点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

4分“优秀”

两年时间，看了23款的天籁，直接过掉了，车门太轻了，感觉不稳重散了。看了雅阁，进了4s店也没人理，就走了🌚🌚。今年试驾了帕萨特和吉利星瑞2.0，有一说一，星锐内饰真的🈵精致的，也没异响，但是猛的一加速，没有帕萨特那么稳重，而且落地得14万多，那还不如买b级车。其实买车前最喜欢的还是红旗h5，真的太帅了外观，车头方方正正，还长，门面十足，缺点就是网上说的毛病太多了，对象也不支持买。最后就到了迈腾和帕萨特，该说不说的，迈腾贵是有贵的道理，内饰做工吊打帕萨特，商务感十足（23款带表的）。但是呢，超过预算了，买不起。最终综合考虑了帕萨特，性价比很高，大空间，带座椅通风，倒车影像，基本上开车用到的都能满足。

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙耀版

4.2分“优秀”

外观：外观方面我选的星空，但是开了一个多月以后觉得不如经典的好看，还得是经典的耐看。其次就是刹车灯太寒酸了，亮起来只有一点点，真的很难受，不知道为什么不直接全亮 内饰：内饰的话大家都知道，一般般，塑料件比较多，所以导致在颠簸的时候总是嘎吱嘎吱响。尤其是太阳晒过的车，这个问题更为严重，响动更大。其次座椅通风也有响声，电流一样的滋滋声音。还有丑丑的鸡腿档。不过氛围灯比较满意的，挺漂亮的，要是龙磷板也能发光就好了。不过目前大家所说的门板异响倒是没有感受，可能是我声音小吧。 配置：配置挺不错的，360，l2什么的够用了 空间：空间完全没问题，够宽敞 驾驶感受：驾驶感受的话一个是市区堵车低速顿挫真心难受，其次就是油耗，加油加到腿软。高速上跑起来嘎嘎的没毛病，最低跑过3.2L/百公里的油耗。 总体来说比较满意，后悔没上龙祥

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版

4.6分“优秀”

【购车经历】 大学毕业后参加工作1年了，从去年6月份就开始有买车的想法了，一开始预算只想买一台12万左右的家庭用车。之前一直开的是上汽名爵的suv，后来开女朋友的高尔夫一对比感觉大众丝滑多了，尤其是对底盘在过坑时滤震和回弹的反馈处理的非常和谐，过弯时转向很精准，底盘支撑也很稳，一下子就迷上大众了。 后来跟家里人商量后就开始看车，一开始体验了马自达的昂克赛拉，不得不说如果不是考虑要兼顾空间和后排舒适度，这款车真的很适合驾驶者！ 之后又试驾了吉利的星越L、星瑞，这两款车除了油耗稍微高一点其他没什么毛病，只是我个人不喜欢所谓的“彩电”大屏幕，还有复杂的屏幕操作界面，所以只能pass掉了。 期间又试驾了轩逸、君威，轩逸除了大沙发真的舒服以外没有能惊艳的地方，君威整体很不错就是内饰不喜欢，pass。 来到了大众，看了朗逸、速腾、帕萨特、迈腾，总结了一些个人的观点：如果预算不多的情况下直接入朗逸300，空间内饰配置都不错。速腾就比较尴尬，是加几万块上B级车还是老老实实在A+级买王者？最后还是决定一步到位选择比迈腾性价比更高的帕萨特。 【驾驶感受】4.5分 因为买的是380版本，提速非常快，动力随叫随到，变速箱换挡很快也很平顺，只有在3挡降2挡的时候有一丝拖拽感。底盘滤震很棒，过弯支撑很好，驾驶方面没得说。 【空间表现】5分 帕萨特在同级别空间应该是最好的了，坐四个人非常舒服。后备箱纵深很长，把露营装备都放进去还有很多空间。 【油耗】4分 这台车子油耗很两极分化。高速王者不是白吹的，百公里5个多，一箱油轻轻松松跑1千公里，当然也得益于它的油箱68.5升，同级别的车哪怕是跨级别应该都找不到几个比它油箱还大的了。 市区表现就只能说中规中矩吧，夏天开空调市区慢速通勤油耗在10到14个，毕竟220匹马力，总不能又想马儿跑又不喂它草吧。 综合下来油耗还是可以接受的。 【最不满意】 车机太落后，无线CarPlay连接不丝滑总是卡掉，解决方法就是连接有线的。不过买帕萨特的人我相信肯定不会冲着车机去的，所以对我来说这点只是这台车的一个小缺陷。 【亮点配置】 我买的是380龙腾版的，个人认为该有的配置全都有，除了那些L2级辅助驾驶之类的。我始终认为相信自己才是最安全的，所以也不需要什么特别高级的辅助驾驶，与龙耀差出近两万还是很有性价比的。 【提车价格】 在河南6月27日提车，给大家提供一个参考。 做的是5年分期，没有任何置换补贴，提前两年还款无违约金。 裸车：14.2 购置税：12566 保险：4600 上牌：200 不含利息总计：15.9 加上利息最终落地在17.05 最后销售除首保外送了两次保养，原厂记录仪，太阳膜，脚垫。

