君威怎么样_君威值得买吗

·君威

什么是懂车分

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3.89
“良好”
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共1090人评价
12万-18万轿车总榜No.10
超过89%的同价位车系
经销商报价
14.58-19.88万
厂商指导价
19.68-24.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.89
  • 3.71
  • 外观
  • 4.24
  • 4.03
  • 内饰
  • 3.79
  • 3.62
  • 配置
  • 3.67
  • 3.58
  • 空间
  • 3.76
  • 3.72
  • 舒适性
  • 3.89
  • 3.65
  • 操控
  • 3.92
  • 3.66
  • 动力
  • 3.93
  • 3.68

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.90分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 迈腾3.93空间4.41
  • 雅阁3.91外观4.52
  • 凯美瑞3.90外观4.30
  • 君威3.89外观4.24
  • 天籁3.87外观4.20

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.90-
  • 迈腾3.93空间4.41

君威·全部评分

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.3优秀

先说一下购车经历吧,去年开始看车,思域,马3,菲斯塔,k5,星瑞,速腾,都看过了,国产的只看了比亚迪宋和秦的dmi款,秦太小气,宋等车时间太长了,而且家里人都看不上比亚迪牌子,不过宋那台车确实做的可以。思域提速比较快,但是坐进车里感觉很单薄,感觉很轻,还有车窗升降时感觉很廉价。日系用料不实在,不安全。在这里吐槽一下速腾,当时去的南三环威佳那个店,本来预约过的,应该是个小领导,女的,还提前打了电话,结果应该是看我和对象穿的比较休闲,就找了个理由打发给下边的小弟了,男的,戴眼镜的小胖子,直接来了一句速腾销量这么差看他干啥,我尼玛,直接走了,出了门就把名片扔下水道了,再也没进过大众的店,当时兜里的钱全款买了也没压力,恶心🤢 君威是朋友推荐的,去年要16.6,还不一定给我,本来想咬牙买的,想着再等等,结果就碰上了720洪水,还好没买,差一点给我泡了。上个月开始购置税减半,再加上5月份君威销量差,碰上车展就去看看,相中威朗追风了,但是老婆就喜欢君威,每次去店里就看君威,销售当时说16可以办下来,就留了个名片,加微信之后报的15.6,后来知道她把我当成老客户推荐的了,人家刚打完电话我就加的微信,价格报的低,第二天去了聊了两句就定了,年轻人嘛,相中就买。提车比较仓促,照片都没拍,老婆吐槽红绳都没有,咱也不过分追求形式,只要车没问题就好。裸车价给到14.18,下来15.6,听说现在买还会便宜点,不过这个价比我去年问的便宜多了,也不追求那么多。送的膜没贴,加价买了个好点的(我想着买个中等偏下的就行了,但是那天太热了,去的路上晒够呛,店员一直给我老婆推荐好的,哎,女的还就吃这一套,最后花了1200装了个好点的,但我感觉被坑了,但是效果还是挺明显的)。脚垫,555买了6次保养,要了灭火器和车衣,其他也没啥了,没谈下来。 动力:之前开过家里的凌派,那个感觉比较肉,君威好的多,不过低速顿挫是有的,特别是过红绿灯的时候,我习惯提前减速,让车滑过去,但是快到路口的时候就突然车速下降挺多,感觉有绳子拽你一样,非得踩个油门才行。跑了一趟高速,动力够用,起步慢,速度上来之后就没事了。没事还可以用拨片体验下换挡的乐趣。 悬架:确实是偏运动,但是很干脆,颠簸路面直接就过了,当时试驾比亚迪秦的时候连着过了2个减速带,把我晃得很难受 配置:内饰很喜欢,简单方便,没有档杆挺好,看起来宽敞,就喜欢和别人不一样。档位贴买了还没装,装了再发。很多人说比21款加装的配置不值8000,但是仁者见仁吧,还是比较喜欢电动尾门的,不过carlife转成有线就很难受了,还得花钱买盒子。辅助驾驶那些属于有则更好,没有也不计较,毕竟方向盘还是掌握在自己手里好一点。要是方向盘按键也能做成钢琴烤漆的就好了。 车机:比较老,和国产没法比,响应速度还行,毕竟开车时候也不玩。大多数还是听歌,还要有线连接,等有钱了买了盒子转无线。 油耗:现在500公里也没参考意义,车到手时13公里,行程80%高速,10%高架,10%市内,表显油耗从32降到了7.3。现在感觉还行,加油的时候心疼,但是跑起来该超车就得超,车嘛,驾驶感觉最重要。 小毛病: 高位刹车灯有雾气,已经索赔成功,现在正在装着。 刹车踩着有鼠标声,君威通病 其他还没发现有啥问题 照片拍的比较少,洗车全靠雨,等洗完再拍。后边放了2张车展上的GTR。 完毕

2022款君威 552T 智享型 图 0
2022款君威 552T 智享型 图 1
2022款君威 552T 智享型 图 2
2022款君威 552T 智享型 图 3
2022款君威 552T 智享型 图 4
2022-07-31

小七45268刚才发现的,后挡风有划痕,有什么办法修护吗?影响安全吗?

哈了个登灯灯灯想问一下,555买6次保养是包含工时费么

哥哥202018你这改了多少钱

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.36优秀

【购车经历】 媳妇要生了,我们家用需求一辆所以开始准备买车。从4月中开始在懂车帝对比车型抖音看评测等学习了一阵子,然后在深圳几家4s店对比试驾,最后于5月中旬决定君威。 我两请在通用工作的小姨子跟厂家对接直购,最后在合作的武汉一家4s店提车。由于工作忙走不开,我又委托我哥哥和老爸去武汉替我提车开回了老家。这算是全网最奇葩的提车经历之一吧!两个大直男加一个小直女提车现场照片都不舍的拍几张,算不算云提车了~~附上老爸替我和爱车的合影。 【提车价格】 裸车141960,保险4600,上牌及服务600,购置税减半6300,落地不到15.5万,这个价格应该挺香的。就是和厂家驻4s的销售经理全流程化莫得感情的交接。啥礼品都没送,就是厂家出厂随车的那几样东西。附上一张在车管所等候上牌的照片,和哥哥提车当天停在路边给老爸拍照的照片,以及跟我打视频我截图的,算是和爱车合影了吧,哎,贼尴尬有木有! 【驾驶感受】 买车后的感受说不了,因为车子提回家放在老家楼下车库了,全程我哥哥在溜,包括新车开去改装我还碰都没碰到。怎一个凄惨了得,后面分享给大家改装的过程。 这里说一下试驾感受吧。我大约是4月中开始真实到深圳这边几家4s店试驾对比的。意向车型有迈锐宝xl550自动锐动,天籁舒适版,英士派精致,然后君威21豪华。这里先说一下君威感受吧。第一次试驾没有552智享现车说是前一位试驾开出去了,试驾的21款豪华版。隔音效果还可以,就是气味大,底盘硬悬挂硬,刹车硬又高,刹车很灵敏,油门软,动力尚可,方向盘指向准,第一次感觉有点重,然后方向盘后面因为有一些按键托着感觉抓不牢,3点9点方向手指被挡着抓不满,有点不舒服。前排空间蛮大,后排有点小了。座椅有点硬,不过支撑可以。那个8寸液晶仪表很有感觉,可惜智享的只有4.2寸。后面销售5月份又邀请我去谈,正好有智享白色车子,就又开出去试驾了下,整体感觉和豪华款差不多。 迈锐宝xl2.0亮点就是油门冲,一点就窜,转速低都能提速快,就是大约30公里时速时有顿挫,很轻微。然后也是刹车高硬点刹很灵敏,就是内饰太朴素了,然后是仿皮的座椅,天窗虽然大过君威但是后排的空间一样还是凑合一下不太大。 天籁和英士派就一起说下了,亮点就是空间很大,后排可以跷二郎腿,自吸的天籁油门很跟脚随叫随到,就是起步肉,转速偏高,噪音很大,天籁的座椅舒服,还有腿托。英士派加速深踩略有延迟一下,涡轮迟滞。两者都是刹车和油门很软踩起来比较舒服。悬挂软开着很舒服。 【油耗】 感觉油耗不高,提车回来跑高速和市区350公里吧,6.7升每百公里 Ps:整体很喜欢了,这个价格,这个配置,满意了。新车回来第二天就去贴膜,加装了并线辅助,电动折叠,前雷达,一键升降窗,锁车自动折叠升窗功能,360全包围软包脚垫,后备箱垫,发动机护板。后面再来分享给大家。

