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请叫我Ysf

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）

【个人情况】本人一直外地上班，每次回家转车能五六个小时以上，对于背井离乡创业的人来说，这当中的滋味，人人皆知，加上这两年众所周知的原因，旅途更麻烦，所以今年一直想买一辆车，让出行归家不是难事。【选车对比】二月初就是在懂车帝上看车，我买车想法就是外形帅，动力足，内饰吸睛，价格２０－２５ｗ这样，日系美系德系韩系看了一圈，最后锁定了别克品牌。二月底我抽个时间就去店铺看了看，当天第一家去的别克，先开了君威ｇｓ，结果试驾员开出去时候，为了向我表演动力，直接起飞，然后就撞了，但是真的耐撞，８０码速度撞上去，就右侧大灯和一小部分车凹陷，下来我人都麻了，第一次车祸，虽然导致我没试驾成功，但是别克真的刷新我对车安全硬度的了解。然后我就试驾了君越，很舒服，空间也不错。安静，然后试驾了昂科威ｓ，感觉视野更是非常好，动力也强劲十足，尤其他的斜控制台设计我真的喜欢，我内心已暗下决定就是这款了。但是，本着谨慎的态度，我试驾完看了下昂科威ｐ。空间确实大很多。然后又试驾了福特锐际，车不错，就是外形不好看，太小巧。后面又去试驾了很多车子，包括凯美瑞。雅阁，红旗ｈｓ５，领克０５，途观ｌ，日系我真的受不了阁我试驾８０码，吵得我耳朵难受，途观３３０颗粒捕捉器问题一直存在我就没考虑了。车子真的不错。一天对比下来。我自己还是喜欢昂科威ｓ，不选了！【购车价格】我一开始问价格没头脑，就网上看看价格和四儿子报价对比，也没指望第一次就成交，了解下行情。那时候报价昂科威ｓ６５２Ｔ豪华落地２２ｗ，而且啥都不送，当天没谈妥，搁置两天正好江苏因为健康疾病爆发就拖了下来，这一拖就等到六月份正好购置税政策，我就又问了四儿子店，结果报价竟然还是２１.５这样，我直接删号了，感觉我被当成大冤种，然后问了问其他地方销售，人家直接给我报价２０.２落地，我二话不说就订车了，个人懒得异地奔跑讲价，差不多就算了，事后想想，一切源于自己对这款车是真的喜欢。【车辆做工】美系做工客观说还行，用料足，但小细节相对差一点，不能去抠精致度，放眼望去的给了你十足的面子，都是皮质包裹，无论扶手或者座椅，手能摸到的地方都是软软的，真皮座椅很舒服，座椅长度也够，长途腿放置不累。天幕做的巨大，天窗透亮，增加车辆的高贵感。没有传统的排档杆，换车了电子按键，科技感满满的。后备箱高度正好，放置物品很方便。【异味处理】提车时特别关注了，新车真的没啥异常的味道，我七月初提车的，车子是六月初改款前产的，不过我还是放了十袋除甲醛的，让自己安心是最重要的。经常开窗通通风，让阳光晒进来。【隔音表现】安静，真的安静，城市开车巨安静，高速１００以上开中档音乐还是安静，发动机声音小很多，这点我很喜欢。而且我是一个喜欢听音乐的人，能在驾驶的途中享受着静谧也是乘客的追求。【优点】隔音好，用料足，动力强，外形很帅我喜欢！在美系车同价位中，这几个优点也很明显，很受青年朋友的待见。前排空间富足，驾乘感舒适，虽然车身尺寸不小，但灵活运动，方向无虚位。【缺点】 1、没有前车雷达，开车视野盲区真的大，反正我装了３６０. 2、很多人可能会感觉油耗大，主要是城区平均速度低，所以表现油耗数字高，通勤道路只要不拥堵的，可以无所谓。 3、副驾没有自动调节出乎我的意料。 4、座椅直立问题确实需要改成可调节比较好。总之，自从有了昂科威S，告别了我之前出行的苦，现在只要我在出门，可谓幸福满满，乐趣多多了！最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图1

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图1

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图2

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图2

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图3

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图3

2022-09-13回复

用户1930343455666542

行者无疆，驾驶爱车走四方……

【个人情况】你要问我为啥买昂科威？那还是从我上大学的时候见到家里亲戚买的那辆昂科威开始说起，永远记得对那车的第一印象:美系的用料厚道以及无限的功力输出。这种印象一直延续至今，等到自己临近结婚需要买辆新车，开始咨询朋友，也常在懂车帝上找找视频介绍看，偶然看到新款昂科威PLUS，第一眼就让我想起曾经的记忆并被深深吸引的了。【选车对比过程】既然决定买车，今年四五月份开始看车试驾了，几乎每周末都去试驾，从高贵的BBA开始到内饰惨不忍睹的日系，什么德系法系，都看了一圈。 A4和3系也看了，但是bba真的是超出了我的预算！试驾最多的就是君越和昂科威PLUS，本来也挺喜欢迈腾，但是没有试驾车就错过了，君越动力很猛也很喜欢，就是感觉中控太落伍了，家里一直推荐雅阁，实在是受不了那塑料般的质感（不喜欢日系简配太严重）。看来看去还是看中了昂科威PLUS, 同事劝阻我说这车油耗高且不保值，想想凯美瑞市区开也是8个多油昂科威plus这么大的车也就10个多点，另外就是保值的问题，个人认为这个车可能短期不会换，所以不纠结保值的问题，先享受了再说，而且总不能你车还没开上就想着卖多少钱吧。最终下定决心，就是这款车了！【购车价格】决定要买昂科威PLUS咨询了很多4s店，正好沈阳那时候购车有补贴，微信聊了很久销售说要是22.8W能接受就问问经理（包含置换补贴，政府补贴），低于22.8W没见过多余问，在本地的店里问优惠4万，做二手车的朋友也帮忙问了北京天津的渠道，优惠4.6左右。突然有一天朋友说本地有两家别克4s店，就在本地两个店周旋，最后优惠5w 服务费再便宜2k，算上置换补贴22.3W落地，本来我是想买s的，觉得就是两个人开后排空间无所谓，老婆坚持买plus，最后定的plus652豪华两驱，多要了一次保养和踏板，这个价格问了懂车帝上的不少车友，算是很不错了。【车辆做工】美系车配置还是很厚道的，真皮方向盘和座椅，而且都带加热功能，对于北方的我，确实是个宝，车内软包部分用的特别多，处处体现出厚重安全感。按键式换挡又让车极具现代科技性，中控车机偏向主驾位，更方便驾驶者浏览，而且无论是车机还是仪表盘的液晶显示系统，都是通用最新一代的技术体现。整个车从外观到内饰我觉得都很大气，没有明显的短板，在这个价位还是有吸引力的。【异味处理】新车异味还是有的，好在我不是敏感人群。每次停车都会给窗户留条缝，一有晴天的机会就门窗大开，让车暴晒，这是祛除异味最好的妙招了。【空间表现】昂科威plus车头比较大，这一点有利有弊，前排驾驶位空间充足，对正副驾很友好，长途驾乘不显累，后排座椅可放倒，有效的扩充了后备箱的空间，满足一般家庭的正常使用，何况PLUS的车身尺寸够大，无愧于中型SUV的典型代表作！【隔音降噪】昂科威隔音没的说，同级别吊打日德系车型，很明显的当你坐在车里，升起车窗，听外面风喇叭声都小了很多，如果音乐响起，让你沉浸在美妙的歌曲中。即便跑高速音躁也低，哪怕到了120码，也只能感受到些许的胎噪，主动降噪技术确实运用的很棒。【优点】 1、昂科威PLUS的动力表现可谓是充沛有力，2.0T+9At的动力组合算是黄金搭配，数据完全不虚标，在国6B的环保新标下，这样的表现实属难得，而且动力随叫随到，无论是加速，弯道或者超车，让人信心十足。这也反映出底盘调教的也不错。 2、配置丰富，而且不缺各类辅助驾驶电子系统，在同级别合资车型中优势突出！ 360 还是挺好用的，尤其是车头这么大。还有流媒体后视镜，真香！【缺点】 1、保养小贵，多少增加了一些用车成本。 2、豪华版能不能把座椅通风搞上，可惜了，这项配置夏天非常有用！ 3、副驾不是电动确实差点意思，不像美系的奢侈风格。更多优点和缺点感悟，下回再次分享。感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

行者无疆，驾驶爱车走四方……图1

行者无疆，驾驶爱车走四方……图1

行者无疆，驾驶爱车走四方……图2

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行者无疆，驾驶爱车走四方……图3

行者无疆，驾驶爱车走四方……图3

行者无疆，驾驶爱车走四方……图4

行者无疆，驾驶爱车走四方……图4

行者无疆，驾驶爱车走四方……图5

行者无疆，驾驶爱车走四方……图5

2022-09-13回复

黎叔110

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记

【个人情况】坐标四川，本人80后公务员，正是那种眼里操心着不再年轻的父母，脑子装着乱糟糟的事业，胸膛里还盛着诗和远方的年纪。第一台车为开了八年的手动档标致408，抗战都胜利了，虽然质量和动力依然杠杠的，但五座车遇到双方父母同时出行难免略显尴尬，轿车也承载不了自己的梦幻旅程，因此换一辆七座SUV便成了当务之急。【选车对比过程】由于购车锁定是合资七座SUV，所以选车的范围便小了很多。先后看了福特锐界、汉兰达、大指挥官和昂科旗。福特锐界的做工太糙，而且大联屏本人难以接受，又被汉兰达坚挺的价格和一言难尽的内饰配置直接劝退。个人比较中意大指挥官，硬朗大气的外形，出色的三大件，但当时广汽菲克不明朗的态势让人不敢染指。最后到别克店看昂科旗，却被旁边的昂科威PLUS所吸引。不同于上一代“昂胖子”一副铁憨憨的样子，也没有昂科旗拒人于千里之外的商务油腻。昂科威PLUS在保留了别克车系豪华感的基础上增加了满满的肌肉线条，深邃的日蚀蓝色外观，加上237马力2.0T发动机和9AT变速箱的暴力组合，妥妥的一位西装暴徒。再通过网上做了一个多星期的功课，该有的配置都有了，试驾了几次，车感还不错，老婆也能驾驭，行，直接定了。【购车价格】本地的4S店价格不太美丽，后来趁出差的机会到省城的几家4S店对比了一下，果然省城价格有惊喜。趁着国家购置税减半的新政，两驱七座豪华，加置换落地价不到22.4W，送两次保养、车膜、脚垫、行车记录仪、金属下护板之类杂七杂八的，我的心理价位是22.3落地，奈何始终谈不下来，最后逼销售再送了一套脚踏板，成交。（这里分享一个砍价心得，砍价时注意上牌费，保险不要去砍，这是属于销售的奶酪，你只需要把落地价格控制在心理范围之内，销售会去想办法给你争取裸车优惠）【车辆做工】7月12日到店提车，新车生产日期为22年3月，到店日期为22年5月，轮胎和玻璃生产日期为22年1月，OK，没问题。新车做工感觉和之前开的法系差不多，没有日系细致，但也没有明显瑕疵，感觉比福特好得多。用料没的说，手之所触，皆为柔和，还有皮革和缝线加成，豪华感不如老款，但比老款多了些科技感，品控也还不错。【异味】异味还是有一点的，提车回来后扔单位停车场打开窗户暴晒了几天，现在基本没有味道了。【空间】空间对于我们南方人来说还是完全够用了，而且昂科威PLUS的轴距和车长已经是超过了第一代汉兰达了，网上有人说这车第三排空间同昂科旗相比比较鸡肋，但个人实际体验之后认为1.7米以下的人不会认为两车的第三排空间有本质上的差别，坐女性和小孩子更是完全没问题，而且七座有个好处是第二排靠背可调，大大增加了乘坐舒适性，同时第二排可以向前移动，在后备箱空间不够用而第二排又需要坐人的时候就显得非常有用了。上次带女儿去骑自行车，把第二排前移，自行车顺利放了进了后备箱，完美！【隔音处理】降噪处理给个五星好评，第一天提车回小区，车牌识别系统的升降杆抬起来的时候老婆说今天这系统怎么不报车牌号了？是坏了吗？我说：“那是因为你没开窗户。”隔音效果就是这么牛。【优点】 1、外形修长又不失肌肉感，前脸大气上档次，总体体来说整车高级感很强，日蚀蓝的车漆很有特色，但老妈到现在都认为我买的是黑色。 2、237马力2.0T发动机+9AT，堪称通用公司的黄金动力组合，目前磨合期还没有尝试暴力驾驶，但却也能体会到动力随叫随到的感觉了，高速超车又快又稳。9AT变速箱感觉挺顺滑，低速时有轻微顿挫感，但在可以接受范围内。 3、按键式换挡增强了科技感和运动感，反而显得不那么油腻，侧倾式中控台初看有点突兀，但在主驾的角度看确实使用起来很方便，而且这种设计感觉更年轻时尚，唯一不足就是对副驾不太友好，牺牲了副驾腿部空间。 4、隔音是这台车的一大亮点，本人其实是对NVH要求很高的，昂科威PLUS更是全面超出想象，风噪和发动机噪音都隔绝的不错，就是高速行驶时胎噪大了点，毕竟普利司通主打不是静音。 5、流媒体后视镜非常好用，开高速的时候完全无盲区。【缺点】车无完车，就说说几个槽点吧 1、储物空间太小，尤其是门板，后排门板储物空间只能用可怜来形容，仅能放下一瓶矿泉水。而前排门板储物间的设计则可以说是反人类了，你说小吧其实后面空间挺深的，但前面开口太小，放点小零碎很容易滑到后面去，一旦找起来那就是大海捞针。 2、车辆通电之后不能用启动键断电，只能通过开关车门断电，这种操作感觉比较搞笑，不知道一键启动的车辆是不是这样设计的。 3、感应式雨刷太傻。前两天下小雨，感应雨刷灵敏度调到最高，结果雨都铺满玻璃才刷一下，有时又连刷两下，反正不太好用。 4、副驾驶手动调节。虽然不影响使用，但大大降低了整车的逼格，特别是副驾坐着外人的时候，人家一句：“怎么还是手动的啊？”那尴尬，直接拉满。感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图1

