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    2021-09-24
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    2021-09-24
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    2021-09-24

    #韩系车真的好看吗?这个话题不够精准,应该为以前的韩系车真的好看吗。韩系车作为曾经的市场大佬,一定是有他的过人之处,韩系车企其实真正来说,造车起步比我们要晚,但是人家市场换技术成功了,真正换来了技术,发展速度比我们要快。当年的索纳塔伊兰特,不说多好看也绝对是看着顺眼的。作为北京地区的出租车用车来说伊兰特省油,索纳塔够大,也是北京对外的一张名片之一。 但随着中国自主品牌车企的崛起,韩系车的优势逐渐萎缩。现在无论是比亚迪奇瑞吉利这些老牌车企,还是小鹏蔚来这些新势力,哪一款拿出来颜值这块都是非常能打的,配置功能作用这些方面也是毫不逊色。 还有像长城这样的车企,旗下的长城炮,坦克300,不仅仅是不同配置可选,还演化出很多车行,长城炮,越野炮,自由炮,两门四门越野等等。坦克300还和民间改装品牌合作直接推出量产改装车,坦克游侠版本,真正给玩儿车的人提供了非常大的选择空间。 再说五菱车企,那真是应了企业的口号,老百姓需要什么五菱就造什么。从大到小,从货运到商务应有尽有。五菱miniev,一路干到销量冠军,很多人吐槽他小,薄,短(续航),但销量说明了一切啊。那么多漂亮小姐姐选择了它就说明了他的颜值绝对爆表。 当然国产车还有很多不足,在细节,消费体验,售后等多方面有很多进步空间,但漂亮的韩国车,在中国市场已经成为过去。

    韩系车好看吗这个话题不够精准图1韩系车好看吗这个话题不够精准图1
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    2021-09-24
    汉二代要是图汉二代要是图
    2021-09-23
    2021-09-23
    为什么选比亚迪汉EV和大家分享图1为什么选比亚迪汉EV和大家分享图1
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    2021-09-23
    汉ev顶配,图汉ev顶配,图
    2021-09-23
    通勤能耗最后分享一下图1通勤能耗最后分享一下图1
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    2021-09-23
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    2021-09-23

    玖伍逅箜罺佬人汉后视镜下方的钥匙感应灯不亮了,有知道是什么原因的嘛?

    2021-09-23
    比亚迪汉EV竟然搭载了11个安全气囊图1比亚迪汉EV竟然搭载了11个安全气囊图1
    比亚迪汉EV竟然搭载了11个安全气囊图2比亚迪汉EV竟然搭载了11个安全气囊图2
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    2021-09-23
    2021-09-23
    懂车真选好物推荐:折叠拉杆箱图1懂车真选好物推荐:折叠拉杆箱图1
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    2021-09-23
    老车主提车一年喜提EV功能受限图老车主提车一年喜提EV功能受限图
    2021-09-23
    实用教程:使用汉ev牵引钩的正确方式图1实用教程:使用汉ev牵引钩的正确方式图1
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    2021-09-23
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    2021-09-23
    2021-09-23
    汉EV旗舰,7011083456822116352视频汉EV旗舰,7011083456822116352视频
    2021-09-23

    我看到这个话题的时候呢,就想好好的聊一聊,因为有的时候呢,如果心情不太好的时候会有路怒症这个情况,当然这个情况是不对的,是不安全的也是不好的。 这个主要看车上行驶过程当中是否有加3啊,着急别车的这种人。其实我在开车的时候呢,与前车的距离保持的还是比较远的,所以我总会关注右侧的车辆有没有想变道的这个欲望,如果打灯的话呢,我会松一脚油门让一下,如果没有打灯突然就变道的话,我会心里觉得这人不咋地。 当然有的时候呢,有的车会故意的变道,别一下子有的时候我也会别回去,当然这种做法呢是不正确的啊,不鼓励当然是我希望永远不要发生在各位的驾驶过程中,这是非常不安全的。 当然了,有一种特殊情况是真的,遇到了很差劲的人,他真的是不顾及路上开车人的安全,随意的变道,今天我就遇到了一个丰田的一辆轿车,感觉在秀自己的车技有一个空就钻,做完之后还要晃两下,怎么说呢?我如果是他的父母,我会觉得他对不起我。 所以我也算是有轻微路怒症的人,不过最近一直在改进,因为开了比亚迪汉之后刹车距离过长,所以我一直保持着与前车足够的距离。因为关键时候可能真的要狠踩一脚刹车才能刹得住,或者让比亚迪汉帮我一起刹车,确实车太沉了。 最后呢,希望大家在行驶过程中保持平和的心态,因为大家就是想平平安安上班去,快快乐乐回家来。