2022款君威 552T 智享型 图 0
2022款君威 552T 智享型 图 1
2022款君威 552T 智享型 图 2
2022款君威 552T 智享型 图 3
2022款君威 552T 智享型 图 4
2022款君威 552T 智享型 图 5
2022款君威 552T 智享型 图 6
2022-07-07

1231613246168011还好看完了文章。要不差点把恭喜老来得子说出来了

吕19991228我在通用上班,能不能把你小姨子介绍一下

罗同同415老哥,并线辅助,电动折叠后视镜,前雷达,一键升窗,锁车自动折叠升窗功能加起来多少钱啊

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

3.64良好

导语:作为曾经家喻户晓的热门中型车,别克君威虽然看似失去了往日的辉煌,但上汽通用及时调整战略,国产后第三代别克君威开始走向运动家用定位。当然最令消费者最心动的还是其超高的性价比优势,早期的马自达6算是高性价比中型车的代表之一了吧,如今2022款上汽通用别克君威同样没有让我们失望,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?在大幅优惠背后又该选择哪款配置才最划算呢?最终的养车成本又如何呢? 造型:新车采用别克全新家族设计风格,号称“立体飞翼纹理格栅”精致内敛,看一眼就能让人印象深刻,日间行车灯与格栅镀铬装饰条一气呵成。侧面流畅线条运动范十足,有种轿跑的既视感。尾部与车头相得益彰,全LED双展翼型尾灯精致耐看。总体来说,别克君威的外观没有那么夸张,但也挑不出任何毛病。 内饰:内饰风格保持了一如既往的运动+高档感,在配置方面可谓加量不加价,例如流媒体后视镜、无线充电和电动尾门均升级为全系标配,不仅进一步增加了本身产品力,同时也扩大了与竞争对手的差距,再配合上通用引以为傲的安吉星系统,为新车带来了不少的便利性。缺点是4.2英寸液晶仪表盘+8英寸中控大屏尺寸上有些平庸,如果后续能推出时下流行的贯穿式大屏相信会加分不少。 空间:车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4904/1863/1462毫米,轴距达到了2829毫米,后备箱容积为441升,并且支持后排座椅比例放倒,使后备箱空间更加灵活多变,由于别克君威定位更偏向家用,所以在座椅的乘坐舒适性和储物槽方面都进行了优化和升级,即使长途驾驶也不会觉得累,遗憾的是尾部没有后备箱开启开关,使用上多少会有些不够便利。别克君威竞争对手主要锁定为丰田凯美瑞、日产天籁和本田雅阁等主流日系车,对比动力参数和车身尺寸,别克君威都完全碾压对手。 导购:近日,根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知,目前2022款别克君威在售三款车型,新车全系优惠高达5万元,优惠后售价区间为14.68万~19.98万元。虽然新车仅拥有三款配置可选,但动力上却提供了1.5T和2.0T两种,首先552T智享型(1.5T)和652T智享型(2.0T)预算相差1.4万元,主要提升的自然是动力系统,其中最大功率提升50千瓦;峰值扭矩增加100牛·米。此外,车身长度和高度也有增加,缺点是配置上只有轮圈从17英寸升级为18英寸,其它配置均保持一致。其实在优惠了5万元面前增加1.4万元预算并不算多,但仅仅依靠动力参数总显得说服力不够,况且动力的提升以及92号变95号汽油也会致使后续养车成本增加,所以从性价比角度考虑,552T智享型会更划算一些。 落地价:既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置552T智享型新车指导价19.68万元,优惠5万元后裸车价为14.68万元,得益于购置税减半政策的扶持(裸车价30万以下),购置税仅为6496元,保险大概5500元左右,验车上牌费共计2000元,置换还能享受补贴4000元,最终全款落地价预计为15.68万元左右,同时根据店内透露,购车时消费3888元即可换购包括全车玻璃贴膜、行车记录仪、底盘装甲以及封釉等装饰,是不是感觉这个价格还是比较满意呢?至于想要分期购车的朋友,郝哥推荐两年免息套餐,裸车首付金额81800元,分期手续费3000元,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额94796元,贷款6.5万元,分两年24期还完,月供预计2708元左右,至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了。 养车成本:新车保养周期为三个月或5000公里,A保费用836元,B保费用1024元左右,保养费用基本在意料之中,但较短的保养周期无形中也会增加保养费用。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,工信部综合油耗显示为6.3升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是8.3升,目前北京地区92号汽油的油价为9.07元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为15056.2元,平均月油费为1254.68元。 总结:以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家别克4S店也可以留言或私信给我,我会偷偷告诉你的哦。根据官方获悉,通用汽车为别克申请了全新品牌LOGO,三个经典的盾形元素由起伏式排列变为了平行排列,全新的LOGO有望率先使用到别克首款纯电跨界SUV车型Electra。

2022款君威 652T 智享型 图 0
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2022-04-03

徳善缘显示屏应该和威朗学习一下,君威和君越的比较老气

NO拔嘚首保不是六个月或者5000公里吗?

用户9364481741622新款君威2.0落地价多少

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4.2优秀

提车到现在差不多2个月,跑的不多1500公里,整体表现满意,gs在上海还是挺常见的,我上班路上就见过3辆,疫情在家的时候把同价位车型基本都看了个遍,优缺点也都了解,作为自己出资的第一辆车,兼顾性能和空间很戳中我,下面详细说下我的感受。 【空间表现】 中规中矩,后排空间我感觉够用,就是中间有点高。 【动力表现】 很强,稍微给点油就蹿了,开高速超车毫无压力。 【最不满意】 皇室蓝太容易脏了,不愧是洗车蓝。空调制冷不是很强劲 【购车经历】 本来计划在君威gs,雅阁混动,福特新蒙迪欧之间挑,结果第一个试驾了gs就很满意,后面去看了下蒙迪欧,大连屏实在受不了,价格也没优惠,果断放弃,雅阁没去店里看,因为本人一年也开不了多少公里,混动省的油不够差价,燃油版又是cvt实在无感。网上问了下价格感觉优惠有些收紧,另外新雅阁砍了carplay这点不满意,最后下定决心买君威gs。 【提车价格】 21.3,裸车19.6保险5500 服务费3000 税8700 【驾驶感受】 动力很强,隔音我觉得也不错,开起来默认模式很舒服,运动模式没用过,座椅偏硬,但是我坐着开了500多公里高速,没有不适,可以调节腰枕,坐着支撑感很好。 【油耗】 油耗的话市区堵车10来个,高速6个 【销售态度】 跑了三家,一家不行,一家还可以,离得也近,最后就在这家买的。 【最满意】 动力和外观还有配置也很高,座椅通风加热按摩,还有hud用着很方便。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精

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2022款君威 GS 28T 尊贵型 图 4
2022-08-03

赠你一世繁華[图片]

手机百度死[图片]

