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    宋PLUS DM车主·车龄3年

    好多人问我后备箱垫，单独说下车内装饰

    如题，提车作业里面好多人问我后备箱全包垫，今天单独说下我车内装饰，所有东西都是某宝买的，所有东西都可以搜车型+物品名称，所有东西都是燃油版和dmi通用的，想买的可以拿图去搜同款。 先说后备箱垫，一百到一百四不等，直接搜索宋plus dmi后...查看全文

    好多人问我后备箱垫，单独说下车内装饰图1好多人问我后备箱垫，单独说下车内装饰图1
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    2021-06-01
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    帅小伙00

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    宋PLUS DM车主·车龄3年

    宋plus DM-I 提车作业

    迟来的提车作业啊。 之前看过燃油版的宋Plus，对这个有意向，然后凑巧送plus dmi马上要发布，于是关注了这个车型。3月25日当天交的预售金。期间确定了车型颜色，110顶配红色。 等到5月13日提的车。当天去办贷款，当天就把车提了回来。 第一台车，目前感觉： 1：很安静，提速快。油耗低，高速还没跑。不知道啥样，但我感觉会不会跑长途油费比过道费便宜😂 2:外观当时都吐槽和燃油版有差别，但看习惯了。好像也没啥。 3:后排问题没有试过，所以也不太清楚，之后再说。 4:Eco模式，HEV，有电的情况下，低速平稳驾驶发动机不启动，急加速估计50以上？还是多少就启动了，速度降下来就又停了。其他模式不知道，还没试。 5:充电的话快充充了一次，28到100基本快两个小时，充到80%需要50分钟左右，后20%很慢。 6:方向盘模式可以调调试试，我感觉舒适模式略微有点软。 7:动能回收的话，舒适没啥感觉，标准模式的话，没有很强烈的拖拽感，但是能感觉到车速在降低，城市道路可以试一试，到红绿灯路口提前收油门可以提前减速。 8:ACC：不开acc有一个车道保持好像，但是得60码以上能用。 开ACC的话市区也能用，开了就有车道保持，但路上的标线要清楚，不清楚的话会失效。跟车距离跟车速度设定好之后，确实会跟着前面加速减速，到红绿灯口，如果停得少的话，会自动跟着往前走，如果停的时间长，就要自己重新踩油门启动。总而言之，这是个辅助功能，不可能全靠它。 9:档位前的面板好像容易花掉，划痕较多，无线充电功率较小，会有些发热，不看手机的情况下也能充满反正。 10:车门下方确实容易脏。 11:氛围灯的话只能说是一般，赶脚不太宽。 12送的膜我这是外包的，精一门说是价值1280，不想贴，不知道这车不贴膜会如何？ 13再加一个，补光灯？方向盘左右打的时候灯光会有一个范围增大的效果，就酱紫。 目前就想到这么多，先这样的，还是挺满意的。

    宋plus DM-I 提车作业图1宋plus DM-I 提车作业图1
    宋plus DM-I 提车作业图2宋plus DM-I 提车作业图2
    宋plus DM-I 提车作业图3宋plus DM-I 提车作业图3
    宋plus DM-I 提车作业图4宋plus DM-I 提车作业图4
    宋plus DM-I 提车作业图5宋plus DM-I 提车作业图5
    宋plus DM-I 提车作业图6宋plus DM-I 提车作业图6
    宋plus DM-I 提车作业图7宋plus DM-I 提车作业图7
    宋plus DM-I 提车作业图8宋plus DM-I 提车作业图8
    宋plus DM-I 提车作业图9宋plus DM-I 提车作业图9
    2021-05-31
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    宋PLUS DM车主·车龄3年

    宋dmi第一次上高速，总结十二不足和建议

    我刚才到高速跑了20公里，还没玩够就下到出口了…… 感受：加速真顺真好，推背感不强，稍微给油，就到120公里了，为安全注意限速。 隔音很好，主要是风噪，110公里左右发动机开没开几乎无感知，爽就对了。 缺点不足： 一是远光没有奥迪A6水平。 二是前排杯架没有弹簧紧固零件，水瓶乱晃。 三是座椅通风开启，噪声明显，默认二挡风量，一档风量噪声会小点。 四是无线充电速度没有我的小米50W无线充快，发热还大，手机烫。 五是钥匙太重，金属质感是有了，可挂钥匙串很坠，最近嫌重不带。 六是全民K歌车机没有开发适配，使用不方便，没发用语音操作搜歌。 七是原装记录仪不记录声音，清晰度才1080P，建议可以选配高级的。 八是后座没有通风加热和按摩。 九是主副驾座椅，没有腰部调节，联系增加选配。 十是前脸“宋”字不会发光，联系改款给配上。 十一是建议车内增加220V输出，建议选配，我就不需要。 十二是在APP内可以选装购车，如选装某颜色6000元、选装FSD减震5000元、选装双叉臂悬架10000元等等。

    2021-05-31
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    暗影天蛇

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    宋PLUS DM车主·车龄3年

    好车永不怕迟到！宋plus dmi提车啦

    🙋🏻‍♂️个人介绍 先说说我的订车经历：本来我没什么打算购车，家里也不是刚需，但在今年过年期间，因家里没车，又有点事要办，想着租车太贵了，所以找有车的亲戚朋友借车用，在低声下气的跟好几个朋友借车失败之后，终于有个亲戚答应借车，还是因为我...查看全文

    好车永不怕迟到！宋plus dmi提车啦图1好车永不怕迟到！宋plus dmi提车啦图1
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    2021-05-30
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    z围巾

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    宋PLUS DM车主·车龄3年

    提车作业 申请加精

    🙋🏻‍♂️个人介绍 提车一周，来交作业了。订的110顶配灰色，等车整两个月。车价全款16.98+500上牌+4000保险。本人保定三四线小城市，平时用车上下班，每半个月上一次高速来回100公里左右。 🗒真实感受 说几点感受：1、大家都...查看全文

    提车作业 申请加精图1提车作业 申请加精图1
    提车作业 申请加精图2提车作业 申请加精图2
    提车作业 申请加精图3提车作业 申请加精图3
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    2021-05-30
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    红色的辣熊

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    坐标昆仑地区，去试车，销售说现在订下个月可以提车了门口停了20多辆车说要等六月才交付。 这个车关注了很久了，很多优点在这次试驾都能感受得到，所以说说一些新的感受和发现: 1.后备箱很小，放皮箱估计只能两三个这样，大一点的皮箱估计只能放两个。 2.后排中间靠背很硬，有人说这车前排30万的体验后排10万级别的体验所言非虚。 3.烟囱是隐藏式的。 4.销售说最高时速160。 5.在拥挤的市区里面试驾的，有点难度的超车转弯掉头基本很轻松就能造成，这么大的又重的车操控性还这么棒确实牛逼。 6.车门很重，很重！ 7.门口这四种颜色的车都有，4s点放在室外停了两三天染上了很多灰尘，比较了一下个人觉得红色最耐脏最耐看，黑色灰色基本差不多，白色染上灰尘后最难看，现场直观不喜勿喷。都说灰色耐脏本人还特地去拍了一张照片 8.氛围灯其实没啥用处，不是特别亮。 9.方向盘可调节，桌椅通风这两个功能真的用过了就回不去了。 10.大灯不是特别亮。 11.可能是因为轮毂大，所以胎噪特别大，车子本来是很安静的，噪音基本来自胎噪。试驾的时候市区里开50以下，分贝计都显示60以上。噪音大这大概是最不满意的地方了。 12.我们这边太阳大，天窗那层薄薄透光的布在夏天形同虚设，坐在后排抬头看天觉得有一点点刺眼，看我试驾的时候途中拍的后排桌椅光影阴影就懂了。这是第二个不太满意的地方。 总的来说槽点还是有蛮多的，但是冲这套动力系统和操控性能我最后还是落定了。希望下个月月底提车顺利

