点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.5分“优秀”【空间表现】
基本都是家里人在坐,偶尔公司领导也在坐也不存在空间狭小,非常大。后排的话基本上是二郎腿。然后家人体型中等吧,驾驶座是头部两拳,反正空间非常好,乘坐空间非常好,后排的话坐三个人中间那个还是挺憋屈。德系车都是这样,中间有一个很大的一个隆起的地方。
【舒适性】
温度分区控制很好,后排空调出风口也比较强劲,很快就制冷了然后座椅加热没用过,然后舒适性这块没得说,这么贵的车了,车内噪音控制的非常好,反正我觉得100码的时候车里面很安静,我不知道是不是这个倍耐力的胎噪音大。异味的话异味很重,车车确实异味重我的那个车的话关上车门一晚上,然后用甲醛测试剂测试过,超标了十多倍。希望厂家一定注意这个事情,不要让我们消费者去当这个空气净化器。
【油耗】
油耗非常好,嗯,城里的话,大概是十个油高速和省道的话基本上就是六个油,开空调和不开空调油耗差不多,不要刻意的去省油这种车了,油钱没事的啦。关键是自己舒服啦。
【购车经历】
喜欢的就是奥迪,就是四环素。喜欢他的低调不张扬,还有就是完成人生的一个小目标
【动力】
加速高速,动力都非常 ok ,推背感强,上坡动力很足,动力平顺性很好,特别是那个跑高速的时,120以上那个动力储备非常好,有推背感,但是从零起步的时候,那个不是太冲,不会窜出去,缓缓的来,我觉得它的那个双离合变速箱其实是很好,没有想象中的那么差劲。没有顿挫感,基本上感觉不到换挡顿挫,还有挺省油。
红海象船长:我觉得这个智雅的轮毂挺大气,样式简约却不简单
92年高龄老人:这轮毂一言难尽,有机会换了吧
用户2448461196067:座椅是不是不舒服
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.14分“优秀”价格方面,对于奥迪A6 L臻选致雅版这辆车,我们当地的最高优惠价为5万元左右,其优惠后的裸车价格为41.88万元,其中购置税和交强险得必要花费大概在3.9万左右,商业保险大概在5600左右,如果全款的话,46.8万左右可以到手。
对于这辆车的外观上我还是很满意的,修长的车身给我一种大气稳重感,看起来四平八稳。特别是车头的矩阵式LED大灯,不愧是“灯厂”出品,汇集了奥迪的科技感成分,晚上点亮后辨识度非常高。
后排空间还是很理想的,身高1.76米的我坐进去还有很大富余,毕竟5038mm车长,3024mm的轴距表现,不过只是中间地台凸起偏高,会对中间乘坐者影响不小,不利于长时间乘坐;另外中央储物格的储物空间小一点,在手机充电的时候基本没有什么放置的地方,有些欠佳。
动力上,224匹的最大马力,平常开D挡就足够了,如果喜欢暴力驾驶的话建议用S挡,推背感随叫随到,不过两个挡位的油耗相差还是较大的。另外,这套7速双离合变速箱的调校相当不错,换挡的时候较为平顺,只是在低挡位的时候会有一点顿挫感产生,算是双离合的通病吧!
这辆车的操控还算不错,电子助力的方向盘,开起来比较轻便,有不错的阻尼感,我觉得对于新手或者女孩子来说都比较友好。值得一提的是。奥迪在追求科技的同时也在不断的增加舒适性,车内的NVH控制得没得说,隔音较为到位,只是底盘隔音一般,开起来路上的碎石击打声还是比较明显。内饰异味的话,我觉得还是有点重,建议买新车的朋友们多进行通风处理,另外厂家也应该在这方面下点功夫。
内饰这里并不要多说,坐进去就能感受到比较强的科技感,全液晶仪表和10.1+8.6英寸的中控大屏以及空调控制面板,显示清晰,并且车机系统在手机互联方面无可挑剔。油耗的话,当时开朋友这辆试驾车,他开了6800多公里了,目前表显综合油耗在9.2L左右,高速的话7.6L也能开得出,不过城市道理比较耗油,达到了10.8L左右,仅供参考。
不凡的飞鹅:很多地方,分期裸车34—35
班门精英装饰有限公司:选购太贵
高贵蛋糕8F:现在你们是不是也没有优惠了,我们当地合下来得有50万左右
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.43分“优秀”最新一代的A6L给人的印象就是更加年轻运动,外观跳出了之前A6L官车的那个范畴,不过看起来依旧大气,车身侧面也十分简练,整车的轮廓看上去就是一台小号的A8L,有着灯厂之名的奥迪在A6L上也花了不少心思,头灯一改之前的商务范,变得更加锐利,而贯穿式的尾灯也是A6L的点睛之笔,夜晚点亮之后非常漂亮。
A6L的内饰设计也更加年轻化,全液晶仪表非常科幻,人机系统的反应速度也比较快,氛围灯的加入也是恰到好处,舒适性的配置也相当丰富,能够满足大部分需求,但是内饰的豪华感还是略逊于同级别的奔驰E-CLASS。车内空间一直是A6L的优势所在,特别是国内加长之后,后排空间可以说一点也不输A8L,长途旅行也十分惬意,不过由于是装配了四驱系统,后排中间隆起的还是比较明显,影响到后排坐在中间位置的乘客。相比充裕的乘坐空间,后备箱空间只能说是勉强够用,不过好在4/6放倒,增加了后备箱空间的灵活度。虽然A6L是一台大型轿车,但是其装配的2.0T涡轮增压发动机丝毫没有一点“小马拉大车”的感觉,低扭相当出色,同时燃油经济性也还不错,推动这么大一台车,百公里油耗和大部分家用车差不多。不过这一代的A6L都采用了7速双离合变速箱,相比之前2.5自吸配CVT的动力总成在换挡速度上确实有了不小的提升,但是低速时候依旧会时不时出现一些顿挫感。