点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

4.08分“优秀”

买的25款380星空龙腾版，整体配置对比24款也就多了几个毫米波雷达，1摄像头，3个超声波雷达。其他配置基本一样。我家里已经有个24款330精英了对比了一下自适应巡航跟车系统发现灵敏好多，倒车雷达也更容易触发。这点是两款最大的区别。 1.油耗，其实380油耗不高，走高速和高架100km左右 油耗维持在7.1L左右 330也要6.8-7.2L 2.空间，为什么对空间满意，因为家里小孩多，主要作用就是家用周末带小孩出去玩，所以没有选择迈腾。帕萨特的乘坐舒适度是比迈腾要好一些。2.87m轴距舒适度是可以保证的。 3.其他配置，车身自带的各项辅助功能已经能完全涵盖日常用车增加用车便利的，比如倒车后视镜下翻，座椅通风，加热。自动驻车，自适应巡航，主动刹车等。 4.不足之处 4.1车机有点落后，屏幕尺寸太小。 自带导航没有需要用手机车机连接 也没有无线车机连接 4.2 低速顿挫还是没有改进 档把还是一如既往的用皮包裹有点拉胯 整体来说，这个价位段 帕萨特还是属于值得购买的汽车。没有太大的缺点，比较中庸。适合不想折腾且对车辆颜值没有太高要求的用户群体。

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

4分“优秀”

刚买的新车开着的时候，在颠簸路段感觉头顶哒哒哒的响声，我自己就是干汽车行业的，我感觉是有异响，但是现在没空去四儿子店去，各位车主有没有这种情况，我听着声音是在主驾驶和天窗中间位置，这块有异响，之前也没在意，才开了500公里就出现这种情况了。 【最不满意】 我不太能确定具体情况，有可能是新车上面的塑料保护膜什么的还没摘完，前几天没有注意这个情况，我在开开看看，其次是隔音也有点差，我开车经常能听见石子打在车身上的声音，可能是我耳朵好使吧😂，我开的第二天就被石子打到车身上两个小米粒子大小的印子，可能是新车的缘故，确实有点小心疼。 【操控】 操控还是比较好的，挺舒适。 【乘坐感受】 带着妈妈坐车，开座椅加热，乘坐感受确实还是不错的。

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版

4.25分“优秀”

总体来说非常划算，性价比非常高，不出众，但是也不落后，这就是帕萨特。 油耗郊区10 城区14 高速7 油耗略高，不知道是不是新车的原因。 车机略卡，没有氛围灯。 总体来说非常划算，上一辆车是凌渡，2016年买的时候裸车小17，现在帕萨特380办完才这个价。 380龙腾卖的非常好，4S店提这一款的非常多。 中规中矩，外形好看，比pro大气多了。 该有的都有，总体还是非常满意的，没必要上龙耀，龙腾足够用了。 动力很强悍，上大坡也不用猛踩油门，路上超车那是手拿把掐。 年底买的，价格方面裸车置换多优惠6000，做到了134000，保险4500，购置税11800，没有其他费用。价格很合适，快快行动吧！

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

3.8分“良好”

外观没得说，b8的外观真的无敌了，选择星空前脸是因为他比较年轻，还有运轮毂样式也是偏运动，内饰简单大气，唯一的诟病就是屏幕是歪的，车机确实是卡，也不是不能用还能接受，目前没遇到过重启现象，后排空间很大，但是后排中间的凸起真的很难受，配置减配了很多东西，无线CarPlay，后备箱隔音棉，B柱密封胶条，副驾驶储物箱阻尼器，方向盘触摸改成按键了，动力不错，不过轻踩油门没有反应，踩到一半动力才会上来，动力迟滞，不过速度上了80以后踩油门加速感很强，提速很快，中后段很猛，操控就算了过弯侧倾很严重，40码过弯道感觉人要甩出去了一样，高速油耗低的离谱，最低跑过4.6，但短距离通勤平均10个油左右，综合油耗8个左右吧，还是能接受的

