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    提车作业-宝马3系话题封面图
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    提车作业-宝马3系

    活动日期:从2021年5月1日起至6月30日止
    活动要求:找圈主报名发布精华提车作业,参与本车友圈提车作业征集活动,得精美好礼。
    内容要求:请详细阅读活动规则。
    发奖时间:合规内容被评为精华后30个工作日内发货。
    活动规则:
    1、图文文字≥500字,图片≥3张,内容中务必包含裸车价、落地价、购买配置(不包含不给予奖励)
    2、提车时间务必4个月内,超过无奖励
    3、上传的图片需要为自己的爱车实拍,禁止抄袭搬运
    4、内容建议:您的买车需求、和哪些车型做了对比、您最后为何选择了这款车型、最终成交价格是多少、提车过程以及初步用车感受等
    5、活动结束后30个工作日发放奖品

    参与人数81

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    春风得意马蹄疾,一日看尽长安花。兜兜转转,终于还是买上了宝马,都说人这一生,绕不开一台3系。从前,总是羡慕别人开奔驰宝马,心想,什么时间自己也拥有一辆宝马就好了。打拼多年,事业上小有发展,现在,自己也提了宝马,喜悦的心情不知说什么好,那就来浅谈一下人生的第二辆车吧。 一、购车小结: 购入车款:宝马3系2023款325Li M 运动曜夜套装 颜色:波尔蒂芒蓝 摩卡棕 价钱:裸车价30万,落地价35万。 赠送:原厂玻璃膜/双边脚垫/隐藏式记录仪/封釉/1000元续保券/后备箱垫/灭火器/钥匙扣两串。 贷款:分期贷款5年,利息3万。 提车当天激动的,明明在车友圈上学了很多提车时的验车经验的,可到了店里几乎全忘光了,只是绕着车走了一圈,看了看漆面情况,不过也是仅此而已了,至于其他什么拿手机照着看看发动机舱,试试各种按键啦什么的,全忘了。扁平的车头,视觉上有着更大的车宽,尽显霸气。据说中网、徽标和前大灯是按着天使之翼的样子来设计的,细看下还确实有那么点意思的。 车尾部的设计,尤其是最下面的那个银色扰流板,不是很喜欢,感觉有点突兀。幸好,这代3系的尾灯采用了熏黑立体设计,年轻、运动气息因此扑面而来,算是为相对平淡的尾部设计拉回了一点分数吧。 车内的话,我选择了一个摩卡棕的内饰,目前来看是选对了,至少在它的烘托下,3系不算太豪华的内饰因此提气不少。 个人很喜欢这个经典的旋钮设计,虽然这代大屏幕早已支持触摸,3系也配备了语音控制,但还是配备了这个旋钮,新款3系取消了鸡腿档把。中控台上的各种按钮、旋钮做工还是不错的,阻尼也很好,就是质感嘛一般般,塑料感比较强。 后排不仅空间优秀,后门的开合角度也都接近90度了,上下车可以更方便、从容了。 后备箱空间嘛是够用,横向宽度一般般,纵向深度不错。另外配备了电动后尾门,一脚踢,便捷了不少。就是有几次忘记了,直接按后备箱盖了,不知会不会损坏。 一定要小结下的话,那么我觉得3系是一辆三大件优秀,外观年轻、运动,内饰豪华舒适,配置科技感强的车,总之,这是一辆有着 BMW 强烈的运动基因的家用车。 三、驾驶感受: 接下来来说说我的一些肤浅的驾驶感受吧。首先一个字,稳。3系开起来我感觉没有开大车的感觉,一切都很跟脚顺手,指向性不错,跟随性也不赖,开着既稳档,又轻松。 3系的隔音很优秀,主要还是防爆胎拖了后腿,带来的噪音。驾驶感受很棒,静音,好车像滑着走一样,跑高速不知不觉就160了。但是14-20码低速行驶车一直有一前一后的拖拽感,低速顿挫感觉有点明显。 动力的话,只说说个人的感受吧。起步响应很好,中途加速提速也很直接,变速箱的换挡逻辑也很聪明,整体表现可以用优秀来形容。 有一说一,别盲目相信宝马的操控,日常用车与操控也不怎么搭边。不得不说,底盘的减配,加上车身的加长,对3系过弯时的侧倾还是有影响的,3系的侧倾比较大。不过,这身形,行驶在车流里美腻了。 我感觉3系是一辆好开的车,这个毋庸置疑。一言概之,对我而言,325在动力,还有驾控等的表现上出乎意料,很优秀。 四、吐槽 3系配备了自动感应式雨刷,只是不知这个感应头不太灵敏,还是逻辑设计问题,前阵子的雨天,这个雨刷可不太智能。 安全带卡扣与 B 柱的撞击声了,太恼人了。起先我以为是天窗异响,我想中招了,后来发现罪魁祸首是它。 网上搜了下,吐槽座椅腰靠设计不合理的很多,难怪我怎么都找不到一个合适的坐姿了,座椅坐人是陷阱去的,没选腰部支撑开久了腰遭不住。 前排的扶手箱看着很大,打开你会发现,内部空间很小很小。 还有就是行车异响,偶尔中控台就会哒一声,刚开始开以为是有石子碰到前挡。 过坎子比较硬,不知道是防爆胎的原因还是减震的原因。 以上就是我此次的购车经验,用车感受,还有一些吐槽/避坑指南,不褒不贬,希望对你的购车、用车都有所帮助吧。 我也想感谢,在我的购车过程中给到我帮助的车友,你们的帖子坚定了我购车的信念。 你们的经验之谈,让我少走了许多弯路,得以更称心地用车。 最后我还想感谢懂车帝这个平台,为我的选车、买车、用车提供了莫大的便捷与帮助。 最后最后感谢下圈主老徐辛苦加精下。感谢老徐的推荐

