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#圈友鲜试驾我对岚图这个品牌其实没太多关注，记得当年岚图Free刚出来是对标理想one的，最后销量惨淡，后来就没有了后来...大街上偶尔看见过几台岚图追光，唯一的感受是车设计的还不错，最近听说岚图上了新款Free+，大定的数据也非常不错，还配备了华为乾...查看全文
#圈友鲜试驾【前言】 岚图也是最早冲击高端的国产品牌之一。它的第一款车FREE也是让人眼前一亮的车型。从做工用料方面可以说确实不虚。但老款走的是高端运动车型路线。开起来紧绷扎实，可以说是非常不错的一款车型。但就一个高端运动，把人群给限制住了。所以后来就...查看全文
#圈友鲜试驾从岚图的销量来看，全靠梦想家在撑着，也是岚图与华为乾崑深度捆绑最成功的车型，在MPV站稳了脚跟。我觉得这也让岚图看到了信心，或许与华为乾崑深度融合会让岚图free“起死回生”，甚至是岚图知音！这也是目前岚图free+升级改款的核心，也是最大...查看全文
#圈友鲜试驾老规矩不吹不黑，该说的说，该快夸的夸，岚图FREE➕这车外观方面以及具体参数方面就不过多叙述了，品牌方面是华为和东风旗下岚图品牌合作的，外观和品牌喜欢的怎么都喜欢，不喜欢的再说也没用，毕竟像小米子那种凭借外观和品牌就盲冲的车真不多，当然岚图...查看全文
#岚图FREE+看车打卡感谢昨天上门试驾的工作人员，我有幸试驾了新款岚图FREE+，我认为这款车是目前大五座家用SUV中除了理想L6最适合用户购买的。以下是具体试驾体验： ⁻ 一、动态试驾体验 先说不足： 1、纯电优先的情况下，不管是经济、舒适和高能，FREE...查看全文
#圈友鲜试驾🚗Free+发布了，我也是第一时间去试驾了，上一代free的底盘调教真的很好，但是卖得很拉胯，所以这一代有试驾车后，我就第一时间去体验了，这次我体验了它的两驱和四驱版本，带空悬和不带空悬的都试驾了，两个版本的智驾我也体验了，结论就是除了驾驶质感和空间，其他方面的变化都挺大的。 1外观：这次我体验了三个颜色的版本：紫色，青色和灰色，搭配前脸的流星雨一般的前格栅，看起来确实精致感不错，但是我觉得缺少了点老款318的运动感，尤其是紫色的版本，看起来更女气一些，和外观不是很匹配。 2内饰：内饰初看都还OK，这一代的内饰对比老款，进化挺大的，但是细看有些细节还是有些粗，展车的A柱上面的装饰板装配缝隙有点大，都已经漏出里面的黑色毛线，副驾驶前面的贯穿式的皮质装饰带也有一点不直，看起来不够上档次。 3空间：上一代的岚图FREE的空间尤其是后排空间是没有想象中的大的，这一代依旧如此，前排调整好我的坐姿后，后排腿部空间还有一拳四指左右，头部空间不足一拳，后排座位有个小槽点，就是儿童安全座椅接口的盖子是非常容易掉出来的，比较容易丢失。 4配置：配置方面只聊一个它的华为智驾，它的表现确实还可以，但是自动泊车这次我体验的有点不大灵，先说说不大灵的离线泊车吧。 ○这次我和其他两个客户下车后，站在离车头有一定距离的地方，它识别到了做了避让，但是这样直接停进去会很靠一边，我们都以为它会进入后再出来一些再倒进去，谁知道它后面就停在了那里，没有再前进后再居中停进去，导致一边离旁边的车很近，说实话没有我试驾的问界系列那么聪明。 ○再说说智驾这一块，这次我体验的路是比较特殊的，它是一条新修的柏油路，整个三条车道都没有划线，上次我试驾小鹏g6在类似的路线时，整个车的行驶路径就有点问题，不是很居中；这次FREE+的表现是很好的，直接跟着前车一直居中行驶，没有往一边偏，而且在一个掉头的弯道时，它也能识别到主动靠近最左侧，这一套智驾的表现还是很成熟的。 ○另外一个我这次遇到的比较特殊的路况就是在一个红绿灯的路口，在起步后，我在中间车道，突然左侧的车道为了避让旁边的小电驴，往我这边的车道打了一把方向，这个时候free+是很快速地识别到了，立马往右侧的车道打了一把方向，然后前进了一点后，又往左回到了中间车道，速度反应是很快的，在我还没有来得及反应的时候，它已经完成了向右打方向的操作。 