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图1

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图2

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图2

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图3

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图3

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图4

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图4

2022-09-13回复

Mc电梯

事业好助手---昂科威PLUS

【个人情况】我是江西九江的一名普通的创业者，80后，不年轻也算不上老，电梯安装行业待了十几年了，现在手里宽裕了很多，由于生活的需要，准备给爱妻买个代步车，家里四口人五座就行，要求也不高。【选车过程】然后我和爱妻就在网上看各种车，刚开始也没去实体店看过，毕竟现在的汽车市场够繁荣了，国产的合资的看了一圈，真的是眼花缭乱！无意中就看见了昂科威PLUS，看视频、看照片就感觉肯定没有看实车给力，于是就去了市里最近的4S店看了两次，决定直接买它了，其他车直接忽略！因为这个车的颜值直接吸引了我和爱妻，她看上就好，本来就是给她买的，当时准备直接上652T，但是要等很多天，我这人性子急不想等，就直接看准了552T，想想爱妻开动力太大也不安全，这个动力就够用了，毕竟以平时代步为主，何况美系车，动力虚标的极少。【购车价格】至于购车价格，我也就跑了这一家4S店，其实想想一个城市的S店价格都差不多，也懒得跑这跑那的费劲，就在这一家直接砍价最后砍到了23W落地，感觉在接受范围内，就全款果断买了。【车辆表现】说是给爱妻买的车车，结果她开了一次说给她买大了，不要了我只好自己开着上工地用了，早知道就上652T了哈哈，世事无常认了吧，反正车子也买回来了，卖了也不划算，其实开起来也不错，阿凡达的发动机很成熟的技术，就是起步阶段有点慢，中后期动力响应还是挺迅猛，毕竟1.5T的发动机带这么大个车子，130以后感觉动力不是那么好了，哈哈满足了动力小能发挥这么好已经超乎想象了，车子跑起来很有质感，过减速带、坑洼路段很整体的感觉，不像有些车感觉车头车尾几乎都要散架似的，这就是我买美系车的原因，它能给我和家人安全感。车内空间足够用，特别是前排空间很富足，对驾驶者很友好，皮质包裹居多，软软的手感不错，大天窗透着敞亮，不晒的日子里出出游，一定给你大自然的清新。【隔音处理】对于没开过豪车的我来说，这算是豪车了，进去感觉隔音非常好。100码以上还是有明显的胎噪，其实我能听到的只有胎噪，发动机反倒很平静，NVH还是起到了相当大的作用了，这点必须要点赞。【优点】 1、我的车子已经跑了18000公里，相对于CVT、双离合、我们这个9AT变速箱还是很平顺了，再不济也在AT变速箱排名前五的变速箱，当然这个变速箱适合家用，不适合暴力，暴力的话双离合最好了，AT维修成本高当然也耐用，成本就比其他变速箱贵很多，一般只装在豪华车上，起步的话阿凡达发动机稍微有点肉。48伏轻混的加入使这么大的车子起步没有那么笨重，别看它个头大开起来非常轻便的那种感觉。 2、车辆配置还是很良心的，自适应远近光大灯、后视镜加热、折叠、感应雨刷、超大的全景天窗但是我没用过、纳帕真皮座椅、真皮方向盘、流媒体后视镜、主动刹车预警、防碰撞预警、并线辅助、车道保持、车道偏离等等都非常实用。 3、估计是发动机动力小的原因，起步提速不快，当它车速上来以后加速还是非常理想的，到了高速想超谁就基本能办到，车身非常稳健时速130码时还是非常稳，感觉还能跑快就没去尝试更快的速度了，毕竟确保家人和自己的安全。【缺点】 1、唯一两个遗憾的就是没有给1.5T配备电动后备箱我后来自己花钱加装的，还有就是1.5T没有可变缸技术，但是这个款发动机技术还是相当成熟了。 2、我也就偶尔有顿挫，其实很多变速箱都有不同程度的顿挫，就是在急刹车的时候可能是车子减档慢的原因，感觉有拖拽的情况，也许这就是低档位减速所说的顿挫感？后来就没有了这个我基本无视了。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

事业好助手---昂科威PLUS图1

事业好助手---昂科威PLUS图1

事业好助手---昂科威PLUS图2

事业好助手---昂科威PLUS图2

事业好助手---昂科威PLUS图3

事业好助手---昂科威PLUS图3

事业好助手---昂科威PLUS图4

事业好助手---昂科威PLUS图4

事业好助手---昂科威PLUS图5

事业好助手---昂科威PLUS图5

2022-09-13回复

馨馨2765

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）

【个人情况】性别：北方女子一枚，非女汉子职业：自由会计驾龄：18个月婚姻状况：你不用猜身高相貌：谈不上人见人爱，但养的花都能开【购车原由】在那个各类打车APP疯狂较劲的年代，让我的出行很便利，为避免停车难、交...查看全文

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图1

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图1

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图2

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图2

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图3

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图3

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图4

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图4

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图5

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图5

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图6

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图6

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图7

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图7

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图8

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图8

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图9

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图9

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图10

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图11

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图12

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图13

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图14

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图15

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图16

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图17

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图18

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图19

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图20

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图20

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图21

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图22

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图22

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图23

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小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图24

小女子开大车（昂科威Plus内心独白）图24

2022-09-12回复

饺子酱🥟

昂科威S车主·车龄2年

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解

一，选买准备坐标上海在疫情封控期间拍中了大牌然后就决定要买辆车因为我个人是刚毕业所以选择在20w左右家人又推荐suv 在众多选择后选中了昂科威S 因为家里还有一辆君威所以对别克比较有好感在价格方面就是20w左右徘徊了。主要是我自己开所以对空间要求没有那么高（而且我觉得S空间挺ok了）之前喜欢新A3的内饰但是我个头比较大就放弃了A3 也去看了crv 浩影冠道等等最终还是选中了昂科威S 二，选买过程我个人是去了好几家店七月头开始陆陆续续跑了浦东以及杨浦的几家4S店包括日系国产我也都有去看过领克 crv 浩影冠道 Q3等等本来我是看中了crv的，但是在线下门店去看过以后感觉塑料感有点强就放弃了，因为我个人不太喜欢电车，家里也不喜欢，所以看领克的时候虽然感觉科技感很强，但是还是没到喜欢的那个点。最后是在家里人的提示下发现了昂科威这款车子（因为上一次给我妈买车的时候就看过昂科拉和昂科威）家里和我一致都觉得很好之后就决定买这款车了，之后就是漫长的砍价过程。但是我没试驾过（因为嫌麻烦）但是我觉得还是试驾一下比较好到店里以后看着外观就感觉很帅很靓。相比于p以及昂克旗感觉大小正好也不会过大影响操作啊什么的因为资金问题拖到了8.13号才在龙东大道店里正式订车在9.1号正式提车啦已经。三，价格分享裸车价我已经不太记得了，好像是优惠5w来着，我加装了一个电动副驾总体落地是19.7w，我有4k的置换补贴如果没记错的话是18.29+0.8+0.6+0.4-0.4=19.69=19.7（其中增加的0.4是四项费用都为1000元，分别是服务费上牌费贷款服务费以及电动副驾）赠品的话我这边没什么就是脚垫以及敲蛋送了个保温杯推荐的话还是多要点东西。膜是不推荐的行车记录仪什么的可以要一要 1.5的好像可以要个电尾（尽量吧我也不确定）四，空间布局与做工空间感觉还是很够用的特别的开多了轿车感觉视野好很多后排空间也很OK 关于做工的话其实我不太懂但是感觉还是很ok的我个人176-160左右坐在前排的时候后排空间还是足够的完全不会拥挤后备箱就感觉更ok了（之前一直开轿车）我感觉后备箱能放下三个我五，动力水平与操控稳定动力与我之前开的18年的君威相比好的太多了稍微踩踩就上80了操控也稳定很多方向盘比之前轻很多操作起来也挺顺畅更顺手了我买的是2.0的豪华版昂科威S，在动力方面我感觉是很足够的，在起步的时候加速还是很快的，可能跟我踩的猛也有关系，因为48v轻混可能会对起步有更好的加强，起步的时候也没有发动机很明显的噪音。在高速上的表现也不错，超车是轻轻松松，平常我开高架比较多。对于高架来说更重要的是控制车速，因为一不注意就踩到超速了（这表现还用我多说吗？）油耗方面的话其实我才开了300公里不太确定有没有稳定下来目前油耗大概在8-10。这几天市区开的比较多等红灯比较多因为我住的比较偏所以堵车的现象不是很严重稍微有一点如果堵车的话估计在11个点还是可以接受的感觉多开开油耗还会下降目前仍然在下降的途中。六，总结这辆车子满足了我大多数要求，有人说空间不足有人说内饰不好看等等，在我眼中已经完全足够，对于其他suv来说（我看过的）这辆车算得上是我心中的no.1，内饰还是很喜欢的外观也很ok 空间也够用动力也充足带着妹子出去玩也不会丢面子（电动副驾的重要性来了敲重点！）图中是我的买的一些东西贴膜花了3400 其他乱七八糟的也花了小几千脚垫订做的还没到货其他都ok了最后感谢圈主徽州男人的推荐！

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图1

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图1

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图2

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图2

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图3

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喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图4

