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    2023-11-16回复
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    2023-10-09回复
    小白第一买车为什么选择了昂科威P图1小白第一买车为什么选择了昂科威P图1
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    小白第一买车为什么选择了昂科威P图10小白第一买车为什么选择了昂科威P图10
    2023-10-04回复

    与昂科威s的相遇相知   一、选买准备 21年的岁末有幸摇号上岸,对于生活这个极难拿到车牌照城市的一员,实话实说起初是非常兴奋,意味着终于有买车的机会了。但随后而至的便是迷茫,因为这将是家里的第一辆车,而我又对汽车不太懂,不知从何下手,反正一有时间,就上网看看汽车资讯,也从懂车帝上学到了一些与汽车有关的知识,开始逐渐了解所谓的油耗、贬值率、空间等等。慢慢的,我们全家踏上了正式购车的征程。 二,选买过程 从最开始的国产星瑞、日系XRV到最终的昂科威,选车可以说毫无逻辑可言,基本网上说哪个车好就去试驾,第一眼都觉得不错,毕竟没买过车,一直举棋不定中。但俗话说,没有对比就没有伤害,看的多了开始发现每一辆车都有这样那样的不足或者不同了。也逐渐了解更多的汽车知识,最后还是定位买一台合资车,相对品控更稳定,目标明确后就在日系、德系、美系中去选择了,也跑了不少趟4S店。就这样时间从3月来到了8月,再之后呢?就是遇到了被撞报废的老别克,看着它依旧坚挺的A柱,我陷入了陈思,顿然醒悟安全对于家庭用车是要放在首要选择的,突然想想为啥不干脆就买曾经看过也觉得不错的昂科威S呢?于是一切都变得水到渠成了起来,选车、试驾、交钱。几个月的犹豫不定在一上午都结束了。当时试驾的是2.0T的昂科威S,感受各方面都不错,特别是操控很顺手,动力很强劲,超车很有信心,一家人非常满意! 三,价格分享 我买的是昂科威s1.5t豪华版,落地18w,仅送了脚垫记录仪,其他啥都没有。自己在外面装的360、电动后尾箱、贴膜一共花了6500元,也不知道是贵还是便宜,第一次买车没有经验,全当吃亏也是福,谁让自己是真喜欢呢。 四,空间布局与做工 空间总体而言真是蛮不错的,前排布局对司机而言很人性化,空间足够,车机屏幕倾斜对着驾驶位,让驾驶者操作更直观。后排空间并没有觉得很小,膝部与前排座椅还有一拳多的距离,就是头顶略显紧蹙。后备箱对于正常家用是足够的,高度也正合适,取物很方便。 整车做工比较精致,用料算厚道,软包的地方很多,有很强的质感,座椅包裹性很强,长途驾驶不觉得累,异味不算大,都在能接受的范围内。 五,动力水平与操控稳定 总体而言车辆起步略有些肉,但是50码之后,显得从容有力,1.5T的发动机,行程前段表现差强人意,中后程能体现美系动力的爆发力,一句话总结,开这车起步不能急。滤震中规中矩吧,过弯感受良好,车身倾斜度不大,方向没有虚位,对于新手而言,操控性是算比较优秀的了。 目前行驶了600公里。表显油耗11.6L,实际油耗应该是9.5L左右,相信首保之后油耗数字还会在有所下降。 六,总结 优点:这款车确实比想像中的更省油,买之前已经做好11个以上的准备了,没想到首保前不到10,这还是在好几个下午开着空调收拾车的情况下。其实就是空间够大、安全性够好,操作性更佳,外观也确实够运动,特别是整车静谧性优秀,值得点赞。 缺点:副驾驶是手动座椅,cailife真的不咋滴,虽然这跟车的质量没啥大关系。低速略有顿挫,车漆比较软薄。 对于我而言,昂科威S是一部值得拥有的车,正视不足,享受优点,我想这才是驾驶者真正的乐趣!最后感谢圈主徽州男人的推荐!

    与昂科威s的图1与昂科威s的图1
    与昂科威s的图2与昂科威s的图2
    与昂科威s的图3与昂科威s的图3
    与昂科威s的图4与昂科威s的图4
    与昂科威s的图5与昂科威s的图5
    2023-09-25回复

