当前位置：首页车友圈新能源车主冬季续航实录

新能源车主冬季续航实录话题封面图

新能源车主冬季续航实录话题封面图

新能源车主冬季续航实录

随着天气越来越冷，爱车的续航是否受到影响了呢？它为你带来了惊喜还是困扰？快来分享记录你的真实续航情况，为其他车友提供有力的参考吧！持续参与打卡即可获得懂车帝定制ID车贴，懂车真选储物箱和得力车载吸尘器~ 还在等什么？快来参与吧！

参与人数1033

阅读791W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

自由原野Llk

极氪001之深圳冬天续航

简单幸福莫过于, 捧上一碗烟火,坐享冬日暖阳。秋天和冬天真是深圳的黄金季节呀，终于告别了漫长的炎热，迎来了晴朗干爽的天气，冬日的阳光以它独有的温柔，洒在肩头，带来暖意，仿佛是大自然最细腻的关怀。开篇让我们先总结一下，对于深圳这种南方地区来说，极氪001的冬天续航可谓是拉满。原因是不用开空调了！现在大家提到新能源车，首先想到的就是高智能、高配置以及高性能等词语，所以即便它们面对着有着百年历史的燃油车，一样能够凭借着其他优势受到消费者的追捧。其次，就是社会普遍焦虑的“续航”问题，特别是一到冬天，在遇到寒冷的情况之下，续航的显著衰减更是让人很头疼。这个问题在真正的南方，不存在，12月底了，深圳依旧没有入冬，天气温和，丝毫无需空调、座椅加热、座椅通风。所以在深圳，续航达成率还是挺让人满意的。以11月为例，11月我们共行驶了1786km，总能耗346.8kwh，动态百公里能耗是18.3kwh，虽然对比其他开车老手，这个能耗不算很低，但是对新手来说，已经非常满意了~而看看12月，目前已经接近月底，本月行驶了1396km，总能耗是260.8kwh，动态百公里能耗是17.2，对比上个月又在下降，这就得益于空调的节约~ 冬天无论是续航的表现，还是充电的体验，都比炎热夏天要更出色。最后，愿这个冬天，我们都能找到属于自己的那份小确幸。

极氪001之深圳冬天续航18193101948917881图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917881图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917882图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917882图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917883图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917883图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917884图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917884图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917885图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917885图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917886图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917886图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917887图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917887图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917888图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917888图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917889图片

极氪001之深圳冬天续航18193101948917889图片

2024-12-24

兔小白不白

汉EV车主·车龄4年

车型：比亚迪汉ev尊贵型当前行驶总里程：3953㎞所在城市：北京满电表显续航：601㎞实际续航：10度左右气温，实际可以跑480㎞百公里综合电耗：13.5度备注:用车环境就是正常的城市道路，续航情况会根据天气温度的变化而变化，春夏秋三个季节续航能力表现很好，但是冬季的话，续航会大打折扣，最冷的时候我的电耗上过23度，但是夏天最低电耗也可以跑到个位数。在冬季，提升续航最好的办法就是把车放地库，只要温度上去了，一切都好说，不然什么黄金右脚，都没用。很多车友有一个误区，那就是认为冬季能耗打折的原因是开空调暖风，其实这虽然是一个因素，但不是主要的，主要原因是冬天需要给电池包加热，这个才是费电的主要原因，所以，只有解决让电池不冷，才可能真的省电，车主冷不冷，那都是次要的。所以，这也就是为啥冬天及时不开空调，穿着羽绒服开车，依然电耗很高的原因了。下图的电耗是我上一次用车开出来的，天气变冷，我已经半个来月没动车了，所以大家千万别以为现在的北京还可以达到13的电耗。