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    2021-05-30
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    Fn菲恩

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    宋PLUS DM车主·车龄3年

    送给还在等车的朋友们第二封信

    提车一周了，之前发了口碑和第一封信，就车子的使用情况再给大家一些分享 1.油耗大家不用在质疑了，这就是我见过的最省油的suv且动力不弱 2.车子特别安静，安静的我打开了引擎模拟声而且动力特别强，超车特别轻松！ 3.智能保电和强制保电开到最大...查看全文

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    2021-05-30
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    端木凌风

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    宋PLUS DM车主·车龄3年

    宋plus DMi，接下来有你相伴

    买车理由 老婆上下班，单程十几公里，要用车，于是把我心爱的小明锐给了老婆来开，而我平时上下班外加周末跑高速回家，也算得上是用车刚需，于是买第二辆车就提上了日程； 选择原因 在确定要买车之后，对各类车辆进行对比，由于轿车开了一段时间，想体验一...查看全文

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    2021-05-29
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    春风十里百物生

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    已经提车一个月，Mark一下

    提车一个月开了1500公里，虽然被我老婆强制开了几次但大多数里程都是自己开的，目前充了四次电（两次充到80%就拔枪）加了两次油还有880公里续航，车漆已经镀晶。谈谈使用中一些优点和槽点吧。优点：1.安静、巴适 2.电车前段的提速在城市道路展现的淋漓尽致 3.虽然被吐槽筷子悬挂但还是扎实，稳，下雨天过水坑基本不晃和飘 4.省油放心造 5.66%的纯电在开空调情况下跑了86公里，里程实在 一些不足：1.发生过几次后备箱打不开，但OTA目前没出现 2.OTA后出现过发动机频繁启动和抖动但在开了几百公里后情况好转2.后排震动一直存在但我儿子说坐着舒服（完全是个人感受）3.出现过自动大灯打不开，但后来自己好了（由于是贴膜后出现怀疑和贴膜有关系）4.车转向精准度和确实不如合资（我是拿我自己探岳相比较）5.还是轮胎轮胎，准备开一段时间换掉 6.后备箱太小。第一次买国产车但给我非常好的印象，从各方面综合评价不输二三十万的合资车，非常推荐大家购买但提车周期就实在……。最后希望大家都能早日提车

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    2021-05-28
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    宋PLUS DM车主·车龄3年

    补齐短板、物超所值！宋plus dmi！

    一、购车、等车历程 首先，我是比亚迪速锐车主，4年来，速锐皮实耐用、省心省钱，是一台合格的家用车。同时，速锐发动机噪声大、动力弱、隔音差，手动挡遇到堵车时废左脚，这些缺点令我越来越难以忍受，跑高速超过50公里就身心俱疲。 ...查看全文

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    补齐短板、物超所值！宋plus dmi！图14补齐短板、物超所值！宋plus dmi！图14
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    补齐短板、物超所值！宋plus dmi！图16补齐短板、物超所值！宋plus dmi！图16
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    2021-05-22
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    悠悠流水A99

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    申请加精，宋Plus DMi一个月用车体验，持续更新！！！

    4月26日就提车了，算是最早的一批，110公里灰色顶配，之前做足了功课，加了不少车友群，一直在车友群里跟车友和准车友聊天，就想把这段时间的用车感受写出来，跟大家分享一下：首先，120无力的问题，阿庆的那个长测视频我从头到尾都在追，问题爆出来...查看全文

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    2021-05-20
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    WilliamTIan

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    宋plus DM-I 提车作业

    自我介绍 我是一名IT男，从事计算机行业。自己对这些车内的黑科技比较感兴趣，也比较喜欢高科技感的车。买车就是为了单纯的代代步，满足家庭出行的需求。...查看全文

    宋plus DM-I 提车作业图1宋plus DM-I 提车作业图1
    宋plus DM-I 提车作业图2宋plus DM-I 提车作业图2
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    宋plus DM-I 提车作业图12宋plus DM-I 提车作业图12
    宋plus DM-I 提车作业图13宋plus DM-I 提车作业图13
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    宋plus DM-I 提车作业图23宋plus DM-I 提车作业图23
    2021-05-19
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    li离白

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    简单说下高速体验和SOC

    买车之后一直没正儿八经跑高速，正好上个周末没事，带媳妇、女儿出去玩。 先晒个带娃出行必备。受限于一体式座椅，买不着合适的，这个是媳妇动手改的卡扣，包括颈枕什么的也是让媳妇改了下，给媳妇点赞。 先说下SOC。因为看用户手册上说首...查看全文

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    2021-05-17
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    沐晨12沐兮16

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    使用18天后的分享

    4月27号提车，到今天已经开了18天，总里程702公里。提车当天加满了油充满了电，中间充了两次电，一次是剩余百分三十几冲充，还有一次剩余百分四十九（因为同事想买纯电版的，但是店里没有试驾车所以充满EV模式给同事感受下）。最近三天都是馈电行驶，今天开的比较多全部市区行驶（图1是今天的油耗），全天空调23℃风量三档，中间因为接孩子车停露天提前启动空调大概三次总时间大概二十分钟。对于这样的油耗表示基本满意，昨天天气比较凉快没有打空调市区行驶大概4.7L升油。 下面分享最近用车的体验，优点大家基本都清楚，我就说碰上的一些问题。 1.后视镜折叠碰到两次用手机APP远程解锁，折叠没有打开。我不知道为什么，后面继续锁车解锁就又正常了。 2.电尾门锁车功能这几天不知道怎么用，点了锁车然后关后备箱门，车还是没锁，试过不十次没一次成功。 上述问题都还没跟店里沟通，因为不是什么大问题下车有时候就忘了，下次去店里首保的时候再慢慢请教。 其他一切正常，没有遇到EV受限，也没有后排震动（坐我车的同事、朋友、家人没有这种感受）。馈电的时候发动机介入最大的感受就是车辆静止的时候方向盘会有轻微震动，把车里所有声音都关闭，安静的时候可以听到发动机的声音，很想电风扇的声音，但是很轻，行驶的时候基本感觉不到。 油耗，纯电行驶市区大概15度电。馈电行驶不开空调4.7L左右，空调（23度，3挡风）5.3L左右。高速开了两百多公里馈电大概6.3L（空调23度，3挡风）。 馈电行驶和满电行驶，动力上基本没区别，唯一就是馈电会有一点点发动机噪音（路面和车内很安静的时候可以听到）。高速运动模式最快我开到了140KM/H，动力很足，完全不虚。再高没开过，还是要命的。 ACC还行，高速跟车了20多公里，没有偏离自己的道路，双手离开方向盘会警报。车道保持踩线会警报。 希望改进的地方： 1.ACC退出之后会变成定速巡航+车道保持，但是提示不够明显，希望退出时能有语音提醒。 2.低速时刹车行程有点短，一不小心就踩成急刹，希望改进下。 3.车机可以设置启动默认启动的APP，每次上车想听音乐都得点下很麻烦。 其他暂时没有想到，一点用车分享轻喷。

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    2021-05-15
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    方煜泽爸爸