5最后再聊聊驾驶感受吧，我觉得对比老款，方向盘刹车变化并不明显，还是偏重，顶配的底盘感受比老款的软了一点，不如老款的那么运动，下面我聊聊我的感受： ①方向：不管是两驱还是四驱版，它的方向盘转向力度都是可以在个性化里面调节的，有舒适和运动两个选项，一直放在舒适模式就行了，free+的舒适模式下的方向盘也是有点偏沉一些的，尤其是对比问界的M8，M9,理想的789系列，都是要重一些的，因此日常在低速掉头的时候并不是很轻松；运动模式就更加重了，接近我试驾的凯迪拉克CT5的运动模式下的转向助力那么重，日常开着是需要费比较大的力气的。 ○free+上面的方向盘虚位也大了一点，比较明显的感觉就是轻打方向盘的时候，车头的响应会慢一拍，感觉是不够灵活的。 ②动力：动力是两驱和四驱上面最大的区别了，两驱版本上面只有：经济，舒适，高能和个性化，但是四驱版上面会多一个岚擎模式；在日常速度在60以内路段上面，舒适模式和高能模式基本上感受不出多大的差异，尤其是前半段都是比较匀速线性的，但是切换到高能模式的时候，前段的感受会有明显的差异，提速明显更快一些；但是由于我这次试驾的两台试驾车都是处于电量只有一二十公里的状态，两驱版馈电加速到80后，就有点疲乏的感觉，明显不如四驱的那种畅快的加速体验。 ③刹车：两驱版和四驱版的刹车感觉是差不多的，没有单独的调节，是根据驾驶模式来改变的，这个刹车的脚感老款我就不喜欢，新款还是这样的脚感，我还是不喜欢，聊聊我不喜欢的点：这个刹车的脚感是偏硬的，且同时它的刹车前段又有点虚位，就是用力踩了一点后刹车力有点不够，刹车的行程又有点短，感觉像是直接踩到底了，刹车力才上来； 运动模式下，这种脚感没有啥变化，有变化的是刹车行程感觉更加短了，重踩下去立马就有比较强的刹车力；这种感觉有点像我开的运动型油车，像gti这种，但是在这么大的一个SUV上面我开着会感觉有点累。 ④底盘：底盘方面还是一个很稳的水平，比问界M8,智界R7这些要稳妥很多，底盘比较整，经过一个大的井盖的时候，四驱版经过的时候咚咚两声就过去了，而且底盘的一体性感觉比较明显；过那种连续的减速带的时候，传递到屁股上面的感觉会明显比较轻微一些；两驱不带空悬的版本在开过了连续减速带的时候，后面有个多余的轻微震动，且有点小共振声，其余方面两者的差距不大。 🚗总结：Free+这次的表现是比较水桶了，后面如果价格拉到20万，销量应该会有明显提升。
#岚图FREE用车分享我的岚图free在不知不觉之间已经陪我走过了一个完整的春夏秋冬，距离提车已经过去了整整一年，在这一年的行程里，我和我的岚图free一共行驶了两万七千余公里，一起从青岛出发，最远向西直达洛阳，一起走过和经历过许多的美景和趣事，这一年的用车生活...查看全文
#能耗记录时间：2025年1月26日-2025年2月3日（或者2月1日，原因后面说） 路线：厦门-福州-宁德-台州椒江-台州临海-台州三门-台州天台-台州玉环-台州温岭 【关于能耗】 感觉好像和人数、重量没有太多关系，最后百公里1度电左...查看全文
#提车日记为什么要提free？ 23年年底和媳妇领证结婚，忙碌的婚前生活也成为了过去式，幸福的婚后生活也慢慢的步入了正规，和媳妇手里也有了一些小积蓄，加上家里的朗逸空间不大还有1.5L的发动机排量小动力不足，而且轿车去很多地方也受限，并且在2年多的时...查看全文
#圈友鲜试驾精益求精，这是对岚图318最好的概述。 接下来给兄弟萌报告岚图318的试驾感受。 试驾车型为顶配四驱。 静态体验 外观：前脸采用了大量机甲元素，线条设计的相当的凌厉，看起来就很有赛博风的科技美学。个人那是相当的喜欢，侧面相较于前脸就显得稍...查看全文
#圈友鲜试驾我是鲜试官大熊hh，很多车友圈朋友们对岚图FREE318的实际驾乘体验都感觉不错，所以我也去试了下，这次就分享一下岚图FREE 318的试驾体验。 📙试驾信息 车型 试驾-后驱环游版 展车-四驱探索版 外观 试驾-杜若白 展车-玄英黑...查看全文