飞逝如梦岁月14年就这仪表了,还没改啊

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.8良好

【空间表现】 车辆前排空间够大,按键换挡替代了挡把,连上扶手箱看过去空间更大,后排腿部空间三拳(够长),顶部空间一米八坐直头发能碰顶,靠躺不会。后备箱空间足够,也没什么大件东西可拉的 【动力表现】 1.5t的起步感觉有点不给力,因为是第一辆车,暂时没有追求动力表现。 【最不满意】 汽车味道不小,新车估计甲醛也重,开了一下午头痛。刹车比较硬,没有电动后视镜,新手每次倒库要调后视镜很麻烦。 【购车经历】 之前看好了吉利星越l,打算再看两家就订车的。家人商量不考虑油耗的话就买个美系车啊,这个价位可以买个b级车,结果没有看过君威的我,当天去了别克店里,试驾的是gs,想了想开车还是买个省心点的好,吉利这款才出了一年,不知道买了会有啥问题,老车子经历了市场的检验,以后更省心。 【提车价格】 一年免息,贷了7.5个,总共落地是15.8个,送的四块小脚垫,原厂膜和记录仪,两次保养。 【驾驶感受】 车子除了换挡按键要适应一下,其他基本都不用磨合。新手也开不出细节和特点,以前开过老款的昂科威,认为别克车子好难开,油门松刹车硬,方向盘还特别松。现在这个车各方面都还好,定速巡航还是比较好用的,一些基本的配置都有,这车的自动灯光还没有弄明白。 【油耗】 现在跑市区10个左右 【亮点配置】 虽然是大家都有,但还是定速巡航比较香。 电动后尾门 流媒体后视镜 远程启动(软件只能启动,不带钥匙还是开不走 【乘坐体验】 翻毛皮座椅,还是蛮舒服的,长时间开车可以再买个腰枕 请君威圈主推荐加精

2022款君威 552T 智享型 图 0
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2022款君威 552T 智享型 图 2
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2022款君威 552T 智享型 图 4
2022-08-02

稳场酱酱紫先点赞

太安泰美系除了硬朗,其他都是不省油的灯。

无聊的新手司机你要是买了星越,你会发现油耗真不低

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.4优秀

☺购车价格:146800+4599+6500+1000+120 提车感受:自己还是太年轻了 ,被销售一顿坑,哎!不过提车还是很高兴的,即使车子配置低了一些,当天还给了一个比较有仪式感的提车合影,买了车现在想去哪就去哪,想回家就回家,加班不存在的,最主要是君威是中级车,有范儿! 😍驾驶感受:1.5的动力还可以,真的可以,回单位的时候有500公里路,跑外京沪上边想超谁直接拉到三千转一脚油门就过去了,而且高速稳如老狗,普通路面虑震一般,可能是因为运动基因,然后方向也很精准,微调就可以了。 😃空间&舒适:空间来说肯定比速腾大,我妈妈坐在里边都说可以伸开腿,比别人车子空间大,和威朗感觉差不多,但是绝对比威朗好,也比宋plus dmi大,威朗的内饰有点拉,君威又是翻毛皮,档次一下子上来啦。而且对于不瘦不胖的我来说,座椅贼啦舒服,后边加个座椅吸风,爽的一批! 👿配置:配置感觉不如21款豪华,比如没有无线卡普累,没有液晶屏幕,只是多了一个电尾门,流媒体后视镜感觉有点遮挡视线(净180,不喜欢坐姿太低)但是后边想想无所谓啦,无线卡普累也要用蓝牙,我还不如用个手机支架哈哈!再怎么样也是最新款君威嘛! 😚over:总的来说喜欢君威空间大,翻毛皮座椅,动力表现也还可以,如果你想要更好的动力,肯定要去到2.0的啦,底盘扎实,不过也有一些不足,比如配置有些低,连在线导航都没有,车机就是块砖头!希望大家伙用车愉快,也希望通用可以越来越好! 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精👏👏

2022款君威 552T 智享型 图 0
2022款君威 552T 智享型 图 1
2022款君威 552T 智享型 图 2
2022款君威 552T 智享型 图 3
2022款君威 552T 智享型 图 4
2022-08-04

Apple^ε^in autumn15万3落地。前几天才谈的。感觉还能谈。

王文俶不错啊

尼古拉斯大龙虾也蛮好了

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4.7优秀

1、动力充沛。2.0T的动力随叫随到,一脚油门,发动机的轰鸣声,能让你清楚的感受她给你的热烈回应,激情澎湃。高速定速130km,脚踩油门超车,动力还是能快速响应,超车信心十足。 2、空间富余。本人178cm,87kg,不论前排还得后排,空间都十分够用,座椅偏硬(不是不软),支持性更强,舒适度也不错,后排隆起低,几乎达到了suv的水平。后排坐三个人绰绰有余。 3、油耗惊艳。本来就着传统印象别克油老虎根本不在购车考虑范围内,没办法,颜值即正义,谁让她那么迷人,提车至今1302公里,均速35km,表显油耗8.5,完全颠覆我对美系车油老虎的印象。 4、配置丰富。可以说配置应有尽有,真皮座椅(舒适)、4门无钥匙进入、座椅记忆(非常非常好用)、舒适进入(非常非常舒适)、自动泊车(没用过)、流媒体后视镜(好用)等等。 5、行驶品质不错。以前没开过油车(自己都是开宝骏E300),也不知道什么样的地盘调教算好,但有一点,在开君威的这1300km,不论高速还是市区,并没有觉得君威开着有什么不舒服的地方,车很大,但是很好驾驭,高速也不觉得飘,市区也不觉得有什么问题。没有让我觉得不舒服的地方,那么行驶品质就是优秀的,值得夸赞的。 6、刹车油门。油门高的有点反人类,长时间开高速右脚有点累。油门响应还是很及时的,踩多少有多少。 7、车机系统。这套车机系统在我用来并没有什么槽点,除了一次CL断连之外,并没有什么异常(比如死机、黑屏等),刚启动有点耐心,等她缓一会就好了。 8、发动机启停,启动就关,没有的玩意。 有时候我不经想,当时选择其他品牌的车,能带来君威的行驶品质吗?我想,是不能的,君威的动感、转向的从容;2.0T带来的爆发力,让你超车、提速不会有压力,一脚油门,引擎爆发的轰鸣,能让你清楚感受到君威给予你的回应,是那么热烈、那么激情! 感谢圈主帮忙推荐精华!

2022款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
2022款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
2022款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
2022款君威 GS 28T 尊贵型 图 3
2022款君威 GS 28T 尊贵型 图 4
2022款君威 GS 28T 尊贵型 图 5
2022-08-06

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4优秀

【外观】 君威GS的前脸采用了多边形的进气格栅,中央是别克的三色车标,并在左右加入了两根像翅膀一样的镀铬银色饰条,别克官方将它叫做“展翅之翼”。 从名字中就可以看出来,君威GS更注重营造一种凌厉的运动属性。车身用上了熏黑的前格栅、轮毂,卡钳涂成大红色十分醒目,车身前后还加上了GS的专属标识,完全像是一台高性能版本的车型了。 车身长宽高分别为4913x1863x1462mm,轴距为2829mm,从侧面来看整车十分修长,加上凌厉的腰线造型以及尾部微微隆起的小鸭尾,整台车有种趴在地上蓄势待发的感觉。 【内饰】 车内采用黑色的主色调,加以红色的缝线点缀,让整体显得不那么单调。但和年轻运动的外观一比起来,这套内饰就显得有些古旧了,科技感略显不足。特别是中央的中控屏区域,两侧的出风口和下方的实体调节按钮都略显塑料。 美式车的做工用料一贯都是十分厚道的,这台君威GS也不例外,别看到处都是黑色,但用的都是软性材质,真皮方向盘、真皮座椅,扶手箱和门把手区域也同样都是真皮,而副驾驶的手套箱区域则是使用的搪塑材质。 君威GS前排的这两张运动座椅也是大有来头,得到过AGR德国背部健康协会的认证,它并不像日产那种大沙发座椅一样一味地追求柔软,而是更注重于压力分布均匀,给我的感受就是保证了出色包裹性的同时,长时间开车也不会感觉到累。 我们这台车还配备了11扬声器的BOSE音响,不过我对别克的这套BOSE一直印象很一般,低音感觉很轰头,中高频的解析又不够透彻。 【驾乘感受】 君威GS在改款之后是将原本的LGT发动机换成了LSY发动机,最大马力从原来的261匹降到了237匹,变速箱还是一样使用通用自研的9AT。优势是加入了可变气缸的技术,发动机可根据实际情况智能切换“四缸高性能”、“四缸经济性”和“两缸超经济”三种模式,从而进一步的降低油耗,个人认为是完全可以接受的。毕竟再有运动的外观,它本质上也是一台前驱家用车,现在油耗又这么高,牺牲点东西提高点燃油经济性,我觉得还是可以偷着乐的。而且官方标定7.1秒,实测6.9秒的0-100km/h加速成绩,比起同级车也是实打实的优秀了。 美系车的亮点一是做工用料,第二就是底盘调校了,前麦弗逊后多连杆的悬架结构本身不高级,但被别克的工程师调得很有厚重感,还支持软硬调节,并且隔音水平也是一流。 【总结】 别克就像是车圈的“老实人”,本身车子的硬件过硬,且调校功底到位,但苦于不会整那些花里胡哨的骚操作,所以销量也总是平平无奇。但这台君威GS,在20万这个价位,实打实是一台好车,而且目前终端优惠是很大的,如果你有购入一台B级车的需求,正在纠结于大众帕萨特与本田雅阁,那么建议你去试一试这台君威GS,绝对是吊打它们两个的存在。