点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙耀版

4.5分“优秀”

【购车经历】 10月中旬开始关注帕萨特的，一开始想买24款380龙腾，因为这个性价比最高，也没有减配，很多4s店没有了，只有一个店有，没谈拢（还好没有买） 后来看了25款出众款龙腾和龙耀，差了1万6左右，确实性价比高，买的人也很多，但是除了明面上的减配以外，听说还有不少隐形减配，比如漏水和a柱鼓包等等，怕买完心理茨，所以最后选择了pro龙耀，比出众的龙耀贵1万左右，至少是车机改变很大，包括外观和内饰都有提升，目前很满意。 【提车价格】 有置换，全款，落地➖二手车折旧费实出16.8（不含省补），减去省补不到16万，送了包括首保一共6次保养（不含工时费），一直没交定金，价格磨了特别久，4s店不说二手车和新车各多少钱，二手车市场行情估计是两万二三左右 【最满意】 目前没什么不满意的地方，觉得是能买pro，不买出众，多谈，一定不要交定金，当天去提车就行了，别交定金 【油耗】 平时上下班用了，刚开始油耗高，现在也还行，提车20天左右，市区12个油，高速应该是7点多

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 330TSI 精英版

4.1分“优秀”

1.动力匹配成熟 “2.0T高功率+7速湿式双离合”组合确实给力，高速超车从容，后段加速底气足，变速箱换挡快且省油，市区综合油耗8-9L，高速能跑到6L左右，对德系B级车来说挺满意。 2. 空间越级实用 后排二郎腿自由，后备箱能塞进婴儿车+2个行李箱，家用完全够用。接待客户时也显得体面，座椅包裹性不错，大众的“商务基因”确实拿捏到位。 3. 底盘质感扎实 高速稳如老狗，变道不飘，过坑洼时悬挂处理干脆，没有多余弹跳，对比日系车明显更厚重，适合经常跑长途的车主。 4. 维修保养便利 大众4S店遍地开花，配件好找，小保养600-800元能搞定（非4S店更便宜），比豪华品牌省心。 缺点 1.低速顿挫 2.减配严重 3.隔音一般

点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙运版

4.67分“优秀”

【购车经历】 我早就在网上各种看车，电车不在考虑范围之内，直接就到4S店去看了雅阁，帕萨特，最后敲定了帕萨特Pro，当时和销售小哥就像两个菜市场的大妈，为了价格和优惠你来我往、讨价还价。最后终于达成一致。 【最不满意】 1、车辆在低速行驶的时候，变速箱偶尔会有那么一丢丢轻微的顿挫感，就像吃米饭的时候突然吃到了一粒小沙子，虽然不怎么影响整体的吃饭心情，但还是会让人皱一下眉头。 2、车机系统有时候会突然犯傻，反应稍微慢一点，就像一个人早上没睡醒，迷迷糊糊的。希望厂家在后续的优化中能够把这些小问题解决掉，那可就完美了。 【空间表现】 空间那是真大！长度有5006mm，轴距2871mm。这数据怎么说呢？就说后排空间吧，我这一米八的大个儿坐进去，腿都能伸直了，还能轻松地翘起二郎腿，而且头部空间也很充裕，一点都不会觉得压抑。 后备箱也很大，全家出去自驾游，能把大大小小的行李箱、帐篷、烧烤架什么的一股脑儿全塞进去了，还有好多空间剩余呢。这要是以前开科鲁兹的时候，每次出门都得像玩俄罗斯方块一样，绞尽脑汁地安排行李，可麻烦了。 【动力表现】 在动力方面现在都是380TSI，那动力真没话说就像一头被关了很久、迫不及待想撒欢的小野兽。每次起步的时候，轻轻踩一下油门，起步加速很快，高速也很平稳。之前开的科鲁兹起步那个顿挫感真的没法形容，而且超车的时候得费好大劲儿，就像一个小老头爬坡一样气喘吁吁的。 【操控】 换了车之后，我才真正体会到什么叫驾驶的乐趣，方向盘握在手里，那叫一个踏实，沉稳又精准。每次转向的时候，车就像我肚子里的蛔虫，我想怎么转它就怎么转，配合得非常默契。 底盘调校得可扎实了，有一回我经过一段坑坑洼洼的小路，以前开科鲁兹的时候，那感觉就像骑着驴在搓衣板上走，颠得我五脏六腑都快移位了。但有一说一红绿灯起步会有顿挫感。 【油耗】 在油耗这方面，我本来以为这么大的车，肯定是个“油老虎”，油耗低不了。但实际开下来，在城市里综合路况下，百公里油耗大概在8.4升左右。我还专门测试过一次高速油耗，在高速上匀速行驶的时候，油耗居然能控制在6 - 7升，还算是不错的表现了。 【内饰】 内饰配置是这款车升级后的亮点了吧。一坐进车里，就能看到一整排的中控屏幕，语音系统操作起来也很方便，但是大部分功能还没有摸清楚，后续还得再研究研究，那个副驾娱乐屏，我老婆很是喜欢，可以看看电视啥的很方便。但是副驾屏幕已经黑屏一次了，重启车辆后就好了。