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图4

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图5

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图5

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图6

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图6

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图7

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图7

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图8

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图8

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图9

喜提2.0T昂科威S新车的各种见解图9

2022-09-10回复

老K这个名字存在吗

昂科威S，遇见更好的你

一、选买准备本人身处蜀地，已过而立之年，家里的小棉袄今年也有4岁了。由于自己前些年的错误投资，少有闲钱。好在经过这几年的努力，填坑脱离苦海了。随着孩子的慢慢长大，家里越来越需要添置一部车，一来可以满足家庭出行，不用像之前那样苦兮兮的挤公交或焦急打车；第二也可以节假日带着家人们出去转转，拓宽一下视野。二、选买过程我是从今年2月份开始看车的。最初是常在懂车帝上闲逛，大概了解了一下当前比较热销的品牌和车型；然后就用周末时间去4S店实地看车试驾了。由于我和爱人都偏向SUV，因此在轿车和SUV两者的选择上没有过多的纠结。另外，在选新能源还是传统油车这方面，我也果断的选择后者。至于原因，主要是个人认为当前电车的技术还不够成熟、电池碰撞爆炸、高温自燃等安全事故总有发生。另外在品牌和车型选择方面，除去初期在懂车帝上的海选过程之外，线下实地选车过程中，我们大概对比了大众途观L、丰田荣放、吉普和广汽的GS8。吉普由于内饰过于成熟（甚至有些老土）被首先排除。广汽GS8我个人倒是挺喜欢，但无奈家人觉得这车个头太大，也就被筛掉了。至于满大街都在跑的大众途观L和丰田荣放，到店试车后，我和家人都感觉车内饰塑料感实在太强，而且从懂车帝等平台了解到的一些车辆试验，觉得这两个品牌用料差、配置低、用车安全难以保障。千挑万选之后，我们的最终目标基本锁定在别克昂科威S和昂科威Plus这两款车了。我们对车子的外观、内饰方面都很满意。试驾之后对车子的操控性、隔音和舒适度也很认可。至于两款车的区别，S运动感更强，Plus则在车内空间方面更胜一筹。综合考虑，我最终决定了昂科威S。三、价格分享我买的车型是2022款昂科威S2.0T两驱豪华版，落地价21.3w。当时店里黑色有现车，其他颜色的都需要等2个月左右，我感觉等车时间有点太长，就果断要了。至于具体车价在当时算是很不错的价格，毕竟已经过去四个多月，整个市场环境、购车政策都发生了很大变化，当时的车价对于现在要购车的朋友没有太大的参考意义了哈。至于谈价方面的经验，个人认为要注意以下几点：1. 按裸车价、店保、贷款费、杂费、赠送等项目，一项一项的谈，自己千万不要嫌麻烦直接来个落地价哦！2. 把生产日期、车身颜色、交车日期等条款，提前落实清楚，如果销售有不确定的，就让他查证落实后再继续谈，免得给自己留坑。3. 永远不要先出牌，不要被销售牵着鼻子走哦... 四，空间布局与做工在我看来，20W-25W价位的车辆中，别克车可以说是轻松碾压其他品牌车系的。不管是用料还是品控，都挑不出什么毛病。而且车辆外观和内设计时尚感十足，让人很是喜欢。【异味】我是4月中旬提车，车辆生产日期是22年2月的。提车后的前两个星期，关闭车窗的情况下，还是有些味道，但并不是很刺鼻的劣质塑料气味。老婆买了个车用的空气清新剂，再加上平时多开窗通风暴晒。没多久就基本没啥异味了。【空间】对我而言，昂科威S的空间完全可以满足我的使用场景。目前日常上班代步只有我和爱人两个。周末出游大概是3大1小的需求。后排座椅角度确实有些偏直，但好在真皮座椅的加持，后排的家人也不会太累了。【隔音处理】昂科威S的隔音降噪处理，在同等价位的车型中也是极好的，毕竟隔音向来是别克的强项。怠速状态下，坐在车上关闭车窗，只能听到很微小的发动机声音。而且高速行驶过程中的风噪也是很小的哦！【缺点】 1、后排座椅靠背角度有点偏直，如果改为角度可调节或许更好。 2、两驱豪华版的副驾座椅，还是手动调节，这个有点掉价哦。五，动力水平与操控性 2.0涡轮增压的发动机所带来的力量，确实让我欣喜若狂，变道加速超车显得从容自信。虽然听不到发动机的轰鸣，但涡轮介入的推背感让人兴奋不已。美系动力确实不虚标，方向也很精准没有虚位，滤震很清晰车身晃动不大，处处体现安全稳定。目前综合油耗是10L左右，高速和城市快速道油耗会更小，这是新款发动机的骄傲所在，再也不是美系油老虎的代表了，值得为科技点赞！六，总结风雨兼程，一路有你，昂科威S必将安全伴我远行，也希望相遇更多的车友，分享我们与车的快乐！感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

昂科威S，遇见更好的你图1

昂科威S，遇见更好的你图1

昂科威S，遇见更好的你图2

昂科威S，遇见更好的你图2

昂科威S，遇见更好的你图3

昂科威S，遇见更好的你图3

2022-09-09回复

myt8644

靓白靓白的昂科威S入手历程

一，选买准备为啥买这款车？（注明所在城市，从哪些方面考虑的，比如品牌要求，价格、空间，用途需求等）我的的第一台车是骏捷FRV，车子有德系的底子，行驶质感相当好。换车的想法一是车子时间长了，二是现在家庭是四口之家，这个车有点小，所以萌生了换车念头。工作中开过单位的2.0CRV、1.8T帕萨特和3.0GL8，山路、高速路、快速路都跑过，当时感觉本田车的底盘质感没有大众和别克好，然后动力和加速都比我的1.3的骏捷FRV强太多了，所有当时我就决定了再换车排量要2.0T的，日系车最少要2,5的。对车型的要求不大，但媳妇想让换个SUV，主要看中SUV的装货能力。二，选买过程到店直观感受，在买车前，媳妇对大众的品牌比较满意，领着媳妇看了途观L，然后在谈价格时没和当地的4S店销售谈拢，在商谈期间，4S销售又玩了欲擒故纵的伎俩，引起我们的反感后就将大众否决了。然后带媳妇去别克4S店看昂科威S，经过媳妇两辆车的静态对比后，觉得昂科威的外观和内饰都比途观强，价格也优惠，关键销售态度诚恳，所以定了买昂科威。一开始我们谈的是昂科威S的四驱豪华版，在和销售谈价时我通过懂车帝APP不经意间发现了这款两驱智享，它比四驱豪华主要多了抬头显示、座椅通风加热，让我十分心动，恰巧销售说四驱豪华没现车，需要等，然后我让他查了查两驱智享的，他查后说这款有现车，白色的，在运输路上，后和媳妇商量后改为定两驱智享型了。定好后第三天车到，我和媳妇去店里验车、办手续，然后提车回家。提车过程相当朴素，既没有鲜花、也没有仪式，销售也没有拍照发朋友圈。总体感觉我购车的这家店还是相当务实的，没有那些花里胡哨的促销手段，全过程相当透明。三，价格分享：裸车价/落地价/保险费用/其他项/赠品车的裸车价应该是20.6万左右，落地23万出头，保险6100左右。保险是在4S店买的平安保险，贷款走建行，10.3万，无息。买车时把我的第一台骏捷FRV抵给4S店，抵价5000元。随车送前座及前档膜，需另付300元；送行车记录仪一个，送杂物箱一个，送全车脚垫。省钱与避坑建议买车看准时机。我买这台车由于自己的原因亏大发了。首先，4月初我们这有购车补贴，能补4500元，但由于某些原因吧，购车时到4月末了，选选车、办办手续，再加上没有补贴发放银行的卡，所以没有申请补贴；其次，我买过车后，国家出台了购车购置税减半及政府又出台汽车购车补贴的政策。所以，我买这台车看卡在两次补贴中间，啥都没赶上。所以建议大伙再购车一定要结合自身情况，能赶上的补贴和政策一定要赶上呀。四，空间布局与做工我的第一台车为骏捷FRV，如果拿第一台车的空间和做工和这个比，没有可比性。购车前我也看过日系的奇骏、CRV，大众途观L、探岳等，这车的内部空间和做工与上述车型比优势不大，内部空间比不过日系，但行驶质感和动力要比日系强多了。这车的内饰用料上比德系强。网上比较诟病的副驾空间因人而异吧，我感觉倾斜仪表盘对副驾影响不大。后排空间不大，只能说够用；后排座椅角度不可调自身也感觉影响不大。五，动力水平与操控稳定购买过这台车后，关于操控，我的感觉是挺好的，和德系的没啥差别，选舒适模式后方向盘轻盈、转向精准，再配上360影像，完美。另外车的隔音也好，窗户一关，挺安静的，唯一缺点就是20寸轮胎的胎噪有点大。这个车首保前的油耗在11.6左右，现在在10.6，下降不明显。估计和我喜欢开快车的习惯有关。暂时还没跑过高速，不知道高速油耗怎样，这个油耗是市区和郊区跑的油耗。关于油耗，我的感想是要想让马儿跑的快，就别怕马儿多吃草。下图是行驶里程和油耗：六，总结（50个字）优点如静谧性、动力、用料等大家都知道，就不再复述了，下边说下自己感觉的不足或缺点吧： 1、做工，主要体现在车内前排门和仪表盘上的装饰，在车门处两者不平行，车门上高于仪表盘，显得品控没做好；其二是车机与周围的塑料件间隙大，按按有旷量，但暂时没有异响。 2、车子后备箱隔板有安装卡槽，但原车不配，需要另行购买，不知道是不是厂家减配了。 3、总体行驶质感目前没什么问题，但截止现在有三次能听到后排音响或空调出风口处有异响，这个偶发，不好判断具体是哪里。 4、车机发生过一次无法读取U盘和两次无法播放QQ音乐的问题，处理方法是关机又开机后就好了。最后感谢圈主徽州男人的推荐！附图几张： 1、网购的后备箱垫和大、小隔板。 2、好像是在外边洗车，把后门这个胶条挂花了。 3、轻度越野

靓白靓白的昂科威S入手历程图1

靓白靓白的昂科威S入手历程图1

靓白靓白的昂科威S入手历程图2

靓白靓白的昂科威S入手历程图2

靓白靓白的昂科威S入手历程图3

靓白靓白的昂科威S入手历程图3

靓白靓白的昂科威S入手历程图4

靓白靓白的昂科威S入手历程图4

靓白靓白的昂科威S入手历程图5

靓白靓白的昂科威S入手历程图5

靓白靓白的昂科威S入手历程图6

靓白靓白的昂科威S入手历程图6

2022-09-07回复

Mz0102

昂科威Plus提车作业

一，选买准备本人陕西西安人，因两个孩子逐渐长大，再加之父母六口之家，家里原有的一台2016年买的凯越已经不能满足全家成员出去旅游的需要了，因此有了买车的念头，其中考虑过沃尔沃XC60但是太贵了不考虑、途观L室内的装饰真的不算理想，到处都是塑料，凯迪拉克XT4也看过有点小了，适合小两口，昂科威PLUS也看过，当然了PLUS两驱五座豪华的价钱稍超预算但是咬咬牙也能解决。二，选买过程其实我个人最喜欢昂科威PLUS，于是经过和家里人的商量连带忽悠就决定买昂科威PLUS了，到4S店第一眼就看上了摆放在中央的爱车，但是摆放的是一台黑色车，爱妻想买个白色的，就问了销售是有现车，昂科威PLUS还算大气长4848mm*宽1883mm*高1695mm再加上2883mm的轴距看上去很是大气，侧面看上去也不是很臃肿。看好了车就去试驾，但是这个车有652T又有552T，我个人想着车子动力肯定买最大，哪怕用不上也要买大的，试驾车只有652T艾威亚版本，反正动力总成一样无所谓就去登记驾驶证，然后带着爱妻去试驾跑了基本上有5公里，红绿灯起步3500转动力响应很积极，换挡也很平顺，试驾的推背感很强烈，提速也快市区不敢跑太快。这个车变速箱据说是9AT变速箱，当然我也没具体了解过AT变速箱，好像是比CVT质量好些就是比较贵。三，价格分享至于价格和销售谈到裸车价格21.5万，落地价格基本就是23万落地，保险交了5600元，送了玻璃膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板，除了挡泥板能用其他的基本都是在基础上加了钱才弄的差不多的。买车千万不要去汽车城他们就是让从他们哪里买车，然后从他们哪里贷款买那样会多处一万多冤枉钱。四，空间布局与做工这个车的超大空间还是挺好的，前面调好座位，后排还有两圈多的距离基本可以满足日常使用，5座车后备箱是相当的大，放几个行李箱还是很轻松的。个人感觉如果吧中控稍微做短点就好了空间会放大很多，隔音是它的最大优势坐在车里基本听不到外面的声音。五，动力水平与操控稳定 2.0T+9AT+48伏轻混这套动力总成目前是通用高端配置了，起步有48伏的介入使的这个车子起步很轻盈，不像是一个中型SUV该有的表现，刚买车上过一次高速稍不注意就130码，新车不能跑太快，就感觉后期动力输出还是源源不断的，这个车给人感觉操控真的很好，过弯也很稳不会飘而且过弯的整体性很好。8.25号才提的车总工跑了200多公里目前油耗16.3L/100km，估计是因为刚提车就显示32.3L/100km油耗的原因吧。六，总结自从换车以后就赶紧吧我那个老爷车卖掉，就不想开那个车了，感觉这个车一上去就是满满的科技感、很现代化，还有终身免费的流量很了解我的诉求，美中不足的是豪华版没有座椅通风有点遗憾。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