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    一、引言: 本人92年软件公司业务猿,日常工作必要的驾乘时间较多,上一辆是“东瀛宝马”马自达3(驾乘公里数有12万公里,4年半),本着对驾驶的初衷,最后还是选择宝马。 订车于2020.11.28,提车于2021.1.25 二、选车经历: 当然这当中有一些过程,期间试驾了毛豆3、A4夸戳45: 整体驾驶感对于我印象最深的是A4夸戳45,操控好、动力强、行驶质感也好,如果内饰能用最新的,订夸戳45无疑了,因为给到我的感觉很好(当时因为直接去店里,宝马太多人没试驾到,先到的旁边奥迪先试驾的); 而且奥迪的销售的着实是漂亮,而且开车戝猛,当然这都不是重点/// 特斯拉就动力强,做工隔音接受不了(这里建议钟意电动车的朋友,可以好好的试驾下国产的品牌,真的会超出你想象); 奔驰E级开过,加上市场印象实在好不起来,而且1.5T接受不了。 最后本来准备订330i,因为价格差不多;年底订车的太多了,标轴不是主流车型,要等到21年3月才能拿到车,要等4个月,索性就订了325li摇曳,不过也等了足足两个月… 三、驾驶心得: 1.公里数:6000公里 2.驾驶状态:高峰期上下班( 20%),较堵 跨城跨区出行(50%) ,主要高速 非高峰期正常行驶(30%),正 常行驶 3.操控: 如果满分10分我给8分,19款3系我给9分;我是开过了自己的车然后再开同事的19款三系,认真比对过了,差距就如此; 动力感觉新3系低扭会强一点点,冲击力强点(也有可能是新车原因),对于我差不多够用,因为比之前的小马3确实要强太多了,但谁都不会嫌动力更大; 转向方面精准度与跟车身跟随性老三系会给驾驶者很大的信心,新三系不过日常掉头与变道个人感觉也算很稳,指哪打哪也算是基操;转向有舒适与运动两种选择,运动转向更加精准紧致,但个人更喜欢舒适模式的转向。 4.外观: 萝卜白菜更有所爱,在我这个年纪认为新三系的外观更长在我的审美上; 5.内饰感受: 毫不主观的讲是完全碾压,那些说什么宝马内饰仍然是硬伤的你问问他们有真正坐到过车内吗? 如果说中控仪表设计感、功能性、人机交互性、流畅性毫无、座椅舒适度、空间等整体得分,我个人认为是高于奔C的; 特别要说的是后排,后排坐乘体验个人感觉是很接近A6的。 6.隔音: 个人觉得可以,但没有网上说得那么好,和19款比进步是很大(也是因为20款之前隔音确实太一般了,感觉跟我之前的小马3差不了多少); 日常基本100以内没什么噪音,但是也看路况,因为是防爆胎路面不好会有较大胎噪,后期换条米其林会更好些。 优于之前试驾过的毛豆3和A4,比之前我老板15款的X5都要好一些。 7.油耗 可以参考上面我的驾驶状态,目前8.9,因为现在还是有点新鲜感,时不时开一下Sport,后面肯定会更低; 8.音响 哈曼卡顿16,听歌还是可以,高音感觉差了点; 坐后排会比前排乘听效果更好,更能感受其环绕音效; 原厂音色分辨器调一下会好些,后面可以把我跳过的数值分享; 9.个人认为的不满: 1. 落地差不多40万没有抬显和ACC,有点遗憾; 2.蓝牙连接有两天始终连不上,后面又自己好了,搞不清楚原因; 3.自动停车很滑稽,试过几次,感觉两边有车的中间车位识别得会更好; 4.加装的脚踢门也不是太灵敏; 最后提醒: 对驾驶有追求但同时注重整体质感的可以选择该款车,很负责的说,你不会失望; 对驾驶操控非常执着甚至发烧的请选择A4夸戳45,也一定不会让你失望 祝各位老板都开着Dream Car,载着Dream girl 再会!

    6000公里 21款325li耀夜白!16967559154063391图片6000公里 21款325li耀夜白!16967559154063391图片
    6000公里 21款325li耀夜白!16967559154063392图片6000公里 21款325li耀夜白!16967559154063392图片
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    6000公里 21款325li耀夜白!16967559154063394图片6000公里 21款325li耀夜白!16967559154063394图片
    2020年6月提17121119366748301图片2020年6月提17121119366748301图片
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    宝马三系提车4个月16963679871774871图片宝马三系提车4个月16963679871774871图片
    宝马三系提车4个月16963679871774872图片宝马三系提车4个月16963679871774872图片

    325Li运动全款落地35.8,坐标西安——自从去年结完婚一直说想换车,之前开了7年的嘉年华已经不太能满足日常需求了,虽然作为城市代步工具问题不大,但结了婚显然不太够用。其实有换车念头开始差不多一年半时间了,因为疫情耽搁一直没怎么看车,大概就是在网上随便看看那种。从Q3,xc40,s60,雅阁,凯美瑞,亚洲龙,冒险家,昂科威s,xel,ct5,xt4,到34c,感觉看车就是一个无底洞,预算也从刚开始的20涨到35,最终还是锁定了34c。也想就此机会把看车经历整理出来。 Q3 XC40 XT4: 刚开始是想锁定一个小suv的,去店了都看了这三款车,虽然都没有试驾,但内饰上q3胜出,空间上xt4胜出,安全和操控上应该是xc40胜出。但q3听说味道特别大,而且好像地盘也是大众的,xt4内饰太过沉闷而且比较老气,xc40空间太紧凑了。最后这三个就都pass了。 凯美瑞 亚洲龙 雅阁: 这两个也都去店里看了,总体上就是中规中矩,亚洲龙看了内饰后直接放弃,太尼玛丑了,墓碑中控实在受不了,而且听说地盘特别硬。凯美瑞提速太慢内饰也有些老气而且是街车,也就放弃了。雅阁总体不错,最不喜欢的就是溜背的造型,感觉溜背就是所谓的运动,这种固化的设计思维非常落伍,而且也不喜欢溜背造型的车,觉得low,虽然总体上雅阁混动在这三款里算最有竞争力的。 CT5 S60 XEL: 最先看的是S60,也试驾了,各方面还算不错,提速还算可以,但油门响应稍有延迟,隔音一般,地盘偏硬。内饰有些素雅。但最大的问题是这车不加长,感觉就是一个A+级车,所以也放弃了。CT5个人感觉很有竞争力,外形动力都不错,但两个缺点打消了我的念头,后排坐180扫头发,副驾腿部空间因为纵置发动机侵占空间太多,最后也放弃了。XEL去店里看的时候两分钟没有看到一个“活着“的销售,店里冷冷清清,呵呵了一句我就走了。 34C: 最先看的是A4,最开始店里摆着的是一套顶配外加红色a can ta ra 座椅的样车,乍一看那叫一个好话,本来一直很中意A4的,但是多去店里看了几次觉得内饰好挫啊,再加上周围买奥迪的人实在是太多了,也不想买一样的,就算了也没试驾。 C级的话去店里看了,也试乘了260l,老实人c的乘坐感受真的是34c里最舒服的,虽然坐垫长度不如3系,但是座椅非常软,后排靠枕还是圆弧形的,头考上去很舒服。内饰质感也是没的说,再加上这代c的造型真的非常优雅经典,加上换代前的优惠,一度很想买c,但是看网评260的电机问题非常多,而且换一个得三四万果断放弃了,200动力又太弱还顿挫。 3系去店里看了两次,感觉这代三系综合竞争力是真的可以,差不多一年半以前,原来单位买宝马有大客户优惠大概3-5个点,所以当时问过价,大客户优惠前大概3万左右优惠,那会儿还是首发版,最近看好像也就是4万的优惠(电话里的优惠),所以感觉宝马价格是真的坚挺啊。试驾的时候感觉顿挫是有的,但无论从提速,隔音,地盘感觉都很有品质。而且最重要的是好开,指向精准,方向盘没有虚位,虽然自己之前开的是很小的车,但试驾3系的时候最大的感觉是不会让人觉得这个车大。总体感受就是很舒服。然后试驾完就基本锁定了三系。第二次去了另一家店,因为直接拿着另一家店谈好的价格,第二次和销售谈价也非常快,全款落地35.8,自己一个人直接交了定金325LI 运动。感觉就像买了个手机一样 自己都有点不敢相信,虽然后面觉得自己还是价格没谈到位,但总体还可以了,毕竟这个价格包括了10次基础保养,贴膜,镀晶,记录仪,车内除甲醛,全车垫,店内挂牌(这样不用跑车管所了),还有一个qjb悬浮轮标2500,外加这是一个刚到店四天的现车。所以总体下来也就还行,选了黑外红内,感觉这代的碳黑太帅了,因为满大街白车,停车场60%都是白车,所以觉不考虑白车。内饰火山红太有质感了,很年轻的感觉,内饰给人眼前一亮的感觉,个人感觉秒杀其他颜色。最后等了一周多铁牌到了后自己带去店里直接挂牌提车。因为临牌真的太麻烦了。 总结一下两周用车感受: 上下班主要走二环有些拥堵,平均时速大概22,油耗10.5,还可以。第一天提车味道很大,熏的有些头疼恶心,后面几天好多了。第一天开感觉顿挫挺严重的,后面再开感觉越来越好开,顿挫是有的,但是很轻微。动力随叫随到,感觉加速非常轻盈,刹车点头是有的,但是8万㎞驾龄的老司机脚感还算柔和控制的好就没啥大感觉,媳妇儿也觉得乘坐很稳。 两个有意思的分享: 1. 前天下大雨,从商场出来后,雨刮器开到很大速,再加上下雨不小,但车内非常安静,媳妇儿也觉得很惊讶,这代3系行驶质感和隔音是真可以。 2. 节前喝酒叫了个代价,代价司机好像第一次开这代三系,他开了一会儿说:宝马开车就是比奔驰稳,也没有啥顿挫(当然他肯定指的是C,哈哈哈) 就这样,后面再分享

