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#用车感受💔爱车吐槽 虽然我很喜欢汉EV，但是这事儿还是得说，不然不知道还有多少人和我一样在高速等拖车，上周从武汉回来，还有最后十几公里下高速，当时还有百分之二十的电量报警了，我想着怎么也能跑完吧，在离目的地还有六公里的时候就只有百分之十的电了，上面显示还可以跑五十多公里，我就没怎么在意，但是当我看向仪表盘的时候我人傻了，从百分之十的电掉到百分之零几乎就是一瞬间的事情，油门不管怎么踩都没反应，在高速上慢悠悠的走，旁边的车呼呼的擦肩而过，真是能把人吓死，在我意识到可能再也走不动的时候，利用最后那么一点电把车靠边停了，我也联系了售后，他让我联系"移动充电"服务，我打电话了，说我不在服务区域内，售后真是一点忙都帮不到，然后打电话保险，保险说什么这事儿报不了啥的扯一大堆，但是可以帮我叫拖车，要收1200的拖车费，想来想去也就拖车这一种办法了，只有给钱了，车拖到充电桩子旁边还是充不了电，不管怎么插都是没反应，灯都不亮，后来找了当地的经销商，过来给我激活，他那个激活的小电脑上显示五十多个故障，硬是从中午搞到半夜半，心态直接裂开了。🙄🙄🙄 这事儿我吸取到了教训，就是还剩百分之二十的电的时候千万别跑了，赶紧充电，不然绝对会后悔的。 20％≈0％ 这车开了一年了大毛病没有，就是续航很迷惑，还有就是现在跑高速，方向盘抖的厉害，也有过几次车机黑屏，总体来说还是不错的
#我的提车心得本人驾驶的比亚迪汉2023冠军版605于2024年11月1日追尾大车后轮，导致前嘴一套没了，引擎盖，前挡风玻璃，叶子板，冷凝器散热器损坏，安全带把后排乘客勒吐并抬上救护车，本人脑袋疼了一个多星期，脖颈转动都费劲，床上躺了十多天才恢复。厂家提取数据分析20天得出结论是力度没达到安全带和安全气囊触发的条件，如此草率和不负责任，这就是比亚迪，正面碰撞保护不了车上人员生命安全，需要多少力度才会爆安全气囊？是不是死人了都不会爆？而且车子自带的碰撞预警和主动刹车都没有任何反应，车道偏离预警也没有触发，关键时刻无法保护司乘人员财产和生命安全。 这是本人第三辆比亚迪，估计也是最后一辆比亚迪，想买比亚迪的考虑清楚，比亚迪追尾或者翻车造成人员伤亡安全气囊不爆的案例已经有很多了，质量实在是令人堪忧，400和4S店互相推诿扯皮
汉EV · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1549人评价
18万-25万新能源总榜
NO.21
超过78%的同价位车系
4.04
综合
4.10
内饰
3.82
配置
4.32
空间
4.54
外观
3.85
舒适性
3.83
操控
3.85
动力
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