    【选买准备】 本人坐标魔都,这个城市除了人多就是车多,也让车成了生活中必不可少的话题。一台迈锐宝xl,陪我和家人走过了五年的风风雨雨,也伴随我跟老婆从恋爱走向婚姻,现在孩子即将出生,1.5T的动力和空间使用起来有些相形见绌了。遂考虑旧车还有残值的时候赶紧置换,也算充分发挥了价值,考虑换购一辆SUV,预算在20W左右。   【选买过程】 当然,如果钱包再鼓一点应该是拍牌+换油车。奈何理想丰满现实很骨感,只能二选一了。经过层层筛选和对比,并且反复反复斟酌是纯电还是油车,算了一笔经济账最终还是油车更合适自己。 去年跟朋友买车的时候去试驾了唐dmi(插混送绿牌,确实很心动,后来看到多次召回有点担心品控) 途观L (也问过了上汽员工价,真香但要全款,有颗粒博提器,上海很堵); model y(刚降价但还是超预算。纯电车); 探界者、开拓者(车是好车,雪佛兰的内饰下一个五年实在不想再见到和摸到了); 福特锐界(车也是好车,大连屏看着高科技实则缺乏设计美感); 星越L(吉利员工价优惠不大,同样大连屏不喜欢); 日系SUV车(无论是外观设计、做工用料还是隔音、均不在本人考虑范围内); 选来选去,还是钟意昂科威PLUS,并且试驾了两次! 外观:流体雕塑的车身线条很好看,这才是爷们应该开的车,车门厚重。 驾驶感受:2.0T ,237匹,350牛米,拖着1.8吨的车,起步前端比较平缓,中后段的动力输出是源源不断。由于车身高大,初驾变道信心不足,也没有激烈驾驶的欲望。静态隔音绝了,动态隔音一般般,不知道和其他车隔音比怎么样,比如途观L。 配置:美系车配置不用多说了,该给的都会给,至少同价位是领先的。   【价格分享】 我购的是昂科威PLUS652T两驱豪华款,裸车价196900,落地21.4W,价格不算很低,但是也算是给力价了。赠品么老三样,贴膜、脚垫、行车记录仪。基本满足自己购车价格的心理预期,重要的是自己对车的喜欢。   【空间布局与做工】 不管是头部、横向、腿部空间都可以说是宽敞富足了。如果非要和空间魔术师比的话,那是要略逊,但是本人身高185CM,前排座椅调到合适位置,第二排我坐还有2-3拳吧。后备箱空间无敌,毕竟车辆尺寸放在这里,再也不用担心出门旅游行李多的烦恼了。 美系车的做工用料让人放心,你能看到的地方都是实实在在,也体现了安全的给予。整车谈不上奢华,但还是能看出很多昂科威多年延续下来的设计元素,相比而言更有些许的科技感。   【动力水平与操控性】 刚提三天,已经开了1000多公里了,时速130配合定速巡航和车道保持,很省心。动力储备很有信心,感觉踩到180都问题不大。(温馨提示磨合期内不要拉高转速)。高速油耗7.5左右,市区10个左右,拥堵的话,没法计算了……PS:刹车油门踏板是是真不低啊,市区拥堵跟车那叫一个脚抽筋。除此之外,操控还算得心应手,车虽大尺寸但并不难驾控,方向轻稳且精准,过弯不晃急刹也不点头,完全具备一台城市家用SUV的特质。 【总结】 咱工薪阶层就是瞄准这个价位的车了,现在美系车一点儿都不费油好吧。车无完车,昂科威PLUS总体还是让我很满意,也算是圆梦了。三十而立,新车新征程,我和大昂都承担起更重的家庭责任,一起迈向美好的未来。也祝大家生活越来越好!美系车YYDS!!   最后感谢圈主徽州男人的推荐!

    让昂科威PLUS成为城市的曼妙风景  图1让昂科威PLUS成为城市的曼妙风景  图1
    让昂科威PLUS成为城市的曼妙风景  图2让昂科威PLUS成为城市的曼妙风景  图2
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    2023-09-25回复
    我的昂科威plus购车分享图1我的昂科威plus购车分享图1
    我的昂科威plus购车分享图2我的昂科威plus购车分享图2
    我的昂科威plus购车分享图3我的昂科威plus购车分享图3
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    2023-09-25回复

    (提车两年记)我的大威两岁啦。 21年的今天将我将心爱已久的大威开回了家,表面平静而心内欣喜......作为一名身在秦岭的西北汉子,我当时的表现也符合我的性格特征。 【选买准备】 从有购车的念头开始,我一直在寻找一台不会张扬也不花哨的车,性格使然,只在意外观沉稳和内饰的收敛,绝不要夸张的那些配饰。生活已够浮躁,车对于我这样的男人的来说,更像是在找一块属于自己的静谧属地,能愉悦出行或安逸小憩。直到两年前我看到了昂科威,注定我成了一位昂科威车主。 【选买过程】 我先后看了途观,探岳,现代,福特锐界等车型,总觉得都不是我要寻觅的,总存在或多或少的需求不匹配。买车等于是在做多重选择题,平凡的我希望一台车能满足更多的需求,安全、动力、空间、使用成本、维修便捷等等,家里没矿就不谈任性。最后选了昂科威还是因为外观和内饰的特性,更基于美系的安全保证(其实我至今还是喜欢CT6.别问为什么.....其实就是预算有限呗,呵呵)。记得那天是周六和家人一起出去玩儿,途中说到去4s店逛逛,一拍即合就去了,与昂科威从此结缘。 【价格分享】 我购的是21款昂科威532T精英版,目前停产了,我认为是当时同级别性价比极高的一款合资SUV,落地价:17.79 W (购置税当时没有减免优惠政策),还有厂家赠送的两次免费保养和店铺一些小赠品。 【整车评价】 1.再次说明,外观没有众多其他品牌的张扬和花哨,给人一种沉稳、内敛的气息,符合我的性格......外观目视大方简约,内饰看上去很考究很有舒适感。 2.空间表现我觉得不管驾驶还是乘坐都不错,真皮座椅(没搞坐垫),后排放倒基本躺平(睡觉啥的空间足够),特别是后排地板中间地带是纯平的,坐后排只要不说翘二郎吧起码没有压迫感。空间家用足够了,我是万千普通百姓中的一人,大威不仅承载着我代步和豪车的梦,还肩负着货车的使命,因为我啥也拉,像活的牲畜肥料什么的(不讳反交规的前提下)。 3.静谧性极佳,隔音整车都挺安逸,加上隐私玻璃,我选的雷朋车模色号重,隐私性极好。 4.没有醒目的优点,也没有绝对的缺陷,“中庸”是这一代昂科威的理念,刻在车里的。 【动力操控】 自从开了大威我的理念是人车合一,经过两年的里程,总体上来说169的动力有点力不从心,不过还是很不错,只要上车不管开不开心情都愉悦,车或许是男人的第二个家。 方向转向精准,刹车迅猛,不管高低速能达到自己想要的操控状态,美系昂科威销量能过百万,不是没有道理的。稳是明显的表现特征,过弯过颠簸路面很让我放心。唯一担心的干式双离合变速箱,主要是怕过热保护和深度涉水。但从目前表现来看一切正常,希望稳定性得以长久保持。 总体开起来很平顺,起步慢一点(因人而异吧,)40码一下声音稍大但能接受,毕竟车自重不轻.但是不会感觉肉,急加速下发动机声音也还行,60码左右加速给力,高速超车也是小菜一碟,高速120码车身也很稳,(安全也是选大威的主要原因之一) 保持了从提车到今天的无故障表现,仅这一点,符合家用车的真谛。 【点滴感悟】 开了大威的这两年,正好经历了特殊时期,遗憾的是不能来一场长途旅行。还因为种种原因,在车上睡了几夜,能给人满满的安全感和知足常乐的感觉.... 有了大威也加入了懂车帝“昂科威车友圈”,在这里认识到了各位昂科威大佬,自此每天都能学习很多新鲜知识......圈里每天歌舞升平,开车技能,思维能力都是天花板级别的……也结识了同城的车车,感谢缘分,感恩相遇...... 至今,车已两年,如同我在不知觉中老去两岁。虽时光如梭、白驹过隙,但我对大威的爱,如同初见。但愿全天下的车友都能相守爱车,安全出行。 最后感谢昂科威圈主徽州男人的推荐!

