为什么选比亚迪汉EV和大家分享

为什么选择比亚迪汉这款车，这也是很多人选车前的一个问题，要不要选比亚迪汉这款车。今天大家聊聊，说的不足之处评论区交流

购车前确实经过一番对比，首先抉择选择合资品牌还是国产品牌，新能源车里面，经过几轮对比，觉得还是国产品牌更有实力。选车时（2020年）合资品牌的新能源车选择空间非常有限，北京地区智能选择纯电车型，不仅续航短，而且配置低。例如日产轩逸，常年霸占轿车排行的销量冠军，车辆配置不高外，纯电版本不到300的续航，难以接受，价格和汽油版本比完全没有性价比可以言，其他的也是相似。BBA的价格更高，同样性价比太低。

当然特斯拉也是当时考虑的品牌，但看了做工后直接淘汰了，当然特斯拉有他的过人之处，但是做工这种直观感受无法忽视。

决定选择国产品牌后，也先后看了蔚来、小鹏、包括长安也关注了一下。经过又一轮对比后，考虑价格、性能、配置等最终剩下两款心意车型，小鹏P7和比亚迪汉EV。当时没有试驾和看实车之前，在我心中小鹏P7掠占上风，因为颜值上更加喜欢小鹏一点。先进行了小鹏的试驾，首先静态体验，内饰方面比较简约的设计，我是可以接受的（比特斯拉还是强一些的，特斯拉应该说是简陋，哈哈）体验语音控制感叹车的科技感发展的好快。无边框车门和前脸的等感觉还是非常帅气的。唯一不足的地方时后排的座椅，坐垫短，大腿下面支撑不足。试驾感觉还是比较满意的，颠簸路段的滤震效果不错，运动模式的加速也很顺畅。整体还算是满意的。

当天下午又去试驾了比亚迪汉，第一次在4s店里看到实车，外观一下子比照看上看起来上了一个台阶，感觉漂亮也很大气。进入车内做工一下颠覆了对比亚迪的认知，车门、仪表台的真皮包裹，走线精准。按键的质感也比图片上要好，还有一个和小鹏的细节对比，就是扶手箱，小鹏的时按一下啪就弹开了，不多快点就弹到手了。汉的时有阻尼的，因为时一天内试驾的，对比感觉非常明显。后排座椅也非常舒适，空间上也还不错。但是那次试驾体验一般，试驾员完全没有介绍，跑了一个直线就完事了，也没有给进行运动模式的加速体验。这也是很多人吐槽的比亚迪经销商拉垮的原因之一吧。之后又去了一家4s店也是我买车的店，试驾员给体验了0-100，3.9S的加速，一下就上头了。

两款车可以说试驾下来都是满意的，下面就是对比品牌了，比亚迪没得说，做了这么多年的车企，自有三点技术，不求人。小鹏虽说时新势力，但是也是稳扎稳打，而且内心也有想尝试新品的心理。和一个定居国外的朋友聊天，最终让我选择了比亚迪。他媳妇生孩子的时候住院，医院里到处看到很多供电设备都是比亚迪提供的，让我的对比亚迪的整体实力信服了。这里我也想说一句，比亚迪现在不仅在国内，在欧洲很多车辆出口订单，电力技术也得到了全球的认可，为什么全球的认可的品牌，我们自己不支持一下呢，比亚迪已经不是那个模仿卡罗拉的F3了。

最后也分享一下配置的选择

但是三个版本可以选择，豪华、尊贵、旗舰，基本是每个之间相差2万多。但是对比配置后可以发现，两头的配置都更具备性价比，同时旗舰版本有0-100 3.9秒的加速，各种颜色搭配不加价，并且可以有3年0息贷款，最终选择旗舰版。现在有增加了标准续航版，也是极具性价比的版本，汉EV很多配置是全系标配，比较良心。