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22款652T人生中的第3辆车!图1
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22款652T人生中的第3辆车!图6
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谈优说缺君威篇图1
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谈优说缺君威篇图6
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提车作业分享 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精 俗话说你养我老,我送你台车,因为老人因为前年的时候老爸生意做不景气把车子卖了,那么和老婆商量下打算给老爸重新置办一台车,发现老爸那个年代喜欢的车是省油舒适的车子最适合他们了! 预算当时14-15个左右,了解过别克的威朗gs和君威车子、还有帕萨特的车子还有电车比亚迪秦,由于秦吧订车周期长,刚开始试了一下威朗gs动力不用说,速度很快推背感强,自己也是觉得挺好的1.5t大连屏幕都很先进,但是觉得这个车子隔音很一般座椅偏硬那么久pass吓了,后来看了帕萨特大众,加速够用,后期维修便宜,中规中矩,大众没有什么毛病,也没啥优点,最低配的1.4t动力也就那样,然后保留了,最后试了一下君威2.0t,这个君威2.0t动力就不用说了,六秒多速度嗷嗷的,又问了君威最便宜的下有1.5t,油吃92的,而且22款君威优惠最大,静音效果比我的途昂x都要好,变速箱9at也算是这个价位级别里性价比很高的了,加上老人以前开这个车子,那就选这个君威552t智享版了 人在上海工作,上海购入,裸车价格13.88,保险5600,购置税6200(多退少补),上牌费400,然后一年免息付一半,其他没有费用了,落地152500,送了贴膜记录仪一堆小礼品。 我身高1.78,空间前排做起来翻毛皮的真皮座椅很舒服,比我suv舒服多了,由于座椅很软,后排做起来做起来也挺好,老妈觉得也舒服,做工方面用料扎实,后排翘起二郎腿翘的高高,这个级别里够用了,后备箱是电动的,轻轻按一下别克标就可以开启,电子用起来很方便,空间后备箱蛮大的,深度也够用,后排的座椅也可以放倒,老爸喜欢进货,这点他到时候放倒可以放很多东西,不错 动力1.5t不能说很快,如果不是特别要求动力,日常家用足够的了,方向盘的助力感觉有点重,这个不知道是不是别克就这样,油耗方面的话目前8个多,不知道以后会怎么样,据说有的大神可以开到5个。起步提速就那样,够用,超车也是够用,1.5t不要想他怎么超车快速提速了,就那样,今天提车回来开高速90时速,感觉方向盘和底盘挺稳的,这个车高速应该油耗会更低,开高速的时候,他的风噪和胎噪比较优秀,君威静音方便真的是可以,窗户关闭很安静,这点给点赞 最大的有点就是开车途中静音,然后吃92的油省油,但是要吐槽一下起步的时候2档稍微有点顿挫,可能是我的操作原因,油门踩的快,但是总体来说起步挺平顺的,尤其高速很稳,还有车机系统有点落后,还有是没有自动驻车,威朗都有了君威居然这个功能没有,每次都要按一下驻车,当然毕竟老爸开他们还是喜欢刹车在自己脚上更有安全感,当然隔音效果是超过我的预期的,这个开起来的车主应该都感觉不错吧 如果你想买君威的话,如果你不是特别在意动力激情那种,1.5t足够家用了,足够的了,但是你特别喜欢操控速度,那就不用纠结2.0t速度快6妙多破百,最后是要多问几家4s店,因为每一家的活动力度价格都不一样,货比三家,找正规的4s店买,买的时候把所有内容写在合同里,保障自己的利益! 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精。

22君越552t提车日记图1
22君越552t提车日记图2
22君越552t提车日记图3
22君越552t提车日记图4
22君越552t提车日记图5
22君越552t提车日记图6
22君越552t提车日记图7
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#我和君威的日常本人姓小 名白,车技一般 喜欢开车,属于又菜又爱玩型,一直以来都是租100来块钱的车代步开,再加上家里亲戚开的租车行,经常有免费的吉博力开,所以比较在意驾驶感受,买了人生中的第一辆车确实是激动的心 颤抖的手,从开始在几款同价位车型中纠结 到现在用车半个月,简单依次分享一下我的用车感受以及其中遇到的问题。 1⃣️选车 迈腾 亚洲龙 雅阁 君越 GS 1. 姑爹开的15迈腾 后备箱总有一大桶机油,并且觉得内饰不是很心仪 大众的车都感觉太方方正正了 每个车型都长一个样 不考虑 2.高中同学年底买的顶配电混亚洲龙,开了1个月说是动力不行 纯家用确实不错 但没有那种一脚油门就上去的激情 甚至油门踩下去了车子也不怎么动的感觉 再加上新车到现在都没散去异味 随之放弃 3.这个是我个人强迫症,买车前小区车位已经是买好了,我车位前面、左边、右面全是雅阁 被黑白银三大将全方位包围 有内鬼 终止交易! 4.最后就是君越了,大学学的汽车工程 并且毕业之后去的别克实习 所以对别克就情有独钟一些 再加上自己有保养修理经验 还认识领导和修理师傅,所以就在别克车型里选了,父母都说君越车开着过于成熟了 不适合我开 所以最后也就顺理成章的买了最爱的GS 2⃣️买车 提车 1. 店里谈完价格后交个2000的定金,3天提车 2.价格:当天支付车价 保费 综合服务费等等。 最后一张图是我总结的价格和提车时候的注意事项,车子的总价是22.6,其中首付12.6 贷10个,详细的数字我都写下来了。然后还额外花了2000买了4次保养。 2.验车:提车前一天晚上又是DY 又是各类汽车软件看怎么验车。 制造年月越近越好 ,铭牌在副驾驶上,轮胎的4个数字 后两位是年份 前两位是周,总里程也是越小越好,玻璃 数字前面拿7减 数字后面拿13减,机油位置 颜色没问题,排气管没黑炭(这些具体的看法 兄弟们自己网上找找视频就有了) 3.验完车之后就是付钱 办贷款 上临牌和煎熬的等待了,税是要之后手机上下app江苏税务自己交的(每个可能城市不一样 销售会说) 3⃣️半个月的驾驶感受 优点: 1.外观:帅气,红色大鲍鱼、蓝色车漆 我家老小区楼下全是打惯蛋的大爷大妈 回头率确实高 隔壁老大爷抽着红南京穿着耐克鞋 操着一口浓郁的南京口音说 这车改的得劲 不像前几栋那辆非主流老破货 2.动力:不得不说这车动力是真的给劲,属于是油门一踩 车子就走 毫无拖泥带水 提速杠杠的,兼顾我家用的同时 加速冲击感照样顶得上 3.操控:算得上是指哪打哪 在这个价位能买的到的最猛的机器了 没有之一。 4.主副驾驶赛车座椅不要太香欧 5前排的储物空间还挺大 并且还有两个大杯架 储物盒算是中规中矩 缺点: 1.