2022款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
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2022-07-29

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4.3优秀

一、购车原因 82年老司机来报到了,在这个年龄选择这款车很多朋友会觉得不够稳重,因为之前驾驶一款国产1.6L手动档汽车,夏季有一次带着家人从万达地下停车场回到地面,出口排队扫码付款因此压了很多车,我恰巧停在陡坡中间,半坡起步需要关闭空调😂(老司机都懂的),被动力吓怕了。所以这次选车一定要选择一款动力强劲一些的家用轿车。 二、购车经历         选车的过程大约历时1个月多的时间,只选择纯燃油车。先从bba的宝马1系125i和奥迪A3L看起,奔驰不在选择范围内。宝马1系125i驾驶感受非常棒,巴伐利亚的发动机名不虚传,加上热升舱技术,车内静谧性非常不错,直接PASS奥迪A3L,最后放弃的原因是考虑孩子越来越大车内空间无法满足家用。然后经历了凯迪拉克CT4,让我惊讶的是车身比宝马1系长,后排头部空间竟然还要低,无奈放弃。临到主角出场了,与凯迪拉克4S相邻,说实在话在去看君威gs这款汽车的时候真没抱太大期望,但是试驾完之后的感觉真不错,后排垂直空间只能说刚好满足了我的需求,又从网上了解其它辅助功能,配置几乎是这个价位的天花板,都说是性价比之王。两字:真香!!!         在与销售谈价的这段时间又陆续比较了迈腾、帕萨特、CC、凯美瑞。迈腾和帕萨特太过沉稳、CC外观和无框车门是亮点,在20W+的价位大众还使用双离合我是接受不了的,大众全系放弃。最后在2.5L豪华版凯美瑞和2.0T君威gs尊贵版进行选择。有句老话”修不好的路虎捷豹,开不坏的大众丰田“,时过境迁了,20W+的大众和奥迪的双离合有点欺负国人了;凯美瑞则是始终使用最可靠的自然吸气发动机,稳定性是最高的,8代在外观上趋于年轻化设计,但是在动力泛滥的时代还不选择涡轮可能会被越来越多年轻人抛弃。         媳妇看不上丰田的前脸“眯缝眼“设计,加上一直没有2.5L自然吸气的试驾车,价格又没优势,最后敲定了别克君威gs,直接定了22款在途车,现已提车。 三、驾驶感受 目前市内驾驶了20公里,动力随叫随到😀,停车场寻车、远程启动、一键升窗、前后雷达、并道辅助、前后雷达车辆和行人预警、流媒体后视镜、外后视镜倒车下翻、电动尾门、无钥匙进入、离车自动落锁等功能非常实用,布雷博四活塞卡钳刹车无明显点头,BOOS音响效果顶呱呱,矩阵像素大灯👍,前排AGR认证运动座椅加热、通风、腰托、腿托使我一坐上去就心跳加速。 四、提车作业 从定车到提车再到上牌总共用了四天,只做了底盘装甲和更换发动机护板,以后再详细补充,直接上图。

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2022-03-13

Ao鬼的眼泪我就四十多了,刚又提了GS

向晓喃不敢说完美,但也够用,毕竟是台性能车

小新来了86年老弟来祝贺

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.9良好

【提车价格】 2022.5.27号订车,2022.6.2号提车 ,裸车价146800,正好赶上购置税减征 和政府汽车消费券,购置税减征6500,10万元到20万 区间 当地云闪付能领3000块消费券,比之前省了近1万块,够两年的油钱啦 总落地约15.7w 【提车经历】 同价位车型考虑过速腾考虑过朗逸,最终还是被君威的价格&外观和厚实的用料所折服,虽说是L0级别辅助驾驶,但是各方面用料配置还是可以的。 【驾驶感受】 君威整体调教感觉偏硬些,尤其是过坑洼路段感觉明显,路感清晰,跑高速稳稳的,胎噪略大 整体操纵起来运动感挺好。 【油耗】 一般都是市区通勤开,高速跑的少一些,红绿灯比较多,早晚高峰堵车,现在综合起来看 油耗8.5L/100km,目前2000km加的95号油 ,后期准备加92的,燃油经济性还是可以接受的 【乘坐体验】 翻毛皮座椅手感上较为舒适,但整体上质感偏硬,长时间乘坐屁股疼,长时间驾驶的话最好加个腰托和头枕,我已经安排上了,长途开起来舒服多了。 【空间表现】 前后排空间都还挺好的,但头部空间略小,1米8个身高几乎就顶着顶部了。后备箱容积也还不错,满足日常需求。 【动力表现】 动力表现还不错,1.5T动力 家用足够,起步略有点肉,速度上来之后就行了,总体感觉还挺好的,市区出行感觉还不错,超车前降档补油超车还可以,有一点点涡轮介入延迟。 【车型亮点】 性价比!性价比!还是性价比,A级车的价格拿下B级车,用料扎实,造型运动&商务,车身安全性强,所有碰撞测试没赢过,实际碰撞没输过。 【最不满意】 车机系统,反应迟钝有点卡卡的,加装了CarPlay盒子,看导航更方便一点,标配的无线充电有点拉垮,无线充电发热量大!几乎充不进去电哇? 最后,辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精,谢谢

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2022-06-24

顽古熊这么一看,吉利星瑞还霸气一些

赤城红朋友6.6刚提的,裸车优惠5.1之后是14.6,购置税0.65左右,必须店内上牌买保险,保险0.5+上牌0.1全款15.8+,本地返现3000消费券,等于15.5+落地,3000的消费券直接去商场用,买了个空调2999然后实际支付0.01给用了

香草先生330我们这边谈了一下,14.84落地552t智享型,算贵还是便宜

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

3.7良好

【购车经历】【提车价格】从4月份的时候开始陆陆续续的跑各种4S店,看过也试驾过凯美瑞,迈腾,天籁,雅阁,新蒙迪欧,宋Plus dmi,昂科威等等车型。由于预算不足,也就在天籁和君威之间徘徊。天籁的大沙发确实挺舒服,就是试驾的时候感觉车辆避震太软还是什么原因,在行驶路上一抖一抖的人很不舒服。后面就一直在看君威,在者由于要经常跑高速,需要动力强一点的,就选择了652T车型。5月初到6月中旬只要是休息时间就跑4S店谈价格,一共跑了6家店,后面在两家报价最低的店的销售无线试探底价,一家店的销售都在说这是在恶意竞价了🤣,基本上也就到此为止了没有在压价了。后面两家店都给了裸车优惠5.2万,分期不收取任何费用,最终裸车价定格在15.88万,落地17.3万,送了脚垫,贴膜以及一个行车记录仪,还送了购车专享3000政府无门槛消费券,然后就没有其他的了。 【动力表现】提车当天去上牌,等绿灯起步时由于距前车太近,差点顶到前车🙄,2.0T的动力属实强。 【最不满意】无线充电手机烫的感觉可以烤玉米了😅,最蠢的莫过于配备无线充不配备无线carplay,不知道这开发的人怎么想的,还有就是一个真皮方向盘都不给……无语中🐮 【驾驶感受】动力是挺足的足够用,上牌完成后跑了80KM高速,胎噪确实有点大,避震有点硬,尤其过一些不好的路面,隔音还可以的。 【空间表现】180的个子坐进去个人感觉还可以空间不小。 【油耗】跑了80KM高速,10KM市区综合油耗6.5L/100KM,买来就出差了,还没怎么开,目前油耗能接收,后面再看看。 【保养】仅送2次保养,自己在天猫花费555元买了6次基础保养。

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2022-06-28

大爷的猫2.0T裸车15.88??