车型：比亚17178261555835231图片

车型：比亚17178261555835231图片

车型：比亚17178261555835232图片

车型：比亚17178261555835232图片

车型：比亚17178261555835233图片

车型：比亚17178261555835233图片

车型：比亚17178261555835234图片

车型：比亚17178261555835234图片

2021-11-30

用户4441781873321

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？

坐标浙江，工作在杭州家在宁波，所以每周都会来往杭州与宁波之间。因为油车通勤成本比较高所以23年7月份换了G6，现在已经开了一万公里了，确实比油车省了不少，下面来说说G6冬天的真实高速续航行吧车辆基本参数： 755pro带20寸运动尾翼，电量90%，表显wltp530km，胎压前2.6后2.8 天气：手机显示室外5°，天晴微风驾驶参数：方向盘加热开启，主驾座椅加热开启，空调自动20°-22°（大部分时间开20°），导航开，收音机开，尾翼打开，一人自驾无行李，舒适模式行驶路线：地面5.5km-高架23km-高速92.4km-高架8.4km-地面3.7km，全程133km 分段用时（分钟）： 13-18-51-7-9，全程用时98分钟高速全程99%手动驾驶，维持表显速度110-120，实测高速108.7km/h，上高速是表显续航wltp501，下高速表显续航wltp377，高速实际续航wltp74.5%，cltc60.5% 地面➕高架综合续航基本能做到wltp1：1，晚上又开了23公里的地面➕高架也是1：1，但是高速续航确实打折比较厉害，也许是我期望过高，我想着夏天高速基本能维持在wltp90%以上，冬天怎么也得80%吧，这还是高速平均时速只有不到110的情况下，如果全程120-130的速度跑，冬天高速续航cltc基本也是5字头了，这不得提一嘴，前段时间蔚来的千里续航测试，全程90的速度多少有点保续航的意思，如果中间能穿插个200公里的高速度测试会不会更有意思点？？？欢迎各位鹏友非鹏友也说说自己的续航情况，高速需要全程不停用里程/时间来看速度哈，不能以设定的定速巡航速度来看

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200671图片

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200671图片

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200672图片

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200672图片

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200673图片

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200673图片

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200674图片

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200674图片

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200675图片

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200675图片

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200676图片

小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？17871778937200676图片

2024-01-05

郭老师在青岛

哈弗H6用3-4年以后车架长锈爆皮

车用了6年了没有什么问题，就是底盘长锈开始爆皮了。真是出于爱国情怀购买国产神车H6，现在看车企真是不给力啊！表面不长锈车底长锈真是差评。公司买了一辆长城风骏5皮卡也这样！ 4s店说您在海边住吗？我说有点距离在青岛哪里不是海边。属于正常！难道日本的车底盘也这样？？真是笑话。

哈弗H6用3-4年以后车架长锈爆皮17199072298219631图片

哈弗H6用3-4年以后车架长锈爆皮17199072298219631图片

哈弗H6用3-4年以后车架长锈爆皮17199072298219632图片

哈弗H6用3-4年以后车架长锈爆皮17199072298219632图片

哈弗H6用3-4年以后车架长锈爆皮17199072298219633图片

哈弗H6用3-4年以后车架长锈爆皮17199072298219633图片

2021-12-23

祺父LEI

哪吒S车主·车龄1年

哪吒upro400巡航版冬季续航实测

11.11提车到现在，20天了跑了810公里了，随着气温降低，电耗越来越高，每天早上起来上班，基本都在18个左右，周末出去玩中午基本在14-15，开空调，评论就算15个把，反正个人绝的电还是有点虚，提回来到现在充了137度电加上提车是满电，等于一共190度电，现在是810公里续航340，190度电跑1250，算下来平均电耗15.2，差不多，之前有一次跑到11.3，兴奋的拍照记录了下，哈哈。后期会持续分享

哪吒upro400巡航版冬季续航实测17179547442421871图片

哪吒upro400巡航版冬季续航实测17179547442421871图片

哪吒upro400巡航版冬季续航实测17179547442421872图片

哪吒upro400巡航版冬季续航实测17179547442421872图片

哪吒upro400巡航版冬季续航实测17179547442421873图片

哪吒upro400巡航版冬季续航实测17179547442421873图片

哪吒upro400巡航版冬季续航实测17179547442421874图片

哪吒upro400巡航版冬季续航实测17179547442421874图片

2021-12-01

青岛蓝卡龙

冬季五菱新能源续航实录

车子是五菱宏光 MINIEV 2020款自在款磷酸铁锂，迷你车子截止到2.9号已经开了11128公里了。在室外温度是5°C的情况下，可以跑140公里。宏光miniev最大功率为20Kw，峰值扭矩为85N.m，其电动机功率较小，对应它的耗电量也较低，平均百公里耗电约10度左右，如果家用充电，夜间谷电3毛多1度，这样算下来，百公里只需3快钱，各种模式下的充电平均算下来5毛一度电，也就是说百公里只需5块左右。