#圈友鲜试驾一【情况介绍】 大家好，我是车友圈dA林。一位油车车主，目前开的是第三代奔腾B70。 今天去线下门店试驾了最新发布的岚图FREE 318，写一些个人试驾的客观感受，也拍了不少细节照片，给各位有购车计划的车友做个参考。 二【试驾体验】 1️...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 本人岚图free首发车主，21年629完成大定，10月中旬提车。用车半年有余，行车11000公里，购车和用车过程中经历过各种愉快或者不愉快的事件。听过车友吐槽，自己也观察到一些岚图的槽点。但是整体用车下来还是个比较愉...查看全文
#虎年春节 | 回家的路各位岚图的兄弟姐妹们，年初二啦。不知道有谁运气爆棚的中了岚图汽车！！不过不中也没有关系啦，岚图的活动多多，各种实物奖和积分丰富多彩！！运气始终会来的。从最开始的选购车辆篇、充电篇，到现在的短途高速体验篇，其实最主要除了撸积分以外，还是真心想...查看全文
#2021年度爱车总结2021年，最大的收获就是把家里服役多年的车卖了，领回了岚图。 最早被岚图吸引的是性能车这个标签。作为一个普通消费者，很少有机会能在赛道上体验车辆的性能，岚图给了这么一个千载难逢的机会当然不能错过。现在回想起来，厂家的这个招数确实很有效，听说很多来试车的人都忍不住要下定。岚图500匹的马力，1000牛米的扭矩，4.5秒的零百加速，70多公里的麋路测试能力是众多追求极致性能的车主心中的最爱，但于我而言，舒适高级的硬件配置，豪华大气的内饰，宽敞的空间，优美的造型，可油可电的动力选择既能满足城市通勤，又可以轻松城际出游，这才是我心中的梦想之车。 提车至今开了2个月下来，岚图的整体表现令人满意，其中安全是最让我满意的地方。已经试过好几次AEB紧急制动，虽然制动逻辑有待加强，但行车安全是岚图非常注重的因素，也是家人格外满意的地方。红外夜视功能也很好用，夜晚的小区夜跑的人多，在路上散步遛弯的人也不少，有了夜视功能安全性大大加强。车内环保标准高，新车落地就没有什么气味，是我这个鼻炎重度患者迄今为止坐过的最舒服的车。另外，岚图的底盘非一般的舒适，不论是铺装路面还是非铺装路面，走起来很稳很安静，高速开起来更是稳如老狗。😉 不过岚图也不是十全十美，遗憾还是不少。一是纯电续航里程偏短，不得不一天一充；二是车机卡顿，自从OTA后更是卡成了狗；三是升级后老问题解决了新问题又出现了，让人无可奈何；四是音响虽然是丹拿的，但功率太小完全体现不出无损音质的效果。 但不管怎样，岚图是一台能文能武的好车。自从买了岚图，几乎就没有产生什么用车成本，免费充电站替代了常去的加油站，遇到任何问题随时可找交付解决。买岚图是2021年最明智的决定。
#聊聊你的Dream Car换岚图free之前，我是开一辆 7代本田雅阁，15年了，一年里程估计也就8000公里吧，住在公司旁边，平时都是走路上下班，换了岚图之后，4个多月时间里程快8000公里了，总体来说，岚图这个车确实好开，驾驶比较轻松，喜欢开出去浪浪，当然跟买新...查看全文
#聊聊你的Dream Car提车4个多月，跑了7000多公里，增程器跑了2000公里，里程不多，算正常通勤吧。车子还是一如既往的好开，开起来很轻松，只是心情波动比较大，从刚提车对车机功能不满，对回访的客户抱怨了半个小时，到后来的麻木，再到车机V1.1发布和线下更新，情...查看全文
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共1059人评价
18万-25万新能源总榜
NO.8
超过93%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
岚图FREE热门话题
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