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小孩想要辆车
养一台宝马3系,一年到底要花多少钱? 作为一名宝马3系车主,经常被身边的朋友问到养一台宝马3系一年的费用是多少。其实,养车成本会受到很多因素的影响,比如行驶里程、驾驶习惯、所在地区以及车辆配置等。今天就来给大家详细算算,养一台宝马3系一年大概要花多少钱。 一、燃油费用 宝马3系的燃油经济性还算不错,以我的2025款325Li M运动套装为例,官方给出的综合油耗是6.8 - 7.6L/100km ,但实际驾驶中,由于路况和驾驶习惯的不同,油耗会有所差异。在城市拥堵路况下,油耗大概在9 - 10L/100km;如果是高速行驶,油耗能控制在7 - 8L/100km左右。 假设一年行驶2万公里,我平时城市和高速路况各占一半,那么综合油耗大概在8.5L/100km。目前95号汽油的价格大概是8.5元/升,这样算下来一年的油费就是:20000÷100×8.5×8.5 = 14450元。 二、保险费用 保险费用是每年养车的一项重要支出。宝马3系的保险费用主要包括交强险、车船税和商业保险。交强险是必须购买的,费用为950元;车船税根据车辆排量不同而有所差异,宝马3系的排量一般在2.0L左右,车船税大概是480元。 商业保险的费用则会根据车辆价格、保险项目和保额的不同而有所波动。一般来说,购买第三者责任险(保额100万)、车辆损失险、不计免赔险等基本险种,一年的费用大概在5000 - 8000元左右。如果还购买了其他附加险种,费用会更高。以我为例,我的商业保险一年大概花费6500元。 那么,一年的保险总费用就是:950 + 480 + 6500 = 7930元。 三、保养费用 宝马3系的保养周期一般是每1万公里进行一次小保养,每4万公里进行一次大保养。小保养主要是更换机油和机滤,费用大概在800 - 1000元左右;大保养除了更换机油和机滤外,还需要更换空调滤芯、空气滤芯、火花塞、刹车油等,费用相对较高,大概在3000 - 5000元左右。 此外,在车辆使用过程中,还可能会出现一些零部件的磨损和故障,需要进行维修和更换,这部分费用也是不可忽视的。不过,如果平时驾驶习惯良好,车辆保养得当,这部分费用可以控制在较低水平。 假设一年行驶2万公里,那么一年需要进行2次小保养,保养费用大概是2×800 = 1600元。如果车辆在这一年中没有出现其他维修情况,那么一年的保养总费用就是1600元。 四、停车费用 停车费用因所在地区和停车方式的不同而有很大差异。在一线城市,停车费用相对较高,尤其是在繁华地段和商业区。如果是在小区固定停车位停车,每月费用大概在300 - 500元左右;如果是在外面临时停车,每天的费用大概在20 - 50元不等。 以我所在的城市为例,我在小区租了一个固定停车位,每月费用是300元,一年就是300×12 = 3600元。另外,平时在外面办事停车,一年大概花费1000元左右。所以,一年的停车总费用大概是4600元。 五、洗车费用 洗车费用也是养车成本的一部分。如果自己动手洗车,成本相对较低,只需要购买一些洗车用品即可。但如果是去洗车店洗车,每次的费用大概在20 - 40元左右。 假设每周洗一次车,一年大概洗52次,每次洗车费用按25元计算,那么一年的洗车费用就是52×25 = 1300元。 六、其他费用 除了以上费用外,还有一些其他费用,比如高速过路费、车辆装饰费用、违章罚款等。这些费用因人而异,不同的人在这方面的支出会有很大差异。 以我为例,一年的高速过路费大概在1000元左右;车辆装饰费用,比如购买脚垫、座套等,一年大概花费500元左右;违章罚款方面,由于我平时开车比较遵守交通规则,一年大概只有2 - 3次违章,罚款金额大概在500元左右。所以,一年的其他费用大概是1000 + 500 + 500 = 2000元。 七、总结 综上所述,养一台宝马3系一年的费用大概如下: 1. 燃油费用:14450元 2. 保险费用:7930元 3. 保养费用:1600元 4. 停车费用:4600元 5. 