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

4分“优秀”

【购车经历】 12月14号郑州提车，帕萨特，迈腾，CC我都试驾过了。本来是奔着迈腾CC去的，郑州迈腾330豪华落地19不含利息，CC落地20不含利息。当时是在江苏常州问的迈腾是21，CC是23，结果抖音上看到消息郑州价格实惠，我就马不停蹄的回老家平顶山了，下着雨夹雪去的郑州4S店，问了一圈就准备下手CC了。正好回平顶山的时候路过上汽，我就拐了进去，当时问的380豪华，然后价格给的也还可以，后来看到精英也有座椅通风就问了一下价格太感人，第二天中午就把车提了。 【提车价格】 24款330星空精英，我名下有个朗逸，可以享受增购补贴6000，5年贷款，贷114000，月供2350，首付包含车价，保险，购置税加一起51500，一年利息是5500，2年提前还款无违约金。不算利息是165500，再加上2年利息是176500 【油耗】 我从河南开到常州的800公里表显5.8。这边上班每天公里数不大，车子刚热就到单位了表显10个左右，目前1900公里，后面过了首保再看看 【动力表现】 330家用够了，高速超车信心足，不经意都跑到160了 【空间表现】 空间B级车都差不太多 【最不满意】 异响，中控过加速带的时候会响一下，方向盘打死倒车地盘也会响，刚启动1档升2档变速箱会响。不过也没事，我也是修7年车的人了，这些也都无所谓，不是什么大问题

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.1分“优秀”

先说缺点： 一、车机方面难免太落后。24款的330只有精英款，车机滑动起来不流畅，最没想到的是b级车全液晶仪表居然不带导航功能，出门还得连手机。。。在线音乐也没有，还是摆脱不了手机支架的命运！ 二、之前是手动桑塔纳别的车没怎么开过，帕萨特怠速状态下在D档有明显抖动，只能摘N档。求助大家是不是别的车也这样？ 三、市里开油耗比预期的要高不少，没开过b级车没有概念，路况不好能开到表显15个油 优点： 一、空间大够宽敞比同价格的其他车型要实用，而且座椅的舒适度不错，虽然不是真皮座椅但是坐起来很舒服看不出是不是真皮材质 二、动力很充足，踩油门的驾驶感受还是挺快乐的，悬挂也没有网上说的那么软，驾驶感受能满足大多数人的日常需求。 三、外观还算比较顺眼没有特别丑的地方，宜商宜家用 四、大众的钣金厚重感很不错，这种质感同级别车不多。肉眼可见的质量和安全性是让我放弃日系同级产品的重要原因。

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.9分“良好”

2023年10月购车，11月初提的帕萨特。我选帕萨特就看空间大和舒适度。至于油耗，不像网传那样，具体要看路况是否拥堵，高速绝对首选帕萨特，油耗低，市区选择高架不拥堵的时候最佳！外观造型很时尚了，空间大，适合家用！ 一、空间优势大 4948x1836x1469 很不错了； 二、舒适度 司机不觉得累，乘客觉得适宜，很不错了； 三、油耗 目前为止，行驶里程1500公里左右，高速和市区路况都经历过了，的确小帕适合在高速上行驶，油耗可以在5L以下的。 四、发动机 直接上2.0t，330，已经够用了。 五、底盘 很扎实，高速上非常稳。 六、变速箱 湿式双离合，我认为比cvt好，也不比at逊色，换挡很平顺。 至于什么胎噪、风噪，我不是很在意，比某些车强就行了吧。 七、配置 座椅加热、通风、记忆都有，氛围灯迎宾灯没必要，前后雷达、主动刹车等需要。手机还可以连车机上CarPlay carlife，该有的都有了。