油耗偏高,我目前开了679km 平均油耗10.2,算是中等偏高,在乎油耗的兄弟参考参考,但有一说一 这动力这么猛 油耗高点怎么了? 2.后排空间不算大 好多视频都说在B级车里算小的 但我本人180坐在后排感觉不小,后备箱空间个人觉得也还不错 放三个大箱子游刃有余。 3.隔音不算好 胎噪中高速明显 4.后视镜感觉有点小 5.关启停是灯亮 而打开启停是不亮 歌曲下一首是方向盘的上键 歌曲上一首是方向盘的下键 6.中控屏幕偏小 7.地盘硬 过减速带明显(前几个我觉得问题都不大 算得上无所谓 这个底盘硬在我看来比较难受) 4⃣️询问大佬 1.我偶尔会遇到这种情况 想问问兄弟们的车正常前进 踩刹车 挂R挡 松刹车 车子还会继续往前溜一点,同理 车子倒车 踩刹车 车停 挂D档 车子会继续往后溜一点,兄弟们有遇到吗 该怎么处理? 2.刚才我在缺点里说了车子底盘硬 但我不确定是不是我理解有误,之前看车子配置 并且试驾销售也说了有软硬调节。地盘变软是切换TOUR模式 地盘变硬并且运动是切换SPORT模式吗? 3.车子到底要不要给他贴个车衣 或者膜呢? 以上的言论仅代表个人看法,也是以一个萌新的角度客观反馈了自己的感受,送给一些还在纠结要不要选择GS的兄弟们,说错的地方希望兄弟们多多包涵,也请懂哥回答回答我的问题 谢谢

用车半月 聊聊感受 再提点问题图1
用车半月 聊聊感受 再提点问题图2
用车半月 聊聊感受 再提点问题图3
用车半月 聊聊感受 再提点问题图4
用车半月 聊聊感受 再提点问题图5
用车半月 聊聊感受 再提点问题图6
用车半月 聊聊感受 再提点问题图7
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22款君威552T首保日记图1
22款君威552T首保日记图2
22款君威552T首保日记图3
22款君威552T首保日记图4
22款君威552T首保日记图5
22款君威552T首保日记图6
22款君威552T首保日记图7
22款君威552T首保日记图8
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#我想对厂家说首先介绍一下爱车详情:21款君威552T精英俗称盖中盖,21年7月购入全款落地15.9这个价位买个正儿八经的B级车真香!当然和现在价格比有点不香了,必定早买早享受,晚买享折扣嘛!快一年半行驶12000多公里,市区用车3/2,高速高架国道郊区用车3/1,目前综合油耗百公里7.5升,这油耗表现还是很不错的给个大大的赞👍🏻每个人的开车习惯路况不一样,油耗差异也非常大,正常综合油耗8.3左右,在B级车里属于不高不低中等水平,过去人们心中的油老虎一去不复返,我这属于偏低可能跟我平时佛系驾驶有关。到目前为止没有大的毛病出现,像中控异响出风口异响,车机偶尔死个机,这些小毛病还是有的,但可以忽略不计,是个车都会出现这些小毛病,反正不出大毛病优点大于缺点都能接受,下面和厂家反馈用车过程中出现的问题和厂家车辆的优点。 先来表扬一下厂家的优点: ❶最大优点就是车的性价比老高了,A级车的价格给车主们妥妥的B级车的享受这个值得表扬。 ❷车辆外观颜值值得肯定设计师下足了功夫,新一代君威的前脸变得更加有气场,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为棱角分明,非常符合国人的审美观。 ❸车辆配置丰富多彩,像全车无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,定速巡航,倒车影像,中控大屏,天窗,座椅加热,电动调节,22款还增加了流媒体后视镜,无线充电,电尾门等等这方面厂家非常良心而且是全系标配。 ❹做工用料也是非常实在,能摸到的地方都是软包裹,全系都是皮质座椅,表扬了厂家这么多优点但缺点也不少,下面和厂家反馈一下实际使用过程出现的问题和建议。 实际使用过程中出现的问题: ❶君威1.5T加油延迟有点严重,这也是车主们都遇到的问题,虽然1.5马力小了点但起码你加油时有响应啊,虽不能要求你随叫随到,但你也不能慢好几秒吧,即使几秒后响应了但转速你也不能像串 天猴一下串老高了吧,还有车速到80码后再加油提速也是半天没反应,厂家这个应该不难搞吧,这应该是工程师没把发动机电脑油门响应调教好,希望新款这方面能加以改善。 ❷关于低速40码左右加油收油顿挫感很明显,虽然AT变速箱顿挫感都有但你也不能那么明显吧,还有升降档程序混乱,该升档不升该降档不降,所以造成加油门时车速忽高忽低,这个应该也是发动机和变速箱没匹配调教好吧,这都不是个例都是大家普遍遇到的问题,也希望这方面加以改善。 ❸刹车硬行程高鼠标声这也是大家都遇到的问题,刹车硬非常没有线性,不像别的车踩刹车非常行云流水就刹住了,君威轻踩刹不住,重踩一冲一冲的不连贯,而且刹车踏板非常高,如果遇到堵车走走停停非常累脚的哇,一刹车就像点鼠标声也是一大特色,刹车这方面问题希望也能加以改善。 ❹高压油泵模块问题,虽然我暂时没遇到但这不是个例了,21款好多车主都中标了,既然是通病说明这个问题很严重,万一高速上车子突然失速很危险的,出厂时这配件就有问题缺陷,希望厂家能知道事情的严重性,以上都是大家普遍遇到的问题,也是我实际使用过程遇到的问题,望尽快加以改善解决,以后新款不会大面积出现这种情况。 对厂家几条小小的建议: ❶关于一键升降车窗和电折耳,都妥妥的B级车了,这些实用的配置怎么能少呢?这两样其实成本又没多少钱,我们自己加装也就千把块钱,你们是厂家大批量拿货肯定非常便宜了,市面上好多十来万块钱的A级车都标配这些功能,你一个堂堂正正老大哥怎么能掉链子呢,这也和你身份不匹配啊!虽然我这届用不上希望下届车主得以用上。 ❷一键启停,虽然出发点是好的为了省油环保,但你别搞的那么鸡肋啊,这玩意省油不省钱啊,省的油钱不够买电瓶的,你起码不要默认每次启动都是开启状态,你可以在车机里面车辆设置里设置个开启和关闭开关,需要的人那就去里面开启,不需要的那就在里面关闭这样多好一举两得! ❸行人保护,这个也是出发点好的为了保护行人我们大家也都提倡,起码要真真正正的是保护行人时弹起,而不是撞个鸡啊,猫啊,狗啊,羊啊,过个坑啊就弹起,这不无形之中增加车主们用车成本,想个办法调试的不要那么灵敏不是撞到什么都弹起,要真正是保护行人再弹起,虽然小动物也是生命值得大家保护,之所撞上它们都是突然迫不得已才撞的,希望能改进一下。 ❹关于大灯的建议,虽然全系都是LED了但你不加透镜不是耍流氓白搭,看似很亮但不聚光有什么用,夜间行车安全灯光起到至关重要的因素,这个建议非常重要希望厂家能重视起来。 ❺关于后排空间,车长4米9多后排空间怎么还不如4米7/8A级车后排空间,车比别人长很多,内部空间怎么设计的那么小呢希望能改进 ❻抓紧改款换装阿凡达发动机,现在君威市场反应已很疲惫不堪了,再不抓紧改款换新发动机怕是要挨打落伍了,车主的心声和建议就是你们厂家销量的保证,希望能把车主们提的建议能重视起来。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精!

