发布作品
    宋PLUS DM-i封面
    宋PLUS DM-i封面

    宋PLUS DM-i车友圈

    封面由@比亚迪汽车 拍摄

    头像头像

    圈主:加达加斯加

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    61万车友等你加入

    车友

    61万

    认证车主

    1.4万

    问答

    3万

    口碑

    3079

    加入圈子看车

    3080人评价

    3.85

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    1489条内容

    四大理由,7261814946399748133视频四大理由,7261814946399748133视频
    10小时前回复
    12.98万起7344325069633486867视频12.98万起7344325069633486867视频
    3天前回复
    宋PLUS很好,但它只是个比亚迪!图1宋PLUS很好,但它只是个比亚迪!图1
    宋PLUS很好,但它只是个比亚迪!图2宋PLUS很好,但它只是个比亚迪!图2
    宋PLUS很好,但它只是个比亚迪!图3宋PLUS很好,但它只是个比亚迪!图3
    宋PLUS很好,但它只是个比亚迪!图4宋PLUS很好,但它只是个比亚迪!图4
    宋PLUS很好,但它只是个比亚迪!图5宋PLUS很好,但它只是个比亚迪!图5
    3天前回复
    10-15万预7359975469409632310视频10-15万预7359975469409632310视频
    4天前

    我说燃油车成了少数派,并不是空穴来风。前段时间乘联会公布了一条消息,4月1日-4月14日,新能源零售渗透率50.39%,批发渗透率50.19%,都超过了一半。在4月的上半月,买燃油车的确实是成了少数派。 看具体数据:4月1日-4月14日,乘用车市场零售51.6万,新能源汽车零售26万台。乘用车厂商批发53.4万台,厂商新能源批发26.8万台。不信可以自己算一下。 今天上午,我个人也抽空到附近的4S店逛了逛,看了东风日产,广汽本田,长城和比亚迪等几个品牌。实际情况是日产和本田的店里没什么人,可能是周五的原因。不过比亚迪的店里人气还是挺旺的。实际感受了一下护卫舰07,和宋PLUS DM-i。销售很热情,又是送水,又是送零食,还帮我算了算宋PLUS DM-i 110km旗舰版PLUS的价格,指导价14.98万,落地15.5万以内,额外还有一个4000元的增购补贴。可以供大家参考一下。 三月份,在中国汽车百人会论坛上,比亚迪王传福曾预测国内新能源汽车渗透率将在未来几个月超过50%,甚至更高。没想到才过去20多天,还真被他说对了。不得不说,有时候行业大佬的判断力确实是挺犀利的。 根据我个人探店的实际情况看,大家买新能源汽车的热情真的比前两年大了不是一星半点。打车去4S店的路上,出租车司机都开始准备更换新能源汽车了,想7.98万买个秦PLUS,据说半年就能回本。 传统合资燃油车受到冲击最大的其实是日系,从3月份厂商终端销量排名看,前十名中日系的一汽丰田和广汽丰田分别排在第九和第十位。东风日产,广汽本田和东风本田都在前十开外。去年三菱都退出中国市场了,丰田,本田,日产虽然不至于如此,但风光也大不如前了。另外,像韩系和法系车也基本没有太多存在感了。只能说现在国产新能源汽车的压迫力太强,太卷。 以前说燃油车保值率高,确实不假。不过现在看,很多做燃油二手车的车商都赔哭了。新能源汽车进攻太猛,燃油新车也在大幅度降价,二手车也已经谈不上太强的保值率了。而新能源汽车用户群体增大,像比亚迪等厂商也打出了品牌知名度,使新能源汽车保值率比前几年有一定提升。此消彼长之间,合资燃油车和新能源汽车的保值率差距也没那么明显了。 在产品力层面,像插混车型在动力,经济性,智能化表现,甚至是价格方面都对燃油车形成了很大压力。2020年国内新能源汽车渗透率只有5.4%,2021年为14.8%,2022年27.6%,2023年31.6%,今年4月上半月已经来到了50%多。为什么短短几年就有这么大的变化?我想如果新能源汽车没有好的体验肯定是做不到的,有越来越好体验是基础,再加上消费者认知的逐渐积累变化,一旦新能源汽车超过燃油车,那燃油车再想翻盘就很难了。不知道大家觉得新能源取代燃油成定局了吗?