洗车费用:1300元 6. 其他费用:2000元 总计:14450 + 7930 + 1600 + 4600 + 1300 + 2000 = 31880元 当然,以上费用只是一个大致的估算,实际费用可能会因个人情况的不同而有所波动。比如,如果你的行驶里程较多,燃油费用和保养费用就会相应增加;如果你所在地区的停车费用较高,停车费用也会占很大一部分支出。所以,在购买宝马3系之前,一定要充分考虑自己的经济实力和养车成本,确保自己能够负担得起。 希望以上内容对想要了解养一台宝马3系一年费用的朋友们有所帮助。如果你还有其他关于汽车的问题,欢迎随时在评论区留言。
玩车的马赫
最后一题能答出来的不超过十个人吧…#街头问答#采访
涛说你听
告诉你二手车里哪代三系最值得买
小甘大人
沉浸式体验全新宝马3系,2.0T+后驱+272马力+8AT+车长4838mm+轴距2961mm
纪修染长命百岁
很多人说车子的舒适性和操控性好不好,要看车子的底盘调校,那么底盘调校到底是个啥,其实说简单点,就是车子悬架系统转向系统制动系统轮胎四轮定位等等的配合度,他们配合的越好,耐调校也就越好,今天详细讲清楚什么是底盘调校。 底盘调校最核心的就是悬挂系统,其中的弹簧如果过软,那吸收震动能力强,对震动的过滤更好,乘坐舒适性也更好,但支撑能力也更弱,车身更容易晃动,刹车点头转弯侧倾也更严重,操控性就会变差,如果弹簧过硬,支撑能力强了,跑高速也更稳定了,刹车点头转弯侧倾幅度也更小了,操控能力更好,但吸收振动能力更差,会感觉更硬,还有减震阻尼器的回弹和压缩速度,如果阻尼器软一点,那对弹簧的限制就更少,那吸收震动更好,舒适感更好,颠簸感更少,但同样操控性会降低,如果阻尼轻一点,那对弹簧的弹跳限制就更多,弹簧无法有效吸收震动,车身能更快稳定,无论是过弯还是高速变道,车身也会更灵敏,但同样舒适感会降低,小震动更多,而且对悬架耐久度要求更高。 还有防倾杆的粗细,防倾杆的作用是连接左右悬挂,用来抑制转弯时的侧倾幅度,如果防倾杆过粗,意志侧倾更明显,车身过弯也更平稳,更适合激烈驾驶,但同样会让左右悬挂牵扯更明显,舒适性差,更容易造成后排侧倾增强,导致转向过度甩尾,如果太细太软,虽然左右车轮的独立性更强,舒适性更好,但抗侧倾能力弱,转弯时更容易飘,转弯还会导致轮胎抓地力不均匀,转向精度差,悬挂系统的调校中,鱼和熊掌不可兼得。 得在舒适性和操控性上做平衡,平衡做的越好,那这辆车的底盘也就越好,另外高速行驶和市区道路也有明显的区分,高速上行驶车速较快,对悬架的整体就要求更硬,车身要更稳定,更不容易侧倾发飘,而市区行驶更注重车子的舒适性,那对悬挂的整体要求就更软,更容易过滤细小震动,就如日系和德系。 德系车更注重车子的性能,要求更稳,操控力更好,所以调校偏硬,高速上跑起来会更稳定,但日系追求的是舒适性,底盘调校对振动过滤会更好,所以悬架偏软,但在高速上的表现就没有德系车那么稳定质感。 另外包括沙地泥地乡村道路碎石地,对悬挂的软硬要求也并不一样,而且每辆车的车重车身高度长度离地间隙配重比等等,都对底盘悬架的调校有影响,所以调教一辆车的底盘悬架非常困难。 一些全球性车企,每辆车的底盘迭代升级都不会太快,因为太耗费精力了,一般都要5-8年才会升级迭代一次,那些一年研发几款车的车企,为了能更快的让新车上市,底盘调校那是能开就行,或者是筏枝调低,让舒适感提高,操控性一塌糊涂,这种车企出的车尽量远离,以现在的技术,无论是国内还是国外,只要用心去打磨,都能调试出非常不错的底盘,重点是不愿意花时间花精力去用在这些看不到的地方。 有些车企只会堆料,前双叉臂后多连杆配置直接拉满,但实际使用上还不如法系车的前麦弗逊后扭力梁,当然底盘调校不只是悬架系统,只是它最核心最重要而已,其他还包括了转向系统调校方向盘手感转向比回正力,制动系统调校刹车脚感前后制动力分配如ABS ESP等等的介入时机,还有轮胎规格和四轮定位等等,整体来说,没有哪辆车的底盘悬架更好,也不要去看悬架的堆料或配置表,自己多在不同路面开几圈比什么都强,只要自己满意,那就是好底盘。
晓波二手车
江西靓仔送给老婆宝马3系,人在国外如何实现远程买车?
