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#有奖-分享君威的优缺点21款552精英暗影灰,目前一年行驶一万多公里,用车环境市区三分之二,国道高架高速三分一,表现综合油耗百公里7.5,一直吃细粮加95油,到目前健康状态一切良好没毛病,希望一如既往健健康康走的下去! ❶外观 外观设计非常出色,这也是当初让我第一眼就选中它的理由。前脸的全LED大灯非常吸睛,具有很高的的辨识度,再配以两侧威严的雷神之锤LED大灯,让整个车头看起来格外时尚大气,非常符合国人审美观更具有豪华感。 ❷内饰: 坐进车内,君威内饰呈现出精神的设计风格,突出了层次感效果。搭配三辐式方向盘,采用真皮材质,让人爱不释手。看一下中控,该车饰以冷酷的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着有一定的科技感。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,该车仪表盘机械加液晶呈现出运动的设计风格,很抓人眼球。 ❸配置: 有着“中高级车配置之王”之称可不是浪得虚名,全系标配主流配置全部拉满,真皮座椅,电动调节,座椅加热,双区自动空调,车载互联,多功能方向盘,换挡拨片,定速巡航,天窗,中控液晶屏,虽然小点但也够用,总比没有强,这些主流配置在高配车型才有的君威全系标配还是蛮良心的。 ❹舒适度: 对于舒适体验来说,君威并不是一款主打舒适的车型走的是运动型路线。减震功效欠佳,对于一些大的颠簸过滤得不够彻底,座椅包裹性不错,但柔软度稍微显得不足,车子通过坑洼道路会有比较强烈的震感传进车中,君威主打运动型轿车,谈不上有多舒适,必定运动基因摆在这就要牺牲一点舒适度,空间舒适度尚可。 ❺动力操控: 我对动力要求不是很高,1.5T发动机动力完全够用,起步偏肉但稍用点力给油动力响应还算及时有力超个车随心所欲,中后段动力储备强劲有力,日常代个步完全够用,不过预算充足还是建议大家上2.0T,动力就像RMB你可以不用但你必须要有,万一要用的时候可以随叫随到。操控方面是这车的强项,方向握感沉稳有力指哪打哪没有虚位,底盘悬架支撑性很好,高速开起来非常稳,过弯侧倾感非常小,不像日系过弯像开船一样,操控质感优秀对得起运动轿车的名号。 ❻油耗: 比起其它同级车型,君威在油耗上并没有什么优势亮点。小熊油耗经过几十万公里实测,实质1.5综合油耗约8.36L,虽高速路油耗可以做到6L个左右非常省油,但城市油耗又很高10L左右,相对来说君威的油耗表现并不优秀中规中矩,但油老虎的名号不复存在。 优点: 外观时尚运动大气,内饰低调奢华有内涵高端大气上档次,配置丰富多彩实用性强,操控扎实平稳有力,最重要的是物美价廉经济实惠性价比高,中级车性价比之王真不是吹的。 缺点: 起步肉加油延迟,动力匹配不尽如意,没有那种随着驾驶意愿快速反应的感觉,换挡时机和换挡速度表现较差,刹车硬还偏高,堵车走走对脚非常不友好,没有配置方便实用的一键升窗,电动折叠后视镜,行人保护系统也是一大坑,出发点是好的,就怕误触碰弹起增加用车费用,总体来说优点大于缺点自己喜欢就好!