车主的反馈和建议希望厂家能加以改善图1
车主的反馈和建议希望厂家能加以改善图2
车主的反馈和建议希望厂家能加以改善图3
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车无完车-我想跟厂家吐槽君威图1
车无完车-我想跟厂家吐槽君威图2
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车无完车-我想跟厂家吐槽君威图6
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#有奖-分享君威的优缺点21款552精英暗影灰,目前一年行驶一万多公里,用车环境市区三分之二,国道高架高速三分一,表现综合油耗百公里7.5,一直吃细粮加95油,到目前健康状态一切良好没毛病,希望一如既往健健康康走的下去! ❶外观 外观设计非常出色,这也是当初让我第一眼就选中它的理由。前脸的全LED大灯非常吸睛,具有很高的的辨识度,再配以两侧威严的雷神之锤LED大灯,让整个车头看起来格外时尚大气,非常符合国人审美观更具有豪华感。 ❷内饰: 坐进车内,君威内饰呈现出精神的设计风格,突出了层次感效果。搭配三辐式方向盘,采用真皮材质,让人爱不释手。看一下中控,该车饰以冷酷的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着有一定的科技感。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,该车仪表盘机械加液晶呈现出运动的设计风格,很抓人眼球。 ❸配置: 有着“中高级车配置之王”之称可不是浪得虚名,全系标配主流配置全部拉满,真皮座椅,电动调节,座椅加热,双区自动空调,车载互联,多功能方向盘,换挡拨片,定速巡航,天窗,中控液晶屏,虽然小点但也够用,总比没有强,这些主流配置在高配车型才有的君威全系标配还是蛮良心的。 ❹舒适度: 对于舒适体验来说,君威并不是一款主打舒适的车型走的是运动型路线。减震功效欠佳,对于一些大的颠簸过滤得不够彻底,座椅包裹性不错,但柔软度稍微显得不足,车子通过坑洼道路会有比较强烈的震感传进车中,君威主打运动型轿车,谈不上有多舒适,必定运动基因摆在这就要牺牲一点舒适度,空间舒适度尚可。 ❺动力操控: 我对动力要求不是很高,1.5T发动机动力完全够用,起步偏肉但稍用点力给油动力响应还算及时有力超个车随心所欲,中后段动力储备强劲有力,日常代个步完全够用,不过预算充足还是建议大家上2.0T,动力就像RMB你可以不用但你必须要有,万一要用的时候可以随叫随到。操控方面是这车的强项,方向握感沉稳有力指哪打哪没有虚位,底盘悬架支撑性很好,高速开起来非常稳,过弯侧倾感非常小,不像日系过弯像开船一样,操控质感优秀对得起运动轿车的名号。 ❻油耗: 比起其它同级车型,君威在油耗上并没有什么优势亮点。小熊油耗经过几十万公里实测,实质1.5综合油耗约8.36L,虽高速路油耗可以做到6L个左右非常省油,但城市油耗又很高10L左右,相对来说君威的油耗表现并不优秀中规中矩,但油老虎的名号不复存在。 优点: 外观时尚运动大气,内饰低调奢华有内涵高端大气上档次,配置丰富多彩实用性强,操控扎实平稳有力,最重要的是物美价廉经济实惠性价比高,中级车性价比之王真不是吹的。 缺点: 起步肉加油延迟,动力匹配不尽如意,没有那种随着驾驶意愿快速反应的感觉,换挡时机和换挡速度表现较差,刹车硬还偏高,堵车走走对脚非常不友好,没有配置方便实用的一键升窗,电动折叠后视镜,行人保护系统也是一大坑,出发点是好的,就怕误触碰弹起增加用车费用,总体来说优点大于缺点自己喜欢就好!

情人眼里出西施,优点大于缺点!图1
情人眼里出西施,优点大于缺点!图2
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情人眼里出西施,优点大于缺点!图4
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君临天下,威你而来图1
君临天下,威你而来图2
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君临天下,威你而来图4
君临天下,威你而来图5
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别克君威首保,记录我的爱车保养日记图1
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别克君威首保,记录我的爱车保养日记图18
别克君威首保,记录我的爱车保养日记图19
别克君威首保,记录我的爱车保养日记图20
别克君威首保,记录我的爱车保养日记图21
别克君威首保,记录我的爱车保养日记图22
别克君威首保,记录我的爱车保养日记图23
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别克君威首保,记录我的爱车保养日记图25
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别克君威首保需要注意哪些事项?图1
别克君威首保需要注意哪些事项?图2
别克君威首保需要注意哪些事项?图3
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别克君威首保需要注意哪些事项?图5
别克君威首保需要注意哪些事项?图6
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别克君威首保需要注意哪些事项?图14
别克君威首保需要注意哪些事项?图15
别克君威首保需要注意哪些事项?图16
别克君威首保需要注意哪些事项?图17
别克君威首保需要注意哪些事项?图18
别克君威首保需要注意哪些事项?图19
别克君威首保需要注意哪些事项?图20
别克君威首保需要注意哪些事项?图21
别克君威首保需要注意哪些事项?图22
别克君威首保需要注意哪些事项?图23
别克君威首保需要注意哪些事项?图24
别克君威首保需要注意哪些事项?图25
别克君威首保需要注意哪些事项?图26
别克君威首保需要注意哪些事项?图27
别克君威首保需要注意哪些事项?图28
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君威到底要怎么开?才能更省油图1
君威到底要怎么开?才能更省油图2
君威到底要怎么开?才能更省油图3
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君威到底要怎么开?才能更省油图5
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君威到底要怎么开?才能更省油图7
