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#我是德系机械迷随着工作的时间久了，特别想买一台豪华品牌的B级房车日常工作代步，其实我本身并不是德系车粉丝，看我的介绍应该知道，我是美系/法系的拥趸，可惜在我看车的价位区间，美系法系都没有特别理想的选择，所以就随大流去看了BBA，当时宝马并不是我的第一选择，考虑到面子问题，首先去看的是奔驰，而奥迪4s就在奔驰4s边上，所以顺道看了奥迪，宝马4s是最后才去的。 当时是18年初，横向对比的车型是C级/A4/3系 ，老实说，当我第一眼坐进C级的时候，我是有冲动想买的，内饰看起来真的非常的豪华，可是我冷静下来仔细的看了看，发现车内的材质真的是拉胯，塑料饰板咯吱咯吱响，仿皮手感很硬，最关键内饰异味非常严重，加上后来试驾的时候发现还不如我同事的新迈腾好开，直接pass。A4 内饰平淡如水，开起来也平淡如水，关键当时看的A4-45个运配置太低 再高一档的又超预算了，所以就只能再辗转去宝马4s看车，320li 我坐进去的时候，异味基本没有，内饰虽然和奔驰C级没法比较，但是细细品味，宝马的用料比奔驰厚道多了，内饰严丝合缝，该用真皮的地方就用真皮，这才是豪华品牌应该的水准，最惊喜的是试驾开起来的感觉，以前只是听人说宝马3系好看，但是直到试驾才第一次真正的开上3系 ，才发现一胎长轴距的B级房车可以这么好开，随心所欲的感觉，我试驾完就直接坐下来谈价格，签合同了。后面长期体验的e90也是我正式变成德系粉（或者宝马粉）才开始去找车感受的。 用车阶段：我购买的是19款F35 320li时尚运动款，目前行驶里程78000公里左右。除了基本的保养，这台车发生过两处故障，一次是发动机怠速不稳，清理了节气门解决，还有一次发现缸垫有渗油现象，因为还不是特别严重，4s说观察即可。加上内饰有一点异响，除了这些这台车没有出过其他问题，宝马的质量（F35这一代3系）还是非常的可靠的，省心省力。 驾驶感受我在自己的懂车分里面有详细的介绍，这边就简单的提一嘴，我最后悔的就是没有买短轴的320i ，这是我拥有这台车唯一的遗憾，我经常幻想，长轴的320li都如此的好开，如此的随心所欲，那短轴的320i还不要起飞哦，哈哈。 这台车作为我真正意义上的第一台豪华B级房车，我没有做任何改装，仅仅替换了四条轮胎，换成了ps4，因为是日常代步，而且考虑到后期的置换，所以没有去动，可能等我经济好转了，我会买一台宝马真正的性能车，好好体验一番吧。 宝马 让我等了德系粉，希望我可以一直为成为一个bimmer，一个德系粉系而自豪。
#聊聊你的Dream Car18年买的思域，说实话那车确实好开，除了噪音大其他真找不出缺点，陪伴我们三年，也参与了我们人生中很多重要的时刻，新款三系上市之后一直很喜欢，奈何刚结婚买房什么，基本就掏空了，最近终于又把三系提上日程，刚上市那会其实就试驾过，工作原因我开过很多车，包括上一代3系、3GT，刚试驾三系真的让人很失望，底盘软趴趴，掉个头晃悠悠，低速变速箱不平顺，拖拽感极强，刹车脚感不线性，这是对当时新三的最初感受，然后就开始试驾同级别的车，捷豹xjl250，底盘真的棒，250p动力也猛，价格也很便宜，奥迪a4l各方面均衡，而且这代底盘感受好过3系，最不满意就是内饰，所以不考虑，奔驰c260l…价格是真便宜很多，但是1.5t加速感受还没思域快，加上新款马上就要上了就略过了，转了一圈，又转回宝马4s，距离刚上市已经两年多，再试驾感觉刹车脚感线性很多，不知道他们是不是从新调教过，本来我一直是考虑325i耀夜，想着还是短轴更纯粹点，价格也便宜些，但是老婆看了以后，坚决反对，她说在后排抱孩子太挤了，既然换车何必又换一个跟思域后排一样大的，无可奈何只能向家庭低头。 