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太平洋汽车网:全网首拆大众ID.3!欧洲最火电动车要和特斯拉Model 3正面刚了
车圈大明白儿:没方向盘没刹车,售价16w?特斯拉Model Q唬谁呢?
薄脆饼干大本营:作为一个等这台车两年多的老粉,在车友圈只有几个人的时候加入的忠粉,聊一聊选购方面的建议。只有两个配置,pure 和 pro,至于1st就是pro版多个hud。在厂家内部也是只有TL和CL两个配置(id4多一个HL)。我个人觉得pro/1st是比较合适的配置,毕竟低配的配置真的有些低了。目前普遍认为的落地价会在17左右(各种优惠权益折现后)。 那么这样一个价格,其实瞄准的是精品小车的客户,比如高尔夫8rline现在的落地价是18左右,那么这一部分潜客,如果能接受电动车,那么id3将会是一个很好的选择。 id3本身的短板在于续航,只用了8模组57度的电池,相比于id4 6的12模组84度电池,差了还是很多的。据说后期改款会上长续航。但目前这块电池的实际续航基本在300多的样子。 至于车友圈里那些整天跟海豚等等车比来比去的人,我真的想说,你们来错地方了。上汽大众8月底发布了车,却一直没有说价格,是给了你们想象的空间还是咋滴。我想善意的劝一劝这部分车友,海豚真挺好的,买了绝对不亏。但是没必要踩一捧一,id3和海豚根本没有任何竞争关系。海豚落地11多,id3落地17,我敢说上市以后在这里跟海豚比来比去的车友没有几个会买id3的。请出门左转。 id3在他的细分市场实际上是没有竞争对手的,真正想买的车友们一定明白我的意思。
薛定谔偷了我的喵:该内容已被作者删除
新出行:你可能会喜欢的潮趣小车 试驾体验上汽大众ID.3
森林ks:大众APP上车友提供的配置表 看样子 配置还比较实在的 对科技和智能性需求不高的车友入手纯净版就行了 初见就相当于首发纪念版 可能会是限量的 当然也是高配车型 有意向的车友可以考虑了 📒等车日记
人民车市:上汽大众ID.3将于10月28日上市 售价或很亲民
蜗牛车志:实拍大众ID.3,超长轴距+430km续航,多少钱合适?
3.84
“良好”
共611人评价
12万-18万新能源总榜
NO.18
超过80%的同价位车系
3.84
综合
3.44
内饰
3.31
配置
3.67
空间
4.17
外观
4.12
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
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