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    宋 PLUS DMI 用车之体验图17宋 PLUS DMI 用车之体验图17
    宋 PLUS DMI 用车之体验图18宋 PLUS DMI 用车之体验图18
    2021-09-08
    小红1000公里体验图1小红1000公里体验图1
    小红1000公里体验图2小红1000公里体验图2
    小红1000公里体验图3小红1000公里体验图3
    2021-09-07

    🙋🏻‍♂️情况介绍 第一个图,很多人都觉得是快乐表,我也懒得管,毕竟我也是参考一下,主要的还是看自己加了多少油充了多少电,这个倒是有 📉能耗分享 快乐表暂且不提,图上可以看得出来,基本是充电居多,并不是自家充电桩,而是外面快充撞,价格嘛!有毒!一个是家门口快充桩,一个是上班地点旁边充电桩,价格如图。去掉在家充的,快充桩加在一起差不多200块钱吧!油加了4次,每次200元(PS海南的油价伤不起啊,8.17/升),第三次加油还剩一点,第四次有还没动!所以也就差不多用了600块钱的油! 目前开了4000公里!算一下(600+250)/4000=0.2125/公里!就算直接按照快充桩1元/度,那也是(600+500)/4000=0.275,那也还是比用油便宜太多! 🗒 真实感受 1.有些人肯定会问新车磨合,这个🤣,还真没特别在意,个人看法是车是买来开的,服务人的,而不是拿来伺候的,所以怎么方便怎么用,有电就充,没电就用油,不会特意为了磨合而去不充电当油车开,有问题再说,开舒服就好。 2.为什么说电车香?除了驾驶感这些还有一个很重要的点,那就是你开的任性,之前油车基本就是能开小电驴绝对不去开油车,除了停车难,更重要的是8块钱的油!同样一个月油车才开了几百公里,这个车都开了2000+了🤣🤣! 3.关于模式选择,基本就是在市区EOC+EV,很少用HEV,除非没充电条件或者上高速,有时候偶尔还用强制EV(这里提一下,强制EV到14%以下的时候仪表盘会弹出动力限制,说明说电量不足,电机无法发挥最大功率,并不是EV受限,所以大家别担心,也不要以为是出问题了)因为差几公里就到充电桩了! 4. 🔎 槽点反馈 1.比亚迪辣鸡,等了3个月才提到车,销售真的是一点动静都没,每次收到他的微信消息都是惊喜变愤怒,订的顶配赤帝红,一开始销售问我有一辆顶配灰色要不要?我说不要,我女朋友就要红色,过几天跟我说赤帝红到了!提,马马提! 2.第一个不满意的是轮胎,本来可有可无的胎噪变成了最大的噪音,懂得都懂,就不说了,忍着吧,先开着到时候换了。 3.底盘悬挂过弯真难受,必须踩刹车过弯,不然总有股翻车的感觉。 4.后备箱是真的小,不过后排空间大(取舍问题),可以接受,虽然我不坐后排,但丈母娘坐啊,少了一点叨叨😆😆! 5.车门内下边缘容易积泥,包裹式车门设计嘛,可以接受,毕竟在脏裤脚和脏车门中我还是选择脏车门吧! 其实还有很多小问题,不过在这个价格来说,都不是事,你看隔壁连安全气囊都没有的五菱宏光mini卖这么好还不明白吗? ✏️ 独家秘籍 关于油耗模式怎么选,以下是个人看法,如有不同意见,你说了对。 1.模式:除非比较追求速度、动力等朋友,还是选EOC模式就好了,毕竟各方面都满足,红绿灯起步也是差不多最快的了(快不快取决于你脚法),超车绝对没问题。 2.SOC值设置:还是那句话“车是拿来开的不是拿来伺候的”,所以除了以下情况(需要上坡、动力需求、露营、对外放电等特殊情况)外,一律SOC25%+智能保电+EOC模式。从开两个月的情况,偶尔看能量流是看来,除非你一定要特意发电,不然功率在18KW以下的时候还是用电,这也就是很多小伙伴奇怪为啥设置保电在50%以上还出现掉电不充电,毕竟系统判定用电更划算而已! 最后做个简单总结:比亚迪dmi一开始就讲了燃油经济性,dmi系统的省油,靠的就是系统计算,选择最优方案来满足燃油经济,那么核心是什么?我觉得是傻瓜式的,就是给你把最省油的模式做好,你就负责开车就行了,别整那些乱七八糟的,有人说油耗高,有人说油耗低,很正常啊,油门(电门)又不是焊死的,信不信开6个油的人开其它车能开12个油?如果相差这么一星半点的油耗,那还花那么多精力去调来调去有什么意义?你非要说有,那我走? 最后喊个口号:“hetui、垃圾比亚迪,快点交车,真香”

    提车快2个月,发个油耗电耗分享吧图1提车快2个月,发个油耗电耗分享吧图1
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    2021-09-07
    终于装上行车记录仪(带后视镜),想要的功能都有了图1终于装上行车记录仪(带后视镜),想要的功能都有了图1
    终于装上行车记录仪(带后视镜),想要的功能都有了图2终于装上行车记录仪(带后视镜),想要的功能都有了图2
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    终于装上行车记录仪(带后视镜),想要的功能都有了图14终于装上行车记录仪(带后视镜),想要的功能都有了图14
    2021-09-05