很快到了谈价阶段，坐标宁波，跑了好几家店，基本都要加装，落地差不多要38.5w+，我觉得很不划算，就去周边市区看，拿到了外地37.6这个价格再来宁波谈就好谈很多，销售最后也松口，正好有现车，可以全款，车价331000，加装5000远程启动+座椅加热，保险13000，税29000，送终身保养含机油机滤工时，原厂膜升级威固膜，全车脚垫后备箱垫，两次镀晶，全车除味，雨伞，小熊公仔其他一些礼品，最终落地38.2，其实最后是能谈到38w的，后来也是真的心累就算了，赶在最后一波要减配前提车。 虽然三系各种减配，悬架变得更舒适，但是整体无论品牌、配置各方面，同级别还是很能打的，喜欢的车友不要犹豫，赶紧去下单，也祝大家用车顺利
#提车作业-宝马3系3月份中旬看车坐标湖南岳阳，因为未婚妻已购途锐，故想买个轿车，意向沃尔沃s90、45臻选动感a6、bmw330i。第一者看上沉稳低调、第二纯粹颜粉科技性冷淡粉、第三为了24年来的梦。蛮戏剧性的，第一家走进宝马，3个小时谈妥付定，其余两店都没去(尴尬) 上正片吧。进店直指330i。说月底有一台黑外红内无选装330i到店，刚好符合要求(仔细看过，选装对于我没有吸引，想要激光大灯，无法选装。黑色车内顶，无法选装。座椅通风，无法选 装) 3个小时的谈论核心在于我什么福利一概不要，我只要价格低，价格低。礼物保养赠品我一概不要，不贷款。最终全款330i无选装34.5裸车，牌照自己上，保险强行只买交强和商业两项 1w200(本来自己找人购买保险是8k多，这里被迫强奸。我说但凡多一项要么退定金要么我出门]退保险)购置税大约3w多点下地38.5多些，因为购置税，牌照为老爹代办，未知悉尾数。 讲一下购车的一些消息。如有意向330i的朋友请切记，330i为非走量车型，4s店有业绩要求，所以各怀鬼胎。不要怕价格下不来，他需要我这样的笨比(这个称呼来源我亲叔所赠)来买这一年卖不了几辆的车型。而恰好，这就是各位砍价的核心竞争力。所以，价格不怕喊的不够低，毕竟这不是跑量车型。你说325你不买自有人买，但330你不买可能不一定有人买了，他们业绩指标可能就完不成了。 提车一个月了，开了1200km，包含400的高速，表显油耗是9.6，可能操作有点暴力的缘故，但相对磨合期还是比较收敛。车漆在阳光下是蓝色，黑武士不够纯粹。加速感很顶，因为开过一些性能车缘故。给各位些许拙见，刹车点头和低速拖拽这两点，有且无法根治。下雨天速度快的情况下，车尾的稳定性不够安心。侧倾我反倒觉得不严重。要吐槽的是，前后盖隔音棉没了，大灯防尘罩没了，单纯膈应人。大灯两侧外部的灯泡是个装饰品，只有里侧两个发亮。下一步准备换个激光灯。两侧前轮连接悬挂的地方行驶时会有泥土甩入发动机舱的侧面，真是绝了。还有一点，原厂的360有点麻瓜，对比大众集团的，有点失败。最后想说有在330和朱莉娅摇摆不定的,如果想要驾驶体验，请选朱莉娅。如果不纯粹为驾驶而来，330 请直接付款。 借此帖与改装大师交流一下。第一求解330自带的刹车大力鼓与mp刹车套装大力鼓有何区别。第二图三的m3雷霆尾翼哪位有渠道，不胜感激。 总结，又爱又恨。悲喜交加。总体来说瑕不掩瑜，毕竟作者是个24的小年轻，它是bmw,它够热血，它3千转排气阀门打开，第二根排气启动那一刻就足够让我为他买单。它是年轻人不可替代的bmw,也是所有男人绕不开的宝马3系。祝各位车友喜提新车，各位意向车主寻得好价。同时祝，各位心想事成，出入平安
