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    330Li 耀夜这个价格合理吗图330Li 耀夜这个价格合理吗图
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    这价格怎么图这价格怎么图
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    #聊聊3系优缺点宝马3系开了一年,这些缺点我真忍不住要吐槽 兄弟姐妹们,今天来聊聊我的宝马3系,开了一年多,优点大家都知道,宝马3系操控好、颜值高、动力强,是宝马体系的灵魂。但今天我要重点说说那些让我忍不住想吐槽的缺点!😤 1. 低速顿挫 虽然3系响应刹车各方面也都挺快的,但是低速顿挫是真的有点体验感拉垮,松油门之后速度降下来会有一种突突的感觉,一个可能是因为油门响应的问题,再一个就是油门使用习惯的问题,有时候顿挫明显,有时候没啥感觉,这个就需要大家慢慢去磨合了😂 2. 悬挂偏硬,舒适性一般 虽然操控感一流,但悬挂调校偏运动,过减速带或者坑洼路面时,颠簸感很明显,尤其是后排乘客会觉得,人有点弹起来。如果你追求舒适性,可能要考虑其他车型了。 3. 油耗有点高,但喜中有乐 市区开的话,油耗真的不低,尤其是堵车的时候,走走停停,轻轻松松干到8个油。车子虽然动力很强,奈何钱包有点扁。平时我走的高速有点多,高速100公里,大概5.4个油,心里美滋滋✌ 4. 内饰塑料感有点重 虽然设计感不错,但仔细摸一摸,中控台和门板上的塑料材质真的有点拉低档次,减配后尤其是跟同价位的奔驰C级比,质感差了一点。不过也可以说是简约大气。 5.新车异味很重 当初提车回来,连续好几个月,开窗通风+暴晒,好几个月,新车味道依然很重。后来去洗车店,做了2次臭氧消毒,才把异味彻底消除掉。 6. 胎噪有点大 高速行驶时,胎噪和风噪都比较明显,尤其是路面不好的时候,车内静谧性一般。 7. 保养和维修超贵 宝马的保养和维修费用真的不便宜,小保养一次就要上千,换零件更是贵到肉疼。如果你预算有限,后期养车成本真的要好好考虑一下💔养一台宝马3系,压力还是很大😂 总结: 宝马3系确实是一台好车,操控和动力没得说,也是我这一年来不可或缺无法舍弃的好伙伴,陪我见证了很多重要时刻,也陪我去过了山川大海,无论刮风下雨,只有我的车在原地等待我。如果你更看重舒适性和性价比,可能需要多对比一下其他车型。毕竟车无完车,人无完人,适合自己的才是最好的!也不要听信其他人的评论,说这个车,这不好,那不好。永远都要,跟着自己的心走,自己挣的钱,自己做主,喜欢了,就买,宝马3系值得您拥有。

    宝马3系吐槽图1宝马3系吐槽图1
    宝马3系吐槽图2宝马3系吐槽图2
    宝马3系吐槽图3宝马3系吐槽图3
    宝马3系吐槽图4宝马3系吐槽图4
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    宝马3系吐槽图6宝马3系吐槽图6
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    目前提车25天,2300多公里,跑了一次长途,一箱油1218公里是种什么体验。然后就是为什么330li他这个软件的名字怎么改了啊,是什么情况,谁能解释一下😅。最绝的的是之前喜欢好几年的ct5就在我车位后面,两个车还凑一块了。 好了,到重点了,用车体验,首先,老司机一定要把辅助驾驶关了,尤其是车道保持和车道纠偏,这两个不管,会很影响驾驶体验,一个是你如果不按照车道划线行驶,它会自动介入,拉你一把让你回来,车道纠偏就是变道如果不打转向灯,它也会一把把你拉回来,就会导致车辆有点飘,影响驾驶感受。然后,关了之后,除了底盘偏软和刹车点头(即使速度在50-60,脚法配合,点头还是存在),没啥毛病了,指哪打哪,油门跟脚,超车无压力,给油就走,哈曼卡顿的音响感觉很好,隔音还可以,但是胎噪还是有的。最后就是油耗,高速确实省油,1500公里,油耗从9个多最低到6.3;市内走走停停,平均可能得在10个左右,一箱油显示也就700多公里,一直加的中石化,因为听说油品会好一点。最后就是车机的问题,感觉还是不太方便,有时候账户没有自动登录,设置的一些东西都不会自己调整,包括辅助驾驶和座椅调节,每次上车前都要检查一下,不然等上路在调整就有点麻烦了。新手上路,都是个人感受,可能比较片面,也希望各位车友给点好的意见或者提出后面还可能出现的问题