    五一订车,七月提车,顶配,浙江回了趟山西老家,去时候国道,回来高速,共3400公里,去时候开了3天半国道,回来一天半高速 颜色:黑色,黑色很容易落灰 当初选的是次顶灰色,后来就变成了颜色配置都不重要,哪个快就选哪个,实在等不及了,开始感觉黑色就黑色吧,后面还感觉黑色还不错,因为大部分都是灰色 内饰,钢琴烤漆面一定要贴,不然就是划痕指纹灰尘收集器 建议上顶配,那些功能对新手很友好,360我经常用到,因为我3月初领的驾照,实实在在的新手,而且那个次顶那个仪表盘实在接受不了 充电的话,因为在外打工,车位都是房东让我楼下停的,所以没装充电桩,之前是快充,一个小时大概充好,赶时间建议充到88%,因为有快充电池保护,后面就慢了,最近拉了根线,就家用插座,线是某宝买的,我买的是1.5平方的线,卖家说是能承受3kw(千瓦),家慢充的话是1.6kw,慢充百分之20充起大概9个小时左右 毛病的话,因为之前也没开过其他的车,是第一辆车,车友说的胎噪大,也没有其他车比较,国道开回家的时候是没感觉的,国道路况好一会差一会的,其中还有几个大坑,快速过的,幸亏轮胎没事,也是运气好,回家以后去太原玩,当时车速国道60,还有很多大车,等看到大坑时候来不及了 ,车速降到30,因为有大车没敢急刹车,结果把底盘前面那个塑料底片撞坏了,回去还发现驾驶位轮胎撞出个包,就把前轮俩轮胎都换了,换的国产胎,俩条1200,这回真的能感觉到胎噪确实小了很多,我媳妇都说噪减少很明显,还有就是主驾驶窗户不知道我怎么搞了,上了70有风声,后面4s店换了窗户密封条,就没有了,其他的话现在开了8000多公里了,没有毛病 免费首保是在老家保的,这个不能超总里程3500 后面保养的话,4s店工作人员说按hev里程保养就可以了 油耗的话,eco模式,国道大概是4个油,回山西是1700公里,走时候还有800公里的油,中间在剩300公里油时候在山东加了一次油,山东的油真便宜,好像是5.6,加满240块钱,中间充电站大概6 7次,全程空调,等到了家时候还有300公里的油,中间还上了盘山公路,动力自己感觉是挺足的,小坑数不过来,有些避不开只能硬过,有惊无险吧 要问我为什么不走高速,实习期未满一年不能上高速,回程为什么上了高速是因为旁边有驾龄3年的司机陪同 高速的话,因为长时间开会累,就全程acc,hev模式,油耗大概6.5个,回程是加满油的,中间200公里加了一次油,回来时候油剩500左右,服务区充电3次 这个有动能回收,有次长下坡开出50公里0.4个油,下坡时候还有12的电,下完坡成了35的电了 总结的话,做为人生的第一辆车,总得体验是很好的,媳妇也很喜欢,这个价位那个时候实在找不出第二辆来,感谢爹妈的资助,让我没还款压力,当时他们想给我买那个混动本田的,软磨硬泡才磨同意,现在开的很开心,最后祝大家早日提车

    提俩个月,浙江回了趟山西来回3500公里图1提俩个月,浙江回了趟山西来回3500公里图1
    提俩个月,浙江回了趟山西来回3500公里图2提俩个月,浙江回了趟山西来回3500公里图2
    提俩个月,浙江回了趟山西来回3500公里图3提俩个月,浙江回了趟山西来回3500公里图3
    2021-08-31
    坐标重庆6月25日提车,分享用车感受。图1坐标重庆6月25日提车,分享用车感受。图1
    坐标重庆6月25日提车,分享用车感受。图2坐标重庆6月25日提车,分享用车感受。图2
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    2021-08-31

    和小迪相处了近两个月了,总体来说使用感受非常好,这是一辆家人会喜欢的车。 动力方面: 亏电时动力很足,这一点让我很满意。提车当天特地亏电跑高速试了一下,感觉很好 舒适度方面: 人体工学的椅子看似不起眼,但是坐起来软硬适中很舒服。白色的坐垫也没有想象中的那么不耐脏。还有座椅通风也很实用,建议大家能上顶配一定要顶配。 很多还没提车的车友可能很担心后排抖动问题 说一下我的情况,当时去试驾的时候,4S店的试驾车,后排真的很抖,尤其是起步阶段。但是考虑到很喜欢这个车并且后排很少用,所以还是义无反顾决定下单。提车后,第一时间试了后排,还放了一杯水,发现没有抖动了,不知道是不是比亚迪已经改进了这个点。开了两个月再坐后排试了,发现还是不会抖动。所以各位还没提车的车友不用太担心抖动问题。 噪音方面 车内真的算比较静音,轮胎不太给力会有一点胎噪。 风噪这些真的听不到。打开车窗和关上车窗真的就是不一样的世界。打算之后去自驾游之前把轮胎换了,车子应该就会给力很多 空间方面 乘坐空间极大的舒适,后排座椅还可以调节角度真的给力极了 后备箱搭配这个车身,真的可以说有点小,但是对于我们家来说够用了。大家可以根据自己的实际情况来选择 要说缺点,也不是没有。就是这个车的侧倾做的不是很好,座椅的侧向支撑也有进步空间。在高速路上超车的时候会感受到侧向支撑不够,就是感觉不够稳。 不过并不影响安全驾驶,只是说还有进步空间 最后总结一下,这是这个价位里面很优秀的一辆家用Suv。当然如果想把这车当越野车的话,还是别想了。用车成本也很低,我们每周充一次电,加过两次油,一共500块,燃油距离还有500多公里,平均电➕油,每公里的使用成本大概两毛多,性价比还是很给力,基本每天都开空调和座椅通风,充电也是外面的商用充电桩充的。所以算是很低的费用了。要买的兄弟,这个车很值得,当然买了比亚迪也没必要盲目吹,毕竟17万的车开不出50万的感觉,但是在20左右价位很能打。高性价比家用suv--宋大米,你值得拥有。 今天在小区里看到了一辆宋大米和一辆秦大米,很激动,看来提车的越来越多了。祝福大家都早日提上车