哇哦300我也君威车主,看别的车帖子下面都是,丰田机油还乳化吗?还增多吗?怎么办(虽然没法办)?型格还渗油吗?速腾上世纪胎压监测好用吗?怎么修呀,怎么改装呀,博主的帖子多数也是怎么改装。玛德一到君威就你多少落地你多少他多少?就凭这个车友群我就退了,一群扣扣搜搜的。买都买了还问,加价买丰田的人家怎么说?!

幸亏及时护住脸这车毁在仪表跟方向盘上

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4优秀

「选买经历」:之前是想买雅阁或者凯美瑞的,对象觉得超了预算了(18内),本来她之前就想买个15以内的,哈哈哈哈。后面也是朋友推荐就去看了君威这款车,也是被外观吸引了,那会也没去考虑油耗的问题,就趁着补贴赶紧去把这台车拿下。 「购车价格明细」:落地综合17.1左右 6月底提的车,还是没谈过销售,深圳的价格普遍高,也是跑了5家4S店 ,基本上都是差不多的报价,然后加上深圳各区有补贴价格也不好谈下来。 「提车感受」:车是露天停放的,车身非常的脏,提车当天,什么塑料都已经让4S店撕完了,所以没有体会到那种开心;然后洗完车但是还是觉得洗得不够干净,很多地方都有一些污渍,黑色车身带一些地方小划痕;最后简单拍个照就开走了。 「驾驶感受」:刚踩油门的时候动力还是慢一点,后面就上来了,然后方面感自己开起来还是蛮不错的,就是车身的长会让新手停车会产生一些不便。 「空间和舒适性感受」:前后排空间都还可以,家用完全没问题,腿伸的够舒适,后备箱目前还没试过装东西,不好评价。 「配置感受」:652的版本相较去年的话,一些功能被拿掉了,虽然加了一些功能:1⃣️流媒体的话还行吧,凑合用2⃣️无线充电 目前还没用过 ,感觉对于我还是鸡肋,因为要接Carplay,这个功能无所谓3⃣️电动尾门还行吧,不过尾门和车身的缝蛮大的,都藏灰了小角落。像自动关闭后视镜啊、车机、仪表盘都有缩减了、没有前雷达预警(目前个人感受就是这些) 「优缺点总结」优点:外观沉稳大气 、空间家用舒适、优惠力度大(这个会给人廉价感,品牌方有自己的规划吧);缺点:刹车硬 车身硬 颠簸的时候硬邦邦的那种,悬挂不够强、油耗略高吧、 自己还是蛮喜欢这台车的,作为一名君威车主,也是希望它的销量可以媲美雅阁凯美瑞,越做越好。 PS: 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精,感谢~

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2022-06-30

北溟之鱼恭喜恭喜。 我昨天也刚定了652T的白色君威,过几天也要提车了,我是置换16.2落地。

lhllmh同深圳,车主是算了之后实付17.1吗?

Future47026刚提,油耗25,心累,没时间跑高速

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.4优秀

【空间表现】 个人身高180,座椅调到自己舒服的位置,后排空间大概还有1拳位置,因为我家人身高都比较高,空间基本和我哥的17英朗差不多。 【动力表现】 动力够用,40码的时候有点顿挫,因为是1.5的可能配9at有点不太合适,因为车型开的少只开过爱丽舍和英朗肯定是比自吸有动力,车上坐3个大人再开空调红绿灯起步感觉就吃力了 【购车经历】 买车也是一时兴起冲动消费,家里人一直让我买SUV探界者或者锐际,可是实在不喜欢suv的外观,感觉SUV太稳重了,前后去各大品牌4s看了2次15万左右的车,迈锐宝xl2.0t的中控太丑了,空间座椅比君威要好点,速腾也看了空间直接pass,后来去试驾君威感觉外观什么都中规中矩就开始到处问价,苏北几个城市基本都整完了,一开始就想买21豪华,因为配置比22好,但是只有淮安有一辆灰色不喜欢,又看到马上购置税减半,就等到减半买了智享? 【最不满意】 最不满意的是车机吧,简直就一个老人机,还有车灯也不咋亮没透镜? 【提车价格】 价格当时对比好多家裸车13.5应该是,贷款12个月,每月还款5700免息,落地15.28万,应该是属于最低的一档了,因为当时4s店只剩3辆车2辆红色一辆白色,就果断提车了 【油耗】 油耗因为我是新手基本表显油耗在11个左右,加满油只跑了420km就亮灯了,基本目前是1块钱1公里的状态,工作地点离家也就6公里,所以油耗可能高点 【销售态度】 销售态度特别好,前前后后帮忙找领导批价格 最后就是新车一血来的很快提车第二天早上就一血了,车灯车门都刮了。 最后请辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精 ,拜托了

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2022-06-30

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4优秀

价格感觉很低了,可能和库存时间比较长有关,2月的车,说是疫情期间停工新车还没到,但当天有个提2.0的日期是五月产的,还有江宁3000购车补贴,最后价格很香了 外观配上黯影灰几乎没什么可以挑剔的了,内饰的话,塑料方向盘手感差了些,前门内侧晚上的装饰灯很酷。反毛皮座椅虽然看起来蛮有档次,但年轻人感觉还是黑色座椅更显年轻运动一些,加高的前排中间的那个叫什么的平台很棒,开车很舒服。 刚提车不到一周,才开了一百多公里平均油耗还挺高,看看以后怎么样;驾驶感受上的话,可能一开始不太适应。 空间上,既然是美系车那就先说后备箱,没有美式藏?箱内味儿,不过也好,太大了也用不到还浪费后排空间,后排座个人感觉很舒适了(做我的后排,我都当了司机,在抱怨不舒适直接打出去?)。前排空间没问题,就是座椅不能腰部调节有点遗憾。 驾驶体验,大部分人1.5t真心够用,1.5还嫌不够的基本就不是单纯的动力问题了,直接上gs吧。油门随叫随有,但是感觉变速箱变档不够聪明,自动升降档时机掌握不好。自动启停早上开的时候几乎没反应,车子热久了之后才能对停车有所反映。 配置个人不太关心所以最后说,没有什么主动安全配置,这点在我这里算优点hh。各种配置确实没堆多少,看那个薄薄的用户手册就能知道了。车机似乎蓝牙都没有,(第二天:人傻了,我找到蓝牙了?)也就是说我想听个歌只能插线连CarPlay,无线充电发热有点厉害我不咋用,有线CarPlay真的是离谱,和谁说谁都是满脑子问号❓ 总的来说很满意,买车之前感觉油耗百公里差个一个多油没啥大事,但是真的开始看仪表盘的百公里油耗,还是颤抖的?。 虽然但是,我还是很满意~

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2022-06-17

有趣的白云ki我就是那17.8全款落地冤种(21豪华带6年双保)

