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老车主评新车话题封面图

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老车主评新车

【有奖】老车主来说说，你的车综合使用感受怎么样？新款有哪些让你心动的升级？分享且获得“优质”标签奖励500金币，带实拍图发布更容易获奖哦！

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你军哥当年很勇

捷达VS8售价终于清醒了

看了下捷达VS8的预售价，再回头看VA7的预售价,我严重怀疑捷达是不是换领导了，终于清醒了，我作为一个捷达VA7车主，看到捷达VS8这波预售价感觉是总算来个清醒的领导了，我买捷达VA7前前后后耽搁了好几个月，捷达VS8直接干脆了当，不扭扭捏捏的。 1️⃣没有对比没有伤害。先说我的捷达VA7当时预售的是先到先得版本，指导价11.87万，即便后来正式发售也是接近11万，其实很多像我这样的人给它预估的就是8-10万区间，结果呢，非要来个高价起步，然后卖不动了，又慢悠悠的一点一点降价，直到价格来到9万左右，销量才有点起色，有什么意思嘛，明明当初可以一步到位的，关注度那么高，声势那么大，不趁机低价一步到位多卖点车。群众的心里都是有杆秤，你诺真心卖车，真心定价，消费者必然好好买单，玩儿花里胡哨，套路，即便热度满天飞，说得天花地坠也没人搭理，所谓酒香不怕巷子深，就是这个道理。 2️⃣这回学乖了。再看捷达VS8，这个歌预售价毫无声息的来了，说实话我不看朋友，或者不看论坛这些，都不知道，想着估计也是和捷达VA7那样，整个12万指导价，然后来点上市权益，抵扣几千块。结果完全不按套路出牌，都不装一下，直接丢9.9万起步，关键还是预售价，实际成交还有空间，还是搞得悄悄咪咪的，真的有点搞不懂，有种生怕别人知道的感觉。 3️⃣真诚换真诚捷达VA7上市半天找不到一个提车车主出来，当时想问点人都问不到，还得是自己去店里面看车，再看捷达VS8，还没正式上市公布，销售朋友圈就开始刷什么订车，提车，以及置换的案列了，所以说捷达VS8这个定价可算是清醒了。老实说，是不是上次捷达VA7定价的领导被开了，换了个领导来的？

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08-08

修东修西

奔驰GLC车主·车龄半年

捷达VS8用怀档设计合理么？

捷达VS8曝光了，内饰和外观到处都是可以看到的，外观我觉得有点像电车的味道，尤其那个灯光看着超级像。过了中控布局采用怀挡的设计，目前还有很多人不习惯，或者不喜欢，产生可质疑，我觉得挺不错的，这个真的可以有，很合理。理由如下： 1⃣️ 第一个：格调除旧迎新。怀挡最早是应用以美系车上的设计，但是真正流行起来还是奔驰的应用，现在提到怀挡就会说一句像奔驰的那样的怀挡，这无形的会提升一下格调。（这个真不是为奔驰贴金，我试驾很多车，遇到怀挡操作，销售人员都会来一句奔驰同款怀挡设计），同时怀档也越来越流行，捷达VS8这个也是一种打破老旧，拥抱流行现代的除旧迎新设计。 2⃣️ 第二个：空间利用。传统排挡不管做得大或者小，总要留一块空间给档杆用，中控台布局设计不是一个整体，需要单独分化预留，但是采用怀挡的设计就不需要担心这点，直接版那个位置多做一个手机充电，或者底下镂空给副驾放包之类的。更有些车直接无中控台设计，主驾和副驾贯穿连同。 3⃣️ 第三个：便利性和安全性老车企采用，验证了可行性，然而在事实上用起来也很方便，传统排挡在中控扶手前面，对于一些新手，或者操作不熟的人，在换挡的时候存在一个低头的动作，而怀挡设计就不需要，是平视只要调整眼睛焦距，提升了便利性和安全性。 4⃣️总结所以不管是从面子上以及实用角度上来说，捷达VS8采用怀挡是一个不错的选择，虽然捷达这个品牌消费主力是老司机，对于一些长年实用档把换档的可能有点不习惯，但是也就最多半个月就会适应的，比如说我，（适应后开排挡的车，他们问我为啥喜欢上车就刮雨刮）但是相对无实体换挡机制的设计已经好了很多，比如屏幕触屏换挡。