    新能源实现反超!燃油车成了少数派?图1新能源实现反超!燃油车成了少数派?图1
    新能源实现反超!燃油车成了少数派?图2新能源实现反超!燃油车成了少数派?图2
    新能源实现反超!燃油车成了少数派?图3新能源实现反超!燃油车成了少数派?图3
    新能源实现反超!燃油车成了少数派?图4新能源实现反超!燃油车成了少数派?图4
    新能源实现反超!燃油车成了少数派?图5新能源实现反超!燃油车成了少数派?图5
    5天前
    紧凑型suv比亚迪荣耀版系列带卷图紧凑型suv比亚迪荣耀版系列带卷图
    7天前
    2023款宋PL7358684495496609828视频2023款宋PL7358684495496609828视频
    7天前
    宋PLUS DM7342320561320558631视频宋PLUS DM7342320561320558631视频
    7天前回复
    买插电混动的车主好多都后悔了!图1买插电混动的车主好多都后悔了!图1
    买插电混动的车主好多都后悔了!图2买插电混动的车主好多都后悔了!图2
    04-14回复
    宋PLUS对决7357261334452371494视频宋PLUS对决7357261334452371494视频
    04-13
    紧凑型SUV优7356837315135668275视频紧凑型SUV优7356837315135668275视频
    04-12
    价格打到137356493194269294601视频价格打到137356493194269294601视频
    04-11
    宋pro dmi图宋pro dmi图
    04-10
    想要长续航7356179524863655973视频想要长续航7356179524863655973视频
    04-10
    3月SUV销量,比亚迪反超“比亚迪”图3月SUV销量,比亚迪反超“比亚迪”图
    04-10
    比亚迪宋PL7196965809351032889视频比亚迪宋PL7196965809351032889视频
    04-10回复
    比亚迪和特斯拉,新能源领域的绝代双骄图1比亚迪和特斯拉,新能源领域的绝代双骄图1
    比亚迪和特斯拉,新能源领域的绝代双骄图2比亚迪和特斯拉,新能源领域的绝代双骄图2
    04-07
    宋PLUS DM6947884785360601096视频宋PLUS DM6947884785360601096视频
    04-07回复
    宋PLUS DM6945754660409966622视频宋PLUS DM6945754660409966622视频
    04-05回复
    比亚迪技术7322428086476079104视频比亚迪技术7322428086476079104视频
    04-04回复
    苑叔聊宋PL7346867302899384346视频苑叔聊宋PL7346867302899384346视频
    04-04回复
    比亚迪SUV销7353561447281983539视频比亚迪SUV销7353561447281983539视频
    04-03
    2023款宋PL7352192565480783935视频2023款宋PL7352192565480783935视频
    03-31
    宋plus DM7328957570789179446视频宋plus DM7328957570789179446视频
    03-29回复
    两车给你选,你更喜欢谁的设计?图1两车给你选,你更喜欢谁的设计?图1
    两车给你选,你更喜欢谁的设计?图2两车给你选,你更喜欢谁的设计?图2
    两车给你选,你更喜欢谁的设计?图3两车给你选,你更喜欢谁的设计?图3
    两车给你选,你更喜欢谁的设计?图4两车给你选,你更喜欢谁的设计?图4
    两车给你选,你更喜欢谁的设计?图5两车给你选,你更喜欢谁的设计?图5
    两车给你选,你更喜欢谁的设计?图6两车给你选,你更喜欢谁的设计?图6
    03-29回复
    零跑新车发7342401710524448805视频零跑新车发7342401710524448805视频
    03-27回复
    全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图1全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图1
    全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图2全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图2
    全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图3全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图3
    全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图4全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图4
    全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图5全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图5
    全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图6全系降2万?宋plus dmi荣耀版上市图6
    03-26回复