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#用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 21年12月21日冬至提车,当时提车也有意选了个好日子。购买车型是552t豪华型墨玉黑。 当时落地价格17.5价格不算低了 购车时也对比了其他车型,虽然不是自己最喜欢的但他当时是最适合你的,说不好听点就是没钱哈哈😄提车之后又是镀晶又是买各种车载用品不亦乐乎哈哈 🗒 真实感受 1.油耗问题 由于是人生中第一辆车,刚提车也是爱惜有佳,各种小心翼翼。买车之前开车🚗很少 君威也算是给我练手了 丝毫没有上路经验,油门刹车的实机给的也不是很到位,油耗问题当时也很困扰我这个小白。由于是经常市区通勤 油耗也是居高不下😭经过半年多的使用磨合 平均油耗保持在8.6-8.8左右,还是达到了心理预期。平时加中石化95 算是非常奢侈了😎一箱油加满大概跑620km,日常上下班20公里正好跑一个月 2.外观内饰 君威的外观还算是比较年轻的但又不失沉稳,外观不太满意的就是车头过于细长车尾偏浮肿了显得整车的观感会很显小😬 内饰方面还算比较满意,功能方面比较吸引我的就是无线Carplay和双电动座椅给整车的档次感提高不少,使用起来也比较方便。空间方面的话君威空间表现一直是个谜,我身高183喜欢把座椅调到最低 后排空间就显得比较局促了😣 我也不是很喜欢这款17寸的轮毂,提车不久就给做了烤漆拉丝,效果还不错👍 3.驾驶感受 1.5t+9at的组合日常使用完全够用,美系的底盘也是比较扎实 调教的偏硬但更整体,高速行驶很扎实。不过这个9at的变速箱在低速行驶中的换挡就显得不是很聪明 20-40之间会有很明显的顿挫,包括降档期间,60以上的提速很舒服 来的很快高速行驶时配合运动模式的辅助的动力也是源源不断 超车心里很有底气 开起来比较舒服😌 🔎 槽点反馈 君威的槽点大家应该都差不多,比如低速顿挫、起步比较肉、底盘偏硬、刹车异响这些。我个人最不能忍受的就是刹车踏板高于油门踏板,本人身高183座椅调整到最低的情况下踩刹车腿会碰到方向盘,这让人很不舒服也不安全,希望后续别克会改进 🚗最满意 1.车身尺寸,美系B级车4903的车长 很符合自己的要求 2.内饰豪华程度不错 3.性价比高,这个价格在同级别合资车除了自家兄弟迈锐宝之外属于是非常能打的了 4.内饰用料可以 没有廉价感 5.动力充沛 日常通勤绰绰有余 以上就是本人半年多以来对君威的使用感受 下面⬇️奉上给自己的爱车美图📷 请君威圈主咖酷大威推荐加精

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00后小哥与君威的甜蜜邂逅图1
00后小哥与君威的甜蜜邂逅图2
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为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图1
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图2
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图3
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图4
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为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图9
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图10
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图11
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图12
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图13
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图14
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图15
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图16
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图17
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图18
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图19
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图20
为达胸中志,不懈春与秋,纪念人生第一辆车图21
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第一笔巨额消费图1
第一笔巨额消费图2
第一笔巨额消费图3
第一笔巨额消费图4
第一笔巨额消费图5
第一笔巨额消费图6
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再度小改❤ε❤君威前铲加装分享图1
再度小改❤ε❤君威前铲加装分享图2
再度小改❤ε❤君威前铲加装分享图3
再度小改❤ε❤君威前铲加装分享图4
再度小改❤ε❤君威前铲加装分享图5
再度小改❤ε❤君威前铲加装分享图6
再度小改❤ε❤君威前铲加装分享图7
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爱车保养攻略分享图1
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爱车保养攻略分享图29
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爱车保养攻略分享图31
