昂科威plus四驱7座车主使用真实感受

昂科威plus四驱7座版提车已经有四个多月了，因为疫情也没怎么开，单位规定不能出本区，上下班就3公里的路，我基本上都是电瓶车。所以到现在才开了1600多公里。买车之前天天看懂车帝，买车之后懂车帝也不常来了，所以本来也懒得来写这个评论了，想想之前也是看了别人的评论来选车的，所以想了很久，觉得还是写点东西给别人借鉴一下。

先说说四个月来的感受吧。

第1点就是外观这车基本上给人感觉就是大和长。我嫌车头太长，轴距不长。我之前开的是铃木雨燕，所以一下子还不能很适应，停车位紧张的地方还真不敢开去。整体驾驶感觉还不错，提速比较平顺。 减速后再加油门也没有感到很明显的顿挫，感觉这车提速速度一般，跟德系的2.0T比算不上快。但是开起来比较稳，方向盘也比较轻。底盘给人感觉很扎实。行驶中也没有什么异响，没有松松垮垮的感觉。这车的隔音效果不错。第三排座空间只能说是应急用吧。内饰总体来说还过得去吧，但肯定算不上豪华，内饰硬塑料和途观L一样多。360全景清晰度比较高，但是只有挂上倒档的时候才会自动开启，直接低速前进的时候不会自动开启，强烈建议厂家升级系统，最好是不论前进与倒退只要车速低于20的时候就会自动开启。车机每年100个G的流量。听歌和在线导航用起来比较方便。用到现在车机系统出现过一次无法联网。问了安吉星的客服说在路边把车停一下熄火再开起来就好了，试了一下，果然好了。流媒体后视镜我老婆喜欢，对我15年驾龄的老司机来说有没有都无所谓。

三个月来，驾驶室门上被刮蹭了一下，什么时候被刮蹭也搞不清楚，估计是停车停在那里的时候有车在我侧面掉头，感觉车漆比较薄，打了蜡之后仔细看还是有几条印子。这车没有自适应巡航、没有大灯随动转向有点遗憾。还有就是这车配了18寸的轮毂有点抠门。再怎么也跟大众途观一样，整个19寸的啊。艾维亚版本用的是20寸的轮毂，那你这个18寸的轮毂在艾薇娅面前就是个小弟弟了。所以，以至于你侧面看这个车的时候，他的轮胎上面有很大的空间空着。因为这个空间设计的时候是可以装20寸的轮毂的，结果装一个18寸的轮毂，所以露出的空间就特别大。

再来说说这车的油耗，其实一开始选车的时候，别克根本不在我的考虑范围，因为别个给我的感觉一向是油老虎。也是看了网上的评论说这车油耗并不是那么高，然后，了解他有48v轻混。自己也认为这最起码能够降低一点点油耗。实际使用中发现这车在城里开走走停停的时候油耗确实不低，经常在13个左右。但到郊区去跑的时候还是比较省油的。目前1600公里，综合油耗10.4L。行车电脑显示的油耗基本准确的。95号的油加了1696元，目前行驶了1600公里，表显还能行驶150公里。折算起来0.97元每公里。

买车前看有人网上晒着这个车的油耗六点几，真很奇怪他们怎么开出来的。直到后来我也开出了6.5的油耗。特别是不开空调的情况下，自动启停功能能正常使用。那有时候油耗也会让你有一个惊喜。有一次是从富阳市区去桐洲岛。因为当时气温20多度没开空调，自动启停正常使用，所以20多公里的路开出了6.5的油耗。另外一次是从富阳市区到湖源溪漂流。气温36度所以全程开着空调（自动启停不工作）。单程将近40公里，去的时候是下午2点多，温度比较高，油耗是8.2。回来的时候是傍晚5:30，油耗6.9（可能是傍晚气温稍微降下来之后，虽然车里开着空调，但是用作空调的油耗降低了）。总的来说这种油耗在2.0T四驱的车上比的话不算高吧？我感觉我同事的冠道2.0T（两驱）的油耗不比我低。所以总结起来这车适合跑郊区远路。每天在城里上下班停停走走的话，这车油耗也不会低（不开空调，自动启停功能开启的话油耗会好一点）。

再来讲讲我的选车历程。之前一直在关注丰田荣放Rav4，还纠结买纯油还是混动。因为自己平时用车不多，一年也跑不到7000公里，省的油钱还赶不上电池包折旧的钱，所以一开始想着买丰田荣放2.0，不想买混动。但是从外观上讲大众途观L比荣放看上去更大气美观稳重。还有我同事有一辆途观L330（2019款没有颗粒捕捉器）我也开过三四回。感觉这车开起来很舒服。关键是这车油耗也不高，综合油耗10左右。老婆也偏喜欢途观L，所以慢慢的把视线转向了途观L。实体店去看了荣放和途观L，内饰上途观L明显优于荣放。特别是外观比荣放大气。2.0t的动力比荣放强，加速快，双离合也省油。心里也一直想就买途观L吧。想着买330旗舰版去4s店价格也问了。330版只有悦享版有现车，优惠2万还可再谈，旗舰版要订车2个月，店家不推荐。所以先回家观望吧。在这期间在网上看到很多330版车颗粒捕捉器的负面消息。心里也有一点担心，这期间偶尔看到单位里一女同事也开着新款的330途观L，便找机会去向她了解这车使用情况，她说：不怎么好，开起来有顿挫、还有个什么东西老是要堵的，堵了自动启动就失灵了，我老公就要去跑高速才能解决……。以前是网上听说颗粒捕捉器这事我可能还会考虑一下真假，但是我同事的话肯定是真的，所以330途观L就不在我考虑范围内了。于是开始看380四驱版的途观L悦享版（皮革桌椅）。去试驾了一下，没有感觉顿挫，试了一下第三排，真的只适合坐小孩。看了一下360全景清晰度一般，第二排中间地台凸起，坐中间的人会难受。看了一下试驾车行驶了400多公里综合油耗14.3。价格优惠2.5万，旧车置换补贴2000元，再看看吧。

过来两天去别克4s店试驾了昂科威plus，我感觉和途观L差不多，但试驾坐在后排的老婆说比途观L舒服（估计是真皮桌椅比途观L皮革舒服）。看了360清晰度也不错，第二排中间凸起很小，中间坐的人会比途观L舒服。看了试驾车行驶了418公里，综合油耗11.7，试了一下第三排感觉要比途观L腿部空间宽敞点，感觉和汉兰达第三排差不多，车身侧面看跟汉兰达2.0T的有点像，感觉心里平衡了点。优惠3.5万（旧车置换补贴6000元）48v轻混+9at。车机系统每年有100g的免费流量，在线听歌随便点……看了上面这几点发现途观L380也不香了。于是开始坐下来和别克销售谈车价（订车过程下次再细讲）。最后在3月中旬订了是昂科威plus四驱7座版，指导价27.39。全款优惠4万。旧车置换补贴6000（加上旧车置换价2800，旧车一共给了我8800）。富阳区政府购车补贴了我4000元。不过还是买早了。因为后来政府购置税减半了，现在买还能省一万多块钱.，无语了。买车的过程也有一些小经验下次和大家分享吧。

富阳城区到桐洲岛油耗（气温25度没空空调）

傍晚湖源溪漂流回富阳（气温35全程空调）