点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙耀版

4.25分“优秀”

【最不满意】 帕萨特pro对应这个价格，好像确实没有太能拿得出来说不好的地方，总体非常的均衡，没什么明显短板。要是必须说一个的话，那就是车机系统了，车机本身的导航才会在抬头显示里显示，其他软件不显示路线，不过这个并不影响什么。另外就是，车机本身能选择的软件太有限了，导航只能下载腾讯和百度，用不了高德。 【购车经历】 一开始我是更想要迈腾多一点，因为之前帕萨特有过中保研碰撞测试A柱折断的“辉煌战绩”，车子还是要安全第一。后来，去和迈腾谈价格，B8330版本的价格就已来到了18.5w左右（落地），B9整体的优惠也比之前少了很多。 我的个人习惯就是喜欢动力强一点，所以不考虑低功率发动机，只考虑380版本，有一次偶然间在路上看到一辆新帕萨特出众款，觉得特别好看，于是就打开懂车帝搜索。 不搜不知道，一搜吓一跳，帕萨特pro版本的外观、车长、动力配置，一下子就吸引到我了，而且价格符合预期，并且全系380高功率发动机，果断选择帕萨特，对比了几家店的价格后，一周之内就提车了。 我买的是龙耀版本，也就是pro系列的低配。我仔细研究了龙运和龙尊版本，的确多了很多配置，但这些配置也都是因人而异，有些人需要有些人不需要。 对我而言，智驾、副驾娱乐屏幕、360倒车影像、氛围灯、香氛、19寸的轮毂等都是锦上添花，并不是雪中送炭的配置，多几万块钱加这些配置，对我的边际效用太低。 三个版本动力系统完全一样，外观没差别，所以综合考虑下来选择了星空龙耀版本，前脸更显年轻运动（我今年27岁）。 【空间表现】 5米多的车长，空间巨大，一般家用足足够够。 【动力表现】 380高功率发动机，220p马力，可以说动力随叫随到，高速状态下加速也很给力，基本不用担心动力问题。 【操控】 我自己开过的车不多，还不太懂什么是操控，这个无法评价。我自己的感受是方向盘很灵敏，指哪打哪（不知道这样描述合不合适，大概是这种感觉）。 【油耗】 市区大概10-12 堵车时能到12，快速路多、不堵车时大概9左右，有时候还会到8。 高速6左右 【乘坐感受】 底盘比较软，市区路上舒适度不错。 【保养】 新车送了5次保养，1次首保+4次基础保养，还没做过。 以上就是我的购车经历和用车体验，欢迎大家来讨论交流。

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 330TSI 精英版

4.25分“优秀”