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    竟然这么快就提到宋plusdmi！顶配！

    标题说了个反话，实际上我一月份就预订了。等了几个月了，本人是江西上饶的，在上饶明通比亚迪4s店提的车。看上这个主要还是因为dmi混动技术，另外不得不说下上饶明通4s店的服务，服务态度很好，也给我了交钱下单的信心。 后来试驾车到了，感受了下，都挺满意的。我也没感到大家说的后排震动，车子前排隔音非常好，后排对比下来差了点。做个尾箱地板隔音应该会好点，再不行直接换米其林。我的老车是一辆飞度，驾驶舒适型差距太大了。 经过漫长的等待，5月9号上饶明通4s店终于通知我去提车。 当天上了临牌就开回来了。高速上用的l2自动驾驶，确实开高速要省心很多。 开了两天，说点对这个车的感受。 优点有几点： 1、使用成本低，这么大个车竟然比我飞度的油耗还低的多你敢信。 2、前排隔音好，前排的双层隔音应该起了很大作用。 3、后排空间大，其实我的飞度也还行，但是和宋plusdmi比还是差很多，座椅长度、腿部空间、横向空间都差蛮多，非常适合家用。这个车后排地板纯平，这点大大好评，我买车非常看中这点。公司里的帕萨特后排中间隆起巨高，中间根本没法做人，太难受了。一车人去出差，坐中间的人太痛苦。 4、充电方便，提车的时候由于没电我就在外面快充桩充的，一个小时基本就满了。后来在家拉线充了一次，也只要5个小时。充电桩装好以后会更方便。 5、吹空调不用启动发动机，我经常要去接小孩放学，大夏天去早了就得坐车里开空调等，就听到发动机仓里的散热风机疯狂启动，车子抖的很，很烦躁。而且我飞度改了音响，哪怕不启动空调，听个歌也要启动发动机才行，不然分分钟没电。宋plusdmi这点就太牛逼了，电随便造。 6、动力强劲，hev模式下。一脚油门下去超车简直不要太轻松。由于电机瞬间爆发最大扭矩的特性，80公里前加速体验应该是3.0t的动力感受。高速上超车也是轻轻松松，之前有媒体说高速动力不足，简直是在放屁。轻轻松松上150。 7、外观大气漂亮，开回公司大家都说漂亮。 当然缺点也是有的，暂时发现几点 1、后排隔音普通，可能是前排太好了，后排一对比差距就来了，厂家要是加钱上后排双层隔音玻璃我肯定装。我准备做个底盘和尾箱隔音，应该会好点，噪音主要是胎噪，实在不行就换胎。 2、内饰颜色单一，由于是家用车，小孩肯定要在后排捣蛋，白灰色的内饰估计打理起开很麻烦，这台车定位应该就是家庭用车，为了突出新能源的气质用白色内饰来宣传没毛病，但是你也得给人家一个选择啊。现在只能买个座垫应付下。 3、尾箱空间不大，尾箱的地板比较高。所以导致尾箱空间不算大，对于经常要装大东西的人来说可能会小了点。不过日常用用也够了。至少比飞度尾箱大一倍还是有的。 最后还是要感谢下上饶市明通4s店，提车送了礼品，服务态度也很好，让老板配了个nfc卡片钥匙也没收我钱。让我不自觉地给他做一波广告。

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    2021-05-11
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    怀揣梦想的遇见FF

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    提车作业来了！

    之前打算买车，考虑了很多车型，提车也有半个月了，给大家分享一下，希望给准备买这个车的朋友传递一些有价值的信息。 购车原因 本来自己没有太大的用车需求，家到店里也就十公里，每天骑电动车很方便，最重要的是不堵车，但是家里有两个孩子，而且还都小，出门逛街串亲戚啥的都不方便，于是年前下定决心准备提车。 车辆选择 初步资金的预算是十五万这样，因为主要是孩子，加上自己开了七八年的轿车，所以就排除了轿车，选择suv系列。当时看的车型有瑞虎8plus，三代h6，长安cs75plus，宋plus.奇骏等车型。当时大部分人看好买奇骏，毕竟日系车省油耐用，有品牌价值，可惜本人对日系车不感冒，首先淘汰。长安cs75和三代h6试驾感觉还行，可是通过车友了解，油耗偏高，所以淘汰。瑞虎8plus实力均衡，是一辆好车，可是我实在不喜欢它的外观，只好也淘汰。最后选定的是宋plus次顶配，奈何年前疫情原因，对用车需求不大，一直拖到年后，直到知道dmi的出现，对于这个混动系统比较着迷，所以盲订了dmi，直接找的之前销售交了五千定金，订了110白色顶配车型，经过两个多月的漫长等待终于喜提爱车。 购车花费 因为当时预定谈的是贷款，手续费加上牌三千。本来想的是首付一半，三年免息，奈何厂家金融方案不给力，只好咬牙全款。但是改全款也要五百上牌费加店里保险。提车那天，销售人不错，给免除了五百的上牌费，保险三者两百万全险花费三千七百多，还有就是裸车价16.98万，感觉花费还可以，毕竟新车不会有优惠，各地政策不一样，费用就不做比较了。只是说出来让大家做个大概了解。 内饰空间 新车味道不大，内饰也非常舍得用料，基本上用手碰到的地方都是软性包裹，比合资车良心很多。可旋转屏幕，电子档都比较喜欢，车内空间也足够大，第二排坐三个人一点也不拥挤，而且地板也是纯平。头部，腿部都有多余的空间。后排还可以放倒，非常大的空间，前后排座椅非常软，坐着很舒服，堪比大沙发。 车辆配置 各种配置非常高，电动尾门很方便实用，还有手机比亚迪app可以随时查看车况，启动车，开空调，遥控驾驶，科技感十足。全车还有六个气囊，百分之六十以上都是高强度钢车身，各种安全配置没的说，全方位保护，而且前排座椅还有通风加热，夏天这个座椅通风爽的不要不要，谁用谁知道，真是夏天必备，车内还配有空气净化，再也不用呼吸受污染的空气，自动防炫目后视镜。也不在怕远光。l2级别的自动驾驶，对新手非常棒👍🏻 动力油耗 这个车的油耗动力绝对没有虚标，亏电情况下开空调也就是四点多不到五个的油耗，亏电情况下得动力一点也没减弱。110公里版本加速百公里也就七八秒，加速能力应该和高功率的2.0T发动机有一拼。 车辆的优缺点 优点有很多，特别的声音，而且动力强劲，车内噪音控制的特别号，底盘也很扎实，过弯很稳，科技感很强，车机系统非常流畅，语音控制也很智能。全车氛围灯也可以变化颜色，显的很有档次。 优点可以参照各种评测，现在着重的说一下这个车的几个缺点。 第一个就是这个车的he纯电行驶下质感非常好。但是启动的时候会有电流声音，稍微有点刺耳，而且亏电发动机启动的时候隔音效果体验不太好，特别是开空调或者等红灯，因为基本电掉到20%以下，发动机就会强制启动发电，噪音比较大。 第二个就是吐槽一下内饰，首先浅色内饰太不抗造，需要小心，前排座椅通风加热还不能加座套，车内钢琴烤漆的配件太容易留下指纹和划痕，阳光下能看见落好多灰，我只好买的碳纤维的贴纸都贴上。 第三个就是车的装配工艺，车身上的钣金缝隙比较大，提车的时候四颗后雷达边上都是黑色的胶，在白车上很明显，我自己扣了好久才清理干净，这样的错误完全可以避免。 第四个就是后备箱空间，后排座椅放倒的情况下装载没有任何问题，可是不放倒的情况下，真是小的可怜，估计还没一个普通轿车空间大，大家不要抱太大心理期望。 第五个就是后排座椅震动的问题，前排座椅绝对给满分，后排这个座椅仁者见仁智者见智，经过我的实验的确存在一定的震动，特别集中在于腰部，很明显于其他车辆不同的震动，会影响后排舒适度，大家试驾的时候可以着重观察一下。 另外也希望厂家注重小细节问题，更加去完善这辆车，做的更加完美。希望我的用车感受也能给正在观望的车友带来帮助。码字不易，希望大家口下留情

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    2021-05-08
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    骑马儿钓鱼