昂科威Plus提车作业图1

昂科威Plus提车作业图1

昂科威Plus提车作业图2

昂科威Plus提车作业图2

昂科威Plus提车作业图3

昂科威Plus提车作业图3

昂科威Plus提车作业图4

昂科威Plus提车作业图4

昂科威Plus提车作业图5

昂科威Plus提车作业图5

2022-09-05回复

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人到中年，再续前缘之Plus入手分享～

【个人情况】本人坐标魔都，80后生人。第一辆车是2010款的别克英朗GT，1.6自吸/6AT。这车算是初代了，除去油耗，当年不管是外观还是内饰，都是很能打的。开了11年，虽说后期小毛病不少，但是在路上也从来没有半道趴下过。【选车对比】车子过了10年后，的确是到了更新换代的时间，碰上国家购置税补贴，所以疫情封控解除后，开始着手换车。本人其实没有什么日系、美系情节，当时选车有几个选择：天籁、凯美瑞、昂科威S、Plus，基本都试驾了一圈，因为自己没有开过什么好车，加上前一辆是小排量自吸+通用的6AT（开过的朋友肯定懂），所以几辆车试驾感觉都很不错，家用足够。但是既然换车，总归心水一下SUV，所以最后在S和Plus里面选择。相比较，车头Plus更霸气，车身S更圆润好看（侧颜有点Macan的感觉），最后选了Plus，还是因为空间更大。【购车价格】说到这里，坦白一下我就是之前发帖6.18没能拿下的那个准车主。为了参加一些车饰品大促活动，其实第二天6.19还是在4S定了车。车型Plus 652T/五座豪华/两驱/日蚀蓝，含购置补贴落地21.6w拿下。送尾箱垫、记录仪、发动机金属下护板、1年12w免息贷款（原厂的2次保养+原厂脚垫就不多说了）。当时在两家4S店和销售也是讨价还价了半天，现在看看这个价格其实也还好。多说一句，艾维亚要是有其他颜色就咬牙上了。【提车作业】由于旧车置换退牌然后再上新车，所以中间要等不少时间。验车时因为天公做美39度暴热，所以主要也就看了看机舱、轮胎、玻璃；22年4月30日的车，山东产，时间上感觉还算比较新的，但是车身很脏，估计也是受封控影响一直露天放着（提车后发现引擎盖缝隙处有点点掉漆）。【装饰作业】车子拿到后，先去贴了玻璃膜。618网上买的龙小侠Pro，优惠下来性价比还不错；然后马不停蹄约了线下门店去贴车衣和天窗冰甲，因为小区停车环境差也没有地库，所以感觉还是有点必要。可能有人觉得这个属于智障税，这个只能说见仁见智，自己喜欢就好（后面附图）。最后就是ETC，吐槽一下现在魔都的ETC总部，借记卡只接受一家银行（还要冻结800大洋的资金），其他就是信用卡（当然支付宝和微信可以申请，但是支付宝我等了3天都没发货）。【用车体验】整车做工还是很不错额，外观很霸气，通用的内饰也比较考究，很有科技感。人机的话，比起国产车还是有点差距。总的来说，该有的都有，车子性价比还是很高的。市内稍微跑了200公里，提速很快，至于车友们说的起步30码、50码有顿挫，的确是有一点，但是对于我这种开过通用6AT的车主来说，现在的9AT真的好太多。上周末，上海-山东跑了一个来回，高速上很稳，超车也比较有信心，但是因为车子提速快车重惯性也大，相比以前的英朗刹车时要预留比较长的距离。隔音什么我不是太讲究，轮胎有点挑路面，美系车这方面整体还是做的不错。另外，中控偏驾驶员方向，高速上面用下来真的很方便。【油耗表现】原本都20w+的车子，本身不用太过在意油耗表现，但是既然跑了一趟高速也拿来和大家分享一下。车内1-2人情况下，全程空调，高速油耗在7.8-7.9左右（附图），对于1.8吨的车来说，已经做的非常不错了。当然如果换回市内路况，以魔都的拥堵，估计要再高1.5-2个油。【不足之处】副驾座位手动有点不上档次，而且座位下的伸缩拉杆塑料感极强，别克还真的是省下看不到的地方；流媒体后视镜很清晰，但是遇到高速雨天两侧会出现雾絮状；刹车踏板比较高，如果高速上开得定速巡航，你脚放在刹车踏板怕是坚持不了几分钟；后排座椅比较直，而且坐垫宽度短了一些。【小有总结】人无完人，车无完车。就算考虑到后期保养等问题，对于目前这个价位来说，昂科威Plus性价比还是很高的。车子空间大非常适合家用，虽然它的调性不是让你在市内路况来回穿梭，但是该有的动力、提速它都给你了，所以选择权就在你的手中。我更是觉得，开上PLUS，来一场久远的旅行，可能才是美的记忆，你说呢？希望我的描述，给您有购车选择参考的意义。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图1

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图1

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图2

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图2

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图3

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图3

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图4

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图4

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图5

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图5

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图6

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图6

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图7

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图7

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图8

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图8

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图9

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图9

2022-09-05回复

是团子他爸

昂科威S车主·车龄4年

20款昂s用车一年多真实感受

个人情况：坐标：陕西汉中，五线城市。2020年在懂车帝里偶然一次突然看到昂s，觉得很有眼缘，然后就开始各种关注昂s的动态，从试车视频到拆车视频，真是越看越喜欢，所以就有想法买这车！购车经历：因为当时家里...查看全文

20款昂s用车一年多真实感受图1

20款昂s用车一年多真实感受图1

20款昂s用车一年多真实感受图2

20款昂s用车一年多真实感受图2

20款昂s用车一年多真实感受图3

20款昂s用车一年多真实感受图3

2022-09-03回复

风潇潇易水寒42971701

我与昂科威S的四年之约

我和别克的缘分开始与2012年的6月份，2012年的5月份拿到驾照，就迫不及待的想去买一辆代步车，给家人一份遮风挡雨的出行工具，对比了很多小车型，最后还是被别克的三颗子弹俘虏了我的芳心，当时是去参加了一场别克的新车发布会，明白了三颗子弹的意...查看全文

我与昂科威S的四年之约图1

我与昂科威S的四年之约图1

我与昂科威S的四年之约图2

我与昂科威S的四年之约图2

我与昂科威S的四年之约图3

我与昂科威S的四年之约图3

我与昂科威S的四年之约图4

我与昂科威S的四年之约图4

我与昂科威S的四年之约图5

我与昂科威S的四年之约图5

我与昂科威S的四年之约图6

我与昂科威S的四年之约图6

我与昂科威S的四年之约图7

我与昂科威S的四年之约图7

我与昂科威S的四年之约图8

我与昂科威S的四年之约图8

2022-08-21回复

wxyzcy

昂科威S车主·车龄2年

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后

【个人情况】林林总总的实习加工作也两年了，上下班公交坐的很累，家里有辆车父母也经常用，说到底是需要一辆车代步的，本来寻思到年底买车，今年行情也不太好，但事情总是有转机的，6月份得知购置税减半，在加上山东这边还有政府消费券，就决定提前半年把这个事办完。于是就有了接下来的故事。【选车对比过程】过年回去看见堂哥开了了一辆1.5t的君威，内饰很高级，本来以为小20w（那时候啥也不懂只知道美系车动力比较强），结果一问落地才16.5w，而且城乡的油耗才7.6，车看着也很年轻运动，让我对这个牌子有了好感。今年六月份看车，第一家就是别克，又一次坐上君威，很是喜欢，家里人推荐看看suv，然后就看见旁边的昂科威s，外形同样设计年轻运动了，要说老昂有点像中年大叔，s真的是运动青年了，进去一坐，中控的倾斜又让我眼目一新，包围起来的感觉更加高级了，给我留下了深刻的印象。价格和君威差了2w，都是1.5t。决定在看看别的牌子。大众的车太商务，感觉不太适合年轻的开，不喜欢也没去看，然后去了本田的4s，奔着雅阁就去了，外观还是很抓住年轻人的心理，但是坐在里面，内饰的做工比起美系车差的不是一点半点，包括按键，包围的质感都差很多，还是1.5的高配，价格也比君威贵了好多，瞬间无感了，不愧是买发动机送壳，又去看了2.0t的冠道，轿跑式的外观，后排空间大的可以打麻将，但是到了30万级别的车，内饰才勉勉强强和昂科威s差不多，家里人说保值还得看日系，但是车又不是开了三四年就卖，保值对于我目前的认知来说一点吸引力都没有。于是兜兜转转看了几家别克，又在1.5昂科威s和plus上犹豫，父母推荐买plus，但是感觉太大，而且上下班开太大了停车也不方便，直到我在4s店外面看见了一辆运动版的sgs，大尺寸的轮毂和运动外观，一下子吸引住了我，还有那个蓝色外观亮而不艳，2.0t四驱版本的，动力嘎嘎猛，虽然一下子预算又提上了2w，但是趁着年轻就要买自己喜欢的。于是就定下了这款。【购车价格】常规流程，第二次去4s看看车，有现车，坐下来聊聊价格，目的很明确，裸车20w，刚好用上政府5000元消费券，自己上牌，保险7500元，也不砍了，其余送的都差不多，到店一个小时订车。【车辆做工】看得见的位置都是是皮质，座椅上镶着红边，加上GS的刺绣，高级感满满的。中控倾斜，这个就看个人喜好了，反正我是很喜欢，辅助驾驶位嘛，其余的钢琴烤漆的中控，按键式的挡位都非常棒，还有仿碳纤维的一点装饰，很符合我的心意，很喜欢！内饰真的是没得说。【异味】新车肯定是有点味道，这味道和我姐前几年买的福克斯一个味，难道是因为都是通用的，味道可以接受，新车开车前先透透气，而且我也买了炭包用来吸附。开车前先启动一下，透透气，上车基本上就没有味道了，现在基本上没什么味道了。【空间】和美系谈空间，美系是大车也能做成小空间的，不过再小也是中型suv，后排和后备箱也不小，我身高175cm，调正好了，后面坐三个人空间都不挤，带四个女同事出差，都说空间不小，一家子用的话最好上plus吧。【隔音处理】双层隔音玻璃，反正别的声音没听见，发动机的嗡鸣声倒是不小，开60到80加油门动力瞬间就上来了，但是声音也一块上来了，同事说发动机声音大，但是我觉得还行，运动款再没点加速的声音，就没有驾驶的激情了，跑过一小段高速动力确实很足，油门随叫随到，超车满满的自信！【优点】 1、轿跑式的外观，运动版20寸的黑亮轮毂加上卡钳是真的帅，还有特有的幻影蓝，外观很帅。 2、内饰就不说了，2.0t的动力也很足，包括五连杆的悬架，经常拐大弯加速，略微侧倾的感觉很棒，保持在一个角度，而且这个角度把握的也很好，非常适宜。 3、安吉星的服务也很好用，远程启动夏天真的好用，没改款的还有车窗一健升降，经常不关窗户锁车，然后长按锁车就可以关窗，非常方便！【缺点】 1、变速箱有点不太聪明的样子，20码上下轻微顿挫，如果起步油门踩深一点到4000转不换挡。然后松一下油门才能往上挂上档，可能和程序有关系。 2、全包围的门每次开门都怕碰到路牙子，虽然还没遇到过，不过每次开门都会注意一下，另外就是下大雨过后一开门迎宾踏板有小水珠，可能下面包围起来的地方密封性做的不太好。 3、油耗这方面为什么写在缺点，因为真的跟路况有关，如果车开起来，油耗比较低，但是像济南市区这种走走停停，不敢猛踩油门，平均每小时时速15公里，真的跑不低，目前一星期平均油耗15.8，这个真的是看路况了，要是城乡的话估计也就8.9个油左右。大体的经历过程也都说的差不多啦，反正自己喜欢的最重要，人无完人，车也同样的道理，就像找对象一样，找到一个适合自己的，即使有点小缺点也会被掩盖掉。不说了不说了，最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图1

