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欧式构件生产安装

1000公里怎么跑出来的

我有点不理解那么多车评说的好几个品牌的车的满油满电续航1000多公里是怎么跑出来的呢，怎么算也跑不到1000多呀，有懂得细节的给讲解一下，求解惑，不然天天半夜做梦都能算油耗算醒了😂😂😂😂😂😂

1000公里怎么跑出来的图

1000公里怎么跑出来的图

1970-01-03回复

老可爱biu8

城市行驶40-45km/h电耗24-26，偏高还是偏低？温度-3，空调关音乐关副屏中间屏都关

1970-01-03回复

陆海军SH

岚图FREE车主·车龄4年

岚图Free高速公路实测油耗

天气情况：雨天气温：5℃ 行驶速度：105～115公里/小时（加上偶尔堵车和服务区的等候时间，综合平均速度76公里/小时）用车情况：热空调24度，风量4档，音响全程开着出发之前满电满油，计数的时候将油箱再次加满。行驶总里程：7199-6706=493公里总油耗：46.75升。总耗时6.5小时实际百公里油耗9.5升

岚图Free高速公路实测油耗图1

岚图Free高速公路实测油耗图1

岚图Free高速公路实测油耗图2

岚图Free高速公路实测油耗图2

岚图Free高速公路实测油耗图3

岚图Free高速公路实测油耗图3

1970-01-03回复

程序员吴工

岚图FREE车主·车龄4年

这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了5753公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是岚图FREE 2021款四驱增程首发纪念版尊享包，主要在厦门行驶。纯亏电情况下，百公里油耗是7.5L。最近加班忙没时间充电，早上亏电8.5个油用的是经济模式，晚上用舒适模式反而油耗更低了，感觉是因为舒适模式下的能量回收没有经济模式的猛，能量回收多了反而要反复加速减速

这是我最近图

这是我最近图

1970-01-03回复

老可爱biu8

这么刺激的吗

这么刺激的图

这么刺激的图

1970-01-03回复

新能源村村涨

宋PLUS DM车主·车龄4年

岚图free的油耗,和各位的油耗相符吗?我的dmi是挺准的.

岚图free的图

岚图free的图

1970-01-03回复

余生有你Dtt

岚图FREE车主·车龄4年

提车半月能耗分享

经济模式在冬天的百公里耗电26-30之间；亏电油耗9L多点，增程器启动声音没什么感受，以上是600多公里的能耗。

提车半月能耗分享图

提车半月能耗分享图

1970-01-03回复

许磊子1218

能耗问题分享

各位车友们，问下你们电耗多少啊一般，满电在济南的冬天能跑多少？

能耗问题分享图

能耗问题分享图

1970-01-03回复

歌山龙之源

岚图FREE车主·车龄4年

冬季岚图新能源电池的充电、使用、掉电实测

在写这个标题的时候我就一直犹豫不决，毕竟自己仅限于用户群体，非专业人士，知识储备也少的可怜，怕说出来的、写出来的会过于片面、会让专家团队嘲讽；思虑再三，觉得厂家生产汽车的真正意义就是让用户使用满意，故借此机会阐述个人观点，如有雷同纯属巧合： 1、岚图车电池充至95%（个人设定的）后，如遇上气温骤降至个位数的时候，基本都是会慢慢掉电（以24小时以上时间掉电1%，但也不是无限制地掉电，当电量掉电至5-8%时，掉电速度会越来越慢。 2、冬季充电的时间似乎长一些，我基本都是在高速服务区充电，充电时间好像会比温度高的时候要慢十几二十几分钟，但是由于🈶️岚图汽车赠送的无限流量撑腰壮胆，可以放肆地享受影视剧集的心情，时间过得也就不觉得太长。 3、一般高速服务区充电至设定的95%目标后，我的NEDC电池续航基本可以达到145-151公里，🉑️高速按巡航定速100公里/小时行驶，基本都是到25%即刻自动开启增程器，此时纯电续航里程仅能维持83-90公里，与9-11月的时候相比掉落续航里程20–29多公里，我以往最好的纯电续航里程是109公里，恰好是NEDC纯电续航里程150公里的60%，与本人心里的预估基本持平，所以也就不感觉意外。