    宋大米使用2个月感受图1宋大米使用2个月感受图1
    宋大米使用2个月感受图2宋大米使用2个月感受图2
    2021-08-29
    提车两个月,聊聊遇到的问题图1提车两个月,聊聊遇到的问题图1
    提车两个月,聊聊遇到的问题图2提车两个月,聊聊遇到的问题图2
    提车两个月,聊聊遇到的问题图3提车两个月,聊聊遇到的问题图3
    2021-08-29
    我的宋plusDMI用车经历图1我的宋plusDMI用车经历图1
    我的宋plusDMI用车经历图2我的宋plusDMI用车经历图2
    我的宋plusDMI用车经历图3我的宋plusDMI用车经历图3
    2021-08-28

    本来打算入手本田雅阁混动,去试车后,又和朋友去了比亚迪4S店,让我对国产汽车有了新的认识,回家到网上了解比亚迪 dmi混动技术,感觉比亚迪的车真香,于是劝说老婆买经济实惠的比亚迪的混动汽车,试驾了秦、唐和宋,驾驶后发现,驾驶的感受多很不错,要排序的话,唐的驾驶体验最佳,其次是宋。考虑到唐太大了,不方便停车 ,和老婆商议订了宋 plus dmi顶配版。 目前已驾驶将近800公里,觉得该车有以下优点: 1.7.9S超快加速,赶上了2.0T油动力; 2.说是紧凑型车的却有比CRV还大的B级车空间,加上龙颜外观设计显得很大器,再加上全景天窗,无论是驾驶还是乘坐都还是比较舒适的; 3.再加上皮质软包加镀铬线条的包边,带上彩色氛围灯,整个内饰还是比较有档次的; 4.ACC自适应巡航,大屏中控平板,有了更多驾驶乐趣; 5.另外近1.8吨的体重,行驶成本却一点都不高,纯电跑100公里不到10元,纯油跑100公里,不到5L的油耗,确实够挺省的。到现在驾驶了七百多公里,跑了高速,走了城市大道和乡间小路,整体驾驶感受还不错,控噪还是很好,完全听不到发动机工作的声音,整个室内还是比较安静 6.另外悬架也控制的不错,过减速带,还是很舒缓,这比之前试乘的凯美瑞2.5G体验要好很多。 不足: 1.充电速度较慢,便携式充电器充电要12个小时,慢充电桩要7个小时,快充要1个多小时; 2.实际体验感觉制动弱了点; 3.后备箱小了点: 4.座椅只有一种颜色蓝白色,感觉不耐脏; 总的来说车的性价比非常高。 可能有的朋友会说,国产车质量不如合资车,几个月的实际观察发现要召回维修的基本上是合资车。还有朋友说国产车特别是新能源车不保值,我了解了一下确实如此,新能源车用了一两年,转手价不到一半。不过,对于经济不够充裕又想拥有很好的驾驶体验,选性价比超高的国产车还是不错的选择。而且相比动不动10个油的SUV,每年油费还可以省了六七千,开个十年,相比保值的合资车型确实挺好的。 就像一位朋友说的,最厉害了,中国的比亚迪。相信不久的将来,比亚迪的新能源车随处可见。

    买比亚迪宋plus dmi车的感受图1买比亚迪宋plus dmi车的感受图1
    买比亚迪宋plus dmi车的感受图2买比亚迪宋plus dmi车的感受图2
    买比亚迪宋plus dmi车的感受图3买比亚迪宋plus dmi车的感受图3
    2021-08-26
    宋plus dmi三个月一万公里驾乘体验图1宋plus dmi三个月一万公里驾乘体验图1
    宋plus dmi三个月一万公里驾乘体验图2宋plus dmi三个月一万公里驾乘体验图2
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    宋plus dmi三个月一万公里驾乘体验图50宋plus dmi三个月一万公里驾乘体验图50
    2021-08-25
    宋plus-dmi顶配提车10天的感受图1宋plus-dmi顶配提车10天的感受图1
    宋plus-dmi顶配提车10天的感受图2宋plus-dmi顶配提车10天的感受图2
    宋plus-dmi顶配提车10天的感受图3宋plus-dmi顶配提车10天的感受图3
    2021-08-23

