只因信赖用着放心，欢迎你的加入19款大众帕萨特

购买这辆车说实话是一个意外，我本来是不打算买车的，因为以前自己有一辆大众速腾，我对车的要求也并不是很高，只要可以开就可以了。但是去年去年10月份的时候，我开着我那辆速腾回老家，一不小心和别人的车子撞，车子伤得很严重，基本上都不能走了，不过还好我系了安全带的，没有伤到人。反正那辆老速腾基本上是不能用了，于是就决定换一辆车吧！我本人是非常喜欢德系车的，我总感觉德系车的安全系数比较高，在网上的论坛看了各种各样的德系车，最终还是决定了买大众的帕萨特。我提车是今年12月份在浙江台州这边提的，当时在台州大众帕萨特 2019款 330 TSI 豪华版的裸车价格要22.8万元，购置税刚好2万元，保险费大概是7千，这样算下来我的这辆大众帕萨特一共花费了25.5万元。

先来说一下这辆车的动力吧，动力我感觉是一辆车最重要的部分了，其它的基本上都是次要的。这辆车搭配的发动机是2.0T 186马力的四缸发动机，搭配的变速箱是7挡双离合的。以前听别人说帕萨特起步的时候有点肉，但是我试过这辆车的起步其实一点都不肉，不知道发帖子的那些人是怎么操作的？而且这辆车的涡轮没有延迟，只要一点油门就有反应，想要速度快，就多踩油门。100公里每小时以内的加速感很强烈，而且还有很强的推背感。在高速路上动力感觉还是非常充沛的，没有那种给油没有动力的感觉，超车也是比较轻松容易的。总的来说我还是比较满意大众帕萨特的动力的。

舒适性的话我觉得就有点一般了，当然要比我以前那辆速腾好多了，不过价钱上也贵了很多。首先说一下噪音吧，在一些比较好的路段上面噪音还是很小的，但是遇见一些坑坑洼洼的路面，噪音就有点让人受不了了，应该是胎噪太大了。音响的效果还是比较可以的，如果声音太大的话，有点震门板。座椅稍微有点硬，不适合上了年纪的人，后面的座椅也稍微有点直，要是能往后面缓一点就好了。减震效果没有我想象中的那么好，特别是老家的烂路比较多，开车的时候经常会遇见坑坑洼洼的路面，有时候被抖起来头撞到车顶了，也可能是我速度比较快吧，速度慢一点或许稍微会好上那么一丁点。

空间的话还是比较满意的，前排的空间是最大的，也是最舒服的，我平常基本上都是自己一个人生活，有时候感觉车子太大了反而有点空落落的感觉。我一米八的个子，坐在后排基本上是可以翘起二郎腿的，后排我目测坐上三个人一点也不会觉得拥挤，唯一的一点可能就是后排中间的人跷不上二郎腿，哈哈，中间多了一个空调的出风口。储物空间我只能用很多来形容，不管是车门上还是中控台上，储物空间真的是太多了，有时随手一扔的东西要找很久才能找到。后备箱我平时基本上不用，偶尔去超市买点东西也是直接扔在副驾驶，但是后备箱的空间还是蛮大的，我觉得至少可以装下四个行李箱吧。

再来说说这台车的做工的，虽然是一台合资的车，但是做工也很细致很严谨，就拿车辆的缝隙来说说 全车的缝隙真的很小，而且我觉得缝隙的宽度也都差不多，整车的制造工艺已经很棒了，还有就是内饰的用料虽然说内饰的设计较为普通但是用料还是挺良心的，各种细节做的也非常好，刚买车的时候异味也不是很大的、还有就是整个车的细节方面，不像有些品牌，金玉之外，败絮其中。大众就是能在外表和内在都能给你踏实的一个品牌。

这辆车的优点车身很大，有4.9米长，同级别的车一般是4.8米的。外观很漂亮尤其是尾部，我感觉有点像是A6的尾巴，不知道你们有没有这样的感觉？特别是在晚上的时候将大灯打开，整体逼格就被提上去了，再加上那种流水的转向灯，远远望去就是黑夜中最闪耀的星星；车子里面的空间也是非常大的，要是能有一个人陪我就好了；整体装饰给人一种非常豪华的感觉。我觉得这辆车最大的缺点就是舒适性的问题了，舒适性其他方面都还是比较可以的，唯独隔音效果和减震效果有点差，隔音效果还能通过开音响来解决一下，但是减震效果嘛，就有点不好办了，要是能改变这两个毛病就好了。