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 精英版

3.9分“良好”

家庭够用、贷5年、月供2084、155400裸车、保险3400、车税13700左右、总落地价172000、如果5年还的话就有2.5W的利息、不过可以满两年提前还、一年5000利息、好像是买贵了点、不过在太原这边也算是合理了、车机手机互联有点垃圾、手机上老不显示、手机也控制不了车、还不知道哪里有问题、总体来说还是不错的一款车、提速的话还是挺不错了、油耗现在8个左右、在磨练一下应该还会降、配置的话精英够用了、其他的也用不着、提车的时候个人征信通过了、后来又失败、弄的上户慢了点、不过总算是弄好了、空间挺大的、听说这个月又便宜好几千、哎、愁、本来对比雅阁、迈腾、想了下雅阁太丑了、迈腾贵了1万多、帕萨特还是喜欢多一点、也是喜欢就买了、我这文字有点乱是因为想到啥说啥了、没有整理、大家将就看吧、哈哈

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店，有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了，但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的， 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑，跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适，但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大，毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改，车机反正不连手机就啥用没有，倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个，开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种，就是1-2档动力回收稍微顿挫，油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅，反正我感觉还能接受，毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏，看个人接受能力。 最后附图几张吧 ，另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车，准车主一路平安！

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.2分“良好”

【最不满意】 内饰老气，后排隆起太高，三个人实在是坐着很不舒服，车机确实拉胯 卡顿 连接不稳定，一般来说我从来不用车机，就是手机蓝牙连接放音乐，所以我就没觉得这方面有什么影响，4儿子出来第一件事就是去换全车喇叭，其他的动都不想动 随缘 毫无兴趣，提车第一天回来冷车点火发动机转速框框往上，大概三千转我打开车门准备下去看看，然后一下转速就降下来了，大概出现过4次这种情况，4儿子说是偶尔会遇到这种情况喊我开去检查一下，我懒得去就没去了，因为这是我买的第三个车了，后面开起来没啥问题，我就没管了 现在也不会出现那种问题。 【最满意】 整体来说330日常生活使用是完全足够了，高速，国道表现都挺好，匹配的挺好，底盘整体偏向舒适，acc全速自适应巡航挺好用，座椅通风这个功能真好用，南方的话用不到加热在北方不知道什么感觉，空间表现总体来说也大。买这个车就是后期保养维护便宜，市场保有率高，配件不会那么贵。 【驾驶感受】 有点后悔买了星空版，感觉经典款前脸好看一些，这个车的屁股的话说实话自从换代以后我都觉得帕萨特屁股巨丑，整体外观虽说偏向年轻化了，但是我个人觉得外观是真的丑，说到这里肯定有朋友要问为什么觉得丑还买，因为我买过一个吉利博瑞车，那个车当时落地也是16万，也不便宜。综合维护保养下来比家里525成本还高，被坑的体无完肤，当时就是觉得好看，其实好看并无卵用，我买帕萨特这个车并不是考虑好不好看，考虑的是保值，后期维护保养成本，国产车我真是碰不起了，毕竟结婚了 考虑家用为主。黑色真是非常不耐脏，不过我不管，懒得洗，不是因为洗车费就是单纯的不想洗，摆烂，里面干净就行，不像是第一辆车没有那么讲究了，照片随便拍的 不要介意 【购车经历】 4儿子销售像个小可爱一样，问我在哪里用车，问我买了是谁开，我就一句这是我的事情跟你有什么关系，搞得我非常不想买 【提车价格】 落地18.5 贷款3年 【油耗】 市区，高速，国道，都有走综合7个左右吧。

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙耀版

4.5分“优秀”