    #宋PLUS DM-i你还等吗?📒提车日记 8.22日正式提车成为尊贵的比亚迪车主🚗🚗 1.首先先纠正一下我之前发的帖子 宋dmi我是在2月28日预定的 然后在5月25正式下定(不知道是不是这样的一个说法) 到8.22提车不知不觉已经是过了半年了~ 2.提完车之后黑色还是显脏 少许灰尘在上面都能看得出来 我就直接去洗了一次车(洗完之后是真霸气) 3.手续其实没有多少半小时左右吧 补贴的油钱说会给 但是封顶一百天(也就是最多补700) 他说系统到时候会打进银行卡还是发到什么地方我已经忘了 4.说一下驾驶感受吧 提车之后就开了接近八十公里 说实话回头率真的很高 提车之后直接就去加了150块钱的92油 然后切换到了hev模式和舒适模式之后 速度八十以上我还是没听到发动机的声音 难道是隔音真的太好了 到后面电开到了25%以下之后才略微听到一点点发动机的声音 这个车前排的隔音真的绝了 开着窗户和关着窗户完全就是一种体验 真的太安静啦 然后方向盘和刹车给我的感觉其实是非常好的 我自己拿了驾照两年没怎么开过车 但是开着这台车让我感觉很舒服 后排震动问题我有专门问过我家人 他们坐在后排没有感觉到震动 我没有去试包括后排的一些隔音 等我有机会再去试试 5.说一些我觉得不好的地方这个只是我个人的见解可能做法会导致这样勿喷~ ①我觉得空调的声音太大了 ②我开了外循环的话前挡风玻璃有很明显的雾 ③座椅通风开了二档只是背后微凉没有很明显的感觉(这一点我不知道是不是其他车都这样我也不清楚 暂时只想到这么多~(利用上班摸鱼时间写了这么多哈哈哈) 6.我不会用强制保电或者智能保电 然后soc设置值也很蒙定速巡航也不会用 还有后续一些问题或者体验我会补到评论里面以后估计就不发贴了发贴只是记录我人生第一辆车哈哈哈哈 📒等车日记

    📒提车日图1📒提车日图1
    📒提车日图2📒提车日图2
    📒提车日图3📒提车日图3
    📒提车日图4📒提车日图4
    📒提车日图5📒提车日图5
    2021-08-23
    顶配新车跑了500km高速,分享下油耗图顶配新车跑了500km高速,分享下油耗图
    2021-08-23
    提车一周,DMi颠覆了我对国产车的认知图1提车一周,DMi颠覆了我对国产车的认知图1
    提车一周,DMi颠覆了我对国产车的认知图2提车一周,DMi颠覆了我对国产车的认知图2
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    2021-08-23

    趁着新鲜劲聊聊宋plus dmi 坐标长沙,7.11订车8.6提,110km顶配,目 前开了两周400km,趁着新鲜劲聊聊前期感 受。 自从家里买了车位后,一直想换新能源,开 惯了轿车也想试试suv以满足妻儿对空间的需 求。说实话我决定换车后第一个就想去看看 近年来的byd到底怎么样了,有这个想法是 源于之前陪朋友看车被唐的旋转大屏种了 草,近期的汉ev也如火如荼,所以我第一家 就去了byd,而在此之前,孤陋寡闻加没做功 课的我甚至不知道dmi是啥就坐进了宋 plusdmi的展车里,第一感觉:大+豪华,老 婆第一感觉:爱了+你决定。(接待我们的 销售第一天上班,配置都没背熟,满头大汗 磕磕绊绊的简单介绍)自此,我仅是被宋 plusdmi的内饰与颜值种草,回到家的我第一 次下载了懂车帝搜索了这辆车的具体配置信 息,才了解到此车已是爆款并一车难求。之 后,为了说服自己,我假装货比三家的带老 婆去了解对比了unit、坦克、吉利星越等新锐(本人第一辆是合资加上之前就在长沙 合资汽车主机厂工作,所以对于合资车无 感,打定主意奔着国产的高性价比而去)。 自此,终于被dmi三个字母打败: 1、颜值爆表:内饰确实漂亮,白蓝色皮质配 炫爆了的氛围灯,妥妥的高级感。挡把据说 是什么龙心设计,握起来蛮舒服;隔音玻 璃、私密后窗、空间够大,外观够靓,配置 够高,还行。 2、动力爆棚:香,真香。动力平顺,安静, 完全没有发动机的那种抖动,经常要看一眼 仪表盘上的ok才确定已经可以给油就走了, 发动机和电动机的各种串联并联状态均十分 平滑,提车加了400的油目前开了400km充 了一次电,现在油量还有78%,续航显示 980.省油是真省经济是真经济,重要的是没 有续航焦虑。 3、科技爆炸:车机顺畅、你想要的全都有。 app远程开空调、千里眼、语音控制都是弟 弟,大屏pad就是个安卓平板,当我有一次 停车位里旁边车停的太挤人进不去的时候, 遥控汽车开出来简直不要太爽,终于不用从 副驾驶漂洋过海的钻过去了。 槽点有么?有! 1、车漆有点薄,车友群里有首蹭的朋友,车 漆钣金真的很一般。 2、音响很一般,即便是高保真无损音源也真 的很一般。 3、亏电行驶发动机接入时能感觉到发动机给 电池充电的那种电流感或震动感,不知道是 不是ev模式过于安静突然切换导致的心理因 素。 优点千篇一律,槽点等我开到4000我再来嘈 一个 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    比亚迪宋plusDMi真香图1比亚迪宋plusDMi真香图1
    比亚迪宋plusDMi真香图2比亚迪宋plusDMi真香图2
    比亚迪宋plusDMi真香图3比亚迪宋plusDMi真香图3
    2021-08-22
    从提车到新车一血,1000km用车感受图1从提车到新车一血,1000km用车感受图1
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    2021-08-21