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    提车第三天，开了500公里市区山路高速都有跑有几点和大家分享。 优点之前已经说了说说这几天槽点 第一 胎噪这轮胎真的差，实话实说胎噪真的不小前排双层玻璃隔音确实不错。但是胎噪也很明显感觉像后面传来的。 第二 360联动转向有时候时有时无，打电话问400 解释是高于10码打转向灯不会弹出。亲自测试了确实10码以下果然会弹出。但是高于10码毫无作用鸡肋设计！不知道这是哪个大神设计师的手笔。 第三 SOC强制保电 每次重新启动都要设置。不然就变成智能保电 不是每一天是每一次记住 第四 你好小迪 功能太少 车机系统反应不是特别迅速但是不卡，有时候有点智障有时候叫了没反应。偶尔 第五 内饰这真的是一个败笔。只有一个内饰提供选择，内饰搭配是好看。但是实用性呢？不耐脏，不耐脏，不耐脏！已经包了座椅 但是门边上那个白色地方不小心上下车教就踢到真心受不了。 第六 车门车门需要大力一点才能关上。下面卡条老是卡着。新车关门都感觉要摔。 请大家见谅，实话实说的小白鼠车主。如果是因为自己不懂地方还望车友指正，后续优缺点继续更新！

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    2021-05-07
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    宋plus dmi试车试驾感受

    关注这车很久了，为了避开五一期间人满为患，今天下午抽空去店里实地体验并试驾了一把51㎞尊荣版。进店就看到宋plusDmi，就眼前一亮，说外观确实比较惊艳，尤其是灰色，也证明了我的审美还是可以的 再打开车门，看到内饰、配置和空间，就觉得国产车确实是用心。 配置方面，车友圈里讲的也很多，自己也比较清楚，就没有过多咨询。就坐在车里，关门关窗，试了一下音响效果、360全息影像，支持3D影像，像宋Pro就没有了，只有2D。如果转弯掉头就会自动切换360全息影像，这个还是方便的，氛围灯由于是白天效果不明显，语音操控时，系统自动降低空调风速，音乐音量，这样识别比较准确，这样避免指令复述，这个设计比较人性化。 不足就是没有备胎而是采用补胎液，自动充气泵，毕竟补胎液具有腐蚀性，会对轮毂造成伤害，方便是方便了，但安全这方面不得不考虑 随后就开着试驾车到路上试了一把，不得不说比燃油版的提速快，起步确实秒杀家用燃油车 噪音方面: 有些准车主都说后排有异常震动感，我还特意坐在后排感受一下，个人觉得问题不大，毕竟萝卜青菜，各有所爱嘛！如果行驶80㎞风噪胎噪确实有点大，音乐声音大点就没什么感觉，还特意选一条多高减震带的路线试试减震效果，10㎞稍些硬朗，5㎞呢就很线性，柔和。 由于是亏电行驶所以能听到发动机的轰鸣声，混动模式驾驶时发动机与电机切换压根就感觉不到是发动机提供动力，还是电机提供动力或者是他们哥俩一起提供动力，要想知道是哪个提供动力，就得看车流量图了，还有就是松开油门是就会进行动能回收，车辆如果原地亏电启动状态下会进行原地发电。 总得来说，这车家用型还是很不错的，唯一不足就是现在订车，需要到八月份才能提车，除非你加钱1w.我还是等等再说吧

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    2021-05-07
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    诗人的眼泪777888

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    比亚迪宋plus dmi提车作业

    买车理由 家里两个小孩，节假日游玩代步； 换工作之后，上下班代步刚需； 逢年过节，带着家里人走亲戚使用。 品牌对比，选择原因 本人是车辆爱好者，虽然这辆车是人生第一辆车，但是之前会时常上各类软件浏览车辆信息，进行各项对比。先说国民神车H6，同事有辆初代H6，油耗14个左右，原本期待哈佛系列在新款上油耗能有所降低，直到去年小舅子买了辆新款F7，油耗也在12个左右，这样，我对哈佛系列车系直接pass。 年初，浏览信息时发现比亚迪出了DMI技术，虽然各种技术层面的东西不懂，但是就是省，能上绿牌，免购置税，车船税，就决心特别关注比亚迪系列。去店里看了实车，秦是最先有展车的，坐上去以后，对于我1.8m身高来说，后排空间太小，也被pass，唐有点贵，超出预算，结果一看宋，大小、价格各方面非常符合预期，决定买宋，就没关注其他车型。 城市、配置、价格 本人所在城市是山西省临汾市，一个冬天限制单双号的四线城市，现在因城市大面积修路，建高架桥，限号政策从现在到年底（而且不管是否新能源车），还好我的上班路线完美避开限行区域。 前期因为没有车辆详细配置，只有部分小道消息，本着宁做鸡头不做凤尾的想法盲定51尊荣，结果最后详细配置公布以后，真香！配置基本和最顶配差不多，除了电池大小，PM2.5,自动防炫目后视镜和后刹车灯的那个灯光秀以外，基本该有的都有了，我想，这也是国产车近几年飞速崛起的原因吧，除了逐步上升的核心技术以外，你能看见的，摸到的，用到的，该给你配的都配上了，俩字，厚道！ 因为是新车上市，肯定不会有车价上的优惠，我是选择分期的，首付60%，三年，厂家金融贴息后，总利息只有90元，几乎可以忽略不计，每月还款1770，这样，对于我来说还是比较划算的。因为是分期，本地4S店有一些其他费用，金融服务费3000，公证费1000，上牌费680，保险在店里买的，交强，车损，三者100W，下来4000出头，店里也没有像其他的强加装潢之类的现象发生。 用车感受 2月23日订车，4月23日提车，整整两个月，4S店举办了一个比较隆重的首批车主提车仪式，共计六台车，3台EV，3台DMI，只有我一个51尊荣灰色。 预售权益中的脚垫也回来了，但是后备箱垫没回来，整体感觉还是不错的，就没有购买其他的脚垫。 重要的事情说三遍：全系标配外放电插排！全系标配外放电插排！全系标配外放电插排！4S店开始也没搞清楚有没有，后来我咨询400后，明确回复是带的，4S店说和下批车一起发回来。大家在购车时要注意，免得被黑。 车外观没的说，龙颜设计，这也是我看中的一部分，感觉近几年国产车的颜值都在飞速提升啊，内饰略有奔驰风格，果然，花了钱还是有用的，奔驰和奥迪的设计师没白请。 用手能摸到的地方都是软包，前期大家吐槽的座椅颜色和内饰颜色，上了实车以后感觉其实并没有那么白，勤打理就好，也许后期会推出燃油版那种颜色吧，哎，谁让咱着急提车呢，只能用早买早享受来自我安慰了。 驾驶感受方面： 提速快，等红绿灯时，第一个冲出去，一不注意就上了60KM/H，而且车辆主打的平顺也体现的非常完美，加速线性，毫无顿挫，开过和坐过的都给了极高的评价； 前排隔音效果非常好，能感觉到的胎噪都是后排传来的一部分，期待后期改款全车双层玻璃； 空间方面我觉得作为家用经济型SUV，够大！比朋友的威兰达毫不逊色，我身高180，副驾驶调整到比较宽松的角度后，后排还有两拳的距离。地板纯平，非常舒服；前排一体座椅，头部能得到非常舒服的支撑，之前开过各种车，总觉得如果靠背舒服了，头部就得靠肩膀撑着，如果靠到头枕上，眼睛的角度就会向上，这点在这个一体式座椅上非常完美的解决掉，后来的座椅角度调整到最后边的位置，简直不要太舒服，座椅柔软，角度舒服。 让我比较满意的是这个车机系统，整个就是一PAD，带娃神器啊，带着两个宝贝出门，车机连上手机热点，登录腾讯视频会员，放着动画片，打发乘车时间，大人也会轻松不少。目前来说还是非常流畅的，就看过两年会不会卡顿了。 目前来说还是非常省油的，而且其他一些小功能也是非常实用，例如带着车钥匙走到车跟前，倒车镜上的灯就会自动点亮，小小的仪式感和不错实用性，电动尾门放在这个价位的车上也是非常有逼格啊，车机自动计算费用，一目了然。 吐槽： 1、中控上镀铬装饰在强阳光下会反光，必须得佩戴墨镜或者贴个遮阳膜才行，要不真的会影响驾驶； 2、默认播放软件就是酷狗音乐，而且置顶的酷狗音乐不能替换成其他的音乐软件，就连用小迪叫出来的也是酷我，没办法替换； 3、不少软件的适配性不是很好，比如打开qq音乐屏幕就强制旋转成竖屏； 4、放置手机的位置，无线充电功能好像不能关闭；因为无线充电会使手机发烫，如果手机再开热点的情况下，就会把热点自动强制关闭，本身无线充电也没有多快，还不如接根线在下面冲的快一些。