#提车作业-宝马3系一、蓝天白云，缘分使然 几年前看到马路上的A4l心里就想着这是我以后要买的车（单纯的喜欢它的外观），直到去年看到新3系给人眼前一亮的感觉，打破了我对3系成熟稳重的看法，像是中年大叔突然焕发了青春一样，但毕竟喜欢A4l那么多年还是先去看的四个圈，近距离欣赏下来前脸那么的大众，内饰塑料感以及座椅偏硬，方向盘很轻，对于我这个10年驾龄的宝宝没了兴趣，转身去的宝马4s店，试驾的20款320li，驾驶的激进，方向盘和座椅带来的舒适，内饰的大气深深地吸引了我。 二、价格战一波三折 试驾完跟销售聊聊价格得知21款3系9月13号刚刚上市，但是店里还没有现车，既然新款上市肯定是买新的了，销售给了价格让付定金要等一个多月，我就离开了。回去后高德搜索北京各大4s店电话，打过去问有没有现车，在问了六七家后终于有一家有现车，9月20号就去看车了，销售给出320li的价格:裸车27.8w，税2.4w，保险0.8w（销售说保险刚改革暂定8000），上牌4000，装潢1.38w，合计:327800。当时想着新上市肯定没有多大优惠32w就提，所以跟销售说把裸车价降到27就提车，销售说根本没有这个价格，要不走个分期还能再少两三千，我果断拒绝不谈只全款，随后销售去找了主管，他们主管跟我说要不送您4次保养，裸车价肯定降不下来的，一次1-2千，四次您也合适，又一次被我拒绝，我转身离开刚开车离开的时候，销售打电话给我，今天第一单也非常想让您成交，他再去跟经理申请下，然后我就回到店里等，给我的结果是裸车价不变，把装潢价格降到5800，总价在我预算内我就接受了，随后看车及外观没问题要付款时，销售又来说27.8裸车价格太低了，开不了票把价格订到28.2，装潢降到1800，但是税钱高了1500，因为这高的1500又谈了将近一个小时，销售也很为难，我就妥协了，付款时除了保险其它都付了，上保险时业务员说1.1w，突如其来的价格又高了三千，保险改革3系却没啥变化，无奈最终落地价格裸车28.2w，税2.45w，保险1.1w，上牌4000，装潢1800，合计:324300。全程自己跟销售讨价还价三个多小时价格还算满意，早开早享受 三、马宝宝使用感受 从看车到订车我没有做车型参考，以至于325跟耀夜我都没看（后来才发现没差几毛钱），本人仙女一枚觉得平时上下班开320li就够用了。 ①空间:同事185做后边都说有种商务车的感觉，够宽敞，后备箱也可以平时也就放放文件。 ②动力:北京很堵，动力绝对够用，堵的你甚至有时候发挥不了，提速超车妥妥的，等红绿灯时别人刚起步，我已过下个红绿灯路口，绝对帅马一匹。 ③顿挫:目前一万多公里无解，一直加98号(看到有人说加98会好很多貌似没用)。 ④点头:刚开始刹车点的自己都难受，后来靠脚法跟刹车磨合好了是可以控制的，就没事啦！ ⑤油耗:提车后一箱油加满跑了900公里，6.5个油表现不错，因为堵啊也不怎么跑高速，现在7.2估计不跑高速很难降下去了。 ⑥轮胎:抽中了韩泰，朋友的进口x3，11万公里从来没爆过，我是过坎必减速20迈以下，提醒车友们爱惜自己的马，如果车友们任性的话就随便爆吧！ 四、保养及平时费用 平时加油站就免费洗车了，那种自动洗车机也快几分钟就完事了，洗车钱都省了。