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#聊聊你的Dream Car🙋🏻♂️ 情况介绍 看了各位车友们的评价，也做一下对于一个95后购车的感想吧： 1.买车的初衷，2021年3月初在雨天下班骑电动车的途中自己摔倒磕到台阶，摔断腿（韧带断裂），然后就手术休养到8月份，这样一把辛酸史致使我下定决心买车；其...查看全文
#2021年度爱车总结截止到目前帕萨特已经陪我走过一年有余，回顾2021年，我所在的城市经历了1次暴雨和2轮疫情，每次都有小帕与我同行，一路同行。 1、 用车感受： 我提车是20改款330精英版本，在21年的用车过程当中，我先说说对帕萨特最不满意的地方吧，我现在对帕萨特的电瓶耐久度保持强烈的怀疑态度，我的车也就一年多一点，由于疫情原因，车子在地库放了半个月，结果再启动的时候竟然启动不了，显示12 V蓄电池亏电，接连打了几次打不着就放弃了，（本人用车习惯还算可以，平时手机充电也都在车辆行驶过程当中，车灯在AUTO ）后来还是找人搭电然后去4S店检查，4S电对用车习惯进行询问也没啥异常，后来充完电之后进行电流漏电检测也没发现异常，维修人员说车辆功能太多，最多一周就要启动一次，这我就觉得解释有点牵强了，目前还在持续观察中。另外不满意的就是异响了，神奇的是响的不一定是车内的哪个位置，左边响过右边响，不过好在频率不高，在接受范围之内。说过不满意的地方，再说说满意的地方吧，我总结的就是开着舒服，减震过滤、车辆加速都比较符合我的驾驶习惯了，在高速上行驶也是比较稳当，有风的时候也不会飘，这点还是比较满意。 2、 汽车内饰： 帕萨特内饰我觉得中规中矩，空调新增触摸按键替换了原有的旋钮，略显高级，就是放东西的时候容易误碰导致空调开启。单色氛围灯聊胜于无，不过还是很单调， CARPLAY是自己喜欢的功能，平时开车比较依赖导航，车机互联比较好用。 3、 用车油耗： 我平时开车主要是高速和城市高架路，帕萨特平时我在高速上开平均油耗5点多，在市区10个左右，油耗还能接受，碰上堵车的时候，油耗会突破10 个油，顺便吐槽下现在的油价是真的贵，之前都是加满，现在都是趁着活动去加点。 4、简单总结： 帕萨特车性价比还是不错的，跟日系车相比相同价位配置还是有一定的优势的，当时也是对比了很多车型最终选择了帕萨特，经过一年的磨合，帕萨特也没让我失望，除了电瓶使用故障，我心里其实是不接受售后人员说的车辆必须一周启动一次的这个说法的。在其他使用方面，我还是比较满意的，21年小帕也带我看了不同的风景，经历一年四季，22年让我们重新启航，从心出发！最后感谢帕萨特圈主推荐！
#啪啪特提车打卡买了新帕萨特有2个月的时间了，也来发个贴分享一下买车用车的感受。 本人九零后，工作在北京某研究所，本来打算摇号后在买车，但是摇号遥遥无期，自己又准备结婚前买好，于是决定买车没车牌就用河北牌照，就这样我开始选车。 选车的过程是很纠结，就不多赘述了，当时考虑了迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁，最终凯美瑞雅阁被家人pass，迈腾帕萨特这两个兄弟车型比较了一下帕萨特换代后配置更好一点于是选择了帕萨特，买帕萨特也是受了一定家人的影响，家里人觉得德系车耐用不容易出毛病，大众车子一般没什么问题，偶尔有一点小毛病，还比较扎实耐用，再就是维修保养配件都不算太贵，而且也比较好找，老爸也比较推荐我买大众的车，其实之前有考虑到A4L了的，但是A4L相比来说，预算内的配置不算太高，而且相对保养维修来说配件也更贵一些，最终就pass了，所以就买个帕萨特，再就是新帕萨特由于受之前A柱事件影响，优惠力度十分大，而且新款A柱得到的加强，确实性价比也非常的高的。 相信很多兄弟比较关注价格，我就大概说一下。我购买的是21款330豪华版，全款整车落地22.8W外加2688元的终身基础保养，也就是达到了23万。送一个配置升级电尾门和360，我选择了升级360影像，其他就是送了原厂贴膜和整车脚垫座套，其实当时我有点急了，如果在磨一下大概能省出一万块。建议要买车的兄弟一定要多磨磨销售，让他多帮忙申请。 