认证：岚图FREE车主·车龄半年
简介：free+奶爸车主
做宸哥的超人
#岚图FREE+提车日记（有奖） 7月14号下午提车啦，开心 1.最近想换一辆大车，预算25以内，就趁6月份周末去看车了，跑了几家4S，阿维塔后排中间太硬了，小鹏纯电和家人商量后没考虑，最后选定了free+和理想L6，当时free+还没上市，我们只试座了展车，店里试驾车没到，只试驾了理想，家人觉得理想坐着挺舒服，就是看着太大了，最后决定等free+试驾车到了再说。 2.我是12号发布会当天去岚图门店试驾的，家人都挺满意，考虑后期安心(网上说空悬后期维护的问题)，南方也不是经常下雪，就准备定后驱了，销售也说我们这边后驱基本就够用了。试驾完我们就在门店看直播等价格，出来价格了马上上app上锁单了，第59位！ 13号去了门店交钱，下午又在门店蹭饭啦，小家伙还缠着销售要了一个盲盒小车模型，居然是同色free，太有缘了。回到家销售和我说14号下午就可以提车了。 14号下午到店走提车流程了，验车，交保险打临牌，办提车仪式，开着我心爱的free+回家！总之速度和服务非常满意。 3.外观内饰:见仁见智吧，家人一致觉得free+外观线条柔和，挺耐看，我们选的灰色。内饰也挺好，新车基本没有什么味道，我一眼就相中了紫色内饰，翻毛皮质感不错，问了销售说好打理，平时用布擦一擦，太脏了用清洗剂也能处理。 鸿蒙车机真是亮点，操作丝滑简单，和手机特别像，学习成本低，无缝流转只能说绝了谁用谁知道。 云朵座椅真的很舒服，不是那种特别软，是软中带点支撑的感觉，不会坐的很累。 音响也在优秀水平，毕竟22个扬声器，不过和我朋友的宝华韦健比还是有一定差距。 氛围灯256色的，我老婆非常喜欢能随着音乐律动。还有前大灯晚上靠近车自动解锁迎宾真的情绪价值拉满，前格栅那里的星光点点，真的不要太好看，我儿子一直和我说有星星有星星⭐️ HUD显示在武汉大太阳下还是看的挺清晰的，界面也不杂乱，就是需要手动调节位置，15号OTA了hud自动调节感觉还是不太准确，不过还是要说下OTA挺快。 4.驾驶感受：快速路进出匝道转弯支撑很棒，很有信心驾驶，甚至很想给油。转弯半径还行吧，左侧车道调头基本到另一侧的2-3车道之间，转向回正和油车差不太多。 智驾我只想说无敌，试驾的时候销售边开着智驾边给我们讲解，ADS3.3.2(说是9月份推送4.0)真的堪比老司机，城区道路快速路全程无接管，变道也丝滑，过路口让行人也很棒，期间还有电动车穿行处理的也很好。另外，自动泊车非常棒，我试驾故意找了个30度斜坡，一边停着一台老free另一边一台梦想家横着停的未划线车位，后面还有个消防箱，离车泊入非常稳，离两车和消防箱的距离也控制非常好。目前正在学习考试准备开ADS高阶智驾包。 说一下岚擎模式，试驾过四驱这个比模拟声浪更高级一些，拨动拨片换挡有顿挫感，让你感觉在驾驶一台油车。 后驱版提车后行驶200多公里，底盘感觉差四驱不太多，同样是韧性十足又不失舒适。经济模式加速延迟比较大一些，标准模式日常通勤很舒服，运动模式就比较暴躁了轻点油门就能让你爽，总的来说free+这几个行车模式区别还是挺明显的。 隔音这方面我觉得还不错，跟理想表现差不多吧，终于不用高速上扯着嗓子说话了 在电量过半的时候使用过保电模式，增程器噪音和抖动不明显，可以说基本无感吧，具体情况可以等我多体验体验。 5.空间：free+空间看起来比理想小一些，实际体验相差不大，我们一家5口坐上一点都不挤，我妈还说这后排完全能坐4个人。后备箱比理想L6要小一点，但是家用肯定够用的，平时露营肯定没问题，我老婆已经在下单露营装备啦(对了，后排左侧座椅后面有个5孔220V插座，2.2KW的，用一些小电器感觉都不用放电枪了，当然free+也有6KW外放电，还送了我一把放电枪) 6.续航：后驱cltc续航是320KM，我目前开了120KM电量从90%到49%，全程都开着空调和音响，大家可以参考一下。加油站加了188元95的油，续航显示燃油可以跑560KM。 7.购车价格：我是他品置换的，拿了5000他品置换补贴，然后还有15000的国补置换和武汉车谷的6000补贴，到手应该是219900-15000-5000-6000=193900，保险买的人保是5792元，不知道其他地区有没有6000补贴，大家可以问一下，另外有的城市好像有鸿蒙座舱补贴，大家也可以关注一下。 8.缺点：副驾相比主驾头部空间小一些，我老婆身高162所以没啥影响。 方向盘没有电动调节，不过好在使用频率不高。 后视镜调节是在中控屏点开然后用多媒体按键的滚轮调整，感觉有点繁琐，同样使用频率不高。 水杯架华系通病，有点靠后可能挡手。 个人对于free+体验还是非常满意的，相比我之前的昂克赛拉提升太多了，后续有空也会分享用车感受的。 差点忘了说，电池是宁德时代的。
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