    迟来的告白——我的大威我的爱图1迟来的告白——我的大威我的爱图1
    迟来的告白——我的大威我的爱图2迟来的告白——我的大威我的爱图2
    迟来的告白——我的大威我的爱图3迟来的告白——我的大威我的爱图3
    迟来的告白——我的大威我的爱图4迟来的告白——我的大威我的爱图4
    2023-08-27回复
    我的昂科威S,我的乐(提车作业)图1我的昂科威S,我的乐(提车作业)图1
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    2023-08-25回复
    城市SUV性价比首选——昂科威PLUS图1城市SUV性价比首选——昂科威PLUS图1
    城市SUV性价比首选——昂科威PLUS图2城市SUV性价比首选——昂科威PLUS图2
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    城市SUV性价比首选——昂科威PLUS图6城市SUV性价比首选——昂科威PLUS图6
    2023-08-23回复
    昂科威sgs四驱运动版一个月了图1昂科威sgs四驱运动版一个月了图1
    昂科威sgs四驱运动版一个月了图2昂科威sgs四驱运动版一个月了图2
    昂科威sgs四驱运动版一个月了图3昂科威sgs四驱运动版一个月了图3
    昂科威sgs四驱运动版一个月了图4昂科威sgs四驱运动版一个月了图4
    2023-08-03回复

    #用车感受我提的车型是 2022款昂科威s 552T 两驱豪华型 ,购车价19.5万,开了1830公里,综合油耗8.1L,下面说说这款车的真实用车感受吧! 一、我的选车经历 最初选择这个价位的车,也是看了很多车型,比如途观,本田crv,奇骏,等等,但是最终还是选择了昂科威S,首先是颜值是我很注重的一点,再加上空间一定要大,要安全,因为家里有老有小,空间太小不行,还有就是配置要高,虽然说有的用不上,但是相同的价钱,多多益善嘛,另外最看重的就是安全,这几款车型当中最安全的就是昂科威s了,车门很厚重,不像日系车,一按一个窝。 二、外观和内饰 虽然这台只是偏入门的552T排量车型,但外观的档次感可一点都不差。一体式包围车头与镀铬格调很适合它车头扁平化的设计也会让它看起来很霸气,感觉像是一头猛虎,气场真的很足。这台552T车型也配上了自动感应大灯,全LED灯组带有熏黑的处理,造型也是变得更加锋利,尾灯也做了熏黑处理,内部使用了LED光源,转向灯还是流水式的,尾灯样式也比较精致,内饰方面用了大量的软包,比日系强了不是一星半点,这用料是真的不错了,钢琴式按键,按着是真舒服。真皮座椅,方向盘也是真皮的,还带座椅加热,冬天真的蛮实用了。 三、乘坐舒适性感受 买的五座车型,第二排空间是真的大,我180的大高个,坐直起来都不顶头,后备箱容积是中规中矩吧,但也是够用了,无论是孩子的安全座椅还是行李箱,统统都能放得下,要是把第二排放倒铺个床单直接可以当床来用了,这一点非常好。舒适性还是不错的,配有车内空气净化功能,后排座椅的儿童安全椅接口非常好安装,后排座椅软硬适中,乘坐的还是很舒服的。 四、驾驶和动力感受 动力总成是1.5T加上9AT变速箱,211匹马力,最大扭矩有270牛米了,想要超车真的是很轻松。变速箱也很平顺,换档没有明显的顿挫感,AT变速箱就是抗造,虽然不是爱信和采埃孚的变速箱,但是别克他们有一百多年造车历史,变速箱也是非常好的,在我感觉一点也不输它们。这台车开起来还是很好操控的,配置非常丰富,像倒车影像,并线辅助这些,让你轻松驾驭这辆车,换档机构是最新的按键式的电子换档,刚开始操作不习惯,现在适应了,用起来也是蛮方便的。油耗这方面,油耗不是很高,这么大一辆车,现在综合油耗8个油,同级中的车型油耗大多在10个油左右,还是非常省油的。 五、最不满意 昂科威S的刹车一点都不像一款美系车,可能也是为了配合整体舒适化的调校吧,倒是和日系车很像,它前段有比较大的空行程,一直到后段才开始有制动力,导致我一开始驾驶的时候感觉到它制动力有些不足。也许我个人有点不适应吧,后期磨合磨合看。 六、小结 1.。昂科威S让我最喜欢的就是外观和安全方面了,前进气格栅加上两侧的全LED大灯,显得非常协调,配上别克的LOGO,非常上档次车间空间第二排进去直接可以跷二郎腿了,后备箱的空间也是蛮大的,放置物件很方便。最重要就是安全,整个车身都很硬,从网上查了一下,这个车用的钢达到了百分之70的密度了,非常结实,中保研碰撞测试也是优秀,也给了我很足的信心来驾驶。