    7月20多号提车。到现在将近一个月。跑了将近4100公里。其中有3500公里是奔驰在高速上。粗略概述一下用车的小小感受。 车辆动力绝对够用。跑高速时我是强制保电50%。高速120的速度巡航。一脚油门下去。动力还是随叫随到。还有小小的推背感。最高时速跑到表显176就再也跑不上去了,油门还有小小的余量,也不知是竭尽所能了还是厂家给限制了。 车辆平稳性舒适性都还可以。座椅靠背有待加强。特别是腰托那里总觉得差点意思。本人一米七六。由于头枕是和座椅一体的。就有点高不成低不就的感觉。我车相对来说油耗偏高。和本人的暴力驾驶应该有不可分割的关系。所以特别羡慕能跑到四升级别的有好的高人。但性格所致。也就只能临渊羡鱼。却做不到退而结网。毕竟车是拿来用的。也没打算一车传三代。 acc自适应巡航。可以偶尔轻松身心。但不能依赖于它。车道保持辅助驾驶比较死板。所以安全至上以人为主。前车如果插入本车车道。他会知道主动减速。但如果前车犹犹豫豫插入本车道三分之一。它识别不了,不知道自己踩刹车。单纯舒适型而言。没有做过百万级的豪车。我感觉日常用车都差不太多。毕竟叼着烟开着四轮子兜过风的人。和从小就香车美人一体的豪门对享受的概念肯定是不一样的。 等车的时候像谈恋爱。刚提到车的时候想结婚。前1000公里是婚内的磨合。现在就是老夫老妻。没什么感觉。

    比亚迪宋plus dm i4000公里图1比亚迪宋plus dm i4000公里图1
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    比亚迪宋plus dm i4000公里图3比亚迪宋plus dm i4000公里图3
    2021-08-19

    购车体验0分,看我名字就懂了。 用车体验目前9分吧,暂时没发现什么问题,两个字,真香。 缺点: 1.车机自带的语音唤醒,不能更改音乐默认软件,不管你怎么设置,打开音乐这个指令只能开酷我。PS:地图和收音机可以改,唯独音乐不行。 2.我这台刚回来雷达不灵,升级了系统也不管用,后面重置了下平板好了。还有的B……YD车友的加油不显示,好像也能通过重置解决,原因未知。 3.杯架真的不适合放奶茶。。。。 优点: 1.省油,我是51尊荣的,买回来没充过电,25智能保电,深圳市区满载4人早晚高峰,使劲开也就5个油上下,没有充电条件,充电几乎是不可能充电的。 2.平顺,真的太好开太无脑了。基本全自动。我感觉配置上除了没有感应雨刷和推托,都有了。 3.动力,个人觉得非常够用了,虽然不是5s圈那种,没开过,但是这个加速,这个重量的车,完全够用了。 目前行驶508公里,没有上过高速。高速动力以及油耗体验没有发言权,等体验过给大家分享。 个人认为这车真的挺不错,性价比高也在于一线限牌城市,然而某公司让绝大多数最想买这个车的小伙伴提车遥遥无期,车好不好卖真的全靠同行衬托。个人建议还没提车的,没必要着急下定,可以再等等其他家的。 暂时分享这么多,有问题可以回复,看到给大家解答。最后祝大家早日提车吧。

    全网首台粉色图1全网首台粉色图1
    全网首台粉色图2全网首台粉色图2
    全网首台粉色图3全网首台粉色图3
    2021-08-16

    提车一个月了,发个正式的提车作业吧! 首先特别感谢湖北享亚4S的店的销售夏小姐,非常细致认真负责,从订车开始到提车,方方面面的注意事项都能够及时提醒我,而且相关的流程办理非常迅速,非常不错的一次购车体验。 我买的是110续航顶配时光灰,提车的时候铭牌显示是7月初生产的车。办了三年无息贷了6万多点,购车款总额就是16.98万加3000服务费加600上牌费,保险算了4900多。送了全套原厂脚垫和全车膜,还有两年4次保养(含首保),我自己加了点钱贴的龙膜,买了个内后视镜吊饰,买了个点烟器充电头,除此以外,目前没有别的投资。牌照是自己在12123APP上自选的,尾号三个数字跟家里原来那台起亚智跑相同。在这里插播一条,享亚4S的小帅哥大热天自始至终的陪着我到车管所办上牌手续,抱歉我没有记住他的名字,在这里手动点赞。 我这个车目前跑了接近700公里,约一半是高速,80、100、110、120限速都跑过,动力很足,在电量剩25%以下的时候,动力仍然是随踩随有。试过ACC自动巡航,设置好跟车距离后前方有车时减速非常及时,但是强烈不建议当自动驾驶使用,毕竟没那么智能,只能驾驶过程中缓解疲劳的一个临时替代,而且脚要时刻放在刹车上。目前加过两次油,每次都是加的100块钱95号油,提车的时候4S店把补偿的油也给我加上了,不多,记得大概是10来升左右,充过两次电,都是慢充桩子,有大众的,有威马的,目前剩余电量47%,油量14%,显示续航还有233公里。没仔细算过平均油耗,应该是很省的。 我非常喜欢这个车的造型,颜值杠杠的,停在单位地库里感觉比别的车大气不少。个人感觉这个车确实挺好开,城区跑起来感觉就四个字——静谧丝滑,高速上后排座传来的噪音还是有点大的,但是对比我原来的智跑安静了不少。油车开习惯了的刚接手这个车,需要适应一下提速和刹车,提速比油车线性且敏感,刹车比油车硬一些,而且能量回收开到最大的话,松油门之后的拖曳感很强,速度会降得比较快,所以在高速上不建议把能量回收开到最大。家人乘坐也表示很舒适宽敞(对比智跑而言),特地问过家人,后排靠背没有感觉到震动。自动驻车非常好用,搞得换开家里的智跑踩停之后习惯性松刹车差点追尾。车机响应速度还是很快的,我也卸载了微信、抖音等APP,这个车一个人开得多,所以这些APP也没必要留着占空间。 提车的时候我也没仔细验车,就看了看漆面和配件。目前没发现之前论坛上反映的种种问题,什么行驶中EV受限、日行灯锁车不灭、后排震动、方向盘抖动、氛围灯不亮或颜色错乱、转向灯不跳、鸣笛时刹车油门踏板震动、、电尾门锁车功能无法实现等等问题,就有一次早上启动车的时候闪了以下什么什么受限,车发动之后又消失了,中控大屏启动的时候黑过一次,重启就好了,不是什么大问题,也没去4S店。 近段时间防疫值守,车子停着几天没动,又赶上下雨,然后刹车盘锈了,貌似这个是通病,家里的智跑刹车盘倒是没生锈。另外,我奉劝买这个车的车主,千万不要把车停在爱掉叶子的树底下,比如樟树,千万不要,千万不要,因为开起来之后,气流会把树叶从引擎盖里吹到叶子板和轮拱的夹缝里,非常难清理,要么你就每次开车前把前挡的树叶子清理一下,这是一个懒人的忠告。开启引擎盖那个把手,拉一次之后还得松开再拉一次才能把引擎盖打开,关引擎盖的时候得掌握一下力度,不然有点难关上。 总的来说,我个人认为,这个车的质量对得起这个价格,我朋友已经把探岳GTE置换准备买唐DMI了。近些年,国货的质量也越来越好了,希望国产品牌多出好车、精品车,让老百姓树立起对国货的信心

