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#提车纪念照24年选车历程将近2个月，作为家里的第一辆车，是选个基础款还是一步到位，真的纠结了好久。 试驾了好多款式 第一个就去了奥迪试驾A4，红色内饰感觉很不错，主家视窗里可以看地图，就是后排腿部空间显得有些小 第二个去了一汽，试驾迈腾，加速够快，中控上面带个经典表盘，不是太习惯，但纯黑内饰和后排空间能满足家庭出行需求，关键是试驾跟随的人员是个新业务员，没啥讲解，特点没突出 第三个去了本田坐了坐英诗派，空间感也相当不错，后排中间扶手长度比别家都长，使用挺方便，然后也试了试CRV的效果，驾驶位偏硬，视野确实高很多。接待的老业务8句话就把特点讲全了，很是厉害👍。 第四个去了哈弗店试驾大狗，试驾让店里老师开出来一次糜路测试，转弯偏重状态重心恢复确实很厉害，就是主驾座椅更硬，感觉开起来会很累。 第五个去的凯迪拉克，肯定是去的晚了，店里的车居然电瓶没电，没法开启车门，也可能是销售任务完成了，没兴趣卖？反正是没看成，为不给讲政策，虽然同事的ct5我也开过，这态度我也就放弃了，毕竟销售这个样子估计售后也得拉胯 第六个去了红旗，H5试驾了下，感觉内饰和老板家的奔驰E很像，开起来很有范，车头灯饰确实扎眼，不过连领导都说他驾驭不了红旗车，我试后也感觉怕太张扬。 最后到的上汽，店里的途观放了辆电车，家人还是建议买油车，就没下力气研究。等坐进帕萨特的时候，就发现主驾包裹性是最舒服的（虽然提车后发现主驾座椅有点右倾，但依旧是坐着最舒服的），店里放的就是我最终提走的24款380高功龙耀，通风加热全都带，比顶配少个方向盘加热，然后地图一样可以放在主驾视窗，后排腿部空间最少也有两拳距离，内饰顶灯和车门灯也算是最近几代帕萨特最有格调的效果（新的pro把内灯都换基础款灯泡式的了），后排又多了个遮阳帘，老人孩子非要开车窗也能保护隐私，电动尾门加感应尾门也都带，价格后来问过比同款迈腾还优惠2万左右，这真是上汽会卖车，看完眼里就冒★★了 看到zuixinxide最钟意的车了，就开始研究下各系车的售后质量，还真别说，懂车帝居然有售后投诉排行榜，查查信息，日系车排头三名，红旗也是榜上靠前，大众反而排名靠后，这我也就下定决心了。 所以最终，你们就看到我首图那个大红花了，这车开了一年，现在已经1.3万公里了，小毛病有点，但都不影响行车安全，偶尔出现也可以快速解决，对家庭用车而言，帕萨特也算一步到位够用了，又本身是黑色系里b级经典，接送客户用于工作也很稳重，希望好好保养能让他陪伴我5到10点吧
#我的提车日记在冬日的上午十点，远远地我就看到了那辆黑色轿车，他停驻在4S店门口，黑色光亮的漆面，沉稳冷静的外观，安静地呆在那里，他没有说话，像是在等某个人。我知道，他是在等我。而我，也在等他。 是你——帕萨特，我的兄弟，我们等待了20天终于在此时此刻相遇了，今天我带你回家。 这是我的第一辆车，我就必须要考虑车的价位，车的质量，车的家庭用途，以及车的驾驶体验。因为我有远途长途需求，所以就直接考虑油车，暂不考虑电车。 当时摆在我面前的有三个限定条件： 1：价位：20w以内 2：质量：耐磨操，维修方便 3：驾乘：动力足，驾乘感受舒适 满足这三个技能条件，当是时就入选了这些款车： ①福特蒙迪欧，②丰田凯美瑞，③别克君威，④大众帕萨特/迈腾， 最后参考到家人的喜好，以及我个人的体验感受，最后锚定了25款帕萨特380龙耀，当是时厂家指导价192900。 费用方面我要仔细和大家讲一讲，这是购车各个环节里的重中之重。因为本人确实没办法全款购买，加上销售也乐意顾客贷款方案买车，所以我做了很多功课，目前购车贷款的套路不会变化，所以大家可以做一参考。 裸车：160200 税：14177 保险：4782 上牌：120 落地179279 贷款10w，月供2083，第24期后可提前一次性还款，24期总共利息1万元，实际购车花费189279元。 买帕萨特380龙耀，我不后悔，各方面我非常符合我的预期。2.0t的发动机，在高速上动力绝对丝滑。在城市里油耗也没有想象中的那么高，我认为不贵。 后备箱大，后座舒适，主驾驶位不拥挤，副驾驶宽敞。空调智能，驾驶有L2辅助，智能矩阵大灯，防碰撞。作为一个普通的工薪员，帕萨特就是绝好生产工具。他极大的提供了我在生活上的便利与舒适。 帕萨特给我最大的驾驶感受就是一个字：稳。 尤其在高速道路🛣️，需要加速超车的时候，高速行驶，车身能保持稳定，不会有发飘的感觉。深踩油门，依然能感受到明显的推背感，升降挡迅速，几乎感觉不到顿挫，驾驶过程舒适。
帕萨特 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共2060人评价
18万-25万轿车总榜
NO.48
低于71%的同价位车系
3.87
综合
3.50
内饰
3.54
配置
4.45
空间
4.26
外观
3.76
舒适性
3.78
操控
3.81
动力
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