李李小米说车
终于还是向现实低头了啊~ 从最新的渲染图来看,宝马三系的整体设计收敛了不少,至少没那么激进了,开始向家族式风格靠拢。 不过吧,我咋觉得这尾灯怎么越看越像新款雅阁的前脸呢?
BarS
终于还是向现实妥协了啊~ 从刚刚曝出的渲染图来看,新款宝马三系的整体设计明显收敛了不少,起码人家没再那么激进,开始向家族式风格靠拢了。 但说实话啊,我咋觉得这尾灯怎么看都有点儿像新款雅阁的前脸啊?
5号车库阿张
看看一折买的宝马真实状况如何
讨厌码字的小猪佩奇
当众多车企疯狂“卷”大屏,把车内塞得满满当当,恨不得把客厅巨幕搬进驾驶舱时,法拉利却在这场屏幕大战中,潇洒地按下了暂停键。 在投资会上,法拉利CEO的回应掷地有声:“法拉利为驾驶而生,不是沙发,更不是数据中心!”这位出身半导体行业的掌舵人,一语道破天机。他深知,真正的驾驶乐趣,不需要用屏幕堆砌。其实,这并非法拉利首次表态,早前,CEO就直言对自动驾驶技术不感兴趣,客户要的,是纯粹的驾驶快感。 不只是法拉利,宝马、现代等品牌高管也纷纷站出来质疑大屏实用性。毕竟,开车时频繁操作屏幕,安全隐患可不小。反观市场,那些花里胡哨的大屏,实际使用频率低得惊人,还常因功能不稳定惹人心烦。更有网友表示如果花二三十万买车发现车里面没有大屏幕。座椅不是真皮的。音响还是最普通的那种。请问你会买吗?其实小编想说在繁琐的内饰中,简单更是一种清流,当今时下,卷配置不如卷实力,赢得客户口碑才是最要紧的!
小潘曰车
都准备2026年了,怎么还有人装这些低级比?直接买一台高性能版不就行了?现在二手很便宜啊,要是这点小钱都拿不出来,就别装比了,好好找个班上吧
沉浸式体验新款宝马3系,2.0T+8AT+245马力+后驱+自动泊车入位+环形灯带+标配布鲁克林灰
纯C战士
宝马新3系如果变成这样,我反倒很中意啊
四轮上的梦想
全新一代宝马3系太炸裂,外观升级明显,很颠覆,全面超越预期!
沉浸式体验宝马3系50周年限量版车型,最大功率180千瓦+245马力+峰值扭矩400牛米
爱车的诺诺
15年车龄宝马3系,底盘整备要花多少钱?——修理B车#宝马E92
司机小磊子
月薪5000想养宝马3系,雷师傅替你算笔账
GrantSloan格兰特先生
爆改E46首启动,祈祷别炸,改装真是个玄学
大卫的车价
豪车现在这么便宜,明面的配置都在增加,哪里减配了
小骡子侃车
#宝马3系 行情,这个价格真的有点狠,不能再降价了,我作为老车主已经扛不住了。#宝马
GERMAN视界
月薪多少才能养得起2025款宝马3系。以320、325、330车型,从各方面分析。找出各个车型的保养、保险、油费等信息,然后综合计算每年的养车成本,再推算出需要的月薪。 首先,提到宝马3系的保养成本,小保养1029元左右,年均保养费用约...查看全文
懂车帝帮帮小助手
2024年央视3.15晚会曝光了宝马汽车传动轴异响的问题。多位车主反馈自己的宝马汽车存在传动轴异响,而根据经销商相关人员的表述来看,即便在客户要求更换后,更换全新的传动轴依然有可能发生异响,影响消费者的正常用车体验以及驾驶安全。
阿炀车帮GO
#宝马3系最新价格23.38分期上路提325长轴!你买了多少?
超车的星星
现款宝马3系还是曾经的运动标杆么?
叶问讲车
2025款宝马3系以均衡实力稳居同级标杆。经典环形光耀格栅与2961mm轴距兼顾设计美感与后排空间,加厚座椅提升长途舒适性。全系2.0T+8AT组合延续驾驶精髓,后驱布局带来精准转向与渐进式爆发力,山道操控彰显人车沟通感。iDrive 8.5系统双联屏交互流畅,智能驾驶辅助实用不激进。对比竞品,其动力平顺性优于奔驰C级,变速箱表现胜过奥迪A4L,运动基因与家用属性平衡得当。3月销量14140辆佐证市场认可,三年61.1%保值率更显价值。作为既能承载生活又能唤醒驾驶激情的"双面手",3系以恰到好处的平衡诠释豪华运动轿车本质魅力。
#宝马3系最新价格宝马3系的天塌了!330li曜夜套装版26万多落地,还不算补贴!