买了车以后到目前我大概开了两个月，分享一下用车感受。 外观：大众得车还是比较符合中国人的审美，外观比较沉稳大气。当然外观这东西还是得看个人，我个人觉得帕萨特还是很帅的，哈哈。 动力：我个人不是很喜欢开快车，对于我来说感觉330的动力确实已经够用了，想提速的时候，信心非常的足，嗷嗷的跑，虽然动力足，但是平时跟车的时候油门调校也没有窜的感觉。 底盘：德系那种非常整非常稳的调校风格，虽然轴距达到了2米87，但是变道和转弯的话，侧倾控制的还是非常的好，过颠簸路面滤震整体感觉还可以，舒服度有一定的保证，虽然网上传说大众用料怎么简配，但是我也感觉不出来有什么问题，个人觉减配这玩意，是不是只要不影响使用效果，而且也能经久耐用也不是问题呢。毕竟咱也不懂车，咱也不敢问啊，再说一下座椅我觉得还是可以的，不过感觉后排座椅比前排要舒服很多，不知道大家有没有同感。 油耗：油耗其实是有惊喜的，市区开经常堵车也才在九个左右，毕竟这么大排量的车，个人觉油耗也不一定输日系的同级别汽油车，起码也是不相上下的，跑了次高速，巡航跑起来 ，最终表显5L/100KM差不多吧。油耗个人觉得太满意了。 空间：个人觉的空间确实没必要说，跟大众比空间只能说同级别里也是没谁了，第一款加长车型就是大众制造的，加长已经生在大众的骨髓里了，所以要空间大，选择帕萨特绝对是没错的。同级车里帕萨特应该也是数一数二了吧。 其他的也就不说了，上图吧还是。
#帕萨特该不该买🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 💔爱车吐槽 1.购车。在迈腾，途观和帕萨特之间做抉择，最终为了更长的车身，选择了帕萨特。落地20。 2.外观。正如前面所说，为了更长的车身，也就是更大的内部空间，帕萨特是当仁不让的。标志性的前脸格珊，很有辨识度。（最新款的星状格珊简直丑爆了）。后来后悔没买豪华版，豪华版内饰更好，轮毂更大，感觉更好看。 3.性能。怕小功率带不动B级车，买了2.0T版本，总体来说还是很棒的，不论爬坡还是超车，还是跑高速，都很棒。亲测高速165码很稳定，超车几乎秒超。这点也当仁不让。 4.油耗。有人会担心2.0T是不是意味着高油耗？我估计是多虑了，仪表盘时刻关注油耗情况，除了刚启动，和爬坡油耗瞬时20几个，跑高速基本在6个以内，这点总体还是挺满意的。还有一点感觉对不起自己的爱车，买回来后一直去小加油站加的95号油，不知道会不会有啥影响。 5.保养。记得3000公里时就让去保养，由于没有太多空闲时间，就没理他，后来快到五千公里，提示要换机油，只能计划去保养了，赶上720大暴雨，泡水车多，还是耽搁了几天去保养，总体还好，换了机油滤芯，清理了下空调过滤器，美美滴来了个车身大清洗，保养体验还算及格，看贴的时间，下次保养半年后，不知道是不是必须那个时间点。 6.装逼。这车按理说装不了逼，但是因为霸气的前脸，超长的车身，一不小心还是装到了，这回头率，马上赶超abb了。 7.小结。总体还算可以，毕竟20个w还要啥自行车？想要更高的体验，肯定要多花钱啊，这个价位基本无敌了，挺满意的。 8.交流。希望广大车友，有啥用车体验多多交流。比如中控屏幕不好用等等…
#帕萨特该不该买帕萨特330豪华2019年12月2日提车，目前3600公里。预约了首保+感应钥匙索赔。用车三个月，感觉帕萨特还好，通勤接待都可以，动力够用。疫情期间出门较少，综合油耗10.4。 就是感应钥匙，每周吃一块电池。之前4s给换过几次电池，这次直接索赔换钥匙。选择了全合成机油，下次保养一万公里。4s的服务也很不错，积极联系索赔，经常电话回访，废话少说上图
帕萨特 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共2060人评价
18万-25万轿车总榜
NO.48
低于71%的同价位车系
3.87
综合
3.50
内饰
3.54
配置
4.45
空间
4.26
外观
3.76
舒适性
3.78
操控
3.81
动力
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