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    2021-08-16

    小地方… 五线城市 而且还没有E网店 只能在王朝直营店下单… 从上市到现在 店里至今展车都没有 交车也是0… 作为江西最靠近湖南长沙的城市 只能眼巴巴看着隔壁仙区 摸摸握紧拳头… 至于等了多久…已经不想再说了 1月底付定金 3月底正式转定 更别提中间经历过的仙区 停产等一系列的让人看不懂的操作 比亚迪属实是抓着一手好牌 打得稀烂的感觉… 虽然dmi的出现 确实增加了销量 但是各种骚操作也让比亚迪得罪了一大波顾客 坏了口碑… 当然也有动了别人蛋糕了 出现那么多黑子… 经过这漫长的等待… 还好本人佛系… 也还好销售给力… 通过其他城市帮忙下单 要到两台车 唯一的两台车 有一台就属于我了… 只想说 我的销售牛逼!! 让我有幸成为这小城市的首提(虽然其他地方 仙区 都已经提了N多了 😂) 本来预定的110顶配… 结果停产… 销售问我接不接受低配 会有两台车… 我思考片刻 比亚迪的骚操作一波接一波… 我也不想等了 答应了转低配… 8月9号车子到店 合格证未到… 先申请了按揭 10号接到短信通知按揭通过了… 12号签合同… 13号合格证到了 销售赶紧准备材料 下午就把车提了!!(13号本人上班 只能是让表弟帮我把车提了先 已经迫不及待了… 表弟表示 虽然车子不是他的 但是首提是他) 14号早上回到家 直奔车子而去… 第一辆车 属实激动… 新车味道确实有 但是在能接受范围内 等过几天天晴了 开窗晒晒 熟悉了各种功能后 开车上路… 说说驾驶感受吧… 之前开过堂哥的雷凌 表弟的起亚k3 试驾过领克03 当时对03还是很感兴趣 但是止步于95的油和养车费用了… dmi的话 是真的顺滑… 混动模式下 除非一脚到底 直接到100+ 发动机直驱的时候能明显感受到发动机的启动介入 其他时候真的安静顺滑… 车上坐着三人 关着窗户 简直觉得外面世界与我们无关了 后排的话… 不大清楚 我堂哥坐的 也没反馈抖动和噪音大… 动力随叫随到 基本不是高速路段 超车基本都很容易 100以上没试过… 基本我也就上班通勤 高速跑的少 所以不太介意高速是否疲软… 今天早上开着上班… emm 因为家里在市区 要去较远的乡镇上班 来回差不多110公里左右 (应该有人会建议我换工作了)… 全程HEV 两人… 未开空调 因为天气确实凉爽 油耗的话 下图里也有…3.7的油耗 反充了2度电… emm 这一刻我真觉得 等得确实值得 开空调的话 油耗应该会高一点 但是感觉也就4个左右 和宣传相符 甚至有点反向虚标… 等跑完保养的公里数 再充电纯电走起… 充电的话 目前没有安装充电桩条件… 所以暂时尽量慢充来解决… 不太敢用外面的充电桩 怕EV受限… 也尽量按照手册上的 避免急加速什么的 毕竟dmi是新技术 还是当磨合期开着更放心点 希望ev受限之类故障不要出现… 槽点的话… 没能拿到顶配… 没有座椅通风加热等功能 属实是个遗憾… 钢琴烤漆确实容易留下指纹印和灰尘… 还是得贴个膜或者备个抹布 经常打理… 后备箱没有对比 感觉够用… emm… 还有什么呢?… 一个不注意 踩重点油门就要超速 这个算吗… 毕竟安全第一 轮胎打滑 刹车点头的情况 没有感觉到 … 后排中间确实是硬的 但是那是个扶手背啊 难道不应该硬吗… 🤔🤔 最后的最后… 感觉宋Plus dmi是值得等待的… 但是比亚迪的销售策略是真的辣鸡… 伤了多少顾客的心… 也希望比亚迪产能真的上来 大家都早日提车! 另外大家有什么问题… 也可以留言一起探讨 毕竟我也是第一次开车的小白 😂😂