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图1

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图2

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图2

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图3

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图3

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图4

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图4

2022-08-15回复

先生六六六

21款别克昂科威提车作业

🙋🏻‍♂️ 情况介绍三十大几了突然失业，炒了老板。现在自己做点小生意，挣得没有以前多，但是自由，有时间陪伴孩子。之前开的是SUV，别摸我的X3，2019年出了一次事故，怕后续使用有安全隐患就卖了。之后一直没有再买车。现在考虑买车一是指...查看全文

21款别克昂科威提车作业图1

21款别克昂科威提车作业图1

21款别克昂科威提车作业图2

21款别克昂科威提车作业图2

21款别克昂科威提车作业图3

21款别克昂科威提车作业图3

2022-08-15回复

中正平和天朗气清

好风凭借力，送我上青云。【个人情况】总以为还能“为赋新词强说愁”，但上扛老下扛小的一天天告诉我，不知不觉的不惑之年已经来了，再雀跃冒失的心灵也必须要有一副成熟稳重的外表了。今年6月初的换车念想，便是青春尾巴最后的冲动，最终选定的昂科威PLUS，也算是深思熟虑后的稳重。男人四十，不能蹉跎，还可以气势磅礴。【选车对比过程】从免购置税出台冲动换车，到最终提车，一共花了两周的时间，各种横评纵议，在懂车帝app里看的是最多，尤其是实车测评，还有就是论坛车友述评。日系德系美系都有考虑，URV内饰差、空间大，途观L颗粒捕捉器问题难解。锐界本来是首选，试驾质感完美，结果单位里3台锐界都说市内油耗高的吓人，而且外观颇显凌厉、棱角突出，感觉有点凶。混动省油安静，但是网曝各种安全性问题层出不穷。最后就是昂科威，S其实很漂亮，但是后排空间太小，只有PLUS外观最为接受，圆润平和，线条柔和，没有过多棱角，符合中年追求内敛和小满的定位，内饰也还算满意，算是对上了眼，车与我的个性很搭。【购车价格】选好了车型，剩下的就是谈价格。昂科威PLUS21款五座豪华版，优惠从4到5万不等，感觉认识车行的人反而与谈不下价钱来，然后就是各种贷款手续费和上牌费之类的价比三家，谈来谈去，后来反而有了种总要给销售一点钱赚大家都不容易的心态，最终22w多点落地上路。提车一开始给了2月份的车，问了厂家说是受疫情影响，芯片和物流跟不上，产量较低，四五月份的车比较少，但还是通过一个老朋友协调了一辆4月底的车，让我心满意足的提走了。【车辆做工】整体做工不错，内饰还是很大气满满的，谈不上奢华，但绝不平庸。座椅包裹性也不错，软硬度适中，可是细节小问题还是存在的，包括最不能接受的就是后排座椅太直，无法调节角度，长途旅行会后排乘客会很累。【异味处理】新车气味明显，停在单位院里，天天开窗，再加上通风暴晒，晒了一个多月的太阳，终于算是没味了。【空间表现】主驾位富裕充足，副驾位宽敞。空间肯定不如日系车会挖掘放大空间，但是够用，特别是后备箱的宽大，足够你的想象，毕竟，中型SUV车辆尺寸摆在这里。分段式大天窗，能让所有的乘客感受到晴天的蔚蓝，雨天的迷离。【隔音处理】隔音是最满意的。双层玻璃带有中间夹胶的隔音功能确实强大！只要不是高速奔跑，关窗后行驶，你很难听到车外的噪音。【优点】 1、动力强劲，2.0涡轮增压发动机很强，扭力输出能明显感受到！滤震平和清晰，高速过弯车身稳定让人很放心，给我十足安全感。 2、长途油耗很哇塞，比想象的要低很多，再也不是过去的美系油老虎。 3、外观Nice，在中型SUV中，靓丽身影很容易被发现！【缺点】 1、低速换挡偶发刹车顿挫，急刹车后再加油，发动机提速太慢，据说升级新的变速箱程序可改善，待验证。 2、市内油耗“喜人”，车显油耗数字，太大大大大大了，主要是受平均速度低和怠速时长的影响，市区如果跑不起来，2.0t真是有些资源浪费。 3、刚开空调时，音躁大，不知是什么原因，过一会才恢复正常。无论怎么去叙说，还是无悔入手了这辆车。小半是海水，多半是火焰。期待疫散花开，车伴我走遍中国。最后，感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

好风凭借力图1

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好风凭借力图2

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好风凭借力图3

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好风凭借力图4

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好风凭借力图5

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好风凭借力图6

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2022-08-05回复

木头0825

昂科威S车主·车龄2年

与爱车蜜月期的甜蜜分享

【个人情况】作为40岁的我，还是人生第一辆车，有点惭愧。以前在外漂泊，用车基本上都是单位的，大城市出门交通也方便，一直没考虑买车。今年卸甲归田，回小县城过稳定的小日子，偶尔还要跑乡下老家，车就不得不买了。【选车对比过程】作为人生第一辆车，心情是很兴奋的，尤其是待安置期间，无所事事，今年5月份拿了驾照就急不可待（第二天就去试驾，领驾的还说我是老司机），足足恶补了2个月的懂车帝。因为个人身高180cm，所以只考虑suv，加上就一家三口，就定了中型以内。预算最初是14w以内，基本上都是国产，哈弗H6、大狗，长安cs75p，包括今年刚出的奇瑞瑞虎8pro（差点就买了，因为临牌期限才没提，因为7月中旬要从昆明搬家回湖南），后来偷偷又看了红旗hs5和星越L，都很喜欢，但又似乎总缺点什么。后来又有四面八方的亲朋好友推荐下，硬上加了几w预算看了标志4008，丰田荣放和威兰达，雪铁龙天逸（比亚迪的内饰和本田的服务劝退了我）。当时到此为止，还没关注别克，因为几个朋友都说油耗高。然而，直到我无心进入一家别克4s店，就被昂科威plus吸引了：颜值，空间（前面说了，我家就3口人），沉稳的外表也符合我低调的气质。关键我老婆也喜欢，离搬家就20来天，天时地利人和了，基本敲定。【购车价格】之所以是基本敲定，就是价格上已经超第二次预算调整了，后来一问，还有s版，老婆说反正人少，s版刚好，综合我新手的特点，选了1.5s豪华版。懂车帝上看了大家的参考价格，6月下旬开始正式探店砍价，砍遍了昆明3家4s店，我5w的预期始终没达到，我想是自己太狠了，后来去了最后一家，果然，5w谈不了，因为我是全款我们就离店了。午饭的时候来电话说可以优惠4.7w，大家都让步，加上我们又是真心喜欢，刚拿驾照的心情大家都明白。于是就谈好了，下午就办手续。在店里的费用是：裸车170900，保险+车般税6500，检测费800（这个我是没去在意，主要还是心情很兴奋）。7月19日回湖南交税7400左右，上牌230，算下来，落地约18.6w 。【车辆做工】买车一个多月，之所以标题说是蜜月，是因为驾驶感受挺好！经历了昆明到岳阳1400多公里的考验，没有丝毫异样，我也放心了。有过一次虚惊平平的国道上突然出现几次像过减速带的声音，我们一家都吓到了，又是停车检查又是电话资询，最后送路边修车店，结论是，压路边白色实线（见图）。【异味处置】前面一周异味较重，买了4个炭包，1个菠萝，现在基本上没太多味。【空间表现】上面说了，空间能满足我们，我180坐前排很宽松，我姐168坐我后面也说宽松，最多后排坐过3个大人加我女儿那是有点挤。后备箱的空间确实有点小，实名羡慕plus的后备箱啊，呵呵。【隔音处理】隔音效果很不错，尤其是市区，很安静，高速80以后胎噪声，我觉得能接受，毕竟不到20w的车，不能有200w要求。【优点】 1、完全符合我们一家三口的预期，这可能不算优点，但能让我们有满足感，我觉得也是优点。 2、操控性还是不错的，我新手，开了一个月已经很顺手，很多人说我不像挂着实习贴的人 3、特别说一下动力，看懂车帝上说1.5是小马拉大车，我这一个月，市区，山区，高速，陡坡，都跑了，从来没舍得地板油，一样开得很顺畅。友情提示：陡坡一定要慢，看着天空踩油门的感觉不好受真想装个360…… 4、4s店服务很好，买车很热情，售后3次电话问驾驶感受，提醒首保，跑长途前免费帮我检测，加玻璃水等等。【缺点】 1、上面说过后备箱偏小； 2、车头太高太大，对新手不友好，但我又偏偏喜欢这个造型所以，能加个前雷达就圆满了。 3、油耗提一下吧，低的时候高速能到5，高的时候市区空调能到16不过，能接受，毕竟市区路途近。至于没电尾，没副驾电动，没360，这也不是缺点吧，只能算我缺钱，没选顶配的款型。以上的文字，您都可以看出我对此车的真实喜爱，因为爱所以选择，这是真谛！最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

与爱车蜜月期的甜蜜分享图1

与爱车蜜月期的甜蜜分享图1

与爱车蜜月期的甜蜜分享图2

与爱车蜜月期的甜蜜分享图2

与爱车蜜月期的甜蜜分享图3

与爱车蜜月期的甜蜜分享图3

与爱车蜜月期的甜蜜分享图4

与爱车蜜月期的甜蜜分享图4

与爱车蜜月期的甜蜜分享图5

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与爱车蜜月期的甜蜜分享图6

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2022-08-04回复

用户6496090725840

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受

昂科威plus四驱7座版提车已经有四个多月了，因为疫情也没怎么开，单位规定不能出本区，上下班就3公里的路，我基本上都是电瓶车。所以到现在才开了1600多公里。买车之前天天看懂车帝，买车之后懂车帝也不常来了，所以本来也懒得来写这个评论了，想想...查看全文

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图1

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图1

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图2

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昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图3

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昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图4

