![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#Model Y冬季续航分享周三充满电至100%，这几天中短途行驶比较多，大多为单程10km左右，5km左右的路段。在夜间气温0度左右的环境，室外停放，早上出门时加热电池➕暖风➕加热方向盘 座椅都是耗电大户，我没有启用提前预热的功能，都是开门直接走。 只有大中午开车不开暖风，早晚基本都是22度2档风。 这不现在又在充电了，续航拿出来给刚提车的小伙伴做个参考，耗了62%的电，行驶了195km，按这个工况算下来满电也就是320km左右，如果还要预留20%的电量的话，那实际可行驶里程也就是250km左右了。较温度适宜的九月，十月，续航有了大幅下降。 对于没有家充条件的小伙伴。如果你当地的最低温度已降至0度，可以做个参考，我是标续，20轮，现在总里程55000km，表显满电限值419km，我平时都看百分比的，不怎么关心这个限值公里数，虽然没有家充，但是充电基本都在一两公里的位置，还算OK。
#人人写点评6000公里，提车马上半年了。续航好像还是没掉，能耗也还行，用车不算狠，但也没怎么爱惜，感觉各方面都还行，看来算是运气不错买的这车正常，所以打个卡。主要是看到有些人在说各种问题，导致自己也感觉会碰上，总结一句话还是谁用谁知道。 🚘 车辆信息 📝 详细点评
#懂车帝众测电车能耗最大的杀手是空调，春秋两季温度适宜，可以开窗不开空调的情况下，能耗表现还是非常美丽的。 我开的是22款的后驱modelY两年2万公里左右，表显从一开始的435掉到了现在的418，完全把电跑完应该400公里是没啥问题的。但是日常用车不会完全把电池跑干，所以可用里程也就300多点。 春季开的话日常通勤能耗在140-150左右，基本跑平表显。 如果开的路程长点或者脚法好点，差不多能有130左右，能略微跑赢表显。 看到过有其他车友跑进100以内的，反正我是做不到。 还是那句话，只要不开空调，不堵车，一切都好说。
Model Y · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1625人评价
25万-35万新能源总榜
NO.25
超过64%的同价位车系
4.04
综合
3.46
内饰
3.70
配置
4.40
空间
4.30
外观
4.09
舒适性
4.17
操控
4.19
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司