冬季五菱新能源续航实录17242755285831831图片

冬季五菱新能源续航实录17242755285831831图片

冬季五菱新能源续航实录17242755285831832图片

冬季五菱新能源续航实录17242755285831832图片

冬季五菱新能源续航实录17242755285831833图片

冬季五菱新能源续航实录17242755285831833图片

冬季五菱新能源续航实录17242755285831834图片

冬季五菱新能源续航实录17242755285831834图片

冬季五菱新能源续航实录17242755285831835图片

冬季五菱新能源续航实录17242755285831835图片

冬季五菱新能源续航实录17242755285831836图片

冬季五菱新能源续航实录17242755285831836图片

2022-02-09

旺仔小熊熊

Model Y车主·车龄3年

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享

一、车辆信息及用车相关情况（一）车型:特斯拉ModelY标准续航版19寸轮毂（宁德时代产60度磷酸铁锂电池，NEDC续航525公里，充满表显EPA续航435-440公里）（二）所在地:陕西榆林（陕西最北部，与内蒙古接壤，冬季气温最低零下20摄氏度左右，目前零下9至零度）（三）日期:2021年11月底至12月初（四）天气与温度:大部分时间晴天，昨晚刚下雪，日间温度-5至5摄氏度左右，夜间-10至0度。（五）用车情况:大部分市区路段+少部分市区快速路，白天大部分时间停在室外，晚上在地下车库，地库温度10摄氏度左右（六）相关设置:加速模式标准+动能回收模式缓行二、能耗情况分享与分析（一）能耗情况分享 1.车停放在温度-9至0度的室外10小时左右后，市区路况驾车开空调温度设置22摄氏度同时开启方向盘加热，未开座椅加热能耗180左右，不开空调和方向盘加热140左右。 2.车停放在温度10-15摄氏度的地下车库10多个小时后，市区路况驾车开空调温度设置22摄氏度同时开启方向盘加热，未开座椅加热能耗160左右，不开空调和方向盘加热125左右。（二）能耗情况分析按目前的温度来看，低温对能耗的影响主要在人的体感温度低，为了追求舒适而开空调/方向盘、座椅加热等提高了电耗，电池温度低对动能回收确实有一定的影响，然而体现在能耗上影响非常微弱，很多体现在松电门减速程度比秋天弱很多。需要指出的是，我的用车环境不代表所有的北方车主，因为我的车晚上都在地下车库，部分24小时车在室外的车主电池温度更低能耗应该会更高。三、总结从我总里程4000多公里能耗128和零度左右仍然能开出120左右能耗来看，我的车在任何时候能耗远低于大部分标续Y车主，由此可见，影响能耗的主要因素除了是否开启空调还有驾驶习惯。温度适宜但暴力驾驶仍然会是高能耗，反之，温度较低或较高但温柔驾驶能耗也不会太高。最后，感谢圈主反正比你皮的推荐！

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347921图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347921图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347922图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347922图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347923图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347923图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347924图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347924图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347925图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347925图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347926图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347926图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347927图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347927图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347928图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347928图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347929图片

特斯拉ModelY标续之冬季续航分享17185887095347929图片

2021-12-08

简单生活-123

Model Y车主·车龄3年

冬季能耗分享第五贴

这次继续分享能耗续集，目前自上周日充完电后，已经到周五了。今天约了召回检修，因为明天要跑趟长途，所以安全第一，顺便蹭个电洗个车，这个就要夸夸特斯拉的服务啦，真香！要是油车，4s店不可能给你加一箱油吧不过广州的特斯拉中心去过几个，并不是所有的都给洗车，但是加电一般都可以的。说会今天的车况，除了一天没开，其余都开了刚下班，当时充了420km，目前跑了近400，然后表显还有50+，这说明正常可以450km，妥妥的！一般电车要求1比1就难能可贵了，这跑过表显，真的是厉害👍👍因为今天检修就不再继续测试最最终里程了，有这样的表现已经很满意了。

冬季能耗分享第五贴17187234669865101图片

冬季能耗分享第五贴17187234669865101图片

冬季能耗分享第五贴17187234669865102图片

冬季能耗分享第五贴17187234669865102图片

2021-12-10

目光所致皆华夏

汉EV车主·车龄3年

比亚迪汉EV提车后第一次小长途行驶记录

📉能耗分享我的是比亚迪汉EV长续航豪华版，充满电(实际99%，续航里程600公里)，星期一出发肇庆，星期二从肇庆出发清远，然后再从清远回佛山，总里程刚好300公里，上高速开ACC自适应巡航，速度设置为115，进匝道辅路是自己开的，不是很塞车，其中还走了几十公里城市国道限速80这样。广东佛山肇庆清远当地气温11-14℃左右回到佛山300公里路程，剩余电量41%，剩余续航248公里，平均50公里能耗13.4度/百公里 📉能耗分享大家的冬季续航怎么样呢？