    宝马330用车体验图1宝马330用车体验图1
    宝马330用车体验图2宝马330用车体验图2
    宝马330用车体验图3宝马330用车体验图3
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    2025款325i图2025款325i图
    17小时前回复
    上了六活卡钳,终于舒服了!图1上了六活卡钳,终于舒服了!图1
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    上了六活卡钳,终于舒服了!图3上了六活卡钳,终于舒服了!图3
    18小时前回复

    #宝马3系用车体验3 系一年的驾驶感受 去年四月份买的车到今天差不多一年了,3 系的驾驶感受真的没话说,驾驶信心特别足,指向精准度是我开过的所有车里最强的,买车的时候 34C 和 CT5 都试过了电车就试了极氪 001 因为是家庭唯一用车所以就是试了一下也没想买电车,CT5 和 A4L因为后排空间问题没有选择,奔驰 C260l 因为高速噪音大也没选,这一代的 3 系空间大悬挂软真的很适合家用!(指小两口家庭,有小孩的还是建议买个 MPV) ,我的外公晕车,坐过我的车后每次出行都要坐我的,这一刻让我感觉钱花的真值。唯一让我觉得不满意的就是高速过弯时侧倾比较严重,另外车机没太大用,反正都是 CarPlay 哈哈。音响也一般估计是我没升级哈曼卡顿,不过总体用车感受可以打 9 分。 用车费用如下 油钱:里程算 6000km,平均油耗 9 个,耗油 540L 费用 4300 元 保险:6300 元 停车费:我有三个月卡,加起来 550 一个月,6600 保养维修:4S 店终生免费保养,无事故,花费 0 一年用车费用在 17200 听同事说电车真的很省,但是没开过电车具体有多省欢迎各位贴出来,当然我买车肯定不是为省钱,但是真的很省的话确实也很香啊! 🌟驾驶感受👍 🌟加速能力👍 🌟外观👍 🌟车内空间👍 🌟车机系统👎 🌟后排空间👍 🌟底盘👍 🌟转向表现👍 🌟音响系统👎 🌟噪音控制

    三系一年用车感受图1三系一年用车感受图1
    三系一年用车感受图2三系一年用车感受图2
    三系一年用车感受图3三系一年用车感受图3
    前天 18:45回复
    前天 15:19回复

    #聊聊3系优缺点车龄1年啦,一年安全行驶9200公里,结合我的日常使用和大家分享下宝马325Li曜夜的优缺点,欢迎大家补充和讨论。 优点总结: 1、人车合一的操控乐趣。精准的转向手感搭配后驱,过弯时车身跟随性极佳,即使快速变道也毫无拖沓感。运动模式下变速箱响应迅猛,降档补油声浪挺过瘾。 2、颜值与气场在线。外观无敌,最喜欢的就是3系的外观和线条、黑色车身加上曜夜套件简直无敌了,夜间解锁时天使眼大灯的仪式感十足,洗车后帅爆啦。 3、高效动力与油耗平衡。目前行驶9200公里,9个油,经济性优于预期,市区超车快,高速上转速1500转左右,加速平顺无顿挫。 4、科技配置实用性高。无线CarPlay无缝连接,50米自动循迹倒车在窄巷也挺好用,自动泊车也不错。 5、内饰红色很正、很年轻运动;整体的包裹性也可以,开久了不累,坐的久了不要塌陷就可以了,目前感觉不错 缺点吐槽: 1、防爆胎导致胎噪大,尤其粗糙路面,高速上要把音响调大才能掩盖噪音。 2、后排中央地太高,后排满员不舒服,长途舒适性差;门板储物格太小,不实用。 3、车机系统太傻瓜,语音识别率低,经常和语音吵架,不能自由下载软件、链接热点什么的;无线充电板位置尴尬,取放手机易卡手。 4、减配简配:方向盘的真皮减配了;工作台储物太差,放不了太多东西,包括车门储物,可以再优化。前排座椅背后的储物网减配,差评;方向盘上的音量控制是按键,感觉滚轮更方便一些。 5、储物设计不合理:前排手套箱空间小;车门的储物设计有些不合理,可以弄一个放手机的地方,现在是横着竖着都放不下手机。后排扶手箱储物基本可以忽略。 目前就这么多,欢迎大家讨论哦~

