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    #我的选车心得🚩 各位车友好,我是25款非智驾版宋PLUS车主,去年8月提车,到这个月已经13个月了。 行驶里程已经过万了,当初的选车思路还是对的,东北纯电不行不经用,纯油没性价比,太费油。 下面分享一下我买车时的对比车型和选买思路,希望能帮助到各位车友。 🚩 一、前言 先说一下购车背景,工作稳定,单位离家10km,过年过节跨市400公里回老家,有长假可以出去玩,买车主要是为了冬季上班,还有假期出去玩。 预算20万以内,主要考虑家用SUV。 🚩 二、排除合资车 当我要买车的时候,亲戚朋友都推荐我买合资车,理由无外乎就是合资车有牌面,质量好,国产车质量不行,小毛病多,一开始我也信了,去看了大众、本田、丰田、日产,结果,这些品牌的车,服务态度不好,对顾客爱答不理,车价没优惠,360都得花钱选装,打滴滴遇到好几个国产车,问车有小毛病嘛?回答是放心开,一点事没有。所以,坚定了我放弃合资车的决心。 🚩 三、放弃了纯电 一开始想买纯电车来着,使用成本低,科技化高,智能化高,看了小鹏G6和宋L EV,这两车都挺不错的,那时候的小鹏G6入门版还18万多,全车科技感挺足,18个音响听着沉浸感十足,内饰和氛围灯也十分潮; 宋L EV外形好看,这车的猎装造型我看了就心动了,十分想买,动力充沛,试驾的时候体验了零百加速真挺给力的。 但是,最后还是放弃这两车了,原因就是东北纯电车续航真的不行,问了好多车友,普遍给出的答案都是至少打5折,标600多公里续航冬季只能跑300多公里。 其次呢,东北高速公路充电桩特别少,这次国庆假期到处排队,一个服务区就2个充电桩,20来个车充电。 最后呢,这两车低配不能看,买个舒服点的配置,都得中配甚至顶配,价格就超20万了,超预算了,只能放弃了。 🚩 四、遗憾淘汰油车 油车看了国产的网红顶流星越L,这车换个标就是虎头奔,外观霸气,内饰麂皮绒,座椅通风加热都有,动力2.0T也十分给力,底盘也是偏舒适取向的调教,市区坐着很舒服,最后,因为2点淘汰了这车。 其一,这车烧95的油,这细粮价格比92的贵,日常保养也比普通车贵。 其二,市区综合油耗偏高,百公里轻松破10升,尤其遇上堵车时油耗蹭蹭涨,钱包实在扛不住;再加上95号油本身单价就比92号贵一截,长期算下来养车成本比较高,彻底浇灭了我的购买念头。 🚩 五、混动2选1 最后能让我挑来挑去的,就俩当时特别火的国产混动 SUV:吉利银河 L7 和比亚迪宋 PLUS DM-i。说实话啊,这俩车选哪个都差不到哪儿去,但细节和开着的感觉还是有点不一样。 先说说吉利银河 L7,这车当时确实比较火,我是特意车展看这车的,油耗和宋PLUS 差不多,车身尺寸还有点优势,舒适性配置还高点,动力还是1.5T的。 不过试开了之后,我发现了几个不太合心意的地方。一个是车机系统,用着没比亚迪的 DiLink100 流畅,有时候操作还会有点小卡顿,语音识别也没那么快、没那么准。另一个就是银河是新品牌,在混动领域的积累和口碑我觉得可能没迪子好,当时觉得还是比亚迪的 DM-i 技术更成熟,毕竟都出到第5代了,在市场上验证的时间也更长,心里话,觉得买的人多,相信大家的眼睛。 再聊聊比亚迪宋 PLUS DM-i。 这车外形有点取巧,比较好看,像保时捷卡宴,内饰中规中矩,但也不是特别的塑料风,空间方面也算紧凑型SUV中比较大的了,主要是价格和配置,这个15-17万的价格,该有的配置都有,没有明显的缺点,各项都均衡,迪子的三电还是比较出名的,最重要的是宋PLUS的销量好,一个月2万多辆,随大流了。 🚩 六、配置选买 当时24款宋PLUS 顶配裸车优惠1.8万,如果贷款的话,还能优惠1.2万,但是,对比25款,混动系统不一样,新款的是5代混动,老款是4代混动,据说4代有高速失速的案例,底盘不一样,老款是3连杆筷子悬架,新款的是4连杆,悬架好一些,车机系统也好一些,是dilink 100,比老款高级一些。 