    我提的车型图1我提的车型图1
    我提的车型图2我提的车型图2
    我提的车型图3我提的车型图3
    我提的车型图4我提的车型图4
    我提的车型图5我提的车型图5
    我提的车型图6我提的车型图6
    我提的车型图7我提的车型图7
    我提的车型图8我提的车型图8
    我提的车型图9我提的车型图9
    2023-07-16回复

    #提车作业老别克车主新购别克车日记 【选买准备】 坐标郑州,自己也平常开个老凯越,快20年的车了依旧还是那么的稳当。因为有了孩子需要一个空间大一点,舒服一点的车型。 然后和媳妇商量一下准备换台车了,预算20W左右,购车就提上了日程。可能与大多数人一样,每天就在各种APP上看车,可谓眼花缭乱,目不暇接,想想还是有空闲直接去店铺或许更有真切感受。 【选买过程】 其实最早看的是小轿车CT5,还有帕萨特。 试驾之后发现不是自己喜欢的那种。然后才开始关注SUV,最早关注的途观L,锐界L,探岳……好多车型。 下来就开始到店看车,首先看的是途观L,并不是我吐槽他,坐进驾驶位的一瞬间,我就放弃购买他的想法,自我感觉坐着特难受。而且内饰都是塑料直接放弃选择,万年不怎么变的内饰风格,也让我难以接受。 然后就是锐界L,各方面都还能接受,美系车安全性不错,内饰风格也不夸张,但是居然没有明确的价格,最后也就放弃了。 转来转去才是去看的昂科威PLUS,说实在的这车我以前没怎么关注,直到我开了一次朋友的老款昂科威1.5T的,坐着挺舒服,然后我就直接约4S店看车试驾,试驾就感觉刹车偏高而且重。我感觉还可以就又拉这媳妇来看车了。媳妇也看中了,准备入手谈价。 【价格分享】 车子当时谈的是23款的第一家店报价落地23了,自己也找了市区好几家店最低一个报价是22.6。最终没办法带着现金各个4S店说谈好价钱就订车。最终昂科威plus652t五座两驱豪华(2022年10月的车)裸车191900,购置税17000保险7500落地是21.64W。送了2次保养和脚垫气泵。 【空间布局与做工】 空间方面:我把主驾调好位置之后,觉得后面还是比较宽敞的,前后排乘坐呜空间压力。座椅包裹感中规中矩。后备箱容积也大 出去玩的时候孩子的推车不折叠都能放进去。这样的巨大装载能力,对于家庭出行东西多是一种福音。 做工:内饰用料大多都是皮质,感觉还不错,至少手感舒适。肉眼能看到的地方,美系做工风格明显,谈不上奢华,但对于家用车来说,足够大气精致了。新车几乎没有什么特别的异味。而且行驶过程中,把车窗关闭后整体静音效果很不错,值得称赞。好多人不喜欢的偏向中控,我反而感觉中控对驾驶员很友好,因为操作的时候一目了然,也更方便快捷。 【动力水平与操控稳定性】 我是美系车的老用户了,相信车辆动力不会虚标,事实也如此,2.0T的动力家用是足够用,超车一脚油门就上去了,让我很自信!方向指向精准没有虚位,加速或刹车都很线性,变速箱是9AT的,比我的原车进步很多,与发动机匹配的不错,至于低速顿挫我目前为止还没有感受到。车辆本身自重就不小,底盘能感受的扎实,让行驶在颠簸路面时,车身左右晃动角度不大,滤震也很清晰,偏硬在能接受的范围,后排乘客长时间乘坐也没有晕车的感受。目前为止才开了800多公里,油耗10个。 【总结】 总体下来这个价位我自认为我选择昂科威PLUS是没错的, 空间大,动力也大,静音也好,最重要感觉安全。但是缺点就是后排座椅不能调节。 不保值把这点也不算是啥缺点,毕竟买车的时候优惠也大。 最后感谢圈主徽州男人的推荐!

