点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
3.57分“良好”从2021年购车到现在两年半,跑了2万多公里日常代步,期间开车去过一次上海,不得不说奥迪品牌非常会卖车,隔壁宝马赶紧学学吧,在你去4S店看展车的时候车机系统震动触感你会感觉很好,实际上是掩盖车技系统的卡顿现象的障眼法,车机无在线OTA升级极度致命;当你打开后备箱看见很大很深的时候,你没有想到后排座椅的靠背角度极差,用后排座椅角度好为了后备箱的空间妥协;当你看到空间极度宽敞的时候,实际是门板的水杯开口给你舍弃掉,让你觉得腿部很宽,当你觉得后排腿部空间极大,实际也解决不了靠背的不适,关车门难关不用力关不上,音响效果非常一般,后排座椅靠背角度也极度不舒服,内饰塑料感强无高级感可言(以上缺点均是真实长期感悟,可以自行去网络上查)动力油耗及改装潜力和后期保养维护成本是优势和亮点,四驱系统的加持总体来说在东北开的话还是可以的,但是东北朋友四驱是刚需的话可以考虑Q5和Q7,轿车没有车顶行李架后备箱开口小这些致命缺点真的是没有办法享受自驾游玩的乐趣,如果是南方不推荐!南方朋友建议还是上宝马
Kevin9727:你说的这些问题我只觉得车门难关,其他都没有,10个喇叭的原厂音响已经够用了,我内饰能看到的地方都是真皮,后排也有角度调节
不忘初心81888:如果花36左右买台包牌包税 40 性价比就挺高,因为在这个价位就是无敌的存在 当然如果超过40以后 我可能不就不会买了 耐用 操控 后期维护成本 奥迪还是不错的
岚天百运:
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.29分“优秀”【空间表现】
轴距3米多,空间方面肯定是够用,我身高180体重200斤在后排能跷二郎腿。
【舒适性】
后排长时间乘坐不舒服,座椅短。
【购车经历】
本来想提宝马530,后来感觉不太适合我家,车平时都是老爷子在家开,后来就没考虑过宝马了,奔驰我和我爸都不喜欢,从一开始就pass了。
从20年大学毕业前就说买车,开始只在网上看价格,直到去年9月第一次去保定某4s坐了坐真车,然而服务态度忒差劲,导致我直接转到石家庄购买,到了石家庄一开始去的是联拓,去了三次,没能谈到合适的价格。直到今年4月30号,我先去了联拓问了价格以后还是没达到心理预期,遂直接转战冀迪,到了冀迪一谈价格我很满意,就这样定了车。
等到6月8号就直接提车了。
【提车价格】
396000裸车送电尾、车膜和脚垫+9207保险+120上牌+35044.25购置税+5000保养六次套餐合计44万5千3百多。
【油耗】
高速不用说了,6-7.5个油。市区10个起步,我不是8哥,没有黄金右脚。
【驾驶感受】
双离合没有那么不堪,网上喷顿挫的我希望你们可以试驾一下。拖拽感是真有,4降3,3降2的时候感觉挺明显的。
【亮点配置】
三联屏、carplay、飞机档把(就是奔着这个来的)、矩阵大灯(跑高速和县道的时候就看着一片亮一片暗的,特有意思,可惜没有上高清矩阵,因为要等半年起步。)、流水转向灯。
【最不满意】
后备箱那股味儿是真熏人,车内其实没多大味道。
这个价位的车竟然没有车道保持。。。。。无语了
carpediem917:车道保持可以刷的
枯意c:车道保持可以刷 几百块
一路走来2694:看好久了 下一步就换他
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.21分“优秀”A6L最推荐的车型就是入门款40TFSI和45TFSI quattro两款车型。入门版车型拥有极高的性价比,外型仅仅是轮毂尺寸小一号,其余完全一致。动力上低功率和高功率的差别并不明显,百公里加速均在8秒内,刹车性能也在37米左右非常稳定。入门版车型起步配置丰富,缺少的比如全景天窗、无钥匙进入、座椅加热等配置都能通过选装来补充,因此最为推荐。45TFSI车型就建议上到四驱版本,获得更好的操控性。现款A6L拥有极强的运动性和非常年轻的外型,更吸引年轻的消费者。缺点就是后排座椅舒适度较差,靠背角度偏直,坐垫也偏硬,和宝马5系比差距明显,不过非常诱人的终端优惠还是能够让人接受这个问题。
梧桐花开50722122:居然点进来认真看奥迪,是不是有点飘了
悠闲司空见惯:新奥迪的车内噪音加共鸣折磨人
悠闲司空见惯:新奥迪的车内噪音加共鸣折磨人