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图4

2022-08-04回复

番茄026

昂科威S车主·车龄2年

昂科威S，人生第一辆车

【个人情况】谈到车，从有到无的感觉和做梦一样。先说说本人情况吧，30出头奔四的年纪，一直从事电商行业，婚姻终成正果今年喜得千金，想着有娃了以后要用车的时候肯定很多，于是把买车计划开始提上日程。依稀记得人生中开的第一辆车就是亲戚家的别克君越，那动力，那操控，那静谧感，都给我留下了深刻印象，，所以当我决定自己要买车的时候，一定也要买一辆各方面表现都不错的车。【选车对比过程】终于提了人生第一辆车，别克的昂科威S1.5豪华，选车来来回回也选了好久，原先想买部轿车，于是一直看的是别克的君威1.5精英，奈何身边的朋友总是劝说买SUV，本来不喜欢SUV的，觉得又大又费油，结果自己后来越看越好看，方便又实用，于是乎开始对比各家的SUV，来来回回看了探界，CRV，rav4，昂科威，试驾了一圈，crv的噪音太大，车漆太薄，于是乎pass，荣放的简配缩水太严重，也放弃了，最后还是剩下美系探界者和昂科威，探界者不论价格合适外观操控都挺适合，然而大家都说上就要上2T9，奈何囊中羞涩，超预算太多。最后到了昂科威的1.5T+9AT，阿凡达的最新发动机，9AT的变速箱最终彻底征服了我的心。【购车价格】趁着购置税减半去4S点开始谈价格，和销售直接开门见山，就要1.5T豪华，价格合适现在就提车，最终优惠5.2w成功拿下，加上购置税减半，上牌240，保险5000多，最终落地价格17.9W，完全达到心理预期，愉快的刷卡付钱。【车辆做工】整车做工精细，真皮方向盘手感就是舒服，真皮座椅软硬度适中，包裹感十足。倾斜中控屏车机相对于司机来说，是再也不用歪着头看了，大大的提升的开车时的安全性，而电子档杆又再一步的提升了整车逼格，再别人还在来回换挡的时候，只需要轻轻一按，感觉科技感十足，提车的时候仔仔细细的检查了新车的外观，内饰，不得不说美系车用料还是良心，比日系德系简配的全是硬塑料强太多了。外观更多的做了流线型处理，让车辆在降低风噪的同时，又显得运动感十足。车头尺寸略长，机仓内粗厚的防撞梁清晰可见，安全尽收眼底。【异味】整车基本上闻不到什么异味。相比之前试驾的CRV来说好太多了，加个香薰，而且车子有过滤系统，还是开起来十分舒服的。【空间】前排空间非常大，头部坐着离顶部还有一拳多的距离，所以前排空间没的说，就是大，后排两边座椅都挺舒服，就是后排中央扶手如果坐人可能会感觉有点硬，而且后排中间还是凸起的，可能会不太舒服，值得高兴的是后排座椅放倒后空间足够大，纯平，完全满足自身日常使用，不放倒的情况下后排的空间也完全够用。再配以大天窗，显得不拥簇，宽敞明亮。【隔音处理】提车时坐在车里窗户关上都听不到外边销售说话声，再一次夸美系车的用料扎实，双层隔音玻璃不是白做的。市区开车的时候基本上感受不到胎噪和风噪，甚至于发动机的声音都感觉十分微弱，高速的话目前还没跑过，所以还不知道高速下的噪音，到时候跑完再来补充。【优点】 1、用料扎实，高档中带有一丝奢华，显得很大气，完全对得起这个价格。 2、动力足，阿凡达发动机动力随叫随到，9AT变速箱匹配换挡很平顺，操控感好，指哪打哪，过弯和超车都让我信心十足。【缺点】 1、后排座椅不得不说的确有点太直了，角度不能调节，长时间坐感觉腰会难受。 2、市区油耗有点高，不知道是不是新车的原因，市区走走停停，油耗平均12左右了，希望首保后有所下降。 3、都豪华版了，副驾驶居然还是个手动座椅，哎。无论怎么描述，都不能全部表达出我开着人生第一辆车，走在路上的心情。激动、欢快、兴奋！当我透过内后视镜，看到安坐在后排家人的笑脸，我想，这就是幸福！感谢昂科威S给我带来的感悟！也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

昂科威S，人生第一辆车图1

昂科威S，人生第一辆车图1

昂科威S，人生第一辆车图2

昂科威S，人生第一辆车图2

昂科威S，人生第一辆车图3

昂科威S，人生第一辆车图3

昂科威S，人生第一辆车图4

昂科威S，人生第一辆车图4

2022-08-02回复

老昂来了

昂S 1.5提车半年用车分享、交流

【个人情况】21年11月提车，大半年了，跑了六千多，个人感觉这车还可以，不吹不黑，是有性价比的，下面细说第一辆车是现代小瑞纳。开了十年，到了换车的心理线，跟我老婆都倾向换SUV，就开始了两年的选车之路。【选车对比过程】选车第一年一开始...查看全文

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图1

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图1

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图2

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图2

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图3

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图4

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图5

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图5

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图6

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图6

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图7

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图7

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图8

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图8

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图9

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图9

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图10

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图10

2022-08-01回复

L煜摆摆Y

昂科威车主·车龄6年

我的大白威，我的爱

【个人情况与选车的过程对比】我是湖南人，家住洞庭湖畔，这里还有知名的6051风景区和岳阳楼。时代的发展，让古城换新颜，望着街流中穿梭不停的车，我想多数的成年男人都梦想拥有一辆。而我正是其中之一。因为是要买家里的第一辆车，确实很慎重，查了不...查看全文

我的大白威，我的爱图1

我的大白威，我的爱图1

我的大白威，我的爱图2

我的大白威，我的爱图2

我的大白威，我的爱图3

我的大白威，我的爱图3

我的大白威，我的爱图4

我的大白威，我的爱图4

我的大白威，我的爱图5

我的大白威，我的爱图5

我的大白威，我的爱图6

我的大白威，我的爱图6

2022-07-31回复

年年有庆余

昂科威车主·车龄2年

家里新成员-----昂科威PLUS

【个人情况】我是90后工薪阶层中的一员，父母健在，目前有一个孩子，但是随着国家的新政策，可能会要二胎，原来的车子也开了6年了，算是有点老旧，所以换车的想法油然而生，给家人有一个温馨、安全的座驾，我觉得也是一件很重要的事。【选车对比过程】计划买个新车就和爱妻商量了，讨论轿车不考虑，毕竟坐不下那么多人，后排家里人坐着也不舒服，MPV呢我个人觉得商用似乎才合适，我原先有个面包车直接排除，担心家里又添新丁最终决定买个6-7座的SUV。其实呢也没多选，就是去别克4S店的时候突然发现了昂科威PLUS外观吸引了我俩口子，当时还不了解这个车就没有定车，回去在懂车帝看车辆参数，看了好多车评人对这个车的讲解，也有了一个大概的了解。就决定买这个了，其他车也不去纠结了。【购车价格】本人陕西安康人，但是呢一直生活在外地，纠结买车到哪里呢回老家还是广西本地，后来经过询问以后卖车可以跨地域，为了以后车子方便养护或者其他原因，最终决定在当地买就去了上次看的那家4S店找到了销售经理，开始谈价格5月10日最终22.79万裸车价格敲定七座豪华版，但是店里没有爱妻喜欢的日蚀蓝，又等到了6月15日提车，刚好赶上国家政策税减半，加上杂七杂八的接近25万全款落地感觉有点高了，哎不纠结了早买早享受。【车辆做工】车子的做工吧，外观大气上档次，新车漆面我又看不出来好坏，只能看出来太阳下面淡淡蓝色独领风骚，验车吧就之前在网上看了下玻璃、轮胎有标识日期的不能超过车子的生产日期，就看了半天这几个零部件的生产日期，基本符合逻辑，然后就是看了大灯、车漆等问题其实新车也没啥问题，试驾的时候过个减速带什么的车子很一体化，不像有些车一过减速带感觉拖垮的感觉，美系车重但是稳当家人坐着很有安全感。【空间】我买的2豪七座所以第二排可以前后移动20cm，靠背可以往后角度调节，好像5座的不能调节，至于第三排有点强人所难只适合小孩子座，大人坐着就是受罪，就目前我家一个小孩他躺后面都没事。【隔音处理】对于没开过好车的我，这算是豪车了进去感觉隔音非常好。有一次拉着我朋友，说上我车感觉不到噪音，这个噪音处理的可以，我说你把玻璃摇下来看能不能听到，结果她试了下说这个车真高档，隔音效果这么好，我那个心情呀说不出的高兴!!!但是呢120码以上还是有明显的胎噪，其实胎噪也取决于路面和轮胎，跑高速有点路面好点听不到胎噪，但是这种情况又没法彻底解决，相对于同级别的车子来说这个都是降噪效果属于天花板级别了。【优点】 1、车子目前开了1500公里，总之呢很满意，AT变速箱不适合赛车手驾驶，但是家用的确给力，不暴力驾驶，它的寿命还是很长的，相对于CVT、双离合耐用，但是有一个问题就是维修成本高，还是善待它，佛系开车，我相信100多年的车企这点自信还是有的，开它个10年以上应该没什么问题。48伏轻混的加入使这么大的车子起步没有那么笨重，对于1.859吨的车子来说起步还是很轻盈，。 2、比起同级别合资SUV简直是配置满满，自适应远近光大灯、后视镜加热、折叠、感应雨刷、电动尾门、超大的全景天窗但是我没用过、纳帕真皮座椅、真皮方向盘、流媒体后视镜、主动刹车预警、防碰撞预警、并线辅助、车道保持、车道偏离等等都非常实用。 3、每次和别的车等红灯我就见不得别人超我，直接3000转以上第一个冲出去，感觉特自豪其实这个车没有想象的那样起步迅猛，舍得地板油还是可以的，当它车速上来以后加速还是非常理想的，到了高速想超谁就基本能办到，不会出现后劲不足的情况，车身非常稳健时速130码时还是非常稳，感觉还能跑快就没去尝试更快的速度了，凡事安全第一为了家人和自己。【缺点】 1、车子也没开多少目前只发现这一个缺点，急刹车的时候可能是车子减档慢的原因，感觉有拖拽的情况，也许这就是低档位减速所说的顿挫感？其实好多AT变速箱都有不同程度的顿挫，试过平稳减速的情况下这个感觉能减少好多，我在一个论坛上看双离合也有顿挫感所以我就忽略它的这个问题了。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

家里新成员-----昂科威PLUS图1

家里新成员-----昂科威PLUS图1

家里新成员-----昂科威PLUS图2

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家里新成员-----昂科威PLUS图3

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家里新成员-----昂科威PLUS图4

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家里新成员-----昂科威PLUS图5

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家里新成员-----昂科威PLUS图6

家里新成员-----昂科威PLUS图6

2022-07-30回复

lancolmon

昂科威车主·车龄3年

昂科威p七座豪华1000km用车感受

#用车感受车是八月中旬提的，到现在开得不多，1000公里了，但作为一个七年的老司机，也可以写一下用车感受了。先上个图吧，还是第一次拍的，那时的车好歹还是干净的（开到现在没洗过，成了泥猴子了）外观咱就不说了，萝卜白菜，各...查看全文