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大家好!我是君威车主,来自上海,我提的车型是"2021款 552T豪华型",购车价15.5万,开了994公里,综合油耗8.3L,大家来看看我买得值吗? 📒等车日记 1⃣️有竞争才有优秀的产品,而优秀的产品多了,也让我们在选择过程中很纠结。美到没朋友的大众CC,省油口碑好的本田雅阁,操控很完美的大众迈腾,这些车我都曾经考虑过。但为什么最终选择了君威呢?首先是外观,它的外观不是那种第一眼就觉得很惊艳的感觉,而是非常的耐看,整体的做工也特别完美。其次是内饰,谈不上有多豪华,但完全以实用为取向,功能区的分布很合理,安吉星系统也特别的好用。最打动我的还是动力性能,虽然外观看上去很中庸,但却是个实打实的力量型选手,高速路上动力也跟得上,还很也稳。 🙋🏻‍♂️情况介绍 2⃣️选择了552T的豪华型,首先是1.5的油耗相对来说比较低,并且价格也便宜好多,内饰变成了粽色和黑色,还是很好看的!车型优惠了5.4,贷款6.5,享受购置税减半的福利,保险5600,购置税6300,落地15.5左右。服务费和其他的费用都没有! 外观和内饰:外观是萝卜青菜,各有所爱的事,每个人都有自己不同的喜好和审美。我对这台车的外观还是蛮欣赏的,是那种很大气很优雅的感觉。可能年轻人会觉得有一点普通,但我却觉得很喜欢,而且侧面线条分明,肌肉感挺足的。美系车在内饰的设计上更偏向实用,比较符合家用的需求。但豪华度确实一般,首先是用料上,中控台下半部分很多都是塑料材质,手感确实一般。其次是风格上,没有贯穿式屏幕,也没有全液晶仪表,天窗的尺寸也一般。 💘实用车品 3⃣️车身做工:车身的做工精细,缝隙均匀,没发现毛躁。 空间:空间上还是没有迈腾和帕萨特空间大,凯美瑞,不过4.9的车长,空间是不小的,够用的。具体大家可以去店里实际感受一下!空间主要取决于车身尺寸,凭借4米9以上的车身长度,空间肯定是没压力,乘坐体验很优秀,装载能力也非常强,再加上尾门的电动功能,实用性特别高,用起来蛮方便的。我1米85的身高,前后排都非常的宽松。现在满载的机会不多,但前几天和朋友一起出去玩,后排坐了三个大块头的男士,也一点都不觉得拥挤。两种材质混搭的座椅看上去很运动,坐起来很舒服,而且颜色搭配也特别帅。腰部的支撑不错,同时有座椅电动调节和座椅加热功能。头枕可以很好的支撑在脖子的位置,很合理,底盘调校很扎实,悬挂比较软,舒适度一流。 🗒 真实感受 4⃣️动力方面:1.5的动力还可以,官方实测9秒加速成绩,是一个偏家用属性的中级车嘛,实力还是满足家用的。有运动模式,这个模式之下动力更加的敏感,轻点油门车子就会向前窜。不过车身尺寸有些大,并不太适合市区频繁穿插超越,还是适合高速上巡航。这种状态下动力储备量特别足,超越并行的大车很轻松,而且大马拉小吃也比较省油。非常好开,上手难度很低,方向盘轻柔,转向也比较精准,悬挂则很柔软,过弯的时候会觉得有一些不够稳,但确实舒服,基本上路面上的震动和颠簸都能被过滤掉。因为轴距比较长嘛,所以跑高速非常的稳,不会有发飘的感觉。多功能方向盘按键很实用,定速巡航也很方便。 5⃣️油耗方面,提车之前感觉油耗会超过10个左右,没想到,那都是相当先进的,而且发动机也是全铝的结构。但提车之后的表现还是让我很惊讶,油耗表现出众,8.7升的综合油耗,说实话比我原来开的a级车还低。 优点:说起满意的地方,我觉得首先是外观,其次是动力,然后是燃油经济性。排名不分先后,都特别的满意。首先说一下外观吧,潮流动感,而且细节处的打磨也非常到位,完全找不到任何瑕疵。加上9AT变速箱的完美表现。接下来说有油耗,这也是现在很多车主都关注的地方,毕竟现在油价太高。但这方面完全不用担心,先进的技术,优秀的调教,百公里油耗8升多一点。对一台动力澎湃的B级车来说,应该算是很优秀的成绩了。 💔爱车吐槽 6⃣️缺点:前排座椅包裹感强,后排座椅柔软舒适,但坐垫的角度不太合理,或者说有些太过平整,总是觉得小腿的位置得不到好的支撑,后排乘客可能会有一点累。另外就是音响的效果没达到我的预期,声音不够浑厚,尤其是在播放一些美声音乐的时候,会觉得高音上不去,而中音也有一些单薄。每个人对音乐的感受都不同,可能是我比较敏感吧,作为一个音乐爱好者,我确实觉得差点意思。没有明显的缺点,非常的全能,可以提供一定的驾驶乐趣,而且也特别省油。最重要的是空间宽大,安全性好,并且价格特别实惠,同级别中应该算是最亲民的一台车,还是比较值的。 7⃣️💰晒晒价格 新车指导价19.68,优惠5.4,裸车价格14.28,保险5600,购置税6300,15.5落地。送了太阳膜,行车记录仪,发动机护板,原厂脚垫(本来就有不算赠送) 最后,辛苦君威圈主咖威推荐加精

人生第一辆21款1.5豪华君威图1
人生第一辆21款1.5豪华君威图2
人生第一辆21款1.5豪华君威图3
人生第一辆21款1.5豪华君威图4
人生第一辆21款1.5豪华君威图5
人生第一辆21款1.5豪华君威图6
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我的改装日记[忠于原厂 ,优于原厂]图1
我的改装日记[忠于原厂 ,优于原厂]图2
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#我想对厂家说首先我的车是,别克君威21款,552T豪华版,今年三月份提的车,目前跑了四千多公里,市区三分之一,郊区三分之二左右,到现在为止,还没有出现什么大的异常问题,但是也还是有些话想跟厂家唠唠嗑。 一、首先第一点,要表扬一下厂家,在众多合资品牌车厂家里,B级别同价位的情况下,君威的性价比是真的高,几乎吊打所有合资品牌车辆,个人认为(迈锐宝骑在B级的门槛石上,君威也是刚过门槛石),这一点还是不错的。其次是外观设计的也很时尚运动,比较好看,尤其是侧面。内饰材料手感也是不错的,虽然不是什么高级材料,但也没感到有多廉价,还是对的起B级车这个定位的。 二、其次就是建议: 1.前脸中网,没有之前老款的那种大气庄重的感觉,你们既然设计成运动外观,为什么不把中网也设计的时尚一点,科技感,运动感多一点也好,现在的这个中网有点不伦不类的,特点不够鲜明,和车身侧面的颜值不成正比,就好像模特的身材,却长了个猪鼻子🐽,建议设计成有棱有角的,那种鳞甲状。新款蒙迪欧的前脸挺就好看的。 2.内部功能,仪表台中间有个喇叭孔,竟然只是一个装饰,你们把我的喇叭弄哪里去了?建议,如果不想加一个喇叭,那么就不要那个装饰孔洞,做成平的。还有那个氛围灯,只有前排有也就算了,竟然还有个单一白色的,跟没有一样,建议换成哪怕是三色也好啊 3.没有锁车自动升窗,没有电动折叠后视镜,更没有座椅通风,当然了,也可能是我要求过高了吧,毕竟优惠力度很大了,还要考虑成本问题,但是我想说的建议是,程序里多写一个锁车自动升窗功能,真的会提高很多成本吗? 三、还有一些要吐槽的地方: 1.从高速度松开油门踏板,慢下来到40迈的时候有顿挫感,很不舒服,希望厂家改进一下。 2.前排座椅调好后,后排空间的位置勉强够用,但是也不是很舒服,能再大一点会更好,可以大大提高后排人员的舒适感,包括头顶高度也是,坐直了头顶也就二到三指距离,我的身高是175,多少还是有点压抑的。 3.至于其它的地方,用车感受都还凑合,综合油耗8个左右也是可以接受的,能再低点就更好了,毕竟现在的油价是真的高啊。 4.关于552T1.5版本的动力,说实话,家用勉强够用,但是不爽,尤其是起步时,有种发自内心的无力感,想要来得爽,还得是2.0的。 四、还有几个问题想问问厂家: 1.关于锁车自动升窗的,我想问一下,那个功能,是不是多写个程序就行了?应该不用加多少成本吧?为什么不加上? 2.关于40迈顿挫感的,我想问一下,这个问题是不是也可以通过调试,改写自动换挡程序来实现?我们的车能不能,通过升级来解决顿挫和锁车自动升窗的问题? 五、对未来新改款,君威车型的功能和期望 1.就是希望新款车,能用上现在别克昂科威s用的那款发动机,动力更强劲有力一些。 2.前排车窗玻璃,换成隔音玻璃,这样在开车时。尤其是高速时,NVH的表现会更好,驾驶感受也会提高一个档次。 3.车内氛围灯换成彩色的。 4.还有一个忠告就是,千万别学大众降低成本,把安全也降低了,一会断这个,一会断那个,把自己的口碑都整没了,我还是比较喜欢别克这个品牌的,希望你们厂家能多站在消费者的角度,多做良心的好车,时间久了,大家都会知道的。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精

