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    昂S 1.5提车半年用车分享、交流

    2022-07-01发布于:昂科威车友圈

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    【个人情况】21年11月提车,大半年了,跑了六千多,个人感觉这车还可以,不吹不黑,是有性价比的,下面细说

    第一辆车是现代小瑞纳。开了十年,到了换车的心理线,跟我老婆都倾向换SUV,就开始了两年的选车之路。


    【选车对比过程】选车第一年一开始算是两眼一抹黑,朋友同事张嘴就推荐日系,自己也是倾向日系,毕竟上网就看销量,街上也一大半的日系,后来在街上看到了冠道,直接一眼相中,无法自拔,车头霸气,本人看车先看眼缘,不好看是不行的,然后跟老婆商量(财政大权在她手里),她看了后也相中了,就问我价格,当时看的智享落地26,直接就给我pass了,说最多20出头的预算,多了想都别想,然后又在皓影跟CRV之间徘徊了很久,因为外观是真没相中,皓影的车头还可以,屁股跟CRV是一个样,中控两车一样,个人觉得很老气,(本人设计专业)无法接受过时的东西。后来老婆出门考试喊了一辆滴滴,是辆CRV,回来后直接跟我说别看了,车不行,坐里面不舒服而且很吵,跟家里的小瑞纳似的没啥区别,就空间大点。我并没有死心,毕竟真想换车了。奈何她各种不同意,买车想法才被搁置。

    选车第二年,就是去年,有一次她问我还换不换车,说坐着她同事的昂科威很舒服,也很安静,让我看看,我当时就给否定了,潜移默化的思想,周围人口中的议论,别克车就是油老虎,家用不能买,种种不好的说法,说真的当时是真排斥美系的,后来去网上搜了一下,得知要停产的意思,换了款式叫昂S,实车街上没看到过,看了几张图,也没啥感觉,然后是看大众,探岳是不能看的,当时堵颗粒捕捉器很出名了,不敢看,但是外观还挺好看的,有次休假去4S看的途观L,空间是大,也好看,正好换代,换成了新的中控屏,有了点新意,但还是感觉设计上有点应付,不过我俩人都相中了,就这样有了一个目标,后来又跟我说让我看看她同事那款昂科威,比较一下,就抽了一天的时间去了本地4S一条街,目的:抛开成见,挨个店看,各种比较。半天时间看了途观L、威兰达,荣放、皓影,crv,探界者,自由光,快中午的时候进了别克,一进去老婆就拉我坐一下昂科威试试,不得不说,老昂的舒适度是真可以,销量当时也牛的一批,从车里出来的时候,看到了老昂后面的一辆昂S,当时的确有被吸引的感觉,紧致的外观,高高的车头,给我的感觉是利利索索又富有力量感,打开车门,老婆来了句这啥中控,这么歪,而我心里貌似已经认定了,这感觉对了,坐进驾驶室,环抱式的设计让人舒服,歪中控的设计个性,并且符合人体工程学,操作顺手,也可以说,相中这款车就是因为高车头,歪中控。新颖的设计总是让人耳目一新,赏心悦目,但是后排的老婆说没有老昂舒服,相比也稍微小点,比途观L,日系,明显的小,但销售说老昂将停产,那就不考虑老昂了,S和途观L 2选一,下午又回到大众,坐进途观L,明显的感觉L内饰不如S,车身的紧致感也不如S,但是有销量,有空间,老婆喜欢它的空间,喜欢S的舒适度,我个人比较喜欢S的外观和9at多一点,话说看车的时候真不考虑油耗,事后从网上翻看车评,才知道别克油耗没传言那么夸张,往后几天一直在网上看各种车评,吹、黑的一律不看,会左右思想,最后是看了拆车视频,最终选定。

    期间有等过PLUS,预告图着实好看,上市后第一时间让店里通知来展车去看,车头是真好看,车腚感觉欣赏不来,而且得知好像是S改的,五连杆也给弄没了,感觉通用在应付事,感觉就不好了,看着也不太协调了,但是空间大,算是迎合了大多数国人,怒定S。


    【购车价格】之后就是试驾订车,当时2.0的只有精英跟GS,精英不想要,GS黑轮毂欣赏不了,定了1.5豪华,看过试车视频,知道是个新发动机,试驾也没觉得1.5差多少意思,决心当一次小白鼠,谈价半个月,等车一星期,去年11月中旬入手,带电尾门20整落地,开了没一个月,特么2.0豪华上市了,开了半年,特么购置税减半了槽。


    【异味】可以接受,各个品牌新车特有的味道,经常通风别中毒就行。买个香熏,都是提车后的必须操作。


    【优点】

    1.先是外观内饰的设计,也是最能打动我的(高长的车头,18°倾斜中控),打破传统的设计思维,让人耳目一新,接触新鲜的事物总是让人愉悦,歪中控越用越喜欢,设计的科学性很强。

    2.个人感觉做工很不错,用料也厚道,多处软包,相比其他系是真不错。用车半年多无异响。行车安静是亮点,是真安静,倒是显得发动机声音有点突兀。

    3.底盘很稳,急刹、转弯明显能感觉出来。动力不说是很强,起码够用,比号称动力强劲的四缸奇骏强多了。试驾过GS,要是不介意加95的油,直接上2.0没毛病

    4.油耗能接受,目前表显9个(提车表显30+),现在加一箱跑完算着8个多,冬天油耗高9+,可以接受,毕竟省油的日系SUV也差不多这水平。


    【缺点】

    1.降档有顿挫,低速的时候能感觉出来,50km/以上目前没感觉到

    2.加速有延迟,特别是减速降档后再加速,踩油门后貌似有个一秒左右的间隙,随后动力才到

    3.空间小点(对于美系空间小不叫缺点)

    4.1.5t不带电尾门,这。。。带上多好,又不是多贵的配置。并且1.5T的车内没有尾门开关,2.0的在驾驶门有开关,通用这个操作也真不嫌麻烦的。


    【总结】除了降档加速延迟,目前一切满意,半年多了没异响,确实有点惊喜,后面出了问题再来喷它!!


    感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐!











    作者提到的车系:


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