动力是绝对够用220匹高功率，新车目前油耗较高，高速也在7.5-8的油耗（短途高速约60km）市区也在13-14个油，后期应该要更低一点吧，讲讲优缺点吧（仅代表个人观点，如有不对，请多多包涵） 优点：今年25岁，买的是2024出众款380星空龙耀；外观来讲看起来星空版本也很好看，贯穿式中网灯带也很年轻，家用完全够用，而且开出门也算是可以的了，尾部贯穿式尾灯其实越看越耐看的，略带一些小翘臀的感觉；动力响应很快，220匹马力配上大众7档湿式双离合很快的，油门轻踩七八十随随便便，换挡目前没什么顿挫感；空间大就是空间大，后排简直舒服的不行，偶尔在车上休息，前排座椅放倒就能成个单人床了；配备的多功能方向盘基本满足年轻人的需求，无线carplay很方便，手机支架基本不需要，座椅通风加热、氛围灯、阅读灯光可调节，智能大灯属实好用，一用一个不吱声；还有只能辅助驾驶系统，确实好用 个人感觉的小缺点：胎噪是真的有点大；不知道是不是个人原因，多功能方向盘没有暂停键或者一键静音，真的很不习惯，突然车上有人接电话，得一直按音量减，要么中控屏点暂停；车机系统会有卡顿或者黑屏现象，我新车回来4天就出现这种情况了；无线carplay有时候连接要操作几遍（关开蓝牙或者连接车机无线才行）；车机语音播报功能打开，播报时其他声音都不播放，播报后需要手动打开播放才行；后备箱上面裸露的铁皮是真的有点不舒服，自己买隔音棉板处理一下吧。 目前发现这些优缺点，不知道各位车友们还有没有其他的问题，一起来探讨一下吧

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版

4.3分“优秀”

【购车经历】 今年刚好要进北京工作，以前的车开不进京，因为现在必须是国六B的排放标准，因此打算换车，而且家里也有一个指标。最开始想换SUV，15万左右预算，选来选去，从安全和配置以及品控来讲，吉利星越L，奇瑞虎8，长安CS75，哈弗H6都不错，合资就一个北京现代途胜L还算可以，其它都没考虑。大众15左右的SUV都是干式双离合，不适合北京的堵车工况。小鬼子的倭系两田和日产，掐半个眼角看不上，配置低，动力差，主要还是脆皮，高强度钢占比太少。倭系车主别不服，我就骂鬼子，车辆的参数都是造假的，被发现了就一鞠躬道歉，反正也不改，割中国消费者韭菜习惯了。略略略，好爽。 言归正传，最后想从星越L，和哈弗的大狗里面选，倾向大狗完全是因为方盒子造型，感觉很帅。然而，再去看这些车的路上，路过一家上汽大众店，想着就是进去随便看看。结果进去之后被帕萨特强大的气场和颜值瞬间吸引，而且销售小伙子人也特别好，给介绍和讲解车。然后谈价格的时候直接给的底价，还给送了不少东西，可以说比较动心吧，就把帕萨特也作为备选项了。家里人都觉得帕萨特比较合适，所以后来就订车了。订车前试驾过两次，驾驶操控性和质感特别棒。 【提车价格】 因为我是有置换，还走了个分期，一年还款无违约，这些都是在合同里体现了，北京地区优惠还高，所以提车的落地总价格可能比各位其它省份的帕萨特车主低一些。送了不少东西，全车包垫，行车记录仪，灭火器，还有就是额外的4次保养和3M膜，可以说非常合适了。 【驾驶感受】 驾驶感受很棒，指哪打哪，提速特别快，加速和刹车都很线性稳定，平时市内用D档位就够了，还没跑高速，高速的时候试试S档。 【油耗】 刚提车，一直北京市内跑，油耗还在不断下降，目前表显10，过段时间跑几次高速，可能会降下来，毕竟高速才是帕萨特能发挥性能的场景。 【亮点配置】 配置也就一般，触控空调面板，带座椅通风加热，音响也不错，前后雷达和倒车影像，反正对我来说是够用了。但是车机系统就是垃圾，跟咱们国产车没法比，国产车15万左右的都上8155芯片了。 【保养】 还没做保养，刚提车几天，因为送了好几次保养，可能第一年基本都是免费了。不过送的保养给的机油是矿物油，因此最好不超过5k就保养。免费保养过了之后就上黑钻吧。 【乘坐体验】 帕萨特将近5米的车身，轴距2870。我177的身高，160体重，坐进去很宽敞，而且后排空间和后备箱空间也够大，家用完全够了。