开了半年君威的老司机,有话就直说了图1
开了半年君威的老司机,有话就直说了图2
开了半年君威的老司机,有话就直说了图3
开了半年君威的老司机,有话就直说了图4
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君威 2019图1
君威 2019图2
君威 2019图3
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别克君威20T精英款,马上就5000公里,要进行首保啦,谈谈五千公里的感受吧,我上一辆车是本田经典的1.8L+5AT凌派,A级车型,B级车的乘坐空间,还有那大到可怕的尾箱空间,真的很能装,但是,装多了会塌尾,所以这大尾箱主要用处在于放一些占地方又不太重的物品,本田这套动力系统真的没得说,动力好,可靠,又平顺,开了接近 14万公里,屁事都没有,就正常保养换刹车片刹车油轮胎电池,但高速跑起来凌派那糟糕的隔音和单薄的底盘,超过130就有心虚的感觉不敢再继续往下踩了。去年突然收到通知中签了,摇号摇了我整整54个月,已经摇到毫无感觉时却突然中了,有点措手不及的感觉。既然中了,那就换车吧,有个牌照还是方便很多的,各种对比各种弯路,最终换了君威,主要原因?钱,没错,就是钱,优惠大,有置换补贴,全部折合后弄下来15.3万落地,合资,正儿八经B级车,避开三缸与双离合,内饰有档次,座椅翻毛皮有质感。现在开了接近五千公里,说说优点与不足,优点是隔音不错,同级中上水平,底盘质感较好,比我原来的凌派好多了,内饰档次空间都不错,安全性不错,中保研已经证明,还有一个我恨喜欢的是转向很实在,比较清晰不油腻,可以加92号汽油,高速转弯侧倾少,支撑很好;缺点,油耗确实仍旧较高,广州纯市区要12L百公里,高速倒是可以控制到6L,变速箱换挡动作比较粗鲁且逻辑不够聪明,由此影响了低速的平顺性,底盘因为运动取向导致滤震偏硬,隔音感觉其实还可以做得更好,因为成本原因看到不少妥协的地方,暂时未发现小问题,后续会写一些用车经验分享,有兴趣的朋友给个赞,并关注一下,感谢各位赏脸

别克君威20图1
别克君威20图2
别克君威20图3
别克君威20图4
别克君威20图5
别克君威20图6
别克君威20图7
别克君威20图8
别克君威20图9
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19款豪华君威1.5T用车感受 大家好,本人90后,当时购车的目的很明确,家用型合资轿车,家里本身就有一辆SUV,所以没考虑看SUV。入手君威之前对日系、美系、德系都雨露均沾,看过雅阁、音诗派、迈锐宝XL、帕萨特,但是,最终还是选择了美系的君威,因为萝卜白菜各有所爱。 1、车辆信息 - 爱车是2019款君威豪华型1.5T版本,指导价19.68w,湖南张家界当时优惠4.5w,加上购置税1.2w,保险我自己买的有无法找到第三方、座位险、三责100w、车身限,还有好几个,反正第一年买的多钱就花的多,用了7K,上户自己上的200块不到,加起来最终落地17w整。 2、用车感受 (1)外观 前脸是别克家族飞翼式的进气格栅造型,其实更加欣赏老款的直瀑式进气格栅造型,大气不失简约;犀利的LED大灯;侧面腰线从前门贯穿至尾箱位置,看起来还是很舒服的,营造出了一种比较动感的姿态;要说我个人最喜欢这个车的性感屁股,没有翘得太高,又不是显得很塌,每个小角度的细节我认为都体现了一种时尚感。 (2)内饰 进入车内,首先看到的就是方向盘和中控台,我就喜欢这种相对对称的美感设计,方向盘上的功能键、仪表盘以及中控的按键都是满满的对称感,中控屏幕是镶嵌式的造型,(不知道是不是我不太会审美,我就看不惯那种立起来的中控屏幕,像个啥一样...),中控出风口的一些小细节很不错的,金属边框充满了独特的风格,边角的处理也是非常的精致圆润。许多车也是这种相对对称的,也有对内饰进行了精细的美化,但是君威在对车内一些细节的处理我觉得是让人看着很舒服,不做作。 (3)空间 虽然说君威比起同级别的B级车空间是小了一些,但是不影响乘车的感受,我们一家人身材都不是那种特别“圆润”的体型,前排驾驶座和副驾驶坐上去再调整到合适位置后感觉空间还是很大,后排的空间就可以跟着前排的来,前排座椅一般都是调到中间部分,后排家人乘坐的话,膝盖还和前排座椅有2拳多的空间,在车内翘个二郎腿还是没有问题的,哪怕是长时间的乘坐也没有感觉到不舒服。 (4)功能 要说君威的车机是真的渣哦,19年的豪华都没有用上带安卓系统的车机,不过开车的话都是从起点到终点的这段距离使用下车机,没人一天到晚待在车上鼓捣车机,就算有那也可以使用carplay。还好家里有闲置的水果手机,一直连着数据线放在储物箱里,上车自动连接,可以听歌、导航、通话,倒也觉得弥补了车机非安卓的缺陷,个人感觉够用了,起码还是让你能carplay。 (5)动力 入手前看了论坛的许多帖子,有说1.5T不够用,后悔没上2.0T,有说1.5T家用足够了。我的车已经跑了快三个月了,行驶里程3400KM,1.5T的君威对于我这个基本不会地板油的“青年大叔”来说,的的确确够用了,9AT的变速箱跑起来会很顺畅,起步的时候偶尔会有顿挫感,看他们说的30、40码的时候顿挫感明显,这个估计得看个人开车习惯,我倒是在这个速度没感受到。 3、综合评论 (1)油耗 提车到现如今里程数3400公里,我们这小县城主干道在开挖,整啥人防工程,天天堵的和一线城市差不多,基本上跑不怎么快,一般就是40-60码;高速跑的多点,周末回老家,因为我们这边是山区,限速100km/H,基本上定速巡航100码;城郊道路跑的不多,一般也就到80码左右,综合下来100公里8个油,这样的油耗还是很满意的了,并没有论坛上一些人说的油耗怎么怎么夸张。 (2)缺点 要说君威的缺点,第一个应该是大家有目共睹的,没有AUTO HOLD自动驻车功能,特别是等红绿灯的时候非要挂到P或者空档了拉手刹,有点小遗憾;第二个是车内的音响,那就只是会响,要说效果,还真没啥效果;第三个车漆是真的有点薄,树枝啥的碰一下就会有印子,但是谁叫我自己喜欢黑色呢,默默承受吧。 (3)总结 最后,想对中意这款车型的朋友们说一句,如果您一年跑的不多,不是天天跑中长途的(每天200公里往上的)而且能接受这些小缺点的,15万左右的家用合资轿车,选她,没错!