冬季岚图新能源电池的充电、使用、掉电实测图1

冬季岚图新能源电池的充电、使用、掉电实测图1

冬季岚图新能源电池的充电、使用、掉电实测图2

冬季岚图新能源电池的充电、使用、掉电实测图2

冬季岚图新能源电池的充电、使用、掉电实测图3

冬季岚图新能源电池的充电、使用、掉电实测图3

冬季岚图新能源电池的充电、使用、掉电实测图4

冬季岚图新能源电池的充电、使用、掉电实测图4

冬季岚图新能源电池的充电、使用、掉电实测图5

冬季岚图新能源电池的充电、使用、掉电实测图5

1970-01-03回复

Lionight

岚图FREE车主·车龄4年

高速一趟，能耗

舒适模式正常脚法

高速一趟，能耗图

高速一趟，能耗图

1970-01-03回复

爱吃猕猴桃11

岚图FREE车主·车龄4年

个人纯电续航新纪录

今天去车管所上牌，昨天晚上把电量冲到100%，早上6点多出发的，气温低只有0度，只能开空调，基本上全程ica辅助驾驶，安逸的不行。回来的时候太阳出来了，就关掉空调跑，也几乎是ica辅助，只需要握住方向盘。当然，全程都是eco+智能模式开的。 100%-25%，増程器介入，ev开了97km，如果算上车管所原地ready等排队耗的5%左右的电，纯电续航破百很轻松。实际开的平均车速大概是50-60左右，绕城高速80-100之间，只是原地停车时间太长拉低了数值。今天也巧，又遇到了两台岚图，但是没来得及打招呼

个人纯电续航新纪录图1

个人纯电续航新纪录图1

个人纯电续航新纪录图2

个人纯电续航新纪录图2

个人纯电续航新纪录图3

个人纯电续航新纪录图3

1970-01-03回复

风姿卓越鲸鱼m5

岚图FREE车主·车龄4年

最新高速长途能耗分享

从扬州到南京，一百多公里，经济模式燃油优先。三大屏全开，导航音乐全开，空调大约开一半路程，太热了，后半程关掉。惊奇发现电量剩70%，增程器才开始介入（没有感知到增程器声音），也就是之前无论如何设置都是纯电模式。当电掉到62%就不掉电，还反冲到63%。2.3吨，700匹马力，百公里加速4.5秒，这个油耗我觉得还是满意的。

最新高速长途能耗分享图1

最新高速长途能耗分享图1

最新高速长途能耗分享图2

最新高速长途能耗分享图2

最新高速长途能耗分享图3

最新高速长途能耗分享图3

1970-01-03回复

Lionight

岚图FREE车主·车龄4年

能耗分享快速路加高速路100公里

全程快速高速路，该超车超车，该巡航巡航全程汽油优先，舒适驾驶除了在收费站有停以外，没有再停电量续航几乎没变测试出来大概10.2个油我估计应该算是比较大的油耗了，如果开智能模式的话，应该会更低

能耗分享快速路加高速路100公里图

能耗分享快速路加高速路100公里图

1970-01-03回复

用户6457333263307

星瑞车主·车龄2年

舒适模式+燃油优先

城市道路25公里，电会往下掉。

舒适模式+燃油优先图

舒适模式+燃油优先图

1970-01-03回复

小guA

岚图FREE车主·车龄4年

这车的电耗挺大的

20kw以上电耗百公里

1970-01-03回复

ideachen

岚图FREE车主·车龄4年

岚图free能耗分享

今天跟大家聊聊岚图free的能耗，我个人开车属于不紧不慢那种，有几种情况跟大家聊一下： 1、市区能耗气温在10℃以上，基本上在23左右，基本上1%的电，可以跑1.5公里，见图一。气温到了0℃，电耗明显增高，加上取暖，电耗在29往上走，有时候在40下不来。见图二图三。 2、高速加国道情况，电耗在28.5左右，平均时速70公里，见图四。 📉能耗分享