    五线小城市的首提…1月到现在的漫长等待图1五线小城市的首提…1月到现在的漫长等待图1
    五线小城市的首提…1月到现在的漫长等待图2五线小城市的首提…1月到现在的漫长等待图2
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    五线小城市的首提…1月到现在的漫长等待图6五线小城市的首提…1月到现在的漫长等待图6
    2021-08-15

    买的是51公里的高配,落地16.78。目前开了2个多月,3000公里,简单聊下感受。 说下自己的用车场景:坐标上海,日常通勤来回45公里(外环以外的郊区),周末会进市区。 槽点: 1、A柱较宽,左转的时候影响视线,特别是晚上; 2、座椅记忆和倒车后视镜自动往下这俩功能没有(主要之前经常开的公司的老款秦都有,还觉得挺好用); 3、座椅通风噪声比较大,比空调的声音还大,当然本人之前没开过BBA之类的好车,做不了横向比较,只说个人感受; 优点: 1、省油:EV公里数2000多,HEV公里数1000多,我算了下油钱(中石油92)+充电(公司电桩1.2元/度),百公里38块钱; 2、空间:后排先后坐过家里人+同事超过10个人,都反馈没有后排震动的情况,后排做过3个男同事,表示还好不算挤,中间位置没有凸起好评。后备箱目前用的不多,就放一些小东西; 3、动力:平时用NOMAL的混动模式,个人感受0-60纯电,60以上你再踩油门发动机介入,所以起步动力没啥说的,电车绝对优势,你肯踩它就能走,绿灯起步我基本是第一个出去的。行驶过程中发动机介入的影响很小,不仔细去感受可以忽略不计,当然上了80以后继续加速发动机声音还是能听得到,个人对静音这块还是比较满意的; 4、车机:中控其实用的不多,无非就是听歌和广播,导航还是习惯用手机。小家伙在的时候就是爱奇艺看动画+卡拉OK。智能语音相应速度和识别不错,挺好用,记住一些关键词就行,比如遮阳帘; 5、功能:自动驻车好评、侧方有车提醒好评、停止状态打转向灯自动启动360影像好评、自动远光灯好评、ACC好评(开外环挺爽),应该也就自动刹车没试过了(不敢试) 6、APP:用了APP后钥匙就一直放家里没用过,能满足我所有用车场景。停好车之后在家里时不时用千里眼看看挺有意思。 总结:对使用场景是SUV+绿牌+使用成本低作为核心需求的,这个价位的车里确实没几个能打的,宋DMI可以说满足了我几乎所有的用车需求,但是最近从销售那边了解到提车时间不仅没有缩短反而还延长了,可能这还是目前这个车最大的缺点吧。

    宋大妈2个月3000公里感受图宋大妈2个月3000公里感受图
    2021-08-13
    2021-08-11
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    2021-08-11
    宋plusDM-6994875849254109197视频宋plusDM-6994875849254109197视频
    2021-08-11
    比亚迪宋Plus dmi,提车25天感受图1比亚迪宋Plus dmi,提车25天感受图1
    比亚迪宋Plus dmi,提车25天感受图2比亚迪宋Plus dmi,提车25天感受图2
    比亚迪宋Plus dmi,提车25天感受图3比亚迪宋Plus dmi,提车25天感受图3
    2021-08-09

    坐标唐山。不过从网上查3-6月一共交了3台车,所以自己去天津订的。由于指标申请错了,所以还没上牌呢。以下观点仅代表个人,欢迎大家讨论。勿喷谢谢。 51尊容,裸车15.68w,保险4500,上牌1500(帮忙办好暂住证)。6月底订车,8.5提车,所以赶上了厂家7.20之前送的保养。 限号城市,所以选择了这个。目前一共开了500+公里,说说我个人的感受吧。 首先是动力方面,跟2.0T的发动机差不多,不过由于我是亏电跑的高速,在110往上超车有些肉,没有汽油发动机后劲足。但是在市区内行驶,动力足够用。 选车的时候也犹豫了很久,个人觉得,家里充电不方便,可以选51尊容,充电方便,可以选择110旗舰plus,低配不推荐,多出的配置是真的香。好多城市慢充站比较少,当初买的时候也没有考虑到,所以如果资金足够,绝对110顶配。 内饰方面,白色内饰是真的不禁脏。排档灯光在太阳下根本看不清,不过座椅是真的舒服,包裹性强,高速开时间长也不会累,尤其是地板油门踏板,绝对好评,谁用谁知道。不过美中不足的,就是主驾驶右侧中控台,非常挡腿。杯架太小,普通矿泉水放进去,胳膊会硌得慌。对了,温馨提示一下,这个车N档需要按住按钮停留一段时间才可以,不跟我原来的车一样,一下就切过去了。 空间方面,本人181CM,190斤,前排调好我最舒服的姿势的时候,后排我可以翘二郎腿,体型差不多的三个人,坐在后面不会特别拥挤。同级别和价格的情况下非常出彩。 对于很多人关心的后排震动,我在sport模式下,确实感到后排震动强烈,我妈说坐着都有点晕车,不过换成normal 模式下,这种现象就不是很明显了。 驾驶感受方面,前段的提取真的跟电车一样,静谧,提速快,不过高速胎噪很大,很明显是轮胎的问题,悬挂调教干净利索,不会有多余的抖动,虑震还算不错。有点凸起凹陷,大概1/2下就会恢复平稳。方向转向角较大,原来开的车大概需要打2圈半才能打死,这个车是1圈半,转弯半径小,掉头很方便,不过由于车身较大,盲区很多,不过有360全景,问题不大,不过感觉四个角是盲区,有一次我爸站在车右前角,360只能显示脚,看不到腿,所以很担心会不会出现剐蹭。 驾驶公里数较少,暂时总结这么多。