    买之前必看,别怪我没提醒你哦图1买之前必看,别怪我没提醒你哦图1
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    喜提爱车 欢迎来咨询图1喜提爱车 欢迎来咨询图1
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    24款宝马3系长轴耀夜版(碳素黑)半年驾驶感受报告 行驶里程:12,000公里 | 平均油耗:7.0L/100km | 未首保 一、外观与设计 碳素黑+耀夜套件的搭配低调又充满攻击性,熏黑中网、轮毂和尾灯让整车运动感拉满。车漆质感一流,但黑色确实不耐脏,轻微划痕和灰尘明显,需要频繁洗车,还好贴了透明车衣,开了才六个多月,已经很多划痕。长轴版车身比例依然协调,后排空间充裕(家用完全够用)。 二、驾驶感受 动力与操控 B48 2.0T+8AT组合调校顺滑,舒适模式下油门响应线性,运动模式+S档时爆发力十足,中后段加速底气足。 长轴版悬挂偏舒适,过弯侧倾比标轴稍明显,但底盘整体性依旧优秀,转向精准无虚位。 低速顿挫:20-30km/h时偶有拖拽感(宝马祖传通病),但适应后可通过油门控制缓解,尤其堵车的时候最累。 油耗表现 表显长期油耗7.0L/100km(高速占比60%,市区拥堵40%),高速巡航最低开到5.8L,市区拥堵路段约8-9L,燃油经济性超出预期。 节能技巧:多用ECO PRO模式滑行,预判路况减少急刹。 静谧性与舒适性 防爆胎胎噪较大(尤其粗糙路面),新车开高速120,隔壁车轮胎的摩擦声一清二楚,如果不开音乐,简直了,后期建议换静音胎。 座椅包裹性一般,但长途驾驶不累腰,哈曼卡顿音响效果够用(非发烧友),但是我身高1.84,腿托完全用不了,开长途腿很难受。 三、配置与智能化 iDrive 8.5系统流畅度高,无线CarPlay用起来感觉不错,但是中途有两次系统连不上,原车地图不联网,很鸡肋。 自动泊车功能鸡肋,自动驾驶也很拉胯,不建议上顶配,没有必要,不如自己倒车利索。 四、不足与待改进 内饰异味:提车初期明显,暴晒+通风一个月后缓解。 储物空间:门板储物格设计不合理,只有NFC钥匙,连个无线充电都没有,还得拉数据线,影响颜值。 未首保提示:12,000公里仍未跳出保养提示(4S店建议1.2万-1.5万公里内完成)。 五、总结 适合人群:追求品牌、操控与家用平衡的年轻家庭用户。 满意度:★★★★☆(扣分项在舒适细节和低速顿挫)。 建议:首保前检查机油余量,提前预约4S店避免排队。 一句话点评:“颜值能打,油耗惊喜,驾驶超车感觉很好。但是很不智能。

    宝马3系用车记录图宝马3系用车记录图
    3天前
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    宝马320图9宝马320图9
    3天前回复

    #宝马3系提车作业天津生活,一开始在天津看,后面说这车没有地域保护,没北京社保也能北京买,北京提车,一开始谈到分期24万整落地不含息,后面银行分期没办下来,全款提的,落地26.8,毕竟去一趟不容易,周末4s店财务不上班没法拿合格证,直接联系好抽了个工作日,一天晚上,早上九点到的,晚上6点开走的,回家全程25km市区+140km高速,平均油耗5.6,还可以,时速40几乎没什么声音,高速上时速100,120,140感觉不到任何区别,经常一不注意一看表140+了,高速上主要的噪音还是胎噪+一点点风躁,急加速可以听到发动机噪声,整理对噪声表现很满意,至于起步顿挫和刹车点头还是看个人脚法和感觉,我感觉还是有点的,家人坐着说也能感觉到一点顿挫。总之提车很满意,开了一个月了,1300公里,80%市区,综合油耗6.4,表现优秀。 注1:本来打算贴车衣的,觉得得保护一下车漆,虽然价格不便宜,后面琢磨了琢磨,觉得这汽车本来就是用来享受的,包括内饰什么的,花钱买了车就是用来享受的,本来也没打算开几年就换,是不是原车漆还真无所谓,直接不贴了。 注2:之前看车把这个价位里的所有车几乎都看了个遍,大部分也都试驾过了,一会儿想SUV实用性好点,一会儿想轿车配置高,一会想省油皮实耐用,一会儿想得动力足,还想价格便宜,最后总结:在满足基本要求的情况下,别每项都想90分,60分就可以了,剩下的就看自己喜欢,坐在家里看见楼下停着车得有下去开两把的冲动。

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    宝马3系 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    35万以上轿车总榜

    NO.58

    低于76%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.76

    配置

    3.85

    空间

    4.51

    外观

    3.97

    舒适性

    4.07

    操控

    4.10

    动力

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