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#车辆好评先给结论：好车，值得买，但是还有缺陷！ 先分享一下选车经过吧，现在家里q50�和x3，家里日常通勤每天在30公里左右，多的时候50，60也有，现在的油价也是压力不小，所以想着换个电车（没有油耗包袱的感觉真好），我买的是没有任何选配的丐版，当...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️情况介绍 目前研一在读，本科毕业购买的，等了一年才提，大学时跟朋友一起开了媒体工作室，要经常带着设备四处跑，拍摄非常不方便，花的路费太多了，于是就计划购置一辆电车。我在这个年龄段需求只有两个，“性能”和“颜值”，就是想要自己一...查看全文
#提车作业我看了下很多人评论区问我，为什么才买P7就换掉，P7到底哪里有问题，那么我就详细说明下（本来不太想说的） 1.P7车本身的问题 P7作为一台2020年上市的车型，到现在2年多了完全没有改款，你现在买P7，和两年前买P7，买到的可以说是一模...查看全文
#提车作业【选买背景】 一开始预算20，看比亚迪汉ev，空间挺大的，就是内饰比较复杂，没有电动车的简洁感。后来预算增加到30万，试驾过特斯拉3和Y，那时候特斯拉没有降价，感觉价格不合适就一直等，后来慢慢的了解到蔚来et5，就在8月23日下了小定，9.9去柯桥看了实车后就大定了。等车过程中宝马电车降价，去看了i3和ix3，i3配置太丐了，销售说26万多不如ix3，ix3落地35万，感觉还可以，BBA的豪华感营造的确实不错，但是老婆不喜欢SUV，所以就放弃了。后来特斯拉又降价了，家里人说毛豆3比et5便宜10万，省下这个钱以后养小孩，最后还是没有勇气下定，想着一步到位继续等et5，起码10年不会换车了。 【费用明细】 车价328000，选装适享套装9500，星灰加金沙米，没有选nomi，赠送moon套件和橙色卡钳，服务无忧11600（保险8643.8，无忧部分2956.2），上牌工本费120，快递费18，减去国补11340，落地价：337898 【续航充电】 绍兴提车，要去杭州上牌，提车时表显437公里，78%的电，然后开去杭州车管所，最后回嵊州，显示开了200多公里，差不多高速续航6折多，高速开舒适模式能耗从20多降到了15，后来市区里短程开了几趟又到20多了。 目前没换过电，新电池老婆不舍得，其实道理都懂，一直换电一直爽，得给她一个适应过程。 有个薅羊毛的方法，换电站换电排队可以去旁边的超充桩免费充电。 【车机系统】 车机系统操作十分流畅，简单尝试了一下基本功能都摸透了，QQ音乐绑定账号后会显示我的喜欢，不用自己重新收藏很方便，有车机版抖音，全民K歌，QQ音乐，网易云，哔哩哔哩等等，但是腾讯视频只能显示一半，下半部分是黑的毕竟屏幕是正方形，视频是长方形。 nomi的语音系统控制灵敏的，语音识别十分准确，没有选nomi头有点可惜，以后再用积分加装吧，有小孩在的话会有趣很多。 新车支持OTA升级，希望以后能升级自动寻车 【驾乘体验】 19寸的轮胎开起来确实有胎噪，起步电机声也能听到，高速行驶静谧性还可以，车内目前也没发现别的异响，座椅按摩的电机声在四下无人的地下车库听的很清楚，但是音乐打开后胎噪，座椅按摩电机声音什么的都听不见了，所以还可以接受。 新手小白，对驾驶体验没啥发言权，只能说说一些片面的感受，过减速带会有清晰的震感， 方向盘没有虚位，毕竟双电机，不管是舒适模式还是运动模式，电门的动力都是说来就来，对于我市区开开足够了。 【智能驾驶】 在过道上尝试开启辅助驾驶（第一次接触），设定的是车道保持居中，前方有车的时候可以解放双手，比如定速70，前面车子降速了你也降速，前面红灯停你也红灯停，自动续航的车距保持距离可以自己设定，但是前方没有车的时候你遇到红灯得自己踩刹车，不然就要闯红灯啦。所以开车还是得自己看牢点，方向盘把握在自己手里，自动泊车还没试过，很多功能还需要摸索。 【使用空间】 我家普遍不高，我172，我老婆165，空间上对于我来说非常富裕，后排坐着还能敲二郎腿，其他人的身高我不予评价，毕竟我矮。座椅还算软，长时间坐着有点累，买官方的腰靠和头枕会好很多。 【内饰做工】 我车架号15000以后了，做工还可以，外面都对齐了，内饰缝有一点点不齐，但是还可以接受，没有太离谱。座椅缝线啥的没问题。没有异味，香氛还没用过 【优缺点】 优点是可以换电，多一种补能方式；外形帅气，看到的都说好看；氛围灯营造的不错，随音乐跳动；服务无忧省心很多，尊贵的蔚来车主，不是买完车就和车企拜拜的那种；品牌认可度还行，算豪华品牌（你要是说不算就不算） 缺点：后排座椅脚伸不进去，不然后排坐着腿会更舒适；车太宽了，1960，开车要小心，很容易剐蹭（但是相对的带来了宽体轿跑的感觉，或者说这也不算缺点）；没有手套箱，而且座椅那储物空间感觉比较少 总而言之，这次选择蔚来et5没有后悔，目前感觉良好，以后有别的心得可以再分享。 感谢圈主加精
#圈友鲜试驾ET5试驾体验 1 随着近两年新能源车型的爆发式发展，以及电动车型的市场占有率的不断攀升。我也在今年七月加入了新能源大军，成为了一名纯电动车的车主。今天赶上懂车帝车友圈邀约参加“圈友鲜试驾”活动。今天给大家带来蔚来ET5的个人试驾体验分享。...查看全文
#圈友鲜试驾随着新能源的不断发展，加上周边朋友、同事也不断入手新能源车，开过几次确实感觉驾驶感受相较油车很好，加速超车、智能化做的都比我家的油车做的好很多，所以自己也踏上了选买新能源车的道路上。正逢懂车帝开始做鲜试官这个活动，受懂车帝邀约国庆前去试驾了...查看全文
#圈友鲜试驾嗨喽，大家好，我是憨宝，受懂车帝车友圈邀约参与鲜试驾活动~开着我的燃油小途岳，又来蹭车啦啦啦(～￣▽￣)～欧吼ヾ(@^▽^@)ノ本次试驾车型 “网红车” 蔚来ET5，终于能体验一直有好感的品牌，特别期待！走着！~~~ 非常幸运抵...查看全文
#圈友鲜试驾本次作为懂车帝鲜试官获得参与试驾的新车型是蔚来最新上市的纯电动轿车蔚来ET5，作为蔚来推出的第二款纯电轿车ET5，相比起售价45W的大哥ET7，它的售价是蔚来目前在售所有车型中价格最低。或许也正是它是现在最便宜的蔚来，但也许是蔚来在新能源汽...查看全文
蔚来ET5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共186人评价
25万-35万新能源总榜
NO.27
超过60%的同价位车系
4.03
综合
4.09
内饰
4.05
配置
3.83
空间
4.31
外观
3.86
舒适性
3.99
操控
4.09
动力
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