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 精英版

4.36分“优秀”

【最满意】最满意的是车身外观和空间表现，外观是一眼就相中，就他了，玄武黑的金属漆，大气，沉稳，符合我的审美要求，再就是精英版的18寸的大花瓣轮毂，超级喜欢。空间方面，轴距2871mm，这一数据可以秒杀90%以上的B级车，车身设计合理，后排不仅腿部空间大，而且坐进去不显得压抑，头部留有足够的空间，非常舒服。 【最不满意】最不满意的是车机系统，和新能源电车根本不是一个时代的产品，这方面大众落后了，这也是本人买这款车的时候最犹豫，最不能接受的一方面，最后还是说服了自己，毕竟我也不会做到车里用车机刷视频，导航用的最多，就用手机连carlife解决，就这么凑合用吧。 【驾驶感受】车开起来非常有劲，而且很安静，大众这套2.0T涡轮增压+7速湿式双离合，经过了10年的锤炼，现在调教的已经炉火纯青，可以直接封神了，加速换挡平顺，目前不管是市区开还是在高架桥上，都感觉不到任何网上说的顿挫感。 【乘坐体验】80km/h的速度在路上跑，发动机转速1200转，给我的感觉是轻松拿捏，想要提速踩油门就有，120km/h的速度，发动机转速刚好2000转，只要给油会继续蹿，本人回老家跑了一趟短途高速，车速达到140km/h，坐在车内察觉不到，底盘质感偏舒适，发动机噪音小，车的隔音做得相当不错。 【油耗】目前主要是市区路段，限速80km/h的路上，每天上下班单程14公里，平均油耗7.5个。听说高速上能跑到5个左右，目前还没试过，300公里以上的长途路段应该能达到这个油耗。 【续航】3月14号提车加满一箱油花了550元，到现在跑了328公里，还剩70%的油，帕萨特的油箱大，路况很好地情况下我感觉能跑1200公里以上不需要加油；一半城区一半高速的情况下，加满油大概能跑900多公里。 【提车价格】全包落地价格（含利息）18.5万

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

3.79分“良好”