保养的话一年或一万公里，哪个先到按哪个算，假如开了五千一年时间到了需要保养，开了一万公里刚六个月，公里数到了也要去保养，所以二选一看哪个先到，每隔一次保养大保一次，小保1200-1600，大保5000多点，机油用的灰色ow-20，4s店的保养价格供参考，养车还是没有太多成本的。 五、瞎磨叨 买完才下载的懂车帝，之后才知道大家可以这里讨论价格(自己买的早也讨论不了啥吧)，给预计要买车的宝宝们，我这都开了8个月，价格比我的低才正常，努力大刀砍啊！我这现车是下线就带的冬季套装和自动泊车，所以加了6600，选装的是不加到裸车价格里的。 手握方向盘的女生最帅，蓝天白云谁都不爱！
#提车作业-宝马3系身处在魔都上海，拿到驾照多年，开过明锐，凯美瑞，但实际驾驶公里数不多。其实本来购车需求并不强烈，无奈家有小学娃需要接送，就想起来需要再添一辆新车。 购车历程 说“绕不开三系”一点不假。兜兜转转结果还是选择三系。因为家里人明确表示希望BBA，又考虑到魔都寸土寸金，小区内拥挤的道路和诸多商场立体车库的五米限制。选车范围一下子缩小到C34。 A4因为双离合和内饰最先淘汰。我在C和3系里纠结了一段时间，最后没选C的关键因素还是1.5T，电机和零整比。 就这样宝马三系因为各项指标均衡胜出。 配置价格 接下来就是选择车型。这里要给哪些纠结车型的朋友一点建议。车一定要去看去试驾。 如果主要跑市区，那么320完全够了。我虽然选的是325，但购车至今1000公里，均速30不到，感觉有点浪费。 至于长短轴，标轴绝对够了操控更好些，但是长轴肯定更舒坦，怎么取舍看个人需求。 如果了解这些之后，你依然十分纠结，那就选贵的，选配置高的。因为钱可以再赚，买错的心病没处医。 我最后选择了外白内摩的325长轴运动。买车过程很短，基本还是速战速决。定了三月底刚下线的新车。裸车30.5，保险1.1，开票价34.9（不含保险），全款落地36。无选装。 驾驶体会 两周后提车至今，大约开了1000公里。 总体表现还是基本满意的。网传的几个问题：低速顿挫，刹车点头，拖拽等。点头相对明显些，但都在可接受范围。如果你是新手，完全不用担心这些问题，都不明显，放心买。 至于车的动力没太多感受，市区里常年40不到，等以后自驾跑长途再来给大家汇报体会。 整台车目前最让我满意的还是后排空间。超大，家里人坐着很舒服。强烈建议带孩子的选择长轴。
#提车作业-宝马3系在今年年初购买力了我的小蓝，在选车的过程中对于其他品牌的车辆有些驾驶感受和大家分享一下。 当时看上了最新款的m340first edition,蓝白配色的内饰真是太有意境了,而且m340的换挡逻辑,驾驶感受,路面反馈,综合油耗都是最优的那个选择,可惜价格这方面真是劝退的利器。 m340,当时最新款的在北美的售价区间为69000-79000。价格这方面bba三家同级车型都差不多,但是bmw能给出近8k-10k的优惠(需要一个好销售)也算是性价比很不错了。再说这个车的发动机,简直是太强大了,北美将这个车的发动机改到600hp+大有人在(仅仅是二阶),可见这就是台m3的下放呀,性价比超高。排气更是没话说,点火就能放炮,经济模式下真是省油,48v的电机加入到整套动力系统中后弥补了涡轮延迟的诟病,在行驶中突然全油门的情况下大概0.5s动力就直接到位而且那动力如果在没有准备的情况下是可以吓出心脏病的那种推背感(本人就被吓出来了,停车后心脏不舒服了大概有1h)。反馈虽然不如自吸车那么直接,但是在bba中也算是不错的了。驱动方式为 x Drive的全时四驱,动力分配从50-50可以调节到10-90,可以作为一个后驱车来看待了,这辆车在底盘方面还是处于一种舒适和运动的不平衡的状态。