    这代三系综合竞争力是真的强!!!16988421490892841图片这代三系综合竞争力是真的强!!!16988421490892841图片
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    提车满年一年分享 1.买车背景: ⛰️94年坐标广东中山,自己经营装修公司和全屋定制,新三系上市一年后才考虑入手的,在网上研究了很多关于该车的资料和别人的分享就慢慢喜欢上了,不得不说这一代颜值比上一代可以说是改头换面,之前开的是黑色10款丰田凯美瑞,钟爱黑武士所以这次也果断选择了黑色,原本想换新款凯美瑞,当看到🆕三系的实车后就被深深吸引住了! 2.买车价格; 在中山合宝4S店买的是2020款325LI长轴耀夜(碳黑摩卡内饰),选装了当时的舒适进入套装(9900元),无钥匙进入和电尾门真的香,加上选装价格总价格38万元整,而且当时候疫情四月份买的,那时候停产要五月份才开始生产,而且送了终身机油机滤保养(免工时费),我也没试驾过车,直接交了一万定金就开开心心的走了😂,心想认定了它再多缺点都不是问题,就没有太多顾虑了! 3.用车感受: 优点; 1、空间:长轴的后排空间座位💺真的舒服两个人在后面就像在沙发上舒服 2、动力;普通,运动,节能三个档位满足我日常需求了,市区路上红绿灯多也开不了多快,毕竟男人不能太快! 3、油耗:个人觉得还是比较省油的平均8个油耗,相比我之前的凯美瑞11个油耗,我已经很满意了 缺点: 1、空调制冷不够冷,应该是德系车通病,副驾驶们都说有时候不够冷,搞得要宽衣解带,看得我大汗淋漓 2、刹车异响,这个洗完车和下雨后最明显了,有点十几万国产车的刹车感觉 3、顿挫,这个在20码以下最明显,在快到红绿灯时候就有点难受了,切换模式了后就有所缓解 4、防爆胎,用了大概三个月过了几个坑🕳后,右前轮的一条就宣布报废了,不得不说真的硬胎噪大,而且还是韩泰的 4、升级项目 1、换了4条米其林静音胎,花了五千六,感觉像换了一台车,舒服好开 2、Endless刹车,原本想换AP刹车,但是感觉AP烂大街,所以选了贵的Endless刹车 蓝色配上碳黑真的太好看了吧!颜值与性能并存! 3、水晶档把,一开始换的是淘宝MKL的一千多的档把,但副厂的质量真的割手侧边的按钮也是没有用的,所以用了一年后去4S店换了原厂水晶档把,夜晚会自动切换成橙红色,真的是一分钱一分货,手感也是没得说,香! 4、迎宾灯,在淘宝上买的两个前门迎宾灯,颜值又提升了 以上就是提车一年的用车感受,欢迎大家来交流沟通😲

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    声明: 本提车作业仅从个人真实体验和感受出发给大家一些分享,没有与太多其它同级别汽车驾驶对比,相对主观,请ETC们自动关闭,勿引战。 购车背景: 本来打算明年开春儿换车,目标定的是325长轴曜夜(最开始是M运动,但是对比了两者的差别,觉得曜夜多的全我是想要的,所以果断更换目标)。但是由于目前的芯片风声比较紧,我是那种不太有定力的人,不希望到了明年的时候,我心目中的矅夜被东改西砍的面目全非,到时也就兴趣索然了。所以提前了半年多,开始去4s看车。 为什么3系: 我没有了解过太深的汽车历史,只是在刚提完速腾的时候,脑子就莫名形成了一个愿望:以后要拥有一辆自己的3系。其实作为80后的我,大奔乃至于奥迪都是在我小时候大人们常说的“豪车”品牌,而奇怪的是,当我开始接触车后,我对这两个品牌一直燃不起什么兴趣,却对宝马情有独钟。其实我并没有开过几次,毕竟周围有宝马的人不算多,但是就是认定了它,可能是命中注定吧。 购买经历: 一共去了4家4s,比较走运,没遇到拿鼻子眼儿看人的销售,基本每个销售都比较热情。价格差别都不大,也就几千块钱的差别。最终选了一个回收速腾比较高的,装饰给减到了8000,大票32w。现在大多数店都是半强制分期,所以我们选了最低的2年10万,手续费3000,两年的利息一共5000多。最终全车总价在接近38,在北京来说,这个价格算是一个一般的价格,整体觉得自己能接受。 实际体验(1000公里): 先说提车:5.21下线、23号定车、28号提车,全程1个星期(无减配)。我没开过多少豪车,但是就325本身给我的感觉: 优点: 1. 新款的外观我很喜欢,现在宝马3、5、7都是整体这个风格,都在往运动休闲上调整,说明用户群体的年轻化,那这个改变也是很合理的 2. 整体提速感很不错,尤其是3档以上,D档都是比较顺的,而Sport油门更顺,有种随心所欲的感觉,觉得动力源源不断(还未出磨合期,所以最高踩到140),整体提速比较线性 3. 稳,真的稳。避震比较舒适,坑洼地面通过时的震感很低,坐我车的几个朋友和家人都是一致好评。长轴空间很足够,家里没那么多1米8、9的大汉。 4. 双液晶仪表和各种功能满足我的绝大多数需求了。奔驰的内饰给人一种豪华感,但是宝马的内饰更科技运动一些。风格不同,也没天差地别 5. 因为玩hifi,对声音还是比较敏感。哈曼的16喇叭没有秒天秒地,但是和一般的纸皮音箱比较还是不错的,声音比较自然舒适,低频略重,弹性不错(强烈推荐用u盘作音源,差距明显) 6. 高速路况油耗很不错,基本在5点多,但是纯怠速情况,油耗上涨也会快一些,所以如果上下班都是高峰期或者堵车的话,油耗不会太好看 不足: 1. 3档以内的提速并不是很线性有时会有迟滞,和3档之后的提速感比有些差距,我还在摸索中 2. 从2档减速到1档的时候有时会有拖拽感,但是不是每次必现,也不是都一样的感觉,我觉得我还在适应和找规律 3. 刹车点头的问题,对我来说是有点的,但是现在控制的越来越好。不同的车刹车设定不一样,和我的速腾还有哥们的A4比,3系的前段是比较偏硬的。但是一个之前开老款320现在开540i的哥们开我的325时,他感觉刹车完全没问题,点头也不严重 4. 其它问题待挖掘。。。 总结:首先3系的定位是家用车,并不是一个纯性能车。汽车不同方面的调校一定会随着市场需求的变化而改变。“对我来说”,3系长轴是一个非常优秀的家用通勤车,能满足绝我对外观、性能、舒适和功能方面的大多数需求,而且是值得花心思去琢磨的一辆车。我不会天天没事儿去跑山、飙车、下赛道,所以目前的3系调校对我来说是完全满意的。如果你不满意,觉得性能不够、避震太软,有的是高性能小钢跑选择,非和3系较什么劲呀。。。 现在国内有一个现象,不管是什么圈子(车、相机、表、hifi等等),很多人评价风格都是: 1. 别人的东西:你这个东西没,这个功能没那个功能,也好意思卖这么贵;自己的东西:没有这些没关系,我又不是为了这些功能才买的,有没有无所谓 2. 别人的东西:你这个东西,这有毛病,那有毛病,一出问题各种嘲讽;自己的东西:这东西就是个工具,能正常用就行了,哪儿那么娇气?你咋不供起来看着 3. 关于销量:销量少:你看这东西有多少人买,这玩意儿能行?销量多:韭菜真多,买的全都是不懂的人 总结起来就是:我的东西不好我能买吗?你的东西要好我能不买吗。。。 这个世界是一个多元化的世界,每个东西都有自己存在的意义。所以,买任何东西,首先是“你喜欢”,而不是“别人喜欢”。尽可能自己去多尝试和体验,实在不行,也多查一些文章资料去了解。反正你买啥都有人喷,那就大胆地选自己喜欢的就完了。 人生苦断,及时行乐,祝愿大家都能入手自己心中的dream car。