比亚迪汉EV提车后第一次小长途行驶记录17205759425474841图片

比亚迪汉EV提车后第一次小长途行驶记录17205759425474841图片

比亚迪汉EV提车后第一次小长途行驶记录17205759425474842图片

比亚迪汉EV提车后第一次小长途行驶记录17205759425474842图片

比亚迪汉EV提车后第一次小长途行驶记录17205759425474843图片

比亚迪汉EV提车后第一次小长途行驶记录17205759425474843图片

2021-12-30

映山红h902

大众ID.3车主·车龄3年

ID.3零度以下能耗初体验

昨晚降温，今天早上特别冷，进到车里显示温度-4度，感觉进入了冰窖，有那么一刹那就想着去地库开我的油车了，最后还是秉着记录日常冬季续航的想法，迅速打开了空调（22度），方向盘和座椅加热，于是就有了今天的能耗新高。如图，路程29公里，周一堵车开了97分钟，能耗29.2（OMG！），到公司时仍然只有2度，电量百分比从88%掉到了72%，为什么忽略里程（不降反增）请参考我之前的帖子哈，这单程消耗的电量16%赶上之前一天的往返消耗了北方不配开电车啊（除非有家充），接下来会越来越冷，也会跟大家继续分享能耗哈

ID.3零度以下能耗初体验17190041856030801图片

ID.3零度以下能耗初体验17190041856030801图片

ID.3零度以下能耗初体验17190041856030802图片

ID.3零度以下能耗初体验17190041856030802图片

ID.3零度以下能耗初体验17190041856030803图片

ID.3零度以下能耗初体验17190041856030803图片

2021-12-13

清心143249558

零跑T03车主·车龄3年

领跑T03豪华pro真实高速续航

领跑t03豪华pro刚提成不足一个月早晨满电403出门，跑了150公里的长途，其中90%的高速，高速基本上110km/h，全程开导航及音乐，没有敢开空调。结果到了之后还剩135km续航了。高速基本上就是1:2的比例，也就是跑1公里掉2公里的电。续航真是虚的厉害

领跑T03豪华pro真实高速续航17193979036805231图片

领跑T03豪华pro真实高速续航17193979036805231图片

领跑T03豪华pro真实高速续航17193979036805232图片

领跑T03豪华pro真实高速续航17193979036805232图片

领跑T03豪华pro真实高速续航17193979036805233图片

领跑T03豪华pro真实高速续航17193979036805233图片

领跑T03豪华pro真实高速续航17193979036805234图片

领跑T03豪华pro真实高速续航17193979036805234图片

领跑T03豪华pro真实高速续航17193979036805235图片

领跑T03豪华pro真实高速续航17193979036805235图片

2021-12-17

未来可期MJ

零跑T03车主·新提车

你们的零跑T03有被冻的一点电没有吗？

事情是这样的，年前想去体验南方过年的味道，走之前把小车充满电放在了地下车库，大概是腊月二十六走的，初四到家的，本来想开车出去买东西，结果上车挂档不走，才发现0公里！然后第二天就去4S店去检测，说是没事！让再观察观察！接下来正好赶上河北唐山降温，其实买车的时候也做好准备冬季电池不耐用，但是比预想的要更狠！中午刚充满电，放了一下午直接掉电20多公里！！原本以为掉了20多公里都是极限了，晚上开回地下车库公里数也没增加！第二天开了10公里左右吧，停放了三四个小时吧又掉了小20多公里！按照这样下去是不是可以理解成，零跑T03不动不开的话直接冻没电了！希望有懂的人帮我解惑一下这个问题！

你们的零跑T03有被冻的一点电没有吗？18233793620746981图片

你们的零跑T03有被冻的一点电没有吗？18233793620746981图片

你们的零跑T03有被冻的一点电没有吗？18233793620746982图片

你们的零跑T03有被冻的一点电没有吗？18233793620746982图片

02-07

东晓与车

理想L6车主·新提车

风行S60EV到车现车实拍

看到这个车型网上都没图。今天到车了分享下，主机厂下线就发来了，第一汽车尾标还没换实车效果比50好多啦，升级座椅加热通风、电池预加热，跑跑网约车还是不错的，办好落地13+，现在保险涨价太贵了其他图片也有，有订车的可以帮忙

风行S60EV到车现车实拍17200023701340441图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340441图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340442图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340442图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340443图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340443图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340444图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340444图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340445图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340445图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340446图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340446图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340447图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340447图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340448图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340448图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340449图片