24年过完年回郑州以后，有一个重要任务就是看车买车，毕竟在老家相亲没有车真的太不方便了，年初关注到国产新能源品牌大杀四方，感觉车市要开始大降价了，就没有着急下手，刚好当时房子装修，也没啥精力看车，就这样平稳的到了五六月份。 六月份主要关注了星瑞和速腾，当时两个车子都试驾了，由于是买的第一辆车，之前很少开车，对老司机们所说的驾驶感受没啥概念，两个车试驾的感受都非常好，九月中旬去郑州西边一家四儿子店里都打算下定速腾了，因为别的一点原因，就打算再往后拖拖，谁知道下周再去四儿子店直接给我涨价一万，而且态度很差，一副爱买不买的样子，让我很生气，时间也到七月份了，很多车子都涨价了，然后我就又开始了漫长的看车😢 从八月份开始，开始关注B级车的，因为朋友和同事们的建议，我的工作原因（有出差和商务需要），买个B级车一步到位还是很有必要的，然后就开始看了帕萨特、迈腾、蒙迪欧、雅阁，日系不考虑，打算咬咬牙上个B级车算了，当时感觉帕萨特330精英价格没有很高，油耗也低，也适合商务需要，就主要看这个车型。 当时基本上天天刷懂车帝，看郑州这边的提车价格和全国的行情，也认识了一个同样想提帕萨特的哥，也加了微信，他人在连云港，让我帮他在郑州砍价格，然后我在郑州逛了几个店基本上都是抱着订两台的车的情况去砍价的😂。 9月初，新款出来前几天，在郑州一家店下定的，两台，330精英，五年贷两年后直接还款，带两年利息落地16.3左右。说是9月底提车。9月底通知去提车，然后上牌贴膜，到今天为止开了有四百多公里，由于是第一辆车，说实话，感觉车的哪哪都好😂 简单总结一下：1，空间很大，完全满意。 2，动力也完全够使，给油就窜！虽然说是低功率版本，但家用完全没问题。 3，操控可以接受，第一辆车对这个没啥概念。 4，油耗很不错，今天国庆第二天，回老家一路高速，到服务区拍的照片，油耗非常低。（但是在服务区发现轮胎被扎了wc，在服务区补胎花了一百大洋） 5，最不满意的应该是内饰了，内饰比较中庸，还有主机，内饰和我试驾的国产新能源车内饰有很大差距，而且主机很卡顿，上车第一件事就是连carplay。 补几张图，：提车当天，验车，停车位上，贴膜（贴完膜真帅），发现轮胎钉子，在服务区补胎。

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 330TSI 星空精英版

3.4分“良好”

帕萨特这个车因为也是公务用车的其中之一，所以就买它图一个好彩头，迈腾当时也考虑了，就是我太年轻了二十出头，开迈腾就感觉开我爸的车的既视感，（因为迈腾太成熟了，所以就选帕萨特了）买车两个月以后我在工作上也有了一次月入过万的美好回忆（非体制内）没有后悔买帕萨特 我买的是25款330星空版本，所以这个车照之前的b7版本就有点年轻化了，2.0T发动机，186匹马力，日常超车，或者是出行，这个基本够用了。 【油耗】 油耗还可以，我最低能控制到7/8个油耗吧，这个可能是根据个人开车驾驶习惯有关系吧，我一个月油钱差不多五六百就够用，大多数都是在市区，偶尔也会回家，长途的话我感觉就挺省油的，从我工作的地方到我家估计有130公里左右，全程下来就一格油。 【操控】 提速也挺快，超车推背感十足了。日常超车够用了。 【动力表现】 因为当时买的是330版本，也考虑油耗的问题，所以在动力这一方面，我就选择了330版本，平时在高速，或者市区的宽阔路段，超车基本上都是可以的 【空间表现】 空间这个就重点说一下后排，因为当时提车的第一天，我父亲当时坐在后排，他说这后面真TM大啊，买这么大的车啥用吧！（反向夸赞哈哈哈）坐在后排可以轻松的跷二郎腿，前排座椅靠背和膝盖的距离有差不多两拳吧，就挺宽敞的 美中不足就是后排中间是鼓起来的，坐着放脚估计会不舒服。还有后排玻璃窗降不到底，（你可以换位想一下，哪个领导坐后排会把车窗全落下来？哈哈哈） 最后希望大家也是考虑入手这个车，帕萨特这个车也值得入手了，15万左右，现在优惠力度也大，再加上还有补贴，虽然有了很多的减配，从价格上来找的话，也算是对得起这个价格了，买到手之后我不断的在给这个车一点一点的升级，添砖加瓦。已经升级了氛围灯和天使之翼了。 最后祝大家早日提自己喜欢的爱车

