19款豪华君威1.5T用车感受 大家好，本人90后，当时购车的目的很明确，家用型合资轿车，家里本身就有一辆SUV，所以没考虑看SUV。入手君威之前对日系、美系、德系都雨露均沾，看过雅阁、音诗派、迈锐宝XL、帕萨特，但是，最终还是选择了美系的君威，因为萝卜白菜各有所爱。 1、车辆信息 - 爱车是2019款君威豪华型1.5T版本，指导价19.68w，湖南张家界当时优惠4.5w，加上购置税1.2w，保险我自己买的有无法找到第三方、座位险、三责100w、车身限，还有好几个，反正第一年买的多钱就花的多，用了7K，上户自己上的200块不到，加起来最终落地17w整。 2、用车感受 （1）外观 前脸是别克家族飞翼式的进气格栅造型，其实更加欣赏老款的直瀑式进气格栅造型，大气不失简约；犀利的LED大灯；侧面腰线从前门贯穿至尾箱位置，看起来还是很舒服的，营造出了一种比较动感的姿态；要说我个人最喜欢这个车的性感屁股，没有翘得太高，又不是显得很塌，每个小角度的细节我认为都体现了一种时尚感。 （2）内饰 进入车内，首先看到的就是方向盘和中控台，我就喜欢这种相对对称的美感设计，方向盘上的功能键、仪表盘以及中控的按键都是满满的对称感，中控屏幕是镶嵌式的造型，（不知道是不是我不太会审美，我就看不惯那种立起来的中控屏幕，像个啥一样...），中控出风口的一些小细节很不错的，金属边框充满了独特的风格，边角的处理也是非常的精致圆润。许多车也是这种相对对称的，也有对内饰进行了精细的美化，但是君威在对车内一些细节的处理我觉得是让人看着很舒服，不做作。 （3）空间 虽然说君威比起同级别的B级车空间是小了一些，但是不影响乘车的感受，我们一家人身材都不是那种特别“圆润”的体型，前排驾驶座和副驾驶坐上去再调整到合适位置后感觉空间还是很大，后排的空间就可以跟着前排的来，前排座椅一般都是调到中间部分，后排家人乘坐的话，膝盖还和前排座椅有2拳多的空间，在车内翘个二郎腿还是没有问题的，哪怕是长时间的乘坐也没有感觉到不舒服。 （4）功能 要说君威的车机是真的渣哦，19年的豪华都没有用上带安卓系统的车机，不过开车的话都是从起点到终点的这段距离使用下车机，没人一天到晚待在车上鼓捣车机，就算有那也可以使用carplay。还好家里有闲置的水果手机，一直连着数据线放在储物箱里，上车自动连接，可以听歌、导航、通话，倒也觉得弥补了车机非安卓的缺陷，个人感觉够用了，起码还是让你能carplay。 （5）动力 入手前看了论坛的许多帖子，有说1.5T不够用，后悔没上2.0T，有说1.5T家用足够了。我的车已经跑了快三个月了，行驶里程3400KM，1.5T的君威对于我这个基本不会地板油的“青年大叔”来说，的的确确够用了，9AT的变速箱跑起来会很顺畅，起步的时候偶尔会有顿挫感，看他们说的30、40码的时候顿挫感明显，这个估计得看个人开车习惯，我倒是在这个速度没感受到。 3、综合评论 （1）油耗 提车到现如今里程数3400公里，我们这小县城主干道在开挖，整啥人防工程，天天堵的和一线城市差不多，基本上跑不怎么快，一般就是40-60码；高速跑的多点，周末回老家，因为我们这边是山区，限速100km/H，基本上定速巡航100码；城郊道路跑的不多，一般也就到80码左右，综合下来100公里8个油，这样的油耗还是很满意的了，并没有论坛上一些人说的油耗怎么怎么夸张。 （2）缺点 要说君威的缺点，第一个应该是大家有目共睹的，没有AUTO HOLD自动驻车功能，特别是等红绿灯的时候非要挂到P或者空档了拉手刹，有点小遗憾；第二个是车内的音响，那就只是会响，要说效果，还真没啥效果；第三个车漆是真的有点薄，树枝啥的碰一下就会有印子，但是谁叫我自己喜欢黑色呢，默默承受吧。 （3）总结 最后，想对中意这款车型的朋友们说一句，如果您一年跑的不多，不是天天跑中长途的（每天200公里往上的）而且能接受这些小缺点的，15万左右的家用合资轿车，选她，没错！