    终于等到了心爱的大宝贝图1终于等到了心爱的大宝贝图1
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    2021-08-08
    定后试驾有感图1定后试驾有感图1
    定后试驾有感图2定后试驾有感图2
    2021-08-07

    本人订的51高配 4月22订车7月22提车正好三个月,订车一个月后来了一辆白色的51高配,坚持灰色没去提车。导致又等了2个月 车子优点:1.车子启动没有声音 2.配置高开起来不累 3.座椅特别舒服很软很厚重感觉 4.悬架也很舒服走烂路不会很颠簸 5.底盘够高,平常上个马路牙子毫无压力(比我在展厅看的要高很多,个人感觉吧) 6.颜值巅峰,走到哪都是焦点,本地第一辆车,每天要解释这个混动原理,希望厂家给车主打印几份,好碰见人发给他们看或者厂家给点茶水费,每天说的口干舌燥。 7.方向盘粗细特别舒服车机系统很智能,我爸爸开出去走了一趟远门,一路全是小迪帮助语音控制的。 缺点:1.胎噪不是一般的大,走烂路非常明显,高速以后也明显,但是高速上的胎噪是可以接受的范围,不是很吵,但是走烂路就很大很大了! 2.车身其实挺高的,没有脚踏板,小个子女孩上来确实费点劲(车子真的感觉比展厅里面的大,还要高,不知道为啥本人172身高,上车时候总会刮小腿,前几天一直下雨裤子上都是泥,有个脚踏感觉会好点,可能是本人腿短,不能怪车)3.内饰这个颜色,无力吐槽,有孩子的抓紧买个全包围,其他颜色的,否则等着清理吧。4.后排共振真的很明显,我来解释下,为啥会有俩种观念,其实就是对这些振动是否敏感的问题,我是睡觉都很轻,有一点动静都会醒,所以对这种振动什么的很敏感,所以就觉得,后排共振很明显,有些人不敏感就觉得很小,但是真的有!我确定,以及肯定!!! 最后是油耗,我也是十几年的老司机了,但是油耗一直下不来,不知道哪里设置的不对,我也不知道该问谁油耗一直5.7左右,这么大的车我觉得能接受,但是有个全国排行,本人开了3500公里了一直是倒数的我觉得挺低了,看他们以后就觉得自己开的车和他们不一样 不过写完这些我才想起来,我最近都是满载状态打扰了,有事留言,有问必答! 空间大 动力强

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    2021-08-07
    宋dmi提车一周图1宋dmi提车一周图1
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    2021-08-07
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    宋PLUS DM · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

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    3351人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.24

    超过78%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.88

    内饰

    3.80

    配置

    4.06

    空间

    4.09

    外观

    3.79

    舒适性

    3.79

    操控

    3.82

    动力

    圈子热议

    7.28去订的车,告诉我半个月之内可能一周之内,说车已经在路上了,具体啥时候到不一定,那几天沈阳连着下暴雨,7.31来电话说车到了,8.2去提的车 快充37.5度电,花费26(峰谷晚上6毛7,白天1块1) 家充15.7度电,花费8(村里应该是一度5毛) 加油200(24L当时油价8.31) 共花费234元,跑了739km(空调始终24°,市区高架国道,这两天天太热,原地启动吹空调,车平时坐1-2人,偶尔4-5人) 电量还剩30%,油量显示还能开371km。 驾驶:前200公里适应,刹车油门(轻担上刹车就ok,深一点就点头了,油门也是,对比我之前的车),我开之前的11年大众朗逸也是暴力驾驶,车肉,起步得3-4千转,(每次加油都做记录,8-10个油)现在开电车,红绿灯起步一脚就得到80-90迈抬脚,(10块钱的电100公里续航绝对是够了,没事就踩两脚) 前排隔音玻璃有效果,贴完玻璃膜3天不能开窗户,外面人说话,我在车里 阿?啥?就这样的。 挂上档怠速走的时候能听见轮胎压地的声音,没有发动机的声音听这个声还是很明显的。 包括开120放着音乐,音量3-5,也听不到啥,之前开的车发动机声音更大,对比现在的车,我感觉比以前强太多了。 座椅指定是舒服,前排还是后排对比了2款前两年20多w的油车,无可挑剔的舒服。前后排空间没的说,指定是够用!完全够用!我感觉后备箱有点小🥲 续航没测过,我能确定的就是我这款纯电112的续航在现在这个季节,跑市区快速路国道路段,指定会超过112,超多少不确定,(50-60km掉电在35%-41%前提:绝对不是龟速行驶)我性子急开车从开没恳次过。 充电:商用充电桩从20%充满需要50分钟(20-80功率在26-27,80-90功率在18-20,90-100功率在7-10) 充电枪插插排家用220v,功率1.6。 至于底盘和悬挂,我没开过24款的,我也不知道啥,我也开不出来啥,我觉得新款的还挺好,我也不明白四六,反正比我之前的强太多了。 价钱没啥说的,一点优惠没有,早买早享受,晚买享折扣,指导价14.58,保险6620,上牌300,贷款8万,2年后提前还款,利息8千,全算上是16了。 报废2w,置换4q,废铁价3q多点,最终是13个多

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