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 2021年八月,毕业后稳定了工作,为了完成儿时对汽车的愿望,于是买车成了当时最大的期望。单位离家差不多有五公里,由于本人工作时间原因,下班很晚了没有公交车每天打车加上有时候下雨实在是想拥有一台属于自己的车,便有了与...查看全文
#我的首保作业一、爱车车况: 我的是君威21款,552T豪华版,今年三月份入手,至今为止已经有四个多月了,中间有一个月因为疫情防控,基本没动车,目前跑了3100公里,主要路况是郊区2/3,市区1/3,因为我开车属于稳重型的,不是很激进,所以综合油耗8个,...查看全文
#提车作业买车背景: 其实在2020年年初的时候,就已经有了换车的打算,因为我们一家三口只有一辆挂在我爸名下的赛欧,每年光是跑长途就要将近5000公里,虽然这辆赛欧在长达8年的使用时间内并没有太大的问题,但在高速上的安全性还是令人担忧,毕竟仅仅是一辆...查看全文
#提车作业大学刚毕业,通过自己的努力存了点钱,由于工作的地方和家里比较远,坐火车有时候不方便,后来,疫情汽车站火车也断了,然后家里爸妈出门拿药坐火车不方便,老人腿脚不好,索性拿出部分积蓄买车。 一开始看的是宝马1系,沃尔沃s60,领克03,吉利星瑞,...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况:21款别克君威552T精英版,21年1月提车,目前行驶里程13000公里。经过这一年半多的用车,我对君威的综合评价是君威1.5T作为一款B级入门车,综合表现优秀,运动范儿十足,配置和用料厚道,驾驶质感出色,动力和油耗也对得起...查看全文
#我的保养日记🔧保养分享 🚗爱车详情: 爱车君威1.5T精英,去年七月份购入,到目前行驶10000公里,首保5000公里去做的保养,按厂家要求是每5000公里小保一次,到现在刚好到做二保的时间了。行驶环境,市区90%国道高架10%,目前表...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 个人情况:本人从去年有买车的打算,一直在懂车帝关注,想买个外观帅气的b级车,无意间发现了君威这辆车,外观吸引了我,内饰也正中下怀,平时就上下班开,过年回老家农村开。平时的话出行也方便一些。 💰费用明细 提车价格:...查看全文
#我想对厂家说首先我的车是,别克君威21款,552T豪华版,今年三月份提的车,目前跑了四千多公里,市区三分之一,郊区三分之二左右,到现在为止,还没有出现什么大的异常问题,但是也还是有些话想跟厂家唠唠嗑。 一、首先第一点,要表扬一下厂家,在众多合资品牌车厂家里,B级别同价位的情况下,君威的性价比是真的高,几乎吊打所有合资品牌车辆,个人认为(迈锐宝骑在B级的门槛石上,君威也是刚过门槛石),这一点还是不错的。其次是外观设计的也很时尚运动,比较好看,尤其是侧面。内饰材料手感也是不错的,虽然不是什么高级材料,但也没感到有多廉价,还是对的起B级车这个定位的。 二、其次就是建议: 1.前脸中网,没有之前老款的那种大气庄重的感觉,你们既然设计成运动外观,为什么不把中网也设计的时尚一点,科技感,运动感多一点也好,现在的这个中网有点不伦不类的,特点不够鲜明,和车身侧面的颜值不成正比,就好像模特的身材,却长了个猪鼻子🐽,建议设计成有棱有角的,那种鳞甲状。新款蒙迪欧的前脸挺就好看的。 2.内部功能,仪表台中间有个喇叭孔,竟然只是一个装饰,你们把我的喇叭弄哪里去了?建议,如果不想加一个喇叭,那么就不要那个装饰孔洞,做成平的。还有那个氛围灯,只有前排有也就算了,竟然还有个单一白色的,跟没有一样,建议换成哪怕是三色也好啊 3.没有锁车自动升窗,没有电动折叠后视镜,更没有座椅通风,当然了,也可能是我要求过高了吧,毕竟优惠力度很大了,还要考虑成本问题,但是我想说的建议是,程序里多写一个锁车自动升窗功能,真的会提高很多成本吗? 三、还有一些要吐槽的地方: 1.从高速度松开油门踏板,慢下来到40迈的时候有顿挫感,很不舒服,希望厂家改进一下。 2.前排座椅调好后,后排空间的位置勉强够用,但是也不是很舒服,能再大一点会更好,可以大大提高后排人员的舒适感,包括头顶高度也是,坐直了头顶也就二到三指距离,我的身高是175,多少还是有点压抑的。 3.至于其它的地方,用车感受都还凑合,综合油耗8个左右也是可以接受的,能再低点就更好了,毕竟现在的油价是真的高啊。 4.关于552T1.5版本的动力,说实话,家用勉强够用,但是不爽,尤其是起步时,有种发自内心的无力感,想要来得爽,还得是2.0的。 四、还有几个问题想问问厂家: 1.关于锁车自动升窗的,我想问一下,那个功能,是不是多写个程序就行了?应该不用加多少成本吧?为什么不加上? 2.关于40迈顿挫感的,我想问一下,这个问题是不是也可以通过调试,改写自动换挡程序来实现?我们的车能不能,通过升级来解决顿挫和锁车自动升窗的问题? 五、对未来新改款,君威车型的功能和期望 1.就是希望新款车,能用上现在别克昂科威s用的那款发动机,动力更强劲有力一些。 2.前排车窗玻璃,换成隔音玻璃,这样在开车时。尤其是高速时,NVH的表现会更好,驾驶感受也会提高一个档次。 3.车内氛围灯换成彩色的。 4.还有一个忠告就是,千万别学大众降低成本,把安全也降低了,一会断这个,一会断那个,把自己的口碑都整没了,我还是比较喜欢别克这个品牌的,希望你们厂家能多站在消费者的角度,多做良心的好车,时间久了,大家都会知道的。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精
3.89
“良好”
共1696人评价
12万-18万轿车总榜
NO.13
超过86%的同价位车系
3.89
综合
3.64
内饰
3.56
配置
3.91
空间
4.22
外观
3.96
舒适性
3.98
操控
3.98
动力
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