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    #提车作业 小弟今年27岁,建筑公司负责采购及商务工作,因为工作需要(更多是虚荣心作祟)前年开始筹划换车,之前也在App上咨询过大家购买建议,每天都在心心念念,今天终于提车,分享一下购车心路历程! 以下对比仅个人感受,对比过BBAL同价位车型: 雷克萨斯ES200: 最优先考虑的一款,最吸引人的外观,设计年轻激进,但内饰却老套豪华,动力仅仅“够用”,底盘行驶质感比较差,主驾驶位能感觉到很明显的前轮与地面摩擦的感觉,当时报价是官方指导价+1W延保,落地总价约34.5万。 奥体A4L: 老婆的前男友几年前就已经开上A4L,遭到太太极力反对。内饰对比奔驰宝马,简直太”简约“,无试驾直接被PASS。 奔驰C260星耀: 朋友前几月刚提改款前的C仔,外观整体比较秀气,内饰是奔驰的强项。但是1.5T+电机还是让人望而却步,加上马上迎来的大改款,以及担心承受不住奔驰带来的皇冠,报落地总价约32万 宝马325LI: 新三系2018年新上市就已经到店看过,心里预期也是在3系及ES之间选择,纠结了非常长的时间延至今天才出手。 新三系外观及内饰改款后非常迎合目前市场,选定三系后,开始考虑的是碳黑色325LI运动版,运动版中网银色的镀铬感觉格格不入,感觉和白色更搭,但太太不喜欢白色,且一眼就看上了曜夜版炭黑,看的我也迈不开腿。 帅是帅,但问题是有点贵,但贵不是它的问题,而是我们的问题,思前想后咬咬牙,冲! 325Li曜夜炭黑(车价在指导价基础上优惠10%,建行金融贷款 裸车价格 334,310元(含舒适套件:主驾驶腰撑和电尾门) 保险 15,000元 购置税 29,584元 其他费用 0元 落地总价 378,894元 送量子玻璃膜、脚垫、隐藏式记录仪、雨伞两把~! 价格对比论坛内各位大哥,感觉还是小贵,但是千金难买心头好,已经交钱就不再想了(深夜默默流泪默默锤阿!) 对比过二沙岛、广园路店: 二沙岛店:专营改装,优惠非常少,直接转身走人。 广园路店:有现车,但其他杂项费用太多,下地总价应该和目前接近,大家可以去对比一下。 由于不想考虑太多,加上领导之前也在宝悦购买,对这家店印象还是不错,毕竟号称广州占地面积最大的4s店,对比了几家4s店就和领导一起在大观路宝悦订车,他525换530,我买小3,政治觉悟非常高。 以前开的是本田经典锋范1.8L(小蓝) 小蓝12年里陪伴家人走过风风雨雨,兢兢业业完成任务 车子虽小但动力十足,但日本车总体质感还是比较薄弱 这两天用车体验: 由于以前没开过老三系,没法进行对比评价。 网上说的比较多的是低速拖拽感,低速在换挡的时候不时有一点,但感觉不是非常强烈。刹车点头情况没出现,可能跟个人驾驶习惯有关系。内饰和外观方面非常适合现在市场,销量就是答卷! 38万的总价,很多朋友问为什么不买A6,为什么不买Q5,为什么不买GLC等等等~~~ 但是希望各位车神手下留情,每个车友愿意掏几十万去买一辆车,肯定经过对比以及深思熟虑,最终作出的选择。 无论别人怎么说都好,如果要我推荐,我依然推荐宝马3系 贵!但是好!同价位闭着眼睛选!

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    迟到的宝马3系,迟到的梦想之车,迟到的蓝天白云,没有在30虚岁的时候拥有,庆幸在30周岁是有了。 以前都是开的1.6自习A级车,梦想着能上BBA。自从开过了领导的5系,并上下班。那种感觉太爽了,瞬间种草BMW。 接下来说下长达5个月的选车历程吧。在家里决定了要换一台30-35W的车的时候,第一反应是,蓝天白云梦这下终于可以踮起脚尖够到了。 这次换车看重4点。 1.马力要过180( 以前的1.6l自吸太慢了,只怪当时刚毕业,没钱没的选择), 2.空间必须要大,才能彰显气派。 3.内饰要好看,外观无所谓,毕竟坐里面也看不到外观,满足需求即可。 还有观念保守,家用车,满足需求,有排面,不用太奢侈,能省则省。 TOP 1. 宝马3系 因为3系是34C里面刚换代的产品,从外观内饰和性能上来说,都是很占优势,而且又是换代后的第二个年头,优惠力度还可以,但是当是恰逢12月,价格存在1W的涨幅,而且325lim运动版兼顾动力和空间,当时落地价在36W 严重超出预算, 只能等来年第二季度下手。 TOP 2. 奥迪A4L 时尚动感 A4L时尚动感是我的次选,但是配置有点低,买的话一定会加装 BO音箱, 三区空调。 后排太LOW了。外观颜值还可以,动力也OK。价格30W能下来。但是要等很久,而且后来在路上看到了好多实车,发现外观有点不怎么滴,所以看了两个月后,这款车就直接pass了。(排除原因 1.车机太落后容易死机,冬天容易黑屏。2.内饰有点陈旧,大众味道太浓。3.反光镜圆的,太low 4.论坛上的故障太多,翻几页就是哪里又问题。) TOP 3. 奔驰C 当时看C的时候,主要喜欢车头和内饰,很赞。 内饰感觉比新3还要帅一档。而且奔驰C明年大换代,又靠近上海,上海价格很美丽。价格在接受范围内。但是无奈动力有点差,C260L起步还跑不过宝马的320li。外加 奔驰的电机。担心过保后出故障,据说换1个5W. 无法接受这样的事情发生,所以pass。 以上三款应该是大部分人都会考虑的,期间还了解了一下别的车系。 雷克萨斯---外观是真的帅,但是要加价等车,而且只能买ES200 这个动力,过。 凯迪拉克 CT5---外观很帅,配置也很高,bose 音箱超喜欢,车身超长,但是中控像朋友的迈锐宝。后排会压头,油耗比较高,以我每天上班12公里40分钟的话 油耗应该12个以上没的跑。过。 亚洲龙 雅阁 ---日系的保值率,动力也很强。外观也可以,车子很长,改个美版中网绝对拉风,还是觉得中控面板不行,不然绝对是个不二选择。 以上前期选车时的一些个人看法。 最终选车决赛圈是从3月20号开始的,当时钱到位了,真的去买车了,底气很足。但只能看320lim 价格在33W落地,非常纠结动力.后来表哥说去他们租赁公司买,还整了很多种方案。算下来就可以告别320lim。因为是认识的可以不加装潢 加大客户优惠提裸车 无装潢。所以会便宜1W这样子,而且是现车,缺点是 车子第一年是租赁公司的,车是我开,一年后过户给我本人,可以接受,毕竟现在二手车是看车况 不看过户次数,能省点钱还能换个iphone 12promax 三系不同版本的看法. 一选 325lim 长轴耀夜 因为是325lim 长轴耀夜 属实有点飘了。 36.2个W 全部弄下来。特别激动 感觉捡到大便宜,但是后来再三冷静还是没选那多余的配置。325lim运动 音箱和镀铬外观轮毂都可以满足要求了。 二选 325lim运动版 买这个可以省1.7W 34.5落地,刚好控制在预算内,而且空间动力都够。 三选 325im 运动版,当时问到的价格是优惠12个点,都惊了 标轴和长轴一个优惠,当时特别想买这款 848轮毂(可以避开韩泰轮胎)加橡木中控饰板。31.5能下地,可以省3W。但是要牺牲11cm 加等车2个月,为此还特地去跑了好多店去找标轴车 测试空间。试下来空间也够用,但是家人说长一点比较有气派。所以无奈放弃这个。 最后折中选的325lim运动版! 车子4/22号魔都提车,目前开了500公里,刹车点头,但是还是很香.作为一个从1.6L自吸上来的8年老车主,如果再选一次,我会选宝马320lim运动版。 1.氛围灯,就像机械键盘上的灯,开了2个礼拜 已经没新鲜感了。 2.无钥匙进入,只设置的离开落锁,这样是最合理的。有一次离开了没自动落锁,后来开到了地下停车场,发现又能离开落锁了。好像有干扰,所以还是不放心,怕没锁每次离开会特意看锁没锁.不如手动来的安稳。 3.动力184. 实际用起来,有点过剩了,容易超速,老看仪表盘,而且仪表盘上 80码是没数字的,有点不舒服!只怪没钱上HUD. 至此,5个月的买车历程算是结束了,直接瘦了10斤,操碎了心。真羡慕4S买车的大佬们,省了很多事。 还可以输入0字