    老别克车主新购别克车日记图1老别克车主新购别克车日记图1
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    老别克车主新购别克车日记图4老别克车主新购别克车日记图4
    2023-06-28回复
    无敌的昂科威PLUS(提车作业)图1无敌的昂科威PLUS(提车作业)图1
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    2023-06-15回复
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    2023-06-13回复
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    2023-05-29回复

    【个人情况】     一个上有老,下有小的魔都打工人,因为上一辆车年数超10年了,所以考虑换车,兜兜转转,最后看中了昂科威S1.5T,以下都是一些个人心得体会,如有雷同,切勿对号入座。 【选车对比过程】     其实一开始考虑换车是在GL6发布前夕,想着换GL6合适,家用,舒适,但是发布后一看三缸发动机,直接放弃。之后制定了20-24W的预算,去年上海车展去看过展车,XC40,途观L,科迪亚克,昂科威,CRV,HS5,凯美瑞,君越,帕萨特,雅阁。在了解过相关配置后,双离合的车不管干式和湿式,直接放弃。因为当时还没有昂科威S的1.5T加9AT,所以在凯美瑞,君越,HS5,CRV,XC40中犹豫大半年,自己都觉得很磨叽,但自己开的车,肯定要慎重选择自己喜欢的吧。XC40有点超预算,放弃,CRV和雅阁样式看不上,也放弃。HS5价格没超预算,但是感觉有点虚高,加上问了几个朋友,对品控没信心,放弃。最后就凯美瑞,君越。 然后去年下半年昂科威s这款车新上市,动力总成我喜欢,SUV的心思又有了,换车正式提上日程,因为种种原因,6月才去别克4S店,也是巧,正好试驾了S1.5T豪华,一下子就被吸引了,说实话君越也不错,车大,坐着也舒服,就是老款1.5T的发动机心里有点膈应,万一之后换阿凡达1.5T发动机,我会哭晕在厕所。然后回家路上去了丰田4S店,刚坐进展车里,内饰很不满意,直接放弃凯美瑞,由此决定22款科威S1.5T豪华(看到一辆灰色进店保养,立马就决定要灰的,好看,耐脏) 【购车价格】     销售第一次给的价格19W落地,感觉有点高,就转身离去不再犹豫,隔段时间再去,一番友好交流后,给出裸车价16.79W(一半做无息无手续费的一年贷款),购置税7000多少忘了,保险6500左右,服务费2000不到,最后18.4W落地的最终报价,赠送脚垫,行车记录仪,2次保养,贴膜,终身机油,                 【车辆做工】     本人不是汽车行业从业人员,更不是专业人士,说实话不懂品鉴做工的好坏,但肉眼可见的考究用料,再加随处可见的精致皮质包裹,确实让人感到有档次!特别是开下来这几天没异响,坐着又舒适,我就认为不错。 【异味处置】     这个吧还真没有,老婆孩子上车都说没有什么异常的味道,不过我还是买了很多活性炭放车上,可能是心里作用吧,做好健康防护肯定不是错,提醒自己多开窗换换气,足矣! 【空间表现】     内部空间并不像部分人说的那么小,至少前排很宽敞,长时间驾驶不觉得拥挤,驾驶位的包裹性也不做,副驾驶经过儿子(身高1米7)调整到舒服位置,老婆坐后排时也说不拥挤,那对我们全家来说空间就足够了,后备箱也够大,正常家用不存在紧促,特别说一下大天窗,敞亮! 【隔音处理】 双层静音玻璃加上主动降噪,隔音做的相当好了,起步时基本听不到发动机声音,只要不是特别糙的路面,行驶中的静谧性也很好。高速开到过100吗,有胎噪音,不过在能接受的范围内,毕竟不是豪车嘛。   优点 1、操控不费力,方向盘力度感觉很舒服。轻踩油门就走,发动机输出可以信赖,1.5动力没有想象的肉,后期动力很充足,高速公路超车无压力。 2、内饰的档次感和舒适性确实不错,软硬适中,驾乘感优越。 3、碰撞检测预警很灵敏,每次都吓我一跳,老司机有这功能是锦上添花,新手多体验。 缺点 1、大家说的顿挫感确实有,自己反复调节踩油门力度和刹车力度,能改善不少。 2、副驾居然是手动调节,小家子气了一点 3、后备箱隔板竟然没有自带,呵呵! 以上是本人提车一段时间后的真实驾驶感受,由于刚上手没多久,油耗大小待进一步验证,可以预告一下,完全不是过去美系油老虎的表现了。等过一段时间,依据精准数字再来说说油耗之类的日常使用其他话题。   最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐!