点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙尊版

4分“优秀”

【驾驶感受】动力性与换挡性能上，2.0T+7挡双离合组合在中小油门开度下动力输出灵敏轻快，大油门加速有轻微两段感，换挡平顺性优化良好；制动方面，初印象佳，轻度制动自由行程合适、响应好，但踏板力稍偏大，中度制动行程适中、制动力线性，紧急制动踏板力合适、响应及时且车身稳定；转向具有运动和舒适两种模式，手力适中，回正性能在低速时有残留角和不均匀情况，高速回正良好，转向响应足、线性度好且顺滑；操稳上，偏舒适性调校，大侧向加速度单移线时横摆控制符合预期但收敛有迟滞、侧倾中等，直线行驶稳定性较好但急加速有轻微扭矩转向，弯道行驶稳定性在稳态过弯中性、加速稳定、制动有轻微过度转向趋势、侧倾控制尚可；底盘平顺性表现不错，初级平顺性在多数路面车身控制好，对小激励处理佳但对大激励有提升空间，次级平顺性大部分工况控制好，对冲击路面小减速带等处理好，大冲击时触感偏硬、噪音偏大。

点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙耀版

2.71分“一般”

【购车经历】 本来打算去看凯美瑞，销售说广州这边双擎可以直接上蓝牌，对于经常在深圳东莞广州三个城市活动的外地打工人的我有点心动，去的时候看到不远有个大众4S店（我以为里面有迈腾。。其实在我看车之前我都不知道一气大众和上汽大众有什么区别）就顺路进去看了看。好吧，进来就看到一辆帕萨特停在我面前，随意看了看内饰和座位坐了一下觉得还不错，直接现场找个销售聊价格 【提车价格】 谈的全款，最开始的店要21.2，我对象当场拿出手机看行情价，发现贵了，后面换了两三家店。最后全部落地20.2（裸车、保险、购置税。上牌没收费，但是收了我3500服务费，这个你们谈的话肯定能砍掉的，所以说全款20以内是可以谈的），分期我不知道，没谈 但是应该会比我这个更便宜 【驾驶感受】 我之前开的是家里的十年老车，啥智能功能都没有，也没有开过电车，所以车上很多功能对我来说还挺新奇的比如自适应巡航、HUD、氛围灯、手机互联这些玩意（不要笑，对我来说这些已经是高科技玩意了）好像暴露年龄了哈哈哈哈哈，鄙人00后哈 【乘坐体验】 座椅挺软的，我感觉比出众款的要舒服点（如有不对勿喷，我只是稍微坐过那么一下下），空间啥的我觉得还行吧，全家人都是瘦子，身高也没有超过180的（.....唉）

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版

3.83分“良好”

买车的时候看了君威，CT4，蒙迪欧，迈腾，帕萨特，没有考虑日系车，CT4和君威的空间太小，蒙迪欧的大联屏个人不太喜欢，迈腾的B8，B9没啥优惠，那个时候谈下来，B8的330豪华还要19万；然后去看了帕萨特，其实最开始想买新款的帕萨特pro的，没有啥优惠也超预算了，最后谈了帕萨特25款的出众龙腾版，开票裸车14.39万；等车等了2周，现在开了快一个月了，跑了2153公里，平时没少跑 外观沉稳，谈不上很惊艳，但是耐看； 内饰的话中规中矩，和新能源的科技感完全比不了，好在内饰布局合理，操作方便快捷； 配置的话够用，基本上该有的都有； 空间很满意，本人一米八，前排调整好后，坐到后排还有很大的空间，不说可以翘二郎腿吧，但是伸缩自如，一点也不拘束； 2.0T高功率+湿式双离合，动力很强，换挡很快，挂s挡，动力随叫随到； 油耗的话高速6个油，市区红绿灯多的话9-10个油，早晚高峰的话一般要到11-12个油；跑了2000多公里累计油耗8.2；330的和280的油耗会好很多。