    我看情况,心情好就没有,心情不好就有。图1我看情况,心情好就没有,心情不好就有。图1
    我看情况,心情好就没有,心情不好就有。图2我看情况,心情好就没有,心情不好就有。图2
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    我看情况,心情好就没有,心情不好就有。图5我看情况,心情好就没有,心情不好就有。图5
    2021-09-23

    #我给厂家提个建议我的车是比亚迪汉。所以呢,我想给比亚迪厂家提点建议,我也算是比较关注比亚迪这个企业,也是比较佩服这个企业的,不光是汽车,比亚迪在手机呀,或者说是军工产业都会有涉及。 那么这些年的发展呢也看到了,比亚迪的成长速度还是非常快的,而且在自己技术积累上面做的也是相当不错的。别的领域呢,我接触的也不多,那么简单来说一下这个新能源领域给厂家的一些建议。 首先呢是刀片电池啊,不要过度的宣传刀片电池的安全性,因为当你这样去宣传的时候,很多人就会针对刀片电池去做一些实验,或者说是不公正的一些评判。只要刀片电池存在问题,那么就会被放在显微镜下面,无限的放大去影响你车企的形象,以及你这些年不停积累研发出来车型的销量。这样的话就有些得不偿失了,因为在市场竞争中,正当关系和不正当关系都是相互存在的。 第二呢是销售的问题,销售的形式真的是需要转变传统的,4S店销售呢已经跟不上时代的变革了,所以这方面比亚迪还是要与时俱进的,直销模式挺好的,还是像比亚迪,可以考虑一下。毕竟如果想冲击高端的话呢,销售的形象问题,企业的形象问题,都是在考虑的范畴之内,也是需要解决的。 第三是你们发布的3.0纯电平台。目前为止只有海豚这一辆车,包括后续的元plus。但是呢,市场的反响并不好,可能是这个车还是没有太多经验的地方,希望能利用3.0这个纯电平台发布一款,类似于汉这样的车造成的影响。只有汉这个车的反响,放在其他的一款新车上才算是成功。3.0平台一定要好好的把握住,不要再做挤牙膏式的发布了,要用一款产品打开国人的视野,让大家看看比亚迪到底行不行? 最后一点呢,就是车辆的做工啊,还是要再细致一些,这个比亚迪汉呢还是有一些异响的这个异响,包括了方向盘呀,也包括了钢琴烤漆的那个面板,摁一下会有声音,这个可能有一些鸡蛋里挑骨头了,毕竟25万的车,因为汉兰达呢它也有异响,所以这个东西怎么对比怎么看,所以说大家对国产车的要求确实是很高,想又便宜又买好车,当然现在呢,大家也没有这么多要求了,所以呀,只要车企能上心的去改进下一代产品,那就是不错的了。 所以像比亚迪呢,能够坚守住自己的初心,做出中国的第一个真正的高端品牌,高端品牌的定义有自己的技术,有自己的管理模式以及稳定的销量,比亚迪是可以的。

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    2021-09-23
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    2021-09-23
    2021-09-23
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    汉EV · 懂车分(口碑)

    4.04

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    18万-25万新能源总榜

    NO.10

    超过88%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.10

    内饰

    3.82

    配置

    4.32

    空间

    4.54

    外观

    3.85

    舒适性

    3.83

    操控

    3.85

    动力

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