话说本原本想买个SUV，奈何20万左右预算实在有点尴尬看上预算不够，预算够的看不上。 先说一下车子价格：帕萨特2021款330TSI豪华，2021年1月去4S店提的车裸车19.7左右（实际购买是1月18日，公布的上市日期是2月，4s店说他们提前到的车，与20款对比了确认后确实是21款），优惠还行。买帕萨特的动机，主要是开过朋友2017款帕萨特1.4T，感觉舒适性好，动力足。但因为19年那一撞思考犹豫良久，后经过补考，都说加强了A柱，综合考虑，还是选择了帕萨特。订车时以为是20款改款，提车时才发现是21款。大家也别问是否备头盔这么尴尬的话了，买车就根据个人需要吧，认为合适就买，不合适就不买！车子目前已经行驶了3500多公里，跑了一趟长途贵州安顺到重庆来回2000多公里。下面简要谈一下用车实际感受吧。 好的方面： 1.颜值方面：帕萨特一向稳重，刚开始感觉黑色太商务了，开车会不会有点像司机....但奈何帕萨特他就黑色才好看，最后还是选择做领导（媳妇）司，其他的不累赘了。 2.内饰：总体中规中矩没有什么特别出彩的地方，但个人感觉相对于19款之前内饰颜值是有提升的，本人也看过21款迈腾，个人认为要比迈腾好看一点；中控全触摸没实体按键，科技感增强了，但容易留指纹印。挡风玻璃下面一块应该是搪塑，有缝线，前后车门手扶位置有皮质包裹。总体满意。 配置：对于330豪华版本，自带配置基本够用，像自适应巡航，倒车影像，LED自动头灯（感觉不出来是不是跟着转），全液晶仪表，GPS导航，前后流水转向大灯，折叠耳朵，真皮座椅，座椅通风加热、主动刹车等等基本常用的功能基本都有了，四周都有雷达（具体几颗没太注意）对于在狭窄地方停车很好用（当然与360°影像相比还是有差距的）。后备箱没有电源接口，全车没有220V电源接口，这个有点遗憾。 空间：内部空间特别宽敞,前后排的间距非常大，差不多可以葛优躺多可以葛优躺，后排乘坐正常身高体重三个人宽松的很。后备箱容积很大,不管是日常购物还是商务差旅都基本能解决。门把手位置是镂空的，不能放小东西。 操控：指向性还行，车身很沉稳,转向调教的刚刚好比较轻盈感觉方向没有虚位,刹车油门反馈也都比较灵敏,操控较为满意。 动力：动力感觉一直是帕萨特在同级别中强项，发动机参数看上去不是很好，但动力基本上随叫随到，高速超车只要肯给油门，基本不存在什么问题，你就是高速公路上最靓的仔。 油耗：目前行驶近3500公里（跑了2000多公里的高速），油耗目前6.6l，经观察市区行驶（路况较好的话7个左右），路况差的话在8个左右。 舒适型：帕萨特的悬挂调教偏舒适，过小的坑洼很舒适，舒适性做的还是不错,座椅配置了六向调节和腰托可以很少的减少长时间开车带来疲劳感,后排空间比较宽敞，长期建乘坐不至于那么累。 主要不足： 1.噪音控制不太好。发动机适应转速在2000转以下控制还行，但超过2000转就有点明显了，声音不是很清脆，车胎噪有点大，高速呼呼的不小，应该与原厂轮胎有关（这个后期更换静音胎可能会好点）。档位在2-3档上下切换，速度在10-20码间，不知道是变速箱还是发动机会在切换挡位是够发出一种声音（不知道怎么描述反正就是有），让人感觉不是很舒服。朋友17年买的1.4T帕萨特，我近期特意试过，加速时候发动机声音感觉很清脆，车内噪音控制很好，很少郁闷。 2.每次车子冷启动，等转速下来后开始低速行驶（速度在20左右最明显），都能听到电流一样声音呜……呜……的，会随着档位变化而变化，车速上40以上就听不见了（可能被其他噪音盖住了），不知道是变速箱发出的还是发动机发出的，有点影响心情，不知道车友们有没有这种情况，能不能治疗？ 3.挂D档怠速抖动。等红绿灯挂D档上怠速（不开启停）能感觉到的抖动，不知道朋友们同款和我情况一样不，感觉很不爽，挂N档没抖动。但朋友1.4T帕萨特挂D档怠速真的是一点都不抖啊。 4.变速箱顿挫。变速箱低速换挡顿挫感觉明显，有点影响体验，但好像都说是通病，没办法了。 5.悬挂略硬，过一些坑洼的路面和减速带以及一些烂路的时候道路感比较明显，底盘“整”感觉不太好， 6.真皮座椅包裹性一般，不知道为什么我开一段时间就感觉腰酸背痛的，不知道是个人原因还是座椅不适合我。后排座椅中间凸起过高，杯架位置较硬，不适合长时间乘坐，不舒服，手套箱两侧脚能碰到的地方是硬塑料。 最好上几张小帕照片，刷了部分隐藏功能，仪表是不是和你们不一样？哈哈哈

点评车型: 2021款帕萨特 380TSI 尊贵版

4分“优秀”