昂科威p七座豪华1000km用车感受图1

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图2

昂科威p七座豪华1000km用车感受图2

昂科威p七座豪华1000km用车感受图3

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图4

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图5

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图6

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图7

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图8

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图9

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图10

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图11

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昂科威p七座豪华1000km用车感受图12

昂科威p七座豪华1000km用车感受图12

2022-07-28回复

用户86914186

别克昂科威plus----值得拥有！

【个人情况】本人是80后，在自主择业后，已经属于濒临退休大军中的一员了。之前开的途昂X，一直不太喜欢7座的车，也不是刚需，种种原因吧，现在不开了，但是回老家了，还是要再买台车，以后在市里跑起来也方便，虽然城市停车是一件越来越费劲的事。【选车对比过程】购车过程算是比较艰辛曲折。疫情解封之后吧，就一直在看，价位呢从21到30多的基本上都看过了，探岳，探岳X，途观L，锐界，探险者，XT4，XC60，揽胜，新款途昂等等吧。（日系不考虑）二手车市场也跑了几次，路虎运动，宝马X4，奥迪Q5L，反正眼睛已经挑花了，心里一天一个想法，总的考虑呢，首先是SUV(可能有点偏爱吧)，然后是5座，尺寸呢也别太大或太小，像揽胜过5米，探岳不到4.6米，就不考虑了，样子要好看点正常点，途观L的样子就感觉有点像“腊肠”(可能我眼拙，不喜勿喷)，后来偶然陪朋友到别克店，看见了昂科威plus，各方面都符合预期，配置也不错，到懂车帝了解了下参数和评测，就定下了，当天就交订金了，自己都搞不懂为什么这么果断，或许就是眼缘。【购车价格】朋友介绍的熟人那里买的，本来想买艾维亚，但是没现车，要等，等不了就直接要了四驱豪华这款，各种地区补贴政策（除了购置税减半）都没赶上，全款下来23.2W，后面担心变速箱后期出问题，买了个延保，8500+，车价也就这样吧，那句话说的好，早买早享受，何必纠结。【车辆做工】美系做工感觉还不错，现在日系德系减配太狠，感觉有点不厚道，这车前脸采用别克最新的设计语言，LED大灯组搭配家族造型进气格栅，看起来更加醒目具有力量感，车身侧面开起来稳重、大气，一条银色横向镀铬装饰条贯穿前脸，另一条银色镀铬装饰条位门板下侧，车窗采用了银色镀铬装饰条包裹，我的感觉，大气稳重不失动感时尚。内饰还不错，能看的出来有很多用心的地方，环抱式的感觉我还要熟悉熟悉。【异味】感觉就是新车的那种味道，通通风就好了，香薰什么的我都没买，而且确实没过多久的日子，就几乎无味了。【空间】前排空间比较友好，后排空间坐3大人就会挤一点，180身高坐后排，膝部空间还有一拳多的距离，地台比起某些车算是很矮了，后备箱空间够用，据说后排放倒可以躺着休息，我还没试过。【隔音处理】主动降噪技术的静谧性确实不错，可能是我在市区速度没跑起来的问题，风噪胎噪路噪发动机噪音感觉还没空调声音大。高速跑过一次，要说跑到120码都没噪音那是假话，但音噪都在接受范围之内。【优点】 1、外观大气，配置在同价位中比较丰富了，多种驾驶辅助，360环影，流媒体后视镜，该有的都有了。 2、油耗没想象那么夸张，之前也有点担心油耗问题，现在跑的虽然少点，油耗我没超过11，比我之前途昂X省，再说这车重和发动机排量，耗点我觉得也正常，之前还问过一个维修别克10几年的师傅，他说有的人开昂科威能到5、6左右油耗，昂科旗还见过8个油耗的，看来还是脚法问题，练吧。 3、动力够用，给油就走，底盘稳重，这是美系的过人之处。低速顿挫我没啥感觉，可能是技术不好，感觉不明显。【缺点】 1、副驾没电动，档次拉低了。。 2、车漆薄了，擦车的指甲，路旁的树叶，飞溅的石子都会在上面留下记忆。 3、安吉星没事就抽疯，一会数据不更新，一会数据出错。最近有事开的少，等后期有什么问题再反馈吧。昂立天地间，科技伴新颜，威名四海外，好车好人爱。感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

别克昂科威plus----值得拥有！图1

别克昂科威plus----值得拥有！图1

别克昂科威plus----值得拥有！图2

别克昂科威plus----值得拥有！图2

别克昂科威plus----值得拥有！图3

别克昂科威plus----值得拥有！图3

别克昂科威plus----值得拥有！图4

别克昂科威plus----值得拥有！图4

2022-07-27回复

风自如

昂科威车主·车龄2年

家庭新成员- - -我爱昂科威plus

也不知哪位高人曾说过，车对于已婚男人而言，就是一个让老婆时而心生醋意但却又很放心的女人，毕竟大多数男人都爱车，我更是其中之一了。我的第1台车是国产轿车，开了9年多之久，诚实的说真没有什么大毛病，但随着孩子慢慢长大，家庭出行的频率也逐渐增多...查看全文

家庭新成员- - -我爱昂科威plus图1

家庭新成员- - -我爱昂科威plus图1

家庭新成员- - -我爱昂科威plus图2

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家庭新成员- - -我爱昂科威plus图6

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2022-07-15回复

马伟豪

昂科威S车主·车龄2年

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享

【个人情况】本人与别克昂科威结缘还是在上大学的时候。那是在2015年7月的一天，燥热的天气，无处释放的精力，无聊的我们正想着去哪里玩，然后有个同学说他哥最近在搞一些试驾活动，去试驾的话车接车送。当时最主要还是去玩。我刚拿了驾照就跟着一块去了，那天刚好试驾的车型就是昂科威。当时试驾车都是配置比较高的车型，搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱的四驱版车型，所以说动力相当强劲。试驾的时候，还有某德系车另一跑道做对比，当时刚拿到驾照的我踩油门还是很小心的，因此起步没怎么给油，然后落在某德系车后面了，然后别克的工作人员都看不下去了，说你怕什么，踩油门超他，让我使劲踩油门，我就一脚油门下去，反正当时轰的一下车冲就出去了，相当具有爆发力。现在想想还是很震撼。后来自己工作了，也一直关注昂科威这款车。别克昂科威自2014年上市以来到现在，多了很多版本，昂科威和昂科威S多了一个S的，却是不同平台的两款车了。不过自己还是一直很喜欢昂科威，昂科威S完全可以看做是昂科威的革新和升级。由于每年回家坐车都不是很方便，这个时候就很需要一辆车了。今年六月开始的购置税减半政策和消费券的加持，让自己觉得买车的时机到了。【选车对比过程】选车也没有太纠结，不考虑日系车，也就对比的昂科威S和雪佛兰探界者，不过没多久就决定要买昂科威S了。2022款昂科威S外观更帅气炫酷，非常符合年轻人审美，看起来运动感十足，特别是黑色，感觉比较大气稳重。内饰也不拉垮，驾驶体验也不错，容易操控。动力1.5T， 211匹马力对于家用的话完全没问题，最主要是1.5T车子可以92#油，然后豪华版的主动预警系统、主动刹车、车道保持都挺实用，所以就决定买552T两驱豪华版，【购车价格】1.5T豪华型，和四S店谈到裸车价格17.09w，加税加保险落地接近18.7w，当地消费券应该还能抵0.36 w，就这样吧，价格这事吧，买了就买了，尽量不做对比的好。【车辆做工】美系的做工还是很厚道的，用料比较扎实，昂科威S对比同价位合资品牌主流SUV我觉得应该还算可以，外观设计上，别克家族式飞翼栅栏前脸， LED日间行车灯带和中网贯穿的镀铬条位于同—水平线上，给人一种连贯的视觉效果，设计感十足。侧面，车轮拱身处有一定程度的凸起，后车门又收束了一些车身，层次感十足，18英寸的铝合金轮圈，行李架、车窗边缘以及门板下方处均采用银色镀铬饰条进行点缀，提升豪华氛围。内饰方面采用了大面积的软性材料，真皮座椅，反正能摸到的地方都比较软，高档感十足。车机系统还算是比较丰富的，三种驾驶模式，辅助功能也比较优秀，车道保持、主动刹车等，都比较实用，按键式操作体验更好。【异味】新车还是有点装饰的味道的，只能加强通风配合吸附活性炭来净味了。再放点舒肤佳红石榴香皂。基本上没啥味道了。【空间】主、副驾驶空间可以，没的说。后排左右两个座椅也算比较不错，靠背非常细腻，包裹性也有，但是没有头枕。后排坐两个人比较舒服，有足够的空间，后排三个人可能就会有点挤，后排中间凸起的一块让脚无处可放，感觉上会不太舒服，目前自己还没坐过后排。所以整车只坐四个人的话还算可以。后备箱空间还算可以，后排座椅可以放倒。然后就是纯平空间了，比较实用。【隔音处理】隔音效果没的说，平常在市区道路、高速路，速度不是很高的情况下，基本上听不到外面的声音，很静谧。包括现在夏天开车，坐在车里空调声音都比车机声音大。高速行驶会可能会有一些胎噪和风噪。【优点】 1、既然选择这辆车，那就是各方面都挺满意，4米6车身，外观帅气炫酷，起码不是那么平庸，符合我的审美，看起来有种运动的感觉。 2、然后动力配置也不错，第八代Ecotec 1.5T发动机，9速HYDRA-MATIC智能变速箱，提供最大功率211匹马力，最大扭矩70Nm/1750-4500rpm，升功率高达103kW/L，官方公布昂科威S 552T车型的百公里加速仅8.4s。动力够用。 3、驾驶体验也满意，前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂组合，底盘比较平整，不会松松垮垮，比较有驾驶感，悬架调节比较运动些，比较好操控。 4、内饰也算不错，中控大屏偏向于驾驶舱，对于驾驶员比较友好，操控方便。【缺点】 1、副驾驶的手动调节座椅，后排座椅相对比较直不能调节，后排中间的凸起。 2、刹车比较高，低速换挡有一点顿挫。 3、感觉起步有点肉。从大学时第一次试驾昂科威到自己七年后提车，我相信一切都是最好的安排。对昂科威s的总体表现，还是很满意的，自己选的车，自己喜欢才是最重要的，没必要在意别人的看法，对于这台车我还有一些功能还没用过，不过我相信随着自己对这台车了解的增加，驾驶经验的增加，我会越来越好的驾驭这辆车，也希望自己也能更好驾驭自己的生活和工作。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图1

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图1

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图2

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提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图3

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提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图4

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2022-07-08回复

昂Plus北京侯某

昂科威车主·车龄3年

别克昂科威plus用车一个月真实感受

【个人情况】:本人今年三十多，从小比较喜欢汽车，尤其是内燃汽车，以前的开的座驾都是小型轿车之类，也因家庭用车因素和个人喜好，一直考虑换辆大空间suv 【选车对比过程】:从考虑换车开始，从对车辆用途的主要需求，再结合自身预算、后期费用等，就一直关注在25-30w价格区间的中型SUV。各方面对比以后锁定在昂科威plus四驱七座豪华版。【购车价格】 : 在网上了解过价格以及和一些4s店销售代表沟通，最终4月11号去店里看了看实车，刚好有辆黑色现车，家人也比较喜欢，所以就直接定了车！跟销售聊了聊最后定在全款落地26.5w。本来对艾维亚七座也稍感兴趣，可是我还要花四万多租北京指标，所以最后下来有点超预算，主要还是洛梅酒红的颜色我驾驭不了。【车辆做工】4月22号提车，认真的检查和感受了一下全车，先说内饰，做工用料都很不错，方向盘，座椅，仪表台，车门等，用手去摸很有质感，没有同级别某些车的塑料感！然后车身外表做工也合我心意，尤其是车灯外观，很大气而不失科技感。用手去捶打车身钣金一点不像薄薄一层那种，很厚实，声音很沉闷人！【异味】提车前期有些去许异味，不过不是特别浓烈那种，经过几天开窗暴晒和通风，异味目前已风吹云散。【空间】七座的车、当五座用，因为第二排后仰角度能调节，再一个七座偶尔应急也不错。第二排座椅空间调到最大，完全够两个成人个一个小孩儿乘坐，当然，三个大人的话会显拥挤。第三排放倒后后备箱空间足够一般家庭出游装载，比较宽敞！【隔音处理】:无论是市区还是高速行驶，关上车窗以后感觉周围的一切都安静下来了，双夹层玻璃和全包围车门带来的静谧性，让人感到格外的安心和舒心！【优点】：个人拙见，昂p最突出的优点有如下几点。 1、外观大气，没有太华丽但也显些许尊贵雍华。 2、动力总成由2.0T发动机+9AT变速箱组成，动力强劲平顺，上山、下坡、超车、满载都能游刃有余。 3、内饰轻奢且用料丰足。毁誉参半的倾斜中控屏恰巧让我感觉很新颖独特，包围式的驾驶舱对于驾驶中操作车机来说很人性化，按键式排挡个人觉得科技感拉满！ 4、车身的稳定性和底盘悬挂调教优秀，快速过弯时稳定性不错，过减速带和坑洼路面时底盘表现很软，不会很颠簸。【缺点】 1、个人这款车最大的槽点就是轮毂略小，有点大汉穿小鞋的感觉。 2、刹车减速降档有顿挫 3、车辆启动时自动启停功能也跟随开启，只能手动关闭。 4、前挡风玻璃视野不是非常开阔，座椅调低时发动机盖会影响视线，座椅调高时后视镜和前方感应区位置会遮挡视线！以上观点仅代表个人愚见！由衷感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