岚图free能耗分享图1

岚图free能耗分享图1

岚图free能耗分享图2

岚图free能耗分享图2

岚图free能耗分享图3

岚图free能耗分享图3

岚图free能耗分享图4

岚图free能耗分享图4

岚图free能耗分享图5

岚图free能耗分享图5

1970-01-03回复

陈海励

岚图FREE车主·车龄4年

12月1日岚图用车日记

今天早上去嘉定老城，然后开车去马陆吃饭，饭后去葛隆，然后回凉城，全程100公里左右。今天有20公里左右用了高能模式，当时能耗就直接飙到35+，今天全程空调温度25度。算上昨天充满电后用经济模式开了42公里，等于142公里耗电44%，看着可怜的剩余电量，决定明天一早充好电再去罗泾仓库上班。高能模式代表着高耗能，如果全程高能模式，这个天估计满电也就是230公里顶天了。早上启动的时候前10公里，能耗基本在27-32KW/百公里左右，随着电池温度升高，能耗可以降低到23-25KW/百公里。空调对能耗的占比基本在2KW/小时。风向也会影响耗能，所以能耗是一个综合考虑的问题，而不是单方面某些因素。路况基本是高速加郊区城市道路及城市环线各1/3。

12月1日岚图用车日记图

12月1日岚图用车日记图

1970-01-03回复

鲤鱼58

岚图FREE车主·车龄4年

小长途油耗深度分析2 回程

回程路线如图1所示，实际135公里，导航上因为只能从地面算起，要绕十公里上高速。在南岸服务区充电到84%，再加了100块的油，如图2。最终到家结果如图3。从南岸服务区出发，全程车显气温18~19度，一开始就用燃油优先和舒适模式，离目的地最后35公里的时候开启纯电+经济模式。因为今天车况比较复杂，120km/hour巡航很难持续，几乎每2~3公里就要断掉，所以后面推断的情况不是长时间稳定状态下的工况，不一定那么准确。还是到70%增程器启动，此时还在杭州湾大桥，时速100巡航，刚开始转速1300左右，瞬时油耗约1.6L/百公里，应该是属于热机，电量从70%掉到68%。然后到平路100公里巡航和110公里巡航，几乎转速都是在2800转左右，瞬时油耗在10.7L/左右徘徊，看出瞬时电耗几乎有一小半时间是负值即充电状态，在后面的40公里内，电量从68%一路上涨冲到了78%。后来测试舒适+燃油优先，120KM时速巡航，但因为每次只能维持2~3公里，所以不一定是长时间的稳定状态。瞬时油耗大部分在12.5左右，转速3200左右。电耗功率表大部分时间也是负数，可以预估还是充电状态。所以总结下来，岚图燃油优先+舒适模式是可以保电的，甚至可以说舒适模式发动机标定是有富余的，车速稳定时可以反冲电池，但是油耗确实比较高。基于上面的情况，我觉得岚图对发动机工况标定还有很大的提升空间啊。建议在燃油优先模式下，可以设置经济，保电，反冲3个模式，而不是通过驾驶状态（经济，舒适，运动）来定义，这应该是两个逻辑系统。反冲模式虽然油耗高，但我觉得也有适用场景，就是连续外出没充电条件的，晚上如果露营需要空调，或者电器会有消耗，但白天可以通过行驶时补充回来。不然长时间在馈电状态下，无论动力还是噪声来说，驾驶体验都太差了。