在日常驾驶过程中,底盘对于路面的反馈没有那么直接,悬架整体偏软,但不得不说还真是特别舒服的那种,是真的不累腰,是那种在路面上过个坑过铁轨只能知道过了个东西但是感觉不大,特別舒适的那种。所以这样的悬架表现就会使的车辆在弯道中的侧倾表现很严重,让驾驶者在弯中的信心不足,大概25km/h就很明显了。整体的外观还是 十分新颖的,从整体上开始是一种前低后高的形态,这也是由于前进气格栅的设计,所在视觉效果上体现。说到这里不得不提到的是前进气格栅是主动控制的,60km/h以上自动打开,或者水温到达定程度后自动打开。这也就意味着m340的水温会比较高。整车标配m的前六后四的卡钳,也可以加钱选配mp的前唇,侧裙,红色卡钳和排气,从视觉效果上更加战斗和凶悍,性能也会更加强大。说到这里,值得吐槽的一点就是宝马的刹车,在540和m340上共同存在的一个大问题就是刹车逻辑问题,在高速刹车时的反应和低速反应是不同的,例如,在开60kmh踩30%的反馈和30km/h踩30%的反馈不同但是和70%的反馈是一样的。这就给人种在低速时感觉刹不住车的感觉。这也是存在的最大的一个问题。抛开这个而言,整车的安全配置还是非常丰富,360度影像,盲点辅助,车道保持,并且车辆会自动阻碍危险并道,并加以保护和提醒。 从整体而言,这輛车是属于可以兼顾日常的车型,可以省油也可以暴躁,取决于驾驶者的驾驶态度了。宝马在车辆定位上做的还真是非常明确,针对于各种人群设计出来了不同配置的车型,又对于人们的需求,有非常明确的产品定位,针对于只需要宝马牌子的人有25,稍微需要点性能的人有30,对于没那么高赛道要求但是需要性能并兼顾日常有35和40,而那些极致赛道的人就有 m power了。所以说宝马是针对于市场研究还是比较透彻的品牌。
#提车作业-宝马3系迟到的宝马3系，迟到的梦想之车，迟到的蓝天白云，没有在30虚岁的时候拥有，庆幸在30周岁是有了。 以前都是开的1.6自习A级车，梦想着能上BBA。自从开过了领导的5系，并上下班。那种感觉太爽了，瞬间种草BMW。 接下来说下长达5个月的选车历程吧。在家里决定了要换一台30-35W的车的时候，第一反应是，蓝天白云梦这下终于可以踮起脚尖够到了。 这次换车看重4点。 1.马力要过180（ 以前的1.6l自吸太慢了，只怪当时刚毕业，没钱没的选择）， 2.空间必须要大，才能彰显气派。 3.内饰要好看，外观无所谓，毕竟坐里面也看不到外观，满足需求即可。 还有观念保守，家用车，满足需求，有排面，不用太奢侈，能省则省。 TOP 1. 宝马3系 因为3系是34C里面刚换代的产品，从外观内饰和性能上来说，都是很占优势，而且又是换代后的第二个年头，优惠力度还可以，但是当是恰逢12月，价格存在1W的涨幅，而且325lim运动版兼顾动力和空间，当时落地价在36W 严重超出预算， 只能等来年第二季度下手。 TOP 2. 奥迪A4L 时尚动感 A4L时尚动感是我的次选，但是配置有点低，买的话一定会加装 BO音箱， 三区空调。 后排太LOW了。外观颜值还可以，动力也OK。价格30W能下来。但是要等很久，而且后来在路上看到了好多实车，发现外观有点不怎么滴，所以看了两个月后，这款车就直接pass了。（排除原因 1.车机太落后容易死机，冬天容易黑屏。2.内饰有点陈旧，大众味道太浓。3.反光镜圆的，太low 4.论坛上的故障太多，翻几页就是哪里又问题。） TOP 3. 奔驰C 当时看C的时候，主要喜欢车头和内饰，很赞。 内饰感觉比新3还要帅一档。