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#懂车帝众测大众ID.3平均电耗14度左右， 比三月的15度降了一点。 按照52度电池来算实际续航370公里。 如果高速跑到150km/h，电耗最高会到19度。 如果城市高架60匀速，电耗可以在10左右。
#懂车帝众测这个季节温度适宜，对于电车续航来说真的太友好了，我们这边最近温度中午最高在24度左右，早晚在16度左右，除了中午偶尔开会空调，其他绝大多数时间都无需开空调，全程不开空调的能耗可以控制在10左右，续航如图一可以达到500公里的续航，图二为中午开了短时间空调的一个能耗，续航也基本可以达到1:1了。
#懂车帝众测我是在3月提的ID3，平时就周末的时候开车在市区里跑一跑，这个季节的能耗表现真的挺好的，基本上和表显相差不大，实际满电能跑400+。平时用家充充电，0.5一度补能还是很划算的。平时去个商场开个30多公里，算下来花不到2块的路费，挺香的。
#懂车帝众测提车时间不长，主要在北京的城市道路和快速路上开。本人是新手，加上北京路况大多拥堵，单位能耗偏高。相信随着对车辆的熟悉和气温的升高，能耗会进一步下降。每天大约开30公里，半个月一充吧，一般从20％冲到80％。用的是单位的交流慢充1元每度，这个价格在非自有充电桩算是比较划算了。总体感觉这款车续航较实。
#懂车帝众测2023年8月份提车，马上就到15000公里了，估计再有一周就保养了。 冬天能耗在百公里20左右，空调18度，实在零下18度左右。 夏天能耗在百公里12左右。 整体能耗还不错，对比油车，太省钱了
#懂车帝众测春天来了，室外温度在十五六度的时候，电车续航又回来了。 山东地区外面快充每度电基本七毛左右，这个天气出行合计每公里七分钱，跟不要钱似的。 本次能耗是有车以来最好的一次，绝对的温柔，只为了闯出一个好的能耗。 车子已经行驶一年五万公里，动力电池SOH为97.6%，很满意了，开的多一定要上电车，省得不要不要的。
大众ID.3 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共604人评价
12万-18万新能源总榜
NO.18
超过79%的同价位车系
3.84
综合
3.44
内饰
3.31
配置
3.67
空间
4.17
外观
4.12
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
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