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    2023-05-21回复

    #提车作业【选买准备】 本人坐标山东烟台,第一辆车是别克威朗1.5手动挡,陪我风风雨雨6年多,除了补胎和正常保养,几乎没动过一颗螺丝,可以说我算是别克的拥趸了。后来娶妻又添子,一家三口其乐融融,但每次带孩子回老家,小威朗后备箱、后排座、副驾驶,只要能放东西的地方都塞满了孩子的东西,小车明显是不够用了。跟媳妇一商量是时候该换一辆车了。换车目的很明确,空间要大,满足家用的正常需求,动力最好2.0或2.0T,预算23左右。 【购买过程】 本来没打算买SUV,一开始跟媳妇去看的是轿车,君越雅阁凯美瑞迈腾帕萨特等等看了一圈,也在懂车帝做了很多功课。 君越----媳妇看了以后说空间动力是够了,就是没看好中控跟方向盘(仁者见仁,智者见智。) 雅阁跟凯美瑞----外观内饰都看好了,在懂车帝论坛逛了逛,变速箱给我全退了,(作为90后的我开车油门踩到有点狠,怕断链条) 迈腾----看到大众的颗粒捕捉器容易堵,还有双离合变速箱最后也让我放弃了念头。 转来转去最后还是打算去看君越,到店之后君越谈了一上午,突然跑到Plus上坐了坐,又移心别恋了,中午直接回家了,晚上俩人一合计,要不买个SUV吧。第二天一家三口返回到4S店看SUV。前前后后看了途观L星越L锐界,最后去看的Plus,看完直接试驾 。看懂车帝好多人评论说刹车踏板太高,刹车低俗顿挫,试驾时特意试了试。感觉在自己可接受范围内,毕竟人无完人,更别说车了。因为之前的威朗对别克的质量还是有一定的认可的,决定就买Plus了。 【价格分享】 车看好了,就准备谈价格了,跟销售谈了一下午。我买的是22款652T四驱豪华版的,最后裸车21.6W,落地不到23.1W。送的脚垫,贴膜。后来都是自己在美容店自己贴的。(据说送的质量不好,无所谓了。) 【空间和做工】 空间没的说,跟我的威朗一比较大的不是一星半点,绝对大哥般的存在,无论前排后排后备箱,哪里都是宽敞的。带孩子回家再也不用为东西没地装发愁了,家用车,一大解百愁!等天气暖和了,带着孩子出去踏个青野个餐,后排一放倒一家三口还能小息一会。 新车基本没什么异味,平时开开窗散散味,让阳光暴晒,毕竟有孩子要在意环境安全空气质量。内饰布局很大方,软包手感不错,座椅走线也显高档,因为填充物很厚实所以软硬度很合适,大天窗增加车辆的明亮度。全新的电子排挡布局也让车更有现代感,跟我的旧车相比,进步太多了! 【动力操纵方面】 2.0T搭配9AT动力杠杠的,上坡超车油门三分之一随便超,对于我这样的别克老司机,能轻松驾驭,方向没有虚位,让这样大尺寸的车在转向变道操作时,让我信心十足。有一次晚上为了一只过路的野猫,一把方向打死,车尾随着车头走,没发生甩尾。没开过好车,感觉Plus的指向性比想象中要好的多。1.9吨的自重,过个减速带也不会晃,底盘滤震给我很厚实稳重的力量反馈,美系车就是稳,也让安全感大增。还有静音效果也不错,我不喜欢太吵闹,噪音小也可以让孩子在车上安然熟睡。 平常油门踩的也不算轻基本起步就是3000多转 现在4000多公里了,油耗评论9个多,这样的油耗表现在我完全能够接受的范围。 【总结】 自从买了车,一家人都开开心心的,新车给家庭带来了乐趣,也增添了幸福感。也希望昂科威PLUS能伴我们长远出行,一路平安! 最后感谢圈主徽州男人推荐!

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    #提车作业【选买准备】 坐标杭州,购买人生中的第一辆车,因为刚毕业一年了工作存了点钱,家里决定支持我购入一辆汽车日常出行和方便回家,所以在22年9月份开始了我的购车之旅,家里给了20,自己拿5个,总预算25以内,第一辆车也没有想好要买轿车还是suv,所以起初过程看的车型比较杂乱, 【选买过程】 购买之前我同学陪我看了很久,看了好多品牌,途观L330、探岳380、crv ,帕萨特,CC,君越艾薇亚,昂科威sgs 版,蒙迪欧等等,五花八门,还是没有确定买轿车还是suv,各有各的好,最后开了同学的林肯冒险家以后决定还是买个suv ,轿车视线还是给不了我安全感,然后就是漫长的试驾看车时间, 途观L、探岳也去店里看了试驾了,外观比较年轻,中控多媒体屏也够大,缺点内饰塑料感,试驾的时候跑起来感觉底盘很轻,再加上颗粒捕捉器问题,所以就pass了,毕竟不能去赌, 去看crv的时候销售一副高高在上的样子,连价格都没问就直接走了, 第一次去别克店里看的是昂科威s ,觉得那个运动外观好看,内饰也比其他的良心点,关键是底盘开着真的稳重,就是感觉后排太小了,跟家里大哥说了目前的想法以后,他说建议我看看昂科威plus,空间大,动力一样,外观也大气,配置也多,对于我这个新手来说很友好,后来就又去了附近的一家店,主要看了plus,确实看起来大气,开起来稳重,隔音也好,加上我大哥公司给他配了两台gl8,我也开过几次,对这个品牌的印象也很好,就确定买这款车了 【价格分享】 选完了以后我同学就带着我跟销售开始谈价格,第一家4s店报价22.5左右,(估计是看我们比较年轻,直接就说没法便宜除非做贷款给便宜点)我们没有停留直接去了第二家四儿子店,也报价22.5,又去了第三家给报了22.4,然后就开始了在三者中间游走的砍价过程…… 最后说下杀价结果,22款昂科威plus652T豪华版,落地21.9保险6500购置税9000多赠品行车记录仪,厂家送的两次保养,其他一些不值钱的小东西 【空间布局与做工】 空间:跟探岳和s比作为一台大五座的中型SUV,后排空间感觉舒适度不是一个体验的,自己175的身高,偏瘦一点,主驾驶调好舒适位置,主驾后排空间已经不能用一个舒适形容了😂,后备箱也够大,(典型的美式风格)也不用担心回家带的东西装不下了,一家四口的行李箱简简单单放进去,还在车里放了一个钓箱,周末和同事一起出去钓钓鱼简直不要太完美。 做工:在这方面内饰只能说能接受,中规中矩,比人家豪华品牌肯定是不行的,但是比同价位的日系那种还是绰绰有余的,属于不夸张,但是也不廉价的,符合家用车的特点,软包做的手感不做,唯一不足的就是22款副驾驶的座椅还是手动的,还有中控那边太容易留下划痕了。建议去贴个中控膜,剐花了还是挺难受的,影响美观。 【动力水平与操控稳定性】过年回老家跑高速,换挡拨片上九挡,120轻轻松松发动机才18-1900转,2.0涡轮增压发动机释放的动力表现,高速想超车也就是一脚油的事,提速非常快,而且底盘稳重不发飘,安全感十足,但开车还是得注意安全,超速扣分罚款都是次要的,自己的安全最重要。目前综合油耗9.0左右,加满续航600多公里,可变缸技术加持高速巨省油,改变了家里人对于美系车都是油老虎的印象,上高速前加满油,跑了600公里左右下高速表显续航还有200 【总结】 没有最好的的只有最合适的,买车就跟相亲找媳妇是一样的,各有所需各有所爱,要找到适合自己的,当它能够满足你的需求时那就选择它! 最后感谢圈主徽州男人的推荐!