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    2021-05-07
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    li离白

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    宋PD顶灰提车作业，满意的生日礼物

    迟来的提车作业，车是五一当天提的，正好那天也是我生日，太赶巧了，因为五一期间没办法上牌，提车作业一直没弄，今天发一下。 先说下买车理由和选车之路吧 之前家里有辆雪佛兰赛欧，有了孩子之后，感觉空间不太够了，想着再买个空间大一点的车。 买车之初的预算是15W内，最开始看的都是轿车，像君威，迈锐宝XL和星瑞，后来感觉轿车的空间还是不够大，和媳妇商量着最后确定了买辆SUV。 期间，买车预算也喜闻乐见的提高到了20W左右。 我这边关注的首先是安全性，其次是可靠性，动力，然后是外观内饰，舒适度，用车和养车成本等，在我媳妇这，大概顺序是，1.外观、2.内饰，没了。 结合媳妇意见，最初大概选了魏派vv6、星途TXL、领克01（前脸风格媳妇不太喜欢，毙掉）。没有合资车，父母也劝说买个合资，昂科威、探界者、途观之类的，但对比下，还是国产更香，而且近几年国产车发展也不错。 最开始没有宋PD，看了宋plus，外观内饰不错，但动力感觉不太够，就PASS了。 后续宋PD、星越L消息放出，纳入计划。 决赛圈，宋PD，VV6，星途TXL，星越L。 VV6输在了空间小，档把区域设计的不太舒服，油耗偏高。 TXL是因为奇瑞奇葩的产品线定位，前景堪忧，再加上本地4S店没了，就放弃了。 星越L没等到上市，看了些谍照，觉得比较方正，太商务，而且价格不明，也就没在等。 最终，宋PD胜出。 提车前就试驾了一次，在之前的帖子里，不再赘述。 地点菏泽，提的是110旗舰PLUS灰色，最终价格为169800+3000金融+500上牌+5776的车险，落地179076，金融和上牌费属于行情，也没谈，车险第一年肯定会贵点，再加上收益的是自己，基本都买的比较高的。 说说目前为止的用车感受。 目前来说很满意，整体10分，大概能打个9.5分左右吧。 外观：不用多说，肯定是好看，回头率还是有的，灰色感觉也比较大气。 内饰：蓝灰配色个人觉得挺好看的，就是不太耐脏，但比较好打理，也算满意，做工什么的也都不错，就是方向盘的手感一般，仪表台软包质感不太好，其他的都不错。特别要夸的就是新车的气味真的小的很，买了几个炭包，期间阴天较多，没怎么暴晒，就上车前提前通风一会，上车了就基本没味道了。 驾驶感受：整体很平顺；动力响应也积极；刹车脚感个人感觉不错；目前很多人担心120之后加速问题，期间稍微跑了跑，个人感受，动力肯定够用，120内绝对没问题，120之后的加速超车，也是OK的。对我来说，不准备起飞的情况下，完全够用。 车内空间：乘坐空间很满意，尤其是后排，横向和腿部空间绝对充足，可以葛优躺，最近正好假期，家人经常坐后排，对后排空间都是满意的。 车机功能：车机流畅度OK，功能也齐全，日常主要就是导航和听歌，完全没问题。 油耗：这个肯定是满意的，看使用手册，前2000公里尽量多用HEV磨合，所以到现在还没充电，从第二天开始基本都是油跑的，这么重的车，上车就开空调，还得给电池充电，油耗也才6个左右，达到预期。 缺点和吐槽以及建议： 虽然车到目前都很满意，但还是希望能更好，一些建议我也通过APP、4s店反馈了，也希望有相同感受的车友也反馈下，引起厂家重视，收益的是大家。 后排震动：没错，震动确实有，但你要是说很大吗？胎压降到2.5之后，其实还好，不提醒别人专门留意，也感觉不太出来。期间也专门留意了之前的车、父母的车，和其他的人车，刻意感觉其实都有点，但频率、幅度都不一样，既然胎压下降就能降低感受，应该还有其他的解决办法，希望厂家上点心吧。 前排座椅：脖子这边不太舒服，而且因为是一体式座椅，颈枕也不太好买，选了几个了，试了试也不太舒服，慢慢再选吧，有买到合适的车友可以推荐下。 储物空间：这个专门放在这边说，整体比较一般，扶手箱空间和车门储物都只能说够用，绝对不宽敞，水杯架算正常，常用的水杯没问题，饮料、奶茶也放的下。然后因为是一体式座椅，座椅后排收纳也不太好买，也在挑选中。后备箱容积也不大，也是够用，而且感觉也得买几个储物箱，总之，储物空间就是够用吧，我个人是喜欢弄点储物空间，收拾的规规矩矩，现在在选前排座椅缝储物（缝不小，掉进去几次钥匙和手机了）、后背储物和后备箱储物箱。 车机：车机这块，主要就是一些功能不支持语音调节，但是建议厂家可以后期通过升级，可以通过语音把界面调出来，再让车主手动调节，而不是不支持语音调节的就不管了，再让车主一页页翻。 悬挂：感觉偏硬了，希望厂家出个唐那种FSD避震官方改装，一个是可以提升行驶感受，第二也可以提高底盘高度，降低剐蹭风险，希望车友们能一起反馈下，本人已反馈。 以上几点吐槽和建议，都在接受范围内，毕竟可以通过后期小改装改善，十七八万的车空间大，动力足，油耗低，外观内饰大气有档次等等优点，还要啥自行车。这价位，哪有什么十全十美的车，价格翻个番也不一定有，看你个人感受了。

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    2021-05-07
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    小dhdhshjs

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    宋dmi51km版高速总结。

    5.1期间回了一趟老家，单趟300公里，说下宋dmi高速的感受 1加速，回去的时候用的是eco模式，120往上比较肉，而且发动机声音贼大，回来的时候用正常模式，120往下很轻巧，120-140也正常，不费劲了（表显140，导航上显示最快131）。 2油耗，120巡航，油耗6升，然后看别人说自己开的话会省油，回来仔细观察了下，发现acc的话，降速好像用的是发动机制动，不会动能回收，自己开才会动能回收，不过acc是真的爽，我还是一路acc回来的。所以自己驾驶的油耗就不知道了。 3隔音，在eco模式下，80以下非常安静，120往上就很吵了，甚至超过燃油车。回来开正常模式，100以内我觉得都很安静，100往上就是普通状态，由于路上堵，也不知道更高速度下的隔音，后排是小孩子在坐，也问不出来隔音情况。 4后排抖动，我提车时，胎压就是240，后排都是小孩子加儿童座椅，所以不知道抖动情况，等什么时候我自己坐后面了再给大家发。 5内饰颜色，这个浅色要逼疯人，2个孩子坐了2天，内饰就惨不忍睹了，前面的装饰板，全是亮光的，指纹和吸尘能力简直了，媳妇一天擦2次，还是很脏。 总结，这车在这个价位，真的是非常棒，加速，隔音，油耗，都是无敌的存在，只要稳定性没问题，在我眼里真是完美的车。

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    2021-05-07
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    手抄汉语词典