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07-16

写代码真的累

捷达VS7车主·车龄4年

捷达VS8定义中型SUV有问题么？

明天就是8月8号了，捷达VS8要开预售了，结果看到有人还为这车是定义的中型SUV还是紧凑型SUV而争论，更有人拿出一些尺寸比捷达VS8的车型来反驳，为啥有的车轴距比捷达VS8大，还定义紧凑型SUV呢? 1️⃣紧凑型SUV尺寸定义：首先大多数传统SUV尺寸定义，是把车长在4.2米到4.6米，轴距在2.6-2.7米，这个尺寸范围的车定义为紧凑型SUV，差不多就是那种前后1.75米身高的人刚好坐下，后排乘客刚好不会顶到前排座椅，翘个二郎腿都难，显得很紧凑。 2️⃣中型SUV.尺寸定义：然后把车长4.6米到4.9米，把轴距在2.7米到2.9米的这类SUV划分为中型SUV，轴距大于2.7米，大多数情况的SUV能前后坐个1.75米的人，后排还能够翘个二郎腿。 3️⃣捷达VS8尺寸：像这个捷达VS8的车身长度是4.629米，大于4.6米，轴距是2.731米，也是大于分界线2.7米的，所以定义成中型SUV完全是没有问题的。 4️⃣异类原因: 那么为啥一些车长超过4.6米，轴距也是超过2.7米的SUV却定义的紧凑型SUV呢，其实原因很简单，厂家耍的小聪明，之前大家都是按传统标准定义的，比如同为紧凑型SUV，大家都是轴距小于2.7米的，结果这儿出现一个轴距2.8米是不是显得自己很有空间优势？消费者一搜索，同为紧凑级SUV，诶这个SUV空间大一点，不就多点好感？然后厂家发现这样也行，那我也这样玩儿，好比明明是个高中生，说自己是初中生，结果说原本正常的初中生有问题。 5️⃣ 当然其实捷达VS8也是可以这样做的，但是紧凑级车型中有个捷达VS5，4.4米车长，轴距2.63米，所以没有必要。

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08-07

热情的香瓜AsC

我是海豹07dmi 老车主现在还买新款海豹07就是XX。比他配置高得多贵一点的有领克10emp。和他差不多的价格也比他配置高得多的风云A9L 。比他便宜一点的还是比他配置高得多的领克 07emp。比他便宜很多配置差不多的星耀8。比亚迪飘了怎么有敢卖这么贵？

09-26

无忧的风铃y8

岚图FREE车主·车龄2年

岚图新Free

新Free开了近两年，驾驶感受没话说，提速、过弯、刹车超过我二十年来开过的所有车子，但是百度的阿波罗辅助驾驶感受低于预期，好在经过多次升级后有好转，车机的语音识别能力也偏弱。新款Free让我最动心的是配备了激光雷达+华为乾崑智驾系统，还有HUD、二排座椅也有通风加热、椅背角度调节、小冷暖箱，价格比2024款还低几万元。

07-15

高音符比赛

零跑C11车主·车龄半年

开了电车永远回不去了，除了电耗高点，别的都挺好的。你们觉得呢？零跑c11这款车7月10号出了新款新款续航更高一些。看图片我也不知道是怎么操作的电耗如此的够。我也没有暴力驾驶呀。

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07-12

用户8934096969777

提问有没有云南的老free车主能帮忙操作一个，老车主置换的🧐🧐🧐

07-25

奇妙清枫

零跑C11车主·车龄1年

10几万的车我觉得零跑完全可以胜任领头羊，新款里面的香氛系统、副驾腿托以及电池容量升级都是我最想要的

07-12

阿帆的岚图FREE

每天一个用车小知识简单一个小调节，一秒升音质

每天一个用7535040688317383230视频

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08-05

庞永祥98

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

岚图FREE+的产品力到底怎么样，我想市场的反馈会说明一切，目前的势头很猛，只有试驾才能发现它的魅力

岚图FREE+7539061698024915480视频

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08-16

浮沉隋唐2023

分享一下岚图free＋最近的销量表现及背后的原因。#超理想的free生活

分享一下岚7542557047821730328视频

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08-26

街角的咖啡馆0531

空悬100mm可调，FREE+魔毯真带感 #超好开的华系suv##超理想的free生活#

空悬100mm可7531570915059286552视频

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07-27

嘟嘟的梦想家

岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年

最近朋友对岚图新车岚图free+感兴趣，于是约了一次上门试驾，看看我们试驾岚图free+华为乾坤智驾

最近朋友对7531779896331223576视频

最近朋友对7531779896331223576视频

07-27

浮沉隋唐2023

打卡全新岚图知音后排，真的是自由空间的范本啊！#寻找更懂家的知音#华系纯电SUV大满冠

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08-19

阿帆的岚图FREE

岚图FREE+隐藏好物大公开！实用到想焊在车上！

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08-04

黑金胡桃

零跑C11车主·车龄1年

买的23款舒享版，那就和新款低配对比吧。越比越心痛。。。外观差别不算大，都能接受；内饰差的有点远，首先这个附驾屏幕，终于去掉了，完全没用，不知道设计师咋想的，后排也有充电口了，座椅通风加热也标配了；三电上电池更大续航多了150了，充电和加速还更快；一直嫌弃的减震也做了可变悬挂；贵州多雨，后视镜没有加热是真的影响行车安全。其他电动尾门，自动泊车啥的已经不想说了，如果可以OTA，希望更新下车载导航，可以换壁纸，其他的也没啥要求了

07-12

庞永祥98

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

今天我们继续来聊一下岚图FREE+这款车，几天前的测评，令人大跌眼镜，我们一起来聊一聊吧

今天我们继7538691640513397272视频

今天我们继7538691640513397272视频

08-15

嘟嘟的梦想家

岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年

#26款岚图梦想家#外观内饰细节爆光，除了新增一个60多度超混电池版本，内饰外观也进行了一定升级

#26款岚图7541336835642278424视频

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08-22

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