点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 龙运版

3.58分“良好”

近段时间一直都有购车打算，本是普通上班族，想着一步到位，买个中级轿车好了。一开始最看中11代雅阁，去年刚换代不久，外观个人觉得也可以，动力虽然只有1.5T但也有192匹，也挺舒畅。但是全系没有电尾门和座椅按摩（其实我非常喜欢电尾门这配置，真的很优雅），有段时间很上头，差点就下单了(现在看来还好当时没冲动)，不过后来还是没下定。然后陆陆续续看了英仕派，天籁这些比较主流的车型，还是觉得差点意思，可能心意未到吧。 接着大众B9的迈腾和帕萨特PRO先后推出，而那会趁国庆假期我也跑了一下我们这的4S店，试驾后讲真的，传统一线大品牌的底蕴在这就体现出来了，无论是迈腾还是帕萨特PRO，底盘调较仍然是高级，比其他同级别的车感觉更稳定，更整一些。现场看过实车，这两车的外观都很好看，但我个人更偏向于帕萨特PRO的星空款，年轻而闪耀，发光LOGO 更是引人瞩目，而且帕萨特PRO比迈腾多了后排头枕音响和原厂香氛系统（这两个配置的感官享受非常对我口味，真的很提升品质），还有4个座椅加热顶配都是标配有的，而迈腾则即便顶配仍要选装。最后两款车的顶配价格也相差无几，然后那会大概是10月底左右，刚好联系了郑州的上汽大众4S店，而那边又恰好有我最喜欢的帕萨特PRO星空龙尊超感黑+星云蓝（黑武士）内饰，然后很快就敲定价格转款下单了(因为那会经常逛车圈自己心里已经有了底价)。 不得不说，帕萨特PRO开高速，真的很赞，云感座椅真的就很云感，柔和舒适而又有包裹支撑。很直观的一点就是，因为我不是很胖，坐其他的车两小时过后，整个臀部会感觉很累，很不舒服。而帕萨特PRO的座椅就轻松自如，舒服得多。2.0T220匹的马力随踩随有，搭配7速湿式双离，黄金动力组合，经过多年几代的验证，迅速有力而又节能。这车还有30色氛围灯，紫色调是我常用，很有感觉。扬声器音响也很给力。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

3.79分“良好”