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    逍客车主·车龄3年

    试驾110顶配，退订了，给各位加个速。

    先说下前提，13年的科鲁兹顶配，该换了，家里就一台车，现在要两台了，老婆的五座，我的7座（二孩加上时不时要搬点小货），先选老婆的吧，当时比亚迪dmi漫天广告以及车友圈活跃，就说服了老婆考虑比亚迪（广东传统女孩，思想还停留在13年买科鲁兹时试驾的速锐，思锐），4月初去试驾了秦plus dmi，觉得不错，想入手110顶配。4月6日去了隔壁城市看有没有便宜点，结果导航到e网，发现宋plusdmi价格相差个1w+，底盘高点电池安全点，就决定下订等新车试驾（当时只给了台宋plus试驾），后面一边等一边看车友圈动态，一边去试驾有机会考虑的车型:卡罗拉，轩逸，kx3，缤越，帝豪S，还有自己的7座:嘉际，宋max，豪越，凯捷，宝骏730，沃兰德等。五一期间去了自己那边的车展及潭州车展，看个够后，今天才去试驾宋plusdmi（五一期间试驾车拿去展览了）。 一大堆废话，回到正题，说说试驾感受吧（科技那些就不说了）。 1.加速响应快，静音。 2.刹车比自己的科鲁兹，偏硬。 3.前排静音很好，后排一般，跟逍客差不多。 4.避震稍微偏软。 重点来了！！！ 5.后排震动厉害，个人体重176斤偏胖，比我的科鲁兹，亲戚的思域厉害得多，国道平整沥青路，30-60km最为明显，80km好点，但依然感受到靠背震动，掉头完加速那一瞬最为明显，销售及试驾专员第二次试驾都承认了（第一次都坐副驾）。这么说吧，自己的车走起来，都会震，但这个真的震得你会在意那种，一段平整的路匀速，能感受到好几种震感力度……不靠背坐绝对是没问题的，可能我的震频于这车的震频不一致。行驶过程中时不时有种类似声音伴随空气冲压进耳膜的感觉，那感觉容易眩晕呕吐那种……不知怎么表达后来销售经理来说这个问题厂家已发文件，说轮胎气压不能超过2.5，可以解决。我问是彻底解决还是改善？没有正面回答，也没有调给我来再次试驾。最后就随我了，我决定还是不冒风险，退订了，4月6日定的是51km尊荣版，后来给销售说换110km顶配，今天过去就是试驾没问题就改合同的。可惜，可惜啊，又得重新选车了 总结: 说真的，优点很多，但这个震动我真接受不了。这震感或感觉，每个人都不同，不必去捧去喷。 今天退订了，不是因为等得太久，也不是因为价格，只是因为不适合自己（顺道问了下销售，最快3个月，最慢4个月）。 这里，给各位加上小一台，祝各位早点提到自己喜爱的车型。 PS:没办法，最后还是5000下订了21逍客豪华版，希望老婆的上下班车不要那么多问题，那就等于我少麻烦了。

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    2021-05-05
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    等车等半年

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    凯迪拉克XT4车主·车龄6年

    试驾宋DMi和凯迪XT4对比，很意外！

    因为喜欢汽车所以闲来无事也会刷下汽车资讯，从不发帖，此次购车原因有下几点； 1-因为换工作，上下班来回50+km。每个月燃油费伤不起一周不到就得跑加油站。图经济省心 2-家中老本田已经开了近10年13万公里，除了保养无任何问题很省心，但早已经不上高速沦为买菜车。图安全 3-19年买了台XT4想用于自驾游，当时想法就是好歹是个SUV有动力内饰又有质感，优惠力度不大也就那么买了。品牌跳水归跳水，反正早买早享受后期使用也没让我后悔。动力澎湃，外观大气就是市区油耗（11左右）和后排过坎有时晃动。 4-个人想开轿车多一点，开始看中雷凌双擎运动，试驾试乘感觉都能达到心里预期，TNGA真的开起来很舒适，对于提速我个人没有太多的要求，毕竟丰田品控口碑摆那儿，谈好了落地14.5全款。 本人之前真没关注过比亚迪。倒是“有电一条龙，没电一条虫”这句话听太多。对国产车向来都是口头爱国，你买我不买。（当初就打算51车展去定雷凌双擎运动）去店里看看。开始看到的是比亚迪的秦DMi，试驾了真的还挺意外。55顶配12出头能买到这么性价比的车？？除了中控，面板指纹收集不太满意其他的我觉得都还挺好（仪表盘我觉得也挺精致的）顶配落地也就15个出头。反正比家里11款的本田好。有种当初水果换华为的感觉﹌真香！后来和销售聊了聊才知道目前没有棕色内饰选配，被众多云车主一喷～…好嘛 仪表盘也改贴纸款。 对我失去了吸引力 试驾部分～ 因为不着急用车闲来无事也关注后续的宋混动，这次51来南昌顺便试驾。 1～22%电量提速轻快，无顿挫。隔音和我XT4差不多（我指的是市区60左右），毕竟前排都是双层玻璃。语音交互比手机还迅速，比XT4……不说了，那就是个der。 2～起步就不说了，电车和燃油车就是吊打的感觉。虽然XT4也不弱，但想想红绿灯起步你地板油咆哮就有种年少无知的感觉。拖家带口的也没那个激情。喜欢安静的听着歌从容的平顺起步 3～后排震动正如部分车友说的确有震感，背部感受类似隔着海绵感受电动牙刷的细微震感（当然属于个人主观形容）和试驾员聊他也不回避这个问题，说厂家给他们的回复是动平衡打到10以下，胎压调整好会有所改善。我当然是不信的，和背部垂直震感和胎压有个屁关系。因为自己几乎不坐后排所以和自家车无法对比，担心的是后面电机引起震动。毕竟后排孩子安全座椅震感影响很小。 试完和销售聊了会，51高配落地16出头。配置比家里小4便宜一半，配置有过之而不及，主要是座椅通风是真需要。贷款24期手续2000，保险4800，上牌500，置换补贴3000。和老婆对视了一眼，下订排队吧。真的挺意外，不过也算是理性购车。低续航满足单日需求（车库可充电），配置和顶配无差异。国货当自强的时代我也相信产品力，缺点是车都会有，价格实在的前提下我们对车的要求也应该回归客观。第一次发帖不知道怎么排版发图，大家有兴趣的可以多就要交流。江西有群的可以拉一下

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    2021-05-04
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    刘星爸爸夏东海

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    试驾宋plusdmi感受分享

    今天趁着还在放假，去试驾了宋plusdmi，试驾的车型是120㎞的顶配，试驾完了以后还去试驾了星瑞和长安cs75plus，现在来给大家分享分享（自己试驾得出的结论，你和我感受不同别喷我） 1，之前发过一篇秦plus的试驾，今天试驾宋plus，空间很大，我调好位置，家里人都说后排空间很舒服，试驾的时候退出车库，真TM安静，比秦plus还要安静基本听不到其他什么声音，这点要点赞，这也是秦plus的优点之一。 2，试驾车到手是亏电状态，已经到了％19了，低速发动机介入基本感受不到，动力前五十公里随叫随到，但是有一个问题，就是这辆亏电状态的宋速度到了90往上的时候，动力有种断层的感觉，相比前50公里真的软了很多，我不知道是不是因为没电的原因，反正深踩的感觉动力有所减弱。 3，后排震动的问题确实存在，感受因人而异，我老婆我和我老爹都觉得震动不大，能够接受我跑到后面是假的时候觉得震动挺大啊，你把后背靠在坐垫上，怎么形容呢，就像有人用捶背的小锤子在敲你的背一样，咚咚咚的感受真的忽略不了，（我个人觉得），这点真的可能是设计问题，这个问题真实存在，不太舒服。 4，底盘，关于比秦plus的底盘，之前我曾经发过贴吐槽秦plus地盘很垃圾。还不如我的POLO。很多人就骂我。，今天试驾了宋plus D mi，我还是想说比亚迪啊，真的底盘一言难尽，这么重的车。开在路上感觉轻飘飘的，底盘点都不紧致，相比我后来试驾的CS75plus和吉利星瑞，长安cs75plus相比星瑞也要差一点，，真的就是辣鸡，我和我爹一样得出的结论。 5，最后我去试驾了星瑞，试驾完真的觉得，太香了！！！！！！？？太香了！！！！各方面真的都很优秀，我也基本决定定星瑞这个车了，所以你看不习惯别骂我，因为我现在真不影响你提车了。油耗虽然高点，但是开起来真的爽啊！！！兄弟们，我把真实感受告诉大家，希望大家买车的时候一定要多试驾多对比。