车友们,整理了一份汽车尾标的含义,大家可以了解了解,去朋友面前炫耀一波。 A4L-L代表加长 PLUS代表加大 TS-S代表跑车 TRS-RS代表高性能跑车 GTS代表超级运动跑车 GT代表大马力 GTI代表高性能 GTE代表插电混动(大众) 2.0T-T代表涡轮增压 330i-i代表电子喷射 TSI代表双层涡轮增压喷射 TFSI代表涡轮增压分层燃烧喷射 TCI代表废弃涡轮增压中冷 VVT代表正时可变气门 CVVT代表连续正时可变气门 VTEC代表可变进气相位系统 4X4/4WD代表四驱系统 XDrive代表宝马四驱系统 Quattro代表奥迪四驱系统 4MOTION代表大众偏重前驱四驱系统 AWD代表自由转换两驱/四驱 EV代表纯电 HEV代表油电混动 PHEV代表插电混动 HYBRID代表丰田油电混合 FUELCELL代表氢能源 CGI代表汽油岗内直喷 CDI代表柴油缸内直喷 GDI缸内直喷技术
行者玩家司机
今年新2025款宝马三系最新落地价,未来的宝马车主个人推荐你选性价比最高的325 i M运动套装,该配置也是新款三系最热门版本,那咱们一起看看。落地架外观采用标志性的双肾进气格栅,车身线条流畅修长,经典的尾部设计,溜背式造型增添运动感,车身长4728mm,轴距2851mm,内饰采用多功能真皮方向盘,配备12.3英寸全液晶仪表盘,14.9英寸液晶中控屏与全液晶仪表盘形成双联屏设计,搭载高通骁龙8155芯片及drive8.5系统,支持车载智能。语音识别、车联网、手机远程控制等功能,后面上搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大马力为184匹,最大扭矩为300牛米,百公里综合油耗近6.9L。目前该款指导价为31.99万。目前可优惠12.1万,加上保险、购置税等,新车落地约22.3万元左右。这个价格入手还是很香的。
白宁的爱车时光
从最初带我们爆款的E46,到巅峰时刻的3系历代车,再到自己的第一辆电动车i3,可以说BMW 3系是我职业生涯中最重要的轿车。今年3系50周年了,大家觉得应该做点啥呢?
1994 款宝马 Alpina B3 3.0/1 是宝马 E36 3 系的高性能版本,由德国知名改装和制造公司 Alpina 进行了升级,该公司专注于宝马汽车的改装和制造。
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
苏州地区,330li耀夜,带终身小保养砍到267000怎么样?5年利息2万3,2年提前还大概利息1万4,置换补贴1.3国补0.2店补0.4的市补
43评论
8点赞
新车一个多月。高高兴兴去停车场开车去上牌,一眼就看到左边刮这样了。(心里一个气啊,狗日的刮了就跑路了) 找保安要监控不给,说我没在地方消费。真无语搞的好像停车是免费一样的,每次出去都要缴费。找停车场管理要监控也是拖了一个小时才说只有出入口监控,其他地方没有,也不清晰。感觉就是故意不想解决问题的。 最后只能报了警,交警让我先拍好照片。现在放假,等6号去找他们处理。 我是刚接触车的小白,很多都不懂。请问大家这种情况一般最后怎么处理呢?停车场看态度是不想管了,就是不知道交警那边能不能找到人。
47回答
已解决
前两天去问宝马325li运动,落地在28w(包括保险、购置税、上牌、装潢)没包括利息贵吗
55回答
330li落地价
120评论
164点赞
没有工作,但有现金能不能买宝马
63评论
14点赞
大哥们大家好,小白有问题询问,请各位老哥回答一下下,小弟会认真看的!四川成都,落地两年之内30万小(330li m运动耀夜),保养没送(不过应该可以谈),请问这个价格合适吗?2025年4月11日。
58回答
宝马330用车体验
145评论
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大家觉得3系很显小吗?买完开了一段时间越看越小
193评论
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兄弟们,昨天谈下来,325li运动,247000(不含利息),这个价格划算吗
43回答
干货!宝马新3系,刹车点头,摇晃解决!升级强化衬套!
158评论
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