动前脸中网都变了，尾部都换了新设计但是取消了贯穿式尾灯，比老款看着更精神，申报的轮毂样式也好看了不少。另外一个就是这次对车漆的厚度和工艺做了一些改进。 👉 动力改动新款申报了两种版本，重点说说2.0燃油款。它的最大功率126千瓦，要知道丰田凯美瑞的2.0燃油款也才127千瓦，俩车用的都是M20系列发动机，凯美瑞是M20C，卡罗拉是M20E。虽然动力接近，但卡罗拉车身更轻，整备质量比凯美瑞低不少，日常开起来动力够用，而且燃油经济性会更好，长期家用能省点油钱。另外还有1.8混动版本，跟之前没什么变化，依旧是阿特金森循环发动机，适合平时通勤距离长、在意油耗的朋友，混动版开着平顺，市区堵车也不会太费油，家用代步很省心。 👉 智能配置现在还不知道智能配置方面具体的改动，随着智能化的发展，车机各种智能配置不断进步，希望新款也可以跟随脚步，L2+辅助驾驶驾驶给安排上，舒适度配置安排上。 👉 价格预测目前还没公布，预测指导价不变13.18万起，但是优惠会变现款少一些，毕竟新车上市。也有可能高几千，就像买手机的Plus版会贵些一样，不过也不能贵太多，现在车企的竞争完全是靠高性价比来拿到优势的。 👉 缺点卡罗拉对比国产车和朗逸等，还是有一定的问题存在。 1.小毛病频发已成槽点，车机卡顿电子元件故障等问题层出不穷，相关投诉率很多。车身铁皮偏薄也备受诟病，轻微剐蹭便易出现凹陷，让车主对车身强度心存顾虑。 2.2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的组合提速迟缓，动力表现不佳，中后段超车乏力。 3.内饰质感的差距则更为直观，全系中控台与门板充斥着大面积硬质塑料，仅高配车型座椅为合成革与织物混搭。对比同价位比亚迪秦PLUS的软质包覆与仿皮内饰，豪华感与舒适度被拉开明显差距。 👉 总结这次改动加长空间，升级动力，还保持了丰田耐用，省油的特点，主要用来日常代步、载家人，新款卡罗拉还是很不错的，值得期待。想要买车不妨多看看，最近新车发布的太多了，多试驾下，也等等这款车的发布，看看卡罗拉的价格能否满意。

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09-16

键盘车神教教宝

亚洲龙车主·车龄4年

新款卡罗拉工信部最新申报图报告

新款才用了BZ系列电车的家族式设计前脸，后更换为贯穿尾灯（非一体），动力参数和现款一致，有汽油和混动可以选择。

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09-10

老马评测

问界M7车主·车龄1年

卡罗拉中期改款来啦

中期改款的卡罗拉总算露面了，外观、空间、动力都有变化，很多人纠结要不要等。我把实车体验和利弊给你捋清楚： 1. 外观：前脸变潮了，车尾还在吃老本新车前脸换了贯穿式车灯，跟海外版一样，看着比老款精神不少，年轻人应该会喜欢。但车尾没啥改动，要是能像普锐斯那样搞个贯穿式尾灯，整体颜值能再上一个台阶。就这外观，喜欢新前脸的可以关注，在意车尾设计的建议再观望实车。 2. 空间：后排终于不挤了，网约车乘客再也不用缩腿空间提升是真刚需！新车比老款长了7.5厘米，轴距加了5厘米。我1米78的个子坐后排，膝盖离前排能有两拳距离，以前坐老款卡罗拉网约车，腿蜷一会儿就麻得不行。早起我也开过，前排座椅调到最后，踩刹车还得抬起来踩，前边顶膝盖，开着很累。 3. 动力：没了1.2T，2.0L和混动开着更带劲原来的1.2T版本取消了，现在只有2.0L燃油和1.8L混动可选。试驾2.0L车型时，猛踩油门动力响应很及时，比老款1.2T爽快太多；混动版开起来特别平顺，油耗估计也很能打。像我这种喜欢有点驾驶感的，2.0L版很对味，追求省油省心的，选混动准没错。 4. 价格：要是敢涨价，国产车能把它按在地上摩擦现在最关键的价格还没公布。卡罗拉在A级车市场靠的就是性价比，要是敢涨价，隔壁帝豪L、秦PLUS这些国产车，配置更高、智能体验更强，价格还便宜一大截。我觉得它最多只能维持原价，要是能降个1-2万，销量还能稳一稳，要是涨价，劝你直接看国产车。总结一下，新款卡罗拉空间和动力的升级很实在，外观好坏因人而异。但买不买的核心在价格，定价合理的话，家用代步很称职，要是价格飘了，不如直接选国产车。你觉得新款卡罗拉卖多少钱才算合理？评论区聊聊你的心理预期～

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09-12

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

卡罗拉轴距能加长，在有2.0发动机的话，如果还卖现在这个价，那销量肯定爆涨，妥妥的B级车了，

09-11

小刘的小雷子

雷凌车主·车龄1年

丑的要命。

新款卡罗拉的申报图确实在外观设计上引发了不少争议。从外观来看，新款卡罗拉前脸沿用了凯美瑞的设计语言，采用了全新的C字型大灯设计，并通过贯穿式灯带相连接，下部进气格栅调整为横向布局，整体更加封闭，这种设计让一些人觉得很不习惯，甚至用“丑”来形容车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计，相比前脸，部分人认为尾部的变化弥补了前脸的一些缺点，但也有人觉得尾部整体造型变化不大，只是简单地取消了镀铬条，进行了黑化处理，显得比较敷衍此外，新款卡罗拉的车身长度、轴距分别增加了75毫米、50毫米，提供1.8L智能电混双擎&2.0L燃油两套动力总成。有网友认为虽然车身尺寸有所增加，空间得到了提升，但外观的设计改动并没有达到他们的预期

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09-11

键盘车神教教宝

亚洲龙车主·车龄4年

新卡罗拉工信部申报图来了

此次申报的为2.0L燃油版车型和1.8L双擎车型，前脸设计看齐bz系列和普锐斯的造型，C字型大灯 + 贯穿式灯组，横向进气格栅拉宽视觉，前脸立体感更强，尾部也跟着呼应，贯穿灯 + 运动下包围，沉稳中带点小动感，轴距为2750mm，长宽高尺寸为 4710/1780/1435mm，结合这个轴距和尾部设计，本次申报的卡罗拉可以看做是亚洲狮的小改款车型，还新增了225 45 R17的轮毂可以选择。

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09-11

开朗风声ADJ

祥菱V车主·车龄4年

我觉得对于，下一代的卡罗拉，我还是感觉还不错的，毕竟是一个2.0升的发动机，动力上也算是可以了，主要还是以马路三大门为著称，这个也是很正常的

09-12

建哥

提问应该可以的！省油

09-11

外向小红花DQd

大灯设计的不好看，设计师追求时尚过头了，就像牛仔裤，好好的一条裤你非得挖个洞，太小气了，给人的感觉低档，很快就的淘汰，卖车就是买的外观。

11-30

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