外观：车子超过4米9，黑色稳重，大气，大灯和后面流水转向灯也很好看。雾灯减配了，无奈……停在公司楼下从上往下看，感觉车头宽，车尾窄，不知道是不是错觉。 内饰：相比外观，内饰一下子就是从稳重变成油腻大叔的感觉。内饰风格还是还是比较显年代感的?，肯定不是大部分年纪小的喜欢的类型。可能我上年纪了，看着还好。方向盘虽然是真皮的，但是太细了，老婆以为是塑料的。真皮座椅有点硬，但是还是比较舒服的。我不太习惯太软的，坐时间长了腰反而更累。硬塑料用的太多，档杆那一块，后排靠窗都是硬塑料。后备箱里面的灯直接装在钢板上，能看到裸露的线，虽然平时不会特意去看，但是减配就是减配。 配置：尊贵版配置还是蛮高的，自动大灯带转向灯，屏幕小了点，没有胎压显示，眼镜盒之外，其他还有的都有了。车道保持有速度要求，同时要开启巡航才有用，自动刹车也是，平时貌似没有起作用，不知道是我的用法不对还是就是这样设计的，我还要再研究研究。蓝牙，CarPlay连接速度很快，无线充电感觉反应有点慢，总让人觉得自己手机没放好，全速自适应巡航挺好用的，高速低速堵车都能用，除了方向盘自己控制，其他让车自己玩去吧，有时候车偏了，车道保持自己修正了，修正多了就亮警告灯让我握住方向盘，让我别偷懒。启停功能我很不习惯，每次上车还要关，很是烦躁，也不知道有没有办法默认关闭。360也挺好，挺清晰的。氛围灯虽然10色，但是只能固定一种颜色，不能随车音乐切换。并线辅助设计的有点丑，其他家的车都是在后视镜上提示，帕萨特是单独搞了一个很大的黄色灯，面积还挺大，生怕我看不见?。后排老板键，独立空调带加热，冬天应该会有用。侧窗遮阳减配了，差评，小孩睡觉还要再配个遮阳的。后窗遮阳帘逼格很高。音响也挺好的，我也不会去炸街，也不会开很高的音量，音质啥的也不是很在行，日常听听歌，完全足够了。车带的导航不知道是哪家的，肯定不是高德，用的很不习惯，要是CarPlay 手机上的导航能够投射到仪表上就完美了。电动尾门带感应的，挺实用，小孩忒喜欢玩这个。轮胎是邓禄普的，备胎的佳通的。上完牌就贴个膜，搞个胎压显示模块，其他也没什么好改的了。 空间：空间真心大，我家个子都不高，后排已经不是几拳的空间了。相比乘坐空间，储物空间设计的有点少，除了中间放水杯之外，车门旁边是斜着设计的，也就放一瓶水。后备箱还挺大挺规整的。 操控：这车很容易上手，很好开，驾驶乐趣我也不懂。我现在的乐趣就是看这车的电脑怎么开的，会不会被插队，会不会跟不上? 动力：我对动力没有太多的情怀，之前开1.6自吸，开的也很温柔，所以这车倒现在我开的也很温柔。本来买的330，我朋友也推荐我买330，说380给我这种人就是浪费。只是380正好有现车，330要等起码1个月以上。索性我就直接买了380了。我自己目前为止还没有踩过大油门地板油，倒是这车的电脑开的比我猛多了。每次自动跟车刹停后，前面一个大油门，这车反应过来后感觉也是一个大油门上去的，很生猛，目前为止没有跟丢过，除非前车变道了。油耗目前比较高，10个油，主要还是因为堵，平均车速20都不到，还开空调。 舒适性：整体还是挺舒服的，速度80很稳，城市道路如果前面红灯，车速够的话我都是松油门滑过去，这个时候3降2不是很舒服，拖拽感太强。冷车启动别笑马自达，大众的这个EA888也差不多，还出现转速不稳定，忽高忽低的，温度上来后又一切正常了。我朋友和我说正常，就是这样的。 总的来说还是不错的，总有人说买帕萨特要买头盔啥的，我看20款的加强了，21款再减成19款的，那大众也就凉凉了，大众的头头们估计也没那么傻吧。至于其他小毛病，无论是电子产品还是车，总归有人品不好的时候，丰田凯美瑞，本田雅阁，或是国产的比亚迪还是吉利，都会有的各式各样的问题，我之前一直开法系车，开了6年，也挺好的，但喷法系车的也有一大堆，所以除非是像19款帕萨特那样都人神共愤了，否则每辆车都有自己存在的价值，关键还是看自己当时买车的感觉以及当时自己钱包够不够。我还想买奔驰呢，并不是人家铝换钢我不买，只是穷买不起而已，不想贷款贷这么多，房贷还没还清呢?。本来要买唐DM的，也试驾过，家人还都挺满意，只是因为上海的政策突然变了，名下有大牌的油电混合就不送绿牌了，要是没这个政策我也不会去看大众，所以都是缘分，钱也够而已。 帕萨特满足了我对B级车的追求，也希望这辆车能陪我走过又一个6年，等有钱再去追逐更好的车??不知到那时和哪辆车有缘呢??