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    2021-05-04
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    交钱不提就是玩儿

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    宋PLUS DM车主·车龄4年

    前排解决车子疑问

    车子到目前为止已经跑了1500多km了，明天回到成都就能破2000km了，目前状态很好，车子什么问题都没有出现过，有3个小问题和想要购买车子的准车主说一下。还是要把话说在前面，兄弟们，喷子们，真的不要再说什么十多万的车子你还想要什么了，我就是单纯的把这个车子我这些日子的驾驶感受给大家说一下，和车子多少钱是哪家生产的车子没有关系！！！单纯说这个车子的小问题，因为有些人会比较在意，不是说我就在说这个车子很垃圾到处都是缺点！我也是车主，我也非常满意宋plus dmi这个车子所以才会购买，本身也非常非常喜欢，因为大家对这个车子关注度很高所以给大家分享一下我自己的体验，请大家高抬贵手不然真的以后都不敢说任何真实体验了。 一个是钢琴内饰板比较吃灰爱留指纹，这个是通病，基本上这种内饰的都是这样子，也不算什么问题，就是和大家分享一下。 第二个就是悬挂的问题，我不知道是前面悬挂还是后面悬挂的问题，余震没法过滤完全，过坑以后前排还能明显感觉到车子有一到两秒的余震，稍微注意体会一下就能感受到，对我来说不算什么大问题，就看准车主们能不能接受了。 第三个就见仁见智了，这个车子由于纯电行驶质感过好，导致亏电的时候发动机一介入隔音体验感就会大打折扣，行驶的时候基本上没什么影响，当你亏电等红灯或者停在路边吹空调的时候就很明显，电量大概掉到18%左右的时候发动机就会介入给电机充电，你会很明显感觉到发动机的声音，还伴随着方向盘的抖动，当然，由于燃油车发动机一直都是在发动的，所以肯定这个车的静音效果肯定是比燃油车好不少，但你可以想象那种一直特别安静的时候出现了噪声介入的感觉，所以兄弟们有充电条件把电充上肯定是最好的。 最后就是大家都在问的后排震动的问题，我也想给大家回答这个问题，但我车子平时后排基本上都不坐人，一直都是我坐在驾驶位，没法给大家一个很客观的回答，在这里对大家说一声抱歉，应该还有其他车主有特意体验过这个问题，他们的解答应该会比我更有参考性。

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    2021-05-03
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    挥一挥袖

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    宋plus dmi南京首提- 日常心得

    五一假期开了几天，总体比较满意，大伙看到15w的车这些配置，称赞比亚迪的居多，也有些人说byd牌子low 一些提车、使用心得跟大家分享一下： 提车前准备车品：遮阳伞 安全锤 TF卡（行车记录仪） 太阳镜 头枕腰靠 灭火器，手机安装“比亚迪汽车”app. 如果办汽车贷款：注意一定要接回访电话，手机防骚扰功能要关掉，因为029xxxx电话显示为推销。回访好就等下款，然后就办保险提车了。 提车后：加油 蓝牙NFC和手机配对 座椅、后视镜、方向盘调节到自己合适位置。车外的大红花、油耗贴纸等遮挡视线物全部撕除。 内部气味很小，把椅套、塑料膜等撕了，经常开窗通风换气。在设置里，想通风时，关闭“锁车后自动关窗”，保持通风 流量：4g卡两年内免费，每月5g流量。两年后每月6元1g，不够可以用手机热点或者卡托USB 快捷设置：像大手机，大屏顶部下拉，会显示很多快捷开关，快捷调整soc和亮度。负一屏，显示驾驶行为和个人资料、剩余流量 刹车：我调为“标准”，刹车一踩就有。试过“舒适”，这样刹车软，速度快时要用力踩才有，有点紧张。所以我喜欢“标准”，掌握力度，乘客不会感觉晕车 能量回收：soc在高速一定要调为“较大”，因为速度快，每次减速会回收很多能量，电量充电很快。电量太多时，可以手动切为ev模式，节省燃油 Autohold：打开，红灯时踩停，自动拉手刹，起步时轻点油门就又走了 夏天：可以远程提前打开空调，座椅通风非常有用 充电桩：比亚迪公众号申请安装充电桩，电表推荐在网上国网申请7kw。110两款，厂家送的3.3kw桩 ==槽点==： 安全带薄，比我原来大众车厚实的安全带差了不少。车内灯是触控开关，按多了全是指纹和油腻。 a柱有点挡视线，特别是跟右后视镜连成一大片遮挡，好在有碰撞预警。 喇叭按键离手远，每次按喇叭又点费劲

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    2021-05-02
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    行者59820

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    宋plus dmi试车试驾感受

    在论坛种草很久了，为了避开五一期间人满为患，今天上午抽空去店里实地体验并试驾了一把110顶配版。 和朋友一起去的，没进店之前朋友还对国产车不太感冒，但一看到宋，就眼前一亮，说外观确实比较惊艳，尤其是灰色，也证明了我的审美还是可以的再打开车门，看到内饰、配置和空间，就觉得国产车确实是用心了，这个价位，挺值 配置方面，车友圈里讲的也很多，自己也比较清楚，就没有过多咨询。就坐在车里，关门关窗，试了一下音响效果、空调还有语音操控，总体来说都不错，能满足我的需求。 随后就开着试驾车到路上试了一把，不得不说混动版的还是方便，起步秒杀旁边的燃油车驾驶过程中车内很安静，跟燃油车明显不同。也正因为如此，在加速的时候没有什么发动机的轰鸣声，尽管从速度表上看提速很迅速，但给人的感觉好像却有点肉限于市区道路，最多开到了80多码，感觉这之前动力还是挺充沛的，发动机介入的时候也没什么感觉。 至于很多车友说的后排震动的问题，我让朋友坐在后排体验了一下，似乎也没什么太明显的感觉，可能是因人而异吧。 另外，个人觉得油门和方向盘比较轻，但刹车略重，需要提前预判踩刹车，也可能是还没有习惯。 下车以后，我问朋友乘坐感觉如何，他说头有点晕可能是第一次坐新能源车不习惯，也可能是前天晚上喝酒还没醒，希望以后老婆孩子能乘坐舒服点 价格方面，目前一口价，没什么优惠，再加上保险、金融服务费、上牌费什么杂七杂八的大概9000左右。如果非比亚迪的车子置换，另补贴3000。 提车时间，最少要等3个月。 总的来说还是比较满意的，只是还有几点疑问与大家交流下。 一是如果分期的话，绿本要抵押，这个费用多少呢？两个销售分别给我说的是1000和500，感觉比较随意呀 另外一个，销售说三电质保只在6月30日前订车有效，各位有听到过这个政策吗？还是我猜测的卖车套路？ 还有，刚进店时销售对我看宋plus dmi不怎么热情，反而一直跟我说送ev版和燃油版有现车、有优惠，让我订那个。后来看我一心只想看dmi，才作罢结合前期其他车友说的dmi版和燃油版搭配销售（卖1台dmi要卖3台燃油），也就不难理解了

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    2021-04-30
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    笨笨帥帥