19款豪华君图1
19款豪华君图2
19款豪华君图3
19款豪华君图4
19款豪华君图5
19款豪华君图6
19款豪华君图7
19款豪华君图8
19款豪华君图9
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2019款 GS 28T尊贵型用车分享 【个人介绍】 本人男,现年三十有五,混迹于沈阳的铁岭人,标准木讷宅男,家有贤惠可爱媳妇一个,宝贝淘气包子一枚,人生至此,也算属于自己的巅峰了吧(不与人比,自己乐观总是好)。 【买车理由】 原来的小车开了6年有余,老丈人有意,那这个情,咱得领。感谢老丈人的支持!我和媳妇加了一年多的积蓄,总算换得了新车。 【车辆价格】 车辆型号为19款GS 28T尊贵,20年4月28日提车,沈阳全款落地价格为247020。含:裸车220800+购置税18920+保险7300。走了一个置换手续,减免的7000元于9月末到账,实际最终落地就算24吧。 【车辆介绍】 用车时间:由于我服务的公司实行倒班制,所以上下班正好避开早晚高峰, 用车场景:日常通勤路段为从市区到郊区,路况是上坡下坡的高架和国道居多,每天往返大概在46公里左右(单程红绿灯14个);周末节假日用车场景比较杂,纯市区郊区高速都有。 用车里程:10501公里(4月底到11月中) 平均速度:36公里每小时左右 【用车感受】 1.动力:随踩随有,动力澎湃,超车信心十足 2.变速箱:激进驾驶比较酣畅;特别温柔的加速情况下,20km/h和40km/h附近时会有一定顿挫;带挡滑行速度下降至54km/h左右有很突兀的拉扯感。 3.油耗:平均油耗为8.57L/100km(此数据为长期实测油耗,表显是8.4)。就我的路况来看,我的油耗水平略高。 4.座椅:让人一见钟情的运动风格,通风加热一应俱全(按摩对我来说鸡肋),包裹性太棒了,但和底盘的感觉一样,还是硬,夏季时感觉还好好的,开个小长途没什么压力,但自从入冬开始,开车不到一小时就感觉腰酸。这个座椅带有AGR德国脊柱健康协会认证,难倒我的脊柱和老外长的不一样吗?或者说我腰有什么问题?感觉任凭怎么调,腰部总是有一点空空的。直到前几天换了一件蓬松柔软的衣服,腰竟然不酸了……看来需要配个腰垫,用来适应一下不同的穿着,提升舒适度。 5.空间:同级横向对比劣势,不过我家目前最高的人是我,一米七五,所以不管前后排,空间还算非常富裕,日常带上家人出行没有任何问题。后备箱也够用,和原来的A级车比,真的很深。 【用车费用】 我个人用车每年的公里数基本都会在两万左右,所以大致费用情况如下: 油费=10112.6元/年(20000公里÷100×8.57目前的平均油耗×5.9本地当前95号汽油价格) 保险=第一年是7300元 停车费用=960元/年 保养=900左右(之后准备脱保,小保用好油大致草率的算,一万一次,一次约900块左右。大保养到时候再算哈) 本人很少违章,所以综上所述目前第一年养车费用大概是不到两万块 【优缺点总结】 优点: 1.动力猛操控佳 这是GS的精髓,261马力的发动机带来同级别狂暴的力量,CDC液力可变悬架带来同级无与伦比的侧向支撑,无论是起步、中途加速,亦或是跑山路,GS从来不让我失望,强大的动力和稳健的车身姿态总会给予我充足的信心! 2.外观漂亮卡钳座椅拉风 那一抹皇室蓝,洗车打蜡之后,配上红色的布雷博卡钳,回头率很高,我从小区开出去,遛弯的老大爷都忍不住多看两眼。座椅也是,除了有通风功能,更是有拉风的功能(风:我是谁,我在哪儿……),车子停在那里,路过的小伙子看完外面,都要再探探头看两眼座椅。两个字,优秀! 3.同级优惠力度大 君威各地当下动不动就是4w+的优惠,简直力(度)大无比,尤其是上海,动不动就5w左右的优惠更是让人直流口水! 缺点: 1.底盘硬座椅硬 真的硬!路面平整度不太好的话,各种振动颠簸会比较直接的从地面传递到屁股上,如果座椅调整不佳,那您就瞧好儿吧,开出去半个小时左右就有轻微的腰酸背痛感,跑个长途,那感觉真是酸爽的不要不要的,这个座椅必须要好好调整一下才行,否则会“腰”了老命! 2.变速箱反应慢,有一定顿挫感 尝试过拨片和档杆手动换挡,反射弧真的长,夸张的说简直在思考人生,估计一个降档命令过去,变速箱的脑海里是这样的——我要换挡,是的,我要换挡!what?我真的要换挡吗?升还是降来着……所以对于M挡我个人是抗拒的。另外低速行驶有一定顿挫感;带挡滑行降挡时拉扯感突出,类似一种开手动挡的车子,降档后离合被突然抬起的感觉。 3.最尴尬的,没有备胎 一旦爆胎,或者轮胎漏气严重,唯一的办法就是叫拖车,请问谁的命能那么好,爆胎都能爆在轮胎店附近吗?!一旦在高速上或者偏远地区爆胎,我滴天啊,除了要花大把的时间等待,还有可能产生一笔不小的拖车费用…… 【结束语】 这世界上没有完美的事物,优点缺点总会并存,GS适合爱驾驶的人,不爱的人,不会懂,爱它的人,不释手。 奔跑吧,GS!奔跑吧,人生!

2019款 GS图1
2019款 GS图2
2019款 GS图3
2019款 GS图4
2019款 GS图5
2019款 GS图6
2019款 GS图7
2019款 GS图8
2019款 GS图9
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君威 2019款 购车1个月 口碑评价: 坐标郑州,19款精英版君威生产日期是2020年二月份的,刚提车一个月回了两次老家总共一千公里,高速油耗平均7.0,市区跑的少暂时没数据,隔音不错(可能没有开过太好的车子),油耗暂时很满平常上班小电驴,周末带家人出去玩玩所以油耗不太担心,主要关心安全问题,最近大众车型简配严重需要信仰,我没有大众信仰,日本车不考虑皮薄馅大,法系车看了几款奈何价格优惠少预算有限,以前对别克的认识还是小时候感觉这车好高级,一直梦想拥有一辆,终于在而立之年得到,也算圆了儿时梦想,君威这款车高速想当稳,虽然1.5加入会有两三秒的延迟但是涡轮介入之后超车很轻松的一脚油门就到一百四了还是非常爽的,比我老的自吸1.5的景逸强太多,暂时没有发现网友说的刹车灯漏水,车内异响,就是底盘看大飙车拆车需要加强一下,自己上某宝买了发动机护板和线路护板做了底盘装甲一共加工时四百块,这几样还是有必要的遇到烂路不怕拖地了发动机也有保障,总体来说君威的性价比很高,很高,很高重要的事说三遍,没有别人说的别克油老虎那是以前现在都在技术革新,不要用老眼光看待事物,可以自己试驾一下,了解自己的需求,如果家用我还是比较推荐的毕竟前后铝合金防撞梁还是比较良心的,为了家人安全考虑君威是首选,还是那句话适合自己的就是最好的!

