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    检查出来是图检查出来是图
    54分钟前
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    别克君威二手车选购需综合车龄、车况、价格及配置等多方面因素,具体建议如下: 一、核心选购要点 车龄与里程 推荐车龄 :优先选择3-6年车龄、行驶里程5-10万公里的车型,车况更可靠。 特殊年份参考 :2016年款因维修成本低、保值率高,性价比突出。 动力与配置 动力选择 : 1.5T适合家用,动力满足日常需求。 2.0T高功率版本(GS版)驾驶体验更优先但需注意公里数不超过15万。 配置差异 :GS版配备AGR运动座椅、LDK2.0T发动机等高端配置,价格比普通版贵约6000元。 车况检查 外观 :检查车身划痕、凹陷及缝隙是否均匀,玻璃生产日期是否匹配。 内饰 :座椅磨损、仪表盘故障灯状态需重点查看。 机械系统 :发动机油污、冷却液/机油液位正常,听运转声音是否平稳。 变速箱 :换挡是否顺畅,无顿挫感。 价格与手续 价格参考 : 第一代君威(98-08年):几千元。 第二代君威(09-13年):2.5万左右。 第三代君威(14-18年):8万左右,GS版贵1万左右 手续核查 :确保行驶证、登记证书齐全,无抵押/查封记录。 专业检测建议 交易前请第三方检测机构全面检测,重点检查发动机、底盘等关键部位,避免隐性问题。 二、注意事项 避免选择公里数超15万的高功率车型(2.0T)。 若价格低于市场均价,需重点排查事故记录或水泡风险; 优先选择原厂真皮座椅、原厂配置的车型,提升舒适性。

    别克君威二手车单车选买导购图1别克君威二手车单车选买导购图1
    别克君威二手车单车选买导购图2别克君威二手车单车选买导购图2
    别克君威二手车单车选买导购图3别克君威二手车单车选买导购图3
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    21款gs前摆故障请教图21款gs前摆故障请教图
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    别克君威配置怎么选7587351417259000345视频别克君威配置怎么选7587351417259000345视频
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    成也君威,败也君威。图成也君威,败也君威。图
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    君威一年养车费用图1君威一年养车费用图1
    君威一年养车费用图2君威一年养车费用图2
    14小时前

    在3-15万美系B级二手车市场,别克君威凭借扎实的底盘调校、均衡的运动与舒适属性,成为追求品质与性价比消费者的核心考量车型。作为曾定价20万级的美系标杆,其当前二手价低至6万即可入手2021款,动力性能优于凯美瑞、底盘稳健性超越帕萨特,各年款产品力迭代清晰,精准识别价值差异是选购关键。 需重点规避2015款及以前老旧车型,1-3万的低价背后存在明显短板:2.0L自吸发动机动力疲软,零百加速超11秒;6AT变速箱故障率显著高于新款9AT,后期维修成本高昂;内饰以硬塑料为主,质感劣质,综合产品力远不及加2万可购入的2017款20T,购买此类车型易产生用车隐患。 4-8万预算适配2017-2019款20T车型,核心价值在于低成本获取美系B级车质感。2.0T+9AT动力组合技术成熟,261马力输出带来7.2秒零百加速,动力优于同期迈腾1.4T;后排空间充裕,全景天窗、后排出风口等配置加持,性价比领先同价位凯美瑞。需正视1.5T车型9.5L市区油耗、低速轻微顿挫及车机偶发卡顿的短板。 6-10万预算首选2019-2021款28T车型,为综合性价比最优解。2.0T高功率261马力+9AT动力总成,零百加速7.2秒碾压同期帕萨特330TSI,高速超车从容;BOSE音响、座椅加热、换挡拨片等越级配置拉满,底盘滤震表现出色,完美兼顾动力与舒适性。2022-2023款虽升级悬浮大屏、降低油耗,但2.0T动力降至237马力,性价比一般。 综合来看,2019-2021款28T别克君威实现了动力、配置与舒适性的黄金平衡,6-10万价格区间可全面覆盖家用与偶尔运动需求,在3-15万美系B级二手车中,是兼顾品质、性价比与实用性的理性优选。

    在3-15万美图1在3-15万美图1
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    14小时前
    预算3-15万图1预算3-15万图1
    预算3-15万图2预算3-15万图2
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    14小时前