风行S60EV到车现车实拍17200023701340449图片

2021-12-24

麓山163

汉EV车主·车龄3年

汉EV累计电耗

车型：比亚迪汉EV长续航尊贵版表显续航：605km 累计里程：413km 累计平均电耗：14.1 所在城市：长沙气温：白日17°，夜晚4° 汉新手司机，刚刚提车半个月，都是在市区行驶，城市道理和快速路各一半。没有上过高速，也没有经历过春夏秋（虽然长沙也只有夏冬两季）。所以本机表述只限冬季，也没有包含高速数据，不一定适用于大家，仅供参考。满电提车后，这周二在电量还剩37%、243km时充了一次电，花42块钱从37%充到98%，充完电后，表显剩余里程是597km。行驶4天后，刚刚最新剩余里程数为518km。而如截图一所示，行驶总里程为413km。数据大概测算下来，充电前表显总里程为605-243=362km，充电后表显总里程为597-518=86km，两段总里程合计448km。那么实际里程413/表显里程448=92%？数据应该没问题，可能跟两次用电基本上都在前50%区间有关？因为圈里车友们都说前50%的电要耐用些。打算这次把电量使用到10%再来补充下。此次数据仅为个人本次分享，还请大家见谅，如有不到位的地方，后续再补充吧。另外，最近长沙的天气一直晴朗，个人用车环境也是城市道路，停车都是在地下停车场，可能冬季电池保温这一块耗电少？新手经验不足，还需继续摸索

汉EV累计电耗17182586851563551图片

汉EV累计电耗17182586851563551图片

汉EV累计电耗17182586851563552图片

汉EV累计电耗17182586851563552图片

汉EV累计电耗17182586851563553图片

汉EV累计电耗17182586851563553图片

2021-12-05

懿者之风MVP

飞凡R7车主·车龄1年

飞凡R7初冬电耗来了，宝子们

高速智驾+城市道路，最高车速100，今天的能耗出奇的低，哈哈😃😃😃😃 之前好多宝子担心的冬天续航问题，应该问题不大，毕竟90度电池，哈哈！能耗也不高嘿嘿🤤🤤🤤

飞凡R7初冬电耗来了，宝子们1783508391995402图片

飞凡R7初冬电耗来了，宝子们1783508391995402图片

2023-11-25

说你呢内谁家的小内谁

提问你的smart #3 冬天真实续航是多少？我的cltc 520 直接4折满电到充电210左右不爽ing…

你的smart 1785992551260164图片

你的smart 1785992551260164图片

2023-12-22

车扯

理想MEGA车主·车龄1年

极氪001冬季真实续航测试

今天开着这辆100kWh电池包，单电机版极氪001体验下冬天的续航，官方NEDC是712km，我出发时候显示98%电量是705km。从东四环外的达美中心开了一个半小时到雁栖湖停车场再返程，到达雁栖湖时候显示开了69km，回到达美中心是140.2km，全程没有刻意省电，开着空调和音乐，动能回收设置为中等，显示室外温度3摄氏度，最后的能耗18.9kWh/100km，还剩百分之七十多的电，回来又感受了下极充，整体体验还不错。充电时候电压446V，但是电流只有96A，说是因为剩的电量比较多的原因。

极氪001冬季真实续航测试17204651875604721图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604721图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604722图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604722图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604723图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604723图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604724图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604724图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604725图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604725图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604726图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604726图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604727图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604727图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604728图片

极氪001冬季真实续航测试17204651875604728图片

2021-12-29

开汉打Dota

汉EV车主·车龄3年

比亚迪汉四驱冬季续航实测四

车型：汉EV四驱旗舰标准续航：550公里当前行驶总里程：4418公里所在城市：北京 50公里平均电耗：22.4度气温：3~9度正文上车前用手机APP提前打开了暖风和座椅加热，上车就看到P档电耗就有6kw，说明之前记得没错，动力电池加热和暖风的耗电就是6kw。这次专门清零了，看了一下32公里，电量从31%掉到19%，耗电12%，比之前早晨的14%少用2%，估计是因为晚上气温高于早上，所以不需要加热那么久。图一是出发前清零拍照图二是到达后拍照图三是APP显示电耗图四是高德行程记录