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    1.买车背景 97年生人,坐标武汉,毕业参加工作两年。去年年底父母提出赞助买车(可能主要是想让我早点🎎之类的),他们没想到的是提出买车的时候我早就在网上看的很多了,年轻人第一辆车,确实是绕不过3系,选择宝马的理由见仁见智了,个人这一代的宝马除了价格外竞争力还是很强的,喜欢的同学多了解了解应该就能做出你们的选择了;相关的一些配置,价格,常见问题啥的早就了解的比较清楚了,父母比较尊重我的选择,就直接去找4s店谈价格了。 2价格战 不得不说,以我在网上的了解程度,武汉这边的价格确实是高,4s店开口都是最多优惠一两万,还一副你爱买不买的态度;武汉转了一圈感觉都不太行,当天晚上吃饭看到懂车帝上的优惠力度,咸宁恒信宝马能优惠5w,就被忽悠过去了,加上自己老家也是咸宁赤壁人,就顺路过去看看了。经历一番痛苦的口舌之战,325li耀夜最终裸车全款34.2成交,不含任何装潢。因为要在武汉上牌,购置税上牌都是自己去弄的。关于价格这一块,我只能说羊毛出在羊身上,4s店无论如何都是要赚你的钱的,只是看以哪种形式,所以砍到你心中的理想价就好,总会有人比你低或者高。关于价格欢迎各位找我咨询细节 3用车感受。 1.空间:预算够就上长轴,普通人也开不出所谓标轴 长轴的区别,但是有朋友坐你后排的时候区别就很 明显了,长轴还是很香的。 2动力:日常使用当然是足够的,偶尔开个运动模式红绿灯弹射一下也挺爽的。现在有点后悔没上330,一步爽到位。毕竟动力就像男人的存款,可以不用但一定要有。 3油耗:目前3000公里,油耗表显8.5,高速市区各一半吧,可能是运动模式开的比较多,看网上各位大佬都是6.7个油的不知道怎么开出来的。 4关于刹车点头和顿挫:没买前在网上看了很多说此类问题的,刚开时感觉刹车偏软,点头;顿挫感堵车低于40码时快速收油门就会有。现在都没什么感觉了,网友们说变速箱会去学习你的驾驶习惯,应该是有这个说法的。还有一些人说加98有改善或者不要同时开启停和驻车,各位可以试试。 5轮胎:我运气还行,随机的倍耐力p7。之前看到很多说容易鼓包的,我的暂时还没有,建议是有大坑切记不要飞的太快,不然换胎还是挺心疼的。关于胎噪,确实是有,还挺明显的,有钱的同学可以考虑直接换米其林,没钱就将就着开吧,关上窗户随他去吧。 6补充几点:新车车内异味挺大,建议网上买买活性炭,多通风。有条件记得选装电尾门,每次手动开关太low了,还脏。无线CarPlay 很香,日常听歌导航很方便。车辆冷启动发动机跟拖拉机一样,还抖,等他怠速停下来就好了,冬天要等久一点,夏天比较快,听说等一下是可以保护发动机寿命啥的,车内看转速稳定在700800左右就是好了。近光灯高度太高,路上经常被闪,可以去店里调节高度或者闪回去,告诉别人你这是近光。还有很多暂时想不起来了,大家可以找我沟通交流。 4日常养护费用 大头可能就是保险了,第一年在店里买的保险1.2w,销售直接说其中有3k不是保险,是给店里的买的一个3年内出事免费换新,在我理解就是丢水里了,这也是羊毛的一部分。到目前就刮蹭了一次,因为对方是货车,费用也不大,就自己用交强险修了。日常开销就是加油,停车,违章,洗车了。开上车才知道这些费用加起来也不小哇,加油一次基本都是300多接近400,开700多公里。出去玩耍停车基本都是地下停车场,中午到晚上就是大几十块。洗车一次30块,不多,但炭黑是真的容易脏,洗完也是真的帅,想好看就得多花钱。违章花钱目前就是有一次走了长江大桥和江汉二桥,出门前比较急搞忘了,武汉就两座桥限行都被我遇上了,200大洋没了。推荐各位在有限行的城市在高德里面输入自己的车牌,导航就能自己避开了。 以上就是买车4个月以来的一些使用感受和想法了,希望可以帮助到各位,有疑问和想法的同学欢迎找我沟通交流,最后祝各位都能买到自己心中的dream car。 Ps:有没有武汉的车友圈哇,各位大佬拉一下。