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    #提车作业【选买准备】 坐标:河南南阳(一个值得三顾的地方) 车型:昂科威Plus 552T 以前的车子年头比较久,担忧每年审车太麻烦了,并且我也喜欢出去自驾和户外烧烤,不想某一天因车故障,突然被扔在半道上,就想着还是买部新车安心,随着家里没矿,但该省省该花还是要花,购车一直考虑都是SUV,那是男人的标配。 【选买过程】 从2021年就开始断断续续的看车选车了, 最开始和老爸看的是途观L,因为颗粒捕捉器的问题后来PASS,我也自己去看了星越L和红旗HS5,但家里讨论决定还是要买合资车,所以放弃了国产品牌。后来去别克4S店的时候我一眼看中了昂科威S,老爸看中昂科威老款的,然后就在昂科威老款和S之间徘徊。 谁知道没几天老爸突然改主意要去看江铃新出的领睿,并且后来谈的都准备提车了。然而我一直觉得那车太小众,就跟老爸力争了几个月,提车的前一晚做了最后一次挣扎,又劝说一次。终于给老爸说通去提昂科威S。谁知道第二天到4S店我正在跟销售正在商量价格的时间,老爸又突然跑去看到了昂科威Plus,说要买P。然后销售也在旁边一顿“给力吹捧”,我考虑着老爸都让步了,我也退一步,没试驾就直接提了昂科威Plus,因为之前了解过昂科威S的数据也试驾过昂科威S,知道两辆车除了尺寸数据和悬挂不同,其他基本差不多,当然了,空间更大,适合家用,我想这也是父亲看中的最直接原因。只要家人开心,我就开心,生活的幸福感轻松掌握。 【价格分享】 因为属于突然决定改变车型没有对比别的4S店也没细了解,我属于冲动型消费者,感觉差不多就直接掏钱了,因为找了4S店的熟人帮他们完成一个分期任务,没要手续费和抵押。随后也稍微有点后悔应该买2.0T的,奈何自己资金有限又不想家里人垫付,就选择了1.5T。 裸车价:182900 购置税:8092 上牌+保险:5500+ 落地:196500+ 赠品:灭火器、1K的太阳膜卡、收纳箱、行车记录仪、空气炸锅. 赠送的太阳膜真的很垃圾,又加钱选了别的太阳膜,因为被开门杀几次,圈里的车友推荐我四门贴隐形车衣,谁知道店里只贴全车不能选贴,最后只得贴了全车车衣,后来确实发现,有钱真香,哈哈。 【空间布局与做工】 先说优点:(非喜勿喷) 1、车内空间虽然不是同级别里空间最大的,但完全够用。我身高1米79调整好驾驶位头顶还有两拳余留。后排三人乘坐也宽松,后备箱容积满足正常家用不在话下。 2、内饰用料很扎实,内饰还有小惊喜自带碳纤维花纹。不像某些车塑料感太强,比较符合我的审美。这种看上去并不复杂炫目的内饰搭配,不必担心时间长了会跟不上潮流。 3、隔音效果也非常不错,车窗采用的双层玻璃,车内还带有主动降噪,特别是前排,市区通勤听着音乐,心情美美哒。 4、流媒体后视镜清晰度非常高,扩大了观察的视野范围,可以说后车干点啥事都看的一清二楚。 也有缺点:(个人感受) 1、刹车有点硬、并且刹车比油门高,才开始有点不习惯。 2、低速30码左右有轻微的顿挫,高速降速时会有轻微的拉扯感,均在可接受范围内,速度起来后非常丝滑。 3、后排座椅偏直,后排长途旅行舒适度不太友好。 【动力水平与操控稳定】 虽然我买的是1.5T,车身自重1.8吨,日常通勤动力完全足够,没有什么小马拉大车的感觉,可能与我不是一位激进驾驶者有关。虽然车身不短,但过弯并道都很及时准确,特别是中后程加速,动力输出持续让我惊喜。避震回馈偏硬,我想可能是新车的缘故,过颠簸路面时,车身晃动不大,后排乘客反馈稳定。 目前里总程2800多公里,其中2200公里都是在市区上下班使用,油耗10.5。前几天有事去郑州紧急一来回,周五晚高峰在郑州市区转悠一圈又回来,出发前我特意给小计里程2清空,回来发现打破我一直对别克的认知,来回530多公里油耗6.7。 【总结】 目前刚好提车三个多月,来与各位新老朋友分享一下,文采有限多多包涵。就此车而言,虽然是我偶然的选择,但我想我是运气不错选对了,当然,感谢我的父亲! 最后也感谢圈主徽州男人的推荐!