话说本原本想买个SUV，奈何20万左右预算实在有点尴尬看上预算不够，预算够的看不上。 先说一下车子价格：帕萨特2021款330TSI豪华，2021年1月去4S店提的车裸车19.7左右（实际购买是1月18日，公布的上市日期是2月，4s店说他们提前到的车，与20款对比了确认后确实是21款），优惠还行。买帕萨特的动机，主要是开过朋友2017款帕萨特1.4T，感觉舒适性好，动力足。但因为19年那一撞思考犹豫良久，后经过补考，都说加强了A柱，综合考虑，还是选择了帕萨特。订车时以为是20款改款，提车时才发现是21款。大家也别问是否备头盔这么尴尬的话了，买车就根据个人需要吧，认为合适就买，不合适就不买！车子目前已经行驶了3500多公里，跑了一趟长途贵州安顺到重庆来回2000多公里。下面简要谈一下用车实际感受吧。 好的方面： 1.颜值方面：帕萨特一向稳重，刚开始感觉黑色太商务了，开车会不会有点像司机....但奈何帕萨特他就黑色才好看，最后还是选择做领导（媳妇）司，其他的不累赘了。 2.内饰：总体中规中矩没有什么特别出彩的地方，但个人感觉相对于19款之前内饰颜值是有提升的，本人也看过21款迈腾，个人认为要比迈腾好看一点；中控全触摸没实体按键，科技感增强了，但容易留指纹印。挡风玻璃下面一块应该是搪塑，有缝线，前后车门手扶位置有皮质包裹。总体满意。 配置：对于330豪华版本，自带配置基本够用，像自适应巡航，倒车影像，LED自动头灯（感觉不出来是不是跟着转），全液晶仪表，GPS导航，前后流水转向大灯，折叠耳朵，真皮座椅，座椅通风加热、主动刹车等等基本常用的功能基本都有了，四周都有雷达（具体几颗没太注意）对于在狭窄地方停车很好用（当然与360°影像相比还是有差距的）。后备箱没有电源接口，全车没有220V电源接口，这个有点遗憾。 空间：内部空间特别宽敞,前后排的间距非常大，差不多可以葛优躺多可以葛优躺，后排乘坐正常身高体重三个人宽松的很。后备箱容积很大,不管是日常购物还是商务差旅都基本能解决。门把手位置是镂空的，不能放小东西。 操控：指向性还行，车身很沉稳,转向调教的刚刚好比较轻盈感觉方向没有虚位,刹车油门反馈也都比较灵敏,操控较为满意。 动力：动力感觉一直是帕萨特在同级别中强项，发动机参数看上去不是很好，但动力基本上随叫随到，高速超车只要肯给油门，基本不存在什么问题，你就是高速公路上最靓的仔。 油耗：目前行驶近3500公里（跑了2000多公里的高速），油耗目前6.6l，经观察市区行驶（路况较好的话7个左右），路况差的话在8个左右。 舒适型：帕萨特的悬挂调教偏舒适，过小的坑洼很舒适，舒适性做的还是不错,座椅配置了六向调节和腰托可以很少的减少长时间开车带来疲劳感,后排空间比较宽敞，长期建乘坐不至于那么累。 主要不足： 1.噪音控制不太好。发动机适应转速在2000转以下控制还行，但超过2000转就有点明显了，声音不是很清脆，车胎噪有点大，高速呼呼的不小，应该与原厂轮胎有关（这个后期更换静音胎可能会好点）。档位在2-3档上下切换，速度在10-20码间，不知道是变速箱还是发动机会在切换挡位是够发出一种声音（不知道怎么描述反正就是有），让人感觉不是很舒服。朋友17年买的1.4T帕萨特，我近期特意试过，加速时候发动机声音感觉很清脆，车内噪音控制很好，很少郁闷。 2.每次车子冷启动，等转速下来后开始低速行驶（速度在20左右最明显），都能听到电流一样声音呜……呜……的，会随着档位变化而变化，车速上40以上就听不见了（可能被其他噪音盖住了），不知道是变速箱发出的还是发动机发出的，有点影响心情，不知道车友们有没有这种情况，能不能治疗？ 3.挂D档怠速抖动。等红绿灯挂D档上怠速（不开启停）能感觉到的抖动，不知道朋友们同款和我情况一样不，感觉很不爽，挂N档没抖动。但朋友1.4T帕萨特挂D档怠速真的是一点都不抖啊。 4.变速箱顿挫。变速箱低速换挡顿挫感觉明显，有点影响体验，但好像都说是通病，没办法了。 5.悬挂略硬，过一些坑洼的路面和减速带以及一些烂路的时候道路感比较明显，底盘“整”感觉不太好， 6.真皮座椅包裹性一般，不知道为什么我开一段时间就感觉腰酸背痛的，不知道是个人原因还是座椅不适合我。后排座椅中间凸起过高，杯架位置较硬，不适合长时间乘坐，不舒服，手套箱两侧脚能碰到的地方是硬塑料。 最好上几张小帕照片，刷了部分隐藏功能，仪表是不是和你们不一样？哈哈哈