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    一、蓝天白云,缘分使然 几年前看到马路上的A4l心里就想着这是我以后要买的车(单纯的喜欢它的外观),直到去年看到新3系给人眼前一亮的感觉,打破了我对3系成熟稳重的看法,像是中年大叔突然焕发了青春一样,但毕竟喜欢A4l那么多年还是先去看的四个圈,近距离欣赏下来前脸那么的大众,内饰塑料感以及座椅偏硬,方向盘很轻,对于我这个10年驾龄的宝宝没了兴趣,转身去的宝马4s店,试驾的20款320li,驾驶的激进,方向盘和座椅带来的舒适,内饰的大气深深地吸引了我。 二、价格战一波三折 试驾完跟销售聊聊价格得知21款3系9月13号刚刚上市,但是店里还没有现车,既然新款上市肯定是买新的了,销售给了价格让付定金要等一个多月,我就离开了。回去后高德搜索北京各大4s店电话,打过去问有没有现车,在问了六七家后终于有一家有现车,9月20号就去看车了,销售给出320li的价格:裸车27.8w,税2.4w,保险0.8w(销售说保险刚改革暂定8000),上牌4000,装潢1.38w,合计:327800。当时想着新上市肯定没有多大优惠32w就提,所以跟销售说把裸车价降到27就提车,销售说根本没有这个价格,要不走个分期还能再少两三千,我果断拒绝不谈只全款,随后销售去找了主管,他们主管跟我说要不送您4次保养,裸车价肯定降不下来的,一次1-2千,四次您也合适,又一次被我拒绝,我转身离开刚开车离开的时候,销售打电话给我,今天第一单也非常想让您成交,他再去跟经理申请下,然后我就回到店里等,给我的结果是裸车价不变,把装潢价格降到5800,总价在我预算内我就接受了,随后看车及外观没问题要付款时,销售又来说27.8裸车价格太低了,开不了票把价格订到28.2,装潢降到1800,但是税钱高了1500,因为这高的1500又谈了将近一个小时,销售也很为难,我就妥协了,付款时除了保险其它都付了,上保险时业务员说1.1w,突如其来的价格又高了三千,保险改革3系却没啥变化,无奈最终落地价格裸车28.2w,税2.45w,保险1.1w,上牌4000,装潢1800,合计:324300。全程自己跟销售讨价还价三个多小时价格还算满意,早开早享受 三、马宝宝使用感受 从看车到订车我没有做车型参考,以至于325跟耀夜我都没看(后来才发现没差几毛钱),本人仙女一枚觉得平时上下班开320li就够用了。 ①空间:同事185做后边都说有种商务车的感觉,够宽敞,后备箱也可以平时也就放放文件。 ②动力:北京很堵,动力绝对够用,堵的你甚至有时候发挥不了,提速超车妥妥的,等红绿灯时别人刚起步,我已过下个红绿灯路口,绝对帅马一匹。 ③顿挫:目前一万多公里无解,一直加98号(看到有人说加98会好很多貌似没用)。 ④点头:刚开始刹车点的自己都难受,后来靠脚法跟刹车磨合好了是可以控制的,就没事啦! ⑤油耗:提车后一箱油加满跑了900公里,6.5个油表现不错,因为堵啊也不怎么跑高速,现在7.2估计不跑高速很难降下去了。 ⑥轮胎:抽中了韩泰,朋友的进口x3,11万公里从来没爆过,我是过坎必减速20迈以下,提醒车友们爱惜自己的马,如果车友们任性的话就随便爆吧! 四、保养及平时费用 平时加油站就免费洗车了,那种自动洗车机也快几分钟就完事了,洗车钱都省了。保养的话一年或一万公里,哪个先到按哪个算,假如开了五千一年时间到了需要保养,开了一万公里刚六个月,公里数到了也要去保养,所以二选一看哪个先到,每隔一次保养大保一次,小保1200-1600,大保5000多点,机油用的灰色ow-20,4s店的保养价格供参考,养车还是没有太多成本的。 五、瞎磨叨 买完才下载的懂车帝,之后才知道大家可以这里讨论价格(自己买的早也讨论不了啥吧),给预计要买车的宝宝们,我这都开了8个月,价格比我的低才正常,努力大刀砍啊!我这现车是下线就带的冬季套装和自动泊车,所以加了6600,选装的是不加到裸车价格里的。 手握方向盘的女生最帅,蓝天白云谁都不爱!

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    3月份中旬看车坐标湖南岳阳,因为未婚妻已购途锐,故想买个轿车,意向沃尔沃s90、45臻选动感a6、bmw330i。第一者看上沉稳低调、第二纯粹颜粉科技性冷淡粉、第三为了24年来的梦。蛮戏剧性的,第一家走进宝马,3个小时谈妥付定,其余两店都没去(尴尬) 上正片吧。进店直指330i。说月底有一台黑外红内无选装330i到店,刚好符合要求(仔细看过,选装对于我没有吸引,想要激光大灯,无法选装。黑色车内顶,无法选装。座椅通风,无法选 装) 3个小时的谈论核心在于我什么福利一概不要,我只要价格低,价格低。礼物保养赠品我一概不要,不贷款。最终全款330i无选装34.5裸车,牌照自己上,保险强行只买交强和商业两项 1w200(本来自己找人购买保险是8k多,这里被迫强奸。我说但凡多一项要么退定金要么我出门]退保险)购置税大约3w多点下地38.5多些,因为购置税,牌照为老爹代办,未知悉尾数。 讲一下购车的一些消息。如有意向330i的朋友请切记,330i为非走量车型,4s店有业绩要求,所以各怀鬼胎。不要怕价格下不来,他需要我这样的笨比(这个称呼来源我亲叔所赠)来买这一年卖不了几辆的车型。而恰好,这就是各位砍价的核心竞争力。所以,价格不怕喊的不够低,毕竟这不是跑量车型。你说325你不买自有人买,但330你不买可能不一定有人买了,他们业绩指标可能就完不成了。 提车一个月了,开了1200km,包含400的高速,表显油耗是9.6,可能操作有点暴力的缘故,但相对磨合期还是比较收敛。车漆在阳光下是蓝色,黑武士不够纯粹。加速感很顶,因为开过一些性能车缘故。给各位些许拙见,刹车点头和低速拖拽这两点,有且无法根治。下雨天速度快的情况下,车尾的稳定性不够安心。侧倾我反倒觉得不严重。要吐槽的是,前后盖隔音棉没了,大灯防尘罩没了,单纯膈应人。大灯两侧外部的灯泡是个装饰品,只有里侧两个发亮。下一步准备换个激光灯。两侧前轮连接悬挂的地方行驶时会有泥土甩入发动机舱的侧面,真是绝了。还有一点,原厂的360有点麻瓜,对比大众集团的,有点失败。最后想说有在330和朱莉娅摇摆不定的,如果想要驾驶体验,请选朱莉娅。如果不纯粹为驾驶而来,330 请直接付款。 借此帖与改装大师交流一下。第一求解330自带的刹车大力鼓与mp刹车套装大力鼓有何区别。第二图三的m3雷霆尾翼哪位有渠道,不胜感激。 总结,又爱又恨。悲喜交加。总体来说瑕不掩瑜,毕竟作者是个24的小年轻,它是bmw,它够热血,它3千转排气阀门打开,第二根排气启动那一刻就足够让我为他买单。它是年轻人不可替代的bmw,也是所有男人绕不开的宝马3系。祝各位车友喜提新车,各位意向车主寻得好价。同时祝,各位心想事成,出入平安