易水寒冰燚这价格真想搞一辆,可惜我们这太贵

折月i煮酒你这裸车价是真实的吗,都这么低了吗,你落地多少

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.8优秀

之前开的是别克的英朗,当时买车比较冲动,就想有个代步车开一下,开了三年半,跑了2.68w公里,本人属于那种喜欢车,但是又想省油的那种人,除非有什么事,不然不会动车,哈哈。 之后由于郑州720发生灾情车被淹了,没车开很不习惯,就想再买个车,然后就在懂车帝上看各种汽车,只看燃油不看新能源汽车,没事就看车,还跟媳妇说车是我的第二个老婆,之后媳妇就以这个为理由各种调侃我,有一次,开了堂哥的君威就喜欢上了,内饰是我喜欢的那种中规中矩的感觉,空间还比我以前的英朗要宽敞,前脸很帅,车身也长,特别是GS前脸,真是帅的不要不要的,然后就开始关注君威这一款车了,进车友圈,看车友们的帖子,照片,改装,越看越喜欢,就像着了魔一样,每天都看帖子 比较喜欢21款的配置,奈何当时手里资金有限,21年的我还买不起,然后22款开始减配了,没有我喜欢的八寸半液晶仪表,没有并线辅助(其实之前的车也没有,这个没有用过感觉还好)和无线carplay(这个没有我就比较纠结了),就想着等22年底了看看23款的配置再决定买,反正没车开也半年了,等等就等等吧,然而购置税减半政策来了,再加上今年的车优惠要比21年优惠的多,就开始决定买车了,在车友圈看车友们买车的价格,天天关注价格,然后和媳妇商量之后开始看车了,在郑州转了一天,把别克店转了一个遍,最终在第二天拿下,落地15.46,还花了555买了6次保养,唯一遗憾的就是购车消费卷那个区抢完了,没机会抢了,不过能买到自己喜欢的车就很满足了(别的也没什么可说的了,文采不好,请广大的君威车主莫喷,哈哈,最后祝君威的车友们:车门一关,一路平安,手刹一松,一路顺风)

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2022款君威 552T 智享型 图 5
2022-07-09

树高千丈不忘根丶carplay怎么会减配,美系车减配什么也不会减配这个功能吧

君临天下威你而来555元买6比保养?

1231613246168011坐垫把档次拉低了

前往

同级车热门评分

4.40分“优秀”
雅阁 2022款 260TURBO 豪华版

6月份受国家购置税减半政策诱惑,加上老车已经开了6年半,有意向换台中级车,前期准备了一个月,对比试驾过凯美瑞,凯子2.0的动力确实如传闻说的那样,起步太肉,坐两个人超车都稍显费劲,但内部装饰这些看着要比雅阁高档些,由于动力不够就直接排除了,天籁2.0T日常开过几次,238匹的动力确实震撼,推背感很强,油门踩起来感觉能上天,天籁的乘坐舒适感非常不错,座椅的舒适性和包裹性个人感觉比雅阁强,但是看看中级车销量排行榜就发现同样的日子三杰,天籁已经远远落后雅阁和凯美瑞了,考虑以后车子的保值和二手车交易,最终我选择了雅阁。雅阁的外观无可挑剔,黑色稳重大气,白色时尚耐看,空间方面同级车表现优秀,目前已行驶900公里,日常油耗在6.6-7.3之间波动,属于比较省油型,动力基本上随叫随到,起步时油门踩深的话会感觉有点肉,目前最大的槽点是车噪真的有点大,有那个正常的水泥路噪音大,可能把音乐音量开大点心里能有点安慰,过坑洼路面比较颠簸,雅阁这款车整体比较满意,家用和日常上下班接送小孩是完全够用的,另外如果预算充足,个人建议上幻夜尊贵版,多了定速巡航 安全预警 座椅通风加热 LED远光灯等实用功能。 【空间表现】 空间上不愧为空间魔术师,那是真的大,尤其是后排,坐上去感觉人感觉很舒坦,美中不足的是后排中间位置凸起明显,坐中间的人可能比较难受。 【油耗】 我经常走快速路,但是上下班的点经常会堵车,雅阁的油耗确实超出我想象,目前900公里仪表盘显示7.0,要知道以前我那个1.6L的朗动都到6.7了,对比之下雅阁的油耗真的是低。 【最不满意】 前排只有一个USB接口,如果需要同时两部手机的话就只能用后排的两个接口了,另外座椅没有记忆模式,换个人开完自己再开的话,总觉得调不回自己的角度了。近光灯太暗,有需求的朋友建议自己改下,中控屏偶尔出现卡机现象,导航界面一直显示加载中,这个问题我想很多车友都遇到了,我的解决办法是车子打火后,中控会出现欢迎画面,不要急着点确认,可以稍微等一会再按,亲测能有效解决导航卡机现象。 【购车经历】 先看的凯美瑞,觉得动力不够,天籁由于销量原因直接pass了,雅阁去过3家4S店,也是对比砍价,哪家优惠力度大就在哪买,从砍价到订车,一共和销售面谈了3次,低价永远是在多次交锋后犹抱琵琶半遮面的情况下给出的,所以买车砍价要有耐心和定力,不要被送的那些东西所迷惑,要知道我们买的是大10几万的车子,送的东西再多也只是配套附属品。 【提车价格】 落地价19.38万,自己另外掏了3000块贴好膜和加装一键升窗和锁车 后视镜自动折叠 儿童锁等4个功能,另外额外付了99块钱升级300万车险。 【驾驶感受】 沥青路面行驶很安静,水泥路面车噪就比较大,减震过滤效果不好,走很小的坑洼传到车里都感觉很明显。 【销售态度】 4S店的销售全国应该都一样,在你没定车之前,只要有活动就打电话叫你去店里,什么38台特价车,限时送全险,宁可错杀一个,不能漏过一个潜在客户,希望以后售后的服务态度也能和销售一样。 【保养】 准备国庆节去做首保。 【动力表现】 起步稍显肉,正常行驶过程中油门响应积极,超车基本无压力,发动机嗡嗡的声音听的人心里激情澎湃,感觉偌大的马路已经容不下一颗想飙车的心了。

3.70分“良好”
凯美瑞 2022款 2.5G 豪华版

作为26岁的小镇做题家,很幸运通过自己的努力以及父母的帮助,完成了结婚这件人生大事。新婚夫妇,车房似乎是必需品。去年买了房,今年买车提上了日程。俩人都在体制内,虽有房贷,但有公积金按月抵扣,相对来说压力较小。所以一开始就计划入手一辆B级车,也算完成从小拥有一台B级车的梦想。 【购车经历】 因为不喜欢SUV,所以只看了轿车。从3月份开始看车,比亚迪汉,君越,迈腾,帕萨特,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,凯迪拉克CT5,奥迪A4基本都看了个遍。因为预算在23个左右,考虑不想贷款,就排除了凯迪拉克和奥迪A4。因为中间经历了多次封闭培训,一直拖到了6月份。最终决赛圈是迈腾380豪华和凯美瑞2.5豪华。不用想,380豪华肯定是我选的,凯美瑞2.5豪华肯定是我媳妇选的。因为抢到了一张一万的现金优惠劵,380谈好价格落地在22.5,不包括消费券。当时真的心动了,奈何媳妇一直觉得大众是套娃模式,而且担心小毛病多。最后为了家庭和谐,也为了省心,想到未来要出生的宝宝,自己也没法开快车了,选择了凯美瑞。 【提车价格】 裸车优惠2.4,落地21.88。政府消费券8000,再加丰云行2000。最终落地20.88。不得不说,6月份购车政策真的好。幸亏自己没3月份买车,不然后悔死。 【驾驶感受】 凯美瑞和迈腾是两种风格,迈腾随踩随有,低速时,凯美瑞踩下油门,过2秒后才会响应,有时候确实有些干着急。但车速过了50以后,踩油门响应还是不错的,就是发动机吼的声音比较大。我一直觉得,没有慢车,只有慢人,只要肯踩油门,还是不肉的,当然和迈腾没法比。后来想想,可能是试驾迈腾的时候我开的太猛了,媳妇觉得这样不安全,所以才坚持不买迈腾。目前跑了500多公里,市区,省道,高速都跑过。自适应巡航真的舒服,抬头显示也很实用,就是驾驶辅助有点难受,每次变道需要打转向,不然要么报警要么夺方向盘。 【油耗】 目前基本在市区通勤,基本稳定在9个左右。一直加92,从没加过95,不知道加95,动力会不会更好一点? 【最不满意】 1.新车味道贼大。提车当天开了一个多小时,晚上嗓子很不舒服,第二天就感冒了。 2.倒车影像虽然模糊,白天还行,但晚上很模糊,感觉连8万左右车的倒车影像都不如。 3.车漆薄,黑色不耐脏,目前在考虑要不要贴车衣,有没有大佬给个建议? 凯美瑞很中庸,动力一般,内饰一般,配置一般,保养便宜,没有啥优点也没啥缺点。作为家用车它很适合。普通家庭不就为了省心耐用嘛。之前总觉得开迈腾会让自己显得成熟,但后来慢慢发现成熟源自于自己的阅历,而非外在。 今天下雨,经过一个陡坡,把底盘给摩了,虽然基本看不到,但还是很心疼,还没出满月呢?