    3年前的今天,21款宋Plus DM-°正式上市。在这3年里,宋Plus DM-i凭借DM-i超级混动技术、惊艳的外观及出色的驾驶体验,赢得了市场的广泛认可。从21年全年销量累计7.3万辆,到2023年底,其上市累计销量突破80万+辆。据悉,宋Plus DM-i2021全年销量7.3万辆,2022年全年销量38万辆,而到了2023年全年销量,更是达到了惊人的42.7万辆。 2024年1月,比亚迪西安工厂宋Plus第80万辆整车正式下线,这距离第50万辆宋Plus的整车下线还不足10个月。宋Plus DM-i车型在SUV销量常年霸榜,更是在比亚迪车型中一直占据销冠位置然而... 在惊人销量的背后,却让车主极度不满 OTA这事 是车主心里过不去的坎 直以来,宋Plus DM-i车主一直以:“低存在感”、“老车主不如狗"、“终身免OTA"等标签自居。 在小编看来,情况确实如此。小编也粗略地统计了一下:宋Plus DM-i两驱版自上市至今,OTA推送次数在10次以内,1次涉及新功能更新(不含新增隐私功能)。对比王朝车型,汉唐系大多数OTA都会包含新功能的推送,汉唐更是有周年庆版本的推送。另外,官方通过社区发表过0次关于宋PIus DM-iOTA预告相关内容。就连海豚这么低端的车型都有官方的OTA预告,而宋Plus DM-i则切切实实地做到了"惊人销量,低存在感” 曾经,官方信誓旦旦地表示会推送UI4,再到“智能上下电“开发中,所承诺的一切,至今均没有一丝兑现。随着时间的流逝,车主也已经从当初的“满怀期待“到现在的“心灰意冷”,着实让人深感唏嘘。 然而,面对宋车主的不满,官方则表现得视若无睹, 官方一次又一次的承诺将车主送上云端但是又以实际行动一次又一次地将车主推下谷底 最后,送比亚迪一句短语 如果爱,请深爱 如不爱,请别伤害

    03-26
    比亚迪宋PL7349492939812241462视频比亚迪宋PL7349492939812241462视频
    03-23
    电比油低 7349443120930488371视频电比油低 7349443120930488371视频
    03-23
    前往

    宋PLUS DM-i · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    3080人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.16

    超过81%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.74

    内饰

    3.85

    配置

    4.16

    空间

    4.30

    外观

    3.63

    舒适性

    3.63

    操控

    3.63

    动力

    圈子热议

    21年10月的老宋,目前已经跑了41000,去年下半年充电和实际行驶里程就出问题了,一直以为是天冷的原因:开空调。有时间60%的电发动机就工作了,有时候油门踩猛了80%就干起来了,用的EV模式,智能保电30%。 前天预约到4S店检测,售后服务还是不错的,小哥登记安排好,技师就位了,一阵沟通说检测至少要半天时间,因为电量还剩60%,需要先放电完,在充满电,时间比较久。我把历史充电时长和充电度数给技师看了,相差胜远 和售后还沟通到一个问题:我说电量还有50%发动机就工作了,虽然当时设置的强保70%,但是还是EV模式,并没有切换到HEV,所以发动机应该不启动,除非二种情况要么电量低于25%,或者手动切换HEV发动机才会介入,我是这样理解的…… 但是售后的解释是既然设置了强保70%,行车中电量低于这个值,发动机就会自动介入把电量维持在70%,不需要从EV切换到HEV~~~ 所以售后觉得每次发动机介入的很早,是设置的问题,这里和我的理解有很大差距,请问各位宋友,迪友们是这么回事吗? 经过技师的一顿操作(放电,硬件升级)电量从60%掉到了20%,却只用了不到半小时。至此技师基本可以断定,并上报了,趁完午饭技师把最终方案告诉我,换电池。想找售后问下有没有检测报告,却说没有,让我等通知电池到了会安排来换 4万公里,纯电跑了2.3万,电池就不行了,这是概率问题吗?

    577评论

    136点赞

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码