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    2023-04-17回复
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    2023-03-25回复

    昂科威S艾维亚用车感悟 提车也有小半个月了,正好赶上今年购置税减半,在这里小小总结一下。 一、买车准备 本人90后,位于内蒙古乌兰察布市,从去年年底开始就和家里人商量买辆车比较方便,于是就纠结买什么车比较好,一开始想买国产车,国产车这几年进步的不错,后来和父母商量了下还是买合资车,毕竟合资车技术比较成熟,价位在20万左右,买车的时候准备买个SUV,后怕坐三个人也不挤,有时候走烂路的时候底盘也高。 二、买车过程 当时在懂车帝和抖音看车评人评车,也考虑过多款车,家里人也推荐日系车说保值,最后还是被日系车的车机打败了,但凡车机好点的话就直接买日系了,后来又在懂车帝看了大众途观L380越享版,福特evos,别克昂科威系列,当时喜欢上了大众途观L和福特evos,感觉内饰方面有科技感,就先排除了别克车,嫌弃仪不是全液晶仪表,后来这三款车都试驾过,总体感受就是大众双离合变数箱提速快换挡平顺没有顿挫,但是座椅比较硬;福特evos,动力科技颜值方面都不错,还吃的是粗粮,别克昂科威s隔音方面不错,中控也挺好用,唯一可惜的就是没有全液晶仪表;然后回家和家里人商量在这三款车当中选一辆,我最看重的是福特evos,但是我们这个城市还没有人买这车,这车也属于比较冷门的一款车,最后把evos排除了,后来就在途观L380越享版和昂科威s艾维亚之间选择,途观L4s店那会报价优惠3w,1次保养,但是没现车需要等,4s估的是1个月左右到车,我在网上和懂车帝看到关于23款途观L8月多上市,就和家里人商量还是买别克车吧,美系车用料比较扎实,于是到店以后正好有台艾维亚版本的,而且还是黑色内饰的,外观酒红色也挺帅气,就订车了。 三、优点和缺点 优点:昂科威s艾维亚专属颜色梅格酒红和车身的设计都很帅气,动力方面搭载2.0T+9AT变速箱,日常使用完全够用,在高速上开动力方面也是绰绰有余。车辆的抬头显示和中控幕目看的时候比较方便,配置齐全可谓应有尽有,客观的说,丰富的让人炫目,集实用与科技为一身,驾驶辅助功能高智能。 缺点:相信大家买过车的都会发现自动启停是真的烦,而且还关不了,每次启动的时候自动打开,需要手动按压一下才能关闭。前方碰撞预警感觉有点不方便,也是永久关闭不了,有次前面有量自行车离的过近直接刹停了,还有就是收音机每次上车自动打开,需要连接手机蓝牙才能关闭。 三,价格分享 裸车价:231900元,落地价:248327元,保险费用(包括车船税):6010元,送了两次保养和脚垫,其他就没有什么赠品了。 四,空间布局与做工 空间方面比较优秀,本人178,体重144斤,坐在前排空间完全够用不会很挤,坐在后排两边空间也都很宽敞就是中间地板不是纯平的有点遗憾。后备箱空间足够,能满足家庭的日常需求;做工方面也很不错,全车真皮打孔座椅,前排带座椅加热和通风,顶配车型营 造的豪华感让人一目了然,唯一感觉不好的一点就是把电动腰靠调节减配了。 五,动力水平与操控稳定 动力方面不错,毕竟是2.0T发动机,动力澎湃随叫随到,最担心的变速箱顿挫并不明显;隔音方面在同级别价位也是不错的,城区通勤风噪胎噪几乎感受不到,就是方向盘转向手感不如大众(可能是刚熟悉)。过弯车身稳定,急刹点头幅度不大,让驾驶者信心十足。我主要是上下班代步在城市开油耗需要14个油左右,估计是没拉高速的原因。 六,总结 每个人的用车需求不同,我自己就是为了这款车的功能和隔音方面在同级别中性价比最高,整车的乘坐舒适都不错,选择的这款车。当然,未来前行的路很长,希望我的爱车能伴随我永远平安走四方! 最后感谢圈主徽州男人的推荐!

    昂科威s艾维亚用车感受图1昂科威s艾维亚用车感受图1
    昂科威s艾维亚用车感受图2昂科威s艾维亚用车感受图2
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    2023-03-06回复
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    昂科威 · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    1415人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.25

    超过79%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.83

    空间

    4.37

    外观

    3.93

    舒适性

    3.93

    操控

    3.94

    动力

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