3.67分“良好”
迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型

车子是2020年9月多提的,20款330领先版,在这里我奉劝各位如果车是自己开的,就别买低配的领先版,至少要豪华版的,别提我现在多后悔了。如果让我重新选一次的话,我就买豪华或者尊贵的。性价比最高的应该是380豪华版。接下来讲讲我的用车体验给大家参考一下。 【乘坐体验】 驾驶位座椅不舒服,电动靠腰调节的角度太小,开车时间一长腰就难受?,而且真皮座椅的皮垫坐久了有点皱巴巴的,掉档次。 【空间表现】 空间可以说在B级车里无敌,这点很满意。尤其是后排的宽敞程度,坐3个人都不会感觉很拥挤。后备箱也很大,家用足够。说到后备箱,领先版没有电尾门,关后备箱的时候只能用手关,如果尾箱外面灰尘多的话就会留下一个个手指印,不优雅也不好看,所以建议能上豪华就上豪华。 【购车经历】 当时参考的车有雅阁,凯美瑞,亚洲龙,天籁,帕萨特等。接下来说一下pass的原因: 1,雅阁这个车外观很好看,很帅气。但内饰可以用寒酸来形容,真的看不下眼,尾灯也很丑,内饰跟迈腾相比可以说落后了一个级别。18款卖了那么久都不懂得升级一下,不能忍,都快被惯上天了。 2,丰田双杰,凯美瑞、亚洲龙,同样也是内饰老气,真的是欣赏不来。 3,天籁,可以用平平无奇,4个字来形容,人称大轩逸。特点是座椅比较软,但2.0L的动力太差,2.0T的又太贵。 4,帕萨特,帕萨特当时正是中保研事件的风头上,真不敢买,虽然4s说可以终身免费保养。还有就是个人不太喜欢帕萨特的外观,看着比较小气。 最后锁定了迈腾,先去县城的4s店看车,试乘了380的顶配,销售一路又是急加速,又来了个急刹,一路操作猛如虎,回去后报价22w多,然后说再去里面找经理申请一下价格(我觉得他可能进去后面上了个厕所?),出来后报价21.9w。我们觉得有点偏贵了。 然后去市区的4s店,市区报价比较实在,最后谈下来的是,全款落地价格21.4w,送4次保养,脚垫,行车记录仪,和贴膜等,还送了一些没用的精品券。我们嫌4s送的膜太差,自己去外面找人贴的3M的膜,花了一千多。送的行车记录仪也很垃圾,直接扔了自己网上买了个70迈的智能后视镜的记录仪,可以前后双录。用了一段时间后发现不好用,后录摄像头都已经坏了。 这里给大家提个醒,销售说送的什么精品券,都是套路。比如说送你500元的全包围脚垫券,然后全包围脚垫的标价是1000元,用掉券之后,你还要花500元。可实际上这个全包围脚垫自己买可能才一两百,服气? 【最不满意】 1,车买完没多久,新出厂的车就升级了前后车标,车尾的MAGOTAN字母也变得紧凑一些,方向盘的大众标也升级为新款的,中控听说还支持无线carplay。真是早买早吃亏。 2,车窗升降的质感不是很好,这点比不上雅阁。 3,等红绿灯时,D档踩刹车,车子抖动比较厉害,挂空档才不抖。不知道380的会不会这样,我知道280的是不抖的。 4,点烟器的位置不合理,插上行车记录仪的插头后,点烟器上面的那个盖子就没办法合上了。 5,黑色车漆的质感是不错,明显比朗逸,速腾,甚至帕萨特都要好,可是时间久了,车漆上会有一些印记,像小陨石坑一样,怎么都擦不掉,洗车店说只能去抛光。如果对这个比较介意的,建议去搞个隐形车衣。 6,原厂配的韩泰轮胎质量不太好,前段时间去乡下,在路口转弯处碰到马路牙子竟然把前轮胎干爆了一个,去修车的那说最好两个一起换。好吧那就换吧,换了两个米胖子花了我1400块大洋? 【驾驶感受】 刚提车时不懂,听一个4s维修的朋友的话把后轮的胎压调到3.2。结果过减速带和颠簸路段时感觉悬挂硬邦邦的。后来把胎压都调成2.6,感觉像换了台车一样,舒服了很多。 车整体的感觉是很稳很顺。油门响应还可以,挂了S档之后,那动力真是杠杠的。但低速2,3档会有轻微顿挫,这个应该是通病了,没辙。330的动力其实是够用了,我的理解是,380的应该就是起步的时候动力好一点,涡轮介入之后,330和380都没差多少吧? 【油耗】 高速正常五六个油,堵车的话就很耗油,应该有十几个油,不堵车的话正常七八个油,我觉得油耗还可以了。别人都在说日系车省油,我觉得主要是开日系车的人一般开车都比较佛系,所以比较省油,我在“小熊油耗”上看的低油耗排行榜上,德系车总体上会比日系车还出色。 【保养】 买了个4次保养套餐,直接去4s做,这个没啥可说的。1w多公里是空调吹的风有味道,自己去网上买了个博世的空调滤芯,自己换了,轻松解决。空调滤芯和空气滤芯可以自己网上买一下,保养的时候顺便让4s帮忙换一下,可以节约百来块钱。 【销售态度】 销售态度还是可以的,比较专业,就是那个精品券的事被套路了让我很不爽。 最后,想问一下加装过氛围灯的车友,我最近也想搞一个,但不想做原厂的(听说原厂的灯少,而且亮度低)如果有质量好的品牌氛围灯可以推荐私信一下,说一下品牌和价格哈?

4.00分“良好”
天籁 2021款 2.0L XL 舒适版

从2021年开始特别喜欢车,放寒假回家后就去看了几个4S店,对车进行了一些了解,最开始想入一台二手八代雅阁,从初中开始就喜欢那辆车,后来想入手全新的秦plus dmi,今年打算买二手别克威朗,和父母商量后,决定让我买新车,看了大众速腾,凌渡,别克新威朗,日产轩逸,长安睿程cc,吉利星瑞,传祺影豹等,最后突然看到天籁优惠力度大,就选择了天籁。也是因为毕业后去国企工作,所以人生第一辆车打算买一台看起来成熟稳重一点的,天籁本身作为B级车空间大,体型长,加上黑色的外观,个人感觉还是比较适合我这个22岁小青年的。 【空间表现】 空间方面我挺满意的,我本身比较矮,我调完座椅后,后排有巨大的空间,后备箱的空间感觉也很深,出去玩的时候放了好多东西,是家里之前的老A级车没法比的。 【舒适性】 座椅真的舒服,日产大沙发果然名不虚传,回学校领毕业证的时候体验了一下我大学最好的兄弟的迈腾,座椅确实要硬很多,他说他开久了腰疼。 底盘悬挂偏软,上下班开国道,因为有很多大货车开过来开过去的,所以路面不太好,过坑坑洼洼的路面的时候感觉还蛮舒服的。 【最不满意】 最不满意的主要是车机系统和音响系统吧,没有CarPlay我不是很认可,6个音响对于B级车来说感觉确实也有点寒酸了。 其次就是驾驶辅助少,标配的驾驶辅助太少了。 还有就是cvt变速箱,据说有冷保护寿命还短,这个我说不太上来,开着还挺舒服的,没什么顿挫,可能我是键盘车手吧,开过的车少,不太懂。 【购车经历】 最开始是在本地4S店看了轩逸,聊了聊价格感觉不太满意,后来朋友带我去类似汽贸城的地方看了看,算了算价格比4s实惠,但是展车有很多其他的,就顺便看了看星瑞,威朗还有凌渡,当时没着急下定,加了个v就走了,后来看到他朋友圈发天籁落地15.x,就准备定了,然后4s店给我打电话我问什么时候定轩逸,我就把情况如实告诉了4s(不太会骗人🥲)然后4s销售给我申请了更低一点的优惠,送了十次保养,给我4s店当时最新的车,给了一辆4月底出厂的,我就在本地4s买了。买完以后还帮我申请了3000购车消费券。 【提车价格】 裸车价谈到了15.18 【驾驶感受】 说来惭愧,我7.1刚拿驾照,拿驾照前我就先把车提了,到现在开了接近1000公里了,毕竟是我除了驾校车开的第一台车,我的驾驶感受是非常舒适,动力响应也够我超车用。 【油耗】 现在平均在7.2个,上周刚来了一趟自驾游,高速我朋友开,下道我开(因为我还没出实习期),我哥们170斤,我110斤,我女朋友90斤,后备箱一大包零食,两包水,两个折叠椅,还有两个行李箱和其他乱七八糟的一些,跑高速油耗5.0L,平时上下班20公里国道,不挂s档5.8,挂s档最多6.5。市区在八九个左右。 【销售态度】 销售态度我个人感觉还是蛮好的,很尊重人,没有因为我是小屁孩就以为我不买车。 【最满意】 最满意的就是空间,油耗还有舒适性哈哈哈,用车成本相对来说还是比较低的。 还有就是日产智联APP,可以远程控制空调开关还有解锁车门(不过现在好像新车都有这个功能)