小长途油耗深度分析2 回程图1

小长途油耗深度分析2 回程图1

小长途油耗深度分析2 回程图2

小长途油耗深度分析2 回程图2

小长途油耗深度分析2 回程图3

小长途油耗深度分析2 回程图3

小长途油耗深度分析2 回程图4

小长途油耗深度分析2 回程图4

小长途油耗深度分析2 回程图5

小长途油耗深度分析2 回程图5

1970-01-03回复

歌山龙之源

岚图FREE车主·车龄4年

一个月的岚图同行，按个人操控品鉴岚图

经过一个月的岚图同行，只能说鉴于自己个人的操控习惯和方法，原本对岚图车公布NEDC纯电续航里程持怀疑态度的我，当下对岚图车增程版的纯电续航能力的感觉真的太棒太给力了，每次操控下来预估误差官方数值的1公里左右，但是对燃油消耗就测试了很多次，首次预估误差官方数值的15%上下，借国庆长假期间专门挑选一天总里程达到391公里，包含蜿蜒的山路和畅通的高速100，在前157公里山路+67.3公里+33公里高速内选经济+燃油优先模式，加满油后的燃油里程为720公里-实际行驶里程257.3公里=462.7公里，预估燃油消耗误差为5%，后133.7公里选经济+纯电优先模式，预估纯电消耗反而是损失减少，这是由于山路的行驶过程中发生电力回收导致，由此总结：无论是电还是油的消耗与行驶里程、行驶模式选择、道路环境、个人习惯息息相关，越是停停走走的地方建议以纯电为主，反之里程越长行驶越顺利的时候建议以燃油优先，但请注意电力保持为50%以上最佳，燃油经济性最好虚耗越小降为百分之五以下；而纯电优先模式时电力一旦消耗到22%（个人选择在25%时）增程器是会自动介入的，此时的消耗最大，燃油经济性最差虚耗会达百分之十五以上。

一个月的岚图同行，按个人操控品鉴岚图图1

一个月的岚图同行，按个人操控品鉴岚图图1

一个月的岚图同行，按个人操控品鉴岚图图2

一个月的岚图同行，按个人操控品鉴岚图图2

一个月的岚图同行，按个人操控品鉴岚图图3

一个月的岚图同行，按个人操控品鉴岚图图3

1970-01-03回复

Apollo和煦阳光

岚图FREE车主·车龄4年

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）

本人算十几年的老司机了，平时开车该让就让，忍得，该快就快，该慢就慢，已经是得到全家认可的开车安全、平稳、舒适的好司机。自从开上可爱的憨憨的图图，很快人车合一，有时忍不住想飙车，动力太强大，至今无论电耗和油耗都相当可以哟，一些车友说的油耗，完全秒杀。居然还出现油耗为负的时候😹，算不算黄金右脚😏 总结一下，城区采用纯电经济加智能模式，充分利用动能回收模式，比如下坡时，均速不要太低，尝试打开瞬时能耗看看，可以体会。第二，长途高速，到70%电量时会启动增程器，当然这些都是自动的，你只管眼睛向前看，专心开车。此时建议采用经济加燃油优先模式，油耗最省，首先保电，油耗绝对可以，一般百公里8.5升左右，以前我的油车反正1块钱跑1，所以完全惊艳了我。当然不心油耗只想体会推背，采用高能加燃油优先，10个油还是有的，不过能量守恒吧，不可能又马儿跑，又不让马儿吃草吧。用极简模式可以看到增程器介入和转速，一般1400、1600转，不会象油车3000、4000转的，只因为增程式车的油发电机只为三元锂电池组发电，注意，不是给蓄电池充电，有些不懂增程式电动车的车评煞有介事地胡说八道，说增程式电动车是背着充电宝给蓄电池充电的手机，岚图有蓄电池跟油车一样，又名电瓶，属易耗品，那是辅助用的，不参与驱动。一个月仅加了一次油，电费算下来仅一角每公里，真是省得不好意思了，电动车真香👍 分享几张能耗图。 📉能耗分享

