让人爱恨交织的一款车-2017款大众帕萨特用车浅谈

今天的主角帕萨特，已经是我买的第二辆车了。2014年结婚的时候买了一台飞度，后来有了孩子以后，飞度的空间就明显不够用了，主要是后备箱空间装不下太多的东西。到了17年夏天的时候，我和老婆商量了一下，想再给家里添一台车，也省得我们俩用车犯冲突。20万的预算去看了凯美瑞，但是总感觉不够稳重，开着也有点单薄。迈腾虽然好看，但是我相中的1.8T领先版当时优惠只有1万多，相比之下帕萨特1.8T尊荣的优惠就非常吸引人了，咱当然不能跟钱过不去啊。于是锁定帕萨特，也成为了一名大众车主。

其实我感觉迈腾和帕萨特的驾驶感受几乎没什么差别，所以很多人买车的时候也像我一样，在它们俩之间犹豫不决。其实办法也简单，买自己喜欢的就行了。买车的时候老婆找了个熟人，优惠还是挺大的。2017款的330TSI尊荣版现金优惠了35000元，裸车价格187900元，这个价钱至少比迈腾要节省了将近2万块钱，太超值了。而且330尊荣无论是1.8T的排量还是车内配置都够用了，起码我感觉是这样的。车是2017年的7月份出厂，9月初被我提回来的，很新鲜。一晃两年半已经跑了35500多公里了。

虽然买车的时候也去看了日系的凯美瑞，其实我还是想换换口味的，毕竟家里已经有一台本田车了。可能是我这个人比较传统吧，印象中的官车都是帕萨特，A6之类的，很有档次。外观其实没什么太高光的设计，但是真的耐看，大气，尤其黑色特别庄重。内饰整体的风格有一点偏老，看着也没有什么流行元素，胜在一个简洁吧。后期爆出的黑心棉问题一度也让我很烦恼，这也是这台车唯一的糟点。油耗平时上下班开基本上在8L多一点，跟我自己的预期基本上差不多，但是高速巡航的时候并不高，也就6个油吧。首保之后就没在4S店保养了，我们单位下属的实业公司自己开个修理厂，现在几乎是单位员工车辆的定点维保单位了，我感觉服务水平和质量不比4S店差，而且价格也很公道。

这么大的车搭配1.8T的发动机，官方零百加速8秒多，可以说已经很不错了，虽然我并没有亲身验证过。不过刚买车那会油门总是控制不好，和家里的日系车开着完全是两种风格，踩浅了不走，踩深点又直窜，尤其跟车的时候不好控制。高速巡航的时候最舒服 ，噪音也不大，而且车身特别稳。这么大个车我并不太在意操控，坐着舒服就行了，转向很轻但是有一点虚位，好处就是高速的时候不用那么紧张。

说了这么多但是这款车的缺点也不少，最严重的就是内饰用料采用的黑心棉问题，这真是一个挥之不去的阴影啊，采用了各种方法，但是都没办法彻底祛除。另外就是有一键启动却没有无钥匙进入，我也真是理解不了，而且没有倒车影像，老婆开有点费劲，后来我自己花钱换了一个导航倒车影像一体机，算是解决了问题。

两年半的时间相处下来，总的来说帕萨特给我的印象还算比较好，但是有些缺点也是非常突出的。之前在中保研里的碰撞测试又“翻”了车，让人有一种恨铁不成钢的感觉。身边很多朋友都说如今的大众已经不是曾经那个口碑扎实的大众了，真心的希望大众能够一如既往的安心造车，不要辜负了喜欢它的人。