君威 2019图1
君威 2019图2
君威 2019图3
君威 2019图4
君威 2019图5
君威 2019图6
君威 2019图7
君威 2019图8
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君威 2021款 购车1个月 口碑评价: 提车一个多星期了。。谈谈我和gs的故事吧~~之前一直开的是14款的比亚迪秦dm,6月29日家里迎来了第一胎,我可爱的儿子,哈哈。。有了孩子之后必然出门带的东西就多了,比如尿布湿巾还有婴儿推车之类的,也是因为秦的后备箱太小了(因为老款的被电池组侵占),这就让我产生了换车的想法~~最开始看的是凯迪拉克的CT4,网上看了好多视频和评测都说后排空间很小,我自己也去试了,后排确实不大,但是后备箱还是很大的。。有一天我带着老婆去看CT4,结果她一坐后排就说感觉到很压抑,当场pass掉了,可惜CT5超出我们的预算也只能pass。之后我也去试驾了03+,后排空间比CT4大了不少,但就是排气声浪无法关闭让我挺纠结。。自己玩玩没问题,但是一直这么的吵带孩子老婆也不行吧~~还有就是翻毛皮不好打理~~无奈也只能pass。。 最后我想起了还有君威GS也是不错的选择。。一开始没选择gs是因为车身有点长,我喜欢比较短小的车。然后我就去4s店试驾了,当天是个新的销售带我试驾的,她胆子比较小,我踩了两脚地板油她就害怕的不行~~无奈~~换了一家店试驾员很详细的帮我讲解带我试驾~ 由于没有杭州指标只能上宁波的牌照,在此之前办了宁波的居住证也折腾了很久。。车子提完后自己去车管所办了跨区域临牌,周末开到了宁波上牌,也是一波三折啊,总算花了一个下午的时间搞定了牌照。 现在谈谈我的gs 动力:之前开的是dm车,加速也有6秒多,所以还是能直接驾驭的,起步gs很冲,这也是lsy发动机的特点,我喜欢红绿灯第一个冲出去的感觉,但是真的踩了地板油后段发动机也是没有劲了,毕竟lsy发动机最大功率转速只到5000转。而且就算是地板油5000转也升档了,这车是到不了发动机的红线区的,除非手动模式吧。刹车的脚感是比较硬的,有布雷博的卡钳刹车还是比较有信心的。。 操控:这车的底盘是比较整的,比秦的底盘好太多了,秦的动力虽然好但是底盘配不上它的动力,只是舒适的调教~~gs的cdc悬挂很运动,过弯的侧倾很小,方向盘指向非常精准。指哪打哪~~开sport模式的话底盘就更硬了,和石头一样。。哈哈哈,我平时开车还是比较喜欢激烈驾驶的,gs的操控能给我很大的信心,我很满意~~ 油耗:由于新来买来才开了480公里,有三分之二是在高速上的,高速油耗120左右巡航大概是在6.6升左右,回到杭州市区油耗12.5左右,等出了磨合期再看看会不会降低。。总体还是满意的,毕竟我舅舅的奇骏2.0L日系自吸新车市区也要11个油往上。 空间:后排对比雅阁应该是比不上,但是我当时就没有考虑过雅阁,主要还是外观还是有点老气,动力也不如君威GS~~后备箱貌似不如一般的b级车,但是对我来说也够用了。。后备箱也就放一下宝宝的推车之类的,能再放点小东西或者包包就够了。。朋友都说为啥我不选SUV空间大,我就是不喜欢SUV,而且城市SUV也没啥大的通过性,操控也不如轿车。。 内饰:内饰方面基本上都是软的材料。座椅是一体化的赛车座椅,配置很高,通风加热.记忆,腰部支撑、夹紧还带按摩,总之该有的都有了,就是座椅稍微有点硬,开长途时间长了会有点累。 最满意的就是这车起步的速度很快,稍微欠缺的就是胎噪稍大,但是车子隔音还是挺好的,音响也是bose,听起劲爆的音乐还是不错的,但是和凯迪拉克的bose还是有差距,毕竟那是豪华品牌了。。 最后,希望GS能一直陪我们一家人走过今后的幸福生活。。

君威 2021图1
君威 2021图2
君威 2021图3
君威 2021图4
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提车一个月,800多公里,打个卡。 车型:2019款20T精英版 坐标:南京 价格:落地15.9,按揭。送全包脚垫、原厂行车记录仪、倒影、3M膜、空气净化器、无线充,还有其他一些拖把啊啥的小东西。因为把价格压的比较低,所以保养就只送了两次常规保养,也是无奈。 吐槽:提车时啥仪式都没有,不像你们还有合照啥的,我这新车连个红丝带都没给我系一根,着实让我吐槽一番! 一开始想买SUV,奔着空间大适合家用,奈何媳妇就是喜欢轿车,没办法,紧凑型的我嫌空间小,看来看去最后就两个选择:迈锐宝xl2.0锐动,别克君威20T精英。比较来比较去,最终确定君威。为啥?因为便宜,因为自己穷! 说说车: 【颜值】选的白色,当时想买皓影灰,但是媳妇喜欢白色跟黑色,木有办法,那就白色吧 白色看着还是小气了点,不过顺眼了也还可以吧。还是念念不忘皓影灰,有次踢球看到一辆,是真的帅。 【动力】1.5T家用足够了,要是想寻求推背感,那就2.0。起步肉的问题我可以接受,因为自己开车是比较稳的类型,每次起步给油都不会很深,车子动了会松油门然后再给油。涡轮介入后,动力很足,高速上超车也很稳。(这也是没选迈锐宝xl的一个原因吧,我觉着迈锐宝2.0的油门太蹿了,不好控制,市区行驶起步太危险) 【车机】蓝牙很少用,不少车友说蓝牙音乐会卡顿,我这几天特地试了下,果然会卡顿而且我不知道蓝牙音乐咋打开,都是语音:打开蓝牙音乐 不过我基本上都是用carplay,是真的好用,不是吹。收音机也不咋用。 【配置】卤素灯没有那么暗,市里都是路灯用不着那么亮,跑了一次高速夜路,亮度是真的足够,而且高速上看着前面汽车尾灯就可以了。不过LED大灯去闪对面驾驶员还是有用的,如果不怕被问候的话 其他配置凑合吧,毕竟穷,也要不了自行车了 【底盘】底盘确实硬,过减速带、坑洼的地方,颠簸很明显。不过转向支撑很稳,没有很明显的侧倾的感觉。 【隔音】隔音还可以,因为自己很喜欢听歌,到车上启动后第一件事就是连carplay听歌,音量在16左右,关上窗户听不到外面较明显的声音。高速我很少超过120,自己很注重安全驾驶和规范驾驶,所以也没有感觉到有太明显的风噪胎噪。 【空间】本人身高176,体重138。开车时会把驾驶位座椅调到最高,因为看不到车头开起来没有安全感。驾驶位调整好,后排不到三拳距离,后排坐直后头发会碰到车顶,后排高度一般。后备箱很深,够用。车内储物空间一般,USB接口在扶手箱里面总感觉很反人类。 【油耗】目前行驶八百多公里,平均油耗8.5。前面也说了自己开车比较稳,不会猛踩油门、飙车啊之类的。高速很省油,最佳好像在4.3。平时也就是下班去踢踢球,周末开出去周边逛逛,所以这油耗只能看看,路况不同,没可比性。主要还是一个驾驶习惯吧。 其他的也没什么了,毛病之类的暂时还没发现。希望以后用车愉快! 最后附上几张图吧

提车一个月图1
提车一个月图2
提车一个月图3
提车一个月图4
提车一个月图5
提车一个月图6
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