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    在今年年初购买力了我的小蓝,在选车的过程中对于其他品牌的车辆有些驾驶感受和大家分享一下。 当时看上了最新款的m340first edition,蓝白配色的内饰真是太有意境了,而且m340的换挡逻辑,驾驶感受,路面反馈,综合油耗都是最优的那个选择,可惜价格这方面真是劝退的利器。 m340,当时最新款的在北美的售价区间为69000-79000。价格这方面bba三家同级车型都差不多,但是bmw能给出近8k-10k的优惠(需要一个好销售)也算是性价比很不错了。再说这个车的发动机,简直是太强大了,北美将这个车的发动机改到600hp+大有人在(仅仅是二阶),可见这就是台m3的下放呀,性价比超高。排气更是没话说,点火就能放炮,经济模式下真是省油,48v的电机加入到整套动力系统中后弥补了涡轮延迟的诟病,在行驶中突然全油门的情况下大概0.5s动力就直接到位而且那动力如果在没有准备的情况下是可以吓出心脏病的那种推背感(本人就被吓出来了,停车后心脏不舒服了大概有1h)。反馈虽然不如自吸车那么直接,但是在bba中也算是不错的了。驱动方式为 x Drive的全时四驱,动力分配从50-50可以调节到10-90,可以作为一个后驱车来看待了,这辆车在底盘方面还是处于一种舒适和运动的不平衡的状态。在日常驾驶过程中,底盘对于路面的反馈没有那么直接,悬架整体偏软,但不得不说还真是特别舒服的那种,是真的不累腰,是那种在路面上过个坑过铁轨只能知道过了个东西但是感觉不大,特別舒适的那种。所以这样的悬架表现就会使的车辆在弯道中的侧倾表现很严重,让驾驶者在弯中的信心不足,大概25km/h就很明显了。整体的外观还是 十分新颖的,从整体上开始是一种前低后高的形态,这也是由于前进气格栅的设计,所在视觉效果上体现。说到这里不得不提到的是前进气格栅是主动控制的,60km/h以上自动打开,或者水温到达定程度后自动打开。这也就意味着m340的水温会比较高。整车标配m的前六后四的卡钳,也可以加钱选配mp的前唇,侧裙,红色卡钳和排气,从视觉效果上更加战斗和凶悍,性能也会更加强大。说到这里,值得吐槽的一点就是宝马的刹车,在540和m340上共同存在的一个大问题就是刹车逻辑问题,在高速刹车时的反应和低速反应是不同的,例如,在开60kmh踩30%的反馈和30km/h踩30%的反馈不同但是和70%的反馈是一样的。这就给人种在低速时感觉刹不住车的感觉。这也是存在的最大的一个问题。抛开这个而言,整车的安全配置还是非常丰富,360度影像,盲点辅助,车道保持,并且车辆会自动阻碍危险并道,并加以保护和提醒。 从整体而言,这輛车是属于可以兼顾日常的车型,可以省油也可以暴躁,取决于驾驶者的驾驶态度了。宝马在车辆定位上做的还真是非常明确,针对于各种人群设计出来了不同配置的车型,又对于人们的需求,有非常明确的产品定位,针对于只需要宝马牌子的人有25,稍微需要点性能的人有30,对于没那么高赛道要求但是需要性能并兼顾日常有35和40,而那些极致赛道的人就有 m power了。所以说宝马是针对于市场研究还是比较透彻的品牌。

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    重新发布一个详细一些的提车作业吧 之前的有些过于潦草了 车型宝马330iM运动曜夜版 价格:开票价格355500 保险1w2 冬季套装5000 专业型辅助驾驶18800 购置税3w贷款20w 五年。一年3%费率每个月还3000多不到4000 连本带全算上45w+。 这个价格能够得到525了 主要也是因为低功率发动机就没考虑 低级别高配和高级别丐版我选前者。 上一辆是马自达阿特兹,在受尽了同事朋友的冷嘲热讽之后,也赶上去年游戏行业收入还不错,决定换个BBA,上班代步 周末郊游一半一半。偶尔我会上下班捎个同事或者接个顺风车,到底是因为喜欢开车还是穷没钱烧油你们猜吧,猜哪个我都不介意。 奔驰的1.5t不考虑 A4试驾过整体产品力还是不错的,运动和舒适模式性格分明,也都能达到预期,网上说的比较多的异味试驾车里没有,中控我也不觉得丑,只是对大众集团的信任度比较低,最终还是选择了蓝天白云。 也了解一下大热的ct5 米其林轮胎 布雷博卡钳 MRC电磁悬架 LSD限滑差速锁都深得我心,毕竟对这一整套的豪华运动大礼包实在没什么抵抗力 整车圈速也更快 甚至原厂能跑赢330i。并且这个外观很惊艳。 但是发动机比较拉胯 全系241马力 实际加速也就是和325同一个水平 为了国6b仓促上马的lsy发动机有些应付差事的感觉,停缸技术技术比较鸡肋;虽然配套的10at针对发动机做了不少优化也挽回了不少颜面但是整体来说不如b48和zf8的组合。内饰个人也不太喜欢,于是放弃了。 思虑再三,运动大礼包宝马可以后期改装但是凯迪拉克想换发动机可能得费点劲,而且这个外观看久了可能也就审美疲劳了,为了外观掏腰包,风险比较大 于是下单订车 330i黑外红内,选装了冬季套装和专业型辅助驾驶,冬季套装主要是为了冬天女朋友不冻屁股,夏天还可以先开空调再上车不用上去烤着。辅助驾驶其实开始只是因为它能在方向盘上给我多两个小提示灯,没灯我嫌丑;实际装了之后真的香,高速巡航轻拨转向灯自动转向,60公里堵车解放双手自动跟车都非常非常的好用。 其实最深得我心的,应该是F30的底盘素质和G20的外观内饰。这有点点小遗憾 毕竟她的悬架确实有些偏软 过急弯侧倾幅度稍稍有些大,但是好在过减速带的软硬和质感都不错 如果以后还觉得软就再换避震吧。 说说准车主们比较担心的点头 顿挫 刹车点头:一派胡言,这辆车我开了10000公里了,脚法稍微细腻些一点不点头,急刹车的时候我想你不会担心点不点头的 你想的更多的会是撞上没有。 顿挫:0.5派胡言,如果你在微踩油门保持20公里时速匀速前进的时候猛丢油门这个时候会有一些拖拽感 其他时候基本上还是很平顺的,至少比我家的讴歌那个变速箱 匀速加油都顿挫的体验强多了。堵车时开运动模式的话顿挫还是挺明显的,但是堵车嘛还是舒适或者经济模式吧…… 空间 身高175前排没问题 后排不能像葛优那么瘫着 坐正了够用 而且后排座椅的角度瘫着反而难受 坐垫比较软 很舒服 没选舒适套装没有腰撑也还行 个人买车一点小经验 能帮到你最好 帮不到你就当我放了个p 选一家远一点的4s店 市区的店不缺客源 态度就那样不说 优惠也比较少,我买车这家店和工行做的合作 3%每年的贷款利率 还有店内续保险终身每年送两次基础保养含工时费都比较良心,软磨硬泡之后给的隔热膜感觉还挺隔热的 比一般店里送的3m强不少。 高功率B48的动力可圈可点 你平缓着开可以很省油,开过北京到长春高速12小时 基本上比较平和 偶尔激进 平均5.9个油。行驶质感也不错,底盘很扎实,不会乱飘乱晃,碰到高低起伏或者大车的侧向横风姿态也很稳健。 当你碰到有大车在前面的时候说超车就超车非常从容,果断犀利,绝不拖泥带水。即使120提速一样很有信心。 功能方面, 无线carplay非常好用 上车自动连接 解放双手 从容优雅。 无线充电非常弟弟,可以改名为无限补电 如果你同时开了导航和音乐 手机放在无限充电板上会非常热,并且电量会稳步下降。 hud抬头显示,非常香,使用i drive自带导航和苹果的原装导航的时候还能将导航信息在hud中显示很方便,hud还会显示前车制动预警 多媒体信息 QQ音乐和网易云音乐在hud中也能显示歌词 后排座椅不能放倒很不方便,放雪板成问题。 改装建议 条件允许的话隐形车衣还是要贴一个的 现在我已经发现车玻璃上有很多小坑了 虽然都很小 你不自己洗车的时候也看不到 但是车漆没保护的话 开久了麻子会比较多 深色也会比较明显。我贴的时候机盖已经有小坑了。 对于玩家来说轮胎一定要换 避震最好换 刹车要根据对外观的需求和预算看换不换 另外 求加入北京车主群啊 萌新求带飞