别克昂科威plus用车一个月真实感受图1

别克昂科威plus用车一个月真实感受图1

别克昂科威plus用车一个月真实感受图2

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别克昂科威plus用车一个月真实感受图3

别克昂科威plus用车一个月真实感受图3

2022-07-07回复

黄小豆民宿酒店

开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦

提车的时候是32公里，正好赶上假期，来回150公里。新车什么装饰都没做呢就跑了一趟小短途简单给大家说一下驾驶感受吧，我有一台12款手动福克斯，其他的车没怎么开过，简单说一下自己的主观感受。给大家做个参考。首先需要夸的是悬挂，滤震做的确实不错。很舒适，路面上大部分的坑洼都能过滤的很干净。而又不是那种晃晃悠悠的感觉。方向盘打起来很轻，比我的福克斯还要轻，我的福克斯开起来的感受就是路面上的路感很清晰，怎么形容这个感觉呢，就是路面上有一条小裂缝压过去我都能清晰的感觉到路况，但是昂科威plus完全不同，他能把这些完全过滤。让开车和坐车的人不会接收到这种信息。其次就是乘坐空间，当初我很纠结昂科威S和plus，直到提车那天我也没有完全下定决心，完全是看优惠力度了。个人觉得plus的最大优势就是后排空间啦，剧院式座椅，后排的座椅坐姿比较高，再加上全景天窗，坐在后排完全感觉不到压抑，之前我们福克斯回家，每次我闺女坐到半路都会有类似晕车一样的不舒服，但是今天来回全程不哭不闹。中间我们还把后排放倒让闺女和儿子在后备箱躺着玩，回来的时候他俩都睡着了，我们就直接把后排放平了一半，让他们躺着睡了。这就是SUV的好处哈哈哈关于变速箱，由于还没过磨合期，全程很温和地踩油门，基本最高速度80左右。对于顿挫完全没有感受到。正常开的话真的是很平顺。自动驻车和自动启停也很好用。对日常驾驶真的没什么影响。有一点疑问就是全程一直是运动模式，不知道怎么调舒适模式，有会的车友告诉一声，每次选到舒适模式，再打开还是运动模式，也不知道怎么搞说一点不好的，就是音响，因为不是艾维亚，不是BOSE音响。也不知道能不能调节音质，说句实在的这个音质没有我的福克斯原车音响好。后期可能考虑升级音响买了底盘装甲，和环保脚垫，还有选车历程砍价经过。有时间了一一码上。

开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图1

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开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图2

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开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图3

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开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图4

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开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图5

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2022-07-01回复

中投小皇子

昂科威S与我的浪漫故事

【个人情况】本人因为在天津市里上班，而且已经在环城买了房，再加上今年马上就要结婚了，就想着赶紧买一辆车为了以后的出行方便。未婚妻非常支持我的想法，并且一再要求必须用她自己攒的钱来买车，权当是买给自己当嫁妆的，于是乎我俩手拉手踏上了挤公交坐地铁去看车的幸福之路。【选车对比过程】因为我俩的身高都不低，所以对车辆空间的要求放在了首位。预算是20-25W之间，所以我们在这期间几乎把符合预算内的车型挨个梳理了一遍，包括荣放RV4、亚洲龙、红旗HS5、锐际、途观L、君越、探岳、凯迪拉克CT4、XT4、雅阁、迈腾、帕萨特、君威、昂科威S等。因为是第一辆车，再加上个人习惯，几乎能看的车都看了，然后挨个用排除法，这样剩下的就是自己心仪的车了。首先看了一下荣放RV4跟亚洲龙，说实话刚开始感觉没啥，但是跟别的车型一做对比，就感觉荣放的内饰不是让人满意了。亚洲龙当时确实让人眼前一亮，仔细感受了一下他的内饰后，满满的塑料感，感觉日系车不如美系跟德系车皮实，也就放弃了；国产红旗HS5在内饰方面在这几款车型里边应该是非常不错的，但是试驾了一下感觉高速情况下不是特别的稳；锐际的话，动力稳定性方面都非常符合我的要求，但是总觉得内饰很普通，没有让人眼前一亮的感觉；途观L跟君越个人感觉太成熟稳重了，适合十年之后的我；探岳据说19年之后都有颗粒捕捉器了，销售说新款已经解决了，但是我从网上搜了一下，解决方式居然是去高速上拉一圈，这个就有点说不过去了；凯迪拉克的CT4和XT4后排空间实在是太小了，而且配置方面除了一个BOSS音响，别的也没有什么优势；雅阁外形感觉比较时尚，里边坐进去之后头部空间不是很充裕，也给pass了；最后就剩下帕萨特、迈腾、君威和昂科威S了，这几款车在各个方面其实都挺让人满意的，最后纠结了一下，再加上家里建议第一辆车还是选个SUV比较好，所以就定了昂科威S。【购车价格】价格的话，除了特别远的地方，基本上天津的别克4s店我俩都去过了，最后定的是652豪华，落地21.5w。当然我是5月份买的车，没有赶上购置税优惠，后来听销售说6月份之后购置税全免，不过优惠少了。总之羊毛出在羊身上，再说反正车都买了，生米都煮成锅巴了，再去纠结那些，只会破坏快乐的心情。【车辆做工】真皮座椅包裹感很强且软硬度适中，倾斜的中控屏对司机而言能呈现设计的人性化、电子按键代表科技感的潮流，还有超大的全景天窗，在我的认知里，这是SUV的标配。【异味】刚开始提车的时候是有一点味道，这是绝大多数新车无法回避的。好在开开窗通风了4、5天后味道散去很快，也消除了我的担忧。【空间】前排座椅调整到适合我的位置后，空间很富足，然后坐到后排，膝盖距离前排座椅还有一拳多的距离，只是后排头顶空间略显紧蹙；庆幸后备箱的空间也够大，我想婚后等有了孩子，不用担心出门东西放不下了。【隔音处理】隔音效果应该是我所有试驾过车里的天花板级别了，别克自带的主动降噪功能，关上玻璃之后给人的感觉就特别的安静，车里车外简直就是两个声音的世界，整车静谧性真的很棒，值得点赞。【优点】 1、外观，我买的是黑色的，第一眼就能给人不失霸气的感觉。 2、稳重，外环上跑了一圈，120的速度给人感觉底盘特别的稳，过弯也不飘，而且滤震很平和。 3、动力，速度起来之后一脚油门动力绝对充足，美系车的后程动力配给真的让人很放心。 4、安全，昂科威的前方行人、前方车辆报警，以及后视镜的车辆预警都给人足够的安全感，我有几次精神不太集中距离前边太近了，给我响的报警，有效提升了驾驶者的专注力。【缺点】 1、起步比较肉，可能跟车辆自重大有关，低速升档不够迅捷，也不知道这是不是美系车基于安全的设定。虽无需去跟电车比起步，但确实感觉差点意思，想想安全行车第一条也只能坦然接受。 2、目前来看油耗不算低，我第一次市里开19个油，给我和我的小伙伴都惊呆了，朋友告诉我新车车显油耗数字需要重置，后来跑过几圈外环，油耗降到了 12，心里好受多了。没办法市里早晚高峰确实太堵了，走走停停的，我要是发送机我都觉得累得慌，后期跑跑高速应该还能降，这样的动力，能降到10个左右就符合我的期望值了。 3、还有一个问题是最近刚发现的，简单描述一下：我在外环以70多的速度行驶，然后降速到30右转到应急车道后再加速就会出现异响，连续出现了两次之后就再试就没事了，4S店解释说让以后再观察观察，听听到底是什么声音。最后总结一下吧，写文章的主要目的就是为了记录自己第一次买车的经历，也希望对各位也能有所帮助吧。还有一个小小的建议，有什么不懂的就多问问车友圈，我当时就因为一泡干鸟粪自己没有用水浸泡，就直接擦除开整结果把车漆弄了一点小印记，哎！以后更多的分享，下次再叙说吧，感谢各位的浏览。最后也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

昂科威S与我的浪漫故事图1

昂科威S与我的浪漫故事图1

昂科威S与我的浪漫故事图2

昂科威S与我的浪漫故事图2

昂科威S与我的浪漫故事图3

昂科威S与我的浪漫故事图3

昂科威S与我的浪漫故事图4

昂科威S与我的浪漫故事图4

2022-06-29回复

天地无私春又归

3500公里作业总结

昂科威Sgs四驱运动版提车有两个月了，简单说一些感受：总感觉这款车路上难得看见，少，真少！ 1、油耗：城市（一线城市郊区）路况下百公里11个油左右，高速7.5左右，我跑了3500公里，期中高速2000公里，县道500公里左右（限速80），城市道路1000公里，综合油耗8.8。（下图是最近一天和一个月的油耗计算，并非3500公里的总油耗计算） 2、驾驶感受：本人开过的车子不多，第一辆车是手动乞丐版的法系车，开了十年多，期间也开过自动档的车，不多，对车辆操控属于完全不懂，反正感觉比我以前的车好多了，只是在降速过程中感觉有顿挫感，我基本上车系好安全带后第一件事就是把自动启停关掉，把AOTO HOLD打开，在等信号灯时起步一瞬间感觉很丝滑（我个人脚轻），像电动车的感觉，没有经历过冰冻路面和雪地，四驱也没用得上，不知道啥感觉，在高速上我用定速巡航还是比较方便的（路上车少的情况下），车道保持也有些用处，就是在你非常困的时候，自动除雾除霜也实用，空调不需要动，我设定19度，冬天不用开AC，也方便，大灯也是自适应的，不用管，对于我来说已经是非常棒的驾驶感受了。 3、车辆内饰和隔音：因为本人第一辆车驾驶十年多，所以总会拿老车和新车对比，自己也没有开过什么好车，所以见识比较少，自己认为多层隔音玻璃，加上主动降噪和马牌轮胎，隔音效果已经非常棒了，7个索尼的扬声器效果完全满足了我听音乐的要求，可能比有的十几个喇叭的表现还要好，内饰用料上面很多网友都知道这款车还是比较良心的 4、车机：反应迅速，流畅度很高，操作界面简洁方便，语音识别很灵敏，总之没毛病。 5、空间：很多人诟病这款车的后排空间小，座椅不舒服，我们是个三口之家，肯定是够用的，而且把后排放倒以后，可以铺上棉被或者气垫床，小孩子在后面横竖都能躺着玩，很有乐趣，当然家里人多就算了，副驾驶手动确实有点档次低些了，前排座椅加热功能实用，没通风略显不足，后备箱还可以，比我以前的大，总之我觉得空间够用了。 6、外观：我和家人与幻影第一次见面就喜欢上他的颜值了，后来看别的就不顺眼了，20寸的轮毂还是挺大的，车辆的线条也不错。总结基本上就这么多，由于才开3500公里，以上纯属个人感受，留待日后继续探索，获得更深刻的总结

3500公里作业总结图1

3500公里作业总结图1

3500公里作业总结图2

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3500公里作业总结图3

3500公里作业总结图3

2022-06-28回复

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昂科威 · 懂车分（口碑）

3.91

“良好”

共1531人评价

18万-25万SUV总榜

NO.43

超过66%的同价位车系

3.91

综合

3.75

内饰

3.73

配置

3.85

空间

4.38

外观

3.88

舒适性

3.89

操控

3.89

动力

圈子热议

我想我是全网第一个吧

79评论

157点赞

15 万，买星越 L 还是昂科威，还是虎 9，好纠结，既要国产的配置，又要合资的保值和一点点逼格，还想要只加 92

36回答

坐标苏州，这是昂科威PULS和昂科威S的报价，大家看看价格合适吗

56评论

27点赞

昂科威三万公里用车实际分享

58评论

89点赞

2023款，别克，昂克威plus，艾维亚顶配版，自适应巡航模式下，无法监测到前方车辆，导致追尾事故。

58评论

60点赞

作为一个别克新车主善意的提醒

125评论

108点赞

昂科威plus车主告诉你真实的优缺点

208评论

192点赞

终于顺利提车，来分享报价

55评论

83点赞

被删帖继续发：果断退订昂科威plus

154评论

86点赞

昂科威Plus白金版和尊享版区别

95评论

32点赞

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