    3-15万预算,想入手一台底盘扎实的美系B级车,既能满足全家出行的舒适需求,又能偶尔享受驾驶快感?二手别克君威绝对是绕不开的选择。作为曾经20万级的美系标杆,如今6万就能开走2021款,动力比凯美瑞充沛、底盘比帕萨特稳健,完美兼顾运动与舒适,各年款特点鲜明,选对车型不踩坑。 避坑提醒:2015款及以前老款坚决不选,1-3万低价看似诱人,但2.0L动力疲软、6AT变速箱故障率高,维修成本高,内饰硬塑料质感差,远不如加2万入手2017款20T划算。 4-8万预算可选2017-2019款20T,适合预算紧张的用户。2.0T+9AT动力组合成熟,261马力零百7.2秒,动力优于同期迈腾1.4T;后排空间宽敞,全景天窗、后排出风口等配置加持,性价比超同价位凯美瑞。需接受1.5T车型9.5个油的油耗、低速轻微顿挫及车机偶发卡顿的短板。 6-10万预算优先冲2019-2021款28T,堪称黄金款。2.0T高功261马力+9AT,零百7.2秒碾压同期帕萨特330TSI,高速超车从容;BOSE音响、座椅加热、换挡拨片等配置拉满,底盘滤震舒适,兼顾动力与质感,是综合性价比天花板。 7-13万可考虑2022-2023款,悬浮大屏提升车机流畅度,油耗降至8.5个,但2.0T动力降至237马力,18.5万的2022款GS精英型性价比一般。综上,2019-2021款28T君威最值得选,6-10万即可拿下动力、配置与舒适性的平衡,是3-15万区间美系B级车的务实之选。

    3-15万预算图13-15万预算图1
    3-15万预算图23-15万预算图2
    3-15万预算图33-15万预算图3
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    14小时前
    温柔滴扒拉方向盘图温柔滴扒拉方向盘图
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    17小时前
    君威1.5T的图君威1.5T的图
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    别克君威就7587091630025343512视频别克君威就7587091630025343512视频
    昨天 00:32

    当年月销两万台的别克君威,为何卖不动了呢? 曾几何时,别克君威凭借运动化设计与合资B级车光环,稳坐市场主流位置,昔日月销峰值超2万台。如今却风光不再,2025年上半年销量仅2.27万台,单月销量甚至不足4千台,沦为市场冷门车型。君威的沉沦,并非单一因素所致,而是产品、市场与品牌多重矛盾叠加的必然结果。 君威的设计语言早已与时代脱节,外观小修小补缺乏新意,扁平化新标丢失了老款盾牌标的豪华气场,被消费者吐槽“廉价感十足”。 内饰更是多年未大改,8英寸内嵌式中控屏搭配密集物理按键,在同级普遍标配12英寸以上联屏的当下,显得格格不入。更致命的是智能化短板,车机仅支持基础导航与蓝牙,语音响应慢且不支持连续对话,L2级辅助驾驶需额外选装,与自主品牌标配的全速域巡航、自动泊车形成代差。 新能源浪潮下,比亚迪汉DM-i、吉利银河L6等车型以更低价格、更低油耗和绿牌优势,实现对君威的降维打击。即便君威将起售价下探至10.69万元,仍难敌可油可电的新能源竞品。同时,合资阵营内部,凯美瑞双擎、雅阁插混凭借成熟混动技术和高保值率分流用户,君威的价格优势沦为无效竞争。 可以说君威的销量滑坡,是传统燃油车在产业变革中的缩影。在智能电动化的浪潮下,固守旧有技术与设计,忽视市场需求转变,终将被时代淘汰。这不仅是君威的困境,更是所有传统车企亟待破解的生存课题。

    当年月销两图1当年月销两图1
    当年月销两图2当年月销两图2
    当年月销两图3当年月销两图3
    当年月销两图4当年月销两图4
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    当年月销两图8当年月销两图8
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    车载充气泵图车载充气泵图
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    首次长途即高速图1首次长途即高速图1
    首次长途即高速图2首次长途即高速图2
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    别克君威价图1别克君威价图1
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    别克君威价图8别克君威价图8
    别克君威价图9别克君威价图9
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    2.98万买君7587019600848994878视频2.98万买君7587019600848994878视频
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    3.87

    综合

    3.64

    内饰

    3.55

    配置

    3.95

    空间

    4.21

    外观

    3.90

    舒适性

    3.91

    操控

    3.91

    动力

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