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图1

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图1

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图2

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图2

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图3

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图3

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图4

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图4

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图5

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图5

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图6

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图6

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图7

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图7

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图8

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图8

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图9

这算不算黄金右脚（岚图油耗篇）图9

1970-01-03回复

爱吃猕猴桃11

岚图FREE车主·车龄4年

岚图free高速回程个人油耗创新低

📉能耗分享高速回程，总体情况差不多，简要说明：三个大人加一个娃，总体载重260kg，温度10-12度没啥风，沪蓉/沪宁线，路况比回去的时候复杂，车明显多不少，遇到好多穿插的车子。加上遇到了沪陕高速拓宽封路，封闭了预先回去的入口，导致比回来时候白白多跑了50km，气死了。这次一共跑了260km，涉及道路大概200km高速，40km省道，20km的一般水泥路，路况一般，因此均速也起不来，全程大概70km/h左右。其中高速前100km较慢，只能开100以下，后100km较快，顶着110-120开。高速大多数时候，开启ICA领航，evo模式把电量消耗到50%后开启燃油模式，然后就没有动过。中途在窦庄服务区休息了1小时充电，48%冲到89%（垃圾的60kw桩），最终油耗：8.1L/100km！电耗：8.9！省油策略很简单 1.做好行程安排，控制电量剩40-50%，中途停车冲个电到80%-90%之间，正好这段都是快充用不了多久，也能停车休息下，尤其是有娃可以下来放风； 2.经济模式+燃油优先，路况好就全程用ICA或者acc领航。希望能帮助到大家。

岚图free高速回程个人油耗创新低图1

岚图free高速回程个人油耗创新低图1

岚图free高速回程个人油耗创新低图2

岚图free高速回程个人油耗创新低图2

1970-01-03回复

开火键的舒塔

岚图FREE车主·车龄4年

来点干货，随手一记

#新能源车主冬季续航实录时间:20211203 车内温度:18度早上出发前电量:90% 一键温暖后电量:89% 一键暖车后温度:22.5度上班里程:8公里到公司后电量:82% 一天用量估算:16% 充一次电可用:4天羊毛攻略:每周日充到95%，到下周五在补充一次供周六周日使用，周日再充一次，完美羊毛。 ps:今早的脚有点重，你懂的

来点干货，随手一记图1

来点干货，随手一记图1

来点干货，随手一记图2

来点干货，随手一记图2

来点干货，随手一记图3

来点干货，随手一记图3

来点干货，随手一记图4

来点干货，随手一记图4

1970-01-03回复

程序员吴工

岚图FREE车主·车龄4年

能耗最低挑战

📉能耗分享比比看谁的右脚有黄金，条件是5km以上行程这是我目前最低的，17.6kw/100km

能耗最低挑战图

能耗最低挑战图

1970-01-03回复

开火键的舒塔

岚图FREE车主·车龄4年

车温度17度左右，电耗成绩打卡

#新能源车主冬季续航实录目前最好的成绩，没有急加速急减速，我打卡几天试试看会不会练成黄金右脚。真羡慕那些就十几电耗的。20211202早上记录，电耗22.7。温度17℃左右。