比亚迪汉四驱冬季续航实测四17187624588134481图片

比亚迪汉四驱冬季续航实测四17187624588134481图片

比亚迪汉四驱冬季续航实测四17187624588134482图片

比亚迪汉四驱冬季续航实测四17187624588134482图片

比亚迪汉四驱冬季续航实测四17187624588134483图片

比亚迪汉四驱冬季续航实测四17187624588134483图片

比亚迪汉四驱冬季续航实测四17187624588134484图片

比亚迪汉四驱冬季续航实测四17187624588134484图片

2021-12-10

梧桐树下707

极氪001冬季续航

驾驶模式与动能回收 1合理选择驾驶模式：在路况好、车速高时，选择个性化模式且驱动为运动较省电；拥堵路段、城市道路则选舒适模式，其加减速更柔和. 2调整动能回收强度：根据不同路况切换动能回收强度，拥堵城市路段选中动能回收，高速或高架选高动能回收. 3关于城区速度没啥要求，高速的话建议120左右一般140的话能耗非常高，不要急加速 4车辆设置保持轮胎压力正常：合适的胎压能减少轮胎与路面接触面积，降低摩擦，从而减少电量消耗，冬季冷车胎压建议维持在2.75-2.8之间. 合理使用空调等电器：低温时，使用座椅和方向盘加热代替空调暖风，减少能耗。提前打开空调不然前几分钟是冷风 5驾驶习惯避免急加速和急刹车：急加速会使电池瞬间输出大电量，急刹车则制动消耗多且回收少，尽量保持平稳、匀速驾驶，充分利用车辆自带的能量回收系统一个是正常匀速开，4人满座100码，一个是4人满座130，能耗差距较大想解决能耗就得把控速度控制在110左右

极氪001冬季续航18186934131702441图片

极氪001冬季续航18186934131702441图片

极氪001冬季续航18186934131702442图片

极氪001冬季续航18186934131702442图片

极氪001冬季续航18186934131702443图片

极氪001冬季续航18186934131702443图片

极氪001冬季续航18186934131702444图片

极氪001冬季续航18186934131702444图片

极氪001冬季续航18186934131702445图片

极氪001冬季续航18186934131702445图片

极氪001冬季续航18186934131702446图片

极氪001冬季续航18186934131702446图片

2024-12-17

大有可为

大雪过后第一天，看看小y续航如何

一、基本情况车型：modely 2021标续版所在城市：广州室外温度：显示屏上显示室外温度21度车内温度：车内开了4级冷气，温度22度今天是大雪后第一天，大清早出门办事，广州市区开，路况良好，稍微有点堵车，开着特斯拉自带导航，听着歌，跑完下来表显百公里综合电耗接近13.5。路上抓到一只紫色小可爱，分享给大家。

大雪过后第一天，看看小y续航如何17185473354342551图片

大雪过后第一天，看看小y续航如何17185473354342551图片

大雪过后第一天，看看小y续航如何17185473354342552图片

大雪过后第一天，看看小y续航如何17185473354342552图片

大雪过后第一天，看看小y续航如何17185473354342553图片

大雪过后第一天，看看小y续航如何17185473354342553图片

2021-12-08

可Y以静制动

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测

📉能耗分享坐标上海松江，新车唐DMI尊荣版，10月27日提车到已经两个月了，期间长途跑过一趟南京，一趟无锡，四五趟常熟，到12月27日总里程5218公里，因为元旦要回山东，所以决定12月28日开车回，顺便测一下跑高速、长途油耗情况，司乘...查看全文

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056011图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056011图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056012图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056012图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056013图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056013图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056014图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056014图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056015图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056015图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056016图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056016图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056017图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056017图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056018图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056018图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056019图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测70470205861402056019图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560110图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560110图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560111图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560111图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560112图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560112图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560113图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560113图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560114图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560114图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560115图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560115图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560116图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560116图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560117图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560117图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560118图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560118图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560119图片

不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测704702058614020560119图片

2021-12-29

一个人狂欢的骑行

Model 3车主·车龄3年

补昨晚下班，提车后首次充电前最后一趴

宁波，晴转多云，城市道路，未开高架，纯地面。路途:10公里，续航掉了11km 338→337=122+215，十公里不到点的路，基本上能开到接近一比一，考虑到下班时间，道理拥堵情况更甚，开开停停更多，无可避免多用刹车避免被插队，比之上班时间的能耗，多点也属正常，还是觉得如果城市道路开到一百以下，那脚法可太秀啊，感觉我不多整点下坡路是开不到的啊！ PS:看到有人整小卡车预定，想问问车友们有人搞一下不，我就记得砸窗那尴尬场面了