而且奔驰C明年大换代，又靠近上海，上海价格很美丽。价格在接受范围内。但是无奈动力有点差，C260L起步还跑不过宝马的320li。外加 奔驰的电机。担心过保后出故障，据说换1个5W. 无法接受这样的事情发生，所以pass。 以上三款应该是大部分人都会考虑的，期间还了解了一下别的车系。 雷克萨斯---外观是真的帅，但是要加价等车，而且只能买ES200 这个动力，过。 凯迪拉克 CT5---外观很帅，配置也很高，bose 音箱超喜欢，车身超长，但是中控像朋友的迈锐宝。后排会压头，油耗比较高，以我每天上班12公里40分钟的话 油耗应该12个以上没的跑。过。 亚洲龙 雅阁 ---日系的保值率，动力也很强。外观也可以，车子很长，改个美版中网绝对拉风，还是觉得中控面板不行，不然绝对是个不二选择。 以上前期选车时的一些个人看法。 最终选车决赛圈是从3月20号开始的，当时钱到位了，真的去买车了，底气很足。但只能看320lim 价格在33W落地，非常纠结动力.后来表哥说去他们租赁公司买，还整了很多种方案。算下来就可以告别320lim。因为是认识的可以不加装潢 加大客户优惠提裸车 无装潢。所以会便宜1W这样子，而且是现车，缺点是 车子第一年是租赁公司的，车是我开，一年后过户给我本人，可以接受，毕竟现在二手车是看车况 不看过户次数，能省点钱还能换个iphone 12promax 三系不同版本的看法. 一选 325lim 长轴耀夜 因为是325lim 长轴耀夜 属实有点飘了。 36.2个W 全部弄下来。特别激动 感觉捡到大便宜，但是后来再三冷静还是没选那多余的配置。325lim运动 音箱和镀铬外观轮毂都可以满足要求了。 二选 325lim运动版 买这个可以省1.7W 34.5落地，刚好控制在预算内，而且空间动力都够。 三选 325im 运动版，当时问到的价格是优惠12个点，都惊了 标轴和长轴一个优惠，当时特别想买这款 848轮毂（可以避开韩泰轮胎）加橡木中控饰板。31.5能下地，可以省3W。但是要牺牲11cm 加等车2个月，为此还特地去跑了好多店去找标轴车 测试空间。试下来空间也够用，但是家人说长一点比较有气派。所以无奈放弃这个。 最后折中选的325lim运动版！ 车子4/22号魔都提车，目前开了500公里，刹车点头，但是还是很香.作为一个从1.6L自吸上来的8年老车主，如果再选一次，我会选宝马320lim运动版。 1.氛围灯，就像机械键盘上的灯，开了2个礼拜 已经没新鲜感了。 2.无钥匙进入，只设置的离开落锁，这样是最合理的。有一次离开了没自动落锁，后来开到了地下停车场，发现又能离开落锁了。好像有干扰，所以还是不放心，怕没锁每次离开会特意看锁没锁.不如手动来的安稳。 3.动力184. 实际用起来，有点过剩了，容易超速，老看仪表盘，而且仪表盘上 80码是没数字的，有点不舒服！只怪没钱上HUD. 至此，5个月的买车历程算是结束了，直接瘦了10斤，操碎了心。真羡慕4S买车的大佬们，省了很多事。 还可以输入0字
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2885人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过65%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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