车温度17度左右，电耗成绩打卡图

车温度17度左右，电耗成绩打卡图

1970-01-03回复

鲤鱼58

岚图FREE车主·车龄4年

小长途岚图油耗深度分析

最近气温骤降到10度以下，明显感觉岚图的纯电续航比之前气温20度左右降低了很多，这两天正好要跑一点小长途，于是做了一点分析记录。总行程如下全程145公里，大约20公里城市不拥堵有红绿灯路段，十公里高架，剩余约110公里高速，高速全程设置110公里自动巡航(其中有十公里左右，为了测试设置到120公里巡航，杭州湾大桥总长30公里，因交通状况和限速实际速度在90到100之间)。苏州到杭州湾海拔变化应该几乎可以忽略。全程设置燃油优先经济模式，空调调到23.5度，车显外部气温在10-11度之间，跑高速的时候，虽然是燃油优先，但是一直以每3到5公里掉1%的速度在掉电，还剩最后30公里的时候，剩余电量55%，启用纯电到目的地。最后总能耗如图。行驶过程中，发现岚图电油模式有些奇怪的地方，发出来给大家讨论一下。也给研发人员看看是否需改进。 70%电量开始增程器启动，刚开始一阵，发动机转速维持在2100转左右，瞬时油耗基本上在7.5以下。跑了一阵电量下降到65之后，发动机转速维持在2300转，瞬时油耗基本上在8.0到8.3之间跳动，持续以每3到5公里掉1%的速度掉电, 其中有十公里左右，我用120的巡航速度做测试，发动机转速会到2400或者2500转，瞬时油耗几乎没变，还是主要8.0到8.3之间。后来就上了杭州湾大桥，上的时候电量55%。因为限速和交通状况，实际速度都在90到100之间，但是这期间，发动机转速维持在2300到2500, 瞬时油耗基本上在9到9.6之间跳动, 但是可以看到，瞬时功率会比较小，经常出现负功率，也就是充电的情况。桥上总共约30公里，到下桥的时候电量也没有掉，还是维持在55% 个人就感觉这个逻辑比较奇怪了，为什么速度高的时候油耗低，而速度低的时候油耗反而高，按理说，55%也不是需要紧急充电的状态。我一直选择经济模式没有变动，如果是经济模式，目标是省油，为什么在100左右巡航的时候不保持电量继续慢慢的掉，去降低油耗？这样逻辑不统一，会让用户在选择模式的时候有困惑。如果完全想保电，就让用户选择舒适模式，如果选择了经济模式，就让用户有一个预期会慢慢的掉店来节省油耗，这样不是更好吗？

小长途岚图油耗深度分析图1

小长途岚图油耗深度分析图1

小长途岚图油耗深度分析图2

小长途岚图油耗深度分析图2

小长途岚图油耗深度分析图3

小长途岚图油耗深度分析图3

小长途岚图油耗深度分析图4

小长途岚图油耗深度分析图4

小长途岚图油耗深度分析图5

小长途岚图油耗深度分析图5

1970-01-03回复

岚图车友丶恒之

岚图FREE车主·车龄5年

11月OTA预升级后电耗测试

11月份进行了一次OTA预升级，官方宣布的是为12月OTA大升级做准备，升级后也没有发现明显的变化，在经过一段时间行驶后发现电耗有明显下降，感觉是将驱动电机的运行逻辑做了一些优化；总之目前比较期待12月OTA大升级，希望不论底盘、三电等硬件方面管理系统和车机软件系统都有比较大的提升；

11月OTA预升级后电耗测试图1

11月OTA预升级后电耗测试图1

11月OTA预升级后电耗测试图2

11月OTA预升级后电耗测试图2

2021-11-26

糖宝是条狗滴滴是只猫

岚图FREE车主·车龄4年

我是来打那些说岚图油耗高的人的脸的

上次发过一个使用感受贴，提到岚图的油耗和电耗，引起了不少人的怀疑。有说我乱讲的，有说我是托的……😅还有里说我油耗不真实，开始不让发布的。有时候真的想想懒得争辩，我节能环保我自己自豪，我脚法精湛我自己骄傲，我省钱了我自己实惠，懒得和那些可能连岚图的方向盘都没有摸过凭自己想像胡说的人计较。但是前两天有人上升到人生攻击了，我就今天真实开的中途停车拍的照片，描述一下路况和环境，不加倾向性的发布出来，大家可以自己根据电耗来对比和计算油耗。早上9点左右出发，气温33度左右，空调开25度自动，全程53公里。其中城市拥堵路段占据全程的60%左右，约30公里左右，拥堵的比较厉害，平均速度只有20来码，大量的等各种红绿灯。城市高速路约20来公里。限速80码，也有不少红绿灯。到达目的地后未熄火，车子在太阳底下开着空调约半小时到40分钟，然后返回。因为是一趟来回路程，所以不要跟我说什么下坡溜着节电之类的话。全程开着所有车辆能开的自动辅助系统。全程开着空调。全程开着娱乐系统，在听音乐。回到出发地时，气温已升高到36度。具体的都可以在下面的照片中看到。照片也是在等红绿灯或到目的地静止状态下拍的。大家自己看自己计算吧。 📉能耗分享 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧

我是来打那些说岚图油耗高的人的脸的图1

我是来打那些说岚图油耗高的人的脸的图1

我是来打那些说岚图油耗高的人的脸的图2

我是来打那些说岚图油耗高的人的脸的图2

我是来打那些说岚图油耗高的人的脸的图3

我是来打那些说岚图油耗高的人的脸的图3

我是来打那些说岚图油耗高的人的脸的图4

我是来打那些说岚图油耗高的人的脸的图4

我是来打那些说岚图油耗高的人的脸的图5

我是来打那些说岚图油耗高的人的脸的图5

1970-01-03回复

陆海军SH

岚图FREE车主·车龄4年

岚图Free的常规电耗

📊 能耗小结 🗒 真实感受 1/3的城市道路，2/3的快速路（限速80），前后两次的已行驶里程相减，得出本次的实际行驶里程27公里；行驶之前的剩余电量79%，行驶结束之后的剩余电量60%，本次行程消耗的电量为总电量的19%，得出在这样路况下的满电续航表现为（1597-1570）÷（79%-60%）=142公里，与厂家宣传的续航里程相当。电耗或者续航，在脱离了实际每趟行驶时的路况和车速谈续航里程或者百公里电耗，都是耍流氓。因为我们可以在纯快速路开出180公里的续航（综合时速60公里/小时），也可以在城市拥堵路段开出100公里的续航（综合时速10公里/小时）。反正免费充电，随便开，按自己最喜欢的姿势来。

岚图Free的常规电耗图1

岚图Free的常规电耗图1

岚图Free的常规电耗图2

岚图Free的常规电耗图2

岚图Free的常规电耗图3

岚图Free的常规电耗图3

岚图Free的常规电耗图4

岚图Free的常规电耗图4

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鲤鱼58

岚图FREE车主·车龄4年

增程版电耗

📉能耗分享车子开了差不多3000公里,自己统计下来基本如下: 限速80的高架路段平均19—21度每百公里城市红绿灯路段平均26—29度每百公里高速设定110巡航+经济模式，基本22-24度每百公里。所以通常充电到90%,开到20%,强制启动增程器,基本22度电,大概80-100公里的水平。

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zhy00win

日常环路路况能耗分享

📉能耗分享早上不太堵车情况下馈电纯油行驶油耗7.4，跟之前开高尔夫差不多，假期开高速油耗9个多，相比个头差不多的SUV还是油耗低一点的。

日常环路路况能耗分享图

日常环路路况能耗分享图

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岚图FREE · 懂车分（口碑）

4.11

“优秀”

共1214人评价

18万-25万新能源总榜

NO.7

超过94%的同价位车系

4.11

综合

3.96

内饰

4.30

配置

3.62

空间

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外观

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4.09

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4.33

动力

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如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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想到一个问题，我的2025款两驱，刚买的时候觉得底盘很扎实，这快一个月了，1100公里，感觉过坑洼或者减速带之类的路面，底盘特别松散，哐嘡哐嘡的声音，让我觉得好像开了个三轮车，你们的有这种感觉吗？朋友说是油没加上，可是刚买时只有一口油，后边一直是半箱油。这个毕竟是主观感受，想知道你们的有没有这种感觉。

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武汉的318两驱现在优惠多少，准备这周去看下，到时候好谈价格，请各位大佬指导下

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