补昨晚下班，提车后首次充电前最后一趴17181888362352751图片

补昨晚下班，提车后首次充电前最后一趴17181888362352751图片

补昨晚下班，提车后首次充电前最后一趴17181888362352752图片

补昨晚下班，提车后首次充电前最后一趴17181888362352752图片

补昨晚下班，提车后首次充电前最后一趴17181888362352753图片

补昨晚下班，提车后首次充电前最后一趴17181888362352753图片

2021-12-04

简单生活-123

Model Y车主·车龄3年

冬季能耗第四帖

坐标广州，没错，就是那个还在过夏天的广州。今天看了温度大概12-24左右，可以说太爽了，恰恰是最舒适的温度，对于车来说估计也是。今天是周日充完电的第四天，上次充完跑了321公里，期间有高速有低速，当然上下班也堵车，空调正常开，ap开的不多。整个下来每程大概60-70公里，期间还开了几个小时的哨兵。目前，表显里程还剩117，也就视加起来438公里，比我充电的420还多了，也就是超过了表显。这次尽量来到剩余几十看看，这样更有说服力。YYDS！

冬季能耗第四帖17186318913291011图片

冬季能耗第四帖17186318913291011图片

冬季能耗第四帖17186318913291012图片

冬季能耗第四帖17186318913291012图片

2021-12-09

采花小傻贼

江淮钇为3！最低趴窝电量大比拼！大家可以来比比谁的电量低。我第1次30%，第2次23%，第三是9%，最近一次5%。趴窝电量屡创新低！欢迎大家来比拼！山东室外温度目前零下一度测试。趴窝之前的百分之十的电量踩到底也就20码

江淮钇为3！17869598729943071图片

江淮钇为3！17869598729943071图片

江淮钇为3！17869598729943072图片

江淮钇为3！17869598729943072图片

2024-01-02

戒操474

AION S车主·车龄3年

冬天续航能力

埃安魅580冬天续航，不开空调，400多公里。自己垃圾别说车垃圾。

冬天续航能力1719583198270542图片

冬天续航能力1719583198270542图片

2021-12-19

森林的孙悟空

Model Y车主·车龄4年

特斯拉每天通勤150公里测试。车型特斯拉 Model Y 版本：四驱长续航版本耗费续航：60公里实际行驶50公里。温度：上班零度左右下班在零上五度到十度左右耗电感受：整体感觉还是可以的，在零度左右低温下，长途往返驾驶还是感觉可以接受的，比国产电动车严重虚标的情况好得多，感觉最主要的费电还是耗在刚刚开始驾驶的时候，电池开始预热的时候费电较多，等到电池温度预热上来就基本上能做到1：1.1左右掉电了。整体感觉只要不是一直高速或者激烈驾驶都还好😊，对了，方向盘和座椅加热不要一直开着，只要温度上来就可以关了哈

特斯拉每天17191008670924881图片

特斯拉每天17191008670924881图片

特斯拉每天17191008670924882图片

特斯拉每天17191008670924882图片

特斯拉每天17191008670924883图片

特斯拉每天17191008670924883图片

2021-12-14

浦东李姐姐

蔚来EC6车主·车龄3年

蔚来EC6，最真实的冬季续航里程

通过app的旅程报告，三个月总计行驶里程： 3130+3800+3711=10641公里三个月总计电耗为：（包含停车时的掉电） 600.1+772.8+792.2=2165.1度电 2165.1➗10641✖️100=20.35（百公里电耗）我的是100度电，所以 100➗20.35✖️100=491.4公里所以结论是EC6性能版100度电，冬季3个月（11月12月1月，上海，暖空调28度，座椅加热方向盘加热一直开着）平均下来，续航为491.4公里。

蔚来EC6，最真实的冬季续航里程17247925843968031图片

蔚来EC6，最真实的冬季续航里程17247925843968031图片

蔚来EC6，最真实的冬季续航里程17247925843968032图片

蔚来EC6，最真实的冬季续航里程17247925843968032图片

蔚来EC6，最真实的冬季续航里程17247925843968033图片

蔚来EC6，最真实的冬季续航里程17247925843968033图片

2022-02-15

大奎0821

宋PLUS EV车主·车龄3年

冬季续航实测

车型：宋plus ev 城市：北京温度：-6到4 路况：普通道路，未走高速及环路最近几天温度降的厉害，能耗明显上升，因为温度低必然得把空调温度上调，目前就是21度一档位，在静止状态空调能耗达到了3kw。最近几天跑的不多，开车除了关注续航里程，对能耗没太在意，只有写这种动态时候会注意下。脚法从没在意过，该怎么开就怎么开，但模式还是设置成eco较大反馈，心里感觉能多跑点距离。影响续航最大的因素主要是气温还有空调，其他因素在冬天完全可以忽略不计！