3.71分“良好”
雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

【购车经历】 99年,人生的第一辆车,车小白一枚, 10.10拿下驾照,10.12在没试驾甚至坐也没坐过得情况下直接去4s店定了雅阁幻夜尊贵202800银色,结果…说多了都是泪,35天也没看到车,只能退了定金(热情都被磨灭了) 后面又去看了领克05和01,红旗hs5,帕萨特迈腾,比亚迪汉,ct5等多个车型,越看越乱…雅阁的外观颜值,保值率,省油耐用,空间大还是战胜了我,感觉只有这个车最适合我,买了以后不会后悔,最终决定换家店继续雅阁,幻夜尊贵价格雷打不动,反而混动全系优惠比较大,还有现车,干脆咬牙加钱直接提了幻夜锐智版,当天直接提走…(没有提车仪式就很难受) 【提车价】 裸车价225800 全款优惠1.1万 保险5500,自己上牌 购置税20000出头,落地价约25.2万(事后和车友群小伙伴交流过,各地价格差不多,除了广州24.7外) 小地方的好处,加价没人买,看着南方抢破头皮,感觉太夸张了哈哈 目前五天行驶300公里,说说自己的驾驶体验,【最喜欢的点】 雅阁最吸引我的还是外观,简直太帅了,回头率很高哈哈,尤其是新款幻夜轮毂,流水尾灯,这是我直接化掉帕萨特凯美瑞迈腾君越的直接原因,第一眼就爱上的车 再加上用车场景不多,现在买车可能是新鲜感,后期过了新鲜感吃灰,就要顾及保值率了,雅阁保值率还是很好的 【内饰】 内饰比较中庸,尤其是对比国产领克那些,简直就是老头乐,但也看得过去吧,不是很差 【驾驶感受】 加速起步混动真的是特别顺畅随叫随到,略微还有点推背感,很nice,超车提速也没压力,混动噪音也小很安静,马力满足日常代步家用绝对够用了。 对了 提速到后期甚至还有类似声浪的感觉听着很带劲! 【空间】 空间很大很舒服,本人块头比较大,紧凑型轿车后排顶头压抑,雅阁后排非常舒服,考虑以后家用一家人完全没问题 【油耗】 可能是我第一次开车动不动地板油吧,油耗目前7个…(我可能是个假混动,看群友有5个的应该算正常,后期应该会降下来) 【其他亮点】 远程空调启动,还有无钥匙主驾驶进入还是有点逼格的,全景天窗也不错,轮毂我是真喜欢 至于辅助驾驶我还是新手不太敢开,后续再研究吧哈哈… 【最不满意】 Emmm已经是次顶配了,25万的价格没有真皮座椅,就算了,360全景 抬头显示 全液晶仪表盘 记录仪 都是顶配才有,起码均衡一点呀!音响也是杂牌,QQ音乐听歌?就和手机放歌一样。唉 【总结】 目前提车五天没有太多的后悔,加预算上混动,体验确实爽,听说和燃油版本完全就是两个车,起步加速很快,不过综合来说,也并没有太多的意外惊喜,雅阁就是中规中矩的一款车。 买车就要买自己喜欢的,之前买幻夜总有人笑话20万买个1.5t的车,买了混动,2.0L又有人笑25+买个雅阁…哈哈,还有说日系车,皮薄易拉罐,怎么说呢,没有十全十美的车,既然选择了雅阁就要接受它的缺点,我选择了雅阁的省油省心保值空间大,就要接受日系的配置低 内饰简约 以及操控

4.30分“优秀”
凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版

【购车经历】 提车半个月了,目前跑了将近一千公里,分享一下用车感受。过完年2月份的时候打算购车,先是在网上看中了雅阁,于是线下奔着雅阁到4s店看车,网上看的雅阁图片视频外观确实很惊艳,可是到了店里看到实车没有在手机看的图片好看,到了店里展车大概看了一下,没有想象中那么完美,因为是大年初一店里没有销售没有接待,销售态度很傲慢一副爱买不买的样子,一点优惠没有还要加钱,还没车,也不能试驾,瞬间就不考虑雅阁了。本田对面就是丰田,到了之后店内氛围比本田要强一些,进了展厅第一眼就看到了欧泊银色凯美瑞,确实吸引了我,销售比较热情紧接着就是试驾跟销售谈了价格,可能是过完年了的缘故吧车也少价格也比较坚挺。后续也看了迈腾,迈腾这边价格更坚挺,也去了日产天籁没车。最后心里已经默认了凯美瑞。因为价格原因也不着急用车,一直拖到六月份,出了购置税补贴,决定这个时候买了。当时试驾的是2.0豪华,中间也来过4s店试驾了2.5豪华,最终定了2.5豪华,也没有享受到购置税补贴,不过优惠也挺大。 【提车价格】 落地22.1,赠1000油卡,四次保养,2000京东购物卡,其他就是行车记录仪,脚垫,灭火器等等不值钱的 【动力表现】 我定的是2.5的,2.0确实有些肉,尤其是起步的时候,自然比不过涡轮,不过速度起来后我2.5的绝对是够够用的,不在乎动力选择2.0,有点动力需求的就一步到位上2.5不后悔。 【最不满意】 目前就感觉车漆薄,石子崩了一下漏了底漆。异响,我的目前只有主驾安全带有异响,确实闹心,不知道别的车是不是都是这样。 外观:凯美瑞或许不是最惊艳最漂亮的车,但它确实属于耐看型的,越看越好看我也不知道是不是什么原因。凯美瑞这四款颜色都各有各的韵味,都很好看。我定的是黑色,吐槽一下,车漆确实薄,现在还有一个被石头崩了的伤没处理。 内饰:内饰的话也比较符合我的口味,Y字型设计简单也耐看,设计也比较合理,Y字型下来有一个储物盒可以打开前面可以放手机,要是有个无线充电就完美了。 配置:配置的话比较实用的功能该有的都有,抬头显示,定速巡航,倒车影像,主驾驶无钥匙进入,老板键,自动驻车等等,对我来说已经够用了,另外我定的是原厂A导航,B导航我也没用过不知道差距效果是啥,毕竟A导航是原厂的,应该不会错。 空间:凯美瑞坐起来是非常舒服的,尤其是后排,虽然后排空间在b级车当中垫底,但他舒服是真舒服,上了我车的做后排都说舒服 【油耗】 至于油耗显示最多8.3,没有特别在意,目前郊区跑的多一些,市区还比较少,也跑了一点高速,目前平均油耗不到8,高速不到7个油,新车嘛总想试试动力试试起步,目前我开的还是比较暴躁一点吧,温柔一点油耗肯定还会降一些。 好了就分享到这,祝各位车友都能选到自己喜欢的爱车。