就这样虽然差3万,但是我还是选了25款。 配置方面我选的是中配。 比次低配多了座椅通风加热,多了ACC,多了50W充电,多了外放电,我觉得这几个功能挺实用的,日常使用频率高,就多花一万买了。 次顶配又贵了1万,但是就多了纯电续航和快充还有fsd,我是这么想的,都是城市通勤,我家还有充电桩,不用买那么大的续航,同理,有家充不用大功率快充,至于fsd的话,听说迪子的fsd衰减的比较快,买了跟没买一样,所以,我没买。 就这样选了中配尊荣款。 🚩 七、总结 选车的过程,我的选车思路是先pass了合资车,因为它太骄傲了,又排除了油车,因为油费贵,养护贵,又放弃了电车,不适合我的用车环境,最后混动车中2选1,选了销量高的那款宋PLUS dmi,至于配置,自己够用就好,没必要为了那几个花里胡哨不常用的功能多花钱。

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    #点评我的车一、前言 很荣幸参加了懂车帝的鲜试官活动,提车之后这半年,试驾了20多辆车,对比之后,分享一下,我觉得宋plus存在的问题。 二、静态部分 1.副驾前的黑色钢琴漆装饰板,好看是好看,但是真的特别爱脏,而且特别容易留手印,清理非常麻烦,十分不喜欢这个设计,就算没有副驾娱乐屏,换成一个软包也行啊,这方面我觉得新款小鹏G6做得挺好,做成了氛围灯和软包,又有科技感,又简约。 2.没有记忆座椅是一个痛点,15万级的车,我试驾风云A8L、星越L,极狐阿尔法T5,还有小鹏G6等车都有记忆座椅,这个对于家庭用车非常重要,家里不是一个人开车,每次上车都得再调一次座椅,好麻烦。还有,有记忆座椅的上车会自动座椅后移,让上下车更方便。 3.没有座椅按摩,同价位的车型,大部分都已经座椅通风加热加按摩了,更有的车都加了理疗和零重力座椅了。这宋plus的座椅只有通风加热有点落后,而且后排还没有通风加热,其他的车都已经标配后排通风加热了。 4.后排出风口不热,这是一个痛点问题,坐了几次后排,前排空调挺热的,后排根本感觉不到空调出风,哪怕风量已经调节到最大,后排依然感觉不到出风。 三、动态部分 1.说到驾驶感受最大的问题就是减震跟没有一样,平整的油漆马路,行驶没问题,但是,只要路面有点坑洼或者路面有裂痕,减震那个颠,有一次路面有一个不大的坑,轮胎刮到了一个边,这个咣当一声,吓死人,还有过减速带,那个起伏让人怀疑这车有没有减震。 试驾过这么多车,底盘比较差的就是这个了,别的车都是五连杆了,这还4连杆,而且,那个连杆细得让人怀疑。 2.亏电发动机启动声音真的很大,有几次电量低于20%,就使用混动模式,发动机介入的声音和拖拉机启动似的,尤其是在冬天,一边开空调,一边亏电行驶的时候。 3.纯电模式下,驾驶模式选择舒适,油门有点软,踩着跟没踩一样,有点轻,但是,刹车很灵敏,一踩一点头,晕车感比较强,我姑娘坐我车总说晕车。 4.冬天电耗特别高,112km的续航,也就能行驶50km,不过这几天天气回暖,续航好多了,上周末,100%出门,跑了80km的短途电量还剩20%. 5.360全景影像不是很清晰,由于我是非智驾版,开启全景影像后,感觉就像360p的画质。 最近试驾了海豹05dmi和秦L ev,看了智驾版的全景影像,清晰度蛮高的,像720P的画质,而且,提车之后发生了好几次畸变,有一次后方有电线杆子,360不仅没报警,而且看倒车影像都看不到,直接撞了。 四、建议 1.加上记忆座椅,这个真的很重要很方便。 2.后排加上座椅通风加热,后排也要舒适性。 3.千里眼和哨兵模式尽快开放,体验了智驾版的千里眼和哨兵模式后,真的希望尽快开放。 “请圈主推荐”

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