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    汽贸销售昨天来电通知🚗🚗明天一早到高速口板车卸货,让我去接车,约定早点6点出发,昨天早早就睡了,今天早上驱车一小时到了接应地点,准时准点7点卸货,验车没有问题签字回家! 选车看车:考虑过奔驰C和进口C coupe版,本来对C coupe版的翘屁股甚是喜欢,无奈内饰太陈旧,好感度直线下降,如果是大联屏可能会选,但是1.5T排量真的是…一言难尽,之前也看了新款CLA,无框车门很帅,但是空间太小,虽说是进口小奔,总感觉就是换壳A级,落地34w感觉不值这个价,奥迪A4L直接PASS,因为2020年初刚买一辆A3,1.4排量运动三厢顶配,买给老妈开的,所以A4L直接不考虑了。综上考虑,3系完胜~最后越看越香~ 驾驶感受:新车🚗第一顿吃好点,直接98号油加满出发,高速真心好开,到底还是宝马驾驶操控感舒服,不枉我做宝马老粉7年,目前刹车异响是通病,大舅子的进口X5一样也是刹车咯吱咯吱响,取消自动助刹相对好一点,刹车点头这个问题好像并没有其他车友说的那么夸张,感觉还好,和我的5系感觉没什么差别,打方向盘很轻,手感奈斯,ID7系统无线连carplay就是小平板太好用了!功能还在慢慢琢磨🀄️ 外型空间:这一代的3系长轴空间真的大,和我的5系并排一起,完全感觉不出太大区别,仅仅稍稍窄了一点点而已,空间绰绰有余!一个字!绝! 小白是给老婆的7月10号的生日礼物🎁,无奈没有现车,最快小期货要等1个月,还好赶上7🈷️的尾巴送到夫人手上,也算如愿了,老婆很喜欢!最后奉上陈美嘉启东分嘉小照一张

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    身处在魔都上海,拿到驾照多年,开过明锐,凯美瑞,但实际驾驶公里数不多。其实本来购车需求并不强烈,无奈家有小学娃需要接送,就想起来需要再添一辆新车。 购车历程 说“绕不开三系”一点不假。兜兜转转结果还是选择三系。因为家里人明确表示希望BBA,又考虑到魔都寸土寸金,小区内拥挤的道路和诸多商场立体车库的五米限制。选车范围一下子缩小到C34。 A4因为双离合和内饰最先淘汰。我在C和3系里纠结了一段时间,最后没选C的关键因素还是1.5T,电机和零整比。 就这样宝马三系因为各项指标均衡胜出。 配置价格 接下来就是选择车型。这里要给哪些纠结车型的朋友一点建议。车一定要去看去试驾。 如果主要跑市区,那么320完全够了。我虽然选的是325,但购车至今1000公里,均速30不到,感觉有点浪费。 至于长短轴,标轴绝对够了操控更好些,但是长轴肯定更舒坦,怎么取舍看个人需求。 如果了解这些之后,你依然十分纠结,那就选贵的,选配置高的。因为钱可以再赚,买错的心病没处医。 我最后选择了外白内摩的325长轴运动。买车过程很短,基本还是速战速决。定了三月底刚下线的新车。裸车30.5,保险1.1,开票价34.9(不含保险),全款落地36。无选装。 驾驶体会 两周后提车至今,大约开了1000公里。 总体表现还是基本满意的。网传的几个问题:低速顿挫,刹车点头,拖拽等。点头相对明显些,但都在可接受范围。如果你是新手,完全不用担心这些问题,都不明显,放心买。 至于车的动力没太多感受,市区里常年40不到,等以后自驾跑长途再来给大家汇报体会。 整台车目前最让我满意的还是后排空间。超大,家里人坐着很舒服。强烈建议带孩子的选择长轴。

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    325LI耀夜提车感受以及减配情况 【给准备入手但没怎么了解新3的铁子一些我个人的想法,不喜勿喷】 都说人生绕不开一台三系 19年年底三系改款的时候就已经开始关注,身边也有好几个朋友提了首批全新改款的三系。 最开始三系能谈到优惠14个左右,加了舒适落地36(长轴耀夜,我两个朋友加上我的价格,坐标广州)当时我也定了,后来因为自己私人的一些原因,加上自己本来有车,把定金退了。 今年10月去车展,新c下来了,一直都想要买,后面问了落地42个,在bba里面入门车型优先选择宝马。 10月交的定金是定325li m运动,销售告诉我月底前能提车,但也没有,最后在广州增城回来了一台其他车主八月份定的已经退了定金的白耀夜(10月下线),果断退了定金直接去增城交钱,落地39.28(这个价格说实话,性价比极低,但是大环境影响,也没有办法) 先说说目前市场下3系的减配情况(从满血配置开始对比) 1:安全带预收紧功能 2:360 3:无线充 4:数字钥匙、卡片钥匙(这个就不用说了) 5:循迹倒车 6:21改款之后高功率发动机换成了低功率(这个也不用说了) 7:芯片影响不能增配抬显、腰托、座椅通风、座椅加热 综上所述:如果有车的铁子,目前只是代步而已的,个人建议先不要着急,或者买20改款前的二手(前提有很要好的朋友做二手车)这样性价比真的比现在要高。 销售还告诉我,可能后面中控触摸屏都会减配掉,不能触屏了。真的是刚出的时候很变态,一直削弱

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    今天趁着周末天气好,带着大老婆和小老婆去乡下看爷爷奶奶,顺便感受一下秋日的午后,太阳下晒晒太阳,逗逗狗…… 之前一直有车友在问我前唇,尾唇还有尾翼哪买的? 我想说某宝某巴巴某夕上面很多,我建议选某巴巴,因为价格便宜呗,某宝 夕都是ali上面批发的 👆🏻前唇AK款前唇(注意是中间一个凸起的那种,有的是三种凸起的),200随便铲不心疼 💘实用车品 🤞🏻尾翼是MP款干碳纤维尾翼,好贵啊 也有刀锋款,各种各样,我觉得MP款还是蛮好看的 👌🏻尾唇是MP款尾唇,原厂太单调,我觉得白色车漆搭配的原厂尾唇还很丑。选的这种尾唇就比较耐看,也不浮夸。AK款尾唇太夸张,还有那种带领航灯的,我个人不喜欢,有点太过汽配风了,像鬼火少年那样(个人审美,勿喷) 🖖🏻贴了个黑顶,建议你们贴无橘纹的,好一点的膜 车内装饰 其他补充:座椅塞条20,头枕抱枕118(忘记拍了)也是某巴巴上的很便宜,某宝估计翻倍了,难道是商家觉得宝马车主不在乎马内么? 还有我买的一套双层的全包围的毛绒脚垫,我不喜欢皮的那些航空脚垫,毛绒脚垫缺点就是不能水洗,平时洗车他们懂的,就是拿设备吸干净的不给我水洗,非常干净,表扬一下我们当地的某猫养车 对了,我首保都是免费的,我都没去,花了900马内在某猫养车首保,8800km,感兴趣的话我下期分享一下机油选择,还有下一步的微改造计划 📉能耗分享 7.0L/100km 就城区,乡下跑跑,算下来1km5毛多吧是这样呗?7L×8块油价56块钱除以100km,得出5.6/km,我觉得油耗算很可以的啦,我朋友的330都是10.5L/100km起步 用车感受 8800km了,除了爱还是爱,停车完了三步一回头一点也不夸张,一天不坐一坐摸一摸都不舒服,动力随叫随到,前期刹车点头是会,慢慢适应就不会了,人车合一需要修炼的嘛 💰晒晒价格 我是21款3月的车,4.30号提车,落地全款33.3w,送了一堆赠品,没什么用,就隐藏式行车记录仪还有点用吧,选车环节以后再说吧! 初来匝道,希望能给车友和准备提车的车友起到参考作用

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