冬季续航实测17189511056885761图片

冬季续航实测17189511056885761图片

冬季续航实测17189511056885762图片

冬季续航实测17189511056885762图片

冬季续航实测17189511056885763图片

冬季续航实测17189511056885763图片

2021-12-12

高不浅

Model Y车主·车龄3年

这个季节，黄金右脚已成泡影#1

北方的冬天，黄金右脚的已经不再是神话，电车的能耗完全被温度，道路的拥堵程度拿捏的死死的。车辆状况：Model Y标准续航版（磷酸铁锂 60度电池包），满电标续430公里左右；用车环境：北京温度-5～10℃ 道路情况：北京二环，拥堵程度★★★★★ 一、出门前预热车内温度：开启座椅加热，方向盘加热，温度22摄氏度，风速三档。由于在室外停车，预热时间较长，电耗表显里程减少5-10公里。二、起步3公里：因为要提升电池温度，无论在哪个季节，消耗维持在比较高的水平，这个季节平均能耗在350wh/km 三、行驶中后段：因为道路比较拥堵，平均能耗略有降低，但还是在200左右徘徊，早上通勤路程16公里，平均能耗205Wh/km；省电Tips：1.方向盘加热和座椅加热是电耗大户，在车内温度达到舒适程度，可以适时关闭这两个功能。2.Model Y 标配了热泵空调，相对于电阻丝空调能耗降低不少，更节能的方案可以选择内循环。

这个季节，黄金右脚已成泡影#117179314293657741图片

这个季节，黄金右脚已成泡影#117179314293657741图片

这个季节，黄金右脚已成泡影#117179314293657742图片

这个季节，黄金右脚已成泡影#117179314293657742图片

这个季节，黄金右脚已成泡影#117179314293657743图片

这个季节，黄金右脚已成泡影#117179314293657743图片

2021-12-01

麻溜的去睡觉

小蚂蚁车主·车龄3年

奇瑞小蚂蚁元气版冬季续航实录

车型：奇瑞小蚂蚁 20万蚁粉款元气版所在城市：驻马店满电表显续航：416km 天气：12度路况：市区平坦不开空调经济模式的续航情况：实际里程跑了104.3km，续航剩余302km。新车提到家第一天充满电后去上牌，首充后的电池和电耗的整体情况还算比较满意。

奇瑞小蚂蚁元气版冬季续航实录17180088535357551图片

奇瑞小蚂蚁元气版冬季续航实录17180088535357551图片

奇瑞小蚂蚁元气版冬季续航实录17180088535357552图片

奇瑞小蚂蚁元气版冬季续航实录17180088535357552图片

奇瑞小蚂蚁元气版冬季续航实录17180088535357553图片

奇瑞小蚂蚁元气版冬季续航实录17180088535357553图片

2021-12-02

热门话题

# 五一开车自驾游

39人参与

5.7万阅读

# 五一车窗外的世界

6人参与

3205阅读

# 电车长途续航攻略

1人参与

101阅读

# 真实续航大公开

分享真实"用车场景"下的续航能耗表现。需结合实际用车场景(开车自驾、上下班)、路况(堵车等复杂路况)、天气环境(雨雪天气)、驾驶习惯等因素进行描述。

333人参与

379万阅读

# 买车省钱小妙招

重点围绕怎么买车能更省钱，说出自己的真实购车经历。买车时如何以最低成本入手心仪车型。欢迎分享你的实战经验，包括但不限于：如何砍价、隐形套路、最佳购车时机、获取最新购车补贴、全款贷款买车差异、同级平替、高低配性价比。

132人参与

130万阅读

# 开车在重庆

分享在重庆驾驶的经历，聊聊你喜欢的重庆车，获好礼！详细获奖规则，请点击查看>>

27人参与

4.7万阅读

# 一人说N条真实购车避坑建议

教大家分分钟从 “小白” 变 “老油条”！买车前->中->后涉及到的如何选车->如何谈判->如何验车->手续办理等场景给出关键决策分享案例。

65人参与

158万阅读

# 新能源亮点功能清单

新能源车有哪些“真香”功能！扒一扒让油车党羡慕的超前科技。例如续航黑科技、智能驾驶、舒适细节配置、智能车机交互、娱乐功能等。

28人参与

59万阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数