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    特斯拉一剑磨4年,但仍劝你加钱也要上Model Y焕新版   Model Y在2021年国内上市,一直是销量新能源车型的销量领头羊,如今迎来了焕新版中期改款,正在处于预售阶段,价格上涨了1万元,但为什么说仍要比现款值得买呢?   首先特斯拉引以为傲的智能驾驶,焕新版车型全系配备 AI 4 自动辅助驾驶硬件,摄像头数量从 7 个增加至 8 个,新增带自清洁功能的盲区摄像头,智能驾驶的感知和运算能力更强。 而现款车型配备的是老版本的智能驾驶硬件,在摄像头数量和硬件性能上相对较弱。   其次对于我们日常用车层面,焕新版车型可以跑得又远又快。   焕新版的后轮驱动版,电池包相比现款车型从 60kWh 提升至 62.5kWh,续航从 554 公里提升至 593 公里;长续航全轮驱动版续航从 688 公里增加到 719 公里,而现款车型:后轮驱动版续航 554 公里,长续航全轮驱动版续航 688 公里。   其次电机功率从 194 千瓦提升到 220 千瓦,扭矩从 420 牛・米提升到 450 牛・米,百公里加速从 6.9 秒缩短到 5.9 秒;长续航全轮驱动版零百加速提升至 4.3 秒。   而车内,焕新版车型又增加了前排座椅通风功能,后排 8 英寸屏幕,后排座椅加长 15mm、头枕加宽 17mm。这些都是实打实的升级。   而且新款车型的外观更加前卫,正所谓买新不买旧,因此相比于取消转向柱控制杆和怀挡,焕新版车型的性价比还是不错的。

    特斯拉一剑图1特斯拉一剑图1
    特斯拉一剑图2特斯拉一剑图2
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    Model Y · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    1998人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.35

    超过57%的同价位车系

    4.04

    综合

    3.46

    内饰

    3.70

    配置

    4.40

    空间

    4.30

    外观

    4.09

    舒适性

    4.17

    操控

    4.19

    动力

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