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    宋PLUS DM车主·车龄4年

    提车快一周了，说说自己的感受！

    我是4.25日提的灰色110版顶配，车子来了5天，谈谈自己的感受： 1、和汽油车绝不相同的驾驶感受：首先是安静，如果评声音刚开始你可能经常不知道车子是否启动了，跑起来也比汽油车安静很多，动力十足，提速快，超车很爽。 2、关于动力问题：日常动力随叫随到，官方说媲美2.0T，我认为没夸大。我城区国省道一般开的ev和经济模式，soc设置25，加速和超车很nice；长距离高速建议soc设置50-70，因为我一般高速都是120上下，又经常超车，多电力储备，才能在120时提速超车。 3、关于舒适型的问题：前排电动座椅通风加热用起来很不错，座椅包裹性、舒适型可以给90分，后排空间超大，你可以翘起二郎腿了，座椅舒适型也不错，还可以调节靠背！最后强调一句后排没有你们说的那种震动，有人还说“试驾震动像针刺一样，试驾完后背都红了！”，太夸张了吧？大家多去试驾才能真正了解！ 4、关于充电问题：没安充电桩的，可以从家里接线充，要有地线哟，也就是空调插座那插孔里接线，这样充电功率是1.5kw每小时，55版本从20%充满估计5个小时左右；110版估计要10个小时；比亚迪送的充电桩功率是3.3kw交流，市场上卖的也有7 kw的交流，都可以用，但所有车子交流充电最大功率只3.3kw。110版本的有高压直流充电桩转换接头，主要是在商业充电桩上用，但也只有18kw的功率，从20%充满估计要40多分钟。 总的来说，宋plus dmi物超所值，目前我觉得很满意！这就是提车这几天的感受！大家有什么问题，可以在这里交流，知无不言！ 另外：吐槽一下懂车帝的车主认证，行车证拍了几十次都说辨别不成功，俺服了，不认真了！

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    2021-04-30
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    86ABC

    2021牛气冲天2021牛气冲天
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    今天在东莞试驾了宋普拉斯大妈，简单谈谈感受吧。51公里续航高配 四S店服务很热情，前台小妹，销售顾问靓仔都不错。店面形象也挺好。 好，说车吧 1、空间大乘员舱横向纵向都挺大。唯独前排驾驶员右腿膝盖位置有限，碰膝盖右侧。附加可能是左腿位置也一样，只是不影响乘坐，但驾驶员位置长时间驾驶可能会有影响舒适性。 2、市区起步提速能够接受，家用车的提速水准。轻轻的逐渐踩加速踏板（完全电机发力），很线性，还略有推背感。 如果直接地板油的话，先电机发力然后发动机迅速介入，哥俩好共同发力。能听到发动机介时的声音。（声音具体大小怎么说呢，毕竟小排量的自然吸气发动机，它的声音仿佛在向车主宣告，“主人～你看！我在努力干活，没有偷懒哦⊙∀⊙！”）具体主人是夸还是骂，那就得因人而异了 3、低速行驶，发动机不介入，仅能听到胎噪。高速没有条件试驾（等车主发文吧） 4、底盘悬架调教的偏向德系风格。较硬朗。 5、座椅很软，遗憾的是没有腰部支撑。 6、白色座椅，不耐脏。 7、没有备胎，底盘高度。都在提醒车主，它定位是家用城市通勤代步。上上马路牙子，城市通勤没问题的。想越野建议隔壁坦克。 8、前排隔音玻璃，效果明显。 9、后排隐私玻璃，再也不用贴膜了。 10、方向盘手感很好，小巧，底端平。 11、车机系统，国产车的强项。不予评论了。 12、车门挺厚重。 城市里开的话，要不要换车呢～现在车还能开，小伙伴们觉得是置换好呢，还是增购好呢

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    2021-04-27
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    用户1941685788822

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    今日试驾,已下订单，震动问题确实存在。

    今天去试驾和试乘了宋plus dm-i, 试驾车是 110km的顶配。地址在深圳的4s店。讲讲几点感 受吧。 1.晚上8点多去试驾,销售确实辛苦！ 2.试驾路线是国道，都是直路，只有一个掉头，路况不错。试驾车胎压260，胎压比较高 3.试乘主要感受了网友们说的后排座椅震动问题,振动问题确实存在,振动的点在后背靠中间的部分(时速大约40~80之间)。而且无论如何调节座椅靠背角度都会存在一定的震动感觉。 4.后排的隔音比较差。起码比前排差了一个等级，后排零碎悬挂震动也不太满意。前排确实很安静。但是由于发动机的声音非常小，胎噪就凸显出来了(为什么要配佳通轮胎啊,哪怕选配加钱上马牌也行啊） 5.试驾油门顺滑，加速线性，前排隔音和悬挂感受非常好(划重点)，起码25w级别的感受。驾驶感受无限接近于电车(类比之前试驾的特斯拉model3)。推背感没太大感觉（可能是因为我之前的车是洗浴王ATSL，加速阈值比较高），不过法定限速区间内动力肯定够用,试驾的时候最高加速到了100多也没有丝毫动力缺乏的感觉。 6.掉头转弯半径特别小,掉头的时候惊艳了一下。 7.音响效果比预期的要好30% 8.我提出后排震动问题时，销售也很坦诚承认。确实在乎的人就会考虑，后排利用率不高的就无所谓。我后排利用率不高,而且考虑提车也要3个月左右，相信厂家也会做出一些优化（不过听销售说，目前厂家好像没有优化计划，还希望各位已提车的车友积极去厂家投诉，让厂家认真对待并修复这个震动的问题)。 综上所述,打个分吧。驾驶和前排乘坐及隔音感受9分(前排真的吹爆)，前排悬挂感受8分，后排悬挂感受6分，后排乘坐感受5分，（后排不太舒服，感受5分，简直白瞎了座椅角度调节和大沙发)。内饰质感和高级感8分。 然后我还是订车了,毕竟我不坐后排，而且说 不定3个月后厂家就改进了呢。 上一张订车合同,证明一下不是云评车。 价格部分:订金5000,贷款8w多免息，金融服务 费3000,上牌1000，送保养一次，还有脚垫贴膜 抱枕那些。 从试驾到订车就2小时，一下班就来了,太累…… 也没啥精力砍价,加上销售也比较实在和坦诚,干脆就这样了。反正也和预期的差不多,有好有坏,车无完车,人无完人,没有最好的,只有合适的。 就这样吧,祝愿大家都能早日提车,国产车越来越强。

    今日试驾,已下订单，震动问题确实存在。图今日试驾,已下订单，震动问题确实存在。图
    2021-04-26
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    宋PLUS DM · 懂车分（口碑）

    3.89

    “良好”

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    共3351人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.24

    超过78%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.88

    内饰

    3.80

    配置

    4.06

    空间

    4.09

    外观

    3.79

    舒适性

    3.79

    操控

    3.82

    动力

    圈子热议

    试驾了20辆车后，对宋plus的感受！

    46评论

    57点赞

    2021款宋plus dmi，现在到处都在异响，售后跑了无数次也没解决问题，真是太太太心累了

    63评论

    42点赞

    神吹迪。谁买谁帮着吹！

    68评论

    44点赞

    #全网第一台宋plus智驾版回厂啦

    59评论

    57点赞

    小迪两个月使用心得

    74评论

    108点赞

    新手司机的宋plusdmi两个月使用心得

    40评论

    108点赞

    型宋PLUS DMI 旗舰PLUS型，购车时指导价165800元，落地17左右。后期四门隔音加后排双层静音玻璃。效果满意。

    112评论

    207点赞

    上牌前就加装一波。

    114评论

    245点赞

    如果你要买比亚迪，请一定先看完此贴。

    2832评论

    3930点赞

    宋PLUS DM一ⅰ150公里，非5G款，最新成交价多少？有那位车主提供一下，我也想买一辆！

    33回答

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