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    1.特斯拉官图11.特斯拉官图1
    1.特斯拉官图21.特斯拉官图2
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    特斯拉群 特斯拉群 特斯拉群图特斯拉群 特斯拉群 特斯拉群图
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    提问既然长续版成本居高不下,为何特斯拉没有考虑让长续换用宁德时代电池,仅P版保留LG电池呢? 众所周知,特斯拉 长续 比 标续 价格贵了4万多,但到头来 长续 的利润还不如 标续(门店主推也是利润更高的 标续);换言之,就是 长续 与 标续 的成本差还远远不止4万… 那么 长续 比 标续 成本高在哪里呢?双电机 VS 单电机?80度三元 VS 60度铁锂?这些确实存在差价,但压根够不着4万这么多… 唯一能解释得通的是:长续 与 标续 电池的价差,不仅仅体现在 大与小,或者 三元与铁锂,更多是进口电池(LG)与国产电池(宁德时代)之别;零配件一旦涉及到进口,成本肯定比国产贵,别的不说,关税和运费就摆在那儿… 既然如此,为何特斯拉没有考虑让长续换用宁德时代电池,仅P版保留LG电池呢?毕竟宁德时代自己也是有三元锂电池的,且宁王在行业中也有一定地位,品质不会差… 至于南韩LG电池,我可以理解为:特斯拉留了1手,不想让中资企业接触自家的圆柱电池,所以选择就近找南韩LG代工;但即便如此,把LG代工的圆柱电池保留给P版用也是可以的呀… 毕竟P版3秒多的意向用户群体基本属于不差钱的,不计成本上压箱底的看家宝无所谓;但长续航版本假如能够再便宜点,估计还是有不少标续车主会考虑跳1跳的…

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    就一天!去特斯拉充电0元➕成为环保英雄!图就一天!去特斯拉充电0元➕成为环保英雄!图
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    买车小妙招图买车小妙招图
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    你们的能耗也太离谱了图你们的能耗也太离谱了图
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    绿色出行加图1绿色出行加图1
    绿色出行加图2绿色出行加图2
    绿色出行加图3绿色出行加图3
    5天前
    特斯拉Model Y的一年用车成本核算!图特斯拉Model Y的一年用车成本核算!图
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    特斯拉也是图1特斯拉也是图1
    特斯拉也是图2特斯拉也是图2
    特斯拉也是图3特斯拉也是图3
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    5天前
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    焕新版标续图焕新版标续图
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    长续航大轮毂25焕新感受图长续航大轮毂25焕新感受图
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    有没有车主图有没有车主图
    5天前
    特斯拉焕新版modelY突发紧急制动图特斯拉焕新版modelY突发紧急制动图
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    先说下上牌流程,在app12123上先申报税费,新车按顺序上传资料就行。然后20选一可以选五次,选好以后去线下车管所验车(杭州周末的话只有转塘车管所),提交资料,在线上进行警察叔叔上传资料,付费,进展很方便,稍微有一点时间的都可以自己选择上牌,立省几百还是很香的。杭州车牌是只能快递的3-5个工作日,中途差点没申请到南京补贴,后面找了车管所提前把绿本行驶证照片拍过来,所以最好进展还是顺利的 再说说一周用车情况,车还是非常好开的,最开始我的车上高速速度达到80码,主驾驶就能听到口哨声,后面去了维保部门检测在后视镜加了垫片也算顺利解决,后面就没听到过了。车机设置都是按照各大博主设置了一遍特斯拉功能。导航也很精准的播报红绿灯时间速度等等没有很多人说的不好用,单踏板也很丝滑,起初都说刹车硬,后面单踏板就很丝滑,所谓人车合一么哈哈。 充电桩起初测量大概100米,后面和物业国网申请加装了电表,最后安装距离在37米,控制在40米内哈哈,又有效减少了支持,周末回了一趟老家临安满续是434公里,返回杭州还剩余180公里,当天充电43°,这样一算来回电费才13块,也太省了把,如果油车的话起码150元了啊,所以电车真的是未来趋势啊。ETC可以京东买99的,安装好放手套箱就行,因为杭州到临安是免高速费的,所以ETC是必须安装的,很多是插卡的感觉放在外面有点丑,所以就花了99买的蓝牙的,精度也很灵敏。 总之开下来各方面都挺好,老婆非常满意。祝大家早日提车。

    提车一周用车感受图1提车一周用车感受图1
    提车一周用车感受图2提车一周用车感受图2
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    准备提车要注意什么图准备提车要注意什么图
    6天前回复

    23年10月的车现在已经一年半多了, 首先说我续航,以前刚买车的时候满电529 现在507 电池健康程度97% 衰减快不快你们自己算,以前听官方的每次充电80%结果满电里程垮垮的掉, 后来一生气,每次充电充满,3个月了没掉一公里续航,健康度也没变化了, 再说电耗,怎么说了,市区我感觉还没国产车有优势能耗,可能高速电耗比国产的好一点点,3万公里 平均电耗140%我属于佛系开车, 我感觉正常不佛系的应该在16左右, 高速应该17-18左右 长续航400公里好跑的,我高速电耗15左右,因为我ap打开,就一条道不变道跑可能还用不到150的能耗,因为前面有车我就那样跟着,主打佛系 再说充电焦虑问题完全没有, 以前以为高速充电困难,这也在过年期间回过两次家,每次充电感觉还好,都不怎么排队,就算等也没等超过20分钟,就等过一次,现在服务器充电桩真的好多,有人肯定会说我回家的路线可能车少,我家河南信阳 从苏州出发,懂得都懂 吐槽下缺点,我的是没有座椅通风的,当然现在有了, 还有就是感觉美国的公司都有点霸权的感觉,比如车内饰,一个颜色都要8千而且只有黑白,其他的没有,可能是他们认为不需要就不需要,就不能多元化,考虑用户,其实颜色不同材料都是一样的。收费真的太恶心,也别说特斯拉良心,都是商人,你们别犟,又会有人说没人强迫你买, 是的,我买是因为我是个外观控,我就是很喜欢Y的外观,审美萝卜青菜各有所爱,不接受反驳,那个天幕好看,但是夏天也真的热,别吹牛逼什么防嗮,不信你们看看有几个车主不装遮阳帘,原厂为啥不能带一个电动的,那玩意如果制造的时候采购安装一个要不了多少钱,但是我们拿到车出去改装有风险不说还很贵, 零跑10万的车都自带的有,20-30万的没有!我也是醉了… 车漆是真的薄,还软,还有就是,自动泊车EAP还要3.2万,怎么好意思,当下这样的市场,

    特斯拉 y长续航用车感受图特斯拉 y长续航用车感受图
    6天前
    6天前
    这个月销量破不了2w了图这个月销量破不了2w了图
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    6天前
    看看有多少人在等23.99和28.3的图看看有多少人在等23.99和28.3的图
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    首发长续提车。幸运宝贝震楼。图首发长续提车。幸运宝贝震楼。图
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    高速上迎面图1高速上迎面图1
    高速上迎面图2高速上迎面图2
    